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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 16台目 【リミッターカットor逆車?】
- 1 :774RR:2016/10/09(日) 21:05:22.02 ID:evinjtJk.net
- スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
http://youtu.be/gmHBFOFCjwI
GSX-S1000F/ABS promotional movie
http://youtu.be/nU64HKdBcRg
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/index.html
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000f/l6/index.html
過去スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 9台目 【納車はよ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446057896/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 10台目 【パーツ情報求む】 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448086276/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 11台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451730077/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 12台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456210786/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 13台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460790824/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 14台目 【パーツ情報求む】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466900376/
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 15台目 【リミッターカットor逆車?】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472856154/
- 64 :774RR:2016/10/12(水) 22:21:18.04 ID:mF9JKkG3.net
- >>61
7000から10000はいい音なんだけどねえ
5000くらいだと静かだよ
- 65 :774RR:2016/10/12(水) 22:27:38.09 ID:CT4iDNEO.net
- 正直6000超えるあたりから
タコ見る余裕がないほど
加速していく!
スピードメーターは目で追えるが
タコメは未だに余裕がないので
エンジン振動の雰囲気で変速してるよ。
- 66 :774RR:2016/10/13(木) 01:47:45.82 ID:a6GLPjnN.net
- 疲れてくるとギア上げるの忘れてずっと四速のままだったりするわ。
- 67 :774RR:2016/10/13(木) 09:09:59.74 ID:4B4rJX31.net
- >>62
金のかかるハイブリッド・電気自動車や自動運転なんかの技術の自己開発を諦め
一番消費者受けのよさげなトヨタの技術を少しの出資で貰おう
っていう漁夫の利作戦だろ?
- 68 :774RR:2016/10/13(木) 12:47:40.43 ID:cu53Te1s.net
- 軽の技術はダイハツが子飼いであるのに、トヨタは何の得があるの
- 69 :774RR:2016/10/13(木) 13:30:17.89 ID:L6AZFpTb.net
- インド市場
- 70 :774RR:2016/10/13(木) 14:14:15.33 ID:U7mP9nf7.net
- ヤマハとホンダが提携して原付造るなら
例えスズキは川崎と又提携しても
川崎には原付無いんだな
スズキが心配です
かといって提携してスズキらしさが無くなったらもう乗りたいメーカーが無くなる
- 71 :774RR:2016/10/13(木) 14:54:31.81 ID:Qk3LUyy/.net
- >>70
だから言ったじゃん
もうこんな素晴らしいバイクが乗れるのも
最後かもなって
- 72 :774RR:2016/10/13(木) 18:49:49.83 ID:T18ARmsH.net
- >>68
スズキからはSマークを提供する
winwinだろ
- 73 :774RR:2016/10/14(金) 05:57:10.27 ID:R4FaT2P6.net
- ジムニーとランクルが合体して
神の子(1600ccあたり)生まれたら震える
- 74 :774RR:2016/10/14(金) 09:00:44.81 ID:ZJofjXNF.net
- >>73
https://pbs.twimg.com/media/CuokYf4WcAAVT4E.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cuoq_JUXgAA84xO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CuqvL9CWcAA0I6B.jpg
- 75 :774RR:2016/10/14(金) 11:27:30.47 ID:S0dBvQnc.net
- なんかカーボンエディションてのでるみたいね
- 76 :774RR:2016/10/14(金) 18:57:02.83 ID:II0uHflG.net
- 産め!神の子を!
- 77 :774RR:2016/10/14(金) 21:44:13.55 ID:ZJofjXNF.net
- GSX-S vs Z1000 1/4マイル対決
https://www.youtube.com/watch?v=PoHD4qpwtOE
- 78 :774RR:2016/10/14(金) 21:57:43.80 ID:ZJofjXNF.net
- 同じく vs R1000
https://www.youtube.com/watch?v=2IF-VfXhymg
- 79 :774RR:2016/10/14(金) 22:53:36.25 ID:ZM8Zsz73.net
- 五月蠅ぇだけでなんの参考にもならんなこいつら
- 80 :774RR:2016/10/14(金) 23:46:49.64 ID:4yG4GS3N.net
- このバイク最初に付いてるタイヤって何キロぐらいもちますか?
タイヤ交換した方は銘柄は何にしましたか?
- 81 :774RR:2016/10/15(土) 01:24:28.79 ID:gvG76jcy.net
- このバイクは、競争するタイプではありまへん
そう言う方は、SSこうてくらはい
- 82 :774RR:2016/10/15(土) 10:48:20.74 ID:HIKi1x09.net
- ゼロヨン対決なんてどうでもいいわ。
- 83 :774RR:2016/10/15(土) 10:53:10.98 ID:QiX8OA+B.net
- 短足だから踵がつかねえ…
あんこ抜きした人いる?
- 84 :774RR:2016/10/15(土) 11:00:41.82 ID:NQ8ax/Tr.net
- ホームコースみたいな峠に来てる。ECM書き換え後二度め。やっぱり乗りやすくなってる。アクセルオンオフのギクシャク感が少なくなってるし、いつもより1速低いギアが使いやすい。楽しいよ。
- 85 :774RR:2016/10/15(土) 15:22:50.18 ID:sIuULqlB.net
- >>77
カワサキおっせwww
- 86 :774RR:2016/10/15(土) 17:19:47.14 ID:n1ki1/ss.net
- スズキワールドでS1000F買ったんだけど、書き換えじゃなくて、
逆車のECM購入して付け替えて貰う、なんて無理だよね。。
やっぱエンブレ効きすぎなのが少々気になってる。
関係ないけどFのミラーはやっぱりカウルに付けて欲しかったなぁ。
- 87 :774RR:2016/10/15(土) 17:47:08.83 ID:kDBW8rru.net
- >>86
ECMってパーツ代で12万くらいじゃない?逆車はしらんが。確かセカンダリのバタフライとかが国内仕様と違うんだよね、構造が。ECMの交換が可能かどうかはしらんが物理的につけられたとしてもまともに作動するのかね?まあワールドじゃあ取り寄せすらできんだろう。
- 88 :774RR:2016/10/15(土) 18:27:06.33 ID:HIKi1x09.net
- いやぁ今日は良い天気だったな。絶好のツーリング日和だった。
まだ初回点検終わってないけど、暖気も慣らしもしない主義なので今日も楽しめた。
ただタイヤの皮むきはちゃんとやらないとな。
- 89 :774RR:2016/10/15(土) 18:49:00.92 ID:SZnfwjS1.net
- リッターバイクだとほとんど意識しなくても慣らし運転状態だよね
- 90 :774RR:2016/10/15(土) 20:22:02.34 ID:YzO6Rdrr.net
- あの〜
タイヤの件
返答お願いしますm(__)m
購入後のコストを知りたいので・・・・・・
- 91 :774RR:2016/10/15(土) 20:52:50.36 ID:kDBW8rru.net
- >>90
6,500kmくらいで交換した。比較的近距離の峠メイン。長距離ツーリング行くと真ん中だけけっこう減る。峠もガンガン攻めるわけでもないけどサイドも減る。5,000くらいでグリップ感は悪くなったけどちょっと無理してひっぱって乗っちゃったけど早めに交換すべきだね。
- 92 :774RR:2016/10/15(土) 20:58:46.90 ID:kDBW8rru.net
- >>91
PP2CTに交換してみた。グリップ感もいい感じだし持ちも多分ダンロップよりいいと思う。
- 93 :774RR:2016/10/15(土) 22:40:15.65 ID:b57/1nzH.net
- >>86
それなら、海外仕様のMAPに丸々書き換えたほうが安上がり
でも87の言うように一部パーツが異なるから、海外仕様の性能は出ないって情報もある
- 94 :774RR:2016/10/15(土) 22:58:25.86 ID:gvG76jcy.net
- >>93
話をまとめると、逆車買って置きなさいっでOK
- 95 :86:2016/10/16(日) 01:38:54.22 ID:nKPEkuT5.net
- >>87
>>93
>>94
ありがとう。ワールドで延長保証にも入っているから、ワールドでは無理だよね。
でも、減速時の燃料カットだけでもキャンセルしたいw
- 96 :774RR:2016/10/16(日) 07:08:17.90 ID:3qKM6mue.net
- >>95
エンブレ軽減だけでも相当乗りやすくなると思う。自分のアクセルワークが上手になったように感じるぞ。http://www.woolichracing.com/default.aspx
ここのキットで自分でやった人いるんじゃない?俺にはハードル高すぎたけど。
- 97 :774RR:2016/10/16(日) 09:19:06.34 ID:ciVyRXbJ.net
- >>96
マップ見るとアクセル開度ゼロん時に不自然に噴射量絞ってる領域があるんだよ。そこだけ弄っただけでもかなり良くなった>ドンツキ
因みに燃費は全くと言っていいほど変わらん
- 98 :774RR:2016/10/16(日) 10:00:10.87 ID:ZekovG3i.net
- アクセルオンオフでドンツキってインジェクション導入初期の頃みたいだな
早くマイチェン版でないかなー
- 99 :774RR:2016/10/16(日) 10:41:46.70 ID:8w4gOksy.net
- ドンツキだってww
- 100 :774RR:2016/10/16(日) 10:52:33.99 ID:NYIlK81m.net
- ドンツキくらいで悩んでるとハゲるよ
- 101 :774RR:2016/10/16(日) 10:59:17.91 ID:4WsE5XE3.net
- >>95
ワールド以外で書き換えても、今後ワールドで保証対応してもらうときにECUチェックされて保証出来ないって言われるかもよ
- 102 :774RR:2016/10/16(日) 11:53:52.78 ID:+JSOwvqI.net
- >>91
やっぱり標準装備のタイヤは5000km くらいまでなんですね
それだと半年未満で交換になるな〜
10000くらいもつとお財布に優しいけどグリップに不満が出るかな〜?
- 103 :774RR:2016/10/16(日) 12:01:38.75 ID:+JSOwvqI.net
- >>91
交換したタイヤは同じダンロップ?
- 104 :774RR:2016/10/16(日) 12:04:44.63 ID:ilHjaPqe.net
- >>103
ミシュランて書いてあるがな
- 105 :774RR:2016/10/16(日) 12:07:53.48 ID:+JSOwvqI.net
- >>92
どの位もつのですかね?
グリップの低下もなく長くもつなら良いですよね
現在の700ツインから乗り換え検討してます
- 106 :774RR:2016/10/16(日) 12:09:07.56 ID:+JSOwvqI.net
- >>104
91と92、同じ人でしたね・・・・・
- 107 :774RR:2016/10/16(日) 15:41:30.47 ID:3qKM6mue.net
- >>106
PP2CTだけど交換後約4,800kmです。フロントはまだ真ん中もサイドもそれほど減ってませんが、リアのサイドがけっこう減ってきてます。真ん中もそこそこです。スリップサインを見る限りは標準のダンロップより持ちはいいと思うよ。フィーリングもまだいいところを維持してる。
- 108 :774RR:2016/10/16(日) 15:48:15.81 ID:x+pjL4LG.net
- 納車の嬉しさと峠の楽しさと長距離ツーリングに行ける連休があった事とで
純正タイヤは2ヶ月もたなかった
- 109 :774RR:2016/10/16(日) 17:37:48.97 ID:8w4gOksy.net
- >>108
どんだけは
- 110 :774RR:2016/10/16(日) 17:39:12.75 ID:8w4gOksy.net
- >>108
途中で送信された。。。
どんだけハイペースで走ってんだ?
俺なんて過去一番走ったバイクですら2年半3,000キロだったな。
- 111 :774RR:2016/10/16(日) 18:24:53.52 ID:SbPZW91O.net
- >>110
どんだけすr
- 112 :774RR:2016/10/16(日) 18:48:02.79 ID:MY09xLgm.net
- >>110
なんだそれ
慣らし運転に2年半掛かるなんて┐(´д`)┌ヤレヤレ
レンタルバイクでええよ
- 113 :774RR:2016/10/16(日) 20:53:42.68 ID:VXzomK9T.net
- 二年でたったの3000キロのが違和感あるよw
もっと乗れよって言いたい。
安価なバイクだけど放置プレイじゃ勿体無さすぎる。
- 114 :774RR:2016/10/16(日) 21:25:01.53 ID:x+pjL4LG.net
- >>108
今、オド2.4万程
4泊5日のツーリングだけであなたの2年半分走ったよ
そもそも売るつもりもないんで十数万走って廃車にするわ
- 115 :774RR:2016/10/16(日) 21:32:11.20 ID:8w4gOksy.net
- みんな良く乗るなぁ。まぁ俺は複数台持ってるからってのもあるけど、
合わせても年に2,000キロも乗らないなぁ。
だから慣らしと暖気はしない主義。
- 116 :774RR:2016/10/16(日) 21:43:33.57 ID:x+pjL4LG.net
- ちなみに俺もS1000はセカンドバイク
メインバイクは普段の足代わりなのでもっと走行距離は伸びる
更にサードバイクと車を足すと年間どれだけ走ってるかはもう不明
とにかく乗り物は何であれ走るのが好きで好きでしょうがない
- 117 :774RR:2016/10/16(日) 23:39:20.22 ID:Yc/LS0dX.net
- 好きなもん買って、好きなもん所有して、、、走って眺めてご満悦
なんと健全な生活であろうか、、、
- 118 :774RR:2016/10/17(月) 23:45:58.69 ID:F33RndO5.net
- >>116
スクーター無しで三台持ち?凄いね。
ちなみに各車両の排気量教えてもらってよろしいでしょうか?
- 119 :774RR:2016/10/18(火) 06:35:14.43 ID:wf404Mos.net
- >>105 自分は前はGSR750だったんだけど、この車両の方が後ろが減るの早い。6000kmも走ってヘタレなんで未だ前は端にヒゲ残ってるけど、
後ろはそれなりに減ってる、まだまだ交換するほどではないけど。
多分、自分のようなヘタレなら1万kmぐらいは持つと思う、最初の純正タイヤで。
- 120 :774RR:2016/10/18(火) 06:49:44.90 ID:uqKNhgiS.net
- >>118
あスミマセン、1台は通勤用400スクーターです
メインとかセカンドってのは乗る頻度の事で…後は林道用250オフ
ちなみにバイクはS1000だが車はS2000、これも結構な走行距離
- 121 :774RR:2016/10/18(火) 09:18:21.79 ID:znGc5ziF.net
- >>119
あんまヒゲありをヘタレヘタレ言うなし。
皆が皆ガッツリバンクさせるような運転するわけじゃなかろう。
- 122 :774RR:2016/10/18(火) 11:03:13.56 ID:ZOcl0IE+.net
- >>119
乗り方によっては10000km 位はいくかもなんですね!
それを聞いて安心しました!
自分は通勤メインで月に1・2回ツーリングで使用
たまには飛ばしますが基本マッタリ走行で
年間だいたい10000〜12000走るから最低でも8000以上もって欲しいんですよね
- 123 :774RR:2016/10/18(火) 11:38:06.50 ID:7elV9ljk.net
- >>122
その使用頻度ならもたんのじゃない?体重は?
63kgで10カ月で5000km走って、残りリアは4部山くらい。
サーキットに一度だけ走った。通勤には使っていない。
- 124 :774RR:2016/10/18(火) 12:31:06.46 ID:WlFjlhsJ.net
- 次にロングライフなのを入れれば良いだけじゃん、純正のおまけタイヤに多くを望んではいけない
- 125 :774RR:2016/10/18(火) 12:37:51.37 ID:j+3p7zm+.net
- 純正タイヤはホイールを傷つけずに移動させるための道具
- 126 :774RR:2016/10/18(火) 12:38:09.30 ID:ZOcl0IE+.net
- >>123
身長175cm 74kg も少し痩せるか・・・・
サーキットは走らない。
>>124
グリップが落ちてもツーリングタイヤ入れたら10000位はもちそうだよね?
最初のにはさほどライフに期待はしてないw
- 127 :774RR:2016/10/18(火) 14:40:44.55 ID:zgS8l/hd.net
- NSRですら頑張って8000が良いとこだったのに保つわけないじゃん
- 128 :774RR:2016/10/18(火) 16:37:11.84 ID:ZgIhDM+N.net
- >>127
タイヤと乗り方次第だろ?
- 129 :774RR:2016/10/18(火) 17:00:50.58 ID:LIBQK3H2.net
- >>128
んで四角いタイヤの出来上がりと
- 130 :774RR:2016/10/18(火) 17:01:12.88 ID:UbYEoMvM.net
- >>120
完璧な配置じゃん。
維持費保てるのが羨ましい。
- 131 :774RR:2016/10/18(火) 18:49:23.65 ID:hWeMm+31.net
- S1000F1台持ちだけど
セカンドバイクが欲しくなってきたよ…
- 132 :774RR:2016/10/18(火) 18:56:54.45 ID:Qlv79S3N.net
- GSR250で決まりだな
- 133 :774RR:2016/10/18(火) 19:09:58.77 ID:1ESBI91f.net
- >>131
セカンドバイクはアドレスがいいんじゃね?
俺はハーレーと原付2種の三台持ち。
- 134 :774RR:2016/10/18(火) 19:41:26.47 ID:GgF5fCIG.net
- 自分は今S1000とアドレスV125
サーキット用にwolf200が欲しいんだけどメンテが大変そうで。。
- 135 :774RR:2016/10/18(火) 20:16:17.34 ID:6F7mKdPc.net
- >>131
参考までに理由を教えてほしい
- 136 :774RR:2016/10/18(火) 20:26:36.18 ID:8IlTMWZj.net
- ちょっと買い物とかじゃない?
- 137 :774RR:2016/10/18(火) 20:27:31.87 ID:8IlTMWZj.net
- ちなみに私は1000fとアドレス110。
- 138 :774RR:2016/10/18(火) 20:37:09.31 ID:uqKNhgiS.net
- >>130
幸い全車を格納できるガレージがあって、軽整備は自分でするから人より維持費は少な目
バイクって税金はしれてるけど、保険代は一丁前に掛かるから痛いですよね
- 139 :774RR:2016/10/18(火) 22:03:58.05 ID:Sgx0dZ/6.net
- 自分も純正タイヤ1万もったよー
8000キロから2000キロ弱高速走って真ん中だけすり減ったから交換。
ツーリングだけで使用したけど、最後の高速乗らなかったら、もっと伸びたかもw
次はS21にする予定です。
- 140 :774RR:2016/10/19(水) 04:50:37.71 ID:t8SGSOmw.net
- S21は乗り味ガラッと変わったよ
フロントが倒れない
言い換えると落ち着く方向
性格変わるから注意かな
- 141 :774RR:2016/10/19(水) 16:02:03.09 ID:Mu489A+f.net
- リアキャリア付けてgiviボックス付けたら、
後ろからテールライトが見えづらくなったなぁ。
まぁ、この車種に限った話じゃないけど。なんか対策してる?
ストップランプ付きボックスに変えようかな?
- 142 :774RR:2016/10/19(水) 19:15:10.60 ID:SL1B2L2Z.net
- s21、フロント倒れないんですね。
まぁツーリング主だし、ちょっと峠で心配ですが、僕ではそこまで違い分からないと思うので、きっと大丈夫\(^o^)/
- 143 :774RR:2016/10/19(水) 20:37:51.14 ID:t8SGSOmw.net
- いや絶対分かるよ
手首に2kgぐらいの重り付けた感覚ぐらい違う
ただ倒れないわけではないのでスポーツ走行は楽しいよ
スラロームとかが好きな人はダメかも
- 144 :774RR:2016/10/19(水) 20:44:48.57 ID:paJ3RYUE.net
- https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13615004_10154435477994170_4303751838962786738_n.jpg?oh=d21c52217a33ab36ab20289f20dba608&oe=589DAF84
- 145 :774RR:2016/10/19(水) 20:49:43.28 ID:SL1B2L2Z.net
- むむ、ヒラリヒラリ行かず、粘っこい?
うーん、とりあえず履いたらその辺も楽しみながら乗ってみます_(._.)_
- 146 :774RR:2016/10/19(水) 20:59:48.14 ID:Y0F/rBh6.net
- >>144
なにこれカタログスペックより馬力出てね?
- 147 :774RR:2016/10/19(水) 23:59:17.76 ID:kNE93QOc.net
- そろそろ交換時期でS21入れようと思ってたけど悩むなー
他にタイヤ変えている方いたらインプレおなしゃす
- 148 :774RR:2016/10/20(木) 02:54:48.72 ID:KkubRhAC.net
- 素の青がめでたく納車されて初乗りして来たけど、今までのバイクとは比べられ無いほど話しかけられた。
特にバイク乗りでないオッサンが絡んでくる。
カスタム車や外車とは違う、愛嬌のある派手さなので親しみやすいのだと思う。
話しかけられるのがメンドイ人は黒赤を買ったほうが良いかも
- 149 :774RR:2016/10/20(木) 06:32:50.31 ID:MnKeYQMd.net
- >>140 ミニバイク用のタイヤでもBSの601とかねっととグリップしまくってたけど、ダンロップのはそんなグリップない代わりによく曲がった。
メーカーによる味付け傾向みたいなんがタイヤサイズとか違ってもあるかもな、と思った。ごめん、それだけ。
- 150 :774RR:2016/10/20(木) 08:28:55.34 ID:QkNGRdeR.net
- 今度のgsx-s750にはS21が標準装備になってる!
- 151 :774RR:2016/10/20(木) 08:40:19.02 ID:36D7j08/.net
- >>148
という夢を見た
- 152 :774RR:2016/10/20(木) 10:59:27.46 ID:1qkqHXyp.net
- 最新の電子制御サスペンション
オートブリップのエレクトリックシフター、ウイリーコントロールも付いていない。
しかし真の漢である我々にそんなものは必要ない。
この時代に我々が欲しいのはやたらと高価なバイクではないのだ。
GSX-S1000は$9,999のバイクで、ABSを付けても$10,499しかしない。
これはカワサキのZ1000よりも$1,500も安い。
スズキによると
GSX-S1000ABSは装備重量で209kgだという。これはZ1000よりも12kg軽く
プレミアムクラスと言えるBMWのS1000RやDucatiの1200モンスターと
良い勝負をしている。
スズキは前々から軽量なバイクを作る事で知られているが、経験豊富で良い悪いの区別が出来て
以前スポーツバイクを所有していた40過ぎの男性が
週末のツーリングに軽量で自由自在のハンドリングと満足いくパワーを持つバイクが欲しい時に何を選ぶかというのは
わかりきったことだろう。
- 153 :774RR:2016/10/20(木) 11:05:02.28 ID:1qkqHXyp.net
- 我々は最新のレース直系のバイクのフライバイワイヤ方式に慣れてしまっているため
右グリップから長く伸びている物体は何か?と疑問を抱くかもしれないが、これは
ご存知の通りスロットルケーブルだ。
これはGSX-Sの4つの44mmスロットルボディ内部のバタフライバルブに向かっている。
そして、このバイクは1996年に登場した傑作機GSX-R750に使用されていた
スズキのSDTV(スズキ・デュアルスロットルバルブ)システムを使用している。
- 154 :774RR:2016/10/20(木) 11:09:57.46 ID:1qkqHXyp.net
- フロントフォークは3方向での調整が可能だ。(※プリロード、コンプレッション、リバウンド)
リヤのKYBのシングルショックはリバウンドと5段階でのプリロードの調整が可能だが
コンプレッションの調整は出来ない。
スムースな路面でのこのバイクに対する筆者の意見は
既に欧州でこのバイクを操縦しているJeff Wareと同意見で、何の不満も無い。
ただ、バンピーでうねったような路面では、GSX-S1000の足回りは、BMWのS1000Rや
KTMのDuke Rには及ばない。
スズキのGSX-S1000の場合、こうした路面ではフロントフォークはライダーの上半身を容赦なくジャブし
リヤからの衝撃はボディーブローのようなものなのだ。
その他にもコストダウンの影響が見て取れるのはステアリングダンパーの不在だ。
もしライダーが若くてタフであれば気にならないような事項だろう。
筆者のようなオッサンライダーの場合は、単純にライディングのペースが落ちてしまう。
普通の路面におけるGSX-Sは
非の打ち所の無いバイクだ。
- 155 :774RR:2016/10/20(木) 12:47:38.63 ID:fi0IY1P1.net
- >>154
ちょっとずつディスってますね。。でも褒められているはず!
- 156 :774RR:2016/10/20(木) 13:24:50.44 ID:cMe7gsZP.net
- >>149
別に謝らんでもw
間違ったことは言ってないんじゃないのかな
メーカーだけじゃなくてタイヤのプロファイルも見て選んだ方が良いってことだよ
純正は三角っぽくてS21は丸っぽい感じかな
- 157 :774RR:2016/10/20(木) 15:19:19.90 ID:+QzckaVe.net
- >>147
この時期履くならパイロットパワーとかM7RRおすすめ
自分はロッソV履いてます
全てにおいてハイグリップタイヤとツーリングタイヤの中間て感じですね
ちなみに空気圧は冷間フロント2.2リア2.5が個人的にしっくりきます
- 158 :774RR:2016/10/20(木) 18:22:30.48 ID:sZ1ZvK/P.net
- >>155
一般人にはまったくどうでもいいケチのつけ方
s1000とかいう情弱バイクと比べるのが間違い
- 159 :774RR:2016/10/20(木) 18:26:42.56 ID:PoG5lrek.net
- >>157
ロッソ3ですとリアのサイズが190/55ですかね?
もし55でしたら偏平率の変更で乗り味は変わりましたか?
- 160 :774RR:2016/10/20(木) 19:15:49.89 ID:fi0IY1P1.net
- >>158
情弱バイクとは??こんなこと聞く私が情弱ですが、優しくして下さい。
- 161 :774RR:2016/10/20(木) 19:19:10.37 ID:fi0IY1P1.net
- >>158
情弱バイクとは??こんなこと聞く私が情弱ですが、優しくして下さい。
- 162 :774RR:2016/10/20(木) 19:22:43.69 ID:BgS1+7tS.net
- >>159
55にしようか迷ったんですが、冬場はツーリングメインなのと、チビなので足つきが気になり50にしました…
自分みたいな理由がなければ55のほうがいいと思います
- 163 :774RR:2016/10/20(木) 20:13:12.76 ID:RsbQOGS7.net
- >>157
自分はリアを低めにしてたけど?
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