KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part57

1 ：774RR：2016/10/10(月) 21:45:22.84 ID:jdg75/Fj.net

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469215679/

エンジン　空冷SOHC2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS/8000rpm　　最大トルク　1.0kgf・m/6000rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1285mm(KLX)　1255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm　R180mm(KLX)　F150mm　R180mm(Dトラ)

515 ：774RR：2020/06/19(金) 00:28:03.52 ID:7XkRcydt.net

まずはギア比だろ

516 ：774RR：2020/06/19(金) 07:41:57.21 ID:buFkBu6F.net

軽量化が一番金かからないし、健康にも良い。

517 ：774RR：2020/06/19(金) 08:24:12.45 ID:J71H59jC.net

走行しているバイクの最も重いパーツ…

それは人間

518 ：774RR：2020/06/19(金) 08:29:19.03 ID:Sfj1dOLN.net

>>514
口ターボならシュコオォォォォォ・・・ピョロロロロォンじゃないか？

519 ：774RR：2020/06/19(金) 17:17:04.03 ID:hK9z7HOj.net

>>516
>>517
デブは黙ってろ

520 ：774RR：2020/06/19(金) 18:04:50.35 ID:q5WL2uo/.net

『人間』ってひと括りにするなら『バイク』もひと括りにしないと

521 ：774RR：2020/06/19(金) 18:11:19.55 ID:eK5rf40T.net

>>519
彼らはバイク乗る前に下剤服用で腹の中のアレコレ数Kg分を放出してまで軽量化を追求する鉄人かも知れんぞw

522 ：774RR：2020/06/19(金) 18:55:08 ID:QSms5Ehx.net

バイクはウォーキング位の消費カロリーあるんだっけ？
山行けばもっとだろうけど

523 ：774RR：2020/06/19(金) 23:12:59.34 ID:NpZEaAEF.net

>>518
エアクリとブローオフだでターボでないそれ

524 ：774RR：2020/06/19(金) 23:29:46.30 ID:QZg0HPat.net

>>522
デレっと舗装路走ってりゃ大したカロリーは消費せんけどさ。
コースでのスポーツ走行は自分の足で走り込んでるのと同じくらいのカロリー消費と聞いたぞい。
実際コース走った後の真冬の吹きさらしで全身から湯気吹いて「暑い！」って言った事あるし。
山でバイク押し引きしたらそれ以上じゃないかい？

525 ：774RR：2020/06/24(水) 16:12:13.56 ID:Iwd9zIqf.net

走ってるとハンドルが振れる感覚するんだけど俺の錯覚？
同じようなことあった人いる？

526 ：774RR：2020/06/24(水) 17:29:11.71 ID:Qkv/WioB.net

オンロード車しか乗った事なかったから初めてこれ乗り始めた時にはハンドルが振れてしかたなかった

527 ：774RR：2020/06/24(水) 17:42:58.09 ID:N/RgKcdE.net

転倒や追突事故で前輪やフォークにダメージ受けてる車両なら本当に振れてる可能性もあるが。
そんなのはタイヤ浮かせて回して偏心してるか確認すりゃ分かると思うわ。
大概はブロックタイヤの接地感の頼りなさや振動、小径ホイールゆえの挙動の軽さで不安になってるだけかと。

528 ：774RR：2020/06/24(水) 18:06:38.93 ID:Iwd9zIqf.net

なるほど、ありがとう
自分で確認してみてそれでも不安だったらバイク屋に持ってってみる

529 ：774RR：2020/06/24(水) 18:53:43.26 ID:jl2363Br.net

>>525
ハンドルポストがラバーマウントになっているので過走行や経年劣化でゴムが痩せて揺れる事があるかも。
自分はソロバン玉の様な形状のマウントゴムを4個交換した時に、ハンドルポストのナットが緩んだ様になっていたので経年劣化でゴムが減ったのかも。

530 ：774RR：2020/06/24(水) 19:52:21.08 ID:GbAwyJp7.net

話し変わるけどさ。
KLX140用の純正リヤショックって125に組んで有効性あるん？
いや有るんだろうけど、どれくらいあるかな？って。

531 ：774RR：2020/06/25(木) 09:48:15.20 ID:4CDFILBT.net

>>526
はじめて乗ったときのあの感覚はワクワクと不安があったな
今ではあの振れる感覚がわからなくなってしまったよ

532 ：774RR：2020/06/25(木) 10:55:55 ID:BQ3Ewh/V.net

>>525
バーエンドにウエイト付ければ振動減る。

533 ：774RR：2020/06/25(木) 11:49:05.56 ID:i8DwGUde.net

>>532
純正ハンドルはどうすりゃええねん

534 ：774RR：2020/06/25(木) 22:56:04.31 ID:tuGi1gfW.net

小虎乗りだけどフロントフェンダーバッグ何か良いのありますかね？穴あけ加工とかは怖いのでできればしたくないです…

535 ：774RR：2020/06/26(金) 16:39:00 ID:usXG0WoJ.net

https://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20120417/
これでいんじゃね？
検索して最初に出たやつだけど
風魔だし

536 ：774RR：2020/06/26(金) 17:54:12.15 ID:IwoEWyqe.net

フェンダーなんてPP素材だし安物のドリルでも穴開けは難しくないよ。
ブッ転かして割れたらドリルで穴開けて針金やタイラップで縫うくらいだもんw
失敗したって意外と安いから買い替えちゃえばOKさ。

537 ：774RR：2020/06/26(金) 18:12:02 ID:wTtycrlT.net

だな、電動使わなくてもピンバイスでもやれるだろ

538 ：774RR：2020/06/26(金) 19:04:38.45 ID:oALTz15j.net

穴開けるだけなら、＋ドライバーを
ガスコンロで炙ってズブズブっと

539 ：774RR：2020/06/26(金) 22:07:00.51 ID:qWqSI36V.net

>>535
これ良いなと思ったけど今売ってない？のか…
アチェルビスのヤツ検討してる

540 ：774RR：2020/06/26(金) 22:13:06.82 ID:1QC2iu6z.net

無知ですまんが…これ、いいの？法的に
ライトに思いっきり被ってるけど

541 ：774RR：2020/06/26(金) 23:34:39.62 ID:RF4RFWa7.net

アウトだよ
国内でシェルパのライト前の荷台が付けられないのはそれだから

542 ：774RR：2020/07/06(月) 19:54:24.10 ID:qf7kZu5F.net

武川のfiコン買ったんだけど、社外LEDヘッドライトとの併用は絶対ダメって書いてあるんだが
大人しくハロゲンに戻したほうがいいの？

543 ：774RR：2020/07/06(月) 19:58:45.18 ID:XPCBpUFx.net

>>542
余裕で大丈夫です

544 ：774RR：2020/07/07(火) 19:38:02.44 ID:+b+mWD8q.net

そのタケカワのコントローは何故Dトラ専用かの理由知ってる人おる？

545 ：774RR：2020/07/07(火) 19:42:13.69 ID:sGz4iZv3.net

ちょっと何言ってるか分かりません

546 ：774RR：2020/07/07(火) 21:00:31.29 ID:nSF29aLV.net

KLX兼用じゃないの？調べてもいないけど

547 ：774RR：2020/07/07(火) 21:08:08.97 ID:w+SFe8Kt.net

コレとカブ110を売却してCT125に統合するか迷うわー
でも絶対に後悔するんだろうなぁって気しかしない

548 ：774RR：2020/07/07(火) 21:32:24.80 ID:qKLCe5RI.net

クロスカブなんか、klx125 より遥かになんちゃってオフロードだろ

549 ：774RR：2020/07/07(火) 21:58:15.66 ID:UpiE+bpy.net

CT125はハンターカブだな
最低地上高はKLXより90mm低い165mmだが、フラットダートだけならいいんじゃね

550 ：774RR：2020/07/07(火) 23:41:50.39 ID:gZY3VlBV.net

平らな砂利道までになってしまったらオレなら発狂してしまう
でも迷うくらいな感じなら統合しても問題ないだろうな

551 ：774RR：2020/07/08(水) 01:21:01 ID:uW+IcSTM.net

>>547
俺はCRF売ってKLXとCTにしたけど納車8月なんだよね

552 ：774RR：2020/07/11(土) 01:35:10.84 ID:sQ5BGvXo.net

>>548
オフサーキットのワンメイクレース見たけど話にならない
ジャンプ底付きヌタ場はみんなバタ足フレーム曲がるレベルの故障連発

553 ：774RR：2020/07/18(土) 09:11:11.58 ID:PweY4wUn.net

アフターファイアーがパンパン酷いの調べてもらったらスロットルじゃね？って言われたけど
そんな風にスロットル系トラブった人いる？
マフラーはフルエキで元々パンパンはたまに出てたけど最近は特に酷い
納車から2万キロでその辺はプラグ交換以外ノーメンテナンスだから疑うのも悪いけど

554 ：774RR：2020/07/18(土) 10:05:25.89 ID:M2/I4V04.net

混合気と排気のバランスが崩れるのが原因だから
まずエアフィルターは交換したほうが良さそう
あとマフラー変えるとバランスくずれてアフターファイヤー出やすくなる
i-conとかで調整すれば直ると思う

555 ：774RR：2020/07/18(土) 23:15:57.05 ID:Sz24ngez.net

スロットル系は不安定になるだけだと思うから
アフターファイア対策はマフラーをもうちょっと抜け悪くするかサブコンの二択だろうね

556 ：774RR：2020/07/19(日) 12:50:52.61 ID:C6MTH6uZ.net

音だけうるさくなればいいからスリップオンでいいんだけどマフラー交換したら逆に遅くなるとかあるの？それならエキパイまで変えるけど、ビームスマフラーつけてる人インプレ頼む

557 ：774RR：2020/07/19(日) 14:10:08.24 ID:sbEbPG42.net

静かなのが優先なら純正マフラー1択よ。
馬力なんて大して上がりゃしねーけど煩くなっても良いから軽くしたいのが目的で社外だろw

一般論でピークパワー狙いの抜けの良い社外マフラーで音がデカくなって速くなった気にはなるけど実は中低域のトルク細って加速は遅くなってるケースが無いとは言えない。
だからチャンバー付きエキパイで中低トルクを補いつつサブコンやらで調整して初めて想定された性能になると思われ。

558 ：774RR：2020/07/19(日) 16:44:58.76 ID:pO/2CDNJ.net

>>556
スリップオンなら性能はそんなに変わらない
気になるならとりあえずサイレンサー外して走ってきてみればいいと思うよ

559 ：774RR：2020/07/19(日) 18:07:04.32 ID:Uiarl7Xw.net

>>558
サイレンサー外すとスリップオンに変えた時みたいな加速性能になるの？

560 ：774RR：2020/07/20(月) 09:13:42.77 ID:U9dC/tBF.net

何言ってるの

561 ：774RR：2020/07/20(月) 10:13:25.50 ID:oQSOkp6Y.net

このバイクで吸排気イジっても目に見えて加速性能なんて向上せんだろ。
それこそ気分の問題でしかないぞw
速くしたいなら大きいバイク買え！で終了やん。

562 ：774RR：2020/07/20(月) 12:41:30 ID:W0NcygfY.net

>>561
小さいバイクをイジって何とかしたいという気持ちは分かるｗ

563 ：774RR：2020/07/20(月) 16:34:44.00 ID:AVtAl9+u.net

サブコンまでやれば結構変わりそうだけど
変わらんかな？

564 ：774RR：2020/07/20(月) 17:59:39.10 ID:oQSOkp6Y.net

>>562
俺もそれは否定しない。
例え誤差レベルでも向上したなら自己満足としては充分な成果だよ。
マフラー変えたら3馬力UP！(するはず)みたいな過大な期待はすんなよって話しさ。

565 ：774RR：2020/07/20(月) 19:44:09.38 ID:5ylRIbGZ.net

大きいバイクより変化は分かりやすいけどな

566 ：774RR：2020/07/21(火) 05:38:48.81 ID:MEEif4Sa.net

納車の時にフルエキ入れちゃったからノーマルは知らないけどバッフル入れたら糞詰まりで怠いね
スタダ決めて粋がって付いてきた車を離せるか離せないかの差は出るよ
郊外のバイパスだとバッフル無しだと右車線に出る余裕はある

567 ：774RR：2020/07/22(水) 18:55:10.47 ID:qyEmgMzC.net

圧縮比Up!　が効果大きそうなんだが。
法的にも問題無いし。

568 ：774RR：2020/07/22(水) 19:37:35.18 ID:f15/4w3Y.net

エイプのヘッドの合わせ面にペーパーかけて圧縮比アップ！ってやってた知り合いがやりすぎてピストンとバルブぶつけてた

569 ：774RR：2020/07/23(木) 17:16:48.32 ID:QMOWNRZj.net

ガスケットかまして実際の容量が増えれば
圧縮比も上がる　ってのは知ってたけど

570 ：774RR：2020/07/23(木) 17:26:45.73 ID:mVKYqp9Y.net

いろいろやって国産の純正は良く出来てるとわかる

571 ：774RR：2020/07/23(木) 22:19:02.82 ID:0kA2G2sU.net

>>569
それだと圧縮比下がる。

572 ：774RR：2020/07/23(木) 22:55:39.28 ID:IVIWv8Ez.net

>>569
空気をどれだけ潰せるかだから容積増やすと圧縮比は下がるぞ

573 ：774RR：2020/07/23(木) 22:57:15.27 ID:V8GjLrn2.net

>>569
知ったかぶり

574 ：774RR：2020/07/24(金) 10:05:06.82 ID:cDrJX1oF.net

Dトラ125昨日契約してきました。皆さん宜しく。

575 ：774RR：2020/07/24(金) 12:22:22.56 ID:7Ls0AAGn.net

おめ！変な色買ったな！

576 ：774RR：2020/07/24(金) 12:43:40.31 ID:L9jCkd88.net

>>574
よろ。

ところでKLXのフォークブーツ裂けてきたんでフォーク外して交換したんだが。
ブラケットの下側のボルトがメッチャ締められてて焦ったわ。
まぁ上側が細いボルト1本だし下側で受け止めててんだろうけどさ。

577 ：774RR：2020/07/24(金) 20:46:43.49 ID:S3pNoTaY.net

>>569
面研という作業があってだな…

578 ：774RR：2020/07/25(土) 16:37:34.04 ID:Cq6QeteR.net

このバイクってフィルター交換しない時のオイル量って900ccくらい？

579 ：774RR：2020/07/25(土) 21:05:45.86 ID:rJPlT1CW.net

だいたいそんなもん

580 ：774RR：2020/08/05(水) 10:16:59.79 ID:Ngh4aMe/.net

左のフロントフォークからオイル漏れして地面に20センチくらいのシミができてたんだけどよくある事？

581 ：774RR：2020/08/05(水) 10:44:22.93 ID:LVTMFd32.net

kwskか、、、
なぁに、オイルが入ってる証ｋ

いや、まあ、よくはないと思うけど
錆とか傷とかでシールが逝ってしまったのでしょう
交換してあげてください

582 ：774RR：2020/08/05(水) 12:23:44.56 ID:UZoSx2be.net

>>580
KWSKだからってフォークオイル漏れなんて滅多にネェよw
減衰ヨワヨワだが一応サスペンション機能としてのオイルだしさ。
放って置いても勝手に直らないし左だとブレーキにオイル付いたら怖いから修理した方が良いよ。

フォークオイル抜け切ったら漏れは止まるからズボラな人は放置してそうだけどな。

583 ：774RR：2020/08/05(水) 13:32:45.73 ID:Ngh4aMe/.net

ズボラだから走行16000キロだけどフォークオイル交換なんて考えた事なかったわ
いい機会なので勉強も兼ねて先輩たちのブログを参考に自分で修理してみたいと思います

584 ：774RR：2020/08/05(水) 16:40:47.81 ID:LVTMFd32.net

フォークシールって鉄芯入りのゴムで
それをインナーとアウターの間にムリくそ詰めるのだから
それ専用ブッ叩き器があるくらいで
存外デリケートな作業なのだぞ
まあ、125くらいのなら適当な工具で押し込めば入りそうではあるけど

585 ：774RR：2020/08/10(月) 07:00:38 ID:jtQkK3Ho.net

フォークのオイル漏れした個所じっくり観察したらオイルシール押さえつけてるピンが無くなってたわ
転倒した位じゃ普通無くならない気がするんだが・・・

586 ：774RR：2020/08/10(月) 09:25:44.27 ID:LewPL+i4.net

>>585
Dトラじゃないよね？
KLXならフォークブーツあるから脱落しても紛失はしないと思うが…
まさか最初から付いてなかったなんて事はないだろうな。

587 ：774RR：2020/08/10(月) 18:36:41.34 ID:jtQkK3Ho.net

>>586
klx125です
気が付かなかったがフォークブーツあるなら尚更紛失はありえんな・・・
初めから付いてなくて16000キロ走って徐々にオイルシールが浮いてきたのかな

>>584
安い専用工具はklx125の細いフォークだと非対応で諦めて塩ビ管買ったわ
削らないと入らない気がするけど

588 ：774RR：2020/08/16(日) 13:00:29.08 ID:p8weNgB5.net

トラ125fiなんだけど、
先月パワーケーブルとイリジウムプラグ付けて、
200キロ走った辺りでアイドリング息つぎ→エンストを繰り返すようになってしまった‥
昨日からはセル回るけど掛かって30秒ぐらいでエンスト。
プラグは黒いけどベタベタしてはいない。
(元のプラグに戻しても同じ焼け具合)
バッテリーは充電した。
ガソリンもランプ点いてないし少し残ってる。

これ、かなり重症かな‥?

589 ：774RR：2020/08/16(日) 13:10:35.51 ID:k0aFmMhV.net

ケーブルのつなぎがおかしんじゃね？

590 ：774RR：2020/08/16(日) 14:32:20 ID:05mqzdjf.net

ケーブルが通電不良で失火→燃えないガソリンがプラグ濡らす→カブって更に失火！みたいな状態にハマってない？
あと意外な場所が原因になってる場合もあるから例えばエアクリーナーとか全体的に点検してみては？
出先でイタズラされてマフラーにゴミ詰められたなんて事例も有るしさ。

591 ：774RR：2020/08/16(日) 15:08:42.46 ID:mNR9x63D.net

こういうバイクにイリジウムって必要かな？

592 ：774RR：2020/08/16(日) 15:31:39 ID:vKtOw6pK.net

そこ突き詰めたら「このバイクって必要かな？」に至っちゃうので考えない方が良いよ。

593 ：774RR：2020/08/16(日) 15:42:39 ID:p8weNgB5.net

確かにジョイント部分がエンジンの熱に晒される所にあるので熱と振動で接触不に陥ってるかもしれない。
ちょっと見てみるよ(説明文通り繋いだんだけどな)
あと他の理由ってのが怖いな。

>>591
昔買っといたので付けた。
プラシーボも無いぐらい変わらんかったわ。
プラグはともかくケーブルはめちゃくちゃ後悔してる。

594 ：774RR：2020/08/16(日) 19:11:03.67 ID:vJ9cyW1t.net

>>588
バルブ逝かれた時の症状に似てる。

595 ：774RR：2020/08/16(日) 19:16:32.82 ID:f53TJJIb.net

>>588
NGKのパワーケーブルって、この車種だけ適合外なんだけど何でかな？

596 ：774RR：2020/08/16(日) 19:43:43.94 ID:f53TJJIb.net

純正ケーブルぶった切って繋ぐって言うのが少し抵抗あるなぁ

597 ：774RR：2020/08/16(日) 20:50:04.91 ID:aGSPW/Op.net

コイルまで専用で作ると高くなるからね

598 ：774RR：2020/08/16(日) 20:50:40.91 ID:HSljTCix.net

>>595
短いからじゃね？
取説通り取り付けると悲しくなるぐらいパワーケーブル短くなるぞ
むしろキャップだけ交換したのと変わらんレベルw

599 ：774RR：2020/08/16(日) 21:34:24.80 ID:PC1Je1i/.net

プラグキャップの中の抵抗外せば？

600 ：774RR：2020/08/19(水) 22:11:51 ID:ZloYbggu.net

二度目のKLX125購入
またよろしくな

601 ：774RR：2020/08/19(水) 22:48:00 ID:fzmF6lSs.net

>>600
浮気相手は何だったの？

602 ：774RR：2020/08/20(木) 00:25:04.90 ID:hBEpX7RY.net

>>601
DRZとかR1とかその他諸々
KLXと行った林道が忘れられなかった

603 ：774RR：2020/08/20(木) 00:58:54.20 ID:SNf3nMM5.net

伝説の熊ゲートさんか！？

604 ：774RR：2020/08/20(木) 01:22:16.71 ID:gHzCDvdV.net

出たw
前乗ってたときはまだ生きてたな

605 ：774RR：2020/08/20(木) 10:18:11.32 ID:Q7cjyPuE.net

>>588

遅レスだけど、自分のDトラはいじってない状態で
似たような症状が頻発。

さんざん悩んで多分結果的にイグニッションコイル部分の
アース接触不良と、配線ギボシ接触不良。

イグニッションコイルのボディアース面、ボルト面の錆び。
コイルに繋がるギボシもヤスリがけとペンチで圧着

自分はこの2点であっけなく復活。マジでタイカワサキ
品質最低って思った。

606 ：774RR：2020/08/21(金) 10:10:08.61 ID:zh7xJ0Px.net

>>605

588だけど、ありがとう!
コイルに繋がってる配線2本のギボシ（平端子）が緩んでたわ。
ペンチで噛み調整→接点復活スプレーした。
コイルの固定ボルト（アース?）は上がガチガチに締められたので
下だけ外したけど、ボルトの山自体は錆びてなかった。
ショップタオルで拭いて軽くスプレーしといた。

家の周り3周した位だけど一応動いたわ‥

607 ：774RR：2020/08/21(金) 23:45:54 ID:0/1v8x0/.net

うちのもちょうど同じ症状でてる
プラグ交換、スロットル周辺やったけどあんまし変わらない
パワーケーブルとNGKとの共同開発？のデイトナのプラグ入れてみる
預けるついでに上の話のあたりも手入れさせてみるわ

608 ：774RR：2020/08/22(土) 08:09:45.06 ID:whWQ+Kwj.net

小虎だけどコンビニ出たらおっさんにかっこいいバイクだね買いたいから車種教えてくれと褒められた
うれしい

609 ：774RR：2020/08/22(土) 08:11:45.72 ID:WPnWc+Zq.net

褒めたのがオッサンっていうのがあれだけど、良かったねw

610 ：774RR：2020/08/22(土) 23:18:06.28 ID:lLb0jQKB.net

おめいい色買ったな？それなんしーしー？

611 ：774RR：2020/08/23(日) 23:58:02.22 ID:MvdzLE3q.net

バイク褒めてくれるのってオッサンとかジジイだけだよねぇ・・・

612 ：774RR：2020/08/24(月) 00:11:36.94 ID:mbd2mnzi.net

近所のガキも

613 ：774RR：2020/08/24(月) 00:48:26.50 ID:WHHqh6If.net

小虎で足つんつんに人を見て悲しい気持ちになった
女性ではなかった

614 ：774RR：2020/08/24(月) 16:13:36.02 ID:4GxVSCxk.net

20mmくらいシートアップしたら結構見た目がマシになるぞ
膝も楽だし