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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
- 1 ：774RR：2016/09/26(月) 19:38:19.16 ID:h6t5KPzP.net
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466908064/
- 557 ：774RR：2016/12/12(月) 12:04:11.98 ID:a/DOTz1B.net
- 販売管理費で5万盛り、メーター巻いて5万盛りｗ
- 558 ：774RR：2016/12/12(月) 12:21:43.57 ID:2mBqS9sO.net
- 昨日も書いたけどGN系のフロントマスターシリンダーのリザーブタンクの蓋外したことある人要ると思うんだけどタンクごと外れちゃうってデフォルトなんかな？
蓋を外そうと蓋を引っ張ると半透明のリザーブタンクが下のマスターシリンダーベースに軽く刺さってるだけなので蓋の勘合の方がきつくて蓋を外そうとすると蓋と蓋の下ののタンクごとマスターシリンダーベースからとれてしまう。
当然底が抜ける形になるから中のフルードがドバっと全部こぼれてしまう。
エア抜きする度にこんなんじゃたまらん。
これって初期不良に当たるのかな〜？
みんなそうなる？
初期不良にならなきゃ別の適当なマスターに替えなきゃ仕方ないなあ・・・
- 559 ：774RR：2016/12/12(月) 12:28:02.96 ID:jMny9N2o.net
- その不良は初めて聞いたな
何度か蓋はずしてるけどタンクが外れたことはない
Amazonやヤフオクで純正品買ってもいいけどせっかくなら別のにしたいね
- 560 ：774RR：2016/12/12(月) 12:51:42.77 ID:a/DOTz1B.net
- ガンマ50のキャリパー＆マスターが付くんだっけ？
- 561 ：774RR：2016/12/12(月) 13:30:32.70 ID:2mBqS9sO.net
- >>560
うーーんそっちの方がレアなような…
いくらぐらいするんだろ？
- 562 ：774RR：2016/12/12(月) 13:56:00.11 ID:9k7nXcWV.net
- 部品の費用よりもGNの整備に費やす時間のほうが無駄だと思うな
- 563 ：774RR：2016/12/12(月) 14:55:33.96 ID:Yd02IbwE.net
- >>562
いやいや、まあ趣味がガレージライフなもんで、なるべく壊れてくれる方がいじる楽しみが増えるからそれはそれで良いのよ。
その点で言えばGNは良い素材な訳さ。
しばらくはこいつで遊ぶつもり、冬はあんまり乗れないからね。ただガレージの暖房代が嵩むのが偶に傷だけどね。
- 564 ：774RR：2016/12/12(月) 15:08:26.36 ID:S3GXFmeb.net
- ここは改造とか増設が大好きな人と
とにかく満足する機能を得られればいい人といるよね
- 565 ：774RR：2016/12/12(月) 15:37:20.79 ID:Ja8zlO1a.net
- YBがいたんで横に停めて見比べたが結構ポジションとか細かい所が違うのね
てっきりほぼ同じなのかと思ってた
- 566 ：774RR：2016/12/12(月) 16:51:26.79 ID:Yd02IbwE.net
- 今購入店に電話してみた。
マスターのタンクすっぽ抜けはよくあることらしい（ホンマか？）新品替えるとしても構造上変わらないとのこと。
その店では蓋を外すとき、タンクを抑えて抜けないようにそっと蓋をはずすとのこと。
現象自体は知っとったんであながち責任逃れだけで言い訳してる訳ではなさそう。
うーーん、帰ってからマスターのピストン径確認しないとね〜
DRZ400SMとトリッカーのノーマルマスターは有ったはずなんでそれつけるかな…
問題はバンジョーの取り付け方向がどうだったか？なんだよね。
- 567 ：774RR：2016/12/12(月) 17:07:20.54 ID:1XVxgezc.net
- >>540です
本日いつもお世話になってる購入店で査定してもらったところ7万円とのこと
個人的には納得の金額だったので購入店に売ろうかと思います
- 568 ：774RR：2016/12/12(月) 17:32:33.94 ID:a/DOTz1B.net
- いい値段じゃん
- 569 ：774RR：2016/12/12(月) 17:52:04.82 ID:Yd02IbwE.net
- >>567
7万に4マン乗せて11万で販売。
まあ良心的なお店かな。
もしくは業者オクで10万超え狙うか。
業者オクってぼろぼろで箸にも棒にもかからんような原二が3,5万付いたりするからなあ、侮れんのよ。
- 570 ：774RR：2016/12/12(月) 19:57:41.12 ID:+x+d4TW0.net
- http://i.imgur.com/I7jbCGJ.jpg
タオバオで買ったカスタムシートもつけたよ
わかりきってたけどそのままだとリアフェンダーの盛り上がりにシート底面が当たってつかなかった
リアフェンダーの6mmボルト用の穴を上に開け変えて少しフェンダーを傾けてへっこませた
ファンダーあたりでフレームの左右をつないでるステーも邪魔だから切り落とした
でもシートとサイドカバーの間に大きく隙間ができるし、シートがフレームから浮いていて不安定なので後で分厚いゴム板でも探してつける予定
だいたいそれだけでついたから取り付け難易度は低いほうだとおもう
- 571 ：774RR：2016/12/12(月) 20:01:02.00 ID:ZAyH/BGG.net
- かっこいいじゃん！
しかし、毎回よる写真取ってるなｗ
仕事から帰ってきてちまちまいじってると思うとほっこりする
今度は昼間に家じゃないとこで撮った写真頼む！ｗ
- 572 ：774RR：2016/12/12(月) 20:21:15.31 ID:NqOvr3L3.net
- (′◇｀) ぽんぽんの具合がいくて大便ばかりしています
だから写真は待って！
- 573 ：774RR：2016/12/12(月) 21:30:05.90 ID:dd7DCiTJ.net
- >>566
http://i.imgur.com/ol0V8Vn.jpg
新品のマスターあるからアップするよ。オーバーホールキット無いらしいし、ブレーレバー曲げちゃったから面倒なんで丸ごと買った。タオバオで800円くらい。
マスターシリンダー（レバー、ピストン部分）の鋳物、フルードタンク、ゴムパッキン、蓋、ネジ二本。全て共締め。仰る通りの構造。
但し、鋳物にはOリングが入っていて、フルードタンクはある程度の力で引かないと外れないし、ある程度の力加えないと嵌まらない。
つまり>>566のそれはOリングが潰れてて緩いか、プラタンクが節度ないくらい変形してるか、何か原因があるはず。
俺のは新品未使用のこれはもちろん、新車から今まで使用中のマスターシリンダーで3回ほど自己フルード交換してるけどもタンクが外れたことはない。
- 574 ：774RR：2016/12/12(月) 21:32:56.45 ID:dd7DCiTJ.net
- 一番良いのはこの構造じゃない、例えば丸窓のついた国産車によくあるマスターにするか、別タンクのマスターでも使うか、だろうね。俺は安いからまたこれ買うと思う（笑）
- 575 ：774RR：2016/12/12(月) 22:14:40.45 ID:ZAyH/BGG.net
- 気持ちはすごくわかるよ
新車で買ってわけわからんことになったら
そら不良品だと思うだろうし気分悪いだろう
でもな
安い中国製だって知ってて買ったわけだろ？
この先も同じような思いをすることもあるだろうけど
そこはある程度割り切るべきじゃないかなｗ
爆発しなけりゃもう当たりの部類が中国製だろｗ
- 576 ：774RR：2016/12/12(月) 22:21:51.84 ID:Yd02IbwE.net
- >>573
ありがとう。
まさにこんな感じですっぽ抜けた。
マスターの底に3ミリほどフルードが溜まる構造だったんでこぼれてもエアは噛まなかったのが不幸中の幸い。
オーリングの変形は確かめなかったので次ぎばらしたときに確認してみる。
鶏のはピストン径11ミリだったんだけど、GNのは刻印がなかった。
ｅｎや2ＦとＨはマスターのピストン径変えてあるのかな？
1ピストンと2ピストンでも表面積に大きな差がなかったら同じボアのマスターのような気がせんでもないが。
千円以下ならマスター買っておいても良いかもね。
実際組んでみないとわからんけど、鶏のマスターだとレバーの根本がスイッチボックスに干渉するかもしれん。
何よりヤマハだから逆ネジアダプターがいる。
11ミリだから小さめの2ポッドにはぴったりだとは思うんだけど。
DRZのマスターは行方不明、あれの方がブレーキスイッチの端子形状が同じなんで取り付け楽なはずなんだけどね。
今日ナンバーはとってきたけど、保険の切り替えはシグナスを廃車しないといけないらしい。
嫁にナンバー外して持って行ってってたのんでみたけど外し方わからんって言ってやってくれなんだ。
10ミリのナット外すのなんかパン君でも出来ることなのに・・・
- 577 ：774RR：2016/12/12(月) 22:32:50.97 ID:Yd02IbwE.net
- >>570
なかなかいい感じだね〜
前後フェンダーはGB250あたりのアルミの奴に替えれば雰囲気変わるかもよ〜
あとサイドカバー取っちゃってファンネル化、バッテリーは移設なんていかがかしら。
- 578 ：774RR：2016/12/12(月) 22:43:53.41 ID:Yd02IbwE.net
- >>575
連投ごめん
気分悪いってとこまではいってないよ。
どっちかっていうと「買った瞬間からこれかよ〜やられた〜」って感じ。
この程度なら何とかできるけど、せっかく保証金3千円＋税（安っ）積んだんだから替えてくれるかな？と思って電話してみたんだけどね〜
デフォルトって言われたらしゃあないか〜って感じ。
これからもいろいろ楽しませて？くれそうな予感 (^O^)
- 579 ：774RR：2016/12/12(月) 22:44:50.03 ID:ZAyH/BGG.net
- 漢（おとこ）ならバッテリーレスだろ！
適当なコンデンサとバッテリ入れ替えて
毎回押しがけ！
無理！って思うかも知れんけど
自分がガキの頃はNSR250のキック外してて
毎回押し掛けしてたけど慣れたら2Mもあれば余裕で掛かるようになるし
なーんの苦痛も感じなかったよｗ
あぁ一度だけ掛からないときにゲボゲボ音出してたら
近所の大型犬がその音が気に入らないらしくて襲い掛かってきて
飼い主が「もう抑えきれないから早く行って！」って叫んでた事あったなｗ
死ぬ気で押してエンジンかけたわｗ
- 580 ：774RR：2016/12/13(火) 07:55:13.92 ID:wu2xv8YI.net
- >>570
ノーマルはあんな野暮ったかったのに
こんなにあか抜けて
- 581 ：774RR：2016/12/13(火) 12:58:09.65 ID:BsBvlTnd.net
- >>579
2ストと同じにするなよ
ぼけ
- 582 ：774RR：2016/12/13(火) 13:00:37.81 ID:3uRPSMXH.net
- >>556
110/80-18にしとけば問題ないだろ。
リムの許容サイズを超えるから安全性上100/90-18を勧めとく。
- 583 ：774RR：2016/12/13(火) 13:44:39.16 ID:h646eXMn.net
- リムのサイズが同じだから横幅はあんま変わらんだろうに
- 584 ：774RR：2016/12/13(火) 18:07:41.52 ID:QhjiwVck.net
- >>570
俺もロンスイ付けてみたが加工が面倒だった
シャフトが入る所に筒状の金属とゴムが付いていたけど
もしかして内側の金属の筒だけを外してゴムの内側にシャフトを貫通させてるの？
あれは車のロアアームの両端についているブッシュ類だと思う
- 585 ：774RR：2016/12/13(火) 18:35:57.96 ID:PL5D1t0S.net
- >>584
あれ中華バイクのピボットにたまに使われてるらしいんだけどそもそも内径12mmだったからね……
長ボルトとナットとカラー使って外筒ごと押し出して、スイングアーム側内径をドリルで少し広げて純正の軸受を移植したよ
- 586 ：774RR：2016/12/13(火) 20:37:22.82 ID:XDdc28dV.net
- >>585
外筒を押し出すのはすごく苦労した
まず内筒をギアプーラーで押し出して外筒に金鋸でスリットを貫通させてから大きめのナットとギアプーラーで何とか押し出した
タオで以前買っていたビボットのセットをストックしてあったからそれを使ったけど樹脂の黒い筒が太目だから入らない
サンダーで外周を丁寧に削って肉薄にして装着したよ
車体フレームに付ける際にエンジン部分がぶつかるので左右とも4ミリ位削って何とか付けた
あとトルクロッドの付け根が12ミリの穴が10ミリだったからタップで拡張してトルクロッドも付けれた
リアのシャフト部分は左右に5ミリずつワッシャーとかをかませる予定
- 587 ：774RR：2016/12/13(火) 20:53:00.00 ID:PL5D1t0S.net
- 偶然ほとんど同じ加工をして取り付けたようだ
あの状態からどうすればいいのか考えることはだれしも一緒なのかな
1つ問題としてあるのがチェーンカバーのブッシュの位置なんだが
ボルト2本止めで基本的には平気だけど不安定だからチェーンカバー側の差し込みの位置を変えるかほっとくか迷う
- 588 ：774RR：2016/12/14(水) 18:35:06.92 ID:bXMlFr8s.net
- GN125Hでオイルフィルターのボルト？がバカに
なってしまったんだけど、これどうすればよいかな・・・・。
ネットで探したらエンジンカバー交換みたいなのにはいきついたが・・・
- 589 ：774RR：2016/12/14(水) 19:03:29.46 ID:jPbNJtfZ.net
- ナット交換だけですむか、スタッドボルト交換か
- 590 ：774RR：2016/12/14(水) 19:12:04.12 ID:bqeAKYTy.net
- やっぱオイル交換は上抜きに限る
- 591 ：774RR：2016/12/14(水) 19:59:30.95 ID:IFv1XNwV.net
- ヘリサートすれば良いじゃん
- 592 ：774RR：2016/12/14(水) 20:40:56.42 ID:T5Q5RNzN.net
- >>588
このエンジンはブロックに直にボルト穴が開いてるんじゃなくて、カバーみたいなのがついててその上にドレインボルト穴だろ
だから、そのカバーだけ変えれば良い。
国産GH用のパーツを取り寄せろ。
俺も変えた。ENだけど使えた。
- 593 ：774RR：2016/12/14(水) 22:31:19.07 ID:QZpQUISn.net
- さらっと調べた感じだけど
カバー止めてる3本のボルトの事を言ってるんじゃないかな？
これはスタッドボルトっつって
両側にネジ切ってあるだけのボルトだね
パーツリスト見たけど下1本が長くて上の2本は短いみたい
こいつを交換するだけだね
- 594 ：774RR：2016/12/14(水) 22:33:23.26 ID:QZpQUISn.net
- スタッドボルトの交換方法は
書くとわかりにくくてながったらしいので
「スタッドボルト ダブルナット」
(´・ω・｀) これでGoogle先生に聞いてね！
- 595 ：774RR：2016/12/15(木) 12:37:31.12 ID:TfkWbDxw.net
- GNの16年式を17年に入ってから買ったら、お得なのかな？17 年式より値引き幅が大きい？
- 596 ：774RR：2016/12/15(木) 13:37:42.50 ID:plGXFCEZ.net
- 変わんないよ
- 597 ：774RR：2016/12/15(木) 15:04:16.67 ID:KlFBvIp9.net
- >>595
変わらんわ。輸入車に年式の概念無いし。
輸入した時の為替相場にもよるし。
- 598 ：774RR：2016/12/15(木) 17:30:13.67 ID:uXuEi/KX.net
- ロンスイ化したENにチェーンを張ってみたんだけどGZで使っていたチェーンを再利用したが長さが同じだったのでカットせずそのまま使えた
まだ走行してないがバイクを押してみたら以前より重い感じがしたがホイールベースが長くなったからかな
- 599 ：774RR：2016/12/15(木) 19:07:59.13 ID:NgEPh1d/.net
- 実際走りにどう影響するんだろうか？
全く変わらないって事は無いと思うけど
- 600 ：774RR：2016/12/15(木) 21:30:36.05 ID:iTyiO/Q1.net
- EN3Fに標準装備されてるらしいキャブヒーターをEN2Aに取り付けたいんだが、
2Aと3Fってキャブの形状は同じと考えていい？
- 601 ：774RR：2016/12/15(木) 21:31:39.30 ID:nCUuf+fB.net
- >>598
リヤサスをフルストロークさせて
まだちょっと余裕ある？
- 602 ：588：2016/12/15(木) 21:36:58.74 ID:BbmnX+Ou.net
- レスくれた皆さんありがとうございます。
スタッドボルトのことです。調べてみてやってみます！
助かりました！
- 603 ：774RR：2016/12/15(木) 21:52:34.82 ID:RjQ/oOWA.net
- >>601
ショック替えてるし（ENなのでタンクの向きが逆だけど）ケツ上げてるから問題ないけどセンスタ立ててもでリアタイヤが地面にベッタリだよ
- 604 ：774RR：2016/12/15(木) 21:56:14.99 ID:ktmnRLEF.net
- >>603
ごめん
チェンの長さに
- 605 ：774RR：2016/12/15(木) 22:08:36.25 ID:73AGyLSc.net
- >>604
チェーンの張りは規定通り2cmぐらい持ち上がる感じで合わせた
アジャスターの位置はリアシャフトが最後方から15ミリほど手前の位置
- 606 ：774RR：2016/12/16(金) 10:54:03.59 ID:uTggz7f6.net
- 昨日発注してたタイヤが届いたんで早速交換した。
つっても帰ってきたのが遅かったんでフロントだけだけど。
付いてたタイヤはサクラじゃなくてKENDA。
しかも製造刻印は3316。
今年の7月製造じゃん！
じゃあ俺のGN今年の夏以降の製造・・・
新しいじゃん。
結構円安の状況で車両本体9.9万って、いったい仕入れいくらなんだろ？
とりあえず今晩リヤ交換してヤフオクに出すわ。
- 607 ：774RR：2016/12/16(金) 12:45:54.22 ID:nepfeD5E.net
- 今そんな値段なのか タイヤ前後交換にフロントフォークO/Hなら乗り換えた方が良いなぁ
- 608 ：774RR：2016/12/16(金) 13:16:40.73 ID:sSOcC6Jn.net
- 3万ほどの維持費で乗り換えとはリッチなのか貧乏なのかよくわからんな
- 609 ：774RR：2016/12/16(金) 15:07:37.97 ID:lTWa9KTN.net
- 乗り換えるのももったいなくて
タイヤの溝がなくなるか故障するまでお付き合いする
- 610 ：774RR：2016/12/16(金) 16:26:12.62 ID:iXLCU7ho.net
- 消耗部品以外壊れないんだよなあ
- 611 ：774RR：2016/12/17(土) 07:20:03.76 ID:/h5WIFgS.net
- Michael Jackson - Heartbreaker - Choreography by Misha Gabriel & Maho Udo - Shot by @timmilgram
https://www.youtube.com/watch?v=5CBF1F9DiZI
Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU
Les Twins and Boubou in NYC | Kehlani - CRZY
https://www.youtube.com/watch?v=zYexg2r3xW8
BRUNO MARS - 24K Magic | Kyle Hanagami Choreography
https://www.youtube.com/watch?v=eFWieJL6Xys
WORK - Rihanna Dance Video | @MattSteffanina Choreography ft Fik-Shun
https://www.youtube.com/watch?v=NEtt7VQwoBc
Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA
Les Twins x Skitzo x Waydi x Boom Squad x Team France | YAK Films x HANN "HANN Wrap"
https://www.youtube.com/watch?v=uvzxXKYvaJo
Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
https://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA
Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
https://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
Desserty
https://www.youtube.com/watch?v=oe6ACKMyF7I
https://www.youtube.com/watch?v=D76OSIdqtak
Dytto
https://www.youtube.com/watch?v=KqmMJ4dzY5Q
https://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM
https://www.youtube.com/watch?v=Y8sPid6SwTg
豪華すぎるダンサーたちの練習
https://www.youtube.com/watch?v=0JmaPbUO01k
https://www.youtube.com/watch?v=PRFqqApq0ZE
一番上の動画、最初のグループ、前列、真ん中Maddie Ziegler
https://www.youtube.com/watch?v=2vjPBrBU-TM
一番上の動画、最初のグループ、前列、左Samantha Long
https://www.youtube.com/watch?v=Kvl0G1mUqFw
https://www.youtube.com/watch?v=I5HOpLDNiZ4
一番上の動画、最初のグループ、後列、左Autumn Miller
https://www.youtube.com/watch?v=_oqvSIrU_4I
https://www.youtube.com/watch?v=htv9KS8U3xE
一番上の動画、2番目のグループ、真ん中Kaycee Rice
https://www.youtube.com/watch?v=1p-n0ZPw51g
https://www.youtube.com/watch?v=LvqrSjggBhk
- 612 ：774RR：2016/12/17(土) 10:08:57.30 ID:ijCA+Dss.net
- 今年の冬も寒いね
何人のNGが転んで入院するんだろう。。。
- 613 ：774RR：2016/12/17(土) 11:08:20.80 ID:IA17lHAh.net
- バッテリーはずしちゃったテヘッ
- 614 ：774RR：2016/12/17(土) 12:09:10.16 ID:Oz8Rft9A.net
- 2万キロ超えて最近5速が使えなくなってきた。平地でも4→5に入れると回転が落ちて失速する。ねんぴが25/lまで落ちた。
- 615 ：774RR：2016/12/17(土) 12:35:59.58 ID:IA17lHAh.net
- エアクリ見た？
- 616 ：774RR：2016/12/17(土) 12:53:57.17 ID:PWC675yf.net
- ダイアフラムに穴とか
- 617 ：774RR：2016/12/17(土) 13:32:24.78 ID:GUBuFP8g.net
- 激太りとか
- 618 ：774RR：2016/12/17(土) 16:26:04.06 ID:p0+/0Yfn.net
- >>615
基本メンテは小まめにやってる。未だに新車？って聞かれるくらいw
>>616
調べたらそれっぽいですね。ダイヤフラム交換したら復調するかな？した人いる？
>>617
むしろ痩せてヤバい
- 619 ：774RR：2016/12/17(土) 21:11:05.99 ID:HcOoK/5p.net
- >>618
とりあえずゴム系とかシリコン系接着剤で塞いでみ？
- 620 ：774RR：2016/12/17(土) 21:22:23.67 ID:QvemwH6O.net
- エンジンの圧縮圧力下がってないか？
- 621 ：774RR：2016/12/18(日) 05:42:35.10 ID:1gmXv4By.net
- ダイヤフラムはバンバン200のキャブ用が流用出来るから交換してみては？
- 622 ：774RR：2016/12/18(日) 20:50:02.76 ID:PskF+/Wk.net
- ハズレも有るんだな
ウチのは46000キロだけど
消耗品は変えてるけど絶好調だわ
燃費も40キロ前後変わらずだし
- 623 ：774RR：2016/12/19(月) 13:39:51.62 ID:f91KQCT3.net
- 冬場めんどくさがって乗らなかったらバッテリー逝くかなあ?
- 624 ：774RR：2016/12/19(月) 13:42:28.44 ID:b1BhFrUh.net
- 独自発見！？
はぁ？
タペット周りのスプリング外しってのがあるが
これはセローオーナーのパクりじゃん！⁉
- 625 ：774RR：2016/12/19(月) 15:12:13.64 ID:046LgOTg.net
- >>624誰に、そしてなんでいきなり喧嘩ごし？
- 626 ：774RR：2016/12/19(月) 16:30:20.03 ID:7xmxmGvH.net
- >>623
乗らないときはバッテリー外して補充電すると、バッテリー長持ちしますよ
- 627 ：774RR：2016/12/19(月) 17:37:04.31 ID:0V7HrOrJ.net
- 充電？走ったらええがな、甘えんなや
と思ってたけど今はもう無理ｗ
- 628 ：774RR：2016/12/20(火) 07:02:30.43 ID:+dj6o1JK.net
- >>624
あぁ確かにパクりだな
- 629 ：774RR：2016/12/20(火) 11:20:39.59 ID:zSyO10d/.net
- >>620
2Fの圧力値どれぐらい？
- 630 ：774RR：2016/12/20(火) 16:54:46.82 ID:wlHM41ax.net
- ガンダムパクリ常習者だろ
- 631 ：774RR：2016/12/21(水) 06:47:48.22 ID:p63NPJ83.net
- オカルトコンデンサーバッテリーを付けた人いますか？
- 632 ：774RR：2016/12/21(水) 14:13:33.81 ID:gSM3jJVq.net
- ロンスイ化して走ってみたけど後ろ側がしなっているのがわかる
しばらく走ってたら慣れてきたがまだフルバンクは出来そうにない
信号待ちしてるときにドラムブレーキを踏んだら「カクッ」って音がしてブレーキをリリースしても前進できなくなった
バックは出来たので路肩に停めてどうしようか悩んだが数回ブレーキを踏み直したら何故か固定が解除された
原因は何だろうか。ハブダンパーは交換して1万キロ位。
トルクロッドが短いせいか。ブレーキワイヤーの可動範囲が狭いような気もするのだが。
- 633 ：774RR：2016/12/21(水) 16:55:05.62 ID:bhjZkX69.net
- ドラムブレーキシューが摩耗限度超えた時に、似たような状況になったことが有る。
ドラム内のカムが立ちすぎて戻れなくなっていた。
- 634 ：774RR：2016/12/21(水) 17:55:52.39 ID:s+hsqfhg.net
- ブレーキのカスやホコリでカムが固着する事も結構ある
手で簡単に動かないようなら外して掃除して
カム穴にグリスでも塗っといたほうがいいよ
- 635 ：774RR：2016/12/21(水) 18:12:18.14 ID:detUJ3EN.net
- >>633
>>634
レス有難うございます
ブレーキワイヤーのアジャストスクリューとブレーキインジケーター間のステーの角度を変えたのが原因のようでした
ロンスイ化してから時計の6時から4時の方向に変更してセットしてたけどフルブレーキするとカムが限界まで回って固定してしまうようです
今は5時の方向ですがカムの固着は収まったようです
- 636 ：774RR：2016/12/21(水) 18:45:57.78 ID:ETFYr48P.net
- http://i.imgur.com/fJc5iVc.png
トルクロッドが短く、スイングアームとほぼ水平になった場合、ハブが動けるガタが大きくなる
信号待ちや停車時、ブレーキをかけたまま後退するとガタ分だけハブが逆転し、それによってブレーキアームの角度がかわりブレーキがかかったままになる
ブレーキを踏んだまま前進すればハブが正転して正位置に戻るので解決します。というのをなんとか絵で説明しようとした
つまりトルクロッドを長いものに変えれば万事解決。
俺は35mm長いらしいマローダーのに変えて、たまにカツンと跳ね返りはあるものの正常に使えてる
- 637 ：774RR：2016/12/21(水) 19:01:15.72 ID:ETFYr48P.net
- ブレーキロッドのアジャスト調整時にハブが正位置より上にあった場合
強くブレーキを踏んだ際に正転して正位置に戻り、ブレーキアームの角度が変わってブレーキがかかったままになる
この場合前進するとよりブレーキがかかるけど、バックするとブレーキが緩むからバックだけはできる
ブレーキ踏んでちょいバックして、ハブがアジャスト調整時の位置に戻ると直るけど、次のブレーキでも再発する可能性が高い
- 638 ：774RR：2016/12/21(水) 21:01:02.41 ID:0ipoRftu.net
- >>637
詳しい説明有難う。
左右両方のアームにテンションを掛けたくなかったのでアクスルシャフトはスペサー共々グラトラのに替えた
- 639 ：774RR：2016/12/22(木) 22:10:28.66 ID:o/J0ccYz.net
- H4（ウインカーLED内蔵）ヘッドライトケースが来た。
発注して２週間ほどなので優秀優秀。
1,800円ほどなので期待はしてなかったが、1,800円にしては悪くない。
反射鏡はプラスチックに一番安っぽいメッキなんでいつまで持つかは判らんけどこれで2,000ルーメンのファン付きH4LEDバルブが付けられる。
（990円のLEDバルブでもそこそこ明るいんだけどね）
なぜかユニットがケースに対して180度ひっくり帰ってたのはご愛敬ですわ。
- 640 ：774RR：2016/12/22(木) 22:14:56.06 ID:o/J0ccYz.net
- ヘッドライトレンズがプラなのがちょっとイマイチかも。硝子とは言わんがせめてレキサンなら良かったんだけどねえ。安物のプラスチックです。
でもまあ送料込み1,800円弱だもんね。
- 641 ：774RR：2016/12/22(木) 23:12:37.35 ID:/B1RfPC1.net
- >>640
H4バルブがどう留まるのか興味ある。ALiの画像ではその辺が全くわからない。国産のライト同様スプリングフックなの？
- 642 ：774RR：2016/12/22(木) 23:51:46.40 ID:o/J0ccYz.net
- 安っぽいスプリングフックだよ。その上からちゃんとゴムキャップがある。
- 643 ：774RR：2016/12/22(木) 23:55:55.41 ID:o/J0ccYz.net
- あと、3本の爪の凹がやたら左右に大きくて角度に自由度がある。つーか取り付けただけではちゃんと角度でない。調整が必要なのが困りもの。
- 644 ：774RR：2016/12/23(金) 07:06:24.24 ID:Ldq4amS5.net
- 参考になった。安物買いの銭失いとは言わないが俺は買うのをやめよう。LED化したら光軸出なそうだし、プラならそもそも溶けるかもしれない。倍はするけどちゃんとしたキタコとか買うことにしよっと。
- 645 ：774RR：2016/12/23(金) 11:27:30.50 ID:oscJ8yKm.net
- Aliで売ってた先にファンのついてたLEDバルブ、いろんなバルブ買ったけどこれが一番ロービームのハイカットが綺麗に出てた。
車用の爆光の奴なんかローはハイより幾分暗くはなるけど全く角度が変わらないカスもあったよ。
結局買ってみるまでわからんからね。
多少高いけど返品の利くアマゾンで買うのがいいんだろうね。
- 646 ：774RR：2016/12/23(金) 17:33:06.23 ID:WJeAr0ua.net
- >>644
確かに安物買いだった。
これダメダメだわ。
ライトレンズと反射鏡が別体、ライトレンズはプラモデルの飛行機のキャノピー程度の質、反射鏡もこれ以上ないというぐらいしょぼい出来。
それをテンションスプリング3本でライトリムにサンドイッチしてるだけ。
当然雨降ったらライトの中に水が侵入すると思う。
ネット上に記載されてる配線も大嘘。
全部調べてやり直した。
でも多分数ヶ月でダメになりそう。
純正ヘッドライトに組めるファン付きLEDバルブ買うわ。
ほんとこれ買っちゃダメだよ〜!!
- 647 ：774RR：2016/12/23(金) 21:27:19.20 ID:5KU/oyW8.net
- クラシックな雰囲気のバイクには
クラシックなH4バルブ！
とか考える人は少数なのかな？(´；ω；｀)
- 648 ：774RR：2016/12/23(金) 21:51:50.97 ID:k14fUIj5.net
- 今日納車したぞ！
軽いし下駄には丁度いいや
- 649 ：774RR：2016/12/23(金) 21:58:33.00 ID:BZvmwsf4.net
- バイク屋乙
- 650 ：774RR：2016/12/23(金) 22:22:43.01 ID:k14fUIj5.net
- 納車されたぞ、か
細かいぞ
- 651 ：774RR：2016/12/23(金) 22:28:05.46 ID:zsKzGNBN.net
- バイク板お約束のツッコミだからなぁ
- 652 ：774RR：2016/12/23(金) 23:35:19.54 ID:5KU/oyW8.net
- 実際どのくらいの早さなの？
ｖ100
ｖ125
PCX（125
PCX（150
どこまで勝てる？
- 653 ：774RR：2016/12/24(土) 01:08:19.90 ID:gfRBhCUm.net
- ＧＺだけど原チャリよりマシくらい
- 654 ：774RR：2016/12/24(土) 02:02:26.04 ID:sNl7jLpH.net
- 加速はレッツ4より遅い
あとは軽自動車ぐらい
- 655 ：774RR：2016/12/24(土) 02:19:57.85 ID:KV+/76fI.net
- 軽自動車は
ターボ付きが本気だすとPCX150程度なら余裕で勝つぞ？
- 656 ：774RR：2016/12/24(土) 02:26:58.75 ID:EI+DAqka.net
- 急にターボが出てきた
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