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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 51 【XG250】
- 1 :774RR(ワッチョイ 6b68-lsIp):2016/10/06(木) 22:09:31.46 ID:U/BANt7L0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512 ←次スレ立てる時はこれ先頭にコピー
ヤマハ発動機 製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/ty-s/
公式ブログ YAMAHA Riding Works blog Tricker編 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/products/sports/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞(Gマーク) http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0
Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/2005-Yamaha-AirTrickerc.jpg
最初期型Tricker http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/tricker_01a.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正) TW39/40 K460
●オフ : GP-21/22 D605 D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
・ミニモト用タイヤも装着できる模様
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 50 【XG250】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465826400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 503 :774RR (ワッチョイ 88b3-XOD+):2016/12/15(木) 07:22:53.55 ID:WboNZQ5Z0.net
- >>58
ヤフオク出せば15は絶対超えるぞ
- 504 :774RR (ワッチョイ 88b3-XOD+):2016/12/15(木) 07:23:27.21 ID:WboNZQ5Z0.net
- めっちゃ古いレスやったわ
- 505 :774RR (ブーイモ MMb8-d7Qp):2016/12/15(木) 09:37:27.23 ID:QPfmvs0wM.net
- >>502
そうです
- 506 :774RR (ベーイモ MMbe-mdqm):2016/12/15(木) 12:27:15.41 ID:1K+TN7+cM.net
- >>500
距離12000ないフルサイズトリッカーいる?前後セローサスでノーマルホイール210付きで20万でどう?
- 507 :774RR (バックシ MM40-PKfN):2016/12/15(木) 12:34:54.21 ID:rXv9ys9aM.net
- >>506
前がセローサスって、
インナーもアウターも中身も全部まるっとセロー用?
- 508 :774RR (ワッチョイ 39b5-aqFi):2016/12/15(木) 12:36:34.79 ID:U3rOrI4l0.net
- それセローにトリッカーのタンクつけたほうが安上がりじゃねーかw
- 509 :774RR (ササクッテロラ Sp29-f0Z7):2016/12/15(木) 12:55:48.77 ID:oULr7bcNp.net
- >>506
それヤフオク10万位の仕様だよ
ノーマルに戻してから売ったら?
車体15万、パーツ2万くらいで売れるかと
- 510 :774RR (ベーイモ MMbe-mdqm):2016/12/15(木) 15:00:44.29 ID:u6bA6GjRM.net
- トリッカーのフォークが錆びてたからセローの丸ごと入れたのよ。
後タンク変えたらまんまセローwwでも気が向いたらトリに戻せるよ!
後ノーマルパーツもあるから戻してもいいんだけど、欲しい人いるならセットの方がいいかと思ったんだけどね。誰かいない?
- 511 :774RR (スッップ Sdb8-sTns):2016/12/15(木) 18:32:36.82 ID:qf49mG3pd.net
- >>501
バイク王ってそんな安いの?
- 512 :774RR (スッップ Sdb8-sTns):2016/12/15(木) 18:34:06.61 ID:qf49mG3pd.net
- >>510
写メないの?
- 513 :774RR (アウアウカー Sac1-XSUO):2016/12/15(木) 19:48:38.25 ID:zO/NwPK1a.net
- 俺の70000kmのキャブ鳥はいくらで売れますか?(´・ω・`)
- 514 :774RR (アウアウカー Sac1-ejLa):2016/12/16(金) 10:47:17.71 ID:FftmqdyKa.net
- 35なら買ってもいいかな。
- 515 :774RR (スッップ Sdb8-sTns):2016/12/16(金) 11:12:51.73 ID:/KBiZGA/d.net
- 自演?
- 516 :774RR (スッップ Sdb8-sTns):2016/12/16(金) 11:16:17.29 ID:/KBiZGA/d.net
- >>510
キャスター角とかスイングアームの長さがセローと違うんじゃないの?
- 517 :774RR (スッップ Sdb8-XOD+):2016/12/16(金) 11:49:36.13 ID:npv8YkVVd.net
- シェルパから乗り換えたけど6速ないのが予想以上に辛い
- 518 :774RR (ワッチョイ 32bb-VX9/):2016/12/16(金) 19:22:46.77 ID:WtFfmf7Z0.net
- >>517
オフ走らないならフロントスプロケを16Tにするか
リアスプロケを43Tにすると幸せになれる
- 519 :774RR (ワッチョイ 9c22-ypOM):2016/12/17(土) 01:26:16.29 ID:nWCwCFI/0.net
- パワービーム付ければ尚更マシ
- 520 :774RR (ワッチョイ 5e5c-AUQK):2016/12/17(土) 08:58:49.97 ID:+f7MkHQu0.net
- ここからパワービーム論争のループが始まりますw
- 521 :774RR (ワッチョイ bfc5-PrL8):2016/12/17(土) 09:16:50.42 ID:P+NxqX270.net
- パク-ビームは、弾劾されたとちゃうか?
- 522 :774RR (ワッチョイ 399f-8I6M):2016/12/17(土) 12:16:28.74 ID:2rjm5/mm0.net
- パワービーム付けたら彼女ができました
- 523 :774RR (ワッチョイ f739-XOD+):2016/12/17(土) 12:30:27.86 ID:fW1iVGAA0.net
- チョークのクリック感なくなったからグリス塗ろうとしたらバネ飛んでった\(^o^)/
微妙に強い反発力の2.5mmバネ探すか新品か…
- 524 :774RR (ワッチョイ ede0-eWpb):2016/12/17(土) 19:52:00.36 ID:r4+uo8ua0.net
- グリス塗った7年前からチョーク引いてもアイドリングの振動で戻るようになった(´・ω・`)
戻るとエンスト。。
- 525 :774RR (エムゾネ FFb8-b9W0):2016/12/18(日) 13:34:58.95 ID:pLf1HDBLF.net
- >>516
タイヤ経が違うから
車体のぜんけ
- 526 :774RR (ササクッテロレ Sp29-f0Z7):2016/12/18(日) 13:57:23.29 ID:bDedCm6fp.net
- >>524
エコですな
- 527 :774RR (ササクッテロロ Sp29-jFiT):2016/12/19(月) 00:48:00.30 ID:bfAtOqcup.net
- >>524
オートチョークじゃん
- 528 :774RR (ワッチョイ ede0-eWpb):2016/12/19(月) 20:27:45.48 ID:W/enGlce0.net
- おまいら容赦ないな
- 529 :774RR (アウアウカー Sac1-ejLa):2016/12/21(水) 16:10:02.15 ID:H4HJfj1oa.net
- 今後のトリッカーどうなりますか?
- 530 :774RR (アウアウカー Sac1-XSUO):2016/12/21(水) 16:12:59.90 ID:p1BmRSoRa.net
- 来年はtri年というのは間違いないですね
- 531 :774RR (ワッチョイ 687b-T007):2016/12/21(水) 18:21:33.39 ID:RaaDX68g0.net
- 鳥インフルが猛威ふるってるから駆除対象になるかもしれん
青空駐車でもカバーだけはかけたほうがいい
- 532 :774RR (ワッチョイ 0759-qbs5):2016/12/22(木) 18:30:56.48 ID:Kyai61Rz0.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/aw/reviews/B016WG4FVK/ref=cm_cr_dp_mb_see_rcnt?ie=UTF8&s=sd
- 533 :774RR (アウアウウー Sa0f-p1kh):2016/12/22(木) 19:41:03.53 ID:gEmI2ic9a.net
- https://goo.gl/xqRAXH
この記事本当なの。。??ショックだわ。。
- 534 :774RR (ワッチョイ 8f0b-i5Qz):2016/12/23(金) 22:37:41.23 ID:QDRhBjam0.net
- 18T買った
デカい…クランクケース削ってしまうかも
そして工作精度が低いw
$ 7.93(送料込み)だからこんなもんかw
http://imgs.link/GOxtMY.jpg
- 535 :774RR (アウアウカー Sa5f-6FRj):2016/12/23(金) 22:44:39.44 ID:8CEeEPKJa.net
- クランクケース削る以前にそもそも入るの?
- 536 :774RR (ワッチョイ a7cd-Qa15):2016/12/23(金) 23:09:03.32 ID:YBe/Jwix0.net
- 入るまで削らせればいいじゃん(笑)
- 537 :774RR (ワッチョイ ef82-i5Qz):2016/12/23(金) 23:16:52.38 ID:rGjoBUfS0.net
- 3Tマシって入ったとしても…
- 538 :774RR (ワッチョイ 8f0b-i5Qz):2016/12/24(土) 00:16:13.18 ID:gFpszA4M0.net
- 楽々ウイリー12T
標準装備15T
下道ツーリング16T(現状)
高速ツーリング18T
http://imgs.link/GxFEhs.jpg
- 539 :774RR (ワッチョイ af52-ux5v):2016/12/24(土) 00:33:58.38 ID:ydgcG+lJ0.net
- 12・・もうそれトライアルバイクじゃないか😓
- 540 :774RR (ワッチョイ 8f0b-i5Qz):2016/12/24(土) 00:52:12.56 ID:gFpszA4M0.net
- 後ろコレクションは43T(SDR用)、45T(標準)、47T(SRX用)持ってる…
- 541 :774RR (アウアウカー Sa4f-W3gD):2016/12/24(土) 16:56:50.82 ID:fMTi63uMa.net
- 18入るんか〜
舗装路オンリーで高速ばっかの時は16-45にしてたよ。
- 542 :774RR (アウアウカー Sa4f-W3gD):2016/12/24(土) 16:59:42.05 ID:fMTi63uMa.net
- それ以外の時は13-50
街乗りから高速(90km/h)まで走れる
- 543 :774RR (ワッチョイ 279b-huxb):2016/12/25(日) 16:50:38.71 ID:RHoufQl10.net
- このバイクまっすぐ走らないって本当ですか?
なんでも純正マフラーが重くてそっちに流れる傾向にあるとか
- 544 :774RR (ワッチョイ e3c5-zRYm):2016/12/25(日) 17:06:53.44 ID:rf6jHNXc0.net
- そんな!カバな!
普通に乗れば、まっすぐ走る。
乗ってる人の重心がズレているのでしょう。
タヌキの○玉が曲がっている可能性が高いです!
- 545 :774RR (ワッチョイ 1fcc-htav):2016/12/25(日) 18:01:44.17 ID:pwkFlXH+0.net
- >>543
トリッカーに限らず、世に出てる全てのバイクは完全なる左右対称じゃないから重たい方に流れるよ。
但しあくまで超正確な理論上の話でしかないけどね。
ちなみにメーカーの方でも認知済みなので、バランスを取るような設計やセッティングにしたりするし、
その一方で体感できるレベルではない事からあまり深く考えないケースもあるそう。
また、よく知られてるように道路はカマボコ状になってるので、そもそも真っ直ぐ走ってるつもりでも
はなっからライダーが自然とバランスをとって車体を右に傾けて走ってる。
バイクはその状態を維持しようとするから、結果的に(jマフラーがある)右に流れるように感じる。
これらは、雑誌にある読者からの質問コーナーってあるでしょ?
あれに君と同じような質問、「重量物のマフラーの方に傾かないか?」という趣旨の問いに対して
メーカーの技術者が答えたもの。
- 546 :774RR (ワッチョイ 279b-huxb):2016/12/25(日) 18:59:28.50 ID:RHoufQl10.net
- >>545
なるほど納得しました
これから購入を考えていたけどちょっと気になる情報だったんで質問してみました
ありがとうございました
- 547 :774RR (ワッチョイ 5f5c-6FRj):2016/12/25(日) 19:24:00.50 ID:seKQGkVN0.net
- まず路面が完全にフラットな所じゃないと判断出来ないわけで…
他人を後ろから見てると結構、中心線ズレてて乗ってるよね
- 548 :774RR (ワッチョイ 2fe0-R3pU):2016/12/25(日) 21:23:43.04 ID:TGsMjyOo0.net
- >>534
インプレ期待してるよ〜
さすがに18丁は考えてないけど、16丁じゃ物足りなくなってきた
- 549 :774RR (スッップ Sddf-9Nm7):2016/12/25(日) 22:31:42.34 ID:PWsTzFljd.net
- >>543
マフラーが重いからそっちに傾くのなら人間がバランスを取っていない事になるね
完全に静止状態でバイクを直立させ人が乗っていなければマフラー側に倒れるかもしれないけどバイク全体の重さに対してマフラー重量が進路に影響する事はほぼ無いといえる
そんなに影響があるんならマフラーより重い荷物や人を後ろに乗せたり出来ないでしょ
- 550 :774RR (ワッチョイ af52-ux5v):2016/12/25(日) 23:20:03.74 ID:hsNYW3ij0.net
- 車はまっすぐ走らないって黒木さんが言ってただろ😋
- 551 :774RR (ワッチョイ 4f3a-uA5f):2016/12/26(月) 04:39:45.72 ID:FzGgBwDY0.net
- 後ろから見ると,首や体が傾いてたり,真ん中に座ってなかったりする人を結構見ますよ.
- 552 :774RR (ワッチョイ 0759-qbs5):2016/12/27(火) 14:48:42.31 ID:yw4XcaVh0.net
- マフラーが右側とかじゃなくて
スイングアームの後輪取り付けのメモリを
左右同じだと信じちゃってるから
そんなことになるんだよ
- 553 :774RR (スッップ Sddf-DXQ0):2016/12/27(火) 20:57:46.56 ID:mdrjISefd.net
- 手離しても真っ直ぐ進むから俺のはあってるんだろうな
- 554 :774RR (ワッチョイ 2fe0-R3pU):2016/12/28(水) 01:23:22.85 ID:7J3Hpl3N0.net
- 自然とバランスとってるのかもよ?
俺も真ん中乗ってまっすぐ走れてると思ったら
友達から>>551が言うように体が傾いてるって指摘されてわかった
- 555 :774RR (ワッチョイ ff72-qQw5):2016/12/29(木) 11:05:41.20 ID:CTYVe5rv0.net
- 14年式のノーマル車だがアクセルオフすると
サイレンサーからパンパン音がするのは燃調狂って
いる?
回転が下がる時も同様です。
- 556 :774RR (ワッチョイ d35c-LTwh):2016/12/29(木) 11:20:48.99 ID:0aZRdwE00.net
- >>555
AIの二次エアでそうなる
気になるなら根本のフランジをメクラで塞いでキャンセルするがよろし
- 557 :774RR (ワッチョイ 2bc5-psYp):2016/12/29(木) 13:29:11.02 ID:6COqN9v+0.net
- トリッカー(JBK-DG16J,5XTB)に忠男パワーボックス付けました!
エキゾーストガスケットは、キタコXY-09を使用。(純正は3GD-14613-00)
若干純正よりは大きさが小さかった。締め付けると大きく広がるのかな?
取付時、取り付け易い様に液体ガスケットを薄く塗って固定しました。
取り付け後、排ガスの漏れは、ありませんでした。
サイレンサーは、純正のままです。
純正サイレンサーに固着したガスケット(3YF-14714-00)が少し取りにくかった。
ラジオペンチで引っ張ると、ビヨヨ〜〜ンと伸びてポロポロになりました。
繰り返し取っていると、まとめてボロっととれました。
忠男パワーボックスとサイレンサーの接続部に液体ガスケットを塗布しました。
忠男パワーボックス側に塗布しました。
塗布接続後エンジンをかけると、接続部より排ガスが漏れ出しました。
がアイドリングを続けていると、排ガス漏れがなくなりました。
たぶんまだ固まっていない液体ガスケットが漏れ部に移動し、うまく固着したのだろうと思います。
接続部には、液体ガスケットは必要だと思います。
ちなみに、液体ガスケットは、DAYTONA デイトナ 40621を使用しました。
取り替えた感想は、
@エンジンブレーキは、確実に小さくなります。
1速2速のガックンエンジンブレーキは無くなるので、乗りやすくなりました。
A加速は、以前より滑らかになった印象です。パワーアップは、まだよくわかりません。
今後乗って走り回ると何か感じるかもしれません。
寒いので、今日はもう走らないかな・・・
- 558 :774RR (アウアウカー Sa6b-NaG3):2016/12/29(木) 17:15:04.76 ID:zcsOKwoHa.net
- エキパイの位置が変わって脚に当たるとかの違和感ない?
- 559 :774RR (ワッチョイ 2bc5-psYp):2016/12/29(木) 17:53:58.78 ID:6COqN9v+0.net
- >>558
特に意識なく普通に乗れましたので、違和感はありませんでした。
あの後、バイパス等を流したのですが、?0qに到達する時間が確実に短くなっていると感じました。
2速のガガガッ、3速のガカカッという頭打ち感がかなり低減しました。
ガガガッ、ガカカッの所がスムースに回るので速くなったのだと思います。
加速は、速くなって良かったのですが、今日は風が強くて、スピードが出ると不安定であることは以前と同じでした。
あと、排気音がかなり小さくなり、ドコドコ振動も小さくなりました。
- 560 :774RR (ワッチョイ 3a7b-NaG3):2016/12/29(木) 18:45:02.71 ID:e1TrxpkJ0.net
- 詳しく教えてくれて助かる。
エキパイ交換を検討するか。
- 561 :774RR (ワッチョイ 2339-XCM5):2016/12/30(金) 08:52:23.74 ID:2tDkoYT90.net
- キャブ車だとタンク細いのか足に当たって使い物にならん
- 562 :774RR (スフッ Sdaa-XCM5):2016/12/30(金) 12:38:02.13 ID:QFatRPc/d.net
- キャブ車ならノーマルでいいだろ
絞りないし
錆はどうしようもないが
- 563 :774RR (ワッチョイ 2bc5-psYp):2016/12/30(金) 16:07:43.95 ID:g7qotb520.net
- FI車ですが、忠男パワーボックスは、足に全く干渉しません。
取付時の各部クリアランスも十分余裕があり、最近の忠男パワーボックスの形状は、
昔のと比べると若干違うのかもしれません。(改良されている?)
加速が良くなって気持ちいいです。
あっという間に?0q/hです。
- 564 :774RR (ワッチョイ 0ac5-u07n):2016/12/30(金) 22:49:31.33 ID:Y+N64dXI0.net
- そういえばキックスタートに改造した人おるかな
キックスタート好きなんだ
- 565 :774RR (アウアウカー Sa6b-f158):2016/12/31(土) 01:16:47.70 ID:oRKm5tkma.net
- ガレ場でエンストしちゃった時はセルのありがたみが身にしみるけどね
- 566 :774RR (ワッチョイ 3b6f-qQw5):2016/12/31(土) 05:12:46.56 ID:k7pt0hvZ0.net
- >>564
それ楽しそうだね
俺もしたいわ
- 567 :774RR (ワッチョイ 4fe0-ThxE):2016/12/31(土) 09:56:25.31 ID:05dZROq30.net
- >>561
俺もそれでオクに流した
スネにちょうど当たるんだよな〜
ニーグリップをしっかりするとエンジンの振動がもろ伝わってきて苦痛だった
トルクアップはしっかりと感じられたし質感も良かったから
ヒジョーに残念だった
- 568 :774RR (ワッチョイ ff0b-Sa8B):2017/01/02(月) 01:31:09.91 ID:0+84yZiK0.net
- 今年はトリ年ですね
- 569 :774RR (ワッチョイ 4660-z59w):2017/01/02(月) 02:12:19.05 ID:UPgF1cI60.net
- 鳥かー…いやなんでもない
- 570 :774RR (スフッ Sdaa-/CgB):2017/01/02(月) 02:26:22.75 ID:NyX71ai6d.net
- 買い換えようにも都合の良い候補がないんだよな。
68000km越えたしとりあえず今年はOHしよう。
http://i.imgur.com/DKRj5l3.jpg
- 571 :774RR (ワッチョイ 3ab5-Iftv):2017/01/02(月) 04:57:54.44 ID:4+J2hIIw0.net
- >>568
- 572 :774RR (ワッチョイ 4fe0-ThxE):2017/01/02(月) 05:52:24.30 ID:3xxEV3Hb0.net
- >>570
リア回り綺麗にまとまってるけど、雨の日つらいでしょ〜
同じ初期型でまだ35000kmの俺はひよっこだな
68000kmでも元気に走れてるん?
- 573 :774RR (オッペケ Sra3-qNk3):2017/01/02(月) 07:53:50.62 ID:RgKopnt/r.net
- >>570
キャブをバカにするとかって意味じゃないけど、現行機に替えればいいじゃない。
じきに生産終了だから、新車を入手するには今しかないよ。
- 574 :774RR (スプッッ Sdb3-f+cA):2017/01/02(月) 14:24:06.86 ID:ypAsK2BZd.net
- >>573
キャブ車の細さは他に無い魅力なんだよね
- 575 :774RR (ワッチョイ 8b5c-4Ie9):2017/01/02(月) 18:14:46.39 ID:GYQXN9SQ0.net
- 去年の6月ぶりにトリッカー出してきて、林道行ってきたぜ。
相変わらず泥はねがエグイ・・・
さすがに今年こそは何か対策をしようかな。と
後、目ぇが悪くなってきてて、ゴーグルがミラーレンズだと路面が見えない ><
歳とるってアレだなぁ
- 576 :774RR (ワッチョイ 4acc-f+cA):2017/01/02(月) 19:50:10.66 ID:tnDwzorj0.net
- >>570
綺麗だな
センスいいね
- 577 :774RR (ワッチョイ 1e9b-6Sai):2017/01/02(月) 22:03:16.96 ID:Xa+MovJi0.net
- 今年カラー変更とかしないのかな?
するなら1月中だと思うんだが
- 578 :774RR (オッペケ Sra3-qNk3):2017/01/02(月) 23:20:25.88 ID:RgKopnt/r.net
- >>577
SR400とトリッカーは生産終了だよ
- 579 :774RR (ワッチョイ 464a-hZej):2017/01/02(月) 23:31:23.65 ID:vGC8Febv0.net
- 後継モデルもないの?
- 580 :774RR (アウアウカー Sa6b-f158):2017/01/03(火) 00:31:43.50 ID:l4tXd2zMa.net
- >>578
XT250Xは生産終了って話だけど、トリッカーとSRはまだ噂レベルじゃなかったっけ?
排ガス規制を通せる様になっても確かにトリッカーは生き残るか怪しいけど。
- 581 :774RR (ワッチョイ 2ba7-oz7R):2017/01/04(水) 11:27:44.28 ID:BEe/nucg0.net
- >>570
うっさそうなマフラーだな
こんな奴、近所にいたらマジ迷惑だわ
- 582 :774RR (スフッ Sdaa-/CgB):2017/01/04(水) 14:06:07.59 ID:qWndBl3ud.net
- BEAMSのマフラーは静かなんだけどな
- 583 :774RR (ワッチョイ 1fb3-YkAD):2017/01/05(木) 05:42:23.51 ID:2bECaEnk0.net
- バッフル外したら爆音やぞ
- 584 :774RR (ワッチョイ 2b0b-HvS5):2017/01/05(木) 22:24:02.32 ID:h1RM0Igc0.net
- ♪バッフル外すと爆音に〜なる♪
♪当たり前体操〜♪
- 585 :774RR (スッップ Sdff-YkAD):2017/01/06(金) 16:15:01.85 ID:FRpNImiid.net
- 静かさ売りにするなら外せないようにすればいいのにな
まともなメーカーは汎用エンドバッフルはパワー効率悪いからやらないけどな
- 586 :774RR (スプッッ Sdff-rCd4):2017/01/06(金) 16:51:10.54 ID:ZqkGEl47d.net
- パワー上げるためのマフラー交換なんてほとんど意味が無い
ノーマルよりパワー出てなくても音量上がっただけでパワー上がった気になるだけ
というかトリでパワー上げようなんて思う?
- 587 :774RR (ワッチョイ 1b39-2b3L):2017/01/06(金) 19:47:57.85 ID:B7lsq94y0.net
- 低中速のトルクとトルクカーブは変わるぞ
トルクカーブがフィーリングに繋がる
- 588 :774RR (ワッチョイ 0fcd-ZcNX):2017/01/06(金) 19:53:33.96 ID:Yzgag+LO0.net
- どこぞのマンガの影響でプラシーボ言いたいだけのアレが増えてもうね・・・
シャシダイナモの測定は全開で行う事も知らんと言ってるようなもんなのになあ(笑)
- 589 :774RR (ササクッテロロ Sp3f-L2iV):2017/01/07(土) 00:31:40.60 ID:b8BcQNPmp.net
- 社外マフラーは純正より軽いのが多いから交換するメリットはある
- 590 :774RR (ワッチョイ 2b0b-rCd4):2017/01/07(土) 01:33:15.00 ID:pgfrF2U40.net
- >>588
プラシーボとシャシダイと全開の因果関係が分からん
- 591 :774RR (ワッチョイ 7b0b-S/j3):2017/01/07(土) 20:38:03.03 ID:DvoX7B/m0.net
- 知識人
- 592 :774RR (スプッッ Sdff-YkAD):2017/01/08(日) 02:13:36.17 ID:qNThGrSgd.net
- 奮発してイリジウムIX22に交換したら冷感始動後かぶるようになったわ
発進して体感4000回転ぐらいで失火ストール
危うく転けるところだったわ
それ以来暖気中にアクセル吹かせてブボボとかぶってるの解消するはめに
面倒だから正月に純正に戻したら快調そのもの
ドノーマルキャブ車だけど2ストかよって思ったw
- 593 :774RR (ワッチョイ 1fb3-2b3L):2017/01/08(日) 02:29:34.14 ID:TZQQXnF60.net
- チョーク引くと燃調濃くなってかぶりやすい状態だからかぶりに弱いイリジウムは相性悪い
もちろん車種やキャブの具合次第だけど相性悪いのはとことん悪い
純正で快調ならわざわざキャブOHするのも面倒だしな
安い勉強代だね
- 594 :774RR (ワッチョイ 1b39-2b3L):2017/01/08(日) 02:53:40.29 ID:J0z8J0sk0.net
- キャブ車は標準プラグ安定 まめに変えるが一番
- 595 :774RR (ワッチョイ df9f-W866):2017/01/08(日) 18:07:26.23 ID:/C79+5u90.net
- いいこと聞いた
- 596 :774RR (ワッチョイ fbc3-+flj):2017/01/08(日) 21:25:31.22 ID:B6E9HIqe0.net
- 10年式の黒を30万で買っていよいよ明後日納車。走行も765kmしか走ってないしいい買い物したと思ってる。みんなよろしくねhttp://i.imgur.com/TYJR7Rq.jpg
- 597 :774RR (ワッチョイ 2b0b-rCd4):2017/01/08(日) 21:56:49.70 ID:TqgvkdHe0.net
- ようこそ
毎回思うんだけどこれで黒ホイールだともっといいのにね
- 598 :774RR (アークセー Sx3f-Flmg):2017/01/08(日) 22:02:59.93 ID:42PLRlIKx.net
- >>590
知ってる単語繋げた
誉めたげて
- 599 :774RR (ワッチョイ fbc3-+flj):2017/01/08(日) 22:23:34.31 ID:B6E9HIqe0.net
- >>597
ですねー、とりあえずしばらくしたらオレンジのホイールを発注予定ですw
- 600 :774RR (スッップ Sdff-YkAD):2017/01/09(月) 01:09:19.33 ID:kVmSHSJRd.net
- しばらく乗ってからのほうがいいぞ
すぐ売る人多いから
- 601 :774RR (ワッチョイ 6fe5-w9tu):2017/01/09(月) 08:55:37.39 ID:Liy+IeU20.net
- これってセローとギヤ比違うのかな
ローが低いような…といってもセローの記憶も10年前だけど
- 602 :774RR (アウアウカー Sa3f-GcKO):2017/01/09(月) 09:40:15.54 ID:CwIH/h6ka.net
- もしかして逆じゃないのか?
エンジンのギア比は一緒だけどホイールサイズが違うから低く感じる的な
- 603 :774RR (オッペケ Sr3f-pFwX):2017/01/09(月) 10:24:34.90 ID:C0as1zs+r.net
- >>601
ミッション自体は両車同じ減速比。
1速2.846 2速1.812 3速1.318 4速1.035 5速0.821
1次減速比も同じ3.083。
2次減速比はセロー3.200、トリッカー3.00。
なのでセローの方が力強いはずなんだけど、力があるように感じるのは>>602が言うように小径ホイールだからかもしれんね。
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