ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ5

1 ：774RR：2016/09/07(水) 11:44:06.48 ID:FodbZJge.net

Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
Royal Enfield 日本語　（輸入総代理店ウイングフット）
http://www.royalenfield.co.jp

RE専門店 ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
http://homepage3.nifty.com/bulletfan_silvercat/
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

前スレ
ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド 総合スレ3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408332555/
ROYAL ENFIELD 総合スレ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363753156/
ロイヤルエンフィールド総合スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315738298/

※前スレ(民意によりスキップ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445685235/

862 ：774RR：2019/04/08(月) 12:39:23.01 ID:eXswbON5.net

>>861
買え

863 ：774RR：2019/04/08(月) 18:25:40.15 ID:LXKGvg3a.net

ヤンマシの動画にバーチカルツインにしなかったのは前輪荷重を増やすためじゃないかというコメントがあるが、
後ろにあるシングルと比べるとやっぱりバーチカルツインが良かったなあ・・・

864 ：774RR：2019/04/09(火) 00:14:11.60 ID:8Qtt64dz.net

マフラー二本なのがださい

865 ：774RR：2019/04/09(火) 19:34:44.57 ID:2DVTWYal.net

W800もボンネビルもV7も、この手のバイクは全部左右2本出しだよ

866 ：774RR：2019/04/09(火) 19:45:37.01 ID:WWtOvshe.net

535の方がカッコええわな

867 ：774RR：2019/04/11(木) 21:54:38.52 ID:SKZpLmiO.net

350は排ガス規制対応して復活しないのでしょうか
普通で乗れる350を新車で買って自分の手と時間をかけてメンテしていきたい

868 ：774RR：2019/04/12(金) 12:10:21.49 ID:IV7+AyUN.net

インターセプターはINT650として売るようだけど、インターセプターは商標登録されていてNGなのだろうか

869 ：774RR：2019/04/14(日) 11:38:56.33 ID:nL6Vcy73.net

>>867
大型二輪免許を取った方がいいと思う
もしくは自分の手と時間をかけてメンテするという気があるのだから中古の350買うか

870 ：774RR：2019/04/14(日) 16:14:35.61 ID:iWHb0Yu7.net

近所にロイヤルエンフィールドのバイク乗ってる人がいるけどいっつも雨ざらしでバイクが可哀想

871 ：774RR：2019/04/14(日) 16:16:56.28 ID:41JgkXyy.net

>>870
近くに屋根のある場所が無いんだろう
……カバーくらいかけてるよな？

872 ：774RR：2019/04/14(日) 16:27:50.56 ID:iWHb0Yu7.net

>>871
朝方雨降ってる時は大概かかってない
昼頃からの雨だったらかかってることが多いね
カバーを夜かける習慣がないんやろうなぁって

873 ：774RR：2019/04/17(水) 15:54:05.56 ID:tEDJjdna.net

うちの近所に住んでる大学生のにーちゃんはCBR250RRをカバー無しノーロック戦法だｗ

窃盗団が近隣サーチしたら良い避雷針になるなと思ってるｗ

874 ：774RR：2019/04/21(日) 04:24:35.30 ID:Xf+qSZAG.net

いつか買ってやるぞと思いつつバイクの免許すらまだ取ってない
宮崎の海岸近くに住んでるから潮風でやられそうで買えないのよね
ディーラーも遠いしいつ買えるやら

875 ：774RR：2019/04/21(日) 10:33:36.36 ID:paS6KsST.net

潮風だとかディーラーが遠いとか、乗らない言い訳が沢山あってよかったね。どうせなら免許をまだ取らない理由も付け加えたら？

876 ：774RR：2019/04/21(日) 11:55:57.76 ID:z6uycTFd.net

ヤングマシンのwebの
コンチネンタルgt650記事見たけど
なかなか良さそうやね
楽しみやね

877 ：774RR：2019/05/03(金) 08:21:24.76 ID:JPBDk7FN.net

650のエンジンでclassic出るまで我慢汁するか悩む

878 ：774RR：2019/06/08(土) 22:06:00.49 ID:BOcj1j6l.net

>>874家も潮風来る。旧式エンフィールド乗ってるが錆対策は基本交換した廃油
をウエスに染み込ませ拭いて何とかなってる
走った後も小まめに拭けば錆びない。
基本そうでなくても錆びるバイクだけどね。

879 ：774RR：2019/06/09(日) 23:44:18.83 ID:HeLqBX4m.net

廃油って鉄粉混じって余計に錆びそうなイメージ

880 ：774RR：2019/06/11(火) 16:28:26.00 ID:yjm2d1wv.net

classic500乗りだけど？チェーン注油で毎回苦戦してるんだけど、みんなどうしてるの？
最初はサイレンサーの隙間から噴射したけどタイヤにこびりつくもんだから、次はエンジン側の隙間から噴射したらエンジンと泥除け?のプラに飛散...
誰かタスケテ。。

881 ：774RR：2019/06/14(金) 00:40:31.63 ID:JymSYL4L.net

おれは散るところにダンボールでも貼ってやってるよ

882 ：774RR：2019/06/15(土) 20:54:32.42 ID:VsEvAn75.net

俺のアイアン500は自動的に注油される構造になってる

883 ：774RR：2019/06/16(日) 12:17:59.06 ID:Z6nqH7yA.net

パラツイン試乗してみたい

884 ：774RR：2019/07/07(日) 01:17:14.92 ID:82k4/UlR.net

コンチネンタルgtの535ccってデコンプレバーついてる？

885 ：774RR：2019/07/08(月) 16:31:26.62 ID:CX4HvRA9.net

>>884
オートデコンプ

886 ：774RR：2019/07/15(月) 22:05:17.86 ID:A2M8GMBk.net

子供できて10年以上バイクから遠ざかってたけどまた乗りたくなって見て回ってたらここに行き着いたわ
でもまだまだカネかかるんだよなあ
私はロボットではありません

887 ：774RR：2019/07/25(木) 22:12:47.57 ID:fW/LKqe/.net

ロイヤルのキックはオートデコンプだけど、結局上死点を感覚で合わせないといけんからお手軽ではないね

888 ：774RR：2019/07/26(金) 10:30:13.89 ID:uCc7PjvI.net

クラシックorブリットで、
シングルシートでリヤフェンダーの真上につくキャリアってありますか？
イメージとしては、昔のCD125/250のような感じにできたらいいなと。
ホムセン箱積んで、キャンツー仕様にしたいと思っています。

889 ：774RR：2019/07/26(金) 12:23:33.95 ID:cso9y20g.net

>>888
Hitchcockのラゲッジセクション見てみ。

890 ：774RR：2019/07/28(日) 00:12:33.48 ID:So0CzyQb.net

>>888
アイアンエンジン500乗りです。
自分も同じようにRフェンダー真上につくキャリアを探したのですが、結局見つけきれませんでした。
結局、ヤフオクで買ったリトルカブのリアキャリアの足を切ってエンフィールドようにステーをつけて取り付けてもらいました。
カスタムバイクを作ってるようなお店に飛び込みでお願いして、15000円位で対応してくれました。
純正品かと思うほどによく作ってくれました。
そのキャリアを使って荷物満載して自分もよくキャンプに行っています。
商品を探すよりも他車種流用+ステーワンオフしてもらったほうが早いかもです。
因みにリトルカブのキャリアは荷掛けロープを引っ掛ける爪がついて乗るので便利です、エンフィールドのキャリアにはなかったと思います。

891 ：sage：2019/07/29(月) 08:41:29.49 ID:RS1EjcAZ.net

だれかエンフィールドにsr用のアルミタンクとか乗っけてる人いない？
どうやって乗っけたかった教えてほしくて、、、

892 ：885：2019/07/29(月) 10:12:27.59 ID:n0d7id6e.net

>>888
そのもの（instructionからpdfに取り付け後写真あり）
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Rear-Carrier-Single-seat/38093

ちょい変化系
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/luggage/38916

自分はタンデムシート後ろで
テールランプ〜シートに沿うようなやつが欲しいがうまく見つかってない。

893 ：774RR：2019/07/29(月) 12:21:39.74 ID:X33xt/9w.net

>>891
やったことないから空想レスでゴメンだが、SRってフレームの背骨部分割と太いからどうにかなりそうな気はする
ウレタンなんか咬まして安定させるくらいかも
ちょっと当たるとこ叩いたり取付けフックやボルト穴なんかの加工はいるかもね

894 ：884：2019/07/29(月) 20:51:06.59 ID:KYiblV0p.net

>>889-890
情報ありがとうございました！
参考にさせていただきます。

895 ：774RR：2019/07/29(月) 21:00:32.03 ID:KYiblV0p.net

>>892
www.goobike.com/spread/8600020B30181002007/index.html?disp_ord=2

こういうの？

896 ：888：2019/07/29(月) 22:31:15.29 ID:LuM8ar8W.net

>>895
実はそれ持ってる。
デカすぎて普段使いに向かないのよ。
そのくせ後ろ側の取り付けL字ステー折れるし…。
まぁ補修しながら北海道ツーリングで
何度もお世話になってます。

ランドセルくらいのバッグを
テールランプの黒いとこのすぐ上から
リアシートに向かって斜めに付けたくてね。

897 ：774RR：2019/08/09(金) 16:15:27.45 ID:5knfrlJ5.net

昔みたいにエンフィールド盛り上がらんかなあー、10年前ぐらいの時はカフェとか流行ってたイメージ。

898 ：774RR：2019/08/10(土) 10:34:38.66 ID:UrDSDLLi.net

公式サイトみるとインターセプター650を「INT 650」と表記しているのだけど、
これかつてホンダがインターセプターを使っていたからか
表記はとにかく、ディーラーとかはどう呼ぶのだろう

899 ：774RR：2019/08/10(土) 10:39:32.63 ID:xRRFfcJo.net

かしこさ 650

900 ：774RR：2019/08/10(土) 11:51:23.37 ID:GxI5ohfB.net

燃費はどんなもんかな。
タンク容量が12.5Lしかないので、30km/LくらいいけばOKか。

901 ：774RR：2019/08/10(土) 14:54:56.69 ID:AeYDS26n.net

>>900
新型カタナよりもタンク大きいんだな

902 ：774RR：2019/08/15(木) 06:43:02.72 ID:ODfYv56g.net

クラシック350を購入して2年、そろそろカスタムしようとヒッチコックでパーツを購入したいのですが
外装関係ならクラシック350とクラシック500(EFI)ってパーツに互換性はありますか？

シートやテールランプ・ウィンカー(予算が許せば、タンクも)あたりの換装を検討中です

903 ：774RR：2019/08/15(木) 22:32:42.39 ID:eZbWm6QH.net

デザイン優先でタンク容量削ったのか
これでバーチカルツインなら100点満点だった
そういえばヒマラヤン650は出さないのかな？
考えていないはずはないと思うのだけど

904 ：774RR：2019/08/22(木) 15:51:04.30

ネットでふと見かけたクラシック500に乗りたいがために大型二輪取りに行ってるんだけど、どこ行っても非力とか遅いとか書かれてるのが不安
トライアンフとか国産リッターとかに混ざっても下道ツーリングで置いていかれずに走るくらいはできるよね？

不安ならW800でも乗れば、って言われちゃそれまでなんだけど、あっちはシート周りの感じがなんかピンとこなくて

905 ：774RR：2019/08/23(金) 08:40:27.79 ID:H7D5ud/o.net

ネットでふと見かけたクラシック500に乗りたいがために大型二輪取りに行ってるんだけど、どこ行っても非力とか遅いとか書かれてるのが不安
トライアンフとか国産リッターとかに混ざっても下道ツーリングで置いていかれずに走るくらいはできるよね？

不安ならW800でも乗れば、って言われちゃそれまでなんだけど、あっちはシート周りの感じがなんかピンとこなくて

906 ：774RR：2019/08/23(金) 09:00:05.00 ID:0oKX9mW5.net

純粋な速度ならついていけるが、曲がりにくくて辛い。下手に対すとガリガリこするよ

907 ：774RR：2019/08/23(金) 12:31:58.36 ID:j1WBw/z1.net

>>905
所詮インド製シングル500と思ったほうが良い
のんびりトコトコ・・・の風情は俺には合わなかった

908 ：888：2019/08/23(金) 16:00:37.44 ID:Px2fI3t5.net

>>905
100〜125ccのスーパーカブくらいの性能と思っておいて。
下道ならOK。
高速は別なやつ乗るか、次の休憩まで
遅れて行く宣言が必要。

909 ：774RR：2019/08/23(金) 17:58:40.50 ID:xiWTWeSN.net

原2からエンフィールド350に乗り換えたけど、流石に125よりは速いし馬力もあるよ
高速は飛ばすバイクとだと無理

910 ：774RR：2019/08/23(金) 21:05:15.51 ID:unPFZbwP.net

>>841アルミキャストホイール有るにはあるが
使った経験が無いので何とも言えない。
多少バリとか色々加工は必要になってくると思う。

911 ：774RR：2019/08/23(金) 21:11:14.64 ID:unPFZbwP.net

>>841アルミキャストホイール有るにはあるが
使った経験が無いので何とも言えない。
多少バリとか色々加工は必要になってくると思う。>>879

912 ：774RR：2019/08/23(金) 21:17:53.35 ID:unPFZbwP.net

>>52　年間で３万弱。
２０代だともうちっと高いかな。
オプション付けずシンプルにすればもうちょい安くなる

913 ：774RR：2019/08/23(金) 21:22:19.36 ID:unPFZbwP.net

>>902
エンジン以外外装殆ど共通だよ。
スプロケの丁数は違うけど。

914 ：774RR：2019/08/23(金) 22:09:56.40 ID:HuvlWX5Z.net

>>905
>トライアンフとか国産リッターとかに混ざって

無理だと思う
むしろ下道でも付いて行かずマイペースが吉

915 ：774RR：2019/08/23(金) 22:27:39.30 ID:dqIkCgD+.net

無理についていこうとしたらコーナーでコケた俺が通ります。
フルパニアとエンジンガードは正義

916 ：774RR：2019/08/24(土) 01:05:34.28 ID:j5ro35j7.net

やっぱ厳しいか
立ち上がり加速で置いてけぼり食らうとかだと思ってたけどなるほど曲がりにくいんだな

クラシックに新しいパラツイン載せて売ってくれないかな、マスケットはまず手に入らないし

917 ：774RR：2019/08/24(土) 01:20:00.44 ID:ggsng4TD.net

峠道とか街乗りとか加速やスピードだけならある程度ついて行けるのよね
でもそれで行けると錯覚して前の人（一般的なバイク）のラインと速度をそっくりそのまま追従したら死ぬ

918 ：774RR：2019/08/24(土) 01:28:57.09 ID:tOVolRnG.net

個人的にはクラシックをちょっとだけ長くしてVツインのせたら見た目が理想のバイクになる気がする
でも音は今のが好き

919 ：774RR：2019/08/24(土) 08:43:57.02 ID:j5ro35j7.net

>>918
あるんだよなぁ
http://www.musketvtwin.com/home.html

でも今聞いた感じエンジン盛ってもペースあげたら死にそう
W系列で雰囲気似せようとするとフレーム切るとこから始まるし悩ましい…

920 ：774RR：2019/08/24(土) 10:45:17.12 ID:0oMFTuuU.net

俺のだけかもしれないけど無茶したらセンタースタンドがガリガリ削れる。
走ってるときは外したいけどサイドスタンドの角度エグいから外すわけには行かないジレンマ（あと一回サイド出したまま発進して死にかけた）

諦めて（と言ったらあれだけど）ソロツーはエンフィールド、マスツーはcb400sbで行ってる
たまに「エンフィールド見たい」って言われて下道ツーリングになるときはそっちにしてるけど

921 ：888：2019/08/24(土) 14:11:16.45 ID:HkwyrxNJ.net

>>920
左はセンタースタンド、右はブレーキペダル。

フルエキ入れたらブレーキペダルに干渉したから
ペダル下げた。結果ますます擦るように…

角度エグいってのは車体斜めになりすぎ？
ロングのサイドスタンドあるからウイングフットに問い合わせたらいいよ。

922 ：774RR：2019/08/24(土) 14:18:26.74 ID:0oMFTuuU.net

>>921
斜めすぎる感じ。倒れそうで不安ってレベルではないけど、サイドでエンジンかけるの無理だろってくらいには斜め
聞いてみます
右シフトだからどっちもセンタースタンド（両方スタンドの端っこが削れてるのを確認した）

923 ：888：2019/08/24(土) 15:40:35.09 ID:HkwyrxNJ.net

>>922
自分のはefiだけど外径大きいタイヤ付けたから45度くらいになってたわ。

相談したら何のやつかわからんけど数センチ長いの付けてくれたよ

924 ：774RR：2019/08/24(土) 17:54:04.37 ID:6UDwEDvi.net

C500の中古を納車してもらうことになったけど
配線無茶苦茶だわネジはガタガタだわでとても現代のバイクとは思えん造りに圧倒された
先輩方で配線を自分で引き直した人はいるかな？

925 ：774RR：2019/08/24(土) 19:41:55.45 ID:8Tlfm1dg.net

ヒマラヤンのエンジンを積んだモデルの噂があるけど、廉価版の位置づけかな
でも日本に導入されていない廉価モデルが既に無かったっけ

926 ：774RR：2019/08/24(土) 22:14:20.30 ID:sXUY3mpj.net

>>924
リアカウルの内側の配線がタイヤと干渉して被覆が破損しちゃって、フロントブレーキかけたらウインカーが点灯するようになったのを直したよ

927 ：774RR：2019/08/24(土) 23:23:30.62 ID:kRsa1Zp9.net

>>913
ありがとう！

928 ：774RR：2019/08/25(日) 22:34:56.17

アイアンの350買っちゃおうかな、かっこいいもんなぁ

929 ：774RR：2019/08/27(火) 18:56:57.95 ID:GC/un9st.net

ゆる〜いカーブでゆる〜くバンクしてブレーキ踏んだらブレーキペダルガリガリ擦ってビビった。

930 ：774RR：2019/08/27(火) 22:46:18.96 ID:hxFdKd8K.net

>>926
なるほど、体験談ありがとう！
やはり見た目以上に雑な作りなんだね
不具合出るなら自分で一から引き直してみよう

931 ：774RR：2019/08/29(木) 23:28:34.34

コンチの、アイドリング状態からアクセル開けた瞬間一瞬回転数落ちるのは何とかならないんだろうか。
たまにそのままストールするから直したいんだが、サブコン入れてる人どんな感じですか？

932 ：774RR：2019/08/31(土) 01:28:15.14

アイアンすでに売却済だった。石橋を叩き壊した感。

933 ：774RR：2019/08/31(土) 11:44:00.65 ID:T02V9tkH.net

クラシック乗りだが、国産のバイクに乗り慣れてると、カーブでの車体のバンク角が不安になるね
ペダルやらフットブレーキやらスタンドやら、干渉を気にして速度を落とさざる得ない

934 ：774RR：2019/09/01(日) 05:51:50.20 ID:PBumBlWg.net

すげーカッコイイバイクだと思うけど外車だったのね
どおりで日本であんまり見ないはずだわ

935 ：774RR：2019/09/02(月) 07:31:09.25 ID:0qOLYqCh.net

>>933
ある意味事故防止的にはいい安全対策なのかもしれない…

936 ：774RR：2019/09/02(月) 08:25:42.91 ID:R8EwGv8g.net

BULLET 350に乗っていますが、日本車で近いサイズの物は何がありますか？
納車時にもらったカバーが駄目になってしまったので買い換えるのですが、どのサイズにすればいいのかわからないので

937 ：774RR：2019/09/02(月) 21:28:29.50 ID:ks/m9HUw.net

コンチの、アイドリング状態からアクセル開けた瞬間一瞬回転数落ちるのは何とかならないんだろうか。
たまにそのままストールするから直したいんだが、サブコン入れてる人どんな感じですか？

938 ：774RR：2019/09/02(月) 22:50:58.30 ID:WHZPwDuJ.net

>>937
キャブ車なら簡単なんだけどな、ここ20年余りカタログ上のあるいはお役所に届ける用の見かけの燃費や排ガス値をよくする為かそんなセッティングになってる車両がチラホラ見えるね、四輪でも
もしロイヤルエンフィールドがそういう傾向ならスローのガスが薄い
手っ取り早いのはスロットルワイヤー引き気味にしてアイドリングを上げる
ただしインジェクターが走行状態で吹き始めた時に電圧が足りないのならこれは厄介だね
新品バッテリーや、何日か放置してて走り出しの時と1時間以上走行した後との比較ができるといいけどな

939 ：774RR：2019/09/03(火) 06:57:45.64 ID:HOXi2nIY.net

自分以外にもその症状が出る人がいるんですね…
販売店に相談しても「原因よくわかんないけどアイドリング上げときますね」って謎対応されました
ストールする度にセル回してたらバッテリー消費するし…
皆さんがどう対策されてるか自分も気になります

940 ：774RR：2019/09/03(火) 14:08:50.00 ID:9OE1xFRn.net

TPSだよ
アイドル接点離れた直後に一瞬だけ電圧信号が途切れるんだろ
ポテンショメーターの点検要領ですぐ判るだろうに

941 ：774RR：2019/09/04(水) 00:03:21.17 ID:RVs03RKt.net

はえーそういうのがあるんすね

942 ：774RR：2019/09/08(日) 21:21:39.30 ID:HkIB02A1.net

アイドリング時で回転数が安定しないのはTPSとは別問題？

943 ：774RR：2019/09/08(日) 21:37:00.82 ID:dPo+RI3h.net

別問題かどうかは現車確認しないと判定できない
ただ、アイドル不調は大抵2次空気吸ってるか、点火系が原因の場合が多い
単コロインジェクションだからチョーク系も怪しいかもな
もちろん、インジェクター不良だって有り得る

944 ：774RR：2019/09/11(水) 14:02:05.69 ID:6EEzU6xx.net

最近ハーレーと走ることがまあまあ多いんだけどおいてかれるねー
とことこの基準の違いに草

945 ：774RR：2019/09/11(水) 20:58:29.68 ID:kTlMzVXA.net

>>944
そりゃ流石にハーレーは120km/hくらいで巡航しても苦にならんからね
一緒に走れるというと250〜400の単気筒くらいかな
エストレヤかSR辺りで渋いカスタムしてるのと一緒に走ってみたい

946 ：774RR：2019/09/12(木) 19:39:55.60 ID:z3sA3SJJ.net

CB400SSも忘れないであげて…

947 ：774RR：2019/09/12(木) 21:00:35.67 ID:jHHMJcGR.net

だ、大丈夫っすよ！ブン回せば60km出るしみなさんにもついていけますよ！

948 ：774RR：2019/09/12(木) 23:39:05.77 ID:s6ymeS1n.net

C5とかマジでそんくらいだしなぁ
やはり下道でトコトコ行くのが至高だ
(と言いつつ高速も使うが)

949 ：774RR：2019/09/13(金) 00:10:34.57 ID:gR7G3QTF.net

高速で長時間走るとオイルおもらしするから辛い
あと下道でもたまにどのギア使うか迷う。60キロで走るときは3なのか4なのか
3だと回転数高い気がするけど4まで行くと低くて速度回復し辛い
よくシフトダウンのときにギアがNになるからあまりギアチェンジはしたくない（3と4の間でギアが入らない状態をnと言っていいのかは知らんけど）

950 ：774RR：2019/09/13(金) 06:55:44.96 ID:HKdAIjAC.net

>>947
エンフィキッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。

951 ：774RR：2019/09/13(金) 16:40:09.60 ID:H7rpGiqb.net

INT650のインプレ来ないかなぁ

952 ：774RR：2019/09/13(金) 21:26:56.37 ID:PPXCgM6f.net

まだ日本に入ってきていないのかな

953 ：774RR：2019/09/13(金) 22:35:51.58 ID:KRsTN8Ek.net

ストやら台風で遅れてるみたいよ
俺のヒマラヤンもかれこれ半年待ちだな

954 ：774RR：2019/09/13(金) 23:59:39.35 ID:IxAyavyl.net

>>950
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

955 ：774RR：2019/09/14(土) 23:57:16.66 ID:a3TAiD2F.net

アイアンエンジンの話題が無くて寂しい

956 ：774RR：2019/09/15(日) 00:16:53.57 ID:RqIPCjf1.net

次々トラブルが出て入退院を繰り返すせいで脳内イメージが病弱美少女になりつつあるウチのアイアン

957 ：774RR：2019/09/15(日) 10:17:34.92 ID:RiIDESED.net

>>956
骨粗鬆症気味のうちのクラシック

https://i.imgur.com/1yCHkTA.jpg

958 ：774RR：2019/09/15(日) 10:39:39.77 ID:3ixe0K20.net

これ骨粗鬆症の前にオムツが必要なんじゃねえか？

959 ：774RR：2019/09/15(日) 10:48:03.62 ID:i0u7aZmK.net

漂う介護感

960 ：774RR：2019/09/15(日) 12:32:50.01 ID:XMNRKKoR.net

アイアンは旧車みたいなものだからトラブルは仕方がない気もするけど、現行の信頼性はどのレベルなんだろ

961 ：774RR：2019/09/15(日) 12:57:31.64 ID:JOyRC4gQ.net

擬人化するのってそうしないとやってられないから？