VTR1000Fファイアーストーム情報47

1 ：774RR：2016/10/06(木) 22:40:42.39 ID:qUkbRHDp.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458640942/

173 ：774RR：2016/11/01(火) 12:42:26.13 ID:egc8ObWu.net

赤後期FS 3日にお迎えにいくぞー！
楽しみで熟睡しかできん！

174 ：774RR：2016/11/01(火) 16:47:45.34 ID:T1leYdto.net

おめおめ！

175 ：774RR：2016/11/01(火) 18:15:20.45 ID:Z1tnWKNc.net

いい色買ったな。

176 ：774RR：2016/11/01(火) 19:18:42.98 ID:65678Eiy.net

>>173
お前ホントに楽しみなのか？www
まあとにかくオメ！やっぱVTRは赤だよな！

177 ：774RR：2016/11/01(火) 20:13:46.28 ID:ThkYvELA.net

しまなみは世界的に有名なチャリンココースだからな

178 ：774RR：2016/11/01(火) 20:42:17.84 ID:fEjbpHmP.net

チャリに乗った髪の毛ピンクの外人さんに３つの
島の行く先々ですれ違ったよ
ピンクヘッドすげー

179 ：774RR：2016/11/01(火) 21:00:46.56 ID:QO6DUpSz.net

>>165
例外もあるから先入観で視野を狭めて安心する事なかれ、心を見透かれているのはひょっとしたら自分かもしれない

180 ：774RR：2016/11/02(水) 20:06:26.18 ID:9L3s4BXT.net

>>178
大阪にもいるぞ
紫 ピンク グリーンetc…
そんなカラフルな頭のおばちゃんがw

181 ：774RR：2016/11/05(土) 22:17:49.49 ID:G2HRwPYS.net

3週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた

182 ：774RR：2016/11/06(日) 02:00:52.32 ID:lmcxAetc.net

一気に寒くなったからなか
もしかしたらウチのもヤバイかも

183 ：774RR：2016/11/06(日) 02:38:45.58 ID:nlnkdigR.net

うちの台湾ユアサは4年たったけど、今のところ元気だな
来春元気にセル回してくれればいいけど…

184 ：774RR：2016/11/06(日) 09:49:13.67 ID:qIlwdSS7.net

チョーク捻ってもかかり悪い

185 ：774RR：2016/11/06(日) 13:26:27.82 ID:nZzlm6Sw.net

97逆車VTR乗り10年ぶりに復活！
・・・で、タンク腐ってたんで後期型の18リッタータンクに交換したんだけど
燃料警告灯が点きっぱなしになるんだけど理由分かる人居ます？？

186 ：774RR：2016/11/06(日) 13:31:56.64 ID:qIlwdSS7.net

2リッター増えたからじゃない？

187 ：774RR：2016/11/06(日) 14:53:02.63 ID:SVbxD4hc.net

>>185
輸送か交換する時センサーのフロートが引っ掛かって動いてないんじゃないの？

188 ：774RR：2016/11/06(日) 15:08:14.57 ID:OY7UlgUY.net

後期タンクを前期モデルに移植したけど警告灯がどうのこうのってどっかで見た記憶はあるけど、肝心の内容はサッパリ覚えていないんだなこれが

189 ：774RR：2016/11/06(日) 16:47:54.92 ID:nlnkdigR.net

>>185
前期後期じゃメーターが別物
表示もアナログとデジタル
だからセンサー自体も別物なので、ポン付けふかのう。前期のセンサーを移植するにしてもかなりの加工が必要じゃないかな…

190 ：774RR：2016/11/06(日) 17:26:25.17 ID:XwrehOlf.net

　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　えいくまーで新型きたくまーー！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　EICMA　/
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

191 ：774RR：2016/11/06(日) 18:24:14.66 ID:tFiFA8I1.net

今日サクッと峠を流したけど、本当に惚れ惚れするバイクだ。
開発者に合ったらありがとうってお礼言いたいくらいだ。

192 ：774RR：2016/11/06(日) 21:14:40.49 ID:Vh22Wuza.net

どういたしまして

193 ：774RR：2016/11/06(日) 21:58:59.31 ID:RNfv3ztO.net

>>189
正確にいうと前期はサーミスタを利用した燃料計で
設定された残量になった時に導通してLEDが光るタイプです
後期はフロート(浮き)を利用した燃料計なので
可能かどうかは分からないけど
センサーの移植が必要かと思われます

http://www.hinata.jp/ek9/c48.html

194 ：774RR：2016/11/06(日) 22:06:44.15 ID:RNfv3ztO.net

液面センサーのもう少し詳しい原理はこちら
https://www.usbid.com/datasheets/usbid/2000/2000-q2/arg0000cj9.pdf

後期のメーターにするにしても検索するとやれない事はないとは思うけど
センサーの移植が可能であればそちらのほうが現実的だとは思うけどやってみないと分からないです

195 ：774RR：2016/11/06(日) 22:25:44.87 ID:pAilJcTr.net

後期タンクのフロート式なら武川の汎用燃料計付ければいいんじゃない？
メーターの警告灯の配線外して

196 ：774RR：2016/11/06(日) 23:44:26.74 ID:qIlwdSS7.net

確か50Ωの抵抗で残量表示するからリザーブ
タンクの無いvtrだと少しのズレも致命的

197 ：774RR：2016/11/07(月) 02:36:23.24 ID:KkY3z/8E.net

タンク交換だったかセンサー交換だったかでブログに書いてたの読んだことあるけど
センサーの設定に結構苦戦してて最後は妥協してたような気がする

198 ：774RR：2016/11/07(月) 05:52:27.28 ID:BkoIYhjX.net

感覚の話で申し訳ないけど、このバイクって
コーナー進入でブレーキ終わらせてリリースして
バンクさせるとリアが出て車体全体が斜めに
傾きながらバンクしてドリフトするような
感覚を自分は感じるけど、みんなも感じますか？
自分だけかなぁ？

199 ：774RR：2016/11/07(月) 08:46:29.18 ID:ZwWsS2mT.net

シフトダウンの回転が合ってないか、フロントフォークのオイルが劣化してダンピングが効かない状態になってる可能性大。
リアサスのリンクが渋くなってる可能性もあるな。

サーキットだけど進入でどうしてもケツ振るので圧側ダンパーを締めたんだが解消しなかった。
けど、フォークをオーバーホールしたら収まった。
進入ドリで遊ぶ時はわざと回転合せないでシフトダウンしてケツ振りだしたりする。下手だからタイムは出ないけどな。

200 ：774RR：2016/11/07(月) 12:46:58.25 ID:0UPnkLxe.net

足のセッティングだね
ピボットのメンテも必要だよなー

201 ：774RR：2016/11/07(月) 18:16:12.71 ID:WiJPBFcv.net

>>198
ようするに…リアの接地感が薄いって事でしょ
初歩的な事ですまないが、タイヤが劣化してるって落ちは？

202 ：774RR：2016/11/07(月) 19:29:19.67 ID:kSxlqghG.net

http://www.fan.hi-ho.ne.jp/t-mura/vtr-fuel-meter.html
燃料計の取り付けの説明があったよ

203 ：198：2016/11/07(月) 19:32:25.53 ID:BkoIYhjX.net

タイヤは換えてからそんなに経って無いので
劣化では無いと思いたいけど・・。
あくまでも感覚だから実際滑ってたりとかは
無いんだけどね。
個人的には嫌いな感覚じゃなくてむしろ
楽しいから良いんだけど、他の人の感じ方が
気になった次第ですわ。

204 ：774RR：2016/11/07(月) 20:29:16.81 ID:zyCxNmqh.net

>>203
リアタイヤが跳ねて空飛んでるんだろう
純正リアサスのお値段は安いし、交換してピボットもグリスアップで解決するんでないかなー
2002年あたりのmotoGPじゃあるまいし、タイヤが空転して良いことは何もないと思うよ。

205 ：774RR：2016/11/07(月) 21:44:05.99 ID:B6rxxmzO.net

>>203
このバイクに限らず、リアだけにぐりぐり荷重かけて曲がるとそんな感覚（錯覚）になることもあるよ。
主に脱初心者したくらいの頃に。
ライダースクラブ推奨の乗り方だから悪いことじゃないけど。（ライクラはあんま好きじゃないが）

206 ：774RR：2016/11/07(月) 22:04:44.26 ID:JZjBegm7.net

みんな全裸で正座待機しとけよ

207 ：774RR：2016/11/07(月) 22:10:27.11 ID:0UPnkLxe.net

ポジショニングが後ろよりかバイクのサスセッティング、
ステムかピボットの不具合っぽいな
低速コーナーだと立ち上がりでズルズルリアタイヤ
がたまに滑るけどアンダーステア傾向だからコケない
だけでオーバーステアなら一撃で逝ってる

208 ：774RR：2016/11/07(月) 23:28:25.55 ID:zyCxNmqh.net

生身のままでは行けない場所とか速度とか楽しめるのがモーターバイクなので
興味があるなら自動二輪車の免許とるのおすすめ。

一人旅の相棒としてはバイクが最高に楽しい道具だから、なおさらおすすめ。

209 ：774RR：2016/11/08(火) 12:22:27.96 ID:B8WvCxQW.net

今年もえいくまー！で新型来なかったよママ

210 ：774RR：2016/11/09(水) 06:53:35.51 ID:uHBVkkgY.net

安心しろ、来年も再来年も新型は出ない

211 ：774RR：2016/11/09(水) 12:48:44.60 ID:H7SI5Mtf.net

海外向け生産終了から10年経ったのにメモリアルモデルも出ない

212 ：774RR：2016/11/09(水) 13:15:45.60 ID:Iafkg474.net

大型Ｖはドカという牙城が立ちはだかってるからなぁ
スズキならともかくホンダは今さら出さないさ・・・（遠い目

213 ：774RR：2016/11/09(水) 19:10:13.85 ID:U7zCVP4y.net

俺はホンダ関係者と繋がりが無いんだけど
来年はお前らが驚く発表があるかもしれないから楽しみにしとけ

214 ：774RR：2016/11/09(水) 19:22:20.58 ID:7CdQXN1V.net

ビッグツインスポーツ車は馬力低いし、商売道具として訴求力がない。
爆音も魅力じゃないしリーンの軽さと低中回転域を利用して走ると楽しいが、スポーツ性能も（バイク全般が）危険でウケない。

・・・なわけがない。
これからは高級品路線で売っていくってのが正解だろう。

215 ：774RR：2016/11/09(水) 20:36:06.95 ID:H7SI5Mtf.net

vtrはホンダ初のビッグツインとしては商業的に成功
してたと思うけどな。シンプルかつ新技術搭載で
0-100だと3秒の加速力。ただ、WBCのレギュレーション
の変更と時代の流れで生産中止・・・

216 ：774RR：2016/11/10(木) 01:26:56.36 ID:QzoyRq9r.net

R1がクロスプレンでブイブイ言わせてる…
VFR1000RRなら出てもいんじゃね

217 ：774RR：2016/11/10(木) 03:03:45.75 ID:VkiAU+fL.net

パワーではKTMが180馬力近くを達成してるから、
国産のメーカーもその気になれば造れるとは思うんだけどなぁ･･･。
結局は採算ラインに乗らないという事だろうな。

218 ：774RR：2016/11/10(木) 05:33:14.98 ID:QWs5AkHW.net

以前は公道用スーパースポーツとレーサー用スーパーバイクと別車種で出す必要があったけど、
今はCBR1000RRが両方担ってるからなあ、Vツインはよほど売れる確証がないと造る必要がない

219 ：774RR：2016/11/10(木) 20:03:20.91 ID:+5zcjFQK.net

VTR-SPは4発より高かった記憶が。

220 ：774RR：2016/11/10(木) 20:06:32.77 ID:Oe9kXCus.net

>>21なら200万まで出すわ

221 ：774RR：2016/11/10(木) 21:02:43.10 ID:+5zcjFQK.net

>>220
これ、フロントタイヤとフロントバンクのエンジンヘッドが
激突してるぞｗｗ

222 ：774RR：2016/11/10(木) 21:47:46.29 ID:ExqiMAJq.net

現行VFRみたいに正面に三分割ラジエターにしてたら
もっと冷えてたのになぁ

223 ：774RR：2016/11/12(土) 17:43:57.50 ID:hGZbWYp1.net

久々に洗車したわ
フッ素コート効くかなー
雨の日は乗らないけど

224 ：774RR：2016/11/13(日) 11:18:24.14 ID:IcmcnaaJ.net

新型ＶＴＲはまだかいのう？婆さんや。

225 ：774RR：2016/11/13(日) 12:32:37.21 ID:KImxxgOq.net

来年こそは、来年こそはと気づけば10年

226 ：774RR：2016/11/13(日) 12:35:25.75 ID:y+jre9Ma.net

俺たちはもう捨てられたんだよ
希望は無くとも部品はまだある

227 ：774RR：2016/11/13(日) 12:41:11.07 ID:hi06a0lq.net

ドカに対抗してVTR1300SPSでも出せや！

228 ：774RR：2016/11/13(日) 13:06:20.68 ID:hIUkfDsb.net

>>185ですReくれた方々サンキューね
自分には敷居が高そうなんで200km走ったら給油する事にするよｗ

229 ：774RR：2016/11/13(日) 17:59:31.32 ID:3uNQU4tL.net

200てギリギリじゃない？

230 ：774RR：2016/11/13(日) 18:13:32.36 ID:hIUkfDsb.net

>>228
だいたい通勤で14.5ツーリングで18位行くから余裕よ

231 ：774RR：2016/11/13(日) 18:17:22.44 ID:hIUkfDsb.net

あっ>>230は>>229の間違いｗ
それにしてEICMAに出品されてるCB1100TR CONCEPTツインなら言う事無かったのになぁ〜思う

232 ：774RR：2016/11/13(日) 18:24:49.97 ID:KImxxgOq.net

久しぶりコケてしまったんだけどその影響かカウルとフォークの隙間が少なくなった気がする
というかカウルとフォークでブレーキワイヤー挟んでしまって超異音&ワイヤーにキズ。
おまけに何故かウインカーのヒューズもすぐに切れるようになってしまった。交換しても5分で切れてもうた。
これはもうバイク屋さんに持ってったほうがいいかな・・

233 ：774RR：2016/11/13(日) 19:10:45.84 ID:i0lxzTUZ.net

悪い事は言わん
キズはともかくブレーキと電装は要修理

234 ：774RR：2016/11/15(火) 20:17:43.42 ID:AnZyCViQ.net

カムチェーンテンショナーの人、お気の毒だけどそんなごねてもなぁ。。

235 ：774RR：2016/11/15(火) 22:14:28.06 ID:xlAj41qj.net

フロントフォークのオイルを交換しようと思うけど
車にジャッキが無いのでバイクをジャッキアップ
できなシス

236 ：774RR：2016/11/16(水) 00:38:21.41 ID:NRGOOUYQ.net

>>232
ヒューズ飛びは俺も経験した
転けてフロントブレーキの配線がハンドルに接触しててボディアース？的な感じになってたのが原因だったゾ
転けて曲がったりした箇所をチェックするんだゾ

237 ：774RR：2016/11/17(木) 23:07:25.54 ID:Y3ZuyJpT.net

あの車種は今みたいなやつで取り上げられてた(´･ω･`)

https://youtu.be/P5NsjVx5R4o

238 ：774RR：2016/11/18(金) 12:32:28.93 ID:QoVfhRwK.net

ホンダコレクションホールって普通の量産車も保管してるのか

239 ：774RR：2016/11/18(金) 23:54:48.43 ID:Mq7TgPCg.net

なかなかどうして、やっぱり良いバイクじゃないかよ。

240 ：774RR：2016/11/21(月) 00:13:29.18 ID:9bRVqcrg.net

今朝、環状２号でヤエーしてくれた同じ赤のVTRの人いたが妙に嬉しかったな　^^

241 ：774RR：2016/11/21(月) 00:14:06.29 ID:eh4lJU6w.net

マットブラックにしたら似合うかな？

242 ：774RR：2016/11/21(月) 14:56:25.48 ID:vrHLL+Sl.net

海外向けのスーパーホーク996のライトブルーが
1番カッコイイよな

243 ：774RR：2016/11/21(月) 18:04:22.35 ID:PMPsVS6B.net

https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-03.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-04.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-05.jpg
北米仕様は格好良いけど実車は見た事ないな

244 ：774RR：2016/11/21(月) 18:09:09.94 ID:pd8kHeBt.net

国内最終の青やマットブラックとおなじようにも見えるけど、よく見ると違う感じ？

245 ：774RR：2016/11/21(月) 23:04:14.70 ID:p1cVx7zP.net

マットカラーは傷がついたら修正不能なのか辛いな
格好いいけど・・・

246 ：774RR：2016/11/24(木) 16:50:31.95 ID:pCnUF+eJ.net

さぷ〜
あと一回位ツーリングに行くつもりだったけど…
ちょうどガソリン満タンだし、このまま2016終了しそうだ

247 ：774RR：2016/11/24(木) 19:17:38.81 ID:Kiq/eGij.net

電熱ジャケット買うと氷点下でも余裕でツーリング行けるようになるぜ

248 ：774RR：2016/11/24(木) 19:38:27.30 ID:R5JoN9h/.net

走れる路面なら冬でもなんでも走るぜ。
休憩の時に飲む熱い缶コーヒーが冬ツーの醍醐味だw

249 ：774RR：2016/11/24(木) 20:40:21.12 ID:K8Ro/Bjs.net

プレミアムシンセティックって3000キロくらいで
シフトと回転が重くなるよな
次は何入れるべきか

250 ：774RR：2016/11/24(木) 21:31:22.11 ID:Ie0nHBhM.net

>>246

かわいいオーラが漂う言葉選び

251 ：774RR：2016/11/26(土) 00:03:24.83 ID:3sr9jZkc.net

99年式ヨーロッパ仕様オレンジ購入
大型デビュー！走るぞー！

252 ：774RR：2016/11/26(土) 10:49:51.19 ID:6DnixuRO.net

いい色買ったね！
年式が年式だからメンテしてあげてね

253 ：774RR：2016/11/26(土) 13:16:19.38 ID:zNh+k1sl.net

最近峠によく行くんで安いの探してたらこのバイクに目が止まったんだけど安くて驚いたわ。
ホンダだから高いだろうと勝手に思い込んでたw

ちょっと今から見に行ってくる

254 ：774RR：2016/11/26(土) 13:27:36.68 ID:BsF4mJVQ.net

おめ！
いい色買ったな！

255 ：774RR：2016/11/26(土) 17:51:24.01 ID:P/zisXd2.net

初期型18年落ちのバイクですもの。

256 ：253：2016/11/27(日) 19:45:36.39 ID:BPvR73Lb.net

見に行ってきた初期型逆車の赤。
年式からしたら程度良くて返答は避けて商談中にしてもらったけど間違いなく買うわw
まさか50過ぎてセパハン握るようになるとはw
自分の回りはハーレーばっかなのに

257 ：774RR：2016/11/27(日) 20:06:51.90 ID:Ljh035hD.net

後期にしときな

258 ：774RR：2016/11/27(日) 20:57:59.83 ID:2svZfpT7.net

>>256
前期はレギュレーターとカムチェーンテンショナーは対策品に交換必須

極低速が弱いからエンスト転け注意

259 ：774RR：2016/11/27(日) 21:22:10.59 ID:3FCU5XxP.net

乗り比べたことあるけど、後期はドンツキが前期に比べてひどかった記憶があるな。
パワーは後期の方が無いと聞いてたけど、差はわからなかった。

260 ：774RR：2016/11/27(日) 21:40:29.74 ID:420FHITO.net

逆車がおすすめ
何もいじるところが無いから楽
いや、ブレーキが弱いか
エンブレは他の人が言うほど強くない

261 ：774RR：2016/11/27(日) 22:36:45.05 ID:fCpD23sz.net

ブレーキはホント貧弱なんだよなぁ
加速は今時のSSにも張り合えるしいいバイクだけどさすがに古さは否めない
最近いろんなところにガタが出てきた

262 ：774RR：2016/11/28(月) 08:42:10.36 ID:lUkBAxNi.net

ブレーキが弱いとか貧弱ってよく見るが皆どんな走り方してるの？
サーキットには行かないが峠も充分走れると思うが？
みんなリッター乗っても突っ込み重視な走り方なのか、直線も２００越えからの減速してるの？

263 ：253：2016/11/28(月) 09:54:40.97 ID:L/vDqiQc.net

ありがとう

レギュレーターはフォルツァのFET持ってるんで大丈夫。
カムチェーンテンショナーは盲点だったわ履歴あるか確認して交渉材料にしてみるよ。
1ｵﾅで購入店での下取り車だから残ってるはずなんだけどw

あとなんかある？

264 ：774RR：2016/11/28(月) 10:32:26.66 ID:tSa0DYi+.net

他社の1000ccはφ310とか320、ところがこいつはφ296、400ccと同じ・・・

265 ：774RR：2016/11/28(月) 10:38:27.14 ID:Jx93fvf1.net

小径の方がジャイロ効果が少ないという利点もあるのよ
初代R1なんかもローター径小さかったよ

266 ：774RR：2016/11/28(月) 11:28:27.89 ID:GWjqxqO7.net

俺もブレーキに不満なんて感じたことないな
サーキットユースの話なんじゃないの？

267 ：774RR：2016/11/28(月) 12:29:33.76 ID:5lSXKZ3N.net

ブレーキに関してはその人が最近のバイクに乗った事があるかで評価が分かれてるんだろう。
ラジアルマウントに成ってからの奴はびっくりするぐらい利くようになってるからな。
コントロール自体もしやすいし、特に握り始めの制動力が段違いだわ。

268 ：774RR：2016/11/28(月) 14:46:28.67 ID:nMBkhTlq.net

CBR600RRに昔乗ってたが同じ様には減速できないわ、当然だけど。
実際ブレーキが効くか効かないかでいえばちゃんと効くが、フロント周りの剛性が低いから減速感がない。
減速時にリニアな感触がないからコントロールしづらい、実際は減速できてるが止まる感じがなくて効かない印象のブレーキになってるのでは

269 ：774RR：2016/11/28(月) 15:37:03.22 ID:iommqV+q.net

俺もブレンボなドカと二台持ちになってから不満というか不安になって、マスターとキャリパー交換したわ

270 ：774RR：2016/11/28(月) 18:52:26.23 ID:lUkBAxNi.net

>>263
私みたいにメンテは店に出すって人なら一番大事なのは信頼できる店選びに尽きると思う^^

271 ：774RR：2016/11/28(月) 20:13:21.98 ID:G8p3B5jI.net

公道ならパッド交換だけで十分だな
サーキットでは物足りないからブレーキまわりをごっそり変えてみたら、
ツーリングだと効きすぎてちょっと気を使うブレーキになってしまった

なかなか難しいね

272 ：774RR：2016/11/28(月) 20:55:48.27 ID:s2v0nsXM.net

NSR250のブレーキはハンパ無く効いたけど
ほぼ同じキャリパーで重量1.5倍パワー2倍の
バイクだと全然効かないねって話

273 ：774RR：2016/11/28(月) 22:11:00.18 ID:cOAIBbCy.net

>>263
お決まりの冷却水もれ
保証がつくなら、ラジエターキャップ新品効果をおすすめする
へたってれば、それで吹く
吹いたら保証で修理