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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 51 【XG250】

1 :774RR(ワッチョイ 6b68-lsIp):2016/10/06(木) 22:09:31.46 ID:U/BANt7L0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←次スレ立てる時はこれ先頭にコピー
ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/products/sports/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM

プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/2005-Yamaha-AirTrickerc.jpg
最初期型Tricker http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/tricker_01a.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg

トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正)  TW39/40  K460
●オフ : GP-21/22  D605  D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
 ・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
 ・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
 ・ミニモト用タイヤも装着できる模様

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 50 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465826400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

405 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/24(木) 12:42:34.34 ID:c9QKlxNud.net
>>404
やっぱり始動性とは関係ないね

406 :774RR (ラクラッペ MMc7-PVnu):2016/11/24(木) 14:36:52.71 ID:sySEgM3dM.net
403だけど良くオーバーフローしたからそっちの対策でoffにしろって言われたのかなぁ?
もう記憶曖昧でわからんです。
でも、当時は始動性も良くなったような気がしたんだよ!

407 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/24(木) 16:03:57.60 ID:+R0vDtt9d.net
ちなみにアクセル煽ってエンジンオフはマフラーの中に溜まった水を外に吹き出して錆を予防するくらいしかメリットないみたいでこちらも始動性とは関係ないらしい

408 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/24(木) 16:11:07.88 ID:Z8IxJZh4d.net
2ストのときの癖でエンジン切るときは煽って切ってるわ
始動性とか考えてない 
ルーティン

409 :774RR (ワッチョイ 8be0-sNoz):2016/11/25(金) 01:19:58.34 ID:FCQ3+Yv/0.net
意味ある・意味ないのやり取り、これで何回目だろ?
スレ始まってから100回は繰り返してる気がするw

理屈は何が正しいかわからんけど、やらないとかかりにくくなるのは事実なんだよなぁ〜
>>400は1ヶ月って言ってるけど、俺のトリちゃんはコックONのまま1週間もたつとかかりにくくなる
OFF→ONすれば3ヶ月エンジンかけてなかろうが氷点下だろうがクランキング3発目くらいまでには必ずかかる
当然このエンジンはチョークは必須

410 :774RR (ワッチョイ 0b56-okRt):2016/11/25(金) 04:01:45.31 ID:eSt5jsAJ0.net
ツーリングセローのアドベンチャースクリーンをポチった、思ったより安かったし効果に期待。
それと、ヘッドライトのLED化でオススメありますか?

411 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/25(金) 12:10:24.07 ID:zeNyl3U2d.net
意味もなくハイオク入れてる人って始動性悪いって言ってそう
レギュラーの方がよく燃えるのに

412 :774RR (アウアウカー Sa27-/sNf):2016/11/25(金) 12:18:11.09 ID:xyFEWf6ka.net
ニードルバルブやらが悪くなってる車両はやったりするんだろうね
強いて言うならフロートやバルブの負荷低減かな

413 :774RR (スププ Sdaf-/sNf):2016/11/25(金) 12:28:11.88 ID:PKc1NsHXd.net
キャブからお漏らしした経験から停めたら燃料コックoffの癖がついた

414 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/25(金) 13:39:39.40 ID:zYejNKzWd.net
>>413
逆にいえばいつまでもオーバーフローする原因に気づかなくなるかもね

415 :774RR (アウアウカー Sa27-saJ8):2016/11/25(金) 19:22:41.71 ID:sxP4+/6Ga.net
昨日行ったGSが雪のせいかレギュラー品切れで、レギュラー価格でハイオク入れられたわ。
特に何も変わらずだね。

416 :774RR (スップ Sd2f-/sNf):2016/11/25(金) 20:25:00.47 ID:Swp+JDDsd.net
ヤマハがトリ出したって聞いたから反応しちまった
TRICITY 
https://news.webike.net/2016/11/25/78366/

417 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/26(土) 16:08:55.87 ID:zpEmP67W0.net
スクリーン シールド 風防付けた方、どうですか?

418 :774RR (ワッチョイ 0b56-okRt):2016/11/26(土) 23:07:39.30 ID:A9cDU5qR0.net
410です。
しっかりしたスクリーンで、胸、腹へ風が当たらなくなってだいぶん楽になりました。特に今日のように寒い日は効果大ですよ。

419 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/27(日) 08:42:50.08 ID:L8LfzaGs0.net
<<418
ありがとうございます。
汎用品を買ってみようと思います。

420 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 17:59:15.50 ID:H050M9p+0.net
>>408
雪国ではこれやらないと次の日かからない
エンジンかけるときも様子みながらアクセル煽る

ただしこれ両方ともFi車では絶対NG

421 :774RR (スッップ Sdaf-/sNf):2016/11/27(日) 21:10:28.32 ID:rm/2b0MRd.net
>>420
当然根拠なり理論なりあるんだよね?

422 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 22:17:20.47 ID:H050M9p+0.net
>>421
そんなん知らんけど興味あるなら調べてみたら?
車関係はこれやらないとエンジンかからんってな複雑な儀式みたいなんが多いからな
たいていポンプ送りに難があって補助が要るみたいなことなんだけど

しいて言うなら
アクセル煽りながらエンジン切るのはプラグに付着したオイルを吹き飛ばしておくとか聞いたことがある
エンジンかけるときアクセル煽るのはわかるでしょ

423 :774RR (スッップ Sdaf-/sNf):2016/11/27(日) 23:20:10.31 ID:L0VWSkIBd.net
>>422
ググってみたつもりなんだけど明確に説明してる所見つからないんだよね
とにかく昔から言われていて効果がある的な回答ばかり
エンジンかける時もチョーク引いたらアクセル煽ったらダメって回答が多い
どうなんだろうねえ…

424 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/27(日) 23:52:42.88 ID:H050M9p+0.net
>>423
やっぱりそんなもんか
これを迷信だろって言われたら反論しようとも思わんしなw

ただ効果あるのは事実なんだよな
だからみんなやってるわけで
冬場の話だけど俺の会社でも車買ったばっかの新卒社員が出勤して朝礼終えて営業出るってときエンジンかからんって喚いてて
俺がやったらなんてことなく一発でかかったりな

425 :774RR (ササクッテロリ Spe7-fk+P):2016/11/28(月) 10:42:15.99 ID:2/ZVO/7yp.net
営業用の車、もうちょい新しいやつに替えてあげて

426 :774RR (アウアウカー Sa27-d9ps):2016/11/28(月) 12:13:52.88 ID:5FLiJ873a.net
new bird 情報ないかしら?

427 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/28(月) 12:24:16.03 ID:BpBgHM2/d.net
セルモーターが死んでしもうた
カチカチ鳴って回らないもんだから部品届くまで押し掛け発車か…。

428 :774RR (ワッチョイ 2722-/sNf):2016/11/29(火) 00:26:17.97 ID:u9PrEulc0.net
>>427
バッテリーはチェックしました?

429 :774RR (ワッチョイ 5f4a-/sNf):2016/11/29(火) 00:29:16.83 ID:+UPAVObQ0.net
トリって押し掛け出来るの?
上手く出来た事ないんだけど

430 :774RR (ワッチョイ 5b5c-/sNf):2016/11/29(火) 00:32:40.42 ID:TKGwlQRf0.net
>>428
結局バッテリーが原因だったぞな
ハンズマンで新品買って繋いだら元通り

431 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/29(火) 01:25:56.10 ID:z8hwwfZcd.net
昔はプラグかぶらせて学んでいくもんだがFIが当たり前の今ではトンチンカンなことするやつもおるな
ツーリング先でFCRついたバイク跨がらせてもらってたのかその時にアクセル捻って怒られ(笑ってるが)てる若い子見たわw
あー!!っていう声で何事かと

432 :774RR (ワッチョイ d77b-eGTz):2016/11/29(火) 03:32:37.20 ID:58xIR+iA0.net
>>425
就職祝に親に買ってもらったっていう当時新車のセリカだった
好きな車乗ってこいって社風で、自車を営業車にすると諸々補助が出る

>>429
バッテリー交換したときふと思い立って家の前の坂で試したときは跨りスタートで3速でかかったよ
平地で押すだけなら軽すぎるから5速がよさそう
Fi車は電気系統心配だからあまり何度もやらないほうがいいと思う
キー回してうんともすんともいわなくなったらタクシー呼んでバッテリー買いに行くとかロードサービス呼ぼう

433 :774RR (ワッチョイ 3b32-/sNf):2016/11/29(火) 08:20:30.42 ID:D6UHgd8H0.net
5速で押しがけ出来るほど足が速くないです

434 :774RR (スプッッ Sd2f-+bTJ):2016/11/29(火) 12:16:09.17 ID:+vryOJidd.net
原付ですら2速で押し掛けしてた

435 :774RR (ワッチョイ 13c5-rmNE):2016/11/29(火) 18:13:23.81 ID:tdzpg9ON0.net
>>433
ボルトがボルトで5速で押しがけ出来たらしいよ!

436 :774RR (ワッチョイ 9b82-lM3r):2016/11/29(火) 19:15:03.80 ID:rcO5q3L70.net
>>429
燃料噴射できないほどバッテリーが死んでると×らしいけど、セルが回らないとか弱ってるなら普通にかかるよ
そもそも押し掛けが下手なだけ、とりだと3速がやりやすいかも
何度もやってるけどそれで電装おかしくする事なんて無いよ

437 :774RR (アウアウカー Sa27-d9ps):2016/11/30(水) 08:09:37.80 ID:OW0QznKSa.net
FI車でも押しがけできるよ! ただし、バッテリーが少し残っている事が条件だけどね!
バッテリーの電圧が極端に低いと、バイクのライトやメーター、インジケーターがつかない以前に、ガソリンを送り込むことができないという致命傷になるからね!
こうなるともうお手上げ。押しがけは、無理です。
バッテリーを交換しましょうね!

438 :774RR (スフッ Sdaf-/sNf):2016/11/30(水) 20:49:40.37 ID:vbkIeLpid.net
どうみても整備不良車ですほんとうにありがとうございました
http://i.imgur.com/C5xiO66.jpg

439 :774RR (ワッチョイ 6bc5-s7mI):2016/12/01(木) 21:20:05.59 ID:5CSoc0vQ0.net
トリッカーのスプロケットって以前から
45丁、15丁でしたか?
最近から?

440 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/01(木) 22:22:25.81 ID:msE+tyZAd.net
ずっとです
自分はツーリング仲間についていく為F16R43にしてます
物理的にR43より減らすのは無理そうなのでネットで見つけたF18で高速どうなるか試してみたい…
F18もスペース的に厳しいかも
http://i.imgur.com/fP1wdiz.png

441 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/02(金) 12:11:04.73 ID:YT/a0hQy0.net
F16にすると
ノーマル15での2速発進と
どちらがハイギアードになる?

442 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/02(金) 14:19:14.02 ID:0KXEPj9Ud.net
2速発進などしない…

443 :774RR (アウアウカー Sa05-yaSi):2016/12/02(金) 17:00:40.82 ID:ZXz+QzJ1a.net
なんかもう駄目だな(笑)

444 :774RR (スッップ Sda8-8WCq):2016/12/02(金) 18:01:40.76 ID:FKSAfEV5d.net
>>442
オマエには聞いてないから。

445 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/02(金) 19:16:03.86 ID:n51NzCU9d.net
>>444
え?俺がF16ってレスしたすぐあとに質問しといて?
自分が何してるか分からなくなる統合失調症かな…

446 :774RR (ワッチョイ 520b-zK5y):2016/12/02(金) 19:45:26.56 ID:vKifVvFS0.net
テキトーに答えておけばいいんじゃない

447 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/02(金) 21:23:16.73 ID:XRz0zVWf0.net
つーか計算も出来ないって・・・

1次減速比/2次減速比
3.083/3.000

変速比
1速:2.846 2速:1.812 3速:1.318 4速:1.035 5速:0.821

448 :774RR (アウアウカー Sa05-1GOa):2016/12/02(金) 22:31:32.09 ID:xsy0Mlvna.net
2速発進って何かメリットあるの?
1速がかなりローギアなトラックで空荷の時くらいしかやる機会ないと思うけど

449 :774RR (ワッチョイ f87b-ihhH):2016/12/03(土) 02:31:23.54 ID:8ZM/w3/s0.net
操作数減らせて発進がなめらか
山遊びすること多い人なら街乗りでは快適に2速発進って人もいるだろう

450 :774RR (ワッチョイ 520b-yaSi):2016/12/03(土) 03:50:08.88 ID:4q/UVgoC0.net
古い自動車でダブルクラッチが必要、極端なクロスミッション、スプロケ交換しているバイクなら2速発進も分かるがトリみたいな非力なエンジンで2速発進とか意味が分からない
すぐにギアチェンジが面倒だから2速発進?トルクなくてトロトロ発進する方がストレスだわ

451 :774RR (ワッチョイ 83b6-yaSi):2016/12/03(土) 07:30:25.54 ID:CNwqI/YY0.net
好きにしろよ

452 :774RR (ワッチョイ 5cf4-yaSi):2016/12/03(土) 10:49:10.02 ID:7HTpyKFL0.net
まだやってんのか
もうトリッカーも末期だな

453 :774RR (ブーイモ MMa8-ZE2q):2016/12/03(土) 11:53:00.16 ID:C3EVfb4jM.net
>>441
おれは16丁で2速発進だぜ?
ワイルドだろ?

454 :774RR (ワッチョイ d1e0-zK5y):2016/12/03(土) 18:58:48.86 ID:S0SiuPba0.net
トレッキングやる人以外はドライブスプロケットだけでも16丁にした方が楽になるやね
ドリブンまで変えるとだいぶ金かかるしねぇ
2速発進だとちょっとダルいし、ただでさえ5速なのが4速になっちまう。。

455 :153 (ワキゲー MM2e-yaSi):2016/12/04(日) 20:15:24.27 ID:WMAmNvuhM.net
>>453
おれもだぜ
普段配送トラックとかワゴン車しか運転しないから
二速発進が当たり前になってる

456 :774RR (ワッチョイ 217b-ihhH):2016/12/04(日) 20:39:19.92 ID:kMjM4tyJ0.net
軽トラでも1速なんてまず使わない
段差越えたりぬかるみ脱出するとき四駆併用で使うくらいで非常時用ギアって感覚
まぁトリでは1速発進だけど、信号待ちで車の前出たがる性分なんよね

457 :774RR (ワッチョイ 520b-yaSi):2016/12/04(日) 20:58:11.35 ID:ATeob5An0.net
そりゃ貨物車だからでしょ…
空荷と満積で同じギアで同じように発進出来るわけがない

458 :774RR (ワッチョイ 5ccd-yaSi):2016/12/04(日) 21:04:42.80 ID:uO6/kO5R0.net
ホント底辺ばっかりなんだな(笑)

459 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/04(日) 21:23:29.27 ID:ay/rWLpzd.net
末期とか底辺とか自分の位置が良く分かってるんだね

460 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/04(日) 21:46:51.48 ID:uO6/kO5R0.net
これで言い返したやったつもりなんだから恐れ入る(笑)

461 :774RR (ワッチョイ 520b-zK5y):2016/12/04(日) 22:05:35.05 ID:DzkltZEp0.net
じゃあ俺は3速発進!!

462 :774RR (スプッッ Sdf8-yaSi):2016/12/04(日) 22:50:42.83 ID:ay/rWLpzd.net
>>460
内容が無いから言い返したやったなんてできないよw

463 :774RR (ワッチョイ f8b5-bcln):2016/12/05(月) 06:27:01.35 ID:oluwzCmZ0.net
好きなように乗ったらいいさ

464 :774RR (アウアウカー Sa05-zpXA):2016/12/05(月) 08:45:06.08 ID:NNgHVB4ta.net
ギアが固い。
ヤマハは、固めなのかな。

465 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/05(月) 12:01:40.93 ID:a7LBrwbip.net
トリッカーは250クラスではギアがスカスカ入る方だよ
原付とかと比べてない?

466 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/05(月) 17:44:16.39 ID:q8Xvof4h0.net
レバーとかペダルの位置角度や
ハンドルの取り付け角度など
自分の体格に、
ちゃんと合わせてる?

467 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/05(月) 17:46:28.86 ID:a7LBrwbip.net
クラッチの調整の可能性はあるな、確かに。

468 :774RR (エムゾネ FFa8-yaSi):2016/12/05(月) 18:14:54.31 ID:iFlrI9HgF.net
粗悪なオイル使っているとか

469 :774RR (ワッチョイ 98b3-XfGn):2016/12/06(火) 05:15:17.58 ID:DbQdH7370.net
キャブ車で高回転にもう少しだけ伸び欲しいんだけど
そうなるとやっぱりサイレンサー交換が一番効果あるんだろうか?
人気の忠男とかの社外エキパイみてるとパイプ長伸ばしてある低中速向きだし
高回転向きのエキパイとなるとデルタぐらいしか無さそう・・・

470 :774RR (スプッッ Sdf8-7U2b):2016/12/06(火) 10:17:39.05 ID:DUTQ9Fnrd.net
排気だけ変えても音が変わるくらい
ジェットも変えないと

471 :774RR (ササクッテロレ Sp8d-wK09):2016/12/06(火) 12:59:44.30 ID:FjdANoFnp.net
キャブの口径変えないとメイン変えても悪くなるだけ

高回転ならガス薄めに設定するけど元々がえらく薄め

472 :774RR (ワッチョイ 5ccd-P7Gl):2016/12/06(火) 16:53:34.73 ID:6lxII+eb0.net
伸びがどうこうって車両じゃねえだろw
2バルブヘッド・ワイドレシオのエンジンだぞwww
しかもコンペ仕様やフルパワー輸出仕様も存在しない車両だw
リジェッティングはMJしか触れねえのか?
ニードルは???
しかもカムすら替えずに大口径キャブとか無駄の極北だろw
おまえら厨房のニワカばいくハカセみたいだなwwwwwwwwwwwwwwwww

473 :774RR (ワッチョイ d1e0-zK5y):2016/12/06(火) 19:03:57.53 ID:OfSxZTXi0.net
そうだねー

474 :153 (ワキゲー MM2e-Ejk2):2016/12/06(火) 21:06:54.87 ID:zMsudqq4M.net
>>469
あんたがレーサーでもなければ実出力の話じゃないと思うので
ドライブスプロケ一丁上げれば体感で伸びがあると思えて
解決すると思うよ

475 :774RR (ワッチョイ d159-8WCq):2016/12/07(水) 19:30:19.39 ID:1ENRlkz20.net
リュックは、背中が暑くて蒸れる

476 :774RR (エムゾネ FFa8-7U2b):2016/12/07(水) 20:09:32.31 ID:kqCv3Ni8F.net
冬は前リュックすれば暖かいんじゃね?

477 :774RR (ワッチョイ 9b5c-YmwQ):2016/12/08(木) 15:56:13.66 ID:BVhmc4Nb0.net
前リュック。これは流行る。

478 :774RR (ワッチョイ bf2c-2cMt):2016/12/08(木) 16:51:30.32 ID:3Mn1wz050.net
バッグ、防寒、胸部プロテクターと一石三鳥くらいになるな

479 :774RR (ワッチョイ cbe0-oReh):2016/12/08(木) 20:01:09.99 ID:7wi5FQzm0.net
天才現る

480 :774RR (ワッチョイ cb59-PTxy):2016/12/09(金) 05:06:24.70 ID:2YvTuBPP0.net
リヤタイヤ、4000キロくらいしか持たないのが
数少ない不満のひとつ

481 :774RR (ワッチョイ 6f5c-l58V):2016/12/09(金) 06:52:17.38 ID:BCcNPMNU0.net
>>480
銘柄くらい書こうや

482 :774RR (スッップ Sd2f-Jv8n):2016/12/09(金) 10:21:09.90 ID:BTfLRt1Zd.net
>>480
デブ乙

483 :774RR (ササクッテロラ Sp27-YmwQ):2016/12/09(金) 10:29:31.94 ID:A8WbVtA9p.net
>>481
純正と210しか対応ないから純正だろ

484 :774RR (スッップ Sd2f-Jv8n):2016/12/09(金) 12:16:40.94 ID:ONpg9fw+d.net
>>483
おうK460ハブるのやめーや

485 :774RR (アウアウカー Sa67-Ew/l):2016/12/09(金) 16:10:52.10 ID:HzDAwxGGa.net
純正マフラーに、sp 忠男パワーボックス付けたいのですが、
パワーボックス買えば、すぐに取り替え出来ますか?
他に必要な物が有れば教えて下さい。(__)

486 :774RR (スップ Sdaf-Z/ht):2016/12/09(金) 17:43:13.84 ID:eA2dM9OKd.net
>>485
自分で交換したいという事?
ガスケットは再利用出来ないから新品が必要
ナットも錆びてたら安いんだから新品にしたらいいよ

487 :774RR (ワッチョイ d3c5-Nq8c):2016/12/09(金) 18:54:48.65 ID:dQV8lTyg0.net
パワーボックスとマフラー接続部に液体ガスケットがいるかもね!

488 :774RR (ワッチョイ 0b7b-fESv):2016/12/09(金) 22:41:13.17 ID:06Wyt3790.net
>>485
https://www.youtube.com/watch?v=QNRBQWvGLJw
工具は狭い場所での作業ってわけでもないからなんでもいい
完璧に仕上げたいならトルクレンチ(滅多に使わないなら安物でいい)と整備書用意する

489 :774RR (アウアウカー Sa67-4k/t):2016/12/10(土) 15:59:32.45 ID:DXTnW27la.net
GP210、コスパ良すぎだろ・・・
2万キロ使ったけどまだ溝あるんだが

490 :774RR (アウアウカー Sa67-IVaD):2016/12/10(土) 19:56:03.26 ID:P5z/EvENa.net
タイヤは四分山で替えるが距離にして12000kmくらいだな。
GP210は確かにライフ長いわ。

491 :774RR (ブーイモ MM07-R0Pp):2016/12/11(日) 17:09:48.10 ID:a6qC4SD7M.net
>>489
25000kmで2本目に替えたぜ

492 :774RR (ワッチョイ cbe0-oReh):2016/12/11(日) 19:57:27.32 ID:aMBAmdVy0.net
さほど距離が伸びない俺は
4年でヒビ入ってきたんで交換した
12000kmしか走らなかったんで5分山くらいあまってた
アスファルトならノーマル+α食うしホントコスパ高いタイヤ

493 :774RR (オイコラミネオ MM4f-0sWC):2016/12/12(月) 11:56:01.34 ID:X5Cg4E1aM.net
グリップはどう?
ライフ重視ならツーリングタイヤと同じくらいかな

494 :774RR (アウアウカー Sa67-IVaD):2016/12/12(月) 13:47:57.06 ID:d630cZe6a.net
>>493
オンはヘタなスポーツタイヤより食うぞ
オフは締まった林道程度なら問題なし

495 :774RR (アウアウカー Sa67-6/BD):2016/12/12(月) 20:01:44.98 ID:WJLlM63Aa.net
ようつべに上がってるトリッカーでモタードレース走ってる人も210だったわね
あれだけコースで走れるならオンは安心だわ

496 :774RR (ワッチョイ d3c5-Nq8c):2016/12/12(月) 20:41:59.58 ID:SV4WHjAn0.net
純正タイヤは、ダメですかね?

497 :774RR (スップ Sdaf-Z/ht):2016/12/12(月) 21:15:20.10 ID:qmMfSrNsd.net
>>496
どこを走るかでしょ

498 :774RR (ワッチョイ db82-drn7):2016/12/12(月) 21:16:47.99 ID:M1C76BA20.net
オンオフ万能で良いタイヤだよ、純正

減りが早いけど

499 :774RR (ワッチョイ 57b5-R0Pp):2016/12/13(火) 00:35:35.80 ID:sx1hFMsl0.net
>>498
8000kmしかもたなかった

500 :774RR (ワッチョイ d3a7-drn7):2016/12/13(火) 13:33:23.36 ID:FT0RsMlq0.net
トリッカー乗りたいなぁ
>>58
お幾ら万円ですか?

501 :774RR (ササクッテロラ Sp27-YmwQ):2016/12/13(火) 17:04:55.99 ID:PCKnM9Ljp.net
>>58
ヤフオク出せば15〜18万
バイク王8〜12万

と思う

502 :774RR (ワッチョイ 7b59-PTxy):2016/12/14(水) 14:24:58.67 ID:MNou4wom0.net
>>499
それ、新車装着ノーマルタイヤ?

503 :774RR (ワッチョイ 88b3-XOD+):2016/12/15(木) 07:22:53.55 ID:WboNZQ5Z0.net
>>58
ヤフオク出せば15は絶対超えるぞ

504 :774RR (ワッチョイ 88b3-XOD+):2016/12/15(木) 07:23:27.21 ID:WboNZQ5Z0.net
めっちゃ古いレスやったわ

505 :774RR (ブーイモ MMb8-d7Qp):2016/12/15(木) 09:37:27.23 ID:QPfmvs0wM.net
>>502
そうです

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