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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十六萬キロ
- 1 :774RR:2016/10/09(日) 19:19:12.27 ID:8E2qycEl.net
- ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ
タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬キロ [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445594951/
- 144 :774RR:2016/10/26(水) 22:29:48.79 ID:Gw9YbwfN.net
- 一句
「蹴飛ばして 確認する 空気圧」
- 145 :774RR:2016/10/27(木) 14:09:18.25 ID:1h4/IzN+.net
- >>143
フロント、リア共に2.25
2名乗車時はリア2.50
スイングアーム右側にコーションステッカーが貼ってあるよ
- 146 :774RR:2016/10/27(木) 19:47:31.28 ID:1WgRdHZV.net
- ワイのVTZいつからか5千くらいまでのトルクがスカスカになってしまったんだがどんな原因考えられます??
アクセル開けてもボコボコしちゃう感じ。というか全開より、少し開けるくらいの方が加速してく。
排気漏れは無いはず。
- 147 :774RR:2016/10/27(木) 20:01:55.66 ID:JkIvtsAs.net
- え?キャブは見たよね?掃除したよね?
- 148 :774RR:2016/10/27(木) 21:29:49.65 ID:1WgRdHZV.net
- >>147
素人なりにOHしたからたぶん大丈夫なはず。元々あんまり汚れてなかったし…。
部品換えてないけどダイヤフラムとか交換しないとだめですかね?
- 149 :774RR:2016/10/27(木) 21:32:14.84 ID:Vza2nA1s.net
- >>148
スクリューの調整した?
- 150 :774RR:2016/10/27(木) 22:05:34.21 ID:1h4/IzN+.net
- >>146
断定はできないけど症状から考えるとインシュレーターから二次エアを吸ってるんじゃないかな
- 151 :774RR:2016/10/27(木) 22:28:57.87 ID:aKnLsBbl.net
- エアクリは?
- 152 :774RR:2016/10/27(木) 22:29:31.56 ID:94UEYZNa.net
- >>149
なぜだかアフターファイヤーが出るようになったから濃い目に調整したけど、トルクの方は改善されずでした…。
>>150
そこは疑ったんだけど、状態も悪くない気がしたし、キャブ嵌め直してみても変わらなかったから結局そのまま…。とりあえずウェビックで見積もり取るか…。
- 153 :774RR:2016/10/27(木) 22:31:47.27 ID:94UEYZNa.net
- >>151
替えてからまだ1万走ってないはず…。
見た目もあまり汚れてない感じ。
- 154 :774RR:2016/10/28(金) 07:46:33.71 ID:kvNe0k9z.net
- 一気筒死んでる説
- 155 :774RR:2016/10/28(金) 10:26:25.14 ID:aP7jQbfh.net
- >>154
昔それなったことあるから今回は違うのは流石にわかるw
- 156 :774RR:2016/10/28(金) 17:22:15.50 ID:bTPaPOJS.net
- >>145
あざっす。
早速うちの可愛子ちゃんの調整します。
- 157 :774RR:2016/10/29(土) 11:18:41.17 ID:MAWjBqDl.net
- VTZの質問ばかりですみません。
VTZのドレンボルトワッシャーの径はいくつでしょうか?
- 158 :774RR:2016/10/29(土) 13:00:36.69 ID:m0YSG6bE.net
- >>150
2次エアーに1票
古いバイクだとゴムが劣化する。
飲酒レータだけではなく、キャブのチョーク用シールも疑うべし
(俺の125ccでチョークシールゴム劣化から空気吸い過ぎていた。)
- 159 :774RR:2016/10/29(土) 14:01:39.72 ID:J+IqCkRJ.net
- 横っちょのエアカットバルブか汚れてるだけですげえ調子悪くなる
- 160 :774RR:2016/10/31(月) 14:13:39.45 ID:D6DmRPaF.net
- >>158
チョークシール…。その発想はなかった。チョークワイヤーとキャブレターの接続部から空気吸っちゃうってことだよな?
てか2次エアだとしたら軽くチョーク引けば症状改善するのか?
>>159
半年前のキャブOHでそこはOKのはず〜
- 161 :774RR:2016/11/02(水) 08:04:12.00 ID:/lDmb4WC.net
- >>152
燃調崩れ≒同調崩れ≒片キャブの詰まりが999%原因
アフターファイヤーと共にエンブレ時に大排気量旧車系みたいな轟音してたら1000%それ
- 162 :774RR:2016/11/02(水) 21:20:48.44 ID:n4cxZAOq.net
- 2003年製から2016年製のBT45に履き替えたけど全然違うわ
下道走っててもすぐに温まる
- 163 :774RR:2016/11/02(水) 21:58:15.23 ID:aELPs/Dr.net
- バカなの
2003年じゃ硬化劣化でもはやゴムじゃねえし
- 164 :774RR:2016/11/02(水) 22:55:01.17 ID:mbhOGd7h.net
- >>163
ごめんね。
- 165 :774RR:2016/11/03(木) 09:21:49.30 ID:fjf+DEw6.net
- >>160
キャブOHだが、ジェットに針金通したり、高圧エアーブローしたんか?
- 166 :774RR:2016/11/03(木) 16:14:56.28 ID:8RBc2E5G.net
- http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/
- 167 :774RR:2016/11/03(木) 18:40:54.73 ID:8RBc2E5G.net
- atr
- 168 :774RR:2016/11/03(木) 20:59:40.90 ID:/31DJssn.net
- 今日サビマヌ見たらホンダの純正オイルGPって書いてあってびびった。
今でいうと、ホンダのG2くらいでいいよね?
- 169 :774RR:2016/11/04(金) 00:08:54.03 ID:AX1TOd5D.net
- FEの自賠責更新に行ったぜ。
いつまで走れるか分からないけど60ヶ月入ったぜ\(^o^)/
- 170 :774RR:2016/11/04(金) 09:08:48.79 ID:uECQbc8N.net
- >>168
サビマヌなぬw
VTRがG2指定だからVTもG2でええやろ
VT発売当時は、オイルは車と同じ10w-30 SEやSGでもよかったよ
- 171 :774RR:2016/11/04(金) 12:20:20.96 ID:YQdI19mT.net
- >>170
サービスマニュアルです。
ごめんなさい。
- 172 :774RR:2016/11/04(金) 17:02:23.62 ID:8S2H+6tl.net
- >>165
キャブクリ漬けにしてから穴からパークリ吹いただけじゃだめかな…?
- 173 :774RR:2016/11/04(金) 17:50:05.30 ID:uqzNh1Zf.net
- >>172
限度があるだろ
キャブクリも万能じゃない(ヤマハ原液は除く)
- 174 :774RR:2016/11/04(金) 18:05:51.68 ID:uECQbc8N.net
- パークリじゃ圧不足やろ
高圧エアーでシュパーーと吹き飛ばさなきゃ
- 175 :774RR:2016/11/04(金) 23:35:20.39 ID:5b2Gnt0O.net
- 分解洗浄しないとダメだね
横着した時に限って上手くいかないもんだ
- 176 :774RR:2016/11/05(土) 01:01:56.53 ID:4AkGTOAT.net
- FE自賠責保険60か月
やるじゃん。VT愛を感じたぜ。
- 177 :774RR:2016/11/05(土) 13:07:28.46 ID:eNbbTNKx.net
- MC08の冷却水LLC交換にあたり
シリンダのドレンボルトがかなり外しにくいので、フレームのドレンボルトだけ外して水抜けばいいよな
手抜きだけど。
- 178 :774RR:2016/11/05(土) 14:36:54.69 ID:NRuxVAaC.net
- 補充タンク外さないと補充タンク分抜けないよね〜。僕はそこを手抜きした。
- 179 :774RR:2016/11/07(月) 19:57:44.79 ID:Yqffl4iV.net
- >>176
どうもです!
ところでオイル交換しましたよ。
しばらくあんまり走れなかったんでエレメント交換してなかったんですけど次回交換時には替えよかなと。
まだ部品出れば良いけど。
- 180 :774RR:2016/11/09(水) 10:28:35.50 ID:jQPQMNSV.net
- オイルエレメントは、MC08とMC15共通かや?
- 181 :774RR:2016/11/12(土) 11:18:14.92 ID:yxt3LbyJ.net
- ↑共通だやVT250F(MC08)(82-85) 、 VT250F インテグラ(MC08)(83-85) 、 VT250F(MC15)(86-88) 、 VT250Z(MC08)(84-86) 、 VTZ250(MC15)(87-90) 、 VT250スパーダ(MC20)(88-91) 、 VTR250(MC33)(00-01,97-99)
- 182 :774RR:2016/11/12(土) 14:58:24.53 ID:OlajfjcI.net
- >>181
どうも有り難う。
- 183 :774RR:2016/11/17(木) 17:44:24.07 ID:qRip42CU.net
- チョークバルブ固着していてラスペネ吹いて3日おいてからいざワイヤーを引っ張ったらバルブ砕けたOTL
これ外れるのかなぁ(-ω-;)
- 184 :774RR:2016/11/18(金) 16:48:59.35 ID:+jpK5PTN.net
- カムチェーンテンショナーだかタペットの音がひどくなってきた…。低回転とか、回転が落ちる時に顕著にガラガラ音が…。
カムチェーン周りって部品出るんかいな?
- 185 :774RR:2016/11/18(金) 19:25:31.63 ID:ZhbKYWmK.net
- >>184
に追加してエンブレがかなり弱くなった…。これやばいよな…?
- 186 :774RR:2016/11/19(土) 10:13:28.93 ID:djPlGAlQ.net
- >>184
走行何キロ?
- 187 :774RR:2016/11/19(土) 10:25:48.15 ID:CcAe6U75.net
- VTってオートテンショナーって聞いたことある
自分のもガラガラ音出るから知っておきたいな
- 188 :774RR:2016/11/19(土) 16:57:57.98 ID:zpiEutW/.net
- >>186
中古だから確かかはわからんが3.4万km。
ちなみにオイルはAZの激安全合成10w-40を入れて5千km、替えて3.4千km走ってる。
- 189 :774RR:2016/11/19(土) 19:41:44.66 ID:djPlGAlQ.net
- >>188
10万キロ超えてるんじゃなかろうか
純正部品はwebikeで注文受け付けてるよ
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
- 190 :774RR:2016/11/20(日) 17:45:19.94 ID:N+aL+PvU.net
- 確かに年式的に3万kmは信じがたいw
- 191 :774RR:2016/11/20(日) 18:04:42.02 ID:oMIBgBhT.net
- 俺のは1887年に買って、まだ1万キロだ。
ほとんど車庫で眠ってタンクは花さかGの世話になったが
中にはそういう物もある
- 192 :774RR:2016/11/20(日) 18:07:10.76 ID:N+aL+PvU.net
- >>191
ちょっとまて古杉
- 193 :774RR:2016/11/20(日) 18:50:50.10 ID:dwnULKt7.net
- 本田 宗一郎が生まれてないわ
- 194 :774RR:2016/11/20(日) 21:09:18.26 ID:QoDorr3A.net
- あまり動かしてなくても今度はシール類が逝っちゃうからなあ。
いずれにしても古い単車はメンテナンスは大変だよ。
- 195 :774RR:2016/11/20(日) 22:41:40.11 ID:9bOMV46k.net
- >>184だけど今日乗ったら異音無くなってた…。
よくわからんがとりあえずオイル替えてタペットの調整だけしようと思うんだけど、シリンダーヘッド開けた後ってガスケット替えなきゃだめよね?
だれか品番教えて〜。後期VTZです。
- 196 :774RR:2016/11/21(月) 00:58:43.06 ID:of1kHVFD.net
- そっかー。VTって明治からあったんだ。
着物に下駄で乗っていたのかな?
- 197 :774RR:2016/11/21(月) 01:29:51.64 ID:sxoApxpw.net
- 90°Vの二気筒蒸気機関
それはそれで凄いかも
- 198 :774RR:2016/11/21(月) 11:04:47.59 ID:sAc3/cxN.net
- >>195
webikeで注文しろよ
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
- 199 :774RR:2016/11/21(月) 19:42:22.46 ID:1r72DCMW.net
- 蒸気バイク…?
サクラ大戦で見たな
- 200 :774RR:2016/11/21(月) 21:10:56.07 ID:qjQ5dbae.net
- FGにスパーダの後ろ足入れた猛者いる?
チャレンジしてみようかとw
- 201 :774RR:2016/11/21(月) 23:17:12.98 ID:1r72DCMW.net
- VT250FのSpecialEditionって普通のとなんか違った?
今日見たんだけど
- 202 :774RR:2016/11/22(火) 09:26:44.79 ID:hHLAfl+/.net
- ●VT250F(スペシャル・エディション)の主な特長
特別車体色・エクセランスブルーや、サチライトカバードマフラーを採用。
車体側面に「スペシャル・エディション」の文字
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/vt250fintspltd1.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%20SP%20ED%2086.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%20SP%20ED.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20VT250F%2087.jpg
http://forride.jp/wp-content/uploads/2016/10/2161020-vtr_002H.jpg
- 203 :774RR:2016/11/22(火) 21:05:21.51 ID:TqX1UqX2.net
- なぜVTRが
- 204 :774RR:2016/11/23(水) 00:42:47.20 ID:UADYhHWU.net
- 水温計がCの域より上がらない季節になりましたが皆様いかがお過ごしでしょうか。
実際オーバークール対策ってラジエーター塞ぐくらいしかない?
- 205 :774RR:2016/11/23(水) 10:24:40.88 ID:w9KgpyMO.net
- >>202
カラーリング多くて把握しきれてなかった
ありがとうございます
- 206 :774RR:2016/11/27(日) 15:45:12.02 ID:y4iWONly.net
- VT250のライディングは、やはり80年代のハングオフスタイルで乗らないと
うまくリア荷重ステアになりませんよね。
普通に乗ると妙に前輪に荷重がかかってしまうな
- 207 :774RR:2016/11/28(月) 00:56:22.27 ID:E16L6KyI.net
- どの型かにもよるけどね。
というか前に加重した方が曲がり易いんじゃなくてか?
- 208 :774RR:2016/11/28(月) 09:23:45.40 ID:krKq8KGa.net
- >>207
FE型
前にどんどん荷重していくと前から転倒すると思うし、コーナリング気持ちよくない。
リア荷重ステアのほうが安定感があって気持ちよく曲がれる。
だからFEは80年代のハングオフスタイルが似合うんじゃね
- 209 :774RR:2016/12/02(金) 09:50:16.94 ID:30OrQd2B.net
- >>204
温水がヒーターになるワケじゃないので気にしない
- 210 :774RR:2016/12/03(土) 17:40:35.28 ID:bjKnHQUN.net
- レギュレーターがこの度めでたくご相談パーツ入り
再生産なんて無さそうだし先人の知恵を借りて配線作らなければだが
ついでに移設しようか考えたけど場所がなさすぎてつらい
いい場所ないかな
- 211 :774RR:2016/12/04(日) 23:46:08.81 ID:joq4obaX.net
- >>210
常套手段だけど
車載工具とかクーラントの下がなんだかんだいいと思う
- 212 :774RR:2016/12/06(火) 06:52:06.74 ID:5bPHA+gX.net
- >>210
画素はネットの拾い物だけどタイラップでこの辺に付けてる
http://imgur.com/8OfkEJ7.jpg
- 213 :774RR:2016/12/08(木) 19:29:17.84 ID:78rnvIBj.net
- ワイヤー類のメンテに使うオイルって何使ってる?
- 214 :774RR:2016/12/08(木) 20:46:12.02 ID:lxDEBbwP.net
- エンジンオイル
- 215 :774RR:2016/12/09(金) 12:38:32.62 ID:RWxFKUbM.net
- ラスペネ
- 216 :774RR:2016/12/09(金) 12:47:40.75 ID:/+HgpsOB.net
- ATF
- 217 :774RR:2016/12/09(金) 12:48:35.94 ID:bCC6hV7u.net
- ワイヤーグリス
- 218 :774RR:2016/12/09(金) 13:54:23.87 ID:GOdKybLH.net
- えっ俺556なんだけど…
- 219 :774RR:2016/12/09(金) 15:03:27.47 ID:ssowzB/3.net
- >>218
それは最悪
- 220 :774RR:2016/12/09(金) 15:33:41.42 ID:1373FLSb.net
- メーターケーブル以外オイル式だから何にもしないよ
- 221 :774RR:2016/12/09(金) 18:55:41.92 ID:TX+AG2HF.net
- 人によってだいぶ違うんだな…
デイトナのワイヤーオイル切れたからどうしようか考えてたんだが
- 222 :774RR:2016/12/09(金) 23:26:32.03 ID:AK7uzR1q.net
- イリプラグに替えました。
アイドリング安定しました。
- 223 :774RR:2016/12/10(土) 15:42:03.77 ID:cpei0Fsf.net
- ノーマルプラグでよくね?キャブ車はイリジウム相性良くない気がする。安いノーマルプラグをまめに換えてます
- 224 :774RR:2016/12/11(日) 16:44:18.54 ID:ieVP3R7I.net
- プラグ替える時は穴が深いので気を使う。
砂等落ちそうで怖いので俺むやみに替えない。
- 225 :774RR:2016/12/11(日) 18:50:55.17 ID:vj81vDBj.net
- 自分用メモ:ヤフオク激安vtr250・cbr250rr用ガソリンコックmc15にポン付可能
- 226 :774RR:2016/12/11(日) 20:38:34.78 ID:LloDoA1X.net
- 中古ヤフオクで買ったので 不安な処は一杯ですよ
プラグも ノーマルとイリでは大きな金額差が無かったのでイリプラグ
(送料込み 2本1850円)
穴は 灯油と綿棒で掃除しました。
次は エアフィルター交換です。(送料込4000円)
- 227 :774RR:2016/12/11(日) 23:41:23.32 ID:dLnDuBgF.net
- >>225
マジ!?
有用な情報ありがとう
- 228 :774RR:2016/12/14(水) 22:43:53.30 ID:QIqRaQy2.net
- いやいや、要加工ですよ。
ttp://www.bbbn.jp/~yayoi39/vtz3.htm
- 229 :774RR:2016/12/15(木) 19:20:37.72 ID:0t96CNhN.net
- おれが買ったやつはコックもカバーも加工せずについたよ?
- 230 :774RR:2016/12/15(木) 19:41:56.51 ID:0t96CNhN.net
- でもmc15だけど俺のはvt250f2hだからvtzには着かんのかもしれん。参考にならん情報でスマヌ
- 231 :774RR:2016/12/19(月) 17:58:43.22 ID:BW4Lbmaf.net
- 20年以上前VTZ乗ってた。
初めての中型で神奈川から北海道にも行った。
車買って道路に置きっぱなしで業者に引き取って貰ったけどもったいないことしちゃったなー。
- 232 :774RR:2016/12/20(火) 12:38:58.24 ID:H/YC3kZ2.net
- ガソリンコックレバーどっかに落ちてないかなぁ琵琶1行って戻ってきたら脱落してやがった・・・ OTL
- 233 :774RR:2016/12/21(水) 00:34:31.85 ID:ZgEsWLe5.net
- クラッチワイヤーが生産終了なんだがどうすりゃ良いんだ?
- 234 :774RR:2016/12/21(水) 01:56:08.30 ID:68ZDrpFh.net
- >>233
汎用品で長さの近いものを探すとか
- 235 :774RR:2016/12/21(水) 07:21:09.48 ID:KcBj9Npo.net
- アルキャンハンズの互換品で
- 236 :774RR:2016/12/21(水) 07:22:04.32 ID:KcBj9Npo.net
- ttp://alcanhands.co.jp/?mode=cate&cbid=844878&csid=57&sort=n
- 237 :774RR:2016/12/23(金) 18:50:28.74 ID:2TckX4su.net
- VT系結構揃ってるな
FNだけ忘れられてるけど
- 238 :774RR:2016/12/23(金) 18:52:35.99 ID:vtP5er1y.net
- キャブとチョークワイヤーの接続部のプラスチックボルト締めすぎて逝っちまった…。ここだけ交換なんて無理だよなぁorz
- 239 :774RR:2016/12/24(土) 12:42:14.67 ID:KmqOKKjo.net
- 今後の為にオクで中古のキャブごと買ったほうが早いと思われw送料高いのが難点だけど
- 240 :774RR:2016/12/24(土) 17:29:29.26 ID:P06RW/Bj.net
- >>238
てかIDがVTなのねwww
- 241 :774RR:2016/12/27(火) 00:22:00.48 ID:5QbWDkTG.net
- レギュレーター死んだ…
- 242 :774RR:2016/12/27(火) 00:27:53.66 ID:CWARu+AW.net
- 他車種の流用で対応したら良いよ
- 243 :774RR:2016/12/27(火) 07:28:56.66 ID:Je/1uXys.net
- >>242
汎用品のレギュレータって壊れにくいかな?
Amazonで売ってるCBR250用ってのを使おうかと考えてる
- 244 :774RR:2016/12/28(水) 01:20:28.67 ID:PWa7Fw63.net
- >>243
う〜ん、社外品はどうなんだろうね?
俺はCBR400RR純正レギュレター『31600-MV4-010』を買ったよ。
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