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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 51 【XG250】
- 1 :774RR(ワッチョイ 6b68-lsIp):2016/10/06(木) 22:09:31.46 ID:U/BANt7L0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←次スレ立てる時はこれ先頭にコピー
ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/products/sports/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/2005-Yamaha-AirTrickerc.jpg
最初期型Tricker http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/tricker_01a.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正) TW39/40 K460
●オフ : GP-21/22 D605 D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 50 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465826400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 403 :774RR (ワッチョイ 5e5c-2XGH):2016/11/23(水) 23:32:58.22 ID:FOAHkzWn0.net
- KLX初期型乗りだった俺w
自宅前300mで燃料コックオフは大事な儀式だった
やり方はバイク屋で教えてもらいましたよ、最近はキャブ車なんて少ないから店員さんもわからんかもね
- 404 :774RR (アウアウカー Sa27-/sNf):2016/11/24(木) 11:54:54.51 ID:NDj781+Ea.net
- 知恵遅れ
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1130771431
- 405 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/24(木) 12:42:34.34 ID:c9QKlxNud.net
- >>404
やっぱり始動性とは関係ないね
- 406 :774RR (ラクラッペ MMc7-PVnu):2016/11/24(木) 14:36:52.71 ID:sySEgM3dM.net
- 403だけど良くオーバーフローしたからそっちの対策でoffにしろって言われたのかなぁ?
もう記憶曖昧でわからんです。
でも、当時は始動性も良くなったような気がしたんだよ!
- 407 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/24(木) 16:03:57.60 ID:+R0vDtt9d.net
- ちなみにアクセル煽ってエンジンオフはマフラーの中に溜まった水を外に吹き出して錆を予防するくらいしかメリットないみたいでこちらも始動性とは関係ないらしい
- 408 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/24(木) 16:11:07.88 ID:Z8IxJZh4d.net
- 2ストのときの癖でエンジン切るときは煽って切ってるわ
始動性とか考えてない
ルーティン
- 409 :774RR (ワッチョイ 8be0-sNoz):2016/11/25(金) 01:19:58.34 ID:FCQ3+Yv/0.net
- 意味ある・意味ないのやり取り、これで何回目だろ?
スレ始まってから100回は繰り返してる気がするw
理屈は何が正しいかわからんけど、やらないとかかりにくくなるのは事実なんだよなぁ〜
>>400は1ヶ月って言ってるけど、俺のトリちゃんはコックONのまま1週間もたつとかかりにくくなる
OFF→ONすれば3ヶ月エンジンかけてなかろうが氷点下だろうがクランキング3発目くらいまでには必ずかかる
当然このエンジンはチョークは必須
- 410 :774RR (ワッチョイ 0b56-okRt):2016/11/25(金) 04:01:45.31 ID:eSt5jsAJ0.net
- ツーリングセローのアドベンチャースクリーンをポチった、思ったより安かったし効果に期待。
それと、ヘッドライトのLED化でオススメありますか?
- 411 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/25(金) 12:10:24.07 ID:zeNyl3U2d.net
- 意味もなくハイオク入れてる人って始動性悪いって言ってそう
レギュラーの方がよく燃えるのに
- 412 :774RR (アウアウカー Sa27-/sNf):2016/11/25(金) 12:18:11.09 ID:xyFEWf6ka.net
- ニードルバルブやらが悪くなってる車両はやったりするんだろうね
強いて言うならフロートやバルブの負荷低減かな
- 413 :774RR (スププ Sdaf-/sNf):2016/11/25(金) 12:28:11.88 ID:PKc1NsHXd.net
- キャブからお漏らしした経験から停めたら燃料コックoffの癖がついた
- 414 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/25(金) 13:39:39.40 ID:zYejNKzWd.net
- >>413
逆にいえばいつまでもオーバーフローする原因に気づかなくなるかもね
- 415 :774RR (アウアウカー Sa27-saJ8):2016/11/25(金) 19:22:41.71 ID:sxP4+/6Ga.net
- 昨日行ったGSが雪のせいかレギュラー品切れで、レギュラー価格でハイオク入れられたわ。
特に何も変わらずだね。
- 416 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/25(金) 20:25:00.47 ID:Swp+JDDsd.net
- ヤマハがトリ出したって聞いたから反応しちまった
TRICITY
https://news.webike.net/2016/11/25/78366/
- 417 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/26(土) 16:08:55.87 ID:zpEmP67W0.net
- スクリーン シールド 風防付けた方、どうですか?
- 418 :774RR (ワッチョイ 0b56-okRt):2016/11/26(土) 23:07:39.30 ID:A9cDU5qR0.net
- 410です。
しっかりしたスクリーンで、胸、腹へ風が当たらなくなってだいぶん楽になりました。特に今日のように寒い日は効果大ですよ。
- 419 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/27(日) 08:42:50.08 ID:L8LfzaGs0.net
- <<418
ありがとうございます。
汎用品を買ってみようと思います。
- 420 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 17:59:15.50 ID:H050M9p+0.net
- >>408
雪国ではこれやらないと次の日かからない
エンジンかけるときも様子みながらアクセル煽る
ただしこれ両方ともFi車では絶対NG
- 421 :774RR (スッップ Sdaf-/sNf):2016/11/27(日) 21:10:28.32 ID:rm/2b0MRd.net
- >>420
当然根拠なり理論なりあるんだよね?
- 422 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 22:17:20.47 ID:H050M9p+0.net
- >>421
そんなん知らんけど興味あるなら調べてみたら?
車関係はこれやらないとエンジンかからんってな複雑な儀式みたいなんが多いからな
たいていポンプ送りに難があって補助が要るみたいなことなんだけど
しいて言うなら
アクセル煽りながらエンジン切るのはプラグに付着したオイルを吹き飛ばしておくとか聞いたことがある
エンジンかけるときアクセル煽るのはわかるでしょ
- 423 :774RR (スッップ Sdaf-/sNf):2016/11/27(日) 23:20:10.31 ID:L0VWSkIBd.net
- >>422
ググってみたつもりなんだけど明確に説明してる所見つからないんだよね
とにかく昔から言われていて効果がある的な回答ばかり
エンジンかける時もチョーク引いたらアクセル煽ったらダメって回答が多い
どうなんだろうねえ…
- 424 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 23:52:42.88 ID:H050M9p+0.net
- >>423
やっぱりそんなもんか
これを迷信だろって言われたら反論しようとも思わんしなw
ただ効果あるのは事実なんだよな
だからみんなやってるわけで
冬場の話だけど俺の会社でも車買ったばっかの新卒社員が出勤して朝礼終えて営業出るってときエンジンかからんって喚いてて
俺がやったらなんてことなく一発でかかったりな
- 425 :774RR (ササクッテロリ Spe7-fk+P):2016/11/28(月) 10:42:15.99 ID:2/ZVO/7yp.net
- 営業用の車、もうちょい新しいやつに替えてあげて
- 426 :774RR (アウアウカー Sa27-d9ps):2016/11/28(月) 12:13:52.88 ID:5FLiJ873a.net
- new bird 情報ないかしら?
- 427 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/28(月) 12:24:16.03 ID:BpBgHM2/d.net
- セルモーターが死んでしもうた
カチカチ鳴って回らないもんだから部品届くまで押し掛け発車か…。
- 428 :774RR (ワッチョイ 2722-/sNf):2016/11/29(火) 00:26:17.97 ID:u9PrEulc0.net
- >>427
バッテリーはチェックしました?
- 429 :774RR (ワッチョイ 5f4a-/sNf):2016/11/29(火) 00:29:16.83 ID:+UPAVObQ0.net
- トリって押し掛け出来るの?
上手く出来た事ないんだけど
- 430 :774RR (ワッチョイ 5b5c-/sNf):2016/11/29(火) 00:32:40.42 ID:TKGwlQRf0.net
- >>428
結局バッテリーが原因だったぞな
ハンズマンで新品買って繋いだら元通り
- 431 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/29(火) 01:25:56.10 ID:z8hwwfZcd.net
- 昔はプラグかぶらせて学んでいくもんだがFIが当たり前の今ではトンチンカンなことするやつもおるな
ツーリング先でFCRついたバイク跨がらせてもらってたのかその時にアクセル捻って怒られ(笑ってるが)てる若い子見たわw
あー!!っていう声で何事かと
- 432 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/29(火) 03:32:37.20 ID:58xIR+iA0.net
- >>425
就職祝に親に買ってもらったっていう当時新車のセリカだった
好きな車乗ってこいって社風で、自車を営業車にすると諸々補助が出る
>>429
バッテリー交換したときふと思い立って家の前の坂で試したときは跨りスタートで3速でかかったよ
平地で押すだけなら軽すぎるから5速がよさそう
Fi車は電気系統心配だからあまり何度もやらないほうがいいと思う
キー回してうんともすんともいわなくなったらタクシー呼んでバッテリー買いに行くとかロードサービス呼ぼう
- 433 :774RR (ワッチョイ 3b32-/sNf):2016/11/29(火) 08:20:30.42 ID:D6UHgd8H0.net
- 5速で押しがけ出来るほど足が速くないです
- 434 :774RR (スプッッ Sd2f-+bTJ):2016/11/29(火) 12:16:09.17 ID:+vryOJidd.net
- 原付ですら2速で押し掛けしてた
- 435 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/29(火) 18:13:23.81 ID:tdzpg9ON0.net
- >>433
ボルトがボルトで5速で押しがけ出来たらしいよ!
- 436 :774RR (ワッチョイ 9b82-lM3r):2016/11/29(火) 19:15:03.80 ID:rcO5q3L70.net
- >>429
燃料噴射できないほどバッテリーが死んでると×らしいけど、セルが回らないとか弱ってるなら普通にかかるよ
そもそも押し掛けが下手なだけ、とりだと3速がやりやすいかも
何度もやってるけどそれで電装おかしくする事なんて無いよ
- 437 :774RR (アウアウカー Sa27-d9ps):2016/11/30(水) 08:09:37.80 ID:OW0QznKSa.net
- FI車でも押しがけできるよ! ただし、バッテリーが少し残っている事が条件だけどね!
バッテリーの電圧が極端に低いと、バイクのライトやメーター、インジケーターがつかない以前に、ガソリンを送り込むことができないという致命傷になるからね!
こうなるともうお手上げ。押しがけは、無理です。
バッテリーを交換しましょうね!
- 438 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/30(水) 20:49:40.37 ID:vbkIeLpid.net
- どうみても整備不良車ですほんとうにありがとうございました
http://i.imgur.com/C5xiO66.jpg
- 439 :774RR (ワッチョイ 6bc5-s7mI):2016/12/01(木) 21:20:05.59 ID:5CSoc0vQ0.net
- トリッカーのスプロケットって以前から
45丁、15丁でしたか?
最近から?
- 440 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/01(木) 22:22:25.81 ID:msE+tyZAd.net
- ずっとです
自分はツーリング仲間についていく為F16R43にしてます
物理的にR43より減らすのは無理そうなのでネットで見つけたF18で高速どうなるか試してみたい…
F18もスペース的に厳しいかも
http://i.imgur.com/fP1wdiz.png
- 441 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/02(金) 12:11:04.73 ID:YT/a0hQy0.net
- F16にすると
ノーマル15での2速発進と
どちらがハイギアードになる?
- 442 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/02(金) 14:19:14.02 ID:0KXEPj9Ud.net
- 2速発進などしない…
- 443 :774RR (アウアウカー Sa05-yaSi):2016/12/02(金) 17:00:40.82 ID:ZXz+QzJ1a.net
- なんかもう駄目だな(笑)
- 444 :774RR (スッップ Sda8-8WCq):2016/12/02(金) 18:01:40.76 ID:FKSAfEV5d.net
- >>442
オマエには聞いてないから。
- 445 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/02(金) 19:16:03.86 ID:n51NzCU9d.net
- >>444
え?俺がF16ってレスしたすぐあとに質問しといて?
自分が何してるか分からなくなる統合失調症かな…
- 446 :774RR (ワッチョイ 520b-zK5y):2016/12/02(金) 19:45:26.56 ID:vKifVvFS0.net
- テキトーに答えておけばいいんじゃない
- 447 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/02(金) 21:23:16.73 ID:XRz0zVWf0.net
- つーか計算も出来ないって・・・
1次減速比/2次減速比
3.083/3.000
変速比
1速:2.846 2速:1.812 3速:1.318 4速:1.035 5速:0.821
- 448 :774RR (アウアウカー Sa05-1GOa):2016/12/02(金) 22:31:32.09 ID:xsy0Mlvna.net
- 2速発進って何かメリットあるの?
1速がかなりローギアなトラックで空荷の時くらいしかやる機会ないと思うけど
- 449 :774RR (ワッチョイ f87b-ihhH):2016/12/03(土) 02:31:23.54 ID:8ZM/w3/s0.net
- 操作数減らせて発進がなめらか
山遊びすること多い人なら街乗りでは快適に2速発進って人もいるだろう
- 450 :774RR (ワッチョイ 520b-yaSi):2016/12/03(土) 03:50:08.88 ID:4q/UVgoC0.net
- 古い自動車でダブルクラッチが必要、極端なクロスミッション、スプロケ交換しているバイクなら2速発進も分かるがトリみたいな非力なエンジンで2速発進とか意味が分からない
すぐにギアチェンジが面倒だから2速発進?トルクなくてトロトロ発進する方がストレスだわ
- 451 :774RR (ワッチョイ 83b6-yaSi):2016/12/03(土) 07:30:25.54 ID:CNwqI/YY0.net
- 好きにしろよ
- 452 :774RR (ワッチョイ 5cf4-yaSi):2016/12/03(土) 10:49:10.02 ID:7HTpyKFL0.net
- まだやってんのか
もうトリッカーも末期だな
- 453 :774RR (ブーイモ MMa8-ZE2q):2016/12/03(土) 11:53:00.16 ID:C3EVfb4jM.net
- >>441
おれは16丁で2速発進だぜ?
ワイルドだろ?
- 454 :774RR (ワッチョイ d1e0-zK5y):2016/12/03(土) 18:58:48.86 ID:S0SiuPba0.net
- トレッキングやる人以外はドライブスプロケットだけでも16丁にした方が楽になるやね
ドリブンまで変えるとだいぶ金かかるしねぇ
2速発進だとちょっとダルいし、ただでさえ5速なのが4速になっちまう。。
- 455 :153 (ワキゲー MM2e-yaSi):2016/12/04(日) 20:15:24.27 ID:WMAmNvuhM.net
- >>453
おれもだぜ
普段配送トラックとかワゴン車しか運転しないから
二速発進が当たり前になってる
- 456 :774RR (ワッチョイ 217b-ihhH):2016/12/04(日) 20:39:19.92 ID:kMjM4tyJ0.net
- 軽トラでも1速なんてまず使わない
段差越えたりぬかるみ脱出するとき四駆併用で使うくらいで非常時用ギアって感覚
まぁトリでは1速発進だけど、信号待ちで車の前出たがる性分なんよね
- 457 :774RR (ワッチョイ 520b-yaSi):2016/12/04(日) 20:58:11.35 ID:ATeob5An0.net
- そりゃ貨物車だからでしょ…
空荷と満積で同じギアで同じように発進出来るわけがない
- 458 :774RR (ワッチョイ 5ccd-yaSi):2016/12/04(日) 21:04:42.80 ID:uO6/kO5R0.net
- ホント底辺ばっかりなんだな(笑)
- 459 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/04(日) 21:23:29.27 ID:ay/rWLpzd.net
- 末期とか底辺とか自分の位置が良く分かってるんだね
- 460 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/04(日) 21:46:51.48 ID:uO6/kO5R0.net
- これで言い返したやったつもりなんだから恐れ入る(笑)
- 461 :774RR (ワッチョイ 520b-zK5y):2016/12/04(日) 22:05:35.05 ID:DzkltZEp0.net
- じゃあ俺は3速発進!!
- 462 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/04(日) 22:50:42.83 ID:ay/rWLpzd.net
- >>460
内容が無いから言い返したやったなんてできないよw
- 463 :774RR (ワッチョイ f8b5-bcln):2016/12/05(月) 06:27:01.35 ID:oluwzCmZ0.net
- 好きなように乗ったらいいさ
- 464 :774RR (アウアウカー Sa05-zpXA):2016/12/05(月) 08:45:06.08 ID:NNgHVB4ta.net
- ギアが固い。
ヤマハは、固めなのかな。
- 465 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/05(月) 12:01:40.93 ID:a7LBrwbip.net
- トリッカーは250クラスではギアがスカスカ入る方だよ
原付とかと比べてない?
- 466 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/05(月) 17:44:16.39 ID:q8Xvof4h0.net
- レバーとかペダルの位置角度や
ハンドルの取り付け角度など
自分の体格に、
ちゃんと合わせてる?
- 467 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/05(月) 17:46:28.86 ID:a7LBrwbip.net
- クラッチの調整の可能性はあるな、確かに。
- 468 :774RR (エムゾネ FFa8-yaSi):2016/12/05(月) 18:14:54.31 ID:iFlrI9HgF.net
- 粗悪なオイル使っているとか
- 469 :774RR (ワッチョイ 98b3-XfGn):2016/12/06(火) 05:15:17.58 ID:DbQdH7370.net
- キャブ車で高回転にもう少しだけ伸び欲しいんだけど
そうなるとやっぱりサイレンサー交換が一番効果あるんだろうか?
人気の忠男とかの社外エキパイみてるとパイプ長伸ばしてある低中速向きだし
高回転向きのエキパイとなるとデルタぐらいしか無さそう・・・
- 470 :774RR (スプッッ Sdf8-7U2b):2016/12/06(火) 10:17:39.05 ID:DUTQ9Fnrd.net
- 排気だけ変えても音が変わるくらい
ジェットも変えないと
- 471 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/06(火) 12:59:44.30 ID:FjdANoFnp.net
- キャブの口径変えないとメイン変えても悪くなるだけ
高回転ならガス薄めに設定するけど元々がえらく薄め
- 472 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/06(火) 16:53:34.73 ID:6lxII+eb0.net
- 伸びがどうこうって車両じゃねえだろw
2バルブヘッド・ワイドレシオのエンジンだぞwww
しかもコンペ仕様やフルパワー輸出仕様も存在しない車両だw
リジェッティングはMJしか触れねえのか?
ニードルは???
しかもカムすら替えずに大口径キャブとか無駄の極北だろw
おまえら厨房のニワカばいくハカセみたいだなwwwwwwwwwwwwwwwww
- 473 :774RR (ワッチョイ d1e0-zK5y):2016/12/06(火) 19:03:57.53 ID:OfSxZTXi0.net
- そうだねー
- 474 :153 (ワキゲー MM2e-Ejk2):2016/12/06(火) 21:06:54.87 ID:zMsudqq4M.net
- >>469
あんたがレーサーでもなければ実出力の話じゃないと思うので
ドライブスプロケ一丁上げれば体感で伸びがあると思えて
解決すると思うよ
- 475 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/07(水) 19:30:19.39 ID:1ENRlkz20.net
- リュックは、背中が暑くて蒸れる
- 476 :774RR (エムゾネ FFa8-7U2b):2016/12/07(水) 20:09:32.31 ID:kqCv3Ni8F.net
- 冬は前リュックすれば暖かいんじゃね?
- 477 :774RR (ワッチョイ 9b5c-YmwQ):2016/12/08(木) 15:56:13.66 ID:BVhmc4Nb0.net
- 前リュック。これは流行る。
- 478 :774RR (ワッチョイ bf2c-2cMt):2016/12/08(木) 16:51:30.32 ID:3Mn1wz050.net
- バッグ、防寒、胸部プロテクターと一石三鳥くらいになるな
- 479 :774RR (ワッチョイ cbe0-oReh):2016/12/08(木) 20:01:09.99 ID:7wi5FQzm0.net
- 天才現る
- 480 :774RR (ワッチョイ cb59-PTxy):2016/12/09(金) 05:06:24.70 ID:2YvTuBPP0.net
- リヤタイヤ、4000キロくらいしか持たないのが
数少ない不満のひとつ
- 481 :774RR (ワッチョイ 6f5c-l58V):2016/12/09(金) 06:52:17.38 ID:BCcNPMNU0.net
- >>480
銘柄くらい書こうや
- 482 :774RR (スッップ Sd2f-Jv8n):2016/12/09(金) 10:21:09.90 ID:BTfLRt1Zd.net
- >>480
デブ乙
- 483 :774RR (ササクッテロラ Sp27-YmwQ):2016/12/09(金) 10:29:31.94 ID:A8WbVtA9p.net
- >>481
純正と210しか対応ないから純正だろ
- 484 :774RR (スッップ Sd2f-Jv8n):2016/12/09(金) 12:16:40.94 ID:ONpg9fw+d.net
- >>483
おうK460ハブるのやめーや
- 485 :774RR (アウアウカー Sa67-Ew/l):2016/12/09(金) 16:10:52.10 ID:HzDAwxGGa.net
- 純正マフラーに、sp 忠男パワーボックス付けたいのですが、
パワーボックス買えば、すぐに取り替え出来ますか?
他に必要な物が有れば教えて下さい。(__)
- 486 :774RR (スップ Sdaf-Z/ht):2016/12/09(金) 17:43:13.84 ID:eA2dM9OKd.net
- >>485
自分で交換したいという事?
ガスケットは再利用出来ないから新品が必要
ナットも錆びてたら安いんだから新品にしたらいいよ
- 487 :774RR (ワッチョイ d3c5-Nq8c):2016/12/09(金) 18:54:48.65 ID:dQV8lTyg0.net
- パワーボックスとマフラー接続部に液体ガスケットがいるかもね!
- 488 :774RR (ワッチョイ 0b7b-fESv):2016/12/09(金) 22:41:13.17 ID:06Wyt3790.net
- >>485
https://www.youtube.com/watch?v=QNRBQWvGLJw
工具は狭い場所での作業ってわけでもないからなんでもいい
完璧に仕上げたいならトルクレンチ(滅多に使わないなら安物でいい)と整備書用意する
- 489 :774RR (アウアウカー Sa67-4k/t):2016/12/10(土) 15:59:32.45 ID:DXTnW27la.net
- GP210、コスパ良すぎだろ・・・
2万キロ使ったけどまだ溝あるんだが
- 490 :774RR (アウアウカー Sa67-IVaD):2016/12/10(土) 19:56:03.26 ID:P5z/EvENa.net
- タイヤは四分山で替えるが距離にして12000kmくらいだな。
GP210は確かにライフ長いわ。
- 491 :774RR (ブーイモ MM07-R0Pp):2016/12/11(日) 17:09:48.10 ID:a6qC4SD7M.net
- >>489
25000kmで2本目に替えたぜ
- 492 :774RR (ワッチョイ cbe0-oReh):2016/12/11(日) 19:57:27.32 ID:aMBAmdVy0.net
- さほど距離が伸びない俺は
4年でヒビ入ってきたんで交換した
12000kmしか走らなかったんで5分山くらいあまってた
アスファルトならノーマル+α食うしホントコスパ高いタイヤ
- 493 :774RR (オイコラミネオ MM4f-0sWC):2016/12/12(月) 11:56:01.34 ID:X5Cg4E1aM.net
- グリップはどう?
ライフ重視ならツーリングタイヤと同じくらいかな
- 494 :774RR (アウアウカー Sa67-IVaD):2016/12/12(月) 13:47:57.06 ID:d630cZe6a.net
- >>493
オンはヘタなスポーツタイヤより食うぞ
オフは締まった林道程度なら問題なし
- 495 :774RR (アウアウカー Sa67-6/BD):2016/12/12(月) 20:01:44.98 ID:WJLlM63Aa.net
- ようつべに上がってるトリッカーでモタードレース走ってる人も210だったわね
あれだけコースで走れるならオンは安心だわ
- 496 :774RR (ワッチョイ d3c5-Nq8c):2016/12/12(月) 20:41:59.58 ID:SV4WHjAn0.net
- 純正タイヤは、ダメですかね?
- 497 :774RR (スップ Sdaf-Z/ht):2016/12/12(月) 21:15:20.10 ID:qmMfSrNsd.net
- >>496
どこを走るかでしょ
- 498 :774RR (ワッチョイ db82-drn7):2016/12/12(月) 21:16:47.99 ID:M1C76BA20.net
- オンオフ万能で良いタイヤだよ、純正
減りが早いけど
- 499 :774RR (ワッチョイ 57b5-R0Pp):2016/12/13(火) 00:35:35.80 ID:sx1hFMsl0.net
- >>498
8000kmしかもたなかった
- 500 :774RR (ワッチョイ d3a7-drn7):2016/12/13(火) 13:33:23.36 ID:FT0RsMlq0.net
- トリッカー乗りたいなぁ
>>58
お幾ら万円ですか?
- 501 :774RR (ササクッテロラ Sp27-YmwQ):2016/12/13(火) 17:04:55.99 ID:PCKnM9Ljp.net
- >>58
ヤフオク出せば15〜18万
バイク王8〜12万
と思う
- 502 :774RR (ワッチョイ 7b59-PTxy):2016/12/14(水) 14:24:58.67 ID:MNou4wom0.net
- >>499
それ、新車装着ノーマルタイヤ?
- 503 :774RR (ワッチョイ 88b3-XOD+):2016/12/15(木) 07:22:53.55 ID:WboNZQ5Z0.net
- >>58
ヤフオク出せば15は絶対超えるぞ
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