ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5

751 ：774RR：2018/10/25(木) 13:05:29.24 ID:sgEFyTur.net

購入を考えている初心者です
ネット上の口コミでは新車でも整備の不行き届きがあったり販売店で扱いが悪かったりと悪い噂ばかり目にするのですが
いちおう何とか行ける距離にウィングフットがあるので無理にでもウィングフットで買った方がそういった目に合わなくて済みますか？

752 ：774RR：2018/10/25(木) 16:06:13.67 ID:/3m+5X4S.net

初心者が最初から無理するのはオススメしない
困った時どうするの？特にREは国産車より調べるの大変だし
素直に国産車買って信頼できる近所のショップを見つけたほうがいいと思う
惚れたならイロイロ頑張れ

753 ：774RR：2018/10/25(木) 16:37:29.93 ID:sgEFyTur.net

言葉が足らずすみません
いちおうは国産車には今乗っていてそろそろ乗り潰しそうな頃合いです
ですが、チェーン張りとオイル交換くらいしかできず点検はショップ任せなので
そういった意味では初心者から成長しておりません
乗り潰す前に今のバイクで勉強してみます
ありがとうございました

754 ：774RR：2018/10/25(木) 16:38:49.27 ID:ZR7kcHmr.net

>>751
本当に乗りたければ、ここで聞くよりもウィングフッドに行って色々聞くべし。
あとで乗らなかった後悔もある。
乗りたければ乗れ。

755 ：774RR：2018/10/25(木) 21:46:50.92 ID:/82fDcrB.net

>>753
ウィングフットに行けるならその方が安心
アイアンかUCEのどっちに乗りたいの？

756 ：774RR：2018/10/28(日) 10:34:36.32 ID:OzT6nvqw.net

>>750　UCEの方なのね。
そういう現象があるのか
知らないと規定量以上に入れてしまうのは納得。

757 ：774RR：2018/10/28(日) 10:41:03.07 ID:OzT6nvqw.net

>>751　好きなの乗れば良いと思う。
現物と付き合って勉強してけばそれはそれで楽しいぞ。
ウイングフットが行ける範囲なら購入した方が得だろう
老舗だし色々教えてくれる。
何れもサービスマニュアルとか一緒に買って見るのも良い。
自分は購入前のマニュアル先に買った口だけど。

758 ：774RR：2018/10/29(月) 13:01:13.98 ID:to1v0EZX.net

なーんにも考えずヤフオクでアイアン買って3年乗ってるけど、意外となんとかなってる。
ウイングフットが近いわけでもない。

759 ：774RR：2018/10/29(月) 13:04:16.16 ID:to1v0EZX.net

要は好きなもん買った方がいいと思う。

760 ：774RR：2018/10/29(月) 15:15:20.80 ID:r/bx5JYP.net

俺も何も考えずに買ったけど5年経つな
直し方なんざ知らんけど、壊れないから特に困ってない
バイクなんざ気に入った形のもんを買えばいいよ

761 ：774RR：2018/10/29(月) 21:42:50.68 ID:qYg5jxD1.net

一目惚れしてこれ以外考えられない！とかでなければ、マイナーメーカーの外車を買うには相応の覚悟をした方がいいと思うぞ

762 ：774RR：2018/10/29(月) 23:39:10.71 ID:jiO0arya.net

勢いで買うのも取りやめるのも正解は本人次第
自分の性格が障害にどう反応するかによるよね

まぁ最悪でもウィングフットか後藤屋に陸送でもいいから送れば直してくれるしね

763 ：774RR：2018/10/29(月) 23:51:02.16 ID:khlCTfh0.net

最近の任意保険は故障時に修理工場までの陸送サービスがある。
自分のとこのは今年の改定で自宅からでも運んでくれるようになったよ。
100kmくらいはタダで運べるから加入おすすめ。

充電トラブルで月山の山奥で不動車になったときホント助かった。

764 ：774RR：2018/10/31(水) 14:48:40.86 ID:FLjObyhu.net

クラシック350で初めての車検です。
ライトはどうやって常時点灯にすれば良いのでしょうか。

765 ：774RR：2018/10/31(水) 18:42:48.22 ID:fOkafIsH.net

>>764
スイッチの表示部分をビニールテープで隠して更にスイッチの可動部にビニテを貼って、かなりの力を加えないとスイッチが右側に行かないですよって言い張る

766 ：774RR：2018/11/01(木) 12:36:57.31 ID:9euJXOwG.net

>>765
それでよかったんか…
わざわざ配線いじってハイビーム常灯にしたわ…

767 ：774RR：2018/11/02(金) 00:37:56.21 ID:Ol1QMtto.net

>>766
少なくとも購入店に車検頼んだらそうなって帰って来たから間違いないと思う

768 ：774RR：2018/11/04(日) 22:58:53.58 ID:hsu5dGj5.net

また新型出るのか
ロングアンドローのクルーザーかな

769 ：774RR：2018/11/05(月) 20:06:42.19 ID:uGH8CFR5.net

>>751
初バイクでクラシック350買って乗ってるけど
なんとかなるよ
60km以上出すとサイドミラーが揺れに揺れて後続車が分身して見えるくらいで不満もない
ただこのバイクは国産と比べて故障しやすいから
故障しても笑って過ごせるようなメンタルが必要ってお店の人に言われたけど

770 ：774RR：2018/11/09(金) 17:31:24.04 ID:1HPXTIO/.net

>>769
たまにオイル漏れもあるしね
細かいことは気にせず乗るオートバイ

771 ：７７５ＲＲ：2018/11/13(火) 10:45:27.63 ID:kNFltbAy.net

>>764常時点灯は年式によるＨ９年製造なら確か
何も言われない。
それ以降は常時点灯なのでスイッチの配線弄って上向き下向き点灯にして
オフの所はポジションライト点灯の配線変えて
スイッチのＯＦＦ表示の上に修正ペンでＰと上から書けばすんなり通る。
自分はそうしてる。車検場でも解釈が変わるので年式問わず指摘受ける場合がある。
この年式だと書類見せて押し通す事もできるが時間食う。

772 ：774RR：2018/11/20(火) 23:30:58.53 ID:rGhd2IqK.net

ほす

773 ：774RR：2018/11/21(水) 07:05:24.05 ID:yXG6ZgOs.net

アイアン500にボルトオンできるケーヒンキャブはないのだろうか
350ならあるのに…

774 ：774RR：2018/11/25(日) 15:51:21.03 ID:8Anw+KPq.net

エンジンかからなくなってワロタ

775 ：774RR：2018/11/27(火) 23:09:19.79 ID:548sCA7B.net

ヒマラヤンいいなあ
アルミフルパニア仕様にして乗ってみたい

776 ：774RR：2018/11/28(水) 21:32:58.96 ID:tpvRjMYi.net

パラツインいつ頃日本に入ってくるのだろう？

777 ：774RR：2018/11/29(木) 12:49:41.80 ID:x7qyQnhJ.net

あと1年くらいかかるんじゃ？

778 ：774RR：2018/12/17(月) 08:51:52.35 ID:DRagbbV+.net

ヒマラヤンのスリート欲しいわ

779 ：774RR：2018/12/18(火) 09:16:31.88 ID:f9ni2wlB.net

ヒマラヤンのアーミーグリーンは日本ではないんかな？
めちゃくちゃ欲しい

780 ：774RR：2018/12/18(火) 09:47:14.48 ID:qEU4CPp/.net

ヒマラヤンいいな欲しいなばっかりだが実際のところどうなのよ
オーナーいないのか？そもそも国内に何台あるんだ？

781 ：774RR：2018/12/18(火) 12:25:24.62 ID:uhEXBDH4.net

ロビン欲しいなあ

782 ：774RR：2018/12/18(火) 14:53:07.93 ID:KbagRdFa.net

https://youtu.be/-trRJTFdLuo
これに出てくるスクランブラー�Uとフューリー発売して欲しい

783 ：774RR：2018/12/18(火) 16:34:36.46 ID:LlZCkSLp.net

ヒマラヤンは2気筒になってからが本気だと思ってる

784 ：774RR：2018/12/18(火) 21:35:06.11 ID:1ZBh5Z97.net

元トライアンフのエンジニアを招聘して、本格的に欧米(日)市場に打って出る勢いだな
選択肢が増えるのは大いに結構、気になるのは信頼性

785 ：774RR：2018/12/20(木) 22:50:42.70 ID:iZx50IGF.net

鉄道写真家の中井精也氏がヒマラヤン購入した模様
バイク歴30年、車は2ストのジムニーにラーダのニーヴァ
タイヤの数が少なくてもマニアだｗ

786 ：774RR：2019/01/04(金) 21:00:34.15 ID:XkZqMUOm.net

今年ロイヤルエンフィールドのクラシックを購入する予定です。（と言ってもまだ契約してないですが）
「このパーツは変えとけ」や「これは買っとけ」みたいなものはありますか？

購入予定の店では「バルブシール」「フルトラ点火」「キャブレター」「ツインプラグ」がカスタムで紹介されてました。

787 ：774RR：2019/01/04(金) 21:24:43.48 ID:sZMITSyD.net

クラッチワイヤー
インチ工具

788 ：774RR：2019/01/04(金) 21:44:08.93 ID:Wd8IQ7S9.net

ライトが微妙に暗いしバッテリー上がりやすいのでアレルギー等無ければLEDオススメ

ところで紹介されてるカスタムってやったらどうなるの？

789 ：774RR：2019/01/04(金) 22:50:19.67 ID:XkZqMUOm.net

ありがとうございます。アレルギー特にないのでそのへん買います。インチ工具はそのお店で取扱があるようでした

>>788
オイル下がり対策や点火のメンテからの開放や始動性、レスポンス、馬力、燃費、トルクの向上……らしいです。よく分からないので私も教えていただきたい
直接聞く予定ですが、お店でオススメされたらホイホイつけちゃいそうです

790 ：774RR：2019/01/05(土) 22:23:56.30 ID:SocUeUS8.net

>>789
ぶっちゃけ自分で整備しないなら、よっぽどデザインとロマンを求める以外はアイアンよりも現行の500の方が良いんじゃない?

791 ：774RR：2019/01/05(土) 22:31:45.36 ID:LczZ+5uN.net

>>790
一応、新車かなるべく新しめの中古を購入する予定です
カスタムにアイアンにしかできないものとかがあったのでしょうか？
カスタムの紹介がかなり古いものだったので……（カスタム工賃いくら、新車購入なら部品代だけでおkみたいな感じが古き良きhtmlで書かれてました）

792 ：774RR：2019/01/05(土) 23:20:58.61 ID:+vn9qC1E.net

道具として考えれば500のほうがいいのは分かってるんだけど
アイアンのマジモンの化石エンジンと左ブレーキ右シフトとか全く現代の常識が通用してないのにも興味がある

793 ：774RR：2019/01/06(日) 07:33:46.26 ID:rl7HTE8U.net

>>791
根本的に現行はキャブじゃないのでキャブ交換カスタムの時点でアイアンか年度の関係無い350なんですよね。
インジェクション車をキャブに変更するカスタムってのも出来はするんでしょうけど、排ガス濃度が基準値を上回るのは法律上どうなの?っていう問題になってしまうのでもう一度調べて見たほうがよろしいと思います。

794 ：774RR：2019/01/06(日) 12:20:10.12 ID:jlsrmCas.net

>>793
大昔で更新止まってるっぽいからなぁ……（ブログは更新されてるから営業はしてる様子）
次の休みに行く予定なので聞いてきます

795 ：774RR：2019/01/07(月) 21:21:31.57 ID:ouL2SeP+.net

FIをキャブにするカスタムが定番なの？
昨日駐輪場に止まっていた車両はフロントディスクなのにどうみてもキャブレターが付いていた
キャブからFIへの過渡期にはFIが不安定でキャブにするケースがあったけど、今メリットある？

796 ：774RR：2019/01/07(月) 21:39:39.70 ID:TN7Q0vLF.net

んん？

797 ：774RR：2019/01/07(月) 21:57:10.75 ID:NiA0O2g7.net

キャブの方が弄り易いしメンテし易いし昔ながらのだし
むしろこのバイクだからこそメリット多いと思うが
もちろんデメリットもあるけど

798 ：774RR：2019/01/08(火) 00:24:25.22 ID:s4G5KHI3.net

ツインプラグしてる人いる？どのくらい改善されるの？

799 ：774RR：2019/01/08(火) 06:35:45.21 ID:EkYRojRf.net

>>795
UCEエンジンの350は最後までキャブだったよ。

うちのはキックついた頃の初期EFIだけど
暖機がしっかりするまでアイドリングしないよ。
解決を期待してパワコマ手に入れてるものの、寒くて作業断念中

800 ：774RR：2019/01/09(水) 01:28:11.82 ID:nKbJxMOv.net

https://news.maxabout.com/bikes/royal-enfield/royal-enfield-himalayan-650-launch-india/

ヒマラヤンの650、インドでは今年に出るみたいですね。
デザインが心配。

801 ：774RR：2019/01/09(水) 01:46:33.69 ID:AbffjxPV.net

>>800
あれ新型のインターセプターやコンチとちょっと変えただけ？
単気筒ヒマラヤンってもっと足長だったと思うけど...

802 ：774RR：2019/01/09(水) 07:59:40.58 ID:0TY4n/wo.net

>>799
だが安心して欲しい。
2014のモデルでも真夏以外は暖気が必須だ。

803 ：774RR：2019/01/09(水) 20:54:01.59 ID:fKJXcFf3.net

キャブヒーターならぬ、FIヒーターが必要かなｗ

804 ：774RR：2019/01/10(木) 17:55:43.30 ID:kKhkxeF+.net

>>800
ヒマラヤン650もコンチネンタル同様、フレームおよび外装は基本的に一緒じゃない？
こちらは408を作る時からパラツイン載せることを前提にしているだろう

805 ：774RR：2019/01/10(木) 22:13:43.79 ID:U7nFWc+B.net

ヒマラヤン４１１のデザインじゃなきゃだめだ。
俺的には。
でも４１１を買う勇気は俺にはないんだ。

806 ：774RR：2019/01/11(金) 17:15:02.18 ID:OLUFENZq.net

ヒマラヤンは411cc
408はヨンフォアｗ

807 ：774RR：2019/01/12(土) 10:59:53.25 ID:L2NcaQEB.net

650気になるけど、今のロイヤルエンフィールドの品質や信頼性はどうなんだろう？
日本で売っている現行モデルは安くはないし、欧米メーカーに準ずるくらいではあってほしい

808 ：774RR：2019/01/12(土) 11:16:02.36 ID:aA1h6ihW.net

クラシックで車載動画撮るとしたらどのマウントがおすすめ？
ハンドルバーマウントしようと思ってるけど、振動で無理かな？

809 ：774RR：2019/01/12(土) 17:40:13.21 ID:hJegx1T/.net

18から乗り続けてるけど飽きないバイク。というか十年越えたあたりから半分家族みたいになてしまた。

810 ：774RR：2019/01/12(土) 17:57:13.15 ID:pRn5TJpJ.net

クラシック500EFIでキックペダルが無いモデルって正式にありましたか？

811 ：774RR：2019/01/12(土) 19:11:30.00 ID:AaKaTm/4.net

あったよ、この間まで

812 ：774RR：2019/01/14(月) 17:56:26.08 ID:Ks/uSIk7.net

ショートサイレンサーってやっぱりうるさいですかね
そもそもがうるさいバイクという話もあるかも知れませんが

813 ：774RR：2019/01/14(月) 19:53:12.72 ID:l8pSykIl.net

>>810
俺のC500はキックないよ

814 ：１７５Ｒ：2019/01/18(金) 20:59:05.56 ID:zxnpb7MI.net

ロイヤルエンフィールド３５０ｃｃ１９９０〜９７年辺りの書付き不動車でも構わない欲しいです
書付きフレームでも良いないかな？
オクの胡散臭い書無し出てるけど手がでないし。
何処かの片隅に埃かぶっているとか情報む！

815 ：774RR：2019/01/18(金) 22:01:45.66 ID:H7wpwkoX.net

>>814
予算は？

816 ：774RR：2019/01/19(土) 11:52:54.53 ID:Up/OUvOD.net

>>815
12万円です。
頑張って14万円。

817 ：774RR：2019/01/19(土) 17:15:40.51 ID:pruD8Vm5.net

>>816
ジモティーに昔出てたがもう無い。諦メロン

818 ：774RR：2019/01/19(土) 17:20:42.92 ID:pruD8Vm5.net

>>816
諦メロン

819 ：１７５Ｒ：2019/01/21(月) 12:25:00.31 ID:tKlCX8p0.net

>>815
不動車のレストアベースなら８万から
フレームなら３万からですかね〜

820 ：774RR：2019/01/24(木) 09:43:07.92 ID:7WMaoIxv.net

2気筒のに乗りたいなら日本車とかヨーロッパの方が絶対いいはずだお。

821 ：774RR：2019/01/24(木) 10:08:39.32 ID:7WMaoIxv.net

ブリット500EFIに乗ってるんだけど冬はプラグの熱価とかかえてますか？
すこぶる調子悪いんですが。

822 ：774RR：2019/01/24(木) 18:10:24.13 ID:zvRiOx50.net

っツインプラグ

823 ：774RR：2019/01/25(金) 07:17:36.27 ID:wrCrZdbJ.net

教えて下さい。
９月から11月未明迄の
工場ストライキで納車が遅れてる方や
不便な思いをしている方は
いらっしゃるのでしょうか？

c500を買うつもりです。

824 ：774RR：2019/01/25(金) 10:04:08.83 ID:DfigsB9a.net

クラシック350乗ってる方に伺いたいのですが、
アイドリング安定時にチョークを引いたらちゃんとエンストしますか？
私のはチョークを引くと更にアイドリングが高まりますがエンストには至りません。
そうなるとチョークを引いてもあまり濃くなってないのかなと思うのですが、そんなもんでしょうか？

825 ：774RR：2019/01/25(金) 23:20:02.17 ID:4Hd7bywg.net

>>821
5℃未満はかぶるね。

826 ：774RR：2019/01/26(土) 10:49:58.54 ID:vkgor9Fo.net

ロイヤルエンフィールドのFIはまだ未完成か？
まあ他のメーカーは1990年頃にはFI使い始めていたもんな

827 ：774RR：2019/01/26(土) 20:19:11.29 ID:iPCayN5U.net

クラシック３５０にアーミー用のパニアケース付けたら、重いのか出足が遅くなったき気がする。キャブ交換したらちょっとは良くなるかな？

828 ：774RR：2019/01/26(土) 22:23:01.52 ID:TdiPzPDc.net

>>827
それよりもピストンとプラグじゃない？

829 ：774RR：2019/01/27(日) 11:34:08.30 ID:NVsT/mC2.net

その分、体重を減らせば解決。

830 ：774RR：2019/01/27(日) 12:19:55.07 ID:OzxqqKsI.net

ディーラーに眺めに行っていいなぁとあれこれ見たんだけど、ブリットのリアタイヤが真っ平らぽいのがついてたけどどんな感じなのかな
曲がりにくいとかないのあれ？

831 ：774RR：2019/01/27(日) 15:13:00.70 ID:5T4ZUGAo.net

クラシック350と500って排気量違うだけで車体同じ？

832 ：774RR：2019/01/28(月) 09:07:47.62 ID:oYo6lfUG.net

車体は同じでしょ

833 ：774RR：2019/01/29(火) 08:09:10.95 ID:kSLMIRwx.net

>>830
エイボンのやつかな？
古いブリット買ったときはじめから付いてて一時期使ってたけど、コーナーで急に切れ込む感じがしてすごい違和感あった。
運転技術的な要素もあるかもだけ…
もし買うなら速攻でk70とかtt100とかに変えるのをお勧めする。
おそらく不整地だと実力のあるタイヤじゃないかなと思ってる。

834 ：774RR：2019/02/01(金) 02:21:49.37 ID:z1cuk7OB.net

新スレッド立てました！　よろしく。
【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

835 ：774RR：2019/02/06(水) 19:14:35.47 ID:RSht2uL5.net

クラシック350乗ってるんですが
USBの電源って素人でも付けられますかね？

836 ：774RR：2019/02/06(水) 19:48:02.40 ID:N74HAKkG.net

自分で付けられるかどうかもわからんレベルならやめとけ

837 ：774RR：2019/02/06(水) 21:15:42.13 ID:EsZzj12+.net

650パラツインがヨーロッパで販売始まっているみたい
インターセプターが5300ポンド
ヒマラヤンが4000ポンドで日本では70万円だから、単純計算では92万円
900ccのストリートツインが105万でW800が99万
結構いいお値段だな

838 ：774RR：2019/02/15(金) 17:09:41.31 ID:v4tqWDsG.net

クラシック350のタンクって14.5Lだと思いますが、
内リザーブはどれくらいですか？

839 ：774RR：2019/02/23(土) 06:12:06.52 ID:e8P4+gq6.net

http://www.mr-bike.jp/?p=156214

840 ：774RR：2019/02/23(土) 09:19:31.32 ID:jYeW22fc.net

想像していたよりは安い
問題は購入後のコストだけど

841 ：774RR：2019/02/23(土) 16:17:04.18 ID:FBkursE4.net

オプションでもいいからキャストホイールとチューブレスタイヤ用意して欲しいわ

842 ：774RR：2019/02/23(土) 20:15:53.85 ID:uoHnXcvj.net

エンフィって欲しいものいろいろ自分で変えていくバイクなのでは

843 ：774RR：2019/02/24(日) 13:12:50.33 ID:GriCRXer.net

エンフィールドのクラブって関西地区でないかなぁ。ソロも良いけど、情報交換したい。

844 ：774RR：2019/02/25(月) 19:01:19.06 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

845 ：774RR：2019/02/25(月) 19:10:41.93 ID:booqu+uz.net

そういえばロイヤルエンフィールドのモデルにはバリエーションモデルも多いのに、キャストホイールの設定はないのか
トライアンフやモト・グッツィではあるのにね

846 ：774RR：2019/03/03(日) 14:41:05.02 ID:/ZRDoS0v.net

UCEの500cc何だけど、ヘッドライトをLEDバルブにしたらどうも前の車が眩しそう。LED化するとこんなもんなのか？
安物だけど一応2種買って試してどちらも上向き気味。

847 ：774RR：2019/03/03(日) 16:41:41.44 ID:9zwSobtR.net

上向きならLEDでもハロゲンでも眩しくて当たり前なのでは

848 ：774RR：2019/03/03(日) 23:46:57.59 ID:nlS+Ki3M.net

空冷パラツインを新作するなら、バーチカルツインにできなかったのかなあ
それだけが惜しい

849 ：774RR：2019/03/10(日) 02:09:13.77 ID:r2DawA7S.net

https://twitter.com/oinaringo_535/status/1104165335953891328?s=19
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850 ：774RR：2019/03/12(火) 16:24:27.45 ID:/71/v5H2.net

ヒマラヤン650国内販売ありますかねえ？
411�t買うなら650がいいなあ...

851 ：774RR：2019/03/12(火) 19:27:17.92 ID:RUHMogQ4.net

パラツインのGTが日本に入ってくるならヒマラヤンも入ってくると考えた方が自然だと思うけど、
そもそもヒマラヤン650ってまだ噂レベルじゃない？

852 ：774RR：2019/03/12(火) 20:37:02.01 ID:58QFajUN.net

W800でええやん
信頼性も高いし

853 ：774RR：2019/03/12(火) 20:48:19.22 ID:HSBETc4U.net

中免で乗れるなら買ってたのに……。なんであんな排気量

854 ：774RR：2019/03/13(水) 22:32:18.43 ID:5KTm7VM1.net

>>852
Wはモデルチェンジで安っぽくなったな
ABSやらで価格アップしたのをコストダウンで相殺しようとしたのか

855 ：774RR：2019/03/17(日) 23:12:33.96 ID:4aGIkw2I.net

近々euro3モデルのクロームクラシック納車予定です。
そこで質問ですが、ボルトの増し締めは最低限自分でやろうと思っているんですが、主にどこが緩みやすいのかと、スパナのサイズを教えて貰っていいでしょうか。
中古なので付属工具がないため、自分でホムセンで揃えようと思っています

856 ：774RR：2019/03/18(月) 01:25:25.55 ID:T1LK8bzQ.net

>>855
ここで聞くより正規代理店とかに聞いたほうがいいよ。ついでに工具もそっち経由で通販なりして買うといい。高いけど
何台も修理してきてどの辺が柔いかとか分かってるだろうし

857 ：774RR：2019/03/28(木) 02:53:29.41 ID:zPJ1m1fF.net

初めてのバイクなのですがブリット350って初心者でも乗りこなせますかね

858 ：774RR：2019/03/28(木) 20:27:41.18 ID:bpGvnW3S.net

乗りこなすってのをどの範囲で言ってるのか分からんが、峠でヒラヒラ乗るでもなく、高速をドッカーンと飛ばすのでなければ、緩やかなアップダウンの広域農道をあたりをまったりと流すのに向いてる性能のバイクだよ

859 ：774RR：2019/03/29(金) 09:33:12.94 ID:n9LPxzfm.net

ライテクよりも維持管理できるかだね

860 ：774RR：2019/04/01(月) 11:22:46.73 ID:CHG96nJl.net

見た目は最高だが、マシンとして見た動力性能、各パーツの精度は日本製と比べたら失礼なレベルだし、タマのいい中古車買った方が良かったんじゃ。。

とか思ってはいけない。

いけない

(´；ω；｀)

861 ：774RR：2019/04/08(月) 12:19:59.40 ID:tXiBKi0k.net

コンチネンタルGT 650
試乗したいなぁ

862 ：774RR：2019/04/08(月) 12:39:23.01 ID:eXswbON5.net

>>861
買え

863 ：774RR：2019/04/08(月) 18:25:40.15 ID:LXKGvg3a.net

ヤンマシの動画にバーチカルツインにしなかったのは前輪荷重を増やすためじゃないかというコメントがあるが、
後ろにあるシングルと比べるとやっぱりバーチカルツインが良かったなあ・・・

864 ：774RR：2019/04/09(火) 00:14:11.60 ID:8Qtt64dz.net

マフラー二本なのがださい

865 ：774RR：2019/04/09(火) 19:34:44.57 ID:2DVTWYal.net

W800もボンネビルもV7も、この手のバイクは全部左右2本出しだよ

866 ：774RR：2019/04/09(火) 19:45:37.01 ID:WWtOvshe.net

535の方がカッコええわな

867 ：774RR：2019/04/11(木) 21:54:38.52 ID:SKZpLmiO.net

350は排ガス規制対応して復活しないのでしょうか
普通で乗れる350を新車で買って自分の手と時間をかけてメンテしていきたい

868 ：774RR：2019/04/12(金) 12:10:21.49 ID:IV7+AyUN.net

インターセプターはINT650として売るようだけど、インターセプターは商標登録されていてNGなのだろうか

869 ：774RR：2019/04/14(日) 11:38:56.33 ID:nL6Vcy73.net

>>867
大型二輪免許を取った方がいいと思う
もしくは自分の手と時間をかけてメンテするという気があるのだから中古の350買うか

870 ：774RR：2019/04/14(日) 16:14:35.61 ID:iWHb0Yu7.net

近所にロイヤルエンフィールドのバイク乗ってる人がいるけどいっつも雨ざらしでバイクが可哀想

871 ：774RR：2019/04/14(日) 16:16:56.28 ID:41JgkXyy.net

>>870
近くに屋根のある場所が無いんだろう
……カバーくらいかけてるよな？

872 ：774RR：2019/04/14(日) 16:27:50.56 ID:iWHb0Yu7.net

>>871
朝方雨降ってる時は大概かかってない
昼頃からの雨だったらかかってることが多いね
カバーを夜かける習慣がないんやろうなぁって

873 ：774RR：2019/04/17(水) 15:54:05.56 ID:tEDJjdna.net

うちの近所に住んでる大学生のにーちゃんはCBR250RRをカバー無しノーロック戦法だｗ

窃盗団が近隣サーチしたら良い避雷針になるなと思ってるｗ

874 ：774RR：2019/04/21(日) 04:24:35.30 ID:Xf+qSZAG.net

いつか買ってやるぞと思いつつバイクの免許すらまだ取ってない
宮崎の海岸近くに住んでるから潮風でやられそうで買えないのよね
ディーラーも遠いしいつ買えるやら

875 ：774RR：2019/04/21(日) 10:33:36.36 ID:paS6KsST.net

潮風だとかディーラーが遠いとか、乗らない言い訳が沢山あってよかったね。どうせなら免許をまだ取らない理由も付け加えたら？

876 ：774RR：2019/04/21(日) 11:55:57.76 ID:z6uycTFd.net

ヤングマシンのwebの
コンチネンタルgt650記事見たけど
なかなか良さそうやね
楽しみやね

877 ：774RR：2019/05/03(金) 08:21:24.76 ID:JPBDk7FN.net

650のエンジンでclassic出るまで我慢汁するか悩む

878 ：774RR：2019/06/08(土) 22:06:00.49 ID:BOcj1j6l.net

>>874家も潮風来る。旧式エンフィールド乗ってるが錆対策は基本交換した廃油
をウエスに染み込ませ拭いて何とかなってる
走った後も小まめに拭けば錆びない。
基本そうでなくても錆びるバイクだけどね。

879 ：774RR：2019/06/09(日) 23:44:18.83 ID:HeLqBX4m.net

廃油って鉄粉混じって余計に錆びそうなイメージ

880 ：774RR：2019/06/11(火) 16:28:26.00 ID:yjm2d1wv.net

classic500乗りだけど？チェーン注油で毎回苦戦してるんだけど、みんなどうしてるの？
最初はサイレンサーの隙間から噴射したけどタイヤにこびりつくもんだから、次はエンジン側の隙間から噴射したらエンジンと泥除け?のプラに飛散...
誰かタスケテ。。

881 ：774RR：2019/06/14(金) 00:40:31.63 ID:JymSYL4L.net

おれは散るところにダンボールでも貼ってやってるよ

882 ：774RR：2019/06/15(土) 20:54:32.42 ID:VsEvAn75.net

俺のアイアン500は自動的に注油される構造になってる

883 ：774RR：2019/06/16(日) 12:17:59.06 ID:Z6nqH7yA.net

パラツイン試乗してみたい

884 ：774RR：2019/07/07(日) 01:17:14.92 ID:82k4/UlR.net

コンチネンタルgtの535ccってデコンプレバーついてる？

885 ：774RR：2019/07/08(月) 16:31:26.62 ID:CX4HvRA9.net

>>884
オートデコンプ

886 ：774RR：2019/07/15(月) 22:05:17.86 ID:A2M8GMBk.net

子供できて10年以上バイクから遠ざかってたけどまた乗りたくなって見て回ってたらここに行き着いたわ
でもまだまだカネかかるんだよなあ
私はロボットではありません

887 ：774RR：2019/07/25(木) 22:12:47.57 ID:fW/LKqe/.net

ロイヤルのキックはオートデコンプだけど、結局上死点を感覚で合わせないといけんからお手軽ではないね

888 ：774RR：2019/07/26(金) 10:30:13.89 ID:uCc7PjvI.net

クラシックorブリットで、
シングルシートでリヤフェンダーの真上につくキャリアってありますか？
イメージとしては、昔のCD125/250のような感じにできたらいいなと。
ホムセン箱積んで、キャンツー仕様にしたいと思っています。

889 ：774RR：2019/07/26(金) 12:23:33.95 ID:cso9y20g.net

>>888
Hitchcockのラゲッジセクション見てみ。

890 ：774RR：2019/07/28(日) 00:12:33.48 ID:So0CzyQb.net

>>888
アイアンエンジン500乗りです。
自分も同じようにRフェンダー真上につくキャリアを探したのですが、結局見つけきれませんでした。
結局、ヤフオクで買ったリトルカブのリアキャリアの足を切ってエンフィールドようにステーをつけて取り付けてもらいました。
カスタムバイクを作ってるようなお店に飛び込みでお願いして、15000円位で対応してくれました。
純正品かと思うほどによく作ってくれました。
そのキャリアを使って荷物満載して自分もよくキャンプに行っています。
商品を探すよりも他車種流用+ステーワンオフしてもらったほうが早いかもです。
因みにリトルカブのキャリアは荷掛けロープを引っ掛ける爪がついて乗るので便利です、エンフィールドのキャリアにはなかったと思います。

891 ：sage：2019/07/29(月) 08:41:29.49 ID:RS1EjcAZ.net

だれかエンフィールドにsr用のアルミタンクとか乗っけてる人いない？
どうやって乗っけたかった教えてほしくて、、、

892 ：885：2019/07/29(月) 10:12:27.59 ID:n0d7id6e.net

>>888
そのもの（instructionからpdfに取り付け後写真あり）
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Rear-Carrier-Single-seat/38093

ちょい変化系
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/luggage/38916

自分はタンデムシート後ろで
テールランプ〜シートに沿うようなやつが欲しいがうまく見つかってない。

893 ：774RR：2019/07/29(月) 12:21:39.74 ID:X33xt/9w.net

>>891
やったことないから空想レスでゴメンだが、SRってフレームの背骨部分割と太いからどうにかなりそうな気はする
ウレタンなんか咬まして安定させるくらいかも
ちょっと当たるとこ叩いたり取付けフックやボルト穴なんかの加工はいるかもね

894 ：884：2019/07/29(月) 20:51:06.59 ID:KYiblV0p.net

>>889-890
情報ありがとうございました！
参考にさせていただきます。

895 ：774RR：2019/07/29(月) 21:00:32.03 ID:KYiblV0p.net

>>892
www.goobike.com/spread/8600020B30181002007/index.html?disp_ord=2

こういうの？

896 ：888：2019/07/29(月) 22:31:15.29 ID:LuM8ar8W.net

>>895
実はそれ持ってる。
デカすぎて普段使いに向かないのよ。
そのくせ後ろ側の取り付けL字ステー折れるし…。
まぁ補修しながら北海道ツーリングで
何度もお世話になってます。

ランドセルくらいのバッグを
テールランプの黒いとこのすぐ上から
リアシートに向かって斜めに付けたくてね。

897 ：774RR：2019/08/09(金) 16:15:27.45 ID:5knfrlJ5.net

昔みたいにエンフィールド盛り上がらんかなあー、10年前ぐらいの時はカフェとか流行ってたイメージ。

898 ：774RR：2019/08/10(土) 10:34:38.66 ID:UrDSDLLi.net

公式サイトみるとインターセプター650を「INT 650」と表記しているのだけど、
これかつてホンダがインターセプターを使っていたからか
表記はとにかく、ディーラーとかはどう呼ぶのだろう

899 ：774RR：2019/08/10(土) 10:39:32.63 ID:xRRFfcJo.net

かしこさ 650

900 ：774RR：2019/08/10(土) 11:51:23.37 ID:GxI5ohfB.net

燃費はどんなもんかな。
タンク容量が12.5Lしかないので、30km/LくらいいけばOKか。

901 ：774RR：2019/08/10(土) 14:54:56.69 ID:AeYDS26n.net

>>900
新型カタナよりもタンク大きいんだな

902 ：774RR：2019/08/15(木) 06:43:02.72 ID:ODfYv56g.net

クラシック350を購入して2年、そろそろカスタムしようとヒッチコックでパーツを購入したいのですが
外装関係ならクラシック350とクラシック500(EFI)ってパーツに互換性はありますか？

シートやテールランプ・ウィンカー(予算が許せば、タンクも)あたりの換装を検討中です

903 ：774RR：2019/08/15(木) 22:32:42.39 ID:eZbWm6QH.net

デザイン優先でタンク容量削ったのか
これでバーチカルツインなら100点満点だった
そういえばヒマラヤン650は出さないのかな？
考えていないはずはないと思うのだけど

904 ：774RR：2019/08/22(木) 15:51:04.30

ネットでふと見かけたクラシック500に乗りたいがために大型二輪取りに行ってるんだけど、どこ行っても非力とか遅いとか書かれてるのが不安
トライアンフとか国産リッターとかに混ざっても下道ツーリングで置いていかれずに走るくらいはできるよね？

不安ならW800でも乗れば、って言われちゃそれまでなんだけど、あっちはシート周りの感じがなんかピンとこなくて

905 ：774RR：2019/08/23(金) 08:40:27.79 ID:H7D5ud/o.net

ネットでふと見かけたクラシック500に乗りたいがために大型二輪取りに行ってるんだけど、どこ行っても非力とか遅いとか書かれてるのが不安
トライアンフとか国産リッターとかに混ざっても下道ツーリングで置いていかれずに走るくらいはできるよね？

不安ならW800でも乗れば、って言われちゃそれまでなんだけど、あっちはシート周りの感じがなんかピンとこなくて

906 ：774RR：2019/08/23(金) 09:00:05.00 ID:0oKX9mW5.net

純粋な速度ならついていけるが、曲がりにくくて辛い。下手に対すとガリガリこするよ

907 ：774RR：2019/08/23(金) 12:31:58.36 ID:j1WBw/z1.net

>>905
所詮インド製シングル500と思ったほうが良い
のんびりトコトコ・・・の風情は俺には合わなかった

908 ：888：2019/08/23(金) 16:00:37.44 ID:Px2fI3t5.net

>>905
100〜125ccのスーパーカブくらいの性能と思っておいて。
下道ならOK。
高速は別なやつ乗るか、次の休憩まで
遅れて行く宣言が必要。

909 ：774RR：2019/08/23(金) 17:58:40.50 ID:xiWTWeSN.net

原2からエンフィールド350に乗り換えたけど、流石に125よりは速いし馬力もあるよ
高速は飛ばすバイクとだと無理

910 ：774RR：2019/08/23(金) 21:05:15.51 ID:unPFZbwP.net

>>841アルミキャストホイール有るにはあるが
使った経験が無いので何とも言えない。
多少バリとか色々加工は必要になってくると思う。

911 ：774RR：2019/08/23(金) 21:11:14.64 ID:unPFZbwP.net

>>841アルミキャストホイール有るにはあるが
使った経験が無いので何とも言えない。
多少バリとか色々加工は必要になってくると思う。>>879

912 ：774RR：2019/08/23(金) 21:17:53.35 ID:unPFZbwP.net

>>52　年間で３万弱。
２０代だともうちっと高いかな。
オプション付けずシンプルにすればもうちょい安くなる

913 ：774RR：2019/08/23(金) 21:22:19.36 ID:unPFZbwP.net

>>902
エンジン以外外装殆ど共通だよ。
スプロケの丁数は違うけど。

914 ：774RR：2019/08/23(金) 22:09:56.40 ID:HuvlWX5Z.net

>>905
>トライアンフとか国産リッターとかに混ざって

無理だと思う
むしろ下道でも付いて行かずマイペースが吉

915 ：774RR：2019/08/23(金) 22:27:39.30 ID:dqIkCgD+.net

無理についていこうとしたらコーナーでコケた俺が通ります。
フルパニアとエンジンガードは正義

916 ：774RR：2019/08/24(土) 01:05:34.28 ID:j5ro35j7.net

やっぱ厳しいか
立ち上がり加速で置いてけぼり食らうとかだと思ってたけどなるほど曲がりにくいんだな

クラシックに新しいパラツイン載せて売ってくれないかな、マスケットはまず手に入らないし

917 ：774RR：2019/08/24(土) 01:20:00.44 ID:ggsng4TD.net

峠道とか街乗りとか加速やスピードだけならある程度ついて行けるのよね
でもそれで行けると錯覚して前の人（一般的なバイク）のラインと速度をそっくりそのまま追従したら死ぬ

918 ：774RR：2019/08/24(土) 01:28:57.09 ID:tOVolRnG.net

個人的にはクラシックをちょっとだけ長くしてVツインのせたら見た目が理想のバイクになる気がする
でも音は今のが好き

919 ：774RR：2019/08/24(土) 08:43:57.02 ID:j5ro35j7.net

>>918
あるんだよなぁ
http://www.musketvtwin.com/home.html

でも今聞いた感じエンジン盛ってもペースあげたら死にそう
W系列で雰囲気似せようとするとフレーム切るとこから始まるし悩ましい…

920 ：774RR：2019/08/24(土) 10:45:17.12 ID:0oMFTuuU.net

俺のだけかもしれないけど無茶したらセンタースタンドがガリガリ削れる。
走ってるときは外したいけどサイドスタンドの角度エグいから外すわけには行かないジレンマ（あと一回サイド出したまま発進して死にかけた）

諦めて（と言ったらあれだけど）ソロツーはエンフィールド、マスツーはcb400sbで行ってる
たまに「エンフィールド見たい」って言われて下道ツーリングになるときはそっちにしてるけど

921 ：888：2019/08/24(土) 14:11:16.45 ID:HkwyrxNJ.net

>>920
左はセンタースタンド、右はブレーキペダル。

フルエキ入れたらブレーキペダルに干渉したから
ペダル下げた。結果ますます擦るように…

角度エグいってのは車体斜めになりすぎ？
ロングのサイドスタンドあるからウイングフットに問い合わせたらいいよ。

922 ：774RR：2019/08/24(土) 14:18:26.74 ID:0oMFTuuU.net

>>921
斜めすぎる感じ。倒れそうで不安ってレベルではないけど、サイドでエンジンかけるの無理だろってくらいには斜め
聞いてみます
右シフトだからどっちもセンタースタンド（両方スタンドの端っこが削れてるのを確認した）

923 ：888：2019/08/24(土) 15:40:35.09 ID:HkwyrxNJ.net

>>922
自分のはefiだけど外径大きいタイヤ付けたから45度くらいになってたわ。

相談したら何のやつかわからんけど数センチ長いの付けてくれたよ

924 ：774RR：2019/08/24(土) 17:54:04.37 ID:6UDwEDvi.net

C500の中古を納車してもらうことになったけど
配線無茶苦茶だわネジはガタガタだわでとても現代のバイクとは思えん造りに圧倒された
先輩方で配線を自分で引き直した人はいるかな？

925 ：774RR：2019/08/24(土) 19:41:55.45 ID:8Tlfm1dg.net

ヒマラヤンのエンジンを積んだモデルの噂があるけど、廉価版の位置づけかな
でも日本に導入されていない廉価モデルが既に無かったっけ

926 ：774RR：2019/08/24(土) 22:14:20.30 ID:sXUY3mpj.net

>>924
リアカウルの内側の配線がタイヤと干渉して被覆が破損しちゃって、フロントブレーキかけたらウインカーが点灯するようになったのを直したよ

927 ：774RR：2019/08/24(土) 23:23:30.62 ID:kRsa1Zp9.net

>>913
ありがとう！

928 ：774RR：2019/08/25(日) 22:34:56.17

アイアンの350買っちゃおうかな、かっこいいもんなぁ

929 ：774RR：2019/08/27(火) 18:56:57.95 ID:GC/un9st.net

ゆる〜いカーブでゆる〜くバンクしてブレーキ踏んだらブレーキペダルガリガリ擦ってビビった。

930 ：774RR：2019/08/27(火) 22:46:18.96 ID:hxFdKd8K.net

>>926
なるほど、体験談ありがとう！
やはり見た目以上に雑な作りなんだね
不具合出るなら自分で一から引き直してみよう

931 ：774RR：2019/08/29(木) 23:28:34.34

コンチの、アイドリング状態からアクセル開けた瞬間一瞬回転数落ちるのは何とかならないんだろうか。
たまにそのままストールするから直したいんだが、サブコン入れてる人どんな感じですか？

932 ：774RR：2019/08/31(土) 01:28:15.14

アイアンすでに売却済だった。石橋を叩き壊した感。

933 ：774RR：2019/08/31(土) 11:44:00.65 ID:T02V9tkH.net

クラシック乗りだが、国産のバイクに乗り慣れてると、カーブでの車体のバンク角が不安になるね
ペダルやらフットブレーキやらスタンドやら、干渉を気にして速度を落とさざる得ない

934 ：774RR：2019/09/01(日) 05:51:50.20 ID:PBumBlWg.net

すげーカッコイイバイクだと思うけど外車だったのね
どおりで日本であんまり見ないはずだわ

935 ：774RR：2019/09/02(月) 07:31:09.25 ID:0qOLYqCh.net

>>933
ある意味事故防止的にはいい安全対策なのかもしれない…

936 ：774RR：2019/09/02(月) 08:25:42.91 ID:R8EwGv8g.net

BULLET 350に乗っていますが、日本車で近いサイズの物は何がありますか？
納車時にもらったカバーが駄目になってしまったので買い換えるのですが、どのサイズにすればいいのかわからないので

937 ：774RR：2019/09/02(月) 21:28:29.50 ID:ks/m9HUw.net

コンチの、アイドリング状態からアクセル開けた瞬間一瞬回転数落ちるのは何とかならないんだろうか。
たまにそのままストールするから直したいんだが、サブコン入れてる人どんな感じですか？

938 ：774RR：2019/09/02(月) 22:50:58.30 ID:WHZPwDuJ.net

>>937
キャブ車なら簡単なんだけどな、ここ20年余りカタログ上のあるいはお役所に届ける用の見かけの燃費や排ガス値をよくする為かそんなセッティングになってる車両がチラホラ見えるね、四輪でも
もしロイヤルエンフィールドがそういう傾向ならスローのガスが薄い
手っ取り早いのはスロットルワイヤー引き気味にしてアイドリングを上げる
ただしインジェクターが走行状態で吹き始めた時に電圧が足りないのならこれは厄介だね
新品バッテリーや、何日か放置してて走り出しの時と1時間以上走行した後との比較ができるといいけどな

939 ：774RR：2019/09/03(火) 06:57:45.64 ID:HOXi2nIY.net

自分以外にもその症状が出る人がいるんですね…
販売店に相談しても「原因よくわかんないけどアイドリング上げときますね」って謎対応されました
ストールする度にセル回してたらバッテリー消費するし…
皆さんがどう対策されてるか自分も気になります

940 ：774RR：2019/09/03(火) 14:08:50.00 ID:9OE1xFRn.net

TPSだよ
アイドル接点離れた直後に一瞬だけ電圧信号が途切れるんだろ
ポテンショメーターの点検要領ですぐ判るだろうに

941 ：774RR：2019/09/04(水) 00:03:21.17 ID:RVs03RKt.net

はえーそういうのがあるんすね

942 ：774RR：2019/09/08(日) 21:21:39.30 ID:HkIB02A1.net

アイドリング時で回転数が安定しないのはTPSとは別問題？

943 ：774RR：2019/09/08(日) 21:37:00.82 ID:dPo+RI3h.net

別問題かどうかは現車確認しないと判定できない
ただ、アイドル不調は大抵2次空気吸ってるか、点火系が原因の場合が多い
単コロインジェクションだからチョーク系も怪しいかもな
もちろん、インジェクター不良だって有り得る

944 ：774RR：2019/09/11(水) 14:02:05.69 ID:6EEzU6xx.net

最近ハーレーと走ることがまあまあ多いんだけどおいてかれるねー
とことこの基準の違いに草

945 ：774RR：2019/09/11(水) 20:58:29.68 ID:kTlMzVXA.net

>>944
そりゃ流石にハーレーは120km/hくらいで巡航しても苦にならんからね
一緒に走れるというと250〜400の単気筒くらいかな
エストレヤかSR辺りで渋いカスタムしてるのと一緒に走ってみたい

946 ：774RR：2019/09/12(木) 19:39:55.60 ID:z3sA3SJJ.net

CB400SSも忘れないであげて…

947 ：774RR：2019/09/12(木) 21:00:35.67 ID:jHHMJcGR.net

だ、大丈夫っすよ！ブン回せば60km出るしみなさんにもついていけますよ！

948 ：774RR：2019/09/12(木) 23:39:05.77 ID:s6ymeS1n.net

C5とかマジでそんくらいだしなぁ
やはり下道でトコトコ行くのが至高だ
(と言いつつ高速も使うが)

949 ：774RR：2019/09/13(金) 00:10:34.57 ID:gR7G3QTF.net

高速で長時間走るとオイルおもらしするから辛い
あと下道でもたまにどのギア使うか迷う。60キロで走るときは3なのか4なのか
3だと回転数高い気がするけど4まで行くと低くて速度回復し辛い
よくシフトダウンのときにギアがNになるからあまりギアチェンジはしたくない（3と4の間でギアが入らない状態をnと言っていいのかは知らんけど）

950 ：774RR：2019/09/13(金) 06:55:44.96 ID:HKdAIjAC.net

>>947
エンフィキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。

951 ：774RR：2019/09/13(金) 16:40:09.60 ID:H7rpGiqb.net

INT650のインプレ来ないかなぁ

952 ：774RR：2019/09/13(金) 21:26:56.37 ID:PPXCgM6f.net

まだ日本に入ってきていないのかな

953 ：774RR：2019/09/13(金) 22:35:51.58 ID:KRsTN8Ek.net

ストやら台風で遅れてるみたいよ
俺のヒマラヤンもかれこれ半年待ちだな

954 ：774RR：2019/09/13(金) 23:59:39.35 ID:IxAyavyl.net

>>950
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

955 ：774RR：2019/09/14(土) 23:57:16.66 ID:a3TAiD2F.net

アイアンエンジンの話題が無くて寂しい

956 ：774RR：2019/09/15(日) 00:16:53.57 ID:RqIPCjf1.net

次々トラブルが出て入退院を繰り返すせいで脳内イメージが病弱美少女になりつつあるウチのアイアン

957 ：774RR：2019/09/15(日) 10:17:34.92 ID:RiIDESED.net

>>956
骨粗鬆症気味のうちのクラシック

https://i.imgur.com/1yCHkTA.jpg

958 ：774RR：2019/09/15(日) 10:39:39.77 ID:3ixe0K20.net

これ骨粗鬆症の前にオムツが必要なんじゃねえか？

959 ：774RR：2019/09/15(日) 10:48:03.62 ID:i0u7aZmK.net

漂う介護感

960 ：774RR：2019/09/15(日) 12:32:50.01 ID:XMNRKKoR.net

アイアンは旧車みたいなものだからトラブルは仕方がない気もするけど、現行の信頼性はどのレベルなんだろ

961 ：774RR：2019/09/15(日) 12:57:31.64 ID:JOyRC4gQ.net

擬人化するのってそうしないとやってられないから？

962 ：774RR：2019/09/16(月) 15:20:18.96 ID:FVUPDC0N.net

只今絶賛オイルお漏らし中です…
病弱美少女どころか特養入所jjiレベルなんだよなぁ

963 ：774RR：2019/09/16(月) 15:54:36.96 ID:ww4ylVkc.net

うちのアイアンもう40000キロ。普通に元気に走ってる。今のところ腰上ohが1番高い修理。

964 ：774RR：2019/09/16(月) 16:50:50.39 ID:F6h6w17A.net

13000ちょっとだけどJAFさんには足向けて寝れないレベル

965 ：774RR：2019/09/17(火) 19:54:22.35 ID:l1jgCzAp.net

BULLET350同士で走りたいんですけどどーしたらよいのですか

966 ：774RR：2019/09/17(火) 21:11:42.01 ID:WEkvYxRc.net

お前が俺にブリットを与えて俺の地元まで来る

967 ：774RR：2019/09/20(金) 23:45:32.10 ID:bcEAJXM4.net

言おう言おうと思ってはいたけどもしかしてこのバイクって買った時からポンコツなんじゃ、、、

968 ：774RR：2019/09/21(土) 01:02:39.84 ID:jQnewGiR.net

一年の半分を病院（バイク屋）で過ごす病弱美少女だよ
状態のいい子を信頼できるショップで買って腕のいい人にいじってもらえたら大丈夫

969 ：774RR：2019/09/21(土) 20:45:01.66 ID:PAPlUSqb.net

パラツインは魅力的だけど、信頼性が不安
現行のシングルだとどんな感じ？

970 ：774RR：2019/09/21(土) 22:22:30.62 ID:VwIbv3im.net

>>967
俺は初期不良でタペットが砕けて、保障でエンジンをまるごと取り替えて貰った

971 ：774RR：2019/09/22(日) 10:05:59.37 ID:Zrz0BRtA.net

>>969
5万キロ達成。
エンジンはノートラブル。
走れなくなったのは3万キロくらいでホイールベアリング砕けたとき。
nskの品番分かれば国産にするんだが…マメに変えてしのぐ予定。

エンジンマウントボルトがこないだ3回目折れた。
残ったボルト部分ででちゃんとエンジン支えてるし、
高速走んなきゃ抜けることもないので車検まで放置。

他ビス緩むとかステー折れるとかはちょいちょい。
なお、ゴムパーツは消耗品。

972 ：774RR：2019/09/23(月) 10:55:52.50 ID:zMbeiG1p.net

ディーゼルバイクが入ってくる予定はもう無いんだろうか。一回乗ってみたい

973 ：774RR：2019/09/23(月) 15:13:31.47 ID:6I4+lcLI.net

>>971
エンジンと電装系は大丈夫ってことか
エンジンマウントボルトが折れるということは、エキパイ付け根のスタッドボルトも折れない？

974 ：774RR：2019/09/23(月) 21:54:18.61 ID:CQNgAJDW.net

>>972
今の排ガス規制に通らないから新車は無理、当時ものの年式のならなんとか
スバルのロビンエンジンなんだけど、
このエンジンで動くパナソニック製発電機持ってるが、インバーター式ではないから全開で回って糞煩いｗ

975 ：774RR：2019/09/23(月) 22:01:25.29 ID:QMLpcaK4.net

（やっぱ排ガス規制ってクソやな）

976 ：774RR：2019/09/24(火) 11:14:03.93 ID:ml+vbfBw.net

>>973
スタッドボルト折れは無し。
ナットがゆるゆるになったことならある。

>>972
たまーに在庫入るみたいよ。
自分は一昨年くらいに探してたけど
WFに入荷したときはWebに載せる前に即売れたみたい。
別なお店にもあったけど160万円プレミアだったので断念。

977 ：897：2019/09/24(火) 12:02:59.80 ID:Y11nUCX2.net

>>971
ひぇー
アイアンエンジンだけどチェックしておこ…

978 ：774RR：2019/09/24(火) 21:34:09.66 ID:7E7PvRnJ.net

ロビンに乗るには相当な覚悟が必要だろうな
部品手に入るのか

979 ：774RR：2019/09/24(火) 23:32:05.75 ID:vj6NxChp.net

日本製エンジンだからまだマシな方じゃない？

最高速度80なのか。高速は無理そうだな

980 ：774RR：2019/09/24(火) 23:49:33.85 ID:1CNg7H6u.net

真面目にある程度実用的（高速で走行車線をのんびり走る程度なら問題ないくらい）なディーゼルバイク作ろうとしたらどんな形になるんだろう？
でかくなるのか小さくなるのか、エンジンだけ妙にデカくてあとはスカスカとか

981 ：774RR：2019/10/04(金) 18:33:40.71 ID:FaFgxn9d.net

ヒマラヤン乗ってる人いないの？

982 ：774RR：2019/10/07(月) 21:47:44.15 ID:dJozo+7Y.net

この間、クラシック500EFI新車で注文してきたぜ！
納車は年末になるけどね…(´・ω・`)
少しの辛抱だぜぇ

983 ：774RR：2019/10/08(火) 01:43:30.08 ID:Nk6YFUAF.net

>>982
良い色買ったな!
とりあえず回転上げたり下げたりしてハズレエンジンかどうか見極める所からな
あとはたまに色塗りがされてない時もあるから外装パーツも要チェックや

984 ：774RR：2019/10/10(木) 14:22:10.62 ID:/XzvTsNN.net

今日は有給取ってC5で群馬までツーリング
都内で満タンにしてから草木湖に着いたあたり(ほぼ150km)で給油ランプが点灯
こんなに燃費悪かったか？と思って急遽給油したら5リットルも入らなくて草生えた
燃費良いのはいいけどセンサーがいい加減なのは…

985 ：774RR：2019/10/10(木) 18:53:44.81 ID:Yp0pK0s6.net

>>984
デザイン以外はいい加減なんだし仕方ない

986 ：774RR：2019/10/12(土) 01:36:21.71 ID:tFetHYkW.net

100万近く払ってポンコツを買って悦に入ることが出来る変態だけ楽しめるバイクや

987 ：774RR：2019/10/12(土) 13:22:54.04 ID:MQGHgxKW.net

>>986
スタイルと乗り味は唯一無二やんけ
それだけで十分楽しめる

988 ：774RR：2019/10/12(土) 13:51:44.04 ID:egkd4uo9.net

ヒマラヤンはさすがにポンコツではないと思いたい

989 ：774RR：2019/10/12(土) 17:17:17.05 ID:bKAzgrto.net

✕払って ○払い続けて
そろそろメンテだけで購入金額超えそう

990 ：774RR：2019/10/12(土) 20:16:01.16 ID:YCI23id/.net

>>987
修理知識がモリモリ付いて自分の成長も楽しめるだろうが!

991 ：774RR：2019/10/12(土) 21:10:08.62 ID:tFetHYkW.net

新車でほぼ鉄クズをありがたがって買う
もう宗教だよこれ

992 ：：2019/10/13(Sun) 09:11:31 ID:c2hKBiRT.net

バイク事態が宗教みたいなもんだし問題なかろう
強いて言えば宗派が違うような感じ

993 ：774RR：2019/10/13(日) 09:49:17.45 ID:kW8CRtmZ.net

カブ110買ったほうが良いかもね

994 ：：2019/10/13(Sun) 18:24:01 ID:5wdhRhOi.net

ヒマラヤンやパラツインの品質はどうなんだろう
新生ロイヤルエンフィールドの第二世代だから良くなっているかな

995 ：：2019/10/13(Sun) 18:24:50 ID:5wdhRhOi.net

>>993
自動遠心クラッチのスーパーカブ400があったら欲しいｗ

996 ：774RR：2019/10/16(水) 14:58:40.24 ID:IiGMBqyO.net

>>983
外れエンジンかどうかってどうやって見極めるんや？回転数上げ下げしてどう判断すればいいんや？

997 ：：2019/10/16(Wed) 16:40:40 ID:d19Q8W5j.net

>>996
言葉不足ですまん
俺のは買ったばかりの時に一速二速で多分4千ちょっとくらいまで回転数上げると回転がつっかえるみたいな症状が出たんよ
そんで走行5000キロ手前でタペットが砕けた
普遍性は無いかもしれんが俺の経験上で不具合があればそういうこともあるっちゅうことで試してみて欲しかった

998 ：774RR：2019/10/16(水) 18:15:53.64 ID:/0gln3zw.net

お前は悪くない

999 ：774RR：2019/10/17(木) 12:26:08.80 ID:n3rHkkfU.net

>>997
さんがつ
なるほどな〜、とりあえず納車したら慣らしでいろいろやってみますわ

1000 ：774RR：2019/10/17(木) 14:36:36.75 ID:w9sMvnXN.net

回転数ってどうやって出してるん？音から？

1001 ：：2019/10/17(Thu) 16:01:00 ID:UwtkOp9t.net

>>1000
代車でコンチ乗り回す機会があって、絶対に一致はしてないけどコンチのスピードメータとタコメーターの相関から、スピードを1割程度差っ引いてクラシックの場合を考えてる
あとはインプレッション記事で何kmで大体何回転みたいのを書いたのもあるからまあそんなもんみたいな感じで大まかに把握してる

1002 ：774RR：2019/10/18(金) 16:02:18.50 ID:1QDyQcZV.net

アイアン350に乗ってると竿あたりの感覚がなくなってくるんだけど、乗り方が悪いのかシートが悪いのかアイアンはそういうものなのか
エアロバイクしててもたまに感覚なくなるからデブなのが悪いのかもしれないけど

1003 ：774RR：2019/10/18(金) 20:55:26.68 ID:QY3+2UEA.net

あー、あるある。
痺れてくるんだよな。

1004 ：：2019/10/19(Sat) 08:01:43 ID:zlVUnewX.net

ソロシートあるある

1005 ：774RR：2019/10/27(日) 10:18:35 ID:wyoqTCrt.net

この前ウイングフット行って注文したバイクの納期ざっくりきいてきたら、一応年末くらいには入ってくるらしいけど、そこからの整備と手続きで時間かかりそうとの事だった。
今月頭にインドに60台くらい発注したとかで、店にバイクが入ってきたらめちゃくちゃ忙しくなるって行ってたな。

1006 ：774RR：2019/10/27(日) 11:35:10.55 ID:lUOD3GhC.net

どのバイク？

1007 ：774RR：2019/10/27(日) 14:30:06.99 ID:ehV7qTYs.net

次スレたてる前にこちらを先に使い切る？

OYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ4 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445685235/

1008 ：774RR：2019/10/27(日) 19:17:31.26 ID:wgudHmM3.net

1000なら佳子さまに中出しする夢が叶う！！

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1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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