VTR1000Fファイアーストーム情報47

1 ：774RR：2016/10/06(木) 22:40:42.39 ID:qUkbRHDp.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458640942/

221 ：774RR：2016/11/10(木) 21:02:43.10 ID:+5zcjFQK.net

>>220
これ、フロントタイヤとフロントバンクのエンジンヘッドが
激突してるぞｗｗ

222 ：774RR：2016/11/10(木) 21:47:46.29 ID:ExqiMAJq.net

現行VFRみたいに正面に三分割ラジエターにしてたら
もっと冷えてたのになぁ

223 ：774RR：2016/11/12(土) 17:43:57.50 ID:hGZbWYp1.net

久々に洗車したわ
フッ素コート効くかなー
雨の日は乗らないけど

224 ：774RR：2016/11/13(日) 11:18:24.14 ID:IcmcnaaJ.net

新型ＶＴＲはまだかいのう？婆さんや。

225 ：774RR：2016/11/13(日) 12:32:37.21 ID:KImxxgOq.net

来年こそは、来年こそはと気づけば10年

226 ：774RR：2016/11/13(日) 12:35:25.75 ID:y+jre9Ma.net

俺たちはもう捨てられたんだよ
希望は無くとも部品はまだある

227 ：774RR：2016/11/13(日) 12:41:11.07 ID:hi06a0lq.net

ドカに対抗してVTR1300SPSでも出せや！

228 ：774RR：2016/11/13(日) 13:06:20.68 ID:hIUkfDsb.net

>>185ですReくれた方々サンキューね
自分には敷居が高そうなんで200km走ったら給油する事にするよｗ

229 ：774RR：2016/11/13(日) 17:59:31.32 ID:3uNQU4tL.net

200てギリギリじゃない？

230 ：774RR：2016/11/13(日) 18:13:32.36 ID:hIUkfDsb.net

>>228
だいたい通勤で14.5ツーリングで18位行くから余裕よ

231 ：774RR：2016/11/13(日) 18:17:22.44 ID:hIUkfDsb.net

あっ>>230は>>229の間違いｗ
それにしてEICMAに出品されてるCB1100TR CONCEPTツインなら言う事無かったのになぁ〜思う

232 ：774RR：2016/11/13(日) 18:24:49.97 ID:KImxxgOq.net

久しぶりコケてしまったんだけどその影響かカウルとフォークの隙間が少なくなった気がする
というかカウルとフォークでブレーキワイヤー挟んでしまって超異音&ワイヤーにキズ。
おまけに何故かウインカーのヒューズもすぐに切れるようになってしまった。交換しても5分で切れてもうた。
これはもうバイク屋さんに持ってったほうがいいかな・・

233 ：774RR：2016/11/13(日) 19:10:45.84 ID:i0lxzTUZ.net

悪い事は言わん
キズはともかくブレーキと電装は要修理

234 ：774RR：2016/11/15(火) 20:17:43.42 ID:AnZyCViQ.net

カムチェーンテンショナーの人、お気の毒だけどそんなごねてもなぁ。。

235 ：774RR：2016/11/15(火) 22:14:28.06 ID:xlAj41qj.net

フロントフォークのオイルを交換しようと思うけど
車にジャッキが無いのでバイクをジャッキアップ
できなシス

236 ：774RR：2016/11/16(水) 00:38:21.41 ID:NRGOOUYQ.net

>>232
ヒューズ飛びは俺も経験した
転けてフロントブレーキの配線がハンドルに接触しててボディアース？的な感じになってたのが原因だったゾ
転けて曲がったりした箇所をチェックするんだゾ

237 ：774RR：2016/11/17(木) 23:07:25.54 ID:Y3ZuyJpT.net

あの車種は今みたいなやつで取り上げられてた(´･ω･`)

https://youtu.be/P5NsjVx5R4o

238 ：774RR：2016/11/18(金) 12:32:28.93 ID:QoVfhRwK.net

ホンダコレクションホールって普通の量産車も保管してるのか

239 ：774RR：2016/11/18(金) 23:54:48.43 ID:Mq7TgPCg.net

なかなかどうして、やっぱり良いバイクじゃないかよ。

240 ：774RR：2016/11/21(月) 00:13:29.18 ID:9bRVqcrg.net

今朝、環状２号でヤエーしてくれた同じ赤のVTRの人いたが妙に嬉しかったな　^^

241 ：774RR：2016/11/21(月) 00:14:06.29 ID:eh4lJU6w.net

マットブラックにしたら似合うかな？

242 ：774RR：2016/11/21(月) 14:56:25.48 ID:vrHLL+Sl.net

海外向けのスーパーホーク996のライトブルーが
1番カッコイイよな

243 ：774RR：2016/11/21(月) 18:04:22.35 ID:PMPsVS6B.net

https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-03.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-04.jpg
https://www.motorera.com/honda/h1000/hawk/vtr1000f-05.jpg
北米仕様は格好良いけど実車は見た事ないな

244 ：774RR：2016/11/21(月) 18:09:09.94 ID:pd8kHeBt.net

国内最終の青やマットブラックとおなじようにも見えるけど、よく見ると違う感じ？

245 ：774RR：2016/11/21(月) 23:04:14.70 ID:p1cVx7zP.net

マットカラーは傷がついたら修正不能なのか辛いな
格好いいけど・・・

246 ：774RR：2016/11/24(木) 16:50:31.95 ID:pCnUF+eJ.net

さぷ〜
あと一回位ツーリングに行くつもりだったけど…
ちょうどガソリン満タンだし、このまま2016終了しそうだ

247 ：774RR：2016/11/24(木) 19:17:38.81 ID:Kiq/eGij.net

電熱ジャケット買うと氷点下でも余裕でツーリング行けるようになるぜ

248 ：774RR：2016/11/24(木) 19:38:27.30 ID:R5JoN9h/.net

走れる路面なら冬でもなんでも走るぜ。
休憩の時に飲む熱い缶コーヒーが冬ツーの醍醐味だw

249 ：774RR：2016/11/24(木) 20:40:21.12 ID:K8Ro/Bjs.net

プレミアムシンセティックって3000キロくらいで
シフトと回転が重くなるよな
次は何入れるべきか

250 ：774RR：2016/11/24(木) 21:31:22.11 ID:Ie0nHBhM.net

>>246

かわいいオーラが漂う言葉選び

251 ：774RR：2016/11/26(土) 00:03:24.83 ID:3sr9jZkc.net

99年式ヨーロッパ仕様オレンジ購入
大型デビュー！走るぞー！

252 ：774RR：2016/11/26(土) 10:49:51.19 ID:6DnixuRO.net

いい色買ったね！
年式が年式だからメンテしてあげてね

253 ：774RR：2016/11/26(土) 13:16:19.38 ID:zNh+k1sl.net

最近峠によく行くんで安いの探してたらこのバイクに目が止まったんだけど安くて驚いたわ。
ホンダだから高いだろうと勝手に思い込んでたw

ちょっと今から見に行ってくる

254 ：774RR：2016/11/26(土) 13:27:36.68 ID:BsF4mJVQ.net

おめ！
いい色買ったな！

255 ：774RR：2016/11/26(土) 17:51:24.01 ID:P/zisXd2.net

初期型18年落ちのバイクですもの。

256 ：253：2016/11/27(日) 19:45:36.39 ID:BPvR73Lb.net

見に行ってきた初期型逆車の赤。
年式からしたら程度良くて返答は避けて商談中にしてもらったけど間違いなく買うわw
まさか50過ぎてセパハン握るようになるとはw
自分の回りはハーレーばっかなのに

257 ：774RR：2016/11/27(日) 20:06:51.90 ID:Ljh035hD.net

後期にしときな

258 ：774RR：2016/11/27(日) 20:57:59.83 ID:2svZfpT7.net

>>256
前期はレギュレーターとカムチェーンテンショナーは対策品に交換必須

極低速が弱いからエンスト転け注意

259 ：774RR：2016/11/27(日) 21:22:10.59 ID:3FCU5XxP.net

乗り比べたことあるけど、後期はドンツキが前期に比べてひどかった記憶があるな。
パワーは後期の方が無いと聞いてたけど、差はわからなかった。

260 ：774RR：2016/11/27(日) 21:40:29.74 ID:420FHITO.net

逆車がおすすめ
何もいじるところが無いから楽
いや、ブレーキが弱いか
エンブレは他の人が言うほど強くない

261 ：774RR：2016/11/27(日) 22:36:45.05 ID:fCpD23sz.net

ブレーキはホント貧弱なんだよなぁ
加速は今時のSSにも張り合えるしいいバイクだけどさすがに古さは否めない
最近いろんなところにガタが出てきた

262 ：774RR：2016/11/28(月) 08:42:10.36 ID:lUkBAxNi.net

ブレーキが弱いとか貧弱ってよく見るが皆どんな走り方してるの？
サーキットには行かないが峠も充分走れると思うが？
みんなリッター乗っても突っ込み重視な走り方なのか、直線も２００越えからの減速してるの？

263 ：253：2016/11/28(月) 09:54:40.97 ID:L/vDqiQc.net

ありがとう

レギュレーターはフォルツァのFET持ってるんで大丈夫。
カムチェーンテンショナーは盲点だったわ履歴あるか確認して交渉材料にしてみるよ。
1ｵﾅで購入店での下取り車だから残ってるはずなんだけどw

あとなんかある？

264 ：774RR：2016/11/28(月) 10:32:26.66 ID:tSa0DYi+.net

他社の1000ccはφ310とか320、ところがこいつはφ296、400ccと同じ・・・

265 ：774RR：2016/11/28(月) 10:38:27.14 ID:Jx93fvf1.net

小径の方がジャイロ効果が少ないという利点もあるのよ
初代R1なんかもローター径小さかったよ

266 ：774RR：2016/11/28(月) 11:28:27.89 ID:GWjqxqO7.net

俺もブレーキに不満なんて感じたことないな
サーキットユースの話なんじゃないの？

267 ：774RR：2016/11/28(月) 12:29:33.76 ID:5lSXKZ3N.net

ブレーキに関してはその人が最近のバイクに乗った事があるかで評価が分かれてるんだろう。
ラジアルマウントに成ってからの奴はびっくりするぐらい利くようになってるからな。
コントロール自体もしやすいし、特に握り始めの制動力が段違いだわ。

268 ：774RR：2016/11/28(月) 14:46:28.67 ID:nMBkhTlq.net

CBR600RRに昔乗ってたが同じ様には減速できないわ、当然だけど。
実際ブレーキが効くか効かないかでいえばちゃんと効くが、フロント周りの剛性が低いから減速感がない。
減速時にリニアな感触がないからコントロールしづらい、実際は減速できてるが止まる感じがなくて効かない印象のブレーキになってるのでは

269 ：774RR：2016/11/28(月) 15:37:03.22 ID:iommqV+q.net

俺もブレンボなドカと二台持ちになってから不満というか不安になって、マスターとキャリパー交換したわ

270 ：774RR：2016/11/28(月) 18:52:26.23 ID:lUkBAxNi.net

>>263
私みたいにメンテは店に出すって人なら一番大事なのは信頼できる店選びに尽きると思う^^

271 ：774RR：2016/11/28(月) 20:13:21.98 ID:G8p3B5jI.net

公道ならパッド交換だけで十分だな
サーキットでは物足りないからブレーキまわりをごっそり変えてみたら、
ツーリングだと効きすぎてちょっと気を使うブレーキになってしまった

なかなか難しいね

272 ：774RR：2016/11/28(月) 20:55:48.27 ID:s2v0nsXM.net

NSR250のブレーキはハンパ無く効いたけど
ほぼ同じキャリパーで重量1.5倍パワー2倍の
バイクだと全然効かないねって話

273 ：774RR：2016/11/28(月) 22:11:00.18 ID:cOAIBbCy.net

>>263
お決まりの冷却水もれ
保証がつくなら、ラジエターキャップ新品効果をおすすめする
へたってれば、それで吹く
吹いたら保証で修理

274 ：253：2016/11/28(月) 22:47:59.34 ID:A/M2Qwhg.net

ここのｽﾚの人はいい人が多いなぁ。
今乗ってるバイクの専用ｽﾚは過疎なのにたまに書き込むと煽られることばっかりだったよw
ラジエターキャップとかは車検のついでに部品代でやってくれそうなんで本契約のときにまとめて頼んでみるよ。

275 ：774RR：2016/11/28(月) 23:00:26.55 ID:lUkBAxNi.net

コックとこのダイヤフラムも気をつけてね

276 ：774RR：2016/11/28(月) 23:09:49.23 ID:VNsQHEvb.net

三十万代で良い出物がありますかね

277 ：774RR：2016/11/28(月) 23:27:20.22 ID:fma+hn7F.net

あと10万は欲しいと思う

278 ：774RR：2016/11/29(火) 07:18:36.55 ID:DXuWFstz.net

スペシャルエディションの未登録車とかバイク屋の倉庫から発掘されねーかな

279 ：774RR：2016/11/29(火) 11:45:33.50 ID:7K9BZ1Dg.net

モリワキのMTM-ZEROがあるじゃないか売ってるぞ

280 ：774RR：2016/11/29(火) 12:03:46.32 ID:ZXGQzoth.net

z900rsとかバルカン70が気になる

281 ：774RR：2016/11/29(火) 23:53:25.98 ID:KGFSmnen.net

「俺のバイクみてみてッ」ってバイク乗ってみても注目されるわけがない。
そこはモテる道具として、バイクとファッション勘違いしていると思うのよね。
モテるかどうかは人柄で、バイクの道具としての性能は別物。

古いバイクが好きな人なら道具を使い倒すくらいの愛情を機械に持っているんじゃないかな。

282 ：253：2016/11/30(水) 10:58:54.74 ID:GxpFsXlp.net

カムチェーンテンショナーサービスで交換してくれるってw
ちゃんとバルタイ見てやるっていってたから大丈夫だろうと…
来週末ぎ楽しみだわ

283 ：774RR：2016/12/01(木) 21:01:36.79 ID:tAazhruS.net

逆車はあと何年くらい乗ってられますかねぇ

284 ：774RR：2016/12/01(木) 21:11:24.28 ID:dfJRVkOB.net

2007年式ならあと10年イケル！

285 ：774RR：2016/12/01(木) 21:28:57.50 ID:KXtDnwRr.net

30年ぐらい前のバイクでも走ってるの珍しくないんだからあと10年ぐらいはいける

286 ：774RR：2016/12/01(木) 21:34:18.95 ID:5CqH4GWv.net

早く、新型を出して貰えば済む話…

287 ：774RR：2016/12/01(木) 21:57:18.17 ID:teRJd38l.net

HONDAさんクラウドファンディング上手く使って新型作ってくれないかなぁ

288 ：774RR：2016/12/02(金) 17:11:58.92 ID:c5pzlLLo.net

想い出のファイヤーストーム

289 ：774RR：2016/12/02(金) 17:38:45.86 ID:6Wr8N2yL.net

スズキあたりがとち狂って（誉めこれ見よがし）、
ビッグVツイン作ってくれないかなぁ

290 ：774RR：2016/12/02(金) 17:39:17.81 ID:6Wr8N2yL.net

なんだ、誉めこれ見よがしってｗｗｗ
誉め言葉だｗｗｗ

291 ：774RR：2016/12/02(金) 18:54:40.55 ID:QxZ2QB/2.net

>>289
グラディウス650の国内仕様みたいな新型SV650造ったけど
さすがにリッタークラスは無いんじゃないかな

292 ：774RR：2016/12/02(金) 20:35:39.49 ID:++FfJBjq.net

vスト1000があるやん

293 ：774RR：2016/12/02(金) 20:39:09.55 ID:gPpF63R8.net

SUZUKIって時点で問題外

294 ：774RR：2016/12/02(金) 21:03:59.73 ID:YXL3e3BK.net

スズキがSV1000にVTR風のカウルかぶせて適当なコンセプトモデル作って
刀2本でＶの字作ってカウルにV‐Twin
名前はツインソード
勝手にネットで双剣って呼ばれて何年か後　忘れたころにトチ狂って発売
うっかりそこそこ売れてヤマハもTRX1000を出してこれもうっかり売れちゃう
そこまで行けば9割がたホンダからVTR1200が出るはず
つまりスズキ頑張れ！超がんばれ！

295 ：774RR：2016/12/02(金) 21:05:27.36 ID:SnjxFV/E.net

mt09あたりと似たコンセプトで軽量クロスプラットフォームエンジン作って欲しいっす
Vツインで

296 ：774RR：2016/12/03(土) 01:53:21.34 ID:U83viSiH.net

>>295
何かがぴょんぴょんするエンジンほしいと・・・

297 ：774RR：2016/12/04(日) 04:22:08.75 ID:7qSFE7xq.net

VFR1200出たんだからVTR1200もほしいよなぁ

298 ：774RR：2016/12/04(日) 06:56:31.29 ID:vjn6S2uU.net

VFR1200ももう販売終了だったっけ。
VTR1200はないな

299 ：774RR：2016/12/04(日) 07:24:45.72 ID:SQCnFr3g.net

PTR750なら・・・

300 ：774RR：2016/12/04(日) 09:52:54.19 ID:qFKnlPWi.net

ムリに車名にエンジン形式を盛り込まなくてもええんやで(´・ω・｀)

301 ：774RR：2016/12/04(日) 12:25:51.44 ID:1tWSs2ak.net

ちょっと自分のVTR1000Fに不具合が出たのでお知恵をお貸しください。

昨日40km程度走行後に信号待ちをしているとアイドリング回転数がやや下がり
(普段は1200〜1300でこの時は1050くらい)何か変だなと思ったら信号待ち後に
走ろうとしたときにエンストしました。アクセルのツキが悪くなったような感
じ(アメリカンバイクのようにカクカクする感じ)で強引に3000くらいまで開け
て発進すれば何とかエンストは免れますが、回転の上昇も重い感じでした。
その後暫くその状態が続き→正常に戻る→異常出る→給油しガソリン満タン→
今は異常が出ていない状況です。油面が下がったかイグニッションコイルの不
具合でしょうか？一つ思い当たるのがこの間ワコーズのフューエルワンを入れ
たのですが、これも関係している可能性があるのでしょうか。フューエルワン
はきちんと計って適正量を入れています。

302 ：774RR：2016/12/04(日) 13:21:55.53 ID:vjn6S2uU.net

>>301
とりあえずプラグ外してどんな状態か見てみ

303 ：774RR：2016/12/04(日) 14:00:37.23 ID:C3doKaX1.net

フューエルワンでタンクや配管のゴミがキャブに回ったんじゃねーの？
効果微妙な添加剤入れるよかキャブバラして清掃する方が確実に効果ある

304 ：774RR：2016/12/04(日) 14:16:34.76 ID:SM3YUIOe.net

>>301
キャブ車？
考えられる原因は多いけど、
1.　タンクのブリーザーホースの詰まりでポンプがガソリンをちゃんと吸えてない。
2.　タンクが錆びてキャブの中で錆が詰まってる。
3.　ガソリン成分でジェット類が詰まってる。
4.　フロート油面が狂ってる。
5.　オルタネーター異常。
6.　レギュレーター異常。
7.　プラグ劣化。
8.　プラグコード劣化。
ってところ？

305 ：774RR：2016/12/04(日) 14:33:15.22 ID:ldeGH/La.net

俺の場合フューエルインジェクシヨンの15年前の乗用車だけど
ガソリン添加剤を入れたら同じようにぐずる症状が出たね。

ガム状のガソリンが解けてうまく気化しないのかもね、あくまでも憶測ですよ。

306 ：774RR：2016/12/04(日) 16:47:11.73 ID:mst28BnL.net

>>301
ガス欠に似たしょうじょうかな？
もしそいなら、負圧ホースの劣化も怪しい

307 ：774RR：2016/12/04(日) 20:35:41.19 ID:iwUvXMB1.net

俺も信号待ちしてる時極まれにエンストするけど原因わかんねーや
極まれにだから気にしないことにしてるｗ

308 ：301：2016/12/04(日) 22:04:19.70 ID:1tWSs2ak.net

301です。色々回答ありがとうございます。
今日も乗ってみたのですが特に問題なし。アイドリング回転数を1200→1300に上げました。
ここ一年くらいで、キャブレターOH・プラグ・プラグキャップ・エアクリ・バッテリーの交換は
実施実施済みです。キャブレターOH時にダイヤフラムも新品にしました。
ドノーマルの後期逆車ですが、アフターファイヤーが時々発生するのでやや薄めかも知れません。
あと気になるのがアイドリング時にタコメーターの針が結構振れます。大体、200回転くらいは
行ったり来たりするような感じです。(今だと1150〜1350くらいをフラフラします)

309 ：774RR：2016/12/04(日) 22:23:27.21 ID:vjn6S2uU.net

ただ単にガス欠が近かっただけじゃないだろうな？
アイドリングが安定しないのはキャブセッティングが微妙に狂ってるせいかもね。
プラグの焼け方が前後で極端に違うと調子悪いよ

310 ：774RR：2016/12/04(日) 22:41:27.72 ID:wAPsSiWJ.net

FSは電気系強化がよく効くからオススメしたいけど
それ以外に問題があるのならそっちが先だな

311 ：774RR：2016/12/04(日) 23:01:07.60 ID:C3doKaX1.net

フューエルワンの効果でバルブやピストンの
汚れは取れるんだろうけど取れた汚れは
エンジンオイルに回るみたい

312 ：774RR：2016/12/04(日) 23:25:43.32 ID:8tXknKff.net

取れた汚れは飛んじゃうから大丈夫だよ
それよりF1入れたらエンジンをぶん回すといいよ
とろとろ走るとバルブにカーボンを噛み込む

313 ：774RR：2016/12/05(月) 01:07:46.74 ID:a0hOtdWP.net

ひょっとしたら！スロポジセンサーが一時的に壊れた…かも？

314 ：774RR：2016/12/05(月) 06:51:57.12 ID:KLoHCLHq.net

俺はアイドリング中に一発だけ失火することがあるな

315 ：774RR：2016/12/05(月) 06:56:46.85 ID:KLoHCLHq.net

失火の意味違うって知ってたのについ使っちゃうorz

316 ：774RR：2016/12/05(月) 14:03:07.12 ID:zFOB7zXY.net

フューエルワンごときでカーボンなんか取れる訳ねぇだろ

317 ：774RR：2016/12/05(月) 14:59:33.75 ID:hCesMxyH.net

全くだｗ

318 ：774RR：2016/12/05(月) 15:17:17.77 ID:r8Rc1F0G.net

俺に任せろカーボンなんぞ.4ワイヤーブラシでｺﾞﾘｺﾞﾘ削り落としてやる

319 ：774RR：2016/12/05(月) 20:49:10.04 ID:BR8l2r7f.net

そもそも普通に乗ってりゃカーボンくらいたまるもんだし
それなりに回せばそれなりに飛ぶ訳だから添加剤入れて
までカーボンを除去する意味がわからん

320 ：774RR：2016/12/05(月) 22:09:07.95 ID:gVdNi3Bi.net

車だけどフューエル1入れたらアイドリングの振動が無くなったんで効果がある…と信じてる