【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 51 【XG250】

835 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-XT44)：2017/02/28(火) 04:28:30.91 ID:NjCqNrGrr.net

>>825
少し前のモーターサイクリスト誌に、新規制の関係でカワサキがKLX250とW800の生産を打ち切ってファイナルエディションを発表した記事で
「また、この規制で既にヤマハはトリッカーとSR400が生産終了されることが決まっており、各社の今後のラインナップの行方が気になる」
といった記載があった。

SRはキャブからインジェクションに切り替わった時にも一旦生産終了して約1年後に復活した経緯があるし、
ヤマハにとっても伝統的な車種だろうから「消える」事はないように思うけど…
同じエンジン積んでるセローに関する話はその記事にはなかったけど、
前出のSRの件は排ガスが主眼の規制だったのに対して、今回(というか近年の規制)は排ガスより騒音が主だったものだけに
極めてシンプル構成なトリッカーには少々厳しいのかもしれんね。