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kawasaki Ninja H2/H2R #14
- 1 :774RR:2016/09/18(日) 14:15:28.31 ID:MRGufhRA.net
- 公式
http://www.ninja-h2.com/
前スレ
kawasaki Ninja H2/H2R #13
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466334684/
- 820 :774RR:2016/10/24(月) 13:51:13.12 ID:dQGSz09N.net
- >>819 オレもいつも思う。
これだけ攻撃するって会ったことあるってことかな?
声掛けてくれなかったとか
歓待してくれなかったとか?
対人スキルゼロなのにここで美作連呼かwww
- 821 :774RR:2016/10/24(月) 14:14:04.70 ID:CSw3iglg.net
- >>820
ほれ、あれだ。
自爆した元自衛隊のジジイみたいなタイプだろw 美杉叩きはw
- 822 :774RR:2016/10/24(月) 16:15:26.56 ID:K6wkBuXI.net
- 走行7000kmでフルスロットルくれるとクラッチ滑り始めた。
皆まだクラッチ痛まなない?
- 823 :774RR:2016/10/24(月) 16:30:33.40 ID:0nTDfMoa.net
- もうすぐ9000kmだけどクラッチはまだ大丈夫
むしろレリーズがダメ
- 824 :774RR:2016/10/24(月) 17:36:07.64 ID:UnEg1703.net
- >>822
まじか。2016アシスト&スリッパーのほうか、
2015の重クラかどっちかね?
- 825 :774RR:2016/10/24(月) 20:33:12.32 ID:ndbkXy7i.net
- レリーズとか聞くとガキの頃見てたCPさくら思い出す(ホッコリ
- 826 :774RR:2016/10/24(月) 21:14:15.92
- カーボンは日本で15台なんでしょ?プレミアとかつくのかな?
来年も出たりして 笑
- 827 :774RR:2016/10/24(月) 20:46:16.28 ID:Z6bOcsWV.net
- ミマサカ自演しててワロタ
- 828 :774RR:2016/10/24(月) 21:12:50.27 ID:HzZ11Ifu.net
- >>822
クラッチ交換やん
7000キロ毎に交換とか、金掛かるやん
- 829 :774RR:2016/10/24(月) 21:36:41.70 ID:bEXom4AT.net
- ハンクラしすぎかよ
- 830 :774RR:2016/10/24(月) 21:43:49.01 ID:CSw3iglg.net
- >>827
ま、あれだ。
一人に粘着してる時点で将来は貧困老人孤独死決定だwwwwwwwww
- 831 :774RR:2016/10/24(月) 21:49:46.83 ID:dAb5PFVm.net
- ここは美作っていうジジイとナルっていう19歳が罵り合い自演しまくるクソスレ
- 832 :774RR:2016/10/24(月) 21:49:51.74 ID:K6wkBuXI.net
- 15重クラッチだよ。
出だしからフルスロットルはしないが、2速から4速はフルで開けていたから、寿命だったのかも。
聞いた話だとRのクラッチも全開走行してるとさほど持たないみたいだな。
- 833 :774RR:2016/10/24(月) 22:09:26.62 ID:2zFdOxsi.net
- と、言う事は
16モデルの方が丈夫なのか?
- 834 :774RR:2016/10/24(月) 22:13:20.45 ID:7xrKxWE2.net
- それがH2Rに軽クラ付かない理由なんだな
- 835 :774RR:2016/10/24(月) 22:13:22.79 ID:I6lRWMlS.net
- >>833
アシストクラッチが付いてるとトルクが掛かったときにクラッチを押し付ける力が働くから、パワーかける使い方に対しては耐久性上がってるかも
半クラ多用に関してはどうしようも無いだろうけど
- 836 :774RR:2016/10/24(月) 22:14:20.45 ID:7xrKxWE2.net
- 軽クラは一般向け
- 837 :774RR:2016/10/24(月) 23:24:00.43 ID:2zFdOxsi.net
- >>835
確かにRは軽クラじゃないよな
クラッチ盤の枚数も多いし
16はクラッチ盤は食い込み仕様だが
ハウジングがアルミだから強度が...
- 838 :774RR:2016/10/25(火) 04:11:27.70 ID:LjIp84MB.net
- 車の多板クラッチのハウジングもアルミだけど
割れたって聞いたことない。
H2Rは、単純に手抜きじゃない。
- 839 :774RR:2016/10/25(火) 07:18:24.23 ID:4ZUQ7sD/.net
- https://mobile.twitter.com/s_mimasaka
自称物書き()
- 840 :774RR:2016/10/25(火) 10:55:01.12 ID:GI4BcZzL.net
- FCCのアシスト&スリッパークラッチはレース用として作ってる。
ECUチューン程度のそこらのH2には充分対応してるんじゃないのか?
- 841 :774RR:2016/10/25(火) 12:21:12.36 ID:LWvhuQrg.net
- 美作ってインテリじゃん。H2でないのか?
- 842 :774RR:2016/10/25(火) 14:46:19.88 ID:8zL1wrEc.net
- >>839
内容には苦笑するしかないがw
攻撃してる奴はもっと糞!・・の法則w
- 843 :774RR:2016/10/25(火) 14:56:32.66 ID:Bm8gIr0P.net
- >>815
ヨシムラ?画像ウプしてよ!
- 844 :774RR:2016/10/25(火) 17:43:15.93 ID:D5ZIxt4z.net
- >>840
ECUチューン「程度」でも、場合によっちゃ+50〜70馬力ほど後輪出力で上がるんだよなぁ。
- 845 :774RR:2016/10/25(火) 20:57:01.52 ID:Wc9O+Nqn.net
- >>844
>>840じゃないけど、+70馬力でもH2Rの300馬力以下だから間違ってないんじゃない?
- 846 :774RR:2016/10/25(火) 22:23:40.49 ID:Nc6/DwpF.net
- 後輪ならRも260くらいっしょ。
Rでもクラッチは持たないみたいだし。
- 847 :774RR:2016/10/25(火) 23:32:54.47 ID:/wMSXBJ4.net
- https://mobile.twitter.com/s_mimasaka
このスレで長文書きまくってたのがコイツ
自称年収3000万w
- 848 :774RR:2016/10/26(水) 05:56:46.42 ID:1TT/Q+BM.net
- https://instagram.com/p/BL_8SkXlgPJ/
- 849 :774RR:2016/10/26(水) 12:49:35.81 ID:DtTR/+lD.net
- 確かにこの美作ってやつ少しクレイジーみたいだけど、
長文書いてたのは俺だよ。
馬鹿だねー。ほかの人間と間違えてるよ。そんなに特定したいのかね。匿名のスレで。
- 850 :774RR:2016/10/26(水) 13:37:42.82 ID:xX0lC5FV.net
- 心が病んでる奴だからw
放置放置
- 851 :774RR:2016/10/26(水) 13:59:52.25 ID:DtTR/+lD.net
- クラッチの件だけど、アシスト機能付きはクラッチインの際、完全にくっつくまでわずかにタイムラグあるので、
レースやってる人たちからははあまり歓迎されない機能どよ。
最初が少し半クラ状態になるらしく、パワーかけてクラッチつなげるとクラッチ焼け起こしやすいって。
だからH2Rも使ってないとの事。
- 852 :774RR:2016/10/26(水) 15:54:41.16 ID:gse78J4h.net
- 似たような事を聞いてるから敢えて重クラにしてる
- 853 :774RR:2016/10/26(水) 16:01:00.79 ID:cZIR3mWX.net
- 美作焦って自演しとるw
- 854 :774RR:2016/10/26(水) 18:40:58.33 ID:DtTR/+lD.net
- 16クラッチはスプリングが15より柔らかくして、握る際の負担を減らしてるだけ。
トルクがかかって正回転力が高まって初めて15と同等の圧力がかかるそうだよ。
だからかっとぶ人は16いれない方がいいよ。アメリカではR用に強化スプリング出てるけど、
果たして日本人でこれに耐えられる人がどれくらいいるか。。
- 855 :774RR:2016/10/26(水) 19:56:32.30 ID:b0llM2RB.net
- H2 Carbon, H2 2017共に発売中止らしい。
- 856 :774RR:2016/10/26(水) 20:54:35.30 ID:0x5Pm+yX.net
- >>855
んー。残念だね。
- 857 :774RR:2016/10/26(水) 21:11:47.91 ID:AqQpwF3+.net
- アシストクラッチを見たことないのか。
ノーマルがばねが6本、対してアシストは3本しかない。
軽いに決まっているだろ。その減った圧着は、ケースの部分が
スライドカムになってエンジンのトルクかかると圧着力が増すように
できてる。ばねの力によらない優れものだよ。
ここに説明があるからよ〜く見て。10Rに既に採用。
だれも思いクラッチなんていらない。軽いのにこしたこない。
http://bike-lineage.jpn.org/etc/bike-trivia/slipper_clutch.html
- 858 :774RR:2016/10/26(水) 21:17:29.33 ID:AqQpwF3+.net
- 中止のソースは?
- 859 :774RR:2016/10/26(水) 22:05:27.41 ID:Oetw3ehw.net
- 嘘こけゴミムシ
- 860 :774RR:2016/10/26(水) 23:13:35.29 ID:DtTR/+lD.net
- >>857
アシストはトルクの強くないバイクには有効だよね。Z1000 も採用してるし。
SS の10R なんか3000回転以下なんかただ回ってるだけでさほどパワー感ないからねぇ。
しかし14R はどうだい?VMAX は?
低回転からトルクが発生するモデルはアシストなしのスリッパーだよね。
それともH2 オーナーごときへっぽこだからアシストつきつけてもクラッチ焼ける運転しないだろとカワサキから見くびられたか?
いずれにせよ、俺はもう少し様子見るよ。
このトルクカムは90年代からバラしてよく見てきてるから、よーく知ってるよ。
だからこそ低回転でパワーの出るバイクに搭載することにちょっと不安が有るんだよ。
でも重松さんとこのVP も基本回転数に比例して圧着度が増していくか。
重要なのは回転数で食いこうむほうのウェイトなんだよな。
- 861 :774RR:2016/10/26(水) 23:20:25.46 ID:mCYSRd4y.net
- なるほど、分からん。
- 862 :774RR:2016/10/26(水) 23:36:01.27 ID:CpHTzD70.net
- 機構を見ると、ウエイトではなく、エンジンのトルクで食い込むのでは。
- 863 :774RR:2016/10/26(水) 23:43:01.54 ID:CpHTzD70.net
- 追伸、クラッチの摩擦力は、材新が同じなら圧着力と面積で決まる。
よって、14R、VMAXは、ハウジングが大きいかもしれない。
そうすればクラッチのばねを弱くできる。H2より軽いし。
- 864 :774RR:2016/10/26(水) 23:50:31.71 ID:DtTR/+lD.net
- トルクというのはちょっと弊害あるね。回転数と重量によって食い込む。
例えば回転数の差異がエンジン、ミッション間で大きければ食い込み大きいけど、
高速で巡行時は回転の差異がさほど発生しないから、容易にクラッチ滑りを起こしてしまう。
その為ウェイト重量による張り付き効果も持たせないとクラッチが摩耗してしまう。
高速走行時にクラッチレバー握ると、アイドリング時よりクラッチが重く感じるはず。
- 865 :774RR:2016/10/27(木) 00:03:28.48 ID:w77nrAB3.net
- >>862
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/engine/tech_assist_n_slipper_clutch.html
ここに断面図が載ってるけど、クラッチのクランク側とミッション側で位相が5度もずれたら
マキシマムに食い込んでる気がする
- 866 :774RR:2016/10/27(木) 00:26:34.13 ID:NM7fP9r7.net
- だから3本のばねがあるのでは。
まあどっちかというとクラッチの滑りより
トルクがかかるスライドカムの疲労破壊:クラック等が怖いけどね。
そしたら即リコールでしょう。メーカーも安全率を持たしていると思うし
耐久試験も行っているでしょう。
- 867 :774RR:2016/10/27(木) 00:28:36.90 ID:Y3ZRFx9b.net
- 2015の重クラに軽クラ入れたけど、
軽いのはいいんだけど、タッチというかレバーの動きは重クラの方が良かった
詳しくは説明できんw
- 868 :774RR:2016/10/27(木) 00:51:27.07 ID:jrZoEk2K.net
- >>867
それぞれ!
レースやってる人の話だと、繋がるタイミングがホンの少し間があるって。極ビミョーな差らしいが、それが気になるって言ってた。
- 869 :774RR:2016/10/27(木) 04:36:29.72 ID:iKMFXSXG.net
- 27:10〜、11:10〜、9:08〜
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1:25:30〜、16:20〜、1:15:20〜
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43:10〜
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
https://www.youtube.com/watch?v=YXbEGLyYeRY
- 870 :774RR:2016/10/27(木) 12:59:24.11 ID:RQZgYo54.net
- その微妙な差がタイムにはっきり出てきちゃうんだよね
- 871 :774RR:2016/10/27(木) 14:02:43.14 ID:Um/qXiV5.net
- ,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,>
ヽヽ___ノ
- 872 :774RR:2016/10/27(木) 14:09:34.55 ID:RQZgYo54.net
- (゜ー゜;)
何があった?
http://www.drsuda.co.jp/news/info/2017kawasaki/
- 873 :774RR:2016/10/27(木) 14:50:32.04 ID:5uvAw4xg.net
- >>872
>>752-760
- 874 :774RR:2016/10/27(木) 15:57:40.11 ID:moGbg6f/.net
- 中止の件29日に正式発表
登録できない
- 875 :774RR:2016/10/27(木) 16:02:11.42 ID:BXaEa+jy.net
- そーえばカーボンモデル日本に入荷13台だけだって。
しかも今回ブライト正規店というだけでは買えないそうだ。
答えは13台。
この中に販売店社長、経営、もしくはカワサキとの会議に出席した奴がいれば
その数字が意味するところに気づくだろうに。
カワサキやることがえげつない。
というか、もうそろそろ内部分裂するかも。販売店社長はふりまわされないよう
気をつけてな。
- 876 :774RR:2016/10/27(木) 16:18:21.20 ID:3KKBncYW.net
- 単にプラザオンリーじゃねーの?プラザない地方以外は別に困らない。
- 877 :774RR:2016/10/27(木) 16:26:25.00 ID:sv0RdXuM.net
- だから前にいったじゃん〜
プラザ、もしくはプラザに手を上げた販売店以外にはおろさないって。
これから正規販売店網は400までもモデルしか販売できなんだよ。
それで販売店社長たちが逆上してんだから。
だけどこの施策は6月にぶちまけた内容だからドコモ知ってる内容だよ。
今回はH2カーボンオーダーしようとした販売店が拒否られて、それから明るみになった事件だけど。
かわさき営業部隊は販売店よりで、反対してるけど、上は待ったなしで強引に
進めようとしている。
前回内部分裂するかもっていったのはカワサキ社内。いま大変なことになってるから。
超お祭り状態。
- 878 :774RR:2016/10/27(木) 16:45:56.22 ID:5uvAw4xg.net
- それでも、レッドバロンなら並行で売っちゃうんだろうなw
- 879 :774RR:2016/10/27(木) 16:47:22.71 ID:aWIA3z9R.net
- またお前か。
- 880 :774RR:2016/10/27(木) 19:24:33.20 ID:2x5PFESY.net
- 俺が買ったショップも他メーカー扱い始めてカワサキ車の展示スペースが減っていってる。
口には出さないけど多分カワサキ車の販売をやめる気だと思う。
- 881 :774RR:2016/10/27(木) 21:25:05.01 ID:ZqCAX+hF.net
- 要は一般の販売店も含め予約を広く受け付けたのに、急遽カワサキプラザしか卸さないってなって
カワサキと販売店が揉めてて、とりあえず一旦予約を受け付けなくなったって話?
ユーザー関係ないな。
- 882 :774RR:2016/10/27(木) 21:37:37.77 ID:+kl8nXPO.net
- ヒント:ユーロ4
- 883 :774RR:2016/10/27(木) 21:46:25.13 ID:okjJwtKz.net
- 先ほど聞いてきました。
一昨日の晩にブライトからFAXが有り
いったん受け付けた注文はキャンセル。
10Rの17モデル登録が国側の検査機未導入でユーロ4の検査が出来ない!!
これはH2は他メーカーのユーロ4モデルも同じ。
10Rの標準モデルは今月輸入、
来月発送の予定でしたが倉庫に放置になるようです。
これを受けてあとに続くH2も受け付けをストップ。
今週土曜にHPにて公表。
- 884 :774RR:2016/10/27(木) 21:47:16.87 ID:58a4OoGb.net
- 国が平成28年10月からのユーロ4同等の規制に対する検査設備をまだ準備できてないためだよ
発売時期の目処がたたなくなった
夏予定のH2はともかく年内予定の10Rは延期確実
- 885 :774RR:2016/10/27(木) 21:48:37.08 ID:58a4OoGb.net
- かぶっちゃった
- 886 :774RR:2016/10/27(木) 22:11:48.10 ID:Tfz4DSrk.net
- >>883
だとしても、普通一旦予約を受け付けたメーカー側が一方的に注文をキャンセルなんてよくある事なの?
だったら単に発売延期のアナウンスだけでいいんじゃない?
- 887 :774RR:2016/10/27(木) 22:31:26.26 ID:+kl8nXPO.net
- >>886
10Rオーダー中だけど、現状ではナンバーが付くかどうか不明な為の処置だそうだ
まぁ実際には対策すればナンバー付かない事はないんだろうけど
- 888 :774RR:2016/10/27(木) 22:41:41.30 ID:LkjGfC9t.net
- >>877
で、こいつ息してんの?
- 889 :774RR:2016/10/27(木) 23:30:36.92 ID:glVuPnPW.net
- そうすると早めに17モデルリリースされてる外車逆車は
各社全部が販売目処立たずって話なのか?
他社のを買い増し予定だったけど、まぁH2乗ってるし
どのみち冬眠する地方だから特に困らんしいいけどさ。
お粗末な話だなぁ〜
- 890 :774RR:2016/10/27(木) 23:38:41.13 ID:ylrzWWoR.net
- その場合、日本メーカーは国交省の担当者に嫌味言うだけで済ますかもしれないけど、
空気読まない外車ディーラーとかはブチ切れじゃね?
- 891 :774RR:2016/10/28(金) 04:12:13.63 ID:BoBnPfOQ.net
- だから前にいったじゃん〜
プラザ、もしくはプラザに手を上げた販売店以外にはおろさないって。
これから正規販売店網は400までもモデルしか販売できなんだよ。
それで販売店社長たちが逆上してんだから。
だけどこの施策は6月にぶちまけた内容だからドコモ知ってる内容だよ。
今回はH2カーボンオーダーしようとした販売店が拒否られて、それから明るみになった事件だけど。
かわさき営業部隊は販売店よりで、反対してるけど、上は待ったなしで強引に
進めようとしている。
前回内部分裂するかもっていったのはカワサキ社内。いま大変なことになってるから。
超お祭り状態。
- 892 :774RR:2016/10/28(金) 08:42:31.71 ID:42trLje0.net
- ハッキリ言うて国交省がだらしないて話
本当にこの国の公の僕は駄目吉
鱸もいい迷惑だったし
ちやんと検査、指導しっかりしろよwwwww
- 893 :774RR:2016/10/28(金) 09:30:53.78 ID:m4PJmbC8.net
- そーえばカーボンモデル日本に入荷13台だけだって。
しかも今回ブライト正規店というだけでは買えないそうだ。
答えは13台。
この中に販売店社長、経営、もしくはカワサキとの会議に出席した奴がいれば
その数字が意味するところに気づくだろうに。
カワサキやることがえげつない。
というか、もうそろそろ内部分裂するかも。販売店社長はふりまわされないよう
気をつけてな。
- 894 :774RR:2016/10/28(金) 10:56:57.63 ID:b20Jen1v.net
- 外車だけどハーレーのユーロ4モデルはすでに
登録されて試乗車になっている。
- 895 :774RR:2016/10/28(金) 13:00:07.71 ID:+Fwmu09t.net
- バカだね
カワサキに皆騙されてる。ユーロ4ってなんの規制か分かってないな。排ガスの規制値なんか国交省で測るわけないだろ。
全て国の認証受けた検査機関で測定、その証明書を持って国の基準に通ってると国交省が判断するんだよ。検査機関は余裕で計れるよ。既にユーロ5暫定目標値もでて、それに向けて業界は動いてるんだよ。ほんとの事言えないだけだろ。
- 896 :774RR:2016/10/28(金) 13:37:03.81 ID:wmX49i7o.net
- 改行すらまともに出来ずにほざくな餓鬼
- 897 :774RR:2016/10/28(金) 13:42:45.85 ID:WJWAicUA.net
- >>895
これは草
- 898 :774RR:2016/10/28(金) 13:58:48.81 ID:b20Jen1v.net
- あら〜 ホンマなん?
カワサキダメやんwww
RR買おうかな
- 899 :774RR:2016/10/28(金) 14:03:25.69 ID:/QlboNhJ.net
- 買えないくせにw
- 900 :774RR:2016/10/28(金) 14:28:25.10 ID:b20Jen1v.net
- 心配には及びません♪
買える買えないとかのラベルでは無いんでwwwwwwwwwwwwwwww
- 901 :774RR:2016/10/28(金) 16:58:32.02 ID:Eu2OMoKs.net
- >>895
その ほんとの事 を教えてください
煽りじゃなくマジで
- 902 :774RR:2016/10/28(金) 16:58:59.89 ID:Eu2OMoKs.net
- >>895
その ほんとの事 を教えてください
煽りじゃなくマジで
- 903 :774RR:2016/10/28(金) 19:01:14.68 ID:6ux6k9xs.net
- こりゃKawasakiへ向けた私怨か。
バイク屋も大変だな〜
- 904 :774RR:2016/10/28(金) 19:35:45.74 ID:KY9/untN.net
- ホントの事はカワサキの新しい施策にのっとって既存の正規販売店にH2カーボン
販売しないってとこまでは事実。
ただ他の人が言ってる10Rまでオーダー止められたとなると、今年6月に発表したことを
実行に移したんだね。川重HPのニュースリリースあたりにこのことは載ってるから確認してご覧。
完全に顧客視点を失っている施策。
既存の正規販売網は確か400ccまでは卸してくれるはず。
それ以上の排気量に関してはプラザ、これからプラザを始める所にしか卸さない。
誰かプラザに行って購入できるかどうか聞いてみてもいいかも。
ホンダもドリーム以外プロス、ウイングすべてつぶすし。
当初ドリームネットワーク始めた当初はプロス店は残し、差別化を図る方向だったのに。
どんどんトチ狂った方向に進んでる。
みんなハーレーの成功という亡霊に踊らされている。
- 905 :774RR:2016/10/28(金) 20:47:09.02 ID:KY9/untN.net
- ちなみに排ガス測れる期間はたくさんある。
一番有名なのは高速周回路で知られるJARI。
それ以外にはJATA、VIAなんかがある。JARIはメーカー出資の財団法人
JATAは国交省、VIAは環境省のぶら下がり機関。
いずれも同じスペックの検査機械持ってるし、別に排ガス濃度測定だけなので
簡単に測れるよ。検査の際は不正がない様、検査機関の人間が検査を行うんだけど、
その際メーカーの人間も立会して確認するから不正はないね。
いずれもユーロの目標基準値の事は知ってるし、当然測ることは可能。
この中で15オーナーなら、VIAの名前見たことあると思うよ。例のマフラー騒音規制認証の
プリント忘れの件、VIAで試験して成績証明書発行して車両添付してたでしょ。
とにかく今のメーカーのやり方はちょっとマズイ方向に向かっている。
結局迷惑被るのはお客さんだからね。
- 906 :774RR:2016/10/28(金) 20:56:08.46 ID:ZB3d+BIt.net
- 誤字が多い奴は信用しない
- 907 :774RR:2016/10/28(金) 21:02:56.07 ID:WJWAicUA.net
- それが真実だとしてもなるようにしかならんから騒ぐだけ無駄
- 908 :774RR:2016/10/28(金) 21:10:52.80 ID:KY9/untN.net
- あ、ちょっと訂正。日本は厳密にいうとユーロ4と同等の規制値を平成28年排ガス規制値として採用してる。
だから日本ではユーロ4の表記は使わない。それとこれが適用されるのは国内で型式認証取得する車両、即ち国内メーカーの
国内向け車両が今年の10月から適用になる規制値。
継続生産車及び輸入車(即ちH2とか)は、来年9月からの適用。だから今現状
排ガス濃度の規制値が替わったという事実はない。ここら辺も国交省のHPPに詳しく乗ってるよ。
誰かが言っていた国が検査できないというのは真っ赤な嘘。
まあ、販売店もそこまで検査方法とか法律詳しくないからブライトからそういわれたら信じるだろうね。
ただお客さんにそのような嘘で信じ込ませようとするところに悪意を感じる。
完全に顧客への裏切り以外何物でもない。
- 909 :774RR:2016/10/28(金) 21:13:13.09 ID:NH4Aiy+i.net
- 事情通ぶりたいカスジジイが無駄に騒いでるだけ。
もう買う奴は買い終わった去年のオワコンだ。
客は誰〜〜も困らないよ。
- 910 :774RR:2016/10/28(金) 21:18:08.49 ID:KY9/untN.net
- 別に騒ぎ立てるつもりはないが
すでにオーダーしてる人もいるみたいだから少しでも正しい情報を提供したいだけ。
別に内部の人間でも今回のやり方に全員賛同してるわけではないし。
お客さんに嘘いうのは決していいことだとは思わない。
- 911 :774RR:2016/10/28(金) 21:50:22.64 ID:nqJynqnJ.net
- 俺はもう買ったし、排ガス検査なんか車検戻しが基本だからカンケーねーわな。
- 912 :774RR:2016/10/28(金) 22:03:04.72 ID:aedYVc/f.net
- めんどくせえからGTR買うわ
- 913 :774RR:2016/10/28(金) 22:53:53.53 ID:ZvIr1vPW.net
- >>910
誰も聞いてねーのに長々と語ってんじゃねーよ。
- 914 :774RR:2016/10/29(土) 03:37:26.89 ID:rplk357p.net
- 美作はホント頭悪いな
- 915 :774RR:2016/10/29(土) 05:35:25.57 ID:vHHFQHTW.net
- https://instagram.com/p/BLdauBZB5fX/
オモロイおっさん発見
- 916 :774RR:2016/10/29(土) 06:50:16.35 ID:pojAu629.net
- >>909
そう思ってるのはお前だけ
おれは実際オーダーしてるし、販売店からはぼんやりした説明しかされてないから困ってる
- 917 :774RR:2016/10/29(土) 06:55:44.56 ID:60BQbRnG.net
- 2ちゃんなら何とでも言えるわなw
- 918 :774RR:2016/10/29(土) 07:48:43.54 ID:oCzP1kOx.net
- こんな便所の掃き溜めでソース不明な情報流して信用得ようとか思わんことだ
- 919 :774RR:2016/10/29(土) 08:13:27.22 ID:BdhcD7Ak.net
- 本当、ドタマイカれてる
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