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ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5
- 1 :774RR:2016/09/07(水) 11:44:06.48 ID:FodbZJge.net
- Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語 (輸入総代理店ウイングフット)
http://www.royalenfield.co.jp
RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ! ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp
前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408332555/
ROYAL ENFIELD 総合スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363753156/
ロイヤルエンフィールド総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315738298/
※前スレ(民意によりスキップ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445685235/
- 783 :774RR:2018/12/18(火) 16:34:36.46 ID:LlZCkSLp.net
- ヒマラヤンは2気筒になってからが本気だと思ってる
- 784 :774RR:2018/12/18(火) 21:35:06.11 ID:1ZBh5Z97.net
- 元トライアンフのエンジニアを招聘して、本格的に欧米(日)市場に打って出る勢いだな
選択肢が増えるのは大いに結構、気になるのは信頼性
- 785 :774RR:2018/12/20(木) 22:50:42.70 ID:iZx50IGF.net
- 鉄道写真家の中井精也氏がヒマラヤン購入した模様
バイク歴30年、車は2ストのジムニーにラーダのニーヴァ
タイヤの数が少なくてもマニアだw
- 786 :774RR:2019/01/04(金) 21:00:34.15 ID:XkZqMUOm.net
- 今年ロイヤルエンフィールドのクラシックを購入する予定です。(と言ってもまだ契約してないですが)
「このパーツは変えとけ」や「これは買っとけ」みたいなものはありますか?
購入予定の店では「バルブシール」「フルトラ点火」「キャブレター」「ツインプラグ」がカスタムで紹介されてました。
- 787 :774RR:2019/01/04(金) 21:24:43.48 ID:sZMITSyD.net
- クラッチワイヤー
インチ工具
- 788 :774RR:2019/01/04(金) 21:44:08.93 ID:Wd8IQ7S9.net
- ライトが微妙に暗いしバッテリー上がりやすいのでアレルギー等無ければLEDオススメ
ところで紹介されてるカスタムってやったらどうなるの?
- 789 :774RR:2019/01/04(金) 22:50:19.67 ID:XkZqMUOm.net
- ありがとうございます。アレルギー特にないのでそのへん買います。インチ工具はそのお店で取扱があるようでした
>>788
オイル下がり対策や点火のメンテからの開放や始動性、レスポンス、馬力、燃費、トルクの向上……らしいです。よく分からないので私も教えていただきたい
直接聞く予定ですが、お店でオススメされたらホイホイつけちゃいそうです
- 790 :774RR:2019/01/05(土) 22:23:56.30 ID:SocUeUS8.net
- >>789
ぶっちゃけ自分で整備しないなら、よっぽどデザインとロマンを求める以外はアイアンよりも現行の500の方が良いんじゃない?
- 791 :774RR:2019/01/05(土) 22:31:45.36 ID:LczZ+5uN.net
- >>790
一応、新車かなるべく新しめの中古を購入する予定です
カスタムにアイアンにしかできないものとかがあったのでしょうか?
カスタムの紹介がかなり古いものだったので……(カスタム工賃いくら、新車購入なら部品代だけでおkみたいな感じが古き良きhtmlで書かれてました)
- 792 :774RR:2019/01/05(土) 23:20:58.61 ID:+vn9qC1E.net
- 道具として考えれば500のほうがいいのは分かってるんだけど
アイアンのマジモンの化石エンジンと左ブレーキ右シフトとか全く現代の常識が通用してないのにも興味がある
- 793 :774RR:2019/01/06(日) 07:33:46.26 ID:rl7HTE8U.net
- >>791
根本的に現行はキャブじゃないのでキャブ交換カスタムの時点でアイアンか年度の関係無い350なんですよね。
インジェクション車をキャブに変更するカスタムってのも出来はするんでしょうけど、排ガス濃度が基準値を上回るのは法律上どうなの?っていう問題になってしまうのでもう一度調べて見たほうがよろしいと思います。
- 794 :774RR:2019/01/06(日) 12:20:10.12 ID:jlsrmCas.net
- >>793
大昔で更新止まってるっぽいからなぁ……(ブログは更新されてるから営業はしてる様子)
次の休みに行く予定なので聞いてきます
- 795 :774RR:2019/01/07(月) 21:21:31.57 ID:ouL2SeP+.net
- FIをキャブにするカスタムが定番なの?
昨日駐輪場に止まっていた車両はフロントディスクなのにどうみてもキャブレターが付いていた
キャブからFIへの過渡期にはFIが不安定でキャブにするケースがあったけど、今メリットある?
- 796 :774RR:2019/01/07(月) 21:39:39.70 ID:TN7Q0vLF.net
- んん?
- 797 :774RR:2019/01/07(月) 21:57:10.75 ID:NiA0O2g7.net
- キャブの方が弄り易いしメンテし易いし昔ながらのだし
むしろこのバイクだからこそメリット多いと思うが
もちろんデメリットもあるけど
- 798 :774RR:2019/01/08(火) 00:24:25.22 ID:s4G5KHI3.net
- ツインプラグしてる人いる?どのくらい改善されるの?
- 799 :774RR:2019/01/08(火) 06:35:45.21 ID:EkYRojRf.net
- >>795
UCEエンジンの350は最後までキャブだったよ。
うちのはキックついた頃の初期EFIだけど
暖機がしっかりするまでアイドリングしないよ。
解決を期待してパワコマ手に入れてるものの、寒くて作業断念中
- 800 :774RR:2019/01/09(水) 01:28:11.82 ID:nKbJxMOv.net
- https://news.maxabout.com/bikes/royal-enfield/royal-enfield-himalayan-650-launch-india/
ヒマラヤンの650、インドでは今年に出るみたいですね。
デザインが心配。
- 801 :774RR:2019/01/09(水) 01:46:33.69 ID:AbffjxPV.net
- >>800
あれ新型のインターセプターやコンチとちょっと変えただけ?
単気筒ヒマラヤンってもっと足長だったと思うけど...
- 802 :774RR:2019/01/09(水) 07:59:40.58 ID:0TY4n/wo.net
- >>799
だが安心して欲しい。
2014のモデルでも真夏以外は暖気が必須だ。
- 803 :774RR:2019/01/09(水) 20:54:01.59 ID:fKJXcFf3.net
- キャブヒーターならぬ、FIヒーターが必要かなw
- 804 :774RR:2019/01/10(木) 17:55:43.30 ID:kKhkxeF+.net
- >>800
ヒマラヤン650もコンチネンタル同様、フレームおよび外装は基本的に一緒じゃない?
こちらは408を作る時からパラツイン載せることを前提にしているだろう
- 805 :774RR:2019/01/10(木) 22:13:43.79 ID:U7nFWc+B.net
- ヒマラヤン411のデザインじゃなきゃだめだ。
俺的には。
でも411を買う勇気は俺にはないんだ。
- 806 :774RR:2019/01/11(金) 17:15:02.18 ID:OLUFENZq.net
- ヒマラヤンは411cc
408はヨンフォアw
- 807 :774RR:2019/01/12(土) 10:59:53.25 ID:L2NcaQEB.net
- 650気になるけど、今のロイヤルエンフィールドの品質や信頼性はどうなんだろう?
日本で売っている現行モデルは安くはないし、欧米メーカーに準ずるくらいではあってほしい
- 808 :774RR:2019/01/12(土) 11:16:02.36 ID:aA1h6ihW.net
- クラシックで車載動画撮るとしたらどのマウントがおすすめ?
ハンドルバーマウントしようと思ってるけど、振動で無理かな?
- 809 :774RR:2019/01/12(土) 17:40:13.21 ID:hJegx1T/.net
- 18から乗り続けてるけど飽きないバイク。というか十年越えたあたりから半分家族みたいになてしまた。
- 810 :774RR:2019/01/12(土) 17:57:13.15 ID:pRn5TJpJ.net
- クラシック500EFIでキックペダルが無いモデルって正式にありましたか?
- 811 :774RR:2019/01/12(土) 19:11:30.00 ID:AaKaTm/4.net
- あったよ、この間まで
- 812 :774RR:2019/01/14(月) 17:56:26.08 ID:Ks/uSIk7.net
- ショートサイレンサーってやっぱりうるさいですかね
そもそもがうるさいバイクという話もあるかも知れませんが
- 813 :774RR:2019/01/14(月) 19:53:12.72 ID:l8pSykIl.net
- >>810
俺のC500はキックないよ
- 814 :175R:2019/01/18(金) 20:59:05.56 ID:zxnpb7MI.net
- ロイヤルエンフィールド350cc1990〜97年辺りの書付き不動車でも構わない欲しいです
書付きフレームでも良いないかな?
オクの胡散臭い書無し出てるけど手がでないし。
何処かの片隅に埃かぶっているとか情報む!
- 815 :774RR:2019/01/18(金) 22:01:45.66 ID:H7wpwkoX.net
- >>814
予算は?
- 816 :774RR:2019/01/19(土) 11:52:54.53 ID:Up/OUvOD.net
- >>815
12万円です。
頑張って14万円。
- 817 :774RR:2019/01/19(土) 17:15:40.51 ID:pruD8Vm5.net
- >>816
ジモティーに昔出てたがもう無い。諦メロン
- 818 :774RR:2019/01/19(土) 17:20:42.92 ID:pruD8Vm5.net
- >>816
諦メロン
- 819 :175R:2019/01/21(月) 12:25:00.31 ID:tKlCX8p0.net
- >>815
不動車のレストアベースなら8万から
フレームなら3万からですかね〜
- 820 :774RR:2019/01/24(木) 09:43:07.92 ID:7WMaoIxv.net
- 2気筒のに乗りたいなら日本車とかヨーロッパの方が絶対いいはずだお。
- 821 :774RR:2019/01/24(木) 10:08:39.32 ID:7WMaoIxv.net
- ブリット500EFIに乗ってるんだけど冬はプラグの熱価とかかえてますか?
すこぶる調子悪いんですが。
- 822 :774RR:2019/01/24(木) 18:10:24.13 ID:zvRiOx50.net
- っツインプラグ
- 823 :774RR:2019/01/25(金) 07:17:36.27 ID:wrCrZdbJ.net
- 教えて下さい。
9月から11月未明迄の
工場ストライキで納車が遅れてる方や
不便な思いをしている方は
いらっしゃるのでしょうか?
c500を買うつもりです。
- 824 :774RR:2019/01/25(金) 10:04:08.83 ID:DfigsB9a.net
- クラシック350乗ってる方に伺いたいのですが、
アイドリング安定時にチョークを引いたらちゃんとエンストしますか?
私のはチョークを引くと更にアイドリングが高まりますがエンストには至りません。
そうなるとチョークを引いてもあまり濃くなってないのかなと思うのですが、そんなもんでしょうか?
- 825 :774RR:2019/01/25(金) 23:20:02.17 ID:4Hd7bywg.net
- >>821
5℃未満はかぶるね。
- 826 :774RR:2019/01/26(土) 10:49:58.54 ID:vkgor9Fo.net
- ロイヤルエンフィールドのFIはまだ未完成か?
まあ他のメーカーは1990年頃にはFI使い始めていたもんな
- 827 :774RR:2019/01/26(土) 20:19:11.29 ID:iPCayN5U.net
- クラシック350にアーミー用のパニアケース付けたら、重いのか出足が遅くなったき気がする。キャブ交換したらちょっとは良くなるかな?
- 828 :774RR:2019/01/26(土) 22:23:01.52 ID:TdiPzPDc.net
- >>827
それよりもピストンとプラグじゃない?
- 829 :774RR:2019/01/27(日) 11:34:08.30 ID:NVsT/mC2.net
- その分、体重を減らせば解決。
- 830 :774RR:2019/01/27(日) 12:19:55.07 ID:OzxqqKsI.net
- ディーラーに眺めに行っていいなぁとあれこれ見たんだけど、ブリットのリアタイヤが真っ平らぽいのがついてたけどどんな感じなのかな
曲がりにくいとかないのあれ?
- 831 :774RR:2019/01/27(日) 15:13:00.70 ID:5T4ZUGAo.net
- クラシック350と500って排気量違うだけで車体同じ?
- 832 :774RR:2019/01/28(月) 09:07:47.62 ID:oYo6lfUG.net
- 車体は同じでしょ
- 833 :774RR:2019/01/29(火) 08:09:10.95 ID:kSLMIRwx.net
- >>830
エイボンのやつかな?
古いブリット買ったときはじめから付いてて一時期使ってたけど、コーナーで急に切れ込む感じがしてすごい違和感あった。
運転技術的な要素もあるかもだけ…
もし買うなら速攻でk70とかtt100とかに変えるのをお勧めする。
おそらく不整地だと実力のあるタイヤじゃないかなと思ってる。
- 834 :774RR:2019/02/01(金) 02:21:49.37 ID:z1cuk7OB.net
- 新スレッド立てました! よろしく。
【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50
- 835 :774RR:2019/02/06(水) 19:14:35.47 ID:RSht2uL5.net
- クラシック350乗ってるんですが
USBの電源って素人でも付けられますかね?
- 836 :774RR:2019/02/06(水) 19:48:02.40 ID:N74HAKkG.net
- 自分で付けられるかどうかもわからんレベルならやめとけ
- 837 :774RR:2019/02/06(水) 21:15:42.13 ID:EsZzj12+.net
- 650パラツインがヨーロッパで販売始まっているみたい
インターセプターが5300ポンド
ヒマラヤンが4000ポンドで日本では70万円だから、単純計算では92万円
900ccのストリートツインが105万でW800が99万
結構いいお値段だな
- 838 :774RR:2019/02/15(金) 17:09:41.31 ID:v4tqWDsG.net
- クラシック350のタンクって14.5Lだと思いますが、
内リザーブはどれくらいですか?
- 839 :774RR:2019/02/23(土) 06:12:06.52 ID:e8P4+gq6.net
- http://www.mr-bike.jp/?p=156214
- 840 :774RR:2019/02/23(土) 09:19:31.32 ID:jYeW22fc.net
- 想像していたよりは安い
問題は購入後のコストだけど
- 841 :774RR:2019/02/23(土) 16:17:04.18 ID:FBkursE4.net
- オプションでもいいからキャストホイールとチューブレスタイヤ用意して欲しいわ
- 842 :774RR:2019/02/23(土) 20:15:53.85 ID:uoHnXcvj.net
- エンフィって欲しいものいろいろ自分で変えていくバイクなのでは
- 843 :774RR:2019/02/24(日) 13:12:50.33 ID:GriCRXer.net
- エンフィールドのクラブって関西地区でないかなぁ。ソロも良いけど、情報交換したい。
- 844 :774RR:2019/02/25(月) 19:01:19.06 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww
- 845 :774RR:2019/02/25(月) 19:10:41.93 ID:booqu+uz.net
- そういえばロイヤルエンフィールドのモデルにはバリエーションモデルも多いのに、キャストホイールの設定はないのか
トライアンフやモト・グッツィではあるのにね
- 846 :774RR:2019/03/03(日) 14:41:05.02 ID:/ZRDoS0v.net
- UCEの500cc何だけど、ヘッドライトをLEDバルブにしたらどうも前の車が眩しそう。LED化するとこんなもんなのか?
安物だけど一応2種買って試してどちらも上向き気味。
- 847 :774RR:2019/03/03(日) 16:41:41.44 ID:9zwSobtR.net
- 上向きならLEDでもハロゲンでも眩しくて当たり前なのでは
- 848 :774RR:2019/03/03(日) 23:46:57.59 ID:nlS+Ki3M.net
- 空冷パラツインを新作するなら、バーチカルツインにできなかったのかなあ
それだけが惜しい
- 849 :774RR:2019/03/10(日) 02:09:13.77 ID:r2DawA7S.net
- https://twitter.com/oinaringo_535/status/1104165335953891328?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 850 :774RR:2019/03/12(火) 16:24:27.45 ID:/71/v5H2.net
- ヒマラヤン650国内販売ありますかねえ?
411t買うなら650がいいなあ...
- 851 :774RR:2019/03/12(火) 19:27:17.92 ID:RUHMogQ4.net
- パラツインのGTが日本に入ってくるならヒマラヤンも入ってくると考えた方が自然だと思うけど、
そもそもヒマラヤン650ってまだ噂レベルじゃない?
- 852 :774RR:2019/03/12(火) 20:37:02.01 ID:58QFajUN.net
- W800でええやん
信頼性も高いし
- 853 :774RR:2019/03/12(火) 20:48:19.22 ID:HSBETc4U.net
- 中免で乗れるなら買ってたのに……。なんであんな排気量
- 854 :774RR:2019/03/13(水) 22:32:18.43 ID:5KTm7VM1.net
- >>852
Wはモデルチェンジで安っぽくなったな
ABSやらで価格アップしたのをコストダウンで相殺しようとしたのか
- 855 :774RR:2019/03/17(日) 23:12:33.96 ID:4aGIkw2I.net
- 近々euro3モデルのクロームクラシック納車予定です。
そこで質問ですが、ボルトの増し締めは最低限自分でやろうと思っているんですが、主にどこが緩みやすいのかと、スパナのサイズを教えて貰っていいでしょうか。
中古なので付属工具がないため、自分でホムセンで揃えようと思っています
- 856 :774RR:2019/03/18(月) 01:25:25.55 ID:T1LK8bzQ.net
- >>855
ここで聞くより正規代理店とかに聞いたほうがいいよ。ついでに工具もそっち経由で通販なりして買うといい。高いけど
何台も修理してきてどの辺が柔いかとか分かってるだろうし
- 857 :774RR:2019/03/28(木) 02:53:29.41 ID:zPJ1m1fF.net
- 初めてのバイクなのですがブリット350って初心者でも乗りこなせますかね
- 858 :774RR:2019/03/28(木) 20:27:41.18 ID:bpGvnW3S.net
- 乗りこなすってのをどの範囲で言ってるのか分からんが、峠でヒラヒラ乗るでもなく、高速をドッカーンと飛ばすのでなければ、緩やかなアップダウンの広域農道をあたりをまったりと流すのに向いてる性能のバイクだよ
- 859 :774RR:2019/03/29(金) 09:33:12.94 ID:n9LPxzfm.net
- ライテクよりも維持管理できるかだね
- 860 :774RR:2019/04/01(月) 11:22:46.73 ID:CHG96nJl.net
- 見た目は最高だが、マシンとして見た動力性能、各パーツの精度は日本製と比べたら失礼なレベルだし、タマのいい中古車買った方が良かったんじゃ。。
とか思ってはいけない。
いけない
(´;ω;`)
- 861 :774RR:2019/04/08(月) 12:19:59.40 ID:tXiBKi0k.net
- コンチネンタルGT 650
試乗したいなぁ
- 862 :774RR:2019/04/08(月) 12:39:23.01 ID:eXswbON5.net
- >>861
買え
- 863 :774RR:2019/04/08(月) 18:25:40.15 ID:LXKGvg3a.net
- ヤンマシの動画にバーチカルツインにしなかったのは前輪荷重を増やすためじゃないかというコメントがあるが、
後ろにあるシングルと比べるとやっぱりバーチカルツインが良かったなあ・・・
- 864 :774RR:2019/04/09(火) 00:14:11.60 ID:8Qtt64dz.net
- マフラー二本なのがださい
- 865 :774RR:2019/04/09(火) 19:34:44.57 ID:2DVTWYal.net
- W800もボンネビルもV7も、この手のバイクは全部左右2本出しだよ
- 866 :774RR:2019/04/09(火) 19:45:37.01 ID:WWtOvshe.net
- 535の方がカッコええわな
- 867 :774RR:2019/04/11(木) 21:54:38.52 ID:SKZpLmiO.net
- 350は排ガス規制対応して復活しないのでしょうか
普通で乗れる350を新車で買って自分の手と時間をかけてメンテしていきたい
- 868 :774RR:2019/04/12(金) 12:10:21.49 ID:IV7+AyUN.net
- インターセプターはINT650として売るようだけど、インターセプターは商標登録されていてNGなのだろうか
- 869 :774RR:2019/04/14(日) 11:38:56.33 ID:nL6Vcy73.net
- >>867
大型二輪免許を取った方がいいと思う
もしくは自分の手と時間をかけてメンテするという気があるのだから中古の350買うか
- 870 :774RR:2019/04/14(日) 16:14:35.61 ID:iWHb0Yu7.net
- 近所にロイヤルエンフィールドのバイク乗ってる人がいるけどいっつも雨ざらしでバイクが可哀想
- 871 :774RR:2019/04/14(日) 16:16:56.28 ID:41JgkXyy.net
- >>870
近くに屋根のある場所が無いんだろう
……カバーくらいかけてるよな?
- 872 :774RR:2019/04/14(日) 16:27:50.56 ID:iWHb0Yu7.net
- >>871
朝方雨降ってる時は大概かかってない
昼頃からの雨だったらかかってることが多いね
カバーを夜かける習慣がないんやろうなぁって
- 873 :774RR:2019/04/17(水) 15:54:05.56 ID:tEDJjdna.net
- うちの近所に住んでる大学生のにーちゃんはCBR250RRをカバー無しノーロック戦法だw
窃盗団が近隣サーチしたら良い避雷針になるなと思ってるw
- 874 :774RR:2019/04/21(日) 04:24:35.30 ID:Xf+qSZAG.net
- いつか買ってやるぞと思いつつバイクの免許すらまだ取ってない
宮崎の海岸近くに住んでるから潮風でやられそうで買えないのよね
ディーラーも遠いしいつ買えるやら
- 875 :774RR:2019/04/21(日) 10:33:36.36 ID:paS6KsST.net
- 潮風だとかディーラーが遠いとか、乗らない言い訳が沢山あってよかったね。どうせなら免許をまだ取らない理由も付け加えたら?
- 876 :774RR:2019/04/21(日) 11:55:57.76 ID:z6uycTFd.net
- ヤングマシンのwebの
コンチネンタルgt650記事見たけど
なかなか良さそうやね
楽しみやね
- 877 :774RR:2019/05/03(金) 08:21:24.76 ID:JPBDk7FN.net
- 650のエンジンでclassic出るまで我慢汁するか悩む
- 878 :774RR:2019/06/08(土) 22:06:00.49 ID:BOcj1j6l.net
- >>874家も潮風来る。旧式エンフィールド乗ってるが錆対策は基本交換した廃油
をウエスに染み込ませ拭いて何とかなってる
走った後も小まめに拭けば錆びない。
基本そうでなくても錆びるバイクだけどね。
- 879 :774RR:2019/06/09(日) 23:44:18.83 ID:HeLqBX4m.net
- 廃油って鉄粉混じって余計に錆びそうなイメージ
- 880 :774RR:2019/06/11(火) 16:28:26.00 ID:yjm2d1wv.net
- classic500乗りだけど?チェーン注油で毎回苦戦してるんだけど、みんなどうしてるの?
最初はサイレンサーの隙間から噴射したけどタイヤにこびりつくもんだから、次はエンジン側の隙間から噴射したらエンジンと泥除け?のプラに飛散...
誰かタスケテ。。
- 881 :774RR:2019/06/14(金) 00:40:31.63 ID:JymSYL4L.net
- おれは散るところにダンボールでも貼ってやってるよ
- 882 :774RR:2019/06/15(土) 20:54:32.42 ID:VsEvAn75.net
- 俺のアイアン500は自動的に注油される構造になってる
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