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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 51 【XG250】
- 1 :774RR(ワッチョイ 6b68-lsIp):2016/10/06(木) 22:09:31.46 ID:U/BANt7L0.net
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ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/products/sports/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/2005-Yamaha-AirTrickerc.jpg
最初期型Tricker http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/tricker_01a.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正) TW39/40 K460
●オフ : GP-21/22 D605 D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 50 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465826400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 201 :774RR (ワッチョイ f5fe-9S67):2016/10/26(水) 05:46:08.48 ID:kcKzCfsN0.net
- 千葉の某チェーン店で自賠3年で乗り出し38万3000円だった
- 202 :774RR (アウアウ Sa21-CGyA):2016/10/26(水) 15:43:02.16 ID:BL6zK2E2a.net
- お前らみんな金持ちだなぁ
- 203 :774RR (ワッチョイ 4de0-ECoa):2016/10/26(水) 18:59:44.21 ID:lsyWRpcZ0.net
- ん〜、地域差はもちろんあると思うけど
俺はwebで見つけてなんでも最安値で買っちゃうから
バイクも地域とかないんだなー。
あたりまえってのは言い過ぎだったよ。
荒らしてスマンな。
フォローするつもりじゃないけど、
40万で買っても価値があるバイクだと思うよ。
乗らにゃわからんところがミソ。
- 204 :774RR (ワッチョイ e7b3-Jz20):2016/10/27(木) 02:54:17.77 ID:rcAZKrlm0.net
- キャブ車乗り出し24万で買ったから満足してるけど
40万超えるならあまりおすすめしないな
感覚的に昔の原付二種オフ車
フォークOHとリヤサス新品(2万)にして各部グリス塗り直したけど
値段相応だなーと思った(昔の感覚
後悔があるとしたらXT250Xかセローのリアサス買っとけばよかった
抜けてるからと思ったけど新品でもチャチだった
もし40出すなら中古のKLXかXR買ってるかな
ただ鳥の方が足つき性が抜群にいいからおっさんには楽
エンジンはノートラブル
その点でシェルパより良い(少し非力だが
- 205 :774RR (スププ Sdff-Jz20):2016/10/27(木) 03:15:46.75 ID:nbRsAcMOd.net
- 話の発端の者です。
大幅値引きが期待できるような県ではありません( ´•ω•` )
乗り出し価格43万円との事です(自賠責保険24ヵ月)
なんかのオプションパーツを半額にしてもらったとか言ってましたので、それも込みかもしれません。
自分としては、間に入って契約成立したので良かったです。
- 206 :774RR (ワッチョイ e7b3-Jz20):2016/10/27(木) 04:21:19.44 ID:rcAZKrlm0.net
- >>205
メッキがしょぼいのか知らないけどインナーチューブ錆びやすいからシリコンスプレーに一ヶ月に一度は吹きかけてウエスで横方向にクルクルしてやるといいよ
冬は特に。
純正エキパイはどうしようもないから早めに社外に変えるか定期的に耐熱ブラック
錆びたまま査定に出すと買い叩かれるし
なによりボロくみえる
- 207 :774RR (ワッチョイ fb68-0DI1):2016/10/27(木) 09:53:15.47 ID:FevVIm720.net
- JMCAって政府なのか…
http://www.beams-mc.net/shop-category.php?SubCat=63&Sh=S
- 208 :774RR (アウアウ Sa7f-Jz20):2016/10/27(木) 10:03:58.46 ID:DfYfHwu7a.net
- 素晴らしいJMCA
- 209 :774RR (オッペケ Sr7f-Jz20):2016/10/27(木) 21:01:38.14 ID:2O3iSbK3r.net
- >>207
ネタならいいが無知かもしれんから、マジレスな。
それまでJMCAが独自に排気音など測定試験して「これなら法律に触れないことを保証しますよ」ってしてたのがJMCA認定マフラー。
ところが規制がどんどん厳しくなって、平成22年規制じゃJMCA認定マフラーであってもマフラー交換は違法になるほどの状況になった。
そこでJMCAが国と交渉して、JMCAが公的試験を行う機関として国に登録されたの。
つまりJMCAの試験をクリアしたものは公的認定を受けることになった。
それが「政府認証」を名乗ってる理由。
実際、試験や認証には通産省や国交省が絡んでる。
- 210 :774RR (アウアウ Sa7f-B5Vb):2016/10/28(金) 09:10:34.93 ID:nzJS9iaEa.net
- 小鳥さんって峠ではリッターバイクより速いと聞きました。本当にそうなんですか?
- 211 :774RR (スフッ Sdff-Jz20):2016/10/28(金) 10:30:12.77 ID:H3CTRURid.net
- >>210
どんな道か知らんが同じ人が乗ればリッターの方が速いとは思う
- 212 :774RR (ワッチョイ 6f4a-Jz20):2016/10/28(金) 11:03:07.02 ID:4TWAO6IP0.net
- 小鳥って雀とか?そりゃバイクより速いだろ
- 213 :774RR (アークセー Sx7f-p8ij):2016/10/28(金) 11:44:18.74 ID:hDfYINhKx.net
- …―
- 214 :774RR (ワッチョイ 9b39-JJ20):2016/10/28(金) 13:06:52.82 ID:iDfkqB7U0.net
- 鳥は楽しいけど速くはないよ
剛性もないしブレーキもしょぼいしパワーもないしサスもボヨンボヨン
オンタイヤ履いても軽いからってそれを活かせる足回りじゃない
減衰調整すらできないしプリロードすら触れない
リッターといってもピンきりだけどSSのことならまず話にならない
走り屋が集まるような峠ならコーナーとコーナーの間の立ち上がりで置いていかれるよ
ブレーキング勝負でも話にならない だって効かないし
リッターバイクじゃいかないような細い道とかなら別だけど
速さ求めるなら素直にSS買うべき WR買っても走り屋がいるような峠だとSSには勝てないよ
同じ人がWRとSS乗ればどっちが速いかって話になるけどほぼみんなSSが速いって思うはずだし
鳥は話にならない
鳥は軽快感あるから楽しいってだけ
- 215 :774RR (スプッッ Sdff-O9pn):2016/10/28(金) 13:12:27.58 ID:Yl9HqD5sd.net
- トリッカーに速さを求めてる奴なんているのが信じられない
軽さは正義っていう爽快感を手軽に味わうためのバイクじゃんこれ
- 216 :774RR (ワッチョイ 9b39-JJ20):2016/10/28(金) 13:15:53.24 ID:iDfkqB7U0.net
- 鳥のいいところは軽さと足つき性の良さだよ
どんな道でも不安なく入っていけることだよ
でも速さに関してはシェルパ以下だよ
あっちのほうが足回りもオフロード性能もしっかりしてる
ただエンジンのメンテナンス頻度はトリッカーの圧勝
オイル漏れもしないしワンウェイクラッチも逝かないし金のかからないバイクだよ
キャブだと始動性悪いから寒い時期乗る気しないけどFIなら年中自転車感覚で遊べるよ
100km未満の短距離ツーリングするならトリッカーは楽しいよ
- 217 :774RR (ワッチョイ 9b39-JJ20):2016/10/28(金) 13:27:47.20 ID:iDfkqB7U0.net
- 速い高性能バイクや大型車ばっか乗った人が疲れてトリッカーに乗り換える人多いよ
新境地を味わえる
あーバイクって楽しいなって
気疲れしてバイク降りそうな人に布教してるけど受けがいい
オフ車乗りには受けは悪いがオフ走らないロード乗りの人には特に受けがいい
身長180ぐらいの人にはオススメしないが
- 218 :774RR (ワッチョイ 9b39-JJ20):2016/10/28(金) 13:51:34.96 ID:iDfkqB7U0.net
- 若い頃色々→最後はNSR250(MC21)→リターンでR1(K4)→DRZ400SM→ハスク→トリッカー(キャブ)→トリッカー(FI)
R1のときからトリッカー買うまでセカンドでシェルパ乗ってたけどヘッドから頻繁にオイル漏れるしワンウェイクラッチ逝くわと面倒だった
トリッカーFIまじオススメ キャブ車は・・・始動性が辛い・・・ヤフオクで売った値段+15万でFI買えたし満足
- 219 :774RR (ワッチョイ d7a2-o5ys):2016/10/28(金) 13:53:15.17 ID:G7cOjsIV0.net
- それより小鳥さんって誰?
- 220 :774RR (ワッチョイ 9351-Jz20):2016/10/29(土) 01:27:02.45 ID:Uoov3kxS0.net
- >>217
マジで?180あるとトリきついですか?
足の曲がりとか
- 221 :774RR (ワッチョイ 3f78-Jz20):2016/10/29(土) 02:21:00.58 ID:S8ibwN7P0.net
- 短時間なら問題ない
長時間乗ると身長関係なくケツ痛くなる
- 222 :774RR (ワッチョイ 03fe-WjTj):2016/10/29(土) 05:48:22.46 ID:c4bnoi2G0.net
- 流れ無視しますが
このバイクにモンスターエナジーのスッテカー貼ってもおk?
- 223 :774RR (スプッッ Sdff-+V+y):2016/10/29(土) 07:00:23.14 ID:T9M0VWgJd.net
- >>217
> 気疲れしてバイク降りそうな人に布教してるけど受けがいい
分かる
- 224 :774RR (ワッチョイ ef5c-Jz20):2016/10/29(土) 07:24:21.48 ID:BSdO3GQu0.net
- >>222
うちの嫁があれを見て「何、あの唐辛子みたいの?w」とか言ってた。
知らない人からみたらそんな感じらしいから好きにしてください。
- 225 :774RR (スッップ Sdff-Jz20):2016/10/29(土) 10:44:55.60 ID:a3UI2pLLd.net
- >>224
うちの嫁はカーボンパーツ見て蛇柄と言ってたのを思い出した
- 226 :774RR (アウアウカー Sa7f-Jz20):2016/10/29(土) 12:27:51.04 ID:B73Y/d4ga.net
- 180の65だけどキツくはないよ
外から見たらどうかわからんけどw
上で誰か書いてたケツ痛は、座る位置をこまめに変えてて一時間位
- 227 :774RR (スッップ Sdff-Jz20):2016/10/29(土) 17:58:24.56 ID:tzxuPEnDd.net
- ずっと純正プラグ使ってたんだけどイリジウムって効果ある?
キャブ車だから始動性上がるなら奮発してもいいかなっと
単車は2ストのイメージでずっと純正なんだよなぁ
- 228 :774RR (ワッチョイ 23e0-xVgD):2016/10/29(土) 19:24:43.04 ID:SO8PfJPP0.net
- イリジウムに変えて始動性が上がった感じはないかなぁ
というか帰宅後燃料コックOFF → 次の始動時コックONのクセつければ
真冬だろうが数か月乗っていない久々の始動だろうが
セル2・3回転でエンジンはかかるよ
このエンジンは寒冷時チョークONがデフォなのも理解しないといけないね
あ、キャブヒーターがついてるから、
真冬はキーをONしてから少し待ってセルまわした方がよりいいねー
- 229 :774RR (ワッチョイ 57cd-4Kbm):2016/10/29(土) 21:02:14.19 ID:9yglZMO10.net
- FIだがイリジウムからNGKプレミアムRXプラグに替えたら始動性向上したな。
全域トルクUPと高回転の伸びも向上。
- 230 :774RR (アウアウカー Sa7f-vitm):2016/10/30(日) 03:05:01.46 ID:Aw8TwnY6a.net
- プラグよりはNGKの安いプラグコードに変えたほうが体感できる効果があったな。
切断して繋げてるから半分は古いままなんだけどね。
ちな60000km超えのキャブ鳥。
- 231 :774RR (アウアウカー Sa7f-Jz20):2016/10/30(日) 04:50:01.15 ID:UVNTxjc8a.net
- そりゃコードがへたっただけだろw
IGコイルも換えとけ
- 232 :774RR (オッペケ Sr7f-Jz20):2016/10/30(日) 06:12:08.40 ID:0Ut+n4OGr.net
- >>230
なんで切断して繋げてるのか、まったく理解不能
- 233 :774RR (アウアウカー Sa7f-vitm):2016/10/30(日) 07:51:25.85 ID:Aw8TwnY6a.net
- >>231
余ったプラグコードがあったから再利用しただけよ。
IGコイルを交換するつもりだったけど、余ったコードだけで生き返っちゃったもんでさ。
>>232
そりゃ、コイル一体型だからね。
切断して繋げるのはNGK推奨のやり方だったし、試しにやってみたら思いのほか調子が良くなったんでね。
- 234 :774RR (ワッチョイ 1fe5-Jz20):2016/10/30(日) 08:48:54.64 ID:B3ZBvtvI0.net
- エアオーナーやろなぁ
- 235 :774RR (ササクッテロル Sp7f-O9pn):2016/10/30(日) 13:21:02.21 ID:w4VuzxORp.net
- スペック的に良い面が車重だけのバイクだが、こいつのエンジンフィールがかなり好きだ。250の単発ってHもKも耕運機みたいなひでぇフィーリング。
エンジンかけて前に進むだけで楽しいよ。
問題はそれならセローで良いんじゃ無いかって言う。
実際セロー売れてるしね。
- 236 :774RR (スフッ Sdff-Jz20):2016/10/30(日) 14:23:42.71 ID:8mObLnKxd.net
- XT250X乗りです!
足つきバッチリです!
タンクにガソリンがいっぱい入ってます!
RXー02でほんとにもうサイコーです!!!!
- 237 :774RR (ワッチョイ 23e0-xVgD):2016/10/30(日) 18:43:28.57 ID:fQp/bGaK0.net
- XT250Xとトリッカーで迷って実際試乗したらトリッカーの方が全然面白かったんだよなぁ。
ツーリングメインの俺にとって目に見えるスペックは全てXT250Xの方がよかったんだけど、
ちょっとしたコーナーリングの自由自在さというか、トリッカーってスペックに表せない部分で
優れているところが多いと思う。
さらに違うのがセロー250ね。
当然かもしれないけどコーナーではXT250Xよりもっとダルく感じる。
(よく言えば落ち着いている)
ただし、オフを走らない者の意見だけどね。
- 238 :774RR (ワッチョイ d722-Jz20):2016/10/31(月) 00:21:33.18 ID:21m7oKLp0.net
- >>237
同意
ただxt250xは乗ったことない
- 239 :774RR (ワッチョイ 9b39-Jz20):2016/10/31(月) 11:09:20.70 ID:iuqS+veq0.net
- エンジンは好きじゃないがタイヤサイズと軽量なのが気に入ってる
セローXTは兄弟車だけど全然違う
- 240 :774RR (スッップ Sdff-Jz20):2016/10/31(月) 17:35:43.28 ID:iEmREfFMd.net
- キャブトリッカー先月から乗ってるんだけどシフトフィールがバキバキバリンバリンした感じでスコンスコンしてないけどそんなもん?
オイルはホンダ純正G2
- 241 :774RR (ワッチョイ 135c-Jz20):2016/10/31(月) 20:45:47.72 ID:0IJPoFUp0.net
- >>240
パノリン入れてダメならOH
- 242 :774RR (スプッッ Sdff-+V+y):2016/11/01(火) 12:20:28.00 ID:Og6kEvbKd.net
- >>235
> 問題はそれならセローで良いんじゃ無いかって言う。
> 実際セロー売れてるしね。
あ…足着きいいし…
- 243 :774RR (ワッチョイ fbfd-8Aad):2016/11/01(火) 13:34:57.46 ID:b5Xc5eYV0.net
- リアだけ18インチにした人いないですか?
- 244 :774RR (ワッチョイ 23e0-xVgD):2016/11/01(火) 18:44:24.56 ID:e2rdgste0.net
- 今は亡き別冊モーサイのトリッカー特集で一時期リアだけ18インチにしてたなぁ〜
どんなインプレだったかは忘れた
- 245 :774RR (ササクッテロラ Sp7f-O9pn):2016/11/02(水) 00:06:11.04 ID:se/6upoap.net
- トリッカーは単純にかっこいい。
セローもXTも好きだけど、やはりあのフロントフェンダーが受け入れられなかった。
でもオレンジリムのセローかっこいいな…
- 246 :774RR (バックシ MMff-WXUs):2016/11/02(水) 06:09:28.44 ID:x6yuw+vAM.net
- >>243
やってるよ 何が聞きたい?
- 247 :774RR (スプッッ Sdff-+V+y):2016/11/02(水) 09:15:59.86 ID:veZ3dPO/d.net
- お風呂に入ったら最初にどこから洗いますか?
- 248 :774RR (アウアウカー Sa7f-B5Vb):2016/11/02(水) 10:40:27.00 ID:FLeT0nVua.net
- ◎首かな!
- 249 :774RR (スップ Sdff-Jz20):2016/11/02(水) 11:36:31.82 ID:pAXGDSKwd.net
- 左腕
- 250 :774RR (ワッチョイ 7b0b-6WlR):2016/11/03(木) 00:28:19.07 ID:0g99pbZM0.net
- http://i.imgur.com/7oTLMTx.jpg
http://i.imgur.com/eicYxcR.jpg
http://i.imgur.com/kq6GwMj.jpg
- 251 :774RR (ワッチョイ 320b-NiuY):2016/11/03(木) 18:13:53.70 ID:3Ekcp3Ll0.net
- で?
- 252 :774RR (ササクッテロロ Spbd-m5qj):2016/11/03(木) 18:36:07.09 ID:yjK9wxezp.net
- おれもそう思った
この写真を貼る意図は?
- 253 :774RR (ワッチョイ 7bfd-SQbS):2016/11/03(木) 19:41:41.47 ID:10kI57cl0.net
- >>246
ノーマルとの走破性の違いと掛った金額を教えてください
- 254 :774RR (アウアウカー Sab5-nrAS):2016/11/04(金) 08:14:06.77 ID:zrK/8zt0a.net
- 鳥買った。
すぐ慣れた。
1速は、発進の一瞬のみ。
3速が使い勝手が良い。(オートマみたいだ)
早速、石を踏んで、どこかにバチンと当たった。
快適だが、車が恐い。
- 255 :774RR (ワッチョイ 4551-DGmA):2016/11/04(金) 12:43:31.52 ID:7HBH7xe50.net
- 原付きだと思って幅寄せしたり煽ってくる馬鹿クルマが怖い
- 256 :774RR (ササクッテロロ Spbd-m5qj):2016/11/04(金) 13:50:55.95 ID:lPXtrriqp.net
- 無理やり横に並んでくるやつおるよね
意地でも譲らん
- 257 :774RR (アウアウカー Sab5-ESk2):2016/11/04(金) 15:37:02.00 ID:xS/6SczAa.net
- 隼ですらタイヤ2つ=原付の方程式で煽られるので、トリッカーに限ったことではないけど。
- 258 :153 (ワキゲー MM4e-DGmA):2016/11/04(金) 16:15:53.74 ID:i7Wc06o2M.net
- >>254
普通の体重なら2速発進でOK
- 259 :774RR (ラクラッペ MM31-DGmA):2016/11/04(金) 20:26:36.93 ID:f7uv9x6nM.net
- >>256
車には勝てないから無視しる
- 260 :774RR (スプッッ Sd78-Qsvr):2016/11/05(土) 10:33:11.63 ID:tGLGQcc0d.net
- >>257
それな
- 261 :774RR (ワッチョイ 4551-DGmA):2016/11/05(土) 11:42:44.83 ID:I4jEAz4c0.net
- まあそれでもあいつらバイク見て煽ってくるよ
コイツは細っこくてタイヤが細いせいか煽られ度が高め
- 262 :774RR (ワッチョイ bcc3-DGmA):2016/11/05(土) 22:19:35.50 ID:K5M5mIKi0.net
- ゆずって先行かせても信号待ちで追い越すのになあ
- 263 :774RR (ワッチョイ 725b-DGmA):2016/11/06(日) 16:58:29.45 ID:fOsABNNJ0.net
- 125で出してほしいが今更無理だろうなあ
- 264 :774RR (スプッッ Sd78-xdXz):2016/11/06(日) 20:24:56.64 ID:W3Y+zt8Nd.net
- 乗りはじめて5年
初めて高速を200キロ弱乗った
同時に所有してる400ジャメリカも
高速は得意ではないが、
輪をかけて高速が苦手なバイク
だと言う事を痛感した
最高速はメーター読み120強だた
- 265 :774RR (ワッチョイ 1ccd-Gpv5):2016/11/06(日) 21:21:58.89 ID:gSjasA0P0.net
- オフ車(逆車含)ばっかり乗り継いできた身としては、
GP210履いてドライブ16丁にしたトリは極楽だけどな・・・
もっともちょこちょこ手を入れて例の蛇行癖もほぼ押さえられた結果だが。
2週間前は日光から草津を回って日帰り600q走ってきたわ。
- 266 :774RR (アウアウカー Sab5-ESk2):2016/11/06(日) 22:44:37.81 ID:8Gtue2rVa.net
- そういえばトリッカーで高速乗ったこと無いな
下道のみで500km走ったらケツの痛みが翌日まで治らなかった
- 267 :774RR (ワッチョイ 98b3-DGmA):2016/11/07(月) 06:17:13.68 ID:0D0hDc8R0.net
- 200キロが限界
それ以上は楽しさより辛さが上回る
- 268 :774RR (アウアウカー Sab5-nrAS):2016/11/07(月) 09:20:35.63 ID:yk9AJpcPa.net
- 山の急坂で坂道発進の練習を何度もした。
上手くなった。
- 269 :774RR (ワッチョイ f0e0-s1sn):2016/11/07(月) 09:36:42.75 ID:967STsGQ0.net
- 新車購入、2年経ち、3000キロ走りました。
下取りで、18から21万円とか
まぁ半分のお値打ちなんでしょうね(*´∇`*)
- 270 :774RR (ワッチョイ ca06-m5qj):2016/11/07(月) 12:30:13.63 ID:/L3Oc9Wf0.net
- >>269
安い
でもヤフオク出すには状態よ過ぎるから
ヤフオクでも25位か?
- 271 :774RR (ブーイモ MM31-DGmA):2016/11/07(月) 12:58:43.47 ID:Sz1simmxM.net
- ほしい
- 272 :774RR (ワッチョイ bd88-DGmA):2016/11/07(月) 17:10:15.78 ID:xz1BA0sA0.net
- >>265
蛇行癖を抑えた内容を是非教えてほしい
GP210とパワービーム付けたんだけどまだ高速はちょっとだけ怖い
- 273 :774RR (ワッチョイ 01e0-NiuY):2016/11/07(月) 19:27:22.63 ID:rG9FhddN0.net
- >>265
一瞬自分の書き込みかと思ったw
俺も16T+ツーテン履きで昨日日光・湯西川と走ってきたよ
行きは下道で帰りは高速だったけどね
ちな神奈川住み
- 274 :774RR (ワッチョイ 7bfd-SQbS):2016/11/07(月) 22:51:58.90 ID:oU3FBwFy0.net
- トリッカーって現行250じゃ最速?
- 275 :774RR (ワッチョイ ca06-m5qj):2016/11/07(月) 23:56:19.37 ID:/L3Oc9Wf0.net
- 1番遅いんじゃ無い?
- 276 :774RR (ワッチョイ ca06-m5qj):2016/11/08(火) 00:01:21.55 ID:1ikhuvTC0.net
- ハンドルブルブルはフロント加重不足が原因で体重軽い人が後ろ乗りすると出やすい。
で、このバイクは症状が出る人と出ない人が半々に分かれるみたい。
対処は先ずプリロード強める事。
オススメしないがフロントフォークの突き戻しも効果ある。
- 277 :774RR (スプッッ Sd78-DGmA):2016/11/08(火) 02:46:27.10 ID:Ueg1AlaHd.net
- >>265
オイル漏れてまっせ!
- 278 :774RR (スップ Sd28-gw9Z):2016/11/08(火) 09:57:48.66 ID:TiKrpvlnd.net
- >>272
パワービーム取れば
直ると思うよ
オカルトパーツ信じてる時点で
ダメな人なんだろうけど
- 279 :774RR (ワッチョイ 1ccd-DGmA):2016/11/08(火) 10:19:38.17 ID:pfWCbz5j0.net
- このスレ酸っぱい葡萄センセーばっかりだな(笑)
- 280 :774RR (ワッチョイ 4551-DGmA):2016/11/08(火) 11:57:54.56 ID:mkiQJ5CX0.net
- 構うなかまうな
- 281 :774RR (アウアウカー Sab5-nrAS):2016/11/08(火) 15:49:28.80 ID:FVcIZ6H5a.net
- a bird of 鳥
美しく、華麗で気持ちよく乗れるバイクの総称
- 282 :774RR (ワッチョイ 7b0b-6WlR):2016/11/08(火) 20:09:59.35 ID:Go0PExAC0.net
- >>278
葛
- 283 :774RR (スップ Sd78-DGmA):2016/11/08(火) 20:52:00.49 ID:HRmmd8Gkd.net
- いい商品なんかね?
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB18ip8MXXXXXceXXXXq6xXFXXXj/New-Bicycle-font-b-Light-b-font-7-Watt-7000-Lumens-3-Mode-font-b-Power.jpg
- 284 :774RR (ワッチョイ 4509-peVQ):2016/11/08(火) 23:20:00.24 ID:fRFhWQ550.net
- オレンジ発注した
納車は1ヶ月も先
とりあえずキャリア買った
メットをトライアル用のジェットにするかオフ用フルフェイスにするか迷い中…
- 285 :774RR (ワッチョイ bc22-DGmA):2016/11/09(水) 01:24:15.95 ID:k8RewjzZ0.net
- >>284
用途によるけどこれからの季節考えたらオフヘルかな
- 286 :774RR (ワッチョイ ba02-2mfK):2016/11/09(水) 02:26:06.84 ID:BdA8OM/Y0.net
- 俺はなにも考えずにshoeiのJ-Cruise 被ってるんだがひょっとしてダサいのか?
スカブと併せて買ってトリにも兼用してるんだが・・・
- 287 :774RR (ササクッテロロ Spbd-m5qj):2016/11/09(水) 09:12:38.88 ID:xYkWxs4rp.net
- メガネかけたまま着脱できるオフヘルはないだろうか
- 288 :774RR (アウアウカー Sab5-ESk2):2016/11/09(水) 09:48:49.12 ID:nnune3Bha.net
- ワイズギアをお忘れではないですか?
- 289 :774RR (スフッ Sd28-DGmA):2016/11/09(水) 12:21:44.75 ID:h0ELSuPVd.net
- SHOEIのホーネットかAraiのツアークロス派
- 290 :774RR (ワッチョイ 1339-DGmA):2016/11/09(水) 16:46:37.62 ID:xPxWl83j0.net
- エンデューロでないならオンロード用がいいよ
オフメットなんてなんの役にもたたん
重たいし寒いし視界狭いしデメリットしかない
トラ車乗りも被らんよ
メガネ掛けたまま着脱ならOGKのシステムでええんでない?
- 291 :774RR (ワッチョイ 01e0-NiuY):2016/11/09(水) 21:57:22.52 ID:u23P2e3e0.net
- >>286
J-Cruise良さげだよな〜
トリってノージャンルって感じだし、何被ってもいいんじゃないかって思う
どちらかというと着る物やイジり方に合わせりゃいいんでないかねぇ
そんな俺はオフっぽくイジってて昔ツアクロ使ってたけど、
高速乗るようになったらドブに捨てたくなったw
で、今はOGKのエアロブレード
軽いし安いしええよ、これ
- 292 :286 (ワッチョイ cf78-u2pL):2016/11/10(木) 03:12:29.17 ID:c8Rvxn+H0.net
- >>291
よさげ?まじ?ありがとう
- 293 :774RR (ワッチョイ 87b3-Cgco):2016/11/11(金) 02:58:08.56 ID:UwiZbtMM0.net
- 今更だけどキャブ鳥買って2年14000kmの感想
・始動性悪い悪いと言われてたけどキャブ車を長年乗ってたら気にならない
チョークを引いてアクセルをほんの僅かだけ捻って始動 10秒毎にチョークのクリック落としていけば30秒程度でアイドリング安定
・同排気量4stオフ車トップクラスの恵まれた中低速トルク しかも2st並に粘る 高回転?諦めた
・自転車並の取り回しの良さ 原付スクーターより楽
・19インチのおかげでフルサイズオフ車より軽快なハンドリング
・フラットダートは楽しいが楽しいのはフラットダートまで それ以上は少し手を加えないと楽しめない
・GP210履かせてカートコースや峠を走ると貧弱すぎる足回りとブレーキ
フロントは粘度や油面で多少マシになるがリアはどうしようもない
フロント剛性が悲しい。急減速の突っ込み勝負するなら進入スライドした方がタイム出る
軽くて軽快だけどそれを活かせない限界の低さ。
・下道細道ツーリングは非常に楽しい。どこにでも入っていける気がするが常に残り燃料を気にする必要になる。
・シートは薄くて路面の情報やグリップ感がわかりやすいがケツには優しくない。なので楽しいツーリングも200kmが人間的に限界だ。
・長い目で見るとフォークブーツ必須 つけてないFIトリッカー乗りさんOH後1万5000キロも走らず漏らしてた。
俺のは13000kmの車両を買って1000kmで漏れたからついでにフォークブーツ装着。
未だに漏れてないしダストシールも綺麗 なんで標準でついてないのかな?
コストダウンにしてもネイキッドみたいに小さいガードぐらいいるでしょ。
フラットダートも舗装路80kmまでなら最高に楽しいバイクだけど
どっちも深く楽しめない中途半端なバイク
だけど圧倒的な軽さと軽快さで不思議と乗り換える気にならない
以上、チラシの裏
- 294 :774RR (ワッチョイ 87b3-Cgco):2016/11/11(金) 03:02:08.12 ID:UwiZbtMM0.net
- フォークブーツはセロー純正高いからTFフォークスキンとかオススメ
- 295 :774RR (ワッチョイ d359-6oMy):2016/11/11(金) 05:39:50.79 ID:KQI3Pdg90.net
- >>294
セローの、いくらするの?
- 296 :774RR (ササクッテロレ Sp2f-9MLS):2016/11/11(金) 10:24:26.44 ID:esxjaNH/p.net
- >>293
良くまとまってるね
異論なし
- 297 :774RR (アウアウカー Saaf-7KSW):2016/11/11(金) 10:27:55.12 ID:dNtJxdFFa.net
- >>295
パーツリスト見たら、セロー250ので4223円(税込)
- 298 :774RR (スッップ Sd1f-lfXQ):2016/11/11(金) 10:36:13.25 ID:5TjWhLSXd.net
- 120km/h巡行燃費
25km/l
イイのか悪いのか…
リッターSSだと21くらいなんだよね。
パワーの余裕はかなり違うけど。
- 299 :774RR (ワッチョイ b722-PwKp):2016/11/11(金) 11:06:09.83 ID:Q2ig7Zin0.net
- 120巡行とか出来る気がしないし、出来てもしたくないな..
- 300 :774RR (スップ Sd1f-6oMy):2016/11/11(金) 12:00:11.30 ID:BdW6esEed.net
- その剛性感の無さは
パワービームで一発解決!
- 301 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/11(金) 12:31:36.52 ID:tvHwVKMHa.net
- gp210にしたら足付き変わりますかね?
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