VTR1000Fファイアーストーム情報47

1 ：774RR：2016/10/06(木) 22:40:42.39 ID:qUkbRHDp.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報46
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458640942/

315 ：774RR：2016/12/05(月) 06:56:46.85 ID:KLoHCLHq.net

失火の意味違うって知ってたのについ使っちゃうorz

316 ：774RR：2016/12/05(月) 14:03:07.12 ID:zFOB7zXY.net

フューエルワンごときでカーボンなんか取れる訳ねぇだろ

317 ：774RR：2016/12/05(月) 14:59:33.75 ID:hCesMxyH.net

全くだｗ

318 ：774RR：2016/12/05(月) 15:17:17.77 ID:r8Rc1F0G.net

俺に任せろカーボンなんぞ.4ワイヤーブラシでｺﾞﾘｺﾞﾘ削り落としてやる

319 ：774RR：2016/12/05(月) 20:49:10.04 ID:BR8l2r7f.net

そもそも普通に乗ってりゃカーボンくらいたまるもんだし
それなりに回せばそれなりに飛ぶ訳だから添加剤入れて
までカーボンを除去する意味がわからん

320 ：774RR：2016/12/05(月) 22:09:07.95 ID:gVdNi3Bi.net

車だけどフューエル1入れたらアイドリングの振動が無くなったんで効果がある…と信じてる

321 ：774RR：2016/12/05(月) 23:22:39.50 ID:8ubBowpj.net

エンジンはぶん回せって事ですか、そうですか。
交通量の少ない見通しの良い道で道で試してみよう。
そういえば、北海道ツーリングを慣行した友人は、違反切符をちゃんともらって帰ってきたな・・・。

322 ：774RR：2016/12/06(火) 00:12:02.44 ID:jlELRR8a.net

グチグチ言うなら高速使えよ

323 ：774RR：2016/12/06(火) 01:16:26.14 ID:JtEGNZUU.net

サーキットなら切符要らず

324 ：774RR：2016/12/06(火) 06:24:15.71 ID:5+OSQN2g.net

中古で買ったばっかりの時、キャブ外したついでに吸気バルブ見たらそれなりにカーボン溜まってた。
それから某社のハイオクだけ給油し続けて10000kmぐらい走った。
整備の時にキャブ外してまた吸気バルブ見たら本当にピカピカになってた。
ピストンも隙間から見える範囲ではカーボンがある程度落ちてたよ。買ったばかりの時にバルブの写真撮っておけばよかった

325 ：774RR：2016/12/06(火) 12:49:31.93 ID:VkCVBqhR.net

中古で後期型国内買ってアンダーカウルがついてなかったから、
純正のやつオクで買って付けたんだ。
ちょうど取り付けたぐらいから急に冷却性能が落ち出して、
先週夜に大阪市内を町乗りしてたら120℃をこえだしたんだが、
アンダーカウルと冷却性能の関係性ってありますか？

326 ：774RR：2016/12/06(火) 12:56:54.05 ID:AEnkXWDr.net

純製カウルなら整流板とかセットで使うもんだと思うがそういうのは付けたの？
購入俺は検討中で実車は手元にないがw

327 ：774RR：2016/12/06(火) 14:39:17.77 ID:7wl0UM38.net

.>324
ずーっと昔にも書いてた人かな
どこのハイオクかずっと気になってるｗ

328 ：253：2016/12/06(火) 14:45:13.66 ID:bCz7lLDP.net

これの逆車はハイオク？

329 ：774RR：2016/12/06(火) 15:16:01.18 ID:PXNuICT7.net

>>328
逆車の指定ガソリンについては情報が錯綜してるね
俺が逆車を買った店の店員曰く「レギュラー指定だけどハイオク入れると上までスムーズに回るよ」だったし
ちょっとネットで調べると「VTRは圧縮低いからハイオク入れるとカーボン溜まるよ」とか（国内か逆車かは判然としない）
俺は逆車でレギュラー使ってアイドリングが安定しなかったからハイオク入れて、それでアイドリングが安定したからハイオク入れ続けてるよ
どうしても正確な情報が知りたいならホンダに直接問い合わせてみたらどうかな

330 ：774RR：2016/12/06(火) 15:53:13.42 ID:AEnkXWDr.net

外国(聞いたのはヨーロッパ)は日本と比較してオクタン価高いガソリンだから輸入車は基本的にハイオクだって教わったが、4輪では

331 ：774RR：2016/12/06(火) 16:42:51.84 ID:bCz7lLDP.net

>>329
今納車待ちで気になってたんで参考になったよありがとう。

332 ：774RR：2016/12/06(火) 17:18:36.99 ID:5+OSQN2g.net

>>327
以前書き込んだかどうか記憶が曖昧だが、ブランドはシェルだよ

333 ：774RR：2016/12/06(火) 20:02:38.91 ID:XIxGFkRY.net

シェルは良いらしいね
バイク屋もハイオクならシェルが良いって言ってたし
でも近所に無いからいつもエネオスかコスモ・・・。
>>325
逆車後期で純正アンダーカウル付いてるけど夏でも120℃は行った事ないよ
この時期だと60km/h巡行で90℃くらい低速走行が続くとたまにファンが回るくらいかな

334 ：774RR：2016/12/06(火) 20:03:31.45 ID:JtEGNZUU.net

国内と逆車で15馬力くらいしか差は無いけど
国内が吸排気系でデチューンされてる訳だから
充填効率がかなり違ってくる
逆車が1000ccだとしたら国内は850ccくらい

335 ：774RR：2016/12/06(火) 20:22:12.27 ID:YQXd2PU0.net

>>328
レギュラー
圧縮低いしそんな気にしなくてもいいかもね
でもバイオガソリンはあまり良くない印象

336 ：774RR：2016/12/06(火) 20:53:33.75 ID:IvIN7fsq.net

逆者はオクタン価92指定だからレギュラーで問題ないよ

337 ：774RR：2016/12/06(火) 20:59:19.10 ID:IvIN7fsq.net

ハイオク、レギュラーの差で問題が出るってバイク自体に問題があるんじゃね？

338 ：774RR：2016/12/06(火) 22:07:53.59 ID:lj4iZ0Q7.net

>>333
ありがとう
冷却系統見直します

339 ：774RR：2016/12/06(火) 23:05:36.44 ID:hVf/cQLw.net

ガソリンの品質ってのが混ぜ物しているとかわるよね。
オクタン価95の燃料で設計しているエンジンなら、オクタン価95の燃料の燃料を入れたい。

340 ：774RR：2016/12/07(水) 02:14:39.56 ID:V2st0L6h.net

オレも買う時に店員さんにレギュラーで十分って
言われたけどレギュラーだと高回転時の回転に
違和感が大きいからハイオクにしてる
圧縮低くても空燃比や点火時期の兼ね合いで
一概にレギュラー用とは言い難い

341 ：774RR：2016/12/07(水) 05:58:13.11 ID:W7VAz6p2.net

NCの回転数低すぎぃ！ってビックリしたけど
よう考えたら同じ位の回転数領域しか使って無かった国内前期の私。

感覚的にFSってバンク角が大きいアメリカンみたいだ。

342 ：774RR：2016/12/12(月) 11:44:34.71 ID:dnV7w00d.net

事故ったｗｗｗ
カウル、タイヤ、ホイール、フォーク逝ったｗｗｗ

343 ：774RR：2016/12/12(月) 12:00:05.22 ID:VJ5TcjuD.net

>>342
身体は大丈夫か？

344 ：774RR：2016/12/12(月) 12:10:01.84 ID:FT0vJ3j2.net

前から突っ込んだか…

345 ：774RR：2016/12/12(月) 14:01:19.19 ID:dnV7w00d.net

>>343
身体は擦り傷くらいです！
>>344
ガードレールに前から突っ込みました…
修理見積40万ですわ

346 ：774RR：2016/12/12(月) 15:06:14.60 ID:6oKmK78U.net

次の買ったほうが早いな

347 ：774RR：2016/12/12(月) 17:53:44.06 ID:edrj9/lP.net

次もVTR1000F買うらしいやん

348 ：774RR：2016/12/12(月) 18:24:40.17 ID:4VemJxZz.net

むしろ40万で済むんだ、パーツあるんだっていう
怪我がないのが一番

349 ：774RR：2016/12/12(月) 18:44:03.32 ID:pSFKpMpw.net

40万か、俺のFSと同じ位だな(泣

350 ：774RR：2016/12/12(月) 19:59:02.89 ID:I4QYNEse.net

ウインカー点くのに３０秒くらいかかるようになってもうた。昼になると直る。寒いときは仕事したくないんかね。

351 ：774RR：2016/12/12(月) 20:03:07.31 ID:vrNUs9KO.net

おくでポチって
冬の間にコツコツなおせば10万位で直せんじゃないかな？

352 ：774RR：2016/12/12(月) 20:06:34.27 ID:vrNUs9KO.net

>>350
それは…ウインカースイッチの接触不良
だとおもいますよ
分解
磨く
グリスアップ
で…
多分直る

353 ：774RR：2016/12/12(月) 20:31:38.12 ID:bHXKSBdf.net

>>342
ほぼ全損だな
大した怪我無くて良かったな
直すよか買い換えた方がいいぞ
事故車は直しても事故車だ

354 ：774RR：2016/12/13(火) 07:25:32.78 ID:FqGobrAM.net

で、その事故車が直されてこのスレの誰かの元に…

355 ：774RR：2016/12/13(火) 14:48:47.91 ID:A5vTI6tj.net

直して売るよりバラしてパーツ売りだろう

356 ：774RR：2016/12/13(火) 19:22:47.67 ID:A8W9ac5v.net

むしろ体売ってパーツ代を稼ぐと

357 ：774RR：2016/12/14(水) 00:21:13.49 ID:tuzqqCqz.net

貴重な新品在庫パーツ減らしてんじゃねぇよ
バラして売って原チャリでも乗ってな！下手くそが！

358 ：774RR：2016/12/14(水) 07:30:33.81 ID:hhTKWPdD.net

まぁ事故ってそれをネタにするようなコですしおすし…

359 ：774RR：2016/12/14(水) 07:48:22.08 ID:FURRQ5UU.net

webikeのメカニカルシール在庫ラスト1個だった
買ったけどw

360 ：774RR：2016/12/14(水) 16:54:01.99 ID:6vJ+ScWE.net

>>359
メカニカルシールは半汎用品みたいなもんだから、入手困難になることはしばらくは無いよ。
同じシールを使ってる車種がほかに沢山あるからね

361 ：774RR：2016/12/14(水) 20:53:12.65 ID:L7anLrsu.net

安いエンジンオイルを使ってるとカーボンが
たまりやすいみたいだな
一度ピストンヘッドを見てみたいわ

362 ：774RR：2016/12/16(金) 07:42:48.80 ID:WG6p6b1I.net

Amazonで売ってるカストロの半合成じゃ駄目？

363 ：774RR：2016/12/16(金) 07:48:37.79 ID:Cdi0sYga.net

>>361
内視鏡カメラが3000円もだせばあるから、プラグホールからみれるよ。
高機能スマホかパソコンもいるけど

364 ：774RR：2016/12/18(日) 10:28:11.31 ID:29KteRHZ.net

ちょっと硬めにサスセッティングしたら、優しさが無くなった代わりに
鬼オンザレールマシンと化してしまい乗るのが怖くなった
普段は優しい人が溜まりにたまってブチギレたみたいだ

365 ：774RR：2016/12/18(日) 14:22:40.09 ID:+Li5G5PV.net

低速でコケてクラッチレバーとウインカーが御臨終。
誰かパーツナンバー教えて〜。

366 ：774RR：2016/12/18(日) 14:50:13.25 ID:G82qYlEP.net

年式ぐらい言え

367 ：774RR：2016/12/18(日) 15:28:13.35 ID:+Li5G5PV.net

98国内です
日陰のウエットパッチで見事にズザーしました( ノД`)…

368 ：774RR：2016/12/18(日) 17:32:44.81 ID:cOt5iHjm.net

走り納めなのに大変だったな(´Д` )

369 ：774RR：2016/12/18(日) 18:00:37.51 ID:42fuilZj.net

http://www.ronayers.com/oemparts/l/hon/5053e89af870021c54be3246/1998-vtr1000f-a-parts

370 ：774RR：2016/12/18(日) 18:09:38.86 ID:+Li5G5PV.net

>>369
ありがとう。
ウインカーASSYって地味に良いお値段なのね・・・(；´Д｀)

371 ：774RR：2016/12/18(日) 18:12:02.17 ID:+Li5G5PV.net

>>368
来週末も乗る予定だったけど、強制的に乗り納めになっちゃった
(´・ω・`)

372 ：774RR：2016/12/19(月) 19:40:19.05 ID:Nlc2a7sE.net

>>371
ヤフオクふるかつようだ！
埋め込みウインカーにするのもいいかも

373 ：774RR：2016/12/19(月) 21:17:01.48 ID:yf2lFquO.net

中古車を買うときに確認しておくべき点を教えてください

374 ：774RR：2016/12/19(月) 22:07:20.60 ID:AqWvu2C/.net

>>373
もうすぐ20年もの
全てのバイクが地雷をかかえています。
だから、保証内容をよく確認するしかない。
一つだけあげるなら、カムチェーンテンショナーを新品交換だな

375 ：774RR：2016/12/19(月) 22:35:51.26 ID:XSCd7EV2.net

そろそろ乗らなくなるからバッテリーを外して屋内で充電している。
化学反応に温度は大事。

376 ：774RR：2016/12/19(月) 22:36:20.51 ID:A6PMMwnb.net

多少の問題は自分でどうにかする、くらいの勢いがなきゃヤメた方が無難だろ。20年落ちのバイクに何を求めてるんだ？
逆に言えばこの20年で情報は溢れかえってる。どうにかしようと思えばどうにでもなる。

377 ：774RR：2016/12/19(月) 22:37:38.57 ID:A6PMMwnb.net

ああ、すまん。>>376は>>374へのレスでヨロ

378 ：774RR：2016/12/19(月) 22:39:43.46 ID:2Uyj2rc/.net

納車されたので報告に来ました
清水です、97年逆車です。

379 ：774RR：2016/12/19(月) 22:39:58.03 ID:A6PMMwnb.net

三発も連投すまん。
>>374じゃなくて>>373だ。
ほんとマジ騒がせてごめん。ROMに戻るわ。

380 ：774RR：2016/12/19(月) 23:22:25.25 ID:/75QX70i.net

オレが説いてやろう
SA
カムチェーンテンショナー
レギュレーター
ウォーターポンプメカニカルシール
A
プラグコード
プラグキャップ
ハブダンパー
ホイールベアリング
キャリパーピストンシール
マスターシリンダー
ピボットベアリング
ステムベアリング
クラッチレリーズベアリング
キャブ清掃
優先順位は上3つで後は余裕があれば

381 ：774RR：2016/12/20(火) 13:52:12.80 ID:QSKAX+oa.net

燃料ホースとブレーキホースも替えた方がいい

382 ：774RR：2016/12/20(火) 17:08:42.95 ID:SzpykmyM.net

>>380
まあテンショナーは固有の問題だと思うけどそれ以外はこの年式だとどんなバイクでもあることだよな。

383 ：774RR：2016/12/20(火) 17:44:12.83 ID:raQmnz+7.net

20年落ちを先手打って直してたらきりがないから保安部品だけメンテして
後は運任せで壊れたトコから直していったほうがいい

384 ：774RR：2016/12/20(火) 21:00:28.09 ID:BoM90mTl.net

50万で買っても100万は覚悟せなあかんねんな、、、

385 ：774RR：2016/12/20(火) 21:04:18.78 ID:shthLs+H.net

そんなにかかるか？

386 ：774RR：2016/12/20(火) 21:07:12.29 ID:8mYamlIV.net

50万出すならある程度整備されてないと損。
安く買って自分で手を入れれば50万にはならん。

387 ：774RR：2016/12/20(火) 21:24:28.93 ID:BHuAUl0/.net

自分で整備でけへんから買うときにカムチェーンテンショナーとレギュレイターは言おうと思います

388 ：774RR：2016/12/20(火) 22:09:55.50 ID:QQqvP5DI.net

テンショナリフタはともかく、レギュレーターくらいは調べれば自分で交換するのなんぞ簡単だぞ

389 ：774RR：2016/12/20(火) 22:53:01.66 ID:GV0lHj1e.net

読んでいて、97年17000走行の逆車をなんのためらいもなくgooバイク見て通販で買った俺って凄いギャンブルだったんだなと思った(笑)

約三年、20000km乗って出たトラブルは冷却水漏れとスピードセンサーからのオイル滲みかな。それらはバイク屋さんで車検と一緒に修理してもらった。フロントフォークのオーバーホール込みで八万くらいだったかな？

後は自分で出来る事やって、バルブ替えたり汚くなったボルト＆ナット替えたりレギュレータ交換くらいの出費かな。

あ、去年チェーン＆スプロケも去年交換したっけ。

振り返ると、むしろ新車で買った車両の方がカスタムに金かけてたな。

390 ：774RR：2016/12/20(火) 23:17:01.31 ID:NPGkdNr0.net

楽しく乗ってんならそれで良し、私はバイクに乗る愉しさは乗らないと解らないと理解した。

391 ：774RR：2016/12/20(火) 23:46:08.23 ID:cEtB6WEA.net

次の方どうぞ

392 ：774RR：2016/12/21(水) 07:47:03.79 ID:1Auxa9Bx.net

VTRは整備、修理しやすいから乗るだけじゃなく自分で整備もしたい人にはいい選択だと思うわ

393 ：774RR：2016/12/21(水) 08:59:24.88 ID:OVc7HcUG.net

整備云々言ってるやつは、バキュームゲージくらい持ってて言ってんだろうな？

394 ：774RR：2016/12/21(水) 09:12:11.16 ID:1Auxa9Bx.net

その言葉を唱えてはならん

395 ：774RR：2016/12/21(水) 19:38:55.99 ID:r8NQoqgL.net

あとリア乗りとエンジンブレーキもな

396 ：774RR：2016/12/21(水) 20:25:05.90 ID:coEE5/W3.net

アイドリンストップと燃費と低速トルクも触れちゃ駄目だったっけ？

397 ：774RR：2016/12/21(水) 22:19:03.67 ID:8MVO7Ops.net

ハイオクも

398 ：774RR：2016/12/21(水) 23:57:41.34 ID:lJDr8nWh.net

最近97年国内納車しました
そこでお聞きしたいんですが
・アイドリングが不安定、暖気後も極まれにエンスト

・全開加速の息継ぎが多い

・アフターファイアが多い(アクセル戻した時は納得ですが、入れ始めも多発することがあります) それに伴ってか、ノッキング？たまに低回転で流してると、カンッとかパンッという音と共に一瞬軽く車体がガクッとなります

前オーナーがアクラポフルエキ入れています

250四気筒からの乗り換えだったのでバイク屋さんにはこんなもんだよと言われてますが、どうも気になります...
同じような症状の方おられますか？こういう仕様ならいいんですが...

399 ：774RR：2016/12/22(木) 00:06:20.10 ID:j7sZ9Bdm.net

取りあえずそのバイク屋とは縁を切った方がよい

400 ：774RR：2016/12/22(木) 00:08:24.75 ID:1IqT47da.net

そんなもんの訳ないでしょうが。
いくらで買ったか知らないが、完調からは程遠い。

401 ：774RR：2016/12/22(木) 00:21:49.58 ID:IcEJgNSe.net

そうなんですね...確かに安かったんで安物はいけないですね
今日偶然レギュレータの故障か、バッテリーが過充電なのを見つけたので入院させました
納車から1週間も経ってないので最初からだと思います
あとタンクのところのドレンホースは劣化で破れて、ブリーザーホースは抜けてました(´；ω；｀)
納車整備とは って感じですね
フロントバンクのプラグは焼け色好調でした
リアは見れてないです
そういやアイドリングも暖気後1700ぐらいになってたし...
思いかえしたらグチしかでないですね。

402 ：774RR：2016/12/22(木) 00:38:21.91 ID:1IqT47da.net

キャブの同調すら取れてなさそうですな…

403 ：774RR：2016/12/22(木) 01:12:33.09 ID:IcEJgNSe.net

同調は狂ってないと信じて燃調を濃くしてみようと思います(´；ω；｀)
改善が見られなかったら別の店でキャブの洗浄、セッティングを頼んでみます
250マルチからリッターツインの乗り換えなせいか、パワー不足とかの感覚が掴めないです
最初乗った時は聞いてたよりパワーないなって感じでした
個人差かもしれないけど、アクセル全開にしても怖くはなかったので
もちろんそれでも友達と走ってた感じでは400よりは速いみたいなので、余計不調なのかわからないですw
とりあえず購入店は選ばないといけない(戒め)

404 ：774RR：2016/12/22(木) 05:23:17.53 ID:kYSrVFUb.net

>>403
まず同調だろ？お前の判断は自己都合すぎて泥沼にはまるわ

405 ：774RR：2016/12/22(木) 06:08:54.81 ID:2Is1l7Fj.net

>>403
プラグ片方しか見てないのに燃調いじってどうすんの？
余計な事しないで金持ってまともなバイク屋に行け

406 ：774RR：2016/12/22(木) 07:01:08.50 ID:a/M3hpc5.net

パワー感は元々ねぇだろ、トルク感は有るが

407 ：774RR：2016/12/22(木) 07:29:25.47 ID:sPgM4O8F.net

アクラポやめてノーマルに戻せば？

408 ：774RR：2016/12/22(木) 07:48:17.25 ID:fBVQ/ah5.net

>>403
オレもそこまでではないけど不調だった
ビッグツインは燃調がシビアだからキャブを
重点的に見てみて
好調ならフロントが浮くぜ

409 ：774RR：2016/12/22(木) 08:14:47.45 ID:eGREgjMh.net

キャブのＯＨ

410 ：774RR：2016/12/22(木) 08:25:59.16 ID:TkUAfgbc.net

納車したって事は全てお前の責任だろ
意味不明な事書くな

411 ：774RR：2016/12/22(木) 10:08:34.54 ID:CWiYBBNF.net

軽率でした！
点検と信頼できるショップにキャブを見てもらうことにします
納車...じゃなかったですね 間違えました

412 ：774RR：2016/12/22(木) 10:09:28.06 ID:1IqT47da.net

あぁなるほど。
腕のないバイク屋がヒントを探ってるのかｗ

413 ：774RR：2016/12/22(木) 10:27:21.83 ID:CWiYBBNF.net

>>412
某男爵で購入しました(泣)

414 ：774RR：2016/12/22(木) 11:08:30.85 ID:xsvJygcq.net

男爵なら保証ちょっと付いてるっしょ？
とりあえず言うだけ言ってやらせればいいじゃん

415 ：774RR：2016/12/22(木) 11:37:35.35 ID:CWiYBBNF.net

>>414
今はそれでレギュレータを交換して貰ってます！
今回こっちで言った症状に関してはそんなもんだよと言われたので、同じような症状出てる方がいるかなぁとおもって...
この際全部言ってやってもらいます！