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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】

1 :774RR:2016/09/26(月) 19:38:19.16 ID:h6t5KPzP.net
過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part57【原二】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466908064/

613 :774RR:2016/12/17(土) 11:08:20.80 ID:IA17lHAh.net
バッテリーはずしちゃったテヘッ

614 :774RR:2016/12/17(土) 12:09:10.16 ID:Oz8Rft9A.net
2万キロ超えて最近5速が使えなくなってきた。平地でも4→5に入れると回転が落ちて失速する。ねんぴが25/lまで落ちた。

615 :774RR:2016/12/17(土) 12:35:59.58 ID:IA17lHAh.net
エアクリ見た?

616 :774RR:2016/12/17(土) 12:53:57.17 ID:PWC675yf.net
ダイアフラムに穴とか

617 :774RR:2016/12/17(土) 13:32:24.78 ID:GUBuFP8g.net
激太りとか

618 :774RR:2016/12/17(土) 16:26:04.06 ID:p0+/0Yfn.net
>>615
基本メンテは小まめにやってる。未だに新車?って聞かれるくらいw
>>616
調べたらそれっぽいですね。ダイヤフラム交換したら復調するかな?した人いる?
>>617
むしろ痩せてヤバい

619 :774RR:2016/12/17(土) 21:11:05.99 ID:HcOoK/5p.net
>>618
とりあえずゴム系とかシリコン系接着剤で塞いでみ?

620 :774RR:2016/12/17(土) 21:22:23.67 ID:QvemwH6O.net
エンジンの圧縮圧力下がってないか?

621 :774RR:2016/12/18(日) 05:42:35.10 ID:1gmXv4By.net
ダイヤフラムはバンバン200のキャブ用が流用出来るから交換してみては?

622 :774RR:2016/12/18(日) 20:50:02.76 ID:PskF+/Wk.net
ハズレも有るんだな
ウチのは46000キロだけど
消耗品は変えてるけど絶好調だわ
燃費も40キロ前後変わらずだし

623 :774RR:2016/12/19(月) 13:39:51.62 ID:f91KQCT3.net
冬場めんどくさがって乗らなかったらバッテリー逝くかなあ?

624 :774RR:2016/12/19(月) 13:42:28.44 ID:b1BhFrUh.net
独自発見!?
はぁ?
タペット周りのスプリング外しってのがあるが
これはセローオーナーのパクりじゃん!⁉

625 :774RR:2016/12/19(月) 15:12:13.64 ID:046LgOTg.net
>>624誰に、そしてなんでいきなり喧嘩ごし?

626 :774RR:2016/12/19(月) 16:30:20.03 ID:7xmxmGvH.net
>>623
乗らないときはバッテリー外して補充電すると、バッテリー長持ちしますよ

627 :774RR:2016/12/19(月) 17:37:04.31 ID:0V7HrOrJ.net
充電?走ったらええがな、甘えんなや

と思ってたけど今はもう無理w

628 :774RR:2016/12/20(火) 07:02:30.43 ID:+dj6o1JK.net
>>624
あぁ確かにパクりだな

629 :774RR:2016/12/20(火) 11:20:39.59 ID:zSyO10d/.net
>>620
2Fの圧力値どれぐらい?

630 :774RR:2016/12/20(火) 16:54:46.82 ID:wlHM41ax.net
ガンダムパクリ常習者だろ

631 :774RR:2016/12/21(水) 06:47:48.22 ID:p63NPJ83.net
オカルトコンデンサーバッテリーを付けた人いますか?

632 :774RR:2016/12/21(水) 14:13:33.81 ID:gSM3jJVq.net
ロンスイ化して走ってみたけど後ろ側がしなっているのがわかる
しばらく走ってたら慣れてきたがまだフルバンクは出来そうにない

信号待ちしてるときにドラムブレーキを踏んだら「カクッ」って音がしてブレーキをリリースしても前進できなくなった
バックは出来たので路肩に停めてどうしようか悩んだが数回ブレーキを踏み直したら何故か固定が解除された

原因は何だろうか。ハブダンパーは交換して1万キロ位。
トルクロッドが短いせいか。ブレーキワイヤーの可動範囲が狭いような気もするのだが。

633 :774RR:2016/12/21(水) 16:55:05.62 ID:bhjZkX69.net
ドラムブレーキシューが摩耗限度超えた時に、似たような状況になったことが有る。
ドラム内のカムが立ちすぎて戻れなくなっていた。

634 :774RR:2016/12/21(水) 17:55:52.39 ID:s+hsqfhg.net
ブレーキのカスやホコリでカムが固着する事も結構ある
手で簡単に動かないようなら外して掃除して
カム穴にグリスでも塗っといたほうがいいよ

635 :774RR:2016/12/21(水) 18:12:18.14 ID:detUJ3EN.net
>>633
>>634
レス有難うございます
ブレーキワイヤーのアジャストスクリューとブレーキインジケーター間のステーの角度を変えたのが原因のようでした
ロンスイ化してから時計の6時から4時の方向に変更してセットしてたけどフルブレーキするとカムが限界まで回って固定してしまうようです
今は5時の方向ですがカムの固着は収まったようです

636 :774RR:2016/12/21(水) 18:45:57.78 ID:ETFYr48P.net
http://i.imgur.com/fJc5iVc.png
トルクロッドが短く、スイングアームとほぼ水平になった場合、ハブが動けるガタが大きくなる
信号待ちや停車時、ブレーキをかけたまま後退するとガタ分だけハブが逆転し、それによってブレーキアームの角度がかわりブレーキがかかったままになる
ブレーキを踏んだまま前進すればハブが正転して正位置に戻るので解決します。というのをなんとか絵で説明しようとした

つまりトルクロッドを長いものに変えれば万事解決。
俺は35mm長いらしいマローダーのに変えて、たまにカツンと跳ね返りはあるものの正常に使えてる

637 :774RR:2016/12/21(水) 19:01:15.72 ID:ETFYr48P.net
ブレーキロッドのアジャスト調整時にハブが正位置より上にあった場合
強くブレーキを踏んだ際に正転して正位置に戻り、ブレーキアームの角度が変わってブレーキがかかったままになる
この場合前進するとよりブレーキがかかるけど、バックするとブレーキが緩むからバックだけはできる
ブレーキ踏んでちょいバックして、ハブがアジャスト調整時の位置に戻ると直るけど、次のブレーキでも再発する可能性が高い

638 :774RR:2016/12/21(水) 21:01:02.41 ID:0ipoRftu.net
>>637
詳しい説明有難う。
左右両方のアームにテンションを掛けたくなかったのでアクスルシャフトはスペサー共々グラトラのに替えた

639 :774RR:2016/12/22(木) 22:10:28.66 ID:o/J0ccYz.net
H4(ウインカーLED内蔵)ヘッドライトケースが来た。
発注して2週間ほどなので優秀優秀。
1,800円ほどなので期待はしてなかったが、1,800円にしては悪くない。
反射鏡はプラスチックに一番安っぽいメッキなんでいつまで持つかは判らんけどこれで2,000ルーメンのファン付きH4LEDバルブが付けられる。
(990円のLEDバルブでもそこそこ明るいんだけどね)
なぜかユニットがケースに対して180度ひっくり帰ってたのはご愛敬ですわ。

640 :774RR:2016/12/22(木) 22:14:56.06 ID:o/J0ccYz.net
ヘッドライトレンズがプラなのがちょっとイマイチかも。硝子とは言わんがせめてレキサンなら良かったんだけどねえ。安物のプラスチックです。
でもまあ送料込み1,800円弱だもんね。

641 :774RR:2016/12/22(木) 23:12:37.35 ID:/B1RfPC1.net
>>640
H4バルブがどう留まるのか興味ある。ALiの画像ではその辺が全くわからない。国産のライト同様スプリングフックなの?

642 :774RR:2016/12/22(木) 23:51:46.40 ID:o/J0ccYz.net
安っぽいスプリングフックだよ。その上からちゃんとゴムキャップがある。

643 :774RR:2016/12/22(木) 23:55:55.41 ID:o/J0ccYz.net
あと、3本の爪の凹がやたら左右に大きくて角度に自由度がある。つーか取り付けただけではちゃんと角度でない。調整が必要なのが困りもの。

644 :774RR:2016/12/23(金) 07:06:24.24 ID:Ldq4amS5.net
参考になった。安物買いの銭失いとは言わないが俺は買うのをやめよう。LED化したら光軸出なそうだし、プラならそもそも溶けるかもしれない。倍はするけどちゃんとしたキタコとか買うことにしよっと。

645 :774RR:2016/12/23(金) 11:27:30.50 ID:oscJ8yKm.net
Aliで売ってた先にファンのついてたLEDバルブ、いろんなバルブ買ったけどこれが一番ロービームのハイカットが綺麗に出てた。
車用の爆光の奴なんかローはハイより幾分暗くはなるけど全く角度が変わらないカスもあったよ。
結局買ってみるまでわからんからね。
多少高いけど返品の利くアマゾンで買うのがいいんだろうね。

646 :774RR:2016/12/23(金) 17:33:06.23 ID:WJeAr0ua.net
>>644
確かに安物買いだった。
これダメダメだわ。
ライトレンズと反射鏡が別体、ライトレンズはプラモデルの飛行機のキャノピー程度の質、反射鏡もこれ以上ないというぐらいしょぼい出来。
それをテンションスプリング3本でライトリムにサンドイッチしてるだけ。
当然雨降ったらライトの中に水が侵入すると思う。
ネット上に記載されてる配線も大嘘。
全部調べてやり直した。
でも多分数ヶ月でダメになりそう。
純正ヘッドライトに組めるファン付きLEDバルブ買うわ。
ほんとこれ買っちゃダメだよ〜!!

647 :774RR:2016/12/23(金) 21:27:19.20 ID:5KU/oyW8.net
クラシックな雰囲気のバイクには
クラシックなH4バルブ!

とか考える人は少数なのかな?(´;ω;`)

648 :774RR:2016/12/23(金) 21:51:50.97 ID:k14fUIj5.net
今日納車したぞ!
軽いし下駄には丁度いいや

649 :774RR:2016/12/23(金) 21:58:33.00 ID:BZvmwsf4.net
バイク屋乙

650 :774RR:2016/12/23(金) 22:22:43.01 ID:k14fUIj5.net
納車されたぞ、か
細かいぞ

651 :774RR:2016/12/23(金) 22:28:05.46 ID:zsKzGNBN.net
バイク板お約束のツッコミだからなぁ

652 :774RR:2016/12/23(金) 23:35:19.54 ID:5KU/oyW8.net
実際どのくらいの早さなの?

v100
v125
PCX(125
PCX(150

どこまで勝てる?

653 :774RR:2016/12/24(土) 01:08:19.90 ID:gfRBhCUm.net
GZだけど原チャリよりマシくらい

654 :774RR:2016/12/24(土) 02:02:26.04 ID:sNl7jLpH.net
加速はレッツ4より遅い
あとは軽自動車ぐらい

655 :774RR:2016/12/24(土) 02:19:57.85 ID:KV+/76fI.net
軽自動車は
ターボ付きが本気だすとPCX150程度なら余裕で勝つぞ?

656 :774RR:2016/12/24(土) 02:26:58.75 ID:EI+DAqka.net
急にターボが出てきた

657 :774RR:2016/12/24(土) 02:31:07.51 ID:KV+/76fI.net
いやいや
軽自動車はターボ付きが半数以上だと思うぞ
そんなに珍しくない

v125程度なら勝てるよね?

658 :774RR:2016/12/24(土) 05:54:25.91 ID:HsonydZc.net
>>653
車重あるから加速も鈍重でカーブ曲がるのも鈍重でブレーキも…
原チャリのが軽快にキビキビ走れて爽快感あるかも(´;ω;`)
50キロくらいで流しているのが好きです。

最近、GZ見なくなったなぁ

659 :774RR:2016/12/24(土) 05:59:45.57 ID:zR7c4LyF.net
フロントスプロケット16丁にして最速メーター読み100キロくらいだから多分だけど出足も遅いしPCXとかには敵いませんね。

片道30キロくらいの通勤に使うことになりそうなんだけどPCX買っておけばよかったと思ったよ。

660 :774RR:2016/12/24(土) 06:44:32.96 ID:YUmoNV3F.net
>>647
小糸の電球交換式ハロゲンヘッドランプユニット&小糸のハロゲンを使ってます。
色々遠回りしたが、こいつのキレの良さと淡黄色に戻ってきた。
まぁ少数派なのは同意。
ttps://www.monotaro.com/p/3550/1505/

661 :774RR:2016/12/24(土) 07:29:57.03 ID:3TglOQdT.net
>>657
160km出るしね
ゼロ四も18秒だから、出だし以外負けることはないよ

662 :774RR:2016/12/24(土) 10:08:47.96 ID:Y0xvlG0Z.net
>>660
これ良さそう。
ノーマルライトリムに無改造で入るのかな?

663 :774RR:2016/12/24(土) 10:14:25.29 ID:Y0xvlG0Z.net
まだ買って140キロ、俺が乗ったの30キロぐらいだけどほんと楽しい。
久方ぶりに遅くて楽しいバイクだわ。
トリッカーも遅くて楽しいけど、あれはキビキビそこそこ速くも走れるからね。
こんなに遅くて楽しいのはK75とXV750E以来だわ。
低速トルクもあるし、慣らし中なのに坂道もりもり登るし、ほんと良いバイク買ったよ。
来年のABS規制に引っかかるのかな?
日本仕様なんか作るわけ無いだろうから今のうちにもう1台買っとこうかな〜

664 :774RR:2016/12/24(土) 12:07:40.66 ID:7iUkjJOa.net
>>660
俺もこれ考えてた。純正ケースに入ります?

665 :660:2016/12/24(土) 12:29:54.84 ID:YUmoNV3F.net
>>664
社外品のケース加工(数ミリレンズ周囲拡大)して使っているので、純正にあうかは不明。

666 :774RR:2016/12/24(土) 17:15:54.55 ID:HBKLs5Dk.net
>>665
ちなみにそのケースは何なんです?

667 :774RR:2016/12/24(土) 19:48:13.47 ID:XFeYXcol.net
GN125Hでブレーキフルードかえようとしたら
フルードのふた?についてるネジの片方が途中で
ねじきれてしまった。これどうすれば埋まってる
ネジとれるかな?今のままだと雨の時とか
フルードがやばそうなきがして

668 :774RR:2016/12/24(土) 21:00:42.55 ID:NFTjz0QW.net
     /   、    , ィ'_´,.ィ´  ヽ:::.ヽ //,.乂=く  ヽ ヽ ̄7ヽl ! l l∧
    { :.   ヾ、-、/__,.ノ〉  r 、_l::::::!/ ′ ヽ `ー-`ヽヽ/ j∧ l !l i
    ∧ :::.  .::::〉'` __  ̄´   ` ーl::::!j  ,,==ミ、   ,z=ミ、 l |// |
   / ∧:::: |.::::/ -r'てハ`     ,z=、 !/∧ ″    ,      ゙ jィ∧ l l
.  / / />!:::l  ´ !:っ'ソ    lし! |,イヘ| / / / ,. ‐- ァ / / / レイ!イ/
  / ,'  ,' ! ヘヽ{   ´ ̄     、ヒリ レハ|!l   /-‐ ̄ 二ニヽ /_ノ川
. /     ヽ 'ー  / / /     ′//!ノ |/lヽ、/    -―= くイ l l ∧!  アンタ達、今日はクリ…
/       `Tヽ_    ,〜 -‐ァ /    レ'/     -‐ , ‐´l ,イ/  
       .:::/   ヽ、 `ー‐ '´/     r'‐ 、  ,. -‐'´「/ハ/レ/
     .::/ /       ヽ‐- ´|   , ‐- / ̄ヽヽ,イ   ,.-┴r‐r,‐-- 、
    .:::/ !  _    ヽ_:::::::l  /  /    ヽ〉7 l ヌ / //  / ヽ
    .:::i  |     ̄ ̄  ト::::::! / ! /    /__ヽ∠ _/_//

669 :774RR:2016/12/24(土) 21:37:18.67 ID:OSHLMZ+N.net
>>667
舐めたんなら終わりだと思う。オレはマスターシリンダごと交換したよ。

670 :774RR:2016/12/24(土) 23:58:29.22 ID:Ytkz3G/W.net
マスター1,500円前後でヤフオクに出てるよ〜。
タオバオで取るより安いんじゃない。

671 :774RR:2016/12/25(日) 13:52:29.57 ID:mpkIjY8H.net
自分ならがんばって折れたネジ取るかなあ
埋まってるネジに溝ほってマイナスドライバーで回すとかいろいろやり方はあるよ
それで駄目なら交換で

672 :667:2016/12/25(日) 18:20:15.29 ID:9eWhd4be.net
折れたネジ取るために溝ほって回してみたけど
めっちゃ固くて無理だった。おとなしくマスターしリンダごと
交換します。ありがとうございました!

673 :774RR:2016/12/25(日) 18:53:13.65 ID:qbWxUhSJ.net
>>672
片側溝掘って 、マイナスドライバーで逆時計回り方向に叩いて取れた事あったよ。

674 :774RR:2016/12/25(日) 20:24:27.44 ID:PCMIZjgP.net
相手が樹脂じゃ全体がしなってきついと思うよ

因みに先日は
中古で買ったボルティのエキパイのスタッドが折れた
ボルトは6mmのピッチが1mm
6mmボルトにピッチ1mmという事は下穴は5mm
つまり、奇跡的にど真ん中に穴が開いてもネジ部を傷つけずに取るには
理論上は5mmのドリルが限界となる

この状況下でハンドドリルで4.8mmまで奇跡的に突っ込めて
最終的にタップで残ったネジ部を削り取ってやったぜw

675 :774RR:2016/12/25(日) 21:32:36.71 ID:kqzPN1fm.net
そうか俺は、奇跡的にスタッドが折れなくて奇跡的に良かった事は奇跡的にあるな。

676 :774RR:2016/12/25(日) 22:55:07.30 ID:hqj71Jse.net
ボルトのピッチってわかってる?

677 :774RR:2016/12/25(日) 23:50:55.93 ID:PCMIZjgP.net
うんとね・・・

6×1.0
8×1.25
10×1.25
12×1.5

これくらいがバイクだと一般的かな(工業用途だとまた違う)
んでね、6mmボルトだとネジ山の間隔が1mm
これがピッチなわけなんだけども
6mmのネジ山を作るとして下穴は6からピッチを引くと出る つまりは5mm
5mmの穴に対して0.5mmのネジ山をたてるのよ
だから直径だと6mm

ご理解いただけたかな?

678 :774RR:2016/12/26(月) 01:13:08.39 ID:heY9l/nN.net
誰に教えてるのか知らんけど
まとめ的な回答は、相手がついでにその他知識を得る機会を奪うって考えもあるな
そこから更に自力で調べるほど向上心のある者なら、最初からまとめに頼らんし

679 :774RR:2016/12/26(月) 01:46:19.06 ID:tlR8HiTD.net
いいんでねの
無知な者が勘違いして上から目線で間違った知ったかしたんだから
それをガチで説明されたなら自分の恥を知るという事だけでも十二分に意味はあるだろ

680 :774RR:2016/12/26(月) 06:20:49.27 ID:B4CarW16.net
>>674
これって一発目は何ミリぐらいのドリルから始めたの?
センターポンチは目測?
俺がスタッドボルト折ったら泣きながらシリンダー発注するかも。

681 :774RR:2016/12/26(月) 07:32:13.03 ID:8n9B1pPi.net
>>674
ここまで技術持ってれば整備怖いものなしだろうな
タコメーターケーブル交換ですらワイヤーの噛み合わせ確認不足でメーターお釈迦にした
人間からすると別次元だわ

682 :774RR:2016/12/26(月) 08:58:21.32 ID:qrEjkGrf.net
ボルティってM6なんだね
中国鈴木はM8だよ
中国のボルトは細目が多いが何故だろう

683 :774RR:2016/12/26(月) 11:43:13.18 ID:tlR8HiTD.net
>>680
3.0mmのドリルからだったかな
で、3.5mm、4.0mm、4.5mmと広げていって毎回逆タップ試したけど
逆タップが折れそうなんでネジ穴を作り直しても良いくらいの勢いで4.8mm突っ込んだw

>>681
今回は技術うんぬんより道具が良かった
友人がレアメタル加工やってるんでそこで前にもらったドリルやタップがあったからね
タングステンっていうアホ固い素材に使う道具だしね

>>682
ボルティは排気が2本(1バルブ1排気)だからかもね

684 :774RR:2016/12/26(月) 14:25:40.01 ID:aD8w9Mon.net
>>683ご苦労様、次からはエキストラクター使うと良いよ。ホームセンターでも数百円で買えるから。

685 :774RR:2016/12/26(月) 18:40:10.06 ID:tlR8HiTD.net
エキストラクター調べてみた
それが逆タップだよw

こいつの質が悪いところは
中途半端に材質が固いくせに折れる
折れると折れる場所によってはもう取れなくなる
そうなると逆タップに穴を開ける作業になるけどこれがしんどい・・・

ましてホムセンのなんかじゃ
逆にドハマリするだけだと思うよw

686 :774RR:2016/12/26(月) 18:54:29.25 ID:W7TKesAB.net
長文鬱陶しいんで帰ってください

687 :774RR:2016/12/26(月) 20:09:25.21 ID:8a/fX/Yr.net
>>685
俺もホムセン工具は怖くて使えん。
最低でもストレート。アストロはモノによってはホムセン並なんで場所によっては使えない。

688 :774RR:2016/12/26(月) 20:59:22.59 ID:0xz4gBZn.net
安い逆タップは食い込まないで空回りするだけじゃろ

689 :774RR:2016/12/26(月) 21:18:34.26 ID:UPMWj9BK.net
>>687
アストロもストレートも目くそ鼻くそだろ。
まあ俺はどっちも使うがモノによってはどちらも全く同じモノもあるし、どちらもホムセンの域だからな。せめてKTCを基準にしてくれないか。

690 :774RR:2016/12/26(月) 22:55:31.17 ID:yTDPNYYi.net
もう別スレいけよ

691 :774RR:2016/12/27(火) 00:12:15.84 ID:Kr29M8nO.net
>>685もう少し頑張って調べてね。あと、物の良し悪しは売ってる場所やブランドじゃないの。

692 :774RR:2016/12/27(火) 00:16:24.21 ID:xpUrILYB.net
なんかしょーもない雑魚紛れ込んでるな
無知なのに他人を批判することしかしないレス乞食だねこれ

(´・ω・`) かまったら負けだからスルー推奨ね レスあげると喜んで絡んでくるタイプよ

693 :774RR:2016/12/27(火) 05:03:51.66 ID:DnjkBQry.net
風俗ビルに入居する有名企業…「牛丼の松屋」

松屋は意図的に風俗(ピンサロ)ビルに入居してるようです。

ピンサロは女性が30分間に2〜3人の客(男)のペニスをコンドームを使わずにフェラチオをして口の中に精子をそのまま出す所です(法律違反=人権無視)。

1階 松屋 大塚店
2階 ニューパピヨン(ピンクサロン) ←風俗店
東京都豊島区北大塚2丁目11-1
http://i.imgur.com/IuoRlbS.jpg
http://i.imgur.com/UauDhwQ.jpg
http://i.imgur.com/C7FXo6X.jpg
http://i.imgur.com/HUeDwRg.jpg

松屋は過去に下記の場所でもピンクサロン(ピンサロ)が入居してるビルを使用してました(現在は風俗店は退居してます)。

松屋 渋谷センター街店(東京都渋谷区宇田川町26-9 メトロビル)
松屋 松戸店(千葉県松戸市本町1-18 第37東京ビル)
松屋 本八幡南口店(千葉県市川市南八幡4-6-7)

(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/


松屋の不買をよろしく

まともな会社ではない

694 :774RR:2016/12/27(火) 09:37:54.12 ID:pw0+tKgv.net
まあ・・・

どんな状況下でも別次元に削り取ってやるから奇跡的に心配いらんよ

(自演バレてないからいいやw)

695 :774RR:2016/12/27(火) 11:19:35.26 ID:lzXqn0Gp.net
GNやGZはプラモデルになってないですか?

696 :774RR:2016/12/27(火) 12:31:13.31 ID:go8ySM5i.net
公安モデルのGZならある

697 :774RR:2016/12/27(火) 12:44:30.63 ID:60CH0wX8.net
まぁ、GNは実車が1/1スケールプラモデルみたいなもんだから・・・
GS400Eのプラモ改造とか

698 :774RR:2016/12/27(火) 15:29:46.66 ID:lzXqn0Gp.net
>>696
それどこ探せばありますか…?

699 :774RR:2016/12/27(火) 20:50:54.67 ID:z4ne00MZ.net
燃料タンクを替えたのだが燃料コックを付けたらパッキン部から滲んでいるようだ。

700 :774RR:2016/12/27(火) 23:21:45.05 ID:M8y4hWCV.net
欧州向けのENってEURO4規制でそろそろヤバい?

701 :774RR:2016/12/28(水) 01:20:49.06 ID:zMkeTvmj.net
まさに1/1プラモだね
車体15万だし、タオバオ等使えばアホ安いパーツいっぱいあるしなw

702 :774RR:2016/12/28(水) 01:49:40.13 ID:qO9LnUAK.net
ディアゴの1/4バイクシリーズとか総額18万くらいなんだよな

703 :774RR:2016/12/28(水) 08:15:15.24 ID:a90aKsJx.net
アニメ画像パクリ依存症のブログ


ここで優しく見守ってあげましょ♪

704 :774RR:2016/12/28(水) 16:23:16.82 ID:1s91HZc+.net
今日事故って、互いに警察と保険屋入れるの面倒だし家が近所で状況的に相手不利で揉める要素もないってことで
こっちの部品代だけ出してもらって示談という形で納めてもらったんだが
その場でミラー2000円メーター3000円ウィンカー3000円サスペンション1万円で2万円あればなんとか直ります!ってその場で答えたら安すぎて苦笑いされた

後で見たらヘッドライトとサイドカバーも削れてたしハンドルバーも歪んでたからコミコミ3万あれば十分だな
ところどころ社外品に変えてあったりタオバオで値段はっきりしないけど保険等級下がらないし工賃無料な時点で格安だろ

705 :774RR:2016/12/28(水) 16:50:22.68 ID:MWTF6BbA.net
>>704
保険屋通しても、相手か自分に保険屋が支払わなければ、等級は下がらないから
交渉は保険屋に任せとけよ。
向こうはプロなんだから良い安だしてくれる

706 :774RR:2016/12/28(水) 18:12:44.03 ID:IZLSOnN2.net
後から故障が見つかってグチグチ言うまで見えた

707 :774RR:2016/12/28(水) 19:52:57.83 ID:i9JxyfU3.net
コケただけでも微妙にフレーム逝くしハンドルがたがたブレたりするしな

708 :774RR:2016/12/28(水) 20:36:21.04 ID:fRSOlLYG.net
>>704
アホだな、直ぐに警察を呼んで現場検証しとけ、そして直ぐに病院へいけ

709 :774RR:2016/12/28(水) 23:32:21.57 ID:zMkeTvmj.net
例えば
警察を呼んで保険屋を通して保険や同士で7:3の事故になったとする
その場合でも自分の保険屋は相手の修理代の3割を支払うので特約が無ければ
当然保険の階級は下がる

なので簡易な事故(こすった程度)なら個人で示談も手ではあるが
後から色々と問題が出たり値段が変わったり、体が痛くなったりすることもある

場合にもよるが
できるだけ警察を呼んで、事故の相手ではなく
相手の保険屋と交渉するのが吉だよ

710 :774RR:2016/12/29(木) 00:22:28.03 ID:ZDrNmFv5.net
GNって事故ったとき損傷見積もりってどこがしてくれるんだろう?
買った店だと持って行くの大変だし、かと言って行きつけのバイク屋じゃパーツリストもないから見積もりできないし、まさかタオバオで部品調達ってわけにもいかんからなあ。
結構大変だよね。

711 :774RR:2016/12/29(木) 00:37:31.30 ID:STw9QbbK.net
損害見積もりは基本はバイク屋だね
んで見積もりだけで修理しないなら見積額の何割かを払うのが基本

個人で見積もりを立てたいのなら
タオバオのようなサイトではなく、パーツリストの値段で出すのが普通
とはいえ、スズキは日本ではネットでパーツリスト公開してないからねぇ・・・

ロシアのサイトなんかだと
割りと日本と値段は近いと思うからその値段でもいいかもね
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gn125-2266/gn125-13954/gn125k1-e2-k1-722943

しかし、後から揉めたくないなら保険を使うことをおすすめするよ

712 :774RR:2016/12/29(木) 00:50:53.63 ID:ZDrNmFv5.net
>>646
自己レスです。
例のウインカー内蔵式格安中華ヘッドライトAssyだけど、使用3日で配線が焼損した。
ハイもローもグランドも全部溶けて黒こげ。
発火しなくて良かったよ。
付けて1週間でゴミ箱行き。
安いから腹も立たないけど正に安物買いのなんとやらやな。

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