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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 20速
- 1 :774RR:2016/09/09(金) 12:51:13.23 ID:mru/bO8I.net
- 前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 19速 [転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432995087/
- 127 :774RR:2016/09/30(金) 10:49:15.00 ID:rQ8M8503.net
- >>48
このテールみつからないんだけど、6V用でいいの?
テスターでは16Vくらいでてるけど使えるの?
ヘッドライトはいくらでもあるんだけども。
- 128 :774RR:2016/10/01(土) 15:38:56.16 ID:hLGmlC+l.net
- レベルが中学生
何でも人に聞く
どうせ文句言う
でも自分では調べない
↓
- 129 :774RR:2016/10/01(土) 15:55:08.46 ID:AHkmaWSj.net
- >>126
洞察力発揮しろ
- 130 :774RR:2016/10/01(土) 21:55:55.85 ID:Mo/Qv4+7.net
- >>128
ねえんだろ。そんなもん。
CCRかCRD使えば自作は可能だろうさ。
交流用で極性無しとかただのブリッジダイオードだろう。
バイクの交流用って+-が反転する訳でもねえんだけどな。
あるなら見せて見ろや。
- 131 :774RR:2016/10/01(土) 23:41:15.11 ID:jbJUEBt/.net
- ちょいちょいおまえら、空気悪くすんなって〜
せっかく暗黒時代の黒歴史乗り越え、まともにスレが機能してんだからさ
- 132 :774RR:2016/10/02(日) 11:45:31.13 ID:OyF2LlkP.net
- >>131
じゃあおまえが答えてやれや
- 133 :774RR:2016/10/02(日) 12:53:04.34 ID:whC63X/X.net
- 結論は個人が自作販売してる6Vテールランプは数種あるが
データは公開されておらず、実装してみるまでよくわからん。
だからね。カブ系用だとテールはDC、ストップはACだったりで
そのへんどうまとめるかはその人なりの設計次第。
なので>>48は実際にはググってもみつけてもいない。ただの知ったかぶり。
- 134 :774RR:2016/10/02(日) 14:11:38.17 ID:j8KbrQPI.net
- >>133
カブはテールがAC、ストップがDCだろお前も知ったかぶりだよ
- 135 :774RR:2016/10/02(日) 14:42:26.43 ID:ChlBV7qh.net
- ベスパスレ、昔っから電気の話は荒れるなw
- 136 :774RR:2016/10/02(日) 15:04:32.37 ID:HyhV3Vyh.net
- コンデンサの話とかな 笑
- 137 :774RR:2016/10/02(日) 15:05:55.24 ID:56GJvz7G.net
- ヤマハの6vレギュレータ使ってコイル増量巻き直して一本化してみようとおもうけどやったことある人いるかな?
発電W数増えて安定しそうな気がするけど無理かな?配線自体は大きく変えなくてよさそうだし
- 138 :774RR:2016/10/02(日) 18:15:54.96 ID:r+M/POtF.net
- ベスパ12v化するにあたって配線ひきなおしたいんだがやったことある人や配線図もってる人いる?
ひきなおす時のアドバイスなんかももらえたらうれしい
- 139 :774RR:2016/10/02(日) 18:16:16.88 ID:r+M/POtF.net
- 車種は50sです
- 140 :774RR:2016/10/02(日) 18:51:27.29 ID:4VgK19Bf.net
- >>133
>>134
この流れワロタw
- 141 :774RR:2016/10/04(火) 23:37:04.25 ID:4/nJfk59.net
- つーかまだ最落行ってないとか、一体設定ナンボよ?w
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f190071857
- 142 :774RR:2016/10/05(水) 00:44:12.60 ID:30XUTABv.net
- ボロVBAで欲張りすぎwww
- 143 :774RR:2016/10/05(水) 07:20:04.27 ID:Ls5xCOpn.net
- こういうオリジナル車両の価値ってどうなの?原価はレストア車両の方がかかってると思うんだけど。
やっぱオリジナル至上主義な人たちの付加価値?
- 144 :774RR:2016/10/05(水) 08:44:19.87 ID:FPcGu+eN.net
- >>143
至上主義ってかオリジナルラットはハーレー、ワーゲンなんかでは確立されてしまったスタイルだから。
わざわざエイジングするキチガイまで多数いる。
今まではレストアベースだったものがそのまま乗る事になって価格が底上げされた。
ちょうどよい状態の個体数が少ないので需給関係の変化で高騰は理解できるが
80万は無い。車格的には頑張って50万ってとこだろう。
レストア代は車格に関係なくおおよそ車体+60万以内って感じ。
でもちょっとやれてくると著しく値段が下がる傾向。
オリジナルはほとんど値が下がらない感じ。
- 145 :774RR:2016/10/05(水) 09:04:18.83 ID:Ls5xCOpn.net
- でも実際、ヤれてるけど腐ってない50年代の個体って一体どれくらい現存するんだろうね
- 146 :774RR:2016/10/05(水) 09:05:29.86 ID:clxyGZ6u.net
- そこで昔にレストアされてボロボロになったのをそのままにして乗る新しいスタイルが産まれた
- 147 :774RR:2016/10/05(水) 09:52:07.40 ID:/oFOgXTo.net
- ラットって性癖に似てるよな
本来ならマイノリティである偏執的な趣味嗜好が表に出て来ちゃった感じ
でそれをクールとかヤレだの味だの言い出した一般層取り入れて1ジャンルになった
- 148 :774RR:2016/10/05(水) 10:00:44.95 ID:Ls5xCOpn.net
- 草ヒロとか廃墟マニアは古くから多数いて、それらがそのまんま腐りなく走れるってのは、そっち趣味の人にはたまらないのは分からなくも無いけど。
でもきっと、廃墟に立っただけで感動で泣いてしまう人もいれば、心無いイタズラや落書きをする人もいるし、本当にその辺は性癖に似たものかもしれませんねw
- 149 :774RR:2016/10/05(水) 10:12:12.29 ID:fgtdFYSe.net
- プレミア付くのはやっぱりGSかフェンダーライトって感じなのかな、ベスパって車種が多いから難しいね。今回のVBAもエポックメーキング的な位置付けだけどそこまで価値がある車両ではないって事なんでしょうか?
- 150 :774RR:2016/10/05(水) 10:16:13.18 ID:clxyGZ6u.net
- オリジナルストレートボディとポンコツラットは全く違うもの
興味ないひとからすれば同じだがその価値は何倍も違う
だからオリジナルVBAの自己評価が高いのもわからなくはない
- 151 :774RR:2016/10/05(水) 10:25:54.68 ID:FPcGu+eN.net
- >>147
そうでもないでしょ。
近年の流行はガーデニング系アンティークブームとかに由来してる側面もあるし。
>>149
一昔前はフェンダーライトでも年式次第では結構安かった。
当時の高グレード車が高くなるのは大体どの乗り物でも共通してるっぽい。
結局最後は需給バランスなんだけど。
PK90オートなんてとんでもない少数生産だけど需要が少ないw
まあ90年台のプームからもう20年以上経ってしまってP200ですら35年落ちだからね。
1995年頃の160GSと同じ落ち。
年取ったもんだね。
- 152 :774RR:2016/10/05(水) 10:45:06.05 ID:/oFOgXTo.net
- >>148
そこまで意を汲んでくれるとはあんた中々読みが深いなw
例えばSMでもHardからSoftまで振り幅あるように、オリジナルの風化具合を追求したりピンポイントな拘り持つマニアや汚いほど良いというHardなのから、それこそエイジング加工で雰囲気を楽しみたいSoftなのまで様々だろうしな
>>151
それは一般層の捉え方よね
カッコいいだとか雰囲気や感覚的な上部の部分を上手く取り入れるバランスタイプ
本場のラットハーレーだと本人も浮浪者ラットなのが居てちょっと求道者的でビビるw
たまにニュースに出るゴミ屋敷みたいなトコにでも住んでたら完璧なのだが
…ってなんの話しだっけ?
- 153 :774RR:2016/10/05(水) 12:16:12.46 ID:30XUTABv.net
- 大村崑のホーロー看板が人気あったのに近いよなw
でも本来ラットな車両って安いけど味があるのがいいんであって、そこにプレミア価格が乗っかってくるのって一部の勘違いバカが値段釣り上げてんだよな。
- 154 :774RR:2016/10/05(水) 12:54:24.31 ID:9zcKnZDz.net
- 「宇宙人側からの申し入れは、
核の利用と戦争をやめ
宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、
2回も言ってるんだからね。」(矢追純一)
マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、
放射能は自然界の要素を妨害し、
飛行機など原子のパターンが
妨害されると墜落します。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
彼はいかなる人間よりも
その危険をよくご存じです。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まり、
日本の近海から採れた食料を食べることは、
それほど安全ではありません。
日本の福島では多くの子どもたちが癌を
もたらす量の放射能を内部被ばくしています。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と
連携して、日本の原子力産業を終わらせる
おそれのあることを何も認めないことです。
福島県民は発電所が閉鎖されれば
1年か2年で戻って来られるでしょう。
- 155 :774RR:2016/10/05(水) 14:09:58.58 ID:RrASG9XF.net
- 旧車というとレストア済みのビカビカものが最上、って考えが
主流だったけれど、当時のママのノンレストア、オリジナル指向が
対極として認知されてきた。
- 156 :774RR:2016/10/05(水) 19:59:45.43 ID:NAFIA6EU.net
- >>153
ラットに限らず、相場を極端に吊り上げてるのなんて全部勘違いバカでしょ。
そうじゃななら新車買って、新車買えない人は適正な中古車を買えばいい。
- 157 :774RR:2016/10/05(水) 23:58:18.35 ID:30XUTABv.net
- >>156
新車がないモデルはどうすんの?
- 158 :774RR:2016/10/06(木) 00:02:07.38 ID:qf2zEB1/.net
- 骨董でもジーンズでもなんでもいいんだけど、古いもんて結局は保存状態が重要じゃん。
フルオリジナルでキレイな車両はそこそこプレミア価格になるのはわかるんだけど、ラットなボコボコ状態に価値つけられてもなぁ。
- 159 :774RR:2016/10/06(木) 00:52:50.77 ID:SQGmN3Hk.net
- ダメージジーンズみたいなもんでしょ。
価値のわからない田舎のばあちゃんがミシンで縫っちゃいましたみたいな話はよくあるし。
需要と供給が一致して初めて値段は決まるから、いくら売り手が高値を主張しても売れないモノは売れない。
トライアンフカテゴリーに出てるティグレス150が良い例かな。
- 160 :774RR:2016/10/06(木) 07:28:54.32 ID:qf2zEB1/.net
- ダメージジーンズだって状態良い方が高いでしょ。
需要と供給が一致してないから現に売れてない。
- 161 :774RR:2016/10/06(木) 08:05:56.77 ID:sy3rRiGH.net
- でも実際オリジナルで綺麗で手頃なVBAなんて見た事無いけどな。
- 162 :774RR:2016/10/06(木) 09:00:31.24 ID:qf2zEB1/.net
- >>161
需要がないからそもそも輸入されてない
- 163 :774RR:2016/10/06(木) 09:12:20.53 ID:sy3rRiGH.net
- 割にVBBはよくみるよね。
そっちはそんなに需要あんの?って思うけど。
- 164 :774RR:2016/10/06(木) 09:19:51.20 ID:vGzh6iJC.net
- >>161
昔の価値基準は
汚いレストアベース
綺麗なレストアベース
奇跡のオリジナルコンディション
だけだったからね。
綺麗なレストアベースから順にレストアされてしまった。
- 165 :774RR:2016/10/06(木) 09:50:50.79 ID:qf2zEB1/.net
- VBBはアジア製の安いのが大量にあるからだろ
- 166 :774RR:2016/10/06(木) 10:28:34.79 ID:/eiJ0w1o.net
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- 167 :774RR:2016/10/06(木) 11:40:44.90 ID:sy3rRiGH.net
- 結局は趣味のもんだから何を好むかだよね。
この状態をボコボコのレストアベースと見るか、奇跡のオリジナルコンディションと見るかはその人の価値観だからね。
俺はVBAでここまでのオリジナルコンディションなら結構な価値はあると思う。
http://i.imgur.com/iZxiWTX.jpg
- 168 :774RR:2016/10/06(木) 14:28:56.44 ID:qf2zEB1/.net
- 奇跡って大げさな。
おまえ、売主なんじゃねーの?
- 169 :774RR:2016/10/06(木) 14:55:35.98 ID:C++YZb99.net
- お前、とかおっかないなーw
俺は売り主では無いよ。単純にあのVBAが欲しくてウォチってたけど手が出なかったビンボー人だよ。
- 170 :774RR:2016/10/06(木) 15:10:30.19 ID:C++YZb99.net
- しかしこの人、やたらとあのVBAに否定的だなー。
どんなベスパが好みなの?
- 171 :774RR:2016/10/06(木) 16:15:43.78 ID:qf2zEB1/.net
- >>170
おまえ文章読めないの?
VBAを否定してねーじゃん。
状態と値段があってないだけ。
おまえだってこの状態であの値段だったから落札してないんだろ?
なんの保証もない個人売買なんだから50〜60万くらいだったらそこそこ欲しい人もいるんじゃないの?
- 172 :774RR:2016/10/06(木) 16:22:53.21 ID:C++YZb99.net
- いい加減うぜーなーこいつw
「あのVBA」っつってんだから値段設定含めた「あのVBA」に否定的だなっつってんだよw
あの状態だからあそこまで出せないんじゃ無くて、単純に予算オーバーだよ。
物が良ければ際限無く金出せる訳じゃないからな。
50〜60だったら先日落札された北海道の150GSより安い見立てか。
流石にそれは無いよ。
- 173 :774RR:2016/10/06(木) 16:47:22.97 ID:qf2zEB1/.net
- >>172
うぜーのはおまえと俺だろwww
当時のフラッグシップモデルと廉価版でどっちが価値あると思ってんだよ。
金ないやつはこんなとこでサボってないで働け。
- 174 :774RR:2016/10/06(木) 16:56:18.06 ID:C++YZb99.net
- でしょ?結局そういうブランドでしか価値測れないんじゃん。
いくらGSがフラッグシップモデルだろうが、東京ベスパもんのレストア車両でしかも数年不動の方が価値があるって?
ネームバリューだけで個体の価値を見出せないような奴とはやり取りするだけ無駄だなw
- 175 :774RR:2016/10/06(木) 17:49:44.91 ID:5vvWWMEI.net
- ブランチ、天気が微妙。雨にならないといいな。
- 176 :774RR:2016/10/06(木) 17:54:18.46 ID:1vqW6gql.net
- どこに価値を見出すのかはその人によるんだろ
そのVBAだって人によってはそれなりの値段で買った上にレストアしてピカピカにするかもしれないしな
おれはオリジナルのほうが好きだけどな
- 177 :774RR:2016/10/06(木) 17:57:21.80 ID:JSYShi/V.net
- ウッぜーなこいつら
高いと思うなら買うな
妥当なら買え
値段は市場が決める
皆が買わなきゃ値段も下がる
金が無けりゃ一生我慢しろ
- 178 :774RR:2016/10/06(木) 18:41:57.43 ID:kq2WMTaV.net
- お前ら全員きもっw
広島の某糞ショップと同じ臭いがするくっさー
- 179 :774RR:2016/10/06(木) 19:34:20.58 ID:sG6Kph86.net
- 人にケチつけんの好きなやつ多すぎwwww
- 180 :774RR:2016/10/06(木) 20:01:17.09 ID:3xP49Fth.net
- やたらとケチつけてる奴って直接交渉持ちかけて断られた知り合いとかじゃねえの?
- 181 :774RR:2016/10/06(木) 20:09:22.65 ID:OtvuZqMt.net
- お疲れ様でしたこの話題は終了です
- 182 :774RR:2016/10/06(木) 20:14:04.29 ID:G/SxZUog.net
- お前ら穏やかに話せねーんかよ…
ハンドチェンジスレってジジイしかいねえのか、老害どもの殺伐とした古き悪しき2ちゃんの空気まんまなんだよ
もうアングラ掲示板じゃねえっての
- 183 :774RR:2016/10/06(木) 20:24:07.56 ID:S3P0xHi8.net
- 国内のベスパクラブはいい年したオッサンばかりになっているし、つまりこのスレでそういった年齢の方たちの悪いところを見ることができて、非常に勉強になりました(笑)
- 184 :774RR:2016/10/06(木) 20:45:37.36 ID:3xP49Fth.net
- 相場がどうとかじゃなくて、今一番怖いのはビンテージベスパの海外流出でしょ。
特に中国のコレクターの買い漁りは異常なレベルだし。
頑張って国内に留めてくれる連中を応援するよw
- 185 :774RR:2016/10/06(木) 20:50:02.20 ID:4OEwR5Ew.net
- ランブレッタもそうなんだけど、あいつらは投機目的でビンテージスクーターを買い漁ったりしてるからね。
- 186 :774RR:2016/10/06(木) 20:58:14.06 ID:3xP49Fth.net
- あのVBAも、よくあのコンディション維持してるなと思うよ。しかも調子良く走ってるみたいだし。細かい部分までオリジナル保ってるし。
付属のパーツ内容見ても、日本が今元気だったら100万出す猛者が現れても不思議じゃ無い気もするね。
- 187 :774RR:2016/10/06(木) 23:07:11.81 ID:1vqW6gql.net
- 中国いってんのか
- 188 :774RR:2016/10/07(金) 05:59:08.29 ID:twn6Nc5N.net
- たかがVBAでこんなに盛り上がってんのなw
1人異常にVBA好きがいるしwww
VB1とかならわからないでもないが。
VBAて少し前ならクソみたいな値段で売ってたよな。
- 189 :774RR:2016/10/07(金) 06:22:26.36 ID:twn6Nc5N.net
- インスタでやたらとFOR SALE?って聞いてくるの中国人なのかなwww
- 190 :774RR:2016/10/07(金) 07:52:29.00 ID:Mxy/0Qnk.net
- >>188
むしろここにいる異常なまでのVBA蔑視の人達の方が俺は不思議だけどなw
そんなに安価で溢れてるなら、85万も入札入るとわかれば挙って出品されそうなもんだがな〜。てか、安価で放出してくれたらありがたい。
VBAの高騰見て慌ててVBBのレストアもん出しまくってる業者はいるみたいだが。
- 191 :774RR:2016/10/07(金) 09:28:14.49 ID:EgKNU5Fj.net
- あの毎回アジアンレストア車を大量に出してるとこは業者なの?
- 192 :774RR:2016/10/07(金) 10:31:46.61 ID:Mxy/0Qnk.net
- 業者だろうねえ。全く売れてないみたいだけど。
- 193 :774RR:2016/10/07(金) 12:12:36.00 ID:oERUkAVo.net
- 定期的に出てくるアジア物入れてくる業者というか素人というか小金持ちというか
結局全部希望通りには売り切れないみたいだけど
- 194 :774RR:2016/10/07(金) 14:51:25.59 ID:Mxy/0Qnk.net
- 好みなんだろうけど、あそこまでレプリカパーツで固められた車体は魅力感じないな。
- 195 :774RR:2016/10/07(金) 17:57:21.96 ID:7ZerhrVl.net
- ライトユーザーには良いんじゃないかな
こだわりは無いけど古い形の方がカワイイみたいな人は結構いるでしょ
- 196 :774RR:2016/10/07(金) 18:21:51.52 ID:Mxy/0Qnk.net
- 確かに、ちゃんと走ればね。
- 197 :774RR:2016/10/07(金) 20:56:18.61 ID:D7zHlUbc.net
- いやいやライトユーザーこそアジア物は避けないと、、、手に負えなくなるよ。ディープな世界だからwww
- 198 :774RR:2016/10/07(金) 21:28:03.36 ID:L6YTD3VY.net
- てs
- 199 :774RR:2016/10/07(金) 23:13:46.81 ID:oERUkAVo.net
- 本来8インチのSTDが10インチ化されてたり
- 200 :774RR:2016/10/08(土) 06:23:24.36 ID:v5AltS+L.net
- VBA安価で出品されないな〜。
てか、スモールやPX系はもはやベスパじゃないだろw
- 201 :774RR:2016/10/08(土) 07:14:20.26 ID:pwNbUut+.net
- もう直接交渉で話まとまってんじゃないの?
- 202 :774RR:2016/10/08(土) 07:59:01.76 ID:gv3ljz1D.net
- >>200
ベスパはベスパだろ
そんなくせぇー考えしかできんやつがバイク趣味の世界をだめにするまじきも
- 203 :774RR:2016/10/08(土) 08:31:43.41 ID:AxIDjblH.net
- >てか、スモールやPX系はもはやベスパじゃないだろw
こいつ叩かれたいだけのドMだろww
とんでもねぇ構ってちゃんがいるから後は任せた
- 204 :774RR:2016/10/08(土) 08:42:48.60 ID:pwNbUut+.net
- そんな荒れる流れはやめろw
てか実際、本国にどれくらいオリジナルの車体って残ってんだろうね。
イタリアからオリジナルのVBA輸入したら幾らくらいで買えるんだろ。
VBAにはGSとかより気軽に乗れるってメリットがあるからなあ。
- 205 :774RR:2016/10/08(土) 15:31:44.98 ID:RPTy+bIk.net
- やたらVBAにこだわってんな 笑
- 206 :774RR:2016/10/08(土) 16:11:38.10 ID:v5AltS+L.net
- 予算内で程度のいいのが欲しいだけ。
VBA否定してるやつのがうぜーなーw
どうせスモールでもいじって満足してるんでしょw
- 207 :774RR:2016/10/08(土) 16:15:16.47 ID:v5AltS+L.net
- あとはレストアされたGSでも乗ってネームバリューで価値をわからないやつばかり
- 208 :774RR:2016/10/08(土) 16:16:50.57 ID:ZYpjSd3n.net
- http://www.in-vendita.it/f/vespa-vba?query=vespa+vba&page=1&pos=&ct=&sort=1&pr=_
梱包発送費用5万、混載貨物10万、国内が通関自分でやれば3万ぐらい。
後はイタリアに見る目があって、売り主と交渉してくれ、梱包発送してくれ、
お金を持ち逃げしないお友達コネを作るだけだ。がんばれ。
- 209 :774RR:2016/10/08(土) 16:31:51.35 ID:G+/ajNpV.net
- >>207
こういう自分は分かってますみたいな奴が一番めんどくせ
- 210 :774RR:2016/10/08(土) 17:24:33.50 ID:nh9hFZhu.net
- 現地で3000〜5000ユーロぐらいはするんだな。
- 211 :774RR:2016/10/08(土) 18:05:44.46 ID:pwNbUut+.net
- >>208
諸々リスク考えたら3000ユーロくらいで見つけないと辛いな。
果たしてオリジナルコンディションの実働モノがその値段であるかどうか〜。
- 212 :774RR:2016/10/08(土) 19:12:35.26 ID:JvAsQZDc.net
- 牛久、雨だな
- 213 :774RR:2016/10/09(日) 11:56:50.74 ID:kFb2qNS8.net
- 結局あのVBAはどうなった?
- 214 :774RR:2016/10/11(火) 00:56:23.93 ID:xvzJ8S7J.net
- http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e198522350
変態だ
- 215 :774RR:2016/10/11(火) 08:25:46.28 ID:PO8V4sH2.net
- >>213
直接取り引き成立したみたいね。
週末の愛でる会乗って行くってさ。
- 216 :774RR:2016/10/11(火) 20:04:42.60 ID:5Jv6rxe+.net
- >214
前にランブレッタでもあったね、まあいろんな人がいるもんだw
- 217 :774RR:2016/10/11(火) 22:45:08.86 ID:uWFl0bLy.net
- 6Vポイント点火のステーターで単相全波整流ってできるの?
- 218 :774RR:2016/10/11(火) 23:28:59.44 ID:wYFXz6vf.net
- >>217
そらできるけどACホーンをDCにするのがめんどい。ブレーキスイッチも車種によっては替えるかリレー制御するか。
- 219 :774RR:2016/10/13(木) 23:53:25.38
- PX200 FL2のエンジンを久々にかけたら、バッテリーが上がっていた為
バッテリーを交換しました。が、電装系がうんともすんとも言わず、セルモーターも回りません。
キックでは始動し、始動後はヘッドライト、ウインカー、全て点灯しました。
テールランプは今取り外しているので、点灯確認出来ていません。
何が原因か調べましたが良い答えが出てこなかったので
どなたか、アドバイスお願いします。
- 220 :774RR:2016/10/13(木) 23:19:30.55 ID:FoWRZaZC.net
- そろそろデカ風防取り付けるか
- 221 :774RR:2016/10/15(土) 12:46:54.80 ID:vTvoPyB4.net
- 明日、京都の日吉ダムのやつ行く人いる?
- 222 :774RR:2016/10/16(日) 14:27:31.61
- ペリカンJOG1983
ジョグ CE50E(27V)
コンパクトな車体で高い人気を誇った、
1983年(昭和58年)に登場した この初期型JOG(ジョグ)です。
そのカウル形状から「ペリカンジョク」とも呼ばれました。
JOG(ジョグ)の歴史は、このペリカンからです。
1983年式の初期JOG 排気量50cc 出力4,5psです。
この4,5psJOGが、あまりにも速かったため、後期型は、60km/hを
上限とするリミッターが付くことになりました
- 223 :774RR:2016/10/18(火) 21:25:22.63 ID:oDpqkblt.net
- 話題も無いみたいだし…
俺の17年ものの10万キロ走ったPX200 エンジン、とうとうミッション終わりそう。
ギアとクリップリングのクリアランスが1.3のスペーサー入れてるのに0.48あるw
1.5×2枚入れてまだ使うつもりだけどw
ちなみにクランク、シリンダー、ピストンは入れ替えしてます。
これでミッション総入れ替えはアホ過ぎだよなw
- 224 :774RR:2016/10/18(火) 22:41:04.33 ID:7ffWVF5Y.net
- 35年もののET3走行5千`が納屋の中で眠ってる
最後に火を入れたのは3年前だっけかな?
- 225 :774RR:2016/10/18(火) 22:53:49.61 ID:B3h+ne3a.net
- >>223
アレって最終どこまでいけるんだろうな。
P200なんで2mm1枚だけどオーバーサイズ最大でも緩めだったんで
1mmのオーバーサイズ2枚で延命続けてる。
- 226 :774RR:2016/10/18(火) 23:11:28.66 ID:q7XaRlbC.net
- >>224
くれ
いくらだったら売る?
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