【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net

1 ：774RR：2016/09/10(土) 08:36:24.13 ID:l4ToZq7B.net

前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447567414/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,8 [転載禁止]c2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460038111/

730 ：774RR：2016/11/07(月) 11:37:43.43 ID:SqVFZAHs.net

今更ながら、390DUKEを試乗した。
想像していたよりも加速がすごくてびっくり。
エンジンのピックアップもいいし、車体も軽くてすごく楽しい。
乗り換えたい気持ちでいっぱいww

そこで質問です。
シフトの節度感がもう少しあるといいのですが、
オプションのペダルに変えるとよくなりますか？

YAMAHAのＲ3に乗ってますが、これはシフトが気持ちよく、
カチカチ入りますので、それと比較してます。

731 ：774RR：2016/11/07(月) 11:51:04.01 ID:3uNsKaeT.net

>>730
ペダルというかシフトロッドを日本メーカーの社外品にするだけで解決する。純正はピロが小さい上に最初からガタガタしてる。
予算は8000円もあれば十分

732 ：723：2016/11/07(月) 23:12:25.51 ID:d4+a4dn7.net

例のヤフオクのシフトロッド気になる…あれに変えてみた人、いたらどんな感じが教えて欲しいな

733 ：774RR：2016/11/07(月) 23:48:50.95 ID:L8GXKMPY.net

>>730
ここのチェンジロッド(http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/)に変えたけど
これだけでカチカチ入るよ。

シフトアームをショートにすればなお良い。
初期の14年式で交換したけど、別バイクと思えるくらい変わるよ。

納車日のデラの帰りで嫌になってすぐ交換しました。
(もともと納車日に併せてロッドは手配済み)

734 ：774RR：2016/11/08(火) 08:04:58.67 ID:w0egQyZW.net

>>733，731
レスありがとうございます！
ロッドの方を変えればいい感じですね。
懸念点が一個消えました！

2017年モデルが気になってますので、見てから決めようかと思います。

735 ：774RR：2016/11/08(火) 09:23:34.59 ID:Rip9wAyF.net

そういえば今日が新型の発表か
800DUKEの噂もあるんだっけ

736 ：774RR：2016/11/08(火) 11:13:55.08 ID:IrrmE8ql.net

新型って言ってもメインフレームもエンジンも使い回しのビックマイナーチェンジだから海外でもあまり盛り上がってない。
雑誌の提灯記事は誉めてるけど、個人単位では良い印象がない人が多い。

737 ：774RR：2016/11/08(火) 12:06:56.88 ID:+ePV523s.net

お、また例のステマが湧いたか？

738 ：774RR：2016/11/08(火) 21:41:37.72 ID:GxMJgz/c.net

予想通りのデザインやな
ヘッドライトが生理的に合わないわ

739 ：774RR：2016/11/08(火) 23:26:59.48 ID:z5qa2u3I.net

ふーん

740 ：774RR：2016/11/08(火) 23:39:58.11 ID:ToCx03Y3.net

このスレ全く盛り上がってなくて草

741 ：774RR：2016/11/09(水) 00:16:39.10 ID:KuK5tTmv.net

ステマの粘着ガイジが住みついてるからな
お前のことだぜ？

742 ：774RR：2016/11/09(水) 00:24:27.79 ID:REjWP0z6.net

>>741
自己紹介乙

743 ：774RR：2016/11/09(水) 01:31:09.68 ID:jrCCzeeV.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67160923.html
中古買うから、値段落ちる前にヤフオクで390DUKE放出して下さいね。

744 ：774RR：2016/11/09(水) 01:46:17.41 ID:TQnp/L1E.net

>>743
むしろ新型とあまりにもスタイルが違うから現行Dukeはそれなりに価値あるのでは?
パワーは据え置きみたいだし

745 ：774RR：2016/11/09(水) 07:24:47.28 ID:jlgjwi3i.net

>>732
ヤフオクのロッドエンド安くて効果抜群。オススメ。純正のガタはインドの道路事情を考えて、砂噛み対策で遊びを多めにしてあると勝手に想像。

746 ：774RR：2016/11/09(水) 08:19:31.57 ID:jrCCzeeV.net

44PS and 35Nm
320ミリメートルBybreフロントディスク（300→320）
二次ギア比が調整
燃料タンクの容量も11リットルから13.4リットル
冷却は、二次オイルポンプにより改善
WP travel dropping150mm→142mmに。バネレート？長さ？
2017年前半に発売

747 ：774RR：2016/11/09(水) 08:40:55.28 ID:NjXQhqHy.net

SF好きの俺からすると新DUKEは割と好み
あのメーターだけ今のDUKEに取り付けて欲しいわ

748 ：774RR：2016/11/09(水) 09:18:09.10 ID:td1Qwyqs.net

>>742
よおガイジｗ 今日も無職か？ｗｗ

749 ：774RR：2016/11/09(水) 09:34:21.47 ID:jrCCzeeV.net

>>748
経営者でもなく、計画的に有給取れない職場なのかいと言ってみる。

750 ：774RR：2016/11/09(水) 09:52:03.60 ID:2BQZg5lC.net

>>748
自己紹介乙

751 ：774RR：2016/11/09(水) 10:05:11.66 ID:maR61nts.net

顔面移植しようかな

752 ：774RR：2016/11/09(水) 10:57:49.51 ID:td1Qwyqs.net

>>750
ガイジと言われて反応してるお前が自己紹介してることに気付いてない頭の悪さｗ
馬鹿丸出しｗ

753 ：774RR：2016/11/09(水) 11:05:42.23 ID:maR61nts.net

新旧で変更部品の互換性がどの程度なのか知りたいな

754 ：774RR：2016/11/09(水) 11:26:05.49 ID:jrCCzeeV.net

>>753
外装は全て使えなさそうな感じがするので、
今ついている社外品をいっぱいヤフオクに放出するんでよろしく。

755 ：774RR：2016/11/09(水) 13:20:53.05 ID:shgUgiDq.net

>>745
隙間を空けたら砂が入るだろ。。

単に工作精度が悪いだけ
頭悪すぎ

756 ：774RR：2016/11/09(水) 17:36:30.00 ID:shgUgiDq.net

寧ろなんで外装が使えると思うんだろ

757 ：774RR：2016/11/09(水) 20:18:58.32 ID:Zqno+oJs.net

>>755
やれやれ…(ﾄﾞﾔｧ

こんな感じ？w

758 ：774RR：2016/11/09(水) 22:01:18.31 ID:Mu965ARA.net

ハスクバーナの新モデルから、スイングアームマウントのナンバープレートステーを流用できそうね。

ttp://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/11/09/124623

759 ：774RR：2016/11/09(水) 23:52:58.03 ID:KuK5tTmv.net

セパハンやな

760 ：774RR：2016/11/10(木) 00:05:25.44 ID:MCZYgpdV.net

やっぱハスクはかっけーなぁ・・・

761 ：774RR：2016/11/10(木) 06:25:15.08 ID:zYzlAnyv.net

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/11/10/014017
なんかますます仮面ライダーが乗ってそうなヘッドライトに

762 ：774RR：2016/11/10(木) 12:02:17.89 ID:/i5BnXZr.net

顔カッコイイし移植してみたいけど配線からイジることになるだろなあ

763 ：774RR：2016/11/10(木) 12:12:26.86 ID:iFKrlA4Y.net

>>762
これを取り付けるのオススメ
http://i.imgur.com/Ng5B4Zh.jpg

764 ：774RR：2016/11/10(木) 13:44:03.44 ID:TRGBch1j.net

天才

765 ：774RR：2016/11/10(木) 14:04:52.59 ID:M3terjOj.net

またガイジが紛れ込んでる

766 ：774RR：2016/11/10(木) 16:04:48.85 ID:h5vbe4kh.net

>>763
よおガイジｗ 今日も無職か？ｗｗ

767 ：774RR：2016/11/10(木) 19:37:07.53 ID:Goa0bY2R.net

>>758
ひよこサブレが食いたくなってきた

768 ：774RR：2016/11/11(金) 21:23:32.73 ID:gMpn6qyL.net

新型のメーターのカラー液晶は裏山だけど、ちょっと四角すぎない？
なんかちょっとダサい気がする。

769 ：774RR：2016/11/11(金) 21:30:57.03 ID:KC1/dAKF.net

新型も曇るんだろうなぁ。と思えて
羨ましくすらないわ。。。。

そっちより、新型1290がすげー欲しい。

770 ：774RR：2016/11/11(金) 22:11:03.05 ID:ILEtVGJY.net

250だけハロゲン？らしいけど、全面光ってるんだよなあ。どっちもいいが

771 ：774RR：2016/11/12(土) 00:25:01.36 ID:EJt3pRKE.net

未だ曇ったことねぇや
曇った場合って交換せざるを得ない感じなの？

772 ：774RR：2016/11/12(土) 01:12:14.56 ID:EkqVcRnw.net

曇るをはじめとする不具合一切起こらないんだがマジで持ってるのか？

773 ：774RR：2016/11/12(土) 04:09:19.22 ID:ROyR0h+3.net

新型だっさーな
デザイン返る前にやることあるやろ土人メーカー

774 ：774RR：2016/11/12(土) 09:06:42.89 ID:nHpDf/8v.net

>>773
ガイジがまた出た

775 ：769：2016/11/12(土) 10:31:56.80 ID:uDTRt8Oy.net

>>772
これが
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1061093.jpg

こうなって
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1061095.jpg

こうなったぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1061097.jpg

デラでシール追加とかしてもらったけど
最終的にはメーター交換で、それでも再発したからあきらめた。

776 ：774RR：2016/11/12(土) 12:15:26.30 ID:92ho5kK6.net

>>773
本物の土人に言われましてもｗｗ

777 ：774RR：2016/11/12(土) 13:36:11.54 ID:EkqVcRnw.net

>>775
へぇ〜こんななるんだ
見えなくて嫌だね

アタリでよかった

778 ：774RR：2016/11/12(土) 14:15:04.27 ID:YP9cBnIF.net

うへー
個体差なのかな？
相当走ったけど390DUKEに起こったトラブルはPPのサイドバックが取れなくなった事と、ナンバープレートを止めてたネジが２つ無くなった事くらいや

779 ：774RR：2016/11/12(土) 14:57:30.38 ID:nHpDf/8v.net

俺は14年式390ノートラブル12000km
そろそろ2回目のタイヤ交換

780 ：774RR：2016/11/12(土) 16:43:59.71 ID:cbH/sCY+.net

いっそ通気口作った方がいいんじゃなかろうか

781 ：774RR：2016/11/12(土) 17:41:48.39 ID:d3QTkpHQ.net

新しいのは実物を見れば感想も変わるかもしれないけど、KTMらしさが薄まった感がハンパない。

782 ：774RR：2016/11/12(土) 19:12:56.27 ID:EJt3pRKE.net

みんな否定的なのか
790DUKE好みだけど、パラツインってのは残念

783 ：774RR：2016/11/12(土) 20:45:18.06 ID:92ho5kK6.net

パラツインはいい流れじゃないか。
このままいけばＶ４のSS出してくれそう。

784 ：774RR：2016/11/12(土) 21:22:45.15 ID:EJt3pRKE.net

RCならいいかもしれんが、DUKEはVが良かった

785 ：774RR：2016/11/12(土) 22:47:57.53 ID:nHpDf/8v.net

個人的にはシングル以外ならKTM以外を選ぶ。

新型DUKEに関しては腹出しマフラーじゃないせいか、デザイン的に普通のネイキッドに成り下がった。
タンク容量なんか要らんし、ブレーキも今以上必要とは思わん。

寧ろエンジン擦るとかペダル擦るとか根本的な解決して欲しかった。

新デザインがガキっぽいというか仮面ライダー臭いのが一番イヤ

786 ：774RR：2016/11/13(日) 02:51:16.14 ID:AKTRp+Kx.net

>>782
だって自分の乗ってるやつが旧型になっちゃうんだものｗ
そりゃ否定的にもなるよね(´・ω・`)

787 ：774RR：2016/11/13(日) 08:25:16.06 ID:l/vpGT2G.net

>>786
頭悪いなw

788 ：774RR：2016/11/13(日) 09:21:04.22 ID:ocD8bj5c.net

女みたいな野郎だな

789 ：774RR：2016/11/13(日) 10:29:52.45 ID:mo7HCqiQ.net

250DUKEの配線図って、どこかで見られないかな。
左スイッチボックスの配線をちょっといじってハザード対応にしたいので、配線色を知りたいんだよね。

790 ：774RR：2016/11/13(日) 10:45:48.94 ID:a4boRb/v.net

お店の人に相談だ！

791 ：774RR：2016/11/13(日) 17:49:03.46 ID:7Qf3KW6W.net

新型はアジアの好みに寄せた感じかな？

本当に気に入っているから次も同じ390DUKE乗ろうかな〜って思ってから残念だ

792 ：774RR：2016/11/13(日) 18:17:18.33 ID:PR1IE/+t.net

>>789ハザード対応するのって、どこかの個人HPでみたよ。（検索したら引っかかると思う）
ちなみに俺も検索して参考にしてハザード化してる。
配線自体はかんたんだよ。

793 ：774RR：2016/11/14(月) 12:21:45.09 ID:Mb+TjoF4.net

>>792
別のバイクでハザード対応やったことがあるので、何をどう接続すればいいかは理解してるんだけど
スイッチボックスの配線にテスター当てて「コモンがこれ、右がこれ、左がこれ」って調べるのが
面倒だから聞くのが目的だったのよ。横着でごめんｗ

個人ブログで125DUKEにハザード付けてた人が配線色まで載っけてくれてたから、それを頼りにやってみるよ。

794 ：774RR：2016/11/15(火) 07:54:36.82 ID:tclYtwQV.net

新型wますます戦隊モノのデザインじゃねーかwww
だせえわw

795 ：774RR：2016/11/15(火) 09:07:57.02 ID:wJKPAYTm.net

出たｗ 精神年齢が園児並のガイジｗｗ

796 ：774RR：2016/11/15(火) 09:27:46.14 ID:dMQ2EsQv.net

こういうの見るとわっちょいっていいなと思う

797 ：774RR：2016/11/15(火) 10:29:21.01 ID:PKGju84B.net

戦隊物を見てる年頃なんだろ。察してやれ

798 ：774RR：2016/11/15(火) 12:12:47.63 ID:Oi6jX3Iq.net

ヘッドライト最初は「エッ」だったけど見てるうちにそうでもなくなったけどね

799 ：774RR：2016/11/15(火) 12:47:20.50 ID:hml5Yq10.net

新しいものに挑戦すれば賛否両論つくわな

800 ：774RR：2016/11/15(火) 13:46:40.16 ID:MjhYjb9l.net

>>798
初めて見る奴はエッって思われるって事だぞ

801 ：774RR：2016/11/15(火) 13:53:41.99 ID:MjhYjb9l.net

今回のは所詮ビックマイナーチェンジだから、3〜4年もすれば本当の新型が出るだろ。
現行オーナーはわざわざエンジンやステップ擦るままの17モデルに買い替えたくなるようなデザインでも性能でもないし、スルー安定だな。
初期390オーナーが来年車検になるだろうけど、車検通すか他車種に乗り換えるか迷い所だな。

802 ：774RR：2016/11/15(火) 14:34:19.75 ID:grjTskSi.net

KTM乗りって、あまり自分のバイクに愛着持たずに頻繁に乗り換えるイメージ。

803 ：774RR：2016/11/15(火) 16:10:06.41 ID:zlW/9Ac1.net

>>800
大丈夫、元を知らなければエッとはならない
はず、、、

804 ：774RR：2016/11/15(火) 17:02:35.96 ID:9VGVfyVZ.net

>>801
ﾄﾞｷｯ
来年、デカイDukeに乗り換えようと思ってたのがばれた。

805 ：774RR：2016/11/15(火) 18:17:08.03 ID:s6ZS80Ev.net

写真みていまいちだったとしても、いざ実車みたら「おっ、案外ええんちゃう」ってなるかも知れん。

806 ：774RR：2016/11/15(火) 18:25:43.14 ID:s6ZS80Ev.net

うちの子は来年3月車検だけど、今のところは車検通して乗るつもり。
特に不具合もないし、新型出ても買い替えたくなるまでのデザインでなくて、ある意味良かったとは思ってる。

807 ：774RR：2016/11/15(火) 18:37:35.85 ID:Bv3rkJJu.net

>>805
たぶんこれなんだが、ますます独身20代くらいしか乗れないデザインになってるのはわかる
おっさんはBMWのってろってかんじ

808 ：774RR：2016/11/15(火) 19:43:07.08 ID:hml5Yq10.net

お店の人曰く、現行DUKEの購入層ってオッサンが多いとか
まぁ日本じゃバイク全体に言える話だけど

809 ：774RR：2016/11/15(火) 20:28:48.64 ID:YPWVIRJX.net

若者に売れるバイクとかニンジャ250やr25ぐらいしか聞いた事ないぞ

810 ：774RR：2016/11/15(火) 20:49:04.84 ID:MjhYjb9l.net

厳ついのが好きなら新型CBR250RRに320cc追加の噂あるし、大人っぽいデザインならドカのスクランブラーやBMWのG310Rがあるからな。
仮面ライダー顔で性能があまり上がらない17モデルに買い替えるなら他所のバイクを味わう方が良い。

811 ：774RR：2016/11/15(火) 20:52:17.79 ID:MjhYjb9l.net

最大の悩み所は今まで3年間無事に過ごせたけど、車検取ってあと2年壊れずに乗れるのかってことだよな。
KTMに限らず外車全般に言えるのは保証が無くなると心許ないって事

812 ：774RR：2016/11/15(火) 20:54:54.06 ID:hml5Yq10.net

KTMに拘るなら大型にステップアップしても良いと思うんだけどね
790DUKEの製品版 or 800ADVの情報が待ち遠しい

813 ：774RR：2016/11/15(火) 21:50:18.54 ID:pWmHHFC7.net

>>810
あんなガキデザインとかありえんだろwww

814 ：774RR：2016/11/15(火) 22:11:21.77 ID:Y1RqG3XA.net

>>813
お前のダッサい顔より百倍マシだカスｗｗｗ

815 ：774RR：2016/11/15(火) 22:17:12.40 ID:pWmHHFC7.net

>>814
そうだなハゲ

816 ：774RR：2016/11/15(火) 23:45:48.46 ID:Y1RqG3XA.net

自分でも認めるブサメンなのかよｗ

817 ：723：2016/11/16(水) 10:12:28.24 ID:kDJpw7Xf.net

個人的には最近のトヨタ車のデザインもアレだと思うし、まぁ人それぞれでは…

818 ：774RR：2016/11/16(水) 10:12:49.18 ID:kDJpw7Xf.net

すまん名前欄そのままだったわ

819 ：774RR：2016/11/16(水) 17:20:10.17 ID:cY9frs3y.net

125が出てから5年も経つしなぁ
流石にデザインも微妙になってきてるんで変えなきゃしゃーないわな

820 ：774RR：2016/11/16(水) 18:05:03.91 ID:1I5mxeIB.net

見た目の好みは好き嫌いあるから難しいけど
個人的には保守的なデザインしか出さない国産より挑戦的な事をしてくれるKTMの方が好きだわ。
こういうデザインを我先に押し出すのもKTMらしさじゃないのかなと思う。

821 ：774RR：2016/11/16(水) 18:35:31.55 ID:4kljZa1l.net

このクラスでフルカラー液晶のメーターなんて
国内メーターじゃ、大分さきだろうしねぇ

822 ：774RR：2016/11/16(水) 19:29:41.05 ID:Fzrv4kn3.net

カラー液晶良いけど、690の角度変えられないから日差し強いと反射して見えづらい
対策してくれてたら良いけどね

823 ：774RR：2016/11/16(水) 21:18:27.32 ID:I/YG/J2d.net

ウィンカーを手動で戻すのは相変わらずだな。

824 ：774RR：2016/11/16(水) 22:26:01.53 ID:XhShoK3K.net

どこの未来から来たんだこいつ

825 ：774RR：2016/11/17(木) 02:19:37.90 ID:rH24HFk8.net

390のエンジンでオフ車かモタード出して欲しい

826 ：774RR：2016/11/17(木) 09:51:45.05 ID:ViqA8KyB.net

>>801
写真でしか確認していないけど、微妙に腰下の配置が変わってる
みたい。　特にジェネレーターカバーの出っ張りの部分。
ここ擦らないだけで左右均等にバンクさせられるからバックステップ
にする意義が増す。ちょっとだけ進歩してると思う。

827 ：774RR：2016/11/18(金) 10:35:55.17 ID:iQC1XKo8.net

>>824
ハーレーやBMW、ホンダにはオートキャンセラー付きのバイクがあるし
初搭載モデルは1980年代前半には出てる・・・が
30年経っても普及してないって事は、つまり無駄って事なんだろうなｗ

828 ：774RR：2016/11/18(金) 12:33:40.21 ID:HbrdE20q.net

>>827
クルーザーに着けるような装備でコストや重量増になるような要素に需要なんかない。
ウィンカーのオートキャンセラーなんか欲しいと思うのは初心者くらいだろ。

829 ：774RR：2016/11/18(金) 12:57:53.00 ID:w8/gqEyi.net

KTMでもSDRとかADVには着いてなかったっけ
必要性を全く感じないけど、ハザードとパッシングは欲しいな〜