【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net

874 ：774RR：2016/11/27(日) 12:54:20.11 ID:j1vNA89s.net

昔スズキにグースというシングルスポーツがありまして
350のリアタイヤは140
250のリアタイヤは130
一緒にキツイカーブの多い峠に行くとトルクが細いはずの250が
コーナーでは350を突付きまくりだったそうな
バイク雑誌何誌かのリポートでは
250のタイヤが幾分細い分車体に対してタイヤサイズが適切で
寝かし込みが軽く切り返しが素早かったりコーナリングフィールが良かったりで
絶対的な速さは350に劣るもののコーナリングでは250の方が楽しかったとか
排気量や車体構成（フォーク＆スイングアーム）の違いもあるだろうが
確かに見た目も大事だが軽量コンパクトな車体にはそれ相応のサイズの方がメリットが多いんじゃないかな
まあ当たり前の事か・・・