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VTR1000Fファイアーストーム情報47
- 1 :774RR:2016/10/06(木) 22:40:42.39 ID:qUkbRHDp.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458640942/
- 176 :774RR:2016/11/01(火) 19:18:42.98 ID:65678Eiy.net
- >>173
お前ホントに楽しみなのか?www
まあとにかくオメ!やっぱVTRは赤だよな!
- 177 :774RR:2016/11/01(火) 20:13:46.28 ID:ThkYvELA.net
- しまなみは世界的に有名なチャリンココースだからな
- 178 :774RR:2016/11/01(火) 20:42:17.84 ID:fEjbpHmP.net
- チャリに乗った髪の毛ピンクの外人さんに3つの
島の行く先々ですれ違ったよ
ピンクヘッドすげー
- 179 :774RR:2016/11/01(火) 21:00:46.56 ID:QO6DUpSz.net
- >>165
例外もあるから先入観で視野を狭めて安心する事なかれ、心を見透かれているのはひょっとしたら自分かもしれない
- 180 :774RR:2016/11/02(水) 20:06:26.18 ID:9L3s4BXT.net
- >>178
大阪にもいるぞ
紫 ピンク グリーンetc…
そんなカラフルな頭のおばちゃんがw
- 181 :774RR:2016/11/05(土) 22:17:49.49 ID:G2HRwPYS.net
- 3週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた
- 182 :774RR:2016/11/06(日) 02:00:52.32 ID:lmcxAetc.net
- 一気に寒くなったからなか
もしかしたらウチのもヤバイかも
- 183 :774RR:2016/11/06(日) 02:38:45.58 ID:nlnkdigR.net
- うちの台湾ユアサは4年たったけど、今のところ元気だな
来春元気にセル回してくれればいいけど…
- 184 :774RR:2016/11/06(日) 09:49:13.67 ID:qIlwdSS7.net
- チョーク捻ってもかかり悪い
- 185 :774RR:2016/11/06(日) 13:26:27.82 ID:nZzlm6Sw.net
- 97逆車VTR乗り10年ぶりに復活!
・・・で、タンク腐ってたんで後期型の18リッタータンクに交換したんだけど
燃料警告灯が点きっぱなしになるんだけど理由分かる人居ます??
- 186 :774RR:2016/11/06(日) 13:31:56.64 ID:qIlwdSS7.net
- 2リッター増えたからじゃない?
- 187 :774RR:2016/11/06(日) 14:53:02.63 ID:SVbxD4hc.net
- >>185
輸送か交換する時センサーのフロートが引っ掛かって動いてないんじゃないの?
- 188 :774RR:2016/11/06(日) 15:08:14.57 ID:OY7UlgUY.net
- 後期タンクを前期モデルに移植したけど警告灯がどうのこうのってどっかで見た記憶はあるけど、肝心の内容はサッパリ覚えていないんだなこれが
- 189 :774RR:2016/11/06(日) 16:47:54.92 ID:nlnkdigR.net
- >>185
前期後期じゃメーターが別物
表示もアナログとデジタル
だからセンサー自体も別物なので、ポン付けふかのう。前期のセンサーを移植するにしてもかなりの加工が必要じゃないかな…
- 190 :774RR:2016/11/06(日) 17:26:25.17 ID:XwrehOlf.net
- ∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | えいくまーで新型きたくまーー!
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| EICMA /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
- 191 :774RR:2016/11/06(日) 18:24:14.66 ID:tFiFA8I1.net
- 今日サクッと峠を流したけど、本当に惚れ惚れするバイクだ。
開発者に合ったらありがとうってお礼言いたいくらいだ。
- 192 :774RR:2016/11/06(日) 21:14:40.49 ID:Vh22Wuza.net
- どういたしまして
- 193 :774RR:2016/11/06(日) 21:58:59.31 ID:RNfv3ztO.net
- >>189
正確にいうと前期はサーミスタを利用した燃料計で
設定された残量になった時に導通してLEDが光るタイプです
後期はフロート(浮き)を利用した燃料計なので
可能かどうかは分からないけど
センサーの移植が必要かと思われます
http://www.hinata.jp/ek9/c48.html
- 194 :774RR:2016/11/06(日) 22:06:44.15 ID:RNfv3ztO.net
- 液面センサーのもう少し詳しい原理はこちら
https://www.usbid.com/datasheets/usbid/2000/2000-q2/arg0000cj9.pdf
後期のメーターにするにしても検索するとやれない事はないとは思うけど
センサーの移植が可能であればそちらのほうが現実的だとは思うけどやってみないと分からないです
- 195 :774RR:2016/11/06(日) 22:25:44.87 ID:pAilJcTr.net
- 後期タンクのフロート式なら武川の汎用燃料計付ければいいんじゃない?
メーターの警告灯の配線外して
- 196 :774RR:2016/11/06(日) 23:44:26.74 ID:qIlwdSS7.net
- 確か50Ωの抵抗で残量表示するからリザーブ
タンクの無いvtrだと少しのズレも致命的
- 197 :774RR:2016/11/07(月) 02:36:23.24 ID:KkY3z/8E.net
- タンク交換だったかセンサー交換だったかでブログに書いてたの読んだことあるけど
センサーの設定に結構苦戦してて最後は妥協してたような気がする
- 198 :774RR:2016/11/07(月) 05:52:27.28 ID:BkoIYhjX.net
- 感覚の話で申し訳ないけど、このバイクって
コーナー進入でブレーキ終わらせてリリースして
バンクさせるとリアが出て車体全体が斜めに
傾きながらバンクしてドリフトするような
感覚を自分は感じるけど、みんなも感じますか?
自分だけかなぁ?
- 199 :774RR:2016/11/07(月) 08:46:29.18 ID:ZwWsS2mT.net
- シフトダウンの回転が合ってないか、フロントフォークのオイルが劣化してダンピングが効かない状態になってる可能性大。
リアサスのリンクが渋くなってる可能性もあるな。
サーキットだけど進入でどうしてもケツ振るので圧側ダンパーを締めたんだが解消しなかった。
けど、フォークをオーバーホールしたら収まった。
進入ドリで遊ぶ時はわざと回転合せないでシフトダウンしてケツ振りだしたりする。下手だからタイムは出ないけどな。
- 200 :774RR:2016/11/07(月) 12:46:58.25 ID:0UPnkLxe.net
- 足のセッティングだね
ピボットのメンテも必要だよなー
- 201 :774RR:2016/11/07(月) 18:16:12.71 ID:WiJPBFcv.net
- >>198
ようするに…リアの接地感が薄いって事でしょ
初歩的な事ですまないが、タイヤが劣化してるって落ちは?
- 202 :774RR:2016/11/07(月) 19:29:19.67 ID:kSxlqghG.net
- http://www.fan.hi-ho.ne.jp/t-mura/vtr-fuel-meter.html
燃料計の取り付けの説明があったよ
- 203 :198:2016/11/07(月) 19:32:25.53 ID:BkoIYhjX.net
- タイヤは換えてからそんなに経って無いので
劣化では無いと思いたいけど・・。
あくまでも感覚だから実際滑ってたりとかは
無いんだけどね。
個人的には嫌いな感覚じゃなくてむしろ
楽しいから良いんだけど、他の人の感じ方が
気になった次第ですわ。
- 204 :774RR:2016/11/07(月) 20:29:16.81 ID:zyCxNmqh.net
- >>203
リアタイヤが跳ねて空飛んでるんだろう
純正リアサスのお値段は安いし、交換してピボットもグリスアップで解決するんでないかなー
2002年あたりのmotoGPじゃあるまいし、タイヤが空転して良いことは何もないと思うよ。
- 205 :774RR:2016/11/07(月) 21:44:05.99 ID:B6rxxmzO.net
- >>203
このバイクに限らず、リアだけにぐりぐり荷重かけて曲がるとそんな感覚(錯覚)になることもあるよ。
主に脱初心者したくらいの頃に。
ライダースクラブ推奨の乗り方だから悪いことじゃないけど。(ライクラはあんま好きじゃないが)
- 206 :774RR:2016/11/07(月) 22:04:44.26 ID:JZjBegm7.net
- みんな全裸で正座待機しとけよ
- 207 :774RR:2016/11/07(月) 22:10:27.11 ID:0UPnkLxe.net
- ポジショニングが後ろよりかバイクのサスセッティング、
ステムかピボットの不具合っぽいな
低速コーナーだと立ち上がりでズルズルリアタイヤ
がたまに滑るけどアンダーステア傾向だからコケない
だけでオーバーステアなら一撃で逝ってる
- 208 :774RR:2016/11/07(月) 23:28:25.55 ID:zyCxNmqh.net
- 生身のままでは行けない場所とか速度とか楽しめるのがモーターバイクなので
興味があるなら自動二輪車の免許とるのおすすめ。
一人旅の相棒としてはバイクが最高に楽しい道具だから、なおさらおすすめ。
- 209 :774RR:2016/11/08(火) 12:22:27.96 ID:B8WvCxQW.net
- 今年もえいくまー!で新型来なかったよママ
- 210 :774RR:2016/11/09(水) 06:53:35.51 ID:uHBVkkgY.net
- 安心しろ、来年も再来年も新型は出ない
- 211 :774RR:2016/11/09(水) 12:48:44.60 ID:H7SI5Mtf.net
- 海外向け生産終了から10年経ったのにメモリアルモデルも出ない
- 212 :774RR:2016/11/09(水) 13:15:45.60 ID:Iafkg474.net
- 大型Vはドカという牙城が立ちはだかってるからなぁ
スズキならともかくホンダは今さら出さないさ・・・(遠い目
- 213 :774RR:2016/11/09(水) 19:10:13.85 ID:U7zCVP4y.net
- 俺はホンダ関係者と繋がりが無いんだけど
来年はお前らが驚く発表があるかもしれないから楽しみにしとけ
- 214 :774RR:2016/11/09(水) 19:22:20.58 ID:7CdQXN1V.net
- ビッグツインスポーツ車は馬力低いし、商売道具として訴求力がない。
爆音も魅力じゃないしリーンの軽さと低中回転域を利用して走ると楽しいが、スポーツ性能も(バイク全般が)危険でウケない。
・・・なわけがない。
これからは高級品路線で売っていくってのが正解だろう。
- 215 :774RR:2016/11/09(水) 20:36:06.95 ID:H7SI5Mtf.net
- vtrはホンダ初のビッグツインとしては商業的に成功
してたと思うけどな。シンプルかつ新技術搭載で
0-100だと3秒の加速力。ただ、WBCのレギュレーション
の変更と時代の流れで生産中止・・・
- 216 :774RR:2016/11/10(木) 01:26:56.36 ID:QzoyRq9r.net
- R1がクロスプレンでブイブイ言わせてる…
VFR1000RRなら出てもいんじゃね
- 217 :774RR:2016/11/10(木) 03:03:45.75 ID:VkiAU+fL.net
- パワーではKTMが180馬力近くを達成してるから、
国産のメーカーもその気になれば造れるとは思うんだけどなぁ・・・。
結局は採算ラインに乗らないという事だろうな。
- 218 :774RR:2016/11/10(木) 05:33:14.98 ID:QWs5AkHW.net
- 以前は公道用スーパースポーツとレーサー用スーパーバイクと別車種で出す必要があったけど、
今はCBR1000RRが両方担ってるからなあ、Vツインはよほど売れる確証がないと造る必要がない
- 219 :774RR:2016/11/10(木) 20:03:20.91 ID:+5zcjFQK.net
- VTR-SPは4発より高かった記憶が。
- 220 :774RR:2016/11/10(木) 20:06:32.77 ID:Oe9kXCus.net
- >>21なら200万まで出すわ
- 221 :774RR:2016/11/10(木) 21:02:43.10 ID:+5zcjFQK.net
- >>220
これ、フロントタイヤとフロントバンクのエンジンヘッドが
激突してるぞww
- 222 :774RR:2016/11/10(木) 21:47:46.29 ID:ExqiMAJq.net
- 現行VFRみたいに正面に三分割ラジエターにしてたら
もっと冷えてたのになぁ
- 223 :774RR:2016/11/12(土) 17:43:57.50 ID:hGZbWYp1.net
- 久々に洗車したわ
フッ素コート効くかなー
雨の日は乗らないけど
- 224 :774RR:2016/11/13(日) 11:18:24.14 ID:IcmcnaaJ.net
- 新型VTRはまだかいのう?婆さんや。
- 225 :774RR:2016/11/13(日) 12:32:37.21 ID:KImxxgOq.net
- 来年こそは、来年こそはと気づけば10年
- 226 :774RR:2016/11/13(日) 12:35:25.75 ID:y+jre9Ma.net
- 俺たちはもう捨てられたんだよ
希望は無くとも部品はまだある
- 227 :774RR:2016/11/13(日) 12:41:11.07 ID:hi06a0lq.net
- ドカに対抗してVTR1300SPSでも出せや!
- 228 :774RR:2016/11/13(日) 13:06:20.68 ID:hIUkfDsb.net
- >>185ですReくれた方々サンキューね
自分には敷居が高そうなんで200km走ったら給油する事にするよw
- 229 :774RR:2016/11/13(日) 17:59:31.32 ID:3uNQU4tL.net
- 200てギリギリじゃない?
- 230 :774RR:2016/11/13(日) 18:13:32.36 ID:hIUkfDsb.net
- >>228
だいたい通勤で14.5ツーリングで18位行くから余裕よ
- 231 :774RR:2016/11/13(日) 18:17:22.44 ID:hIUkfDsb.net
- あっ>>230は>>229の間違いw
それにしてEICMAに出品されてるCB1100TR CONCEPTツインなら言う事無かったのになぁ〜思う
- 232 :774RR:2016/11/13(日) 18:24:49.97 ID:KImxxgOq.net
- 久しぶりコケてしまったんだけどその影響かカウルとフォークの隙間が少なくなった気がする
というかカウルとフォークでブレーキワイヤー挟んでしまって超異音&ワイヤーにキズ。
おまけに何故かウインカーのヒューズもすぐに切れるようになってしまった。交換しても5分で切れてもうた。
これはもうバイク屋さんに持ってったほうがいいかな・・
- 233 :774RR:2016/11/13(日) 19:10:45.84 ID:i0lxzTUZ.net
- 悪い事は言わん
キズはともかくブレーキと電装は要修理
- 234 :774RR:2016/11/15(火) 20:17:43.42 ID:AnZyCViQ.net
- カムチェーンテンショナーの人、お気の毒だけどそんなごねてもなぁ。。
- 235 :774RR:2016/11/15(火) 22:14:28.06 ID:xlAj41qj.net
- フロントフォークのオイルを交換しようと思うけど
車にジャッキが無いのでバイクをジャッキアップ
できなシス
- 236 :774RR:2016/11/16(水) 00:38:21.41 ID:NRGOOUYQ.net
- >>232
ヒューズ飛びは俺も経験した
転けてフロントブレーキの配線がハンドルに接触しててボディアース?的な感じになってたのが原因だったゾ
転けて曲がったりした箇所をチェックするんだゾ
- 237 :774RR:2016/11/17(木) 23:07:25.54 ID:Y3ZuyJpT.net
- あの車種は今みたいなやつで取り上げられてた(´・ω・`)
https://youtu.be/P5NsjVx5R4o
- 238 :774RR:2016/11/18(金) 12:32:28.93 ID:QoVfhRwK.net
- ホンダコレクションホールって普通の量産車も保管してるのか
- 239 :774RR:2016/11/18(金) 23:54:48.43 ID:Mq7TgPCg.net
- なかなかどうして、やっぱり良いバイクじゃないかよ。
- 240 :774RR:2016/11/21(月) 00:13:29.18 ID:9bRVqcrg.net
- 今朝、環状2号でヤエーしてくれた同じ赤のVTRの人いたが妙に嬉しかったな ^^
- 241 :774RR:2016/11/21(月) 00:14:06.29 ID:eh4lJU6w.net
- マットブラックにしたら似合うかな?
- 242 :774RR:2016/11/21(月) 14:56:25.48 ID:vrHLL+Sl.net
- 海外向けのスーパーホーク996のライトブルーが
1番カッコイイよな
- 243 :774RR:2016/11/21(月) 18:04:22.35 ID:PMPsVS6B.net
- https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-03.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-04.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-05.jpg
北米仕様は格好良いけど実車は見た事ないな
- 244 :774RR:2016/11/21(月) 18:09:09.94 ID:pd8kHeBt.net
- 国内最終の青やマットブラックとおなじようにも見えるけど、よく見ると違う感じ?
- 245 :774RR:2016/11/21(月) 23:04:14.70 ID:p1cVx7zP.net
- マットカラーは傷がついたら修正不能なのか辛いな
格好いいけど・・・
- 246 :774RR:2016/11/24(木) 16:50:31.95 ID:pCnUF+eJ.net
- さぷ〜
あと一回位ツーリングに行くつもりだったけど…
ちょうどガソリン満タンだし、このまま2016終了しそうだ
- 247 :774RR:2016/11/24(木) 19:17:38.81 ID:Kiq/eGij.net
- 電熱ジャケット買うと氷点下でも余裕でツーリング行けるようになるぜ
- 248 :774RR:2016/11/24(木) 19:38:27.30 ID:R5JoN9h/.net
- 走れる路面なら冬でもなんでも走るぜ。
休憩の時に飲む熱い缶コーヒーが冬ツーの醍醐味だw
- 249 :774RR:2016/11/24(木) 20:40:21.12 ID:K8Ro/Bjs.net
- プレミアムシンセティックって3000キロくらいで
シフトと回転が重くなるよな
次は何入れるべきか
- 250 :774RR:2016/11/24(木) 21:31:22.11 ID:Ie0nHBhM.net
- >>246
かわいいオーラが漂う言葉選び
- 251 :774RR:2016/11/26(土) 00:03:24.83 ID:3sr9jZkc.net
- 99年式ヨーロッパ仕様オレンジ購入
大型デビュー!走るぞー!
- 252 :774RR:2016/11/26(土) 10:49:51.19 ID:6DnixuRO.net
- いい色買ったね!
年式が年式だからメンテしてあげてね
- 253 :774RR:2016/11/26(土) 13:16:19.38 ID:zNh+k1sl.net
- 最近峠によく行くんで安いの探してたらこのバイクに目が止まったんだけど安くて驚いたわ。
ホンダだから高いだろうと勝手に思い込んでたw
ちょっと今から見に行ってくる
- 254 :774RR:2016/11/26(土) 13:27:36.68 ID:BsF4mJVQ.net
- おめ!
いい色買ったな!
- 255 :774RR:2016/11/26(土) 17:51:24.01 ID:P/zisXd2.net
- 初期型18年落ちのバイクですもの。
- 256 :253:2016/11/27(日) 19:45:36.39 ID:BPvR73Lb.net
- 見に行ってきた初期型逆車の赤。
年式からしたら程度良くて返答は避けて商談中にしてもらったけど間違いなく買うわw
まさか50過ぎてセパハン握るようになるとはw
自分の回りはハーレーばっかなのに
- 257 :774RR:2016/11/27(日) 20:06:51.90 ID:Ljh035hD.net
- 後期にしときな
- 258 :774RR:2016/11/27(日) 20:57:59.83 ID:2svZfpT7.net
- >>256
前期はレギュレーターとカムチェーンテンショナーは対策品に交換必須
極低速が弱いからエンスト転け注意
- 259 :774RR:2016/11/27(日) 21:22:10.59 ID:3FCU5XxP.net
- 乗り比べたことあるけど、後期はドンツキが前期に比べてひどかった記憶があるな。
パワーは後期の方が無いと聞いてたけど、差はわからなかった。
- 260 :774RR:2016/11/27(日) 21:40:29.74 ID:420FHITO.net
- 逆車がおすすめ
何もいじるところが無いから楽
いや、ブレーキが弱いか
エンブレは他の人が言うほど強くない
- 261 :774RR:2016/11/27(日) 22:36:45.05 ID:fCpD23sz.net
- ブレーキはホント貧弱なんだよなぁ
加速は今時のSSにも張り合えるしいいバイクだけどさすがに古さは否めない
最近いろんなところにガタが出てきた
- 262 :774RR:2016/11/28(月) 08:42:10.36 ID:lUkBAxNi.net
- ブレーキが弱いとか貧弱ってよく見るが皆どんな走り方してるの?
サーキットには行かないが峠も充分走れると思うが?
みんなリッター乗っても突っ込み重視な走り方なのか、直線も200越えからの減速してるの?
- 263 :253:2016/11/28(月) 09:54:40.97 ID:L/vDqiQc.net
- ありがとう
レギュレーターはフォルツァのFET持ってるんで大丈夫。
カムチェーンテンショナーは盲点だったわ履歴あるか確認して交渉材料にしてみるよ。
1オナで購入店での下取り車だから残ってるはずなんだけどw
あとなんかある?
- 264 :774RR:2016/11/28(月) 10:32:26.66 ID:tSa0DYi+.net
- 他社の1000ccはφ310とか320、ところがこいつはφ296、400ccと同じ・・・
- 265 :774RR:2016/11/28(月) 10:38:27.14 ID:Jx93fvf1.net
- 小径の方がジャイロ効果が少ないという利点もあるのよ
初代R1なんかもローター径小さかったよ
- 266 :774RR:2016/11/28(月) 11:28:27.89 ID:GWjqxqO7.net
- 俺もブレーキに不満なんて感じたことないな
サーキットユースの話なんじゃないの?
- 267 :774RR:2016/11/28(月) 12:29:33.76 ID:5lSXKZ3N.net
- ブレーキに関してはその人が最近のバイクに乗った事があるかで評価が分かれてるんだろう。
ラジアルマウントに成ってからの奴はびっくりするぐらい利くようになってるからな。
コントロール自体もしやすいし、特に握り始めの制動力が段違いだわ。
- 268 :774RR:2016/11/28(月) 14:46:28.67 ID:nMBkhTlq.net
- CBR600RRに昔乗ってたが同じ様には減速できないわ、当然だけど。
実際ブレーキが効くか効かないかでいえばちゃんと効くが、フロント周りの剛性が低いから減速感がない。
減速時にリニアな感触がないからコントロールしづらい、実際は減速できてるが止まる感じがなくて効かない印象のブレーキになってるのでは
- 269 :774RR:2016/11/28(月) 15:37:03.22 ID:iommqV+q.net
- 俺もブレンボなドカと二台持ちになってから不満というか不安になって、マスターとキャリパー交換したわ
- 270 :774RR:2016/11/28(月) 18:52:26.23 ID:lUkBAxNi.net
- >>263
私みたいにメンテは店に出すって人なら一番大事なのは信頼できる店選びに尽きると思う^^
- 271 :774RR:2016/11/28(月) 20:13:21.98 ID:G8p3B5jI.net
- 公道ならパッド交換だけで十分だな
サーキットでは物足りないからブレーキまわりをごっそり変えてみたら、
ツーリングだと効きすぎてちょっと気を使うブレーキになってしまった
なかなか難しいね
- 272 :774RR:2016/11/28(月) 20:55:48.27 ID:s2v0nsXM.net
- NSR250のブレーキはハンパ無く効いたけど
ほぼ同じキャリパーで重量1.5倍パワー2倍の
バイクだと全然効かないねって話
- 273 :774RR:2016/11/28(月) 22:11:00.18 ID:cOAIBbCy.net
- >>263
お決まりの冷却水もれ
保証がつくなら、ラジエターキャップ新品効果をおすすめする
へたってれば、それで吹く
吹いたら保証で修理
- 274 :253:2016/11/28(月) 22:47:59.34 ID:A/M2Qwhg.net
- ここのスレの人はいい人が多いなぁ。
今乗ってるバイクの専用スレは過疎なのにたまに書き込むと煽られることばっかりだったよw
ラジエターキャップとかは車検のついでに部品代でやってくれそうなんで本契約のときにまとめて頼んでみるよ。
- 275 :774RR:2016/11/28(月) 23:00:26.55 ID:lUkBAxNi.net
- コックとこのダイヤフラムも気をつけてね
- 276 :774RR:2016/11/28(月) 23:09:49.23 ID:VNsQHEvb.net
- 三十万代で良い出物がありますかね
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