【SEROW】☆セロー・総合スレ☆116台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2016/10/17(月) 12:00:08.99 ID:ywjnn4DO.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆113台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468763606/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

265 ：774RR：2016/10/28(金) 23:30:43.33 ID:eAoebsXV.net

>>264
だからナンバー付きの競技車両って…

・エンデューロ二輪自動車
・トライアル二輪自動車

でググってくれ

266 ：774RR：2016/10/29(土) 00:42:07.61 ID:ZvAx1aY5.net

セロー乗ってる人って、金があったらゴールドウイングとかハーレーとか欲しいと思うの?

267 ：774RR：2016/10/29(土) 00:58:03.39 ID:fN5nFHSb.net

KTMとかならまだしも何でかけ離れたジャンルのバイクの代用としてセローに乗ってると思うんだよｗ

268 ：774RR：2016/10/29(土) 00:59:34.95 ID:fN5nFHSb.net

>>266
つーかマルチすんなカス

269 ：774RR：2016/10/29(土) 09:39:04.45 ID:aUM8U8kH.net

>>266
ハーレー乗ってるが、セロー欲しい
つか買う

270 ：774RR：2016/10/29(土) 09:51:13.06 ID:NcEet8Tn.net

セローはキングオブセカンドバイクだもんな

俺も大型ツイン＋セカンドにセロー＋足代わりにカブ110＋家族サービス用にミニバン
もう満足ですわw

271 ：774RR：2016/10/29(土) 10:49:42.98 ID:+ewrsjP2.net

まあ乗りたいバイクに乗ってるけど、ちょっとオフ車にも乗ってみたいって人が買うんだろうね

272 ：774RR：2016/10/29(土) 11:28:59.29 ID:lKMmMxUE.net

今のセロは鹿顔だからぬいぐるみみたいでヤダ
　

273 ：774RR：2016/10/29(土) 11:32:14.31 ID:lKMmMxUE.net

大型バイクのりがセカンドバイク買うならPCX150だろｗ
鹿顔セロとか馬鹿かよｗ

274 ：774RR：2016/10/29(土) 11:52:25.83 ID:CtTPEd4L.net

何言ってんだコイツ

275 ：774RR：2016/10/29(土) 13:33:00.30 ID:GJ/F2hml.net

足として、とゆうより、趣味として、のセカンドだからな

276 ：774RR：2016/10/29(土) 16:23:44.21 ID:tp92GuhH.net

>>273
確かにセカンドバイクで比較した場合、セローよりPCXの方が数段優れている
セローは見た目も残念だし、唯一優れているのは走破性だけかな

277 ：774RR：2016/10/29(土) 16:51:49.60 ID:heBRxAx2.net

セローは林道行く時しか乗らない
他に旅用にアドベンチャーが１台
普段の足はチャリ（フラットバーロード）
街中では最速

278 ：774RR：2016/10/29(土) 17:52:08.67 ID:cZlcCVGg.net

バイクは準備がいるし昔と違ってどこにでもとめられるわけじゃないから
あんまり日常の足には向いてないよな

279 ：774RR：2016/10/29(土) 18:27:23.31 ID:gJp6vFuO.net

>>277
旅バイクほしいけど、何乗ってるの？

280 ：774RR：2016/10/29(土) 20:49:44.70 ID:WQVmfrvL.net

うちのような田舎じゃどこにでもとめられるがな

281 ：774RR：2016/10/30(日) 14:45:07.68 ID:WQpRy0my.net

とゆうよりw


頭悪そう

282 ：774RR：2016/10/30(日) 17:24:52.86 ID:+KFMgifC.net

悪そうｗ

283 ：774RR：2016/10/30(日) 20:19:38.95 ID:a27UkLzy.net

そうそうw

284 ：774RR：2016/10/30(日) 20:26:45.53 ID:iDSFeFmJ.net

かんうｗ

285 ：774RR：2016/10/30(日) 21:58:04.39 ID:WSx7vrbF.net

ちょいと質問
FIのスロットルボディーってエアクリボックス外さなくても降ろせる?
どうしても上手くいかない。でもBOX外すのすごくめんどくさそうで躊躇してる
コツとかあったら教えて欲しい

286 ：774RR：2016/10/30(日) 22:00:05.19 ID:ZavOsuJL.net

うんちょうw
繋ぎたかったのに出遅れた

287 ：774RR：2016/10/30(日) 22:42:37.08 ID:2ins8x6Z.net

れんほうw

288 ：774RR：2016/10/30(日) 23:19:27.76 ID:+HGlLfhy.net

>>286
出遅れたなら書き込まなければいいのに

289 ：774RR：2016/10/30(日) 23:58:29.14 ID:ZavOsuJL.net

出遅れたけど書いちゃうw

290 ：774RR：2016/10/31(月) 00:03:53.25 ID:Y+Pq3FUv.net

>>289
馬鹿なんだね。乙。

291 ：774RR：2016/10/31(月) 06:09:40.38 ID:aWFt/OVb.net

だって馬鹿でないと、ここには書き込めないだろ?

292 ：774RR：2016/10/31(月) 12:08:51.89 ID:0KZGdF0g.net

そもそも２ちゃんねるに書き込んでるくせに頭がいいとか思ってたらひくわ。

293 ：774RR：2016/10/31(月) 12:35:28.44 ID:hustk3EJ.net

　/⌒ヽ お？
（ ^ω^)　　　ｷｷｰｯ！
０┬０ )
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　　　　ﾌﾞｰﾝ　/⌒ヽ
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294 ：774RR：2016/10/31(月) 19:22:08.34 ID:yP74xWJl.net

993 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-Jz20)[sage] 投稿日：2016/10/31(月) 18:55:06.69 ID:zsXmylmn0 [2/2]
発泡ウレタン？
アレは辞めておいたほうがいいぞ


何で？

295 ：774RR：2016/10/31(月) 21:10:50.40 ID:xiBQvQFB.net

>>294
車なんかだと水抜き穴が埋まってフレームに錆→腐食→破壊なんてのが結構ある
そもそもフレームの中に発砲ウレタン入れる事に意味が無いらしい

296 ：774RR：2016/10/31(月) 21:35:57.34 ID:ZKsof9k9.net

>>294
お帰りください。

297 ：774RR：2016/10/31(月) 21:48:47.84 ID:BCADH6Ej.net

>>295
振動は明らかに減るらしい

298 ：774RR：2016/10/31(月) 22:58:23.22 ID:mCNbljSa.net

確かなものが　なんにもないね(´・ω・｀)

299 ：774RR：2016/10/31(月) 22:59:09.70 ID:LolIk5WD.net

どおして

300 ：774RR：2016/10/31(月) 23:01:44.00 ID:RPUseTlv.net

>>297
あれは振動と言うよりサスメンバーからの音の進入が減るんだよ
密閉空間の車だから意味がある事

301 ：774RR：2016/10/31(月) 23:16:03.78 ID:U9BSHgbG.net

連続した空隙があると、管楽器の原理で音が増幅されてしまうんだよね
多分

302 ：774RR：2016/10/31(月) 23:19:05.04 ID:tweEb8Nh.net

クルマのドアのデッドニングと同じ原理だな

303 ：774RR：2016/10/31(月) 23:27:34.33 ID:aWFt/OVb.net

ということはゴム詰めてもいいのでわ。入れっぱなしのウレタンはいや。

304 ：774RR：2016/10/31(月) 23:37:22.53 ID:U9BSHgbG.net

なんかボロボロになるスポンジと勘違いしてないかｗ

305 ：774RR：2016/10/31(月) 23:39:37.12 ID:U9BSHgbG.net

密閉空間での発泡ウレタンはビチビチカッチカチね

306 ：774RR：2016/10/31(月) 23:49:27.96 ID:aWFt/OVb.net

まだスポンジの方がまし

307 ：774RR：2016/11/01(火) 00:42:51.20 ID:eKnJCxaz.net

忠男でパワボックスエキパイとステンマフラーつけてきた
確かにトルクは上がってるけどな 気分がいいのでそう感じるだけかな
本店だと工賃かからないのでありがたい

308 ：774RR：2016/11/01(火) 02:25:24.04 ID:90/WMXJ7.net

てかセローってノーマルでもいい音しない？

309 ：774RR：2016/11/01(火) 03:04:02.08 ID:FClLSF5g.net

>>308
下手な社外マフラーより良いね

310 ：774RR：2016/11/01(火) 08:09:21.53 ID:0/Pv+Lay.net

最近は軽さはあまり重要視しないのね

311 ：774RR：2016/11/01(火) 12:00:40.09 ID:ELMH2B/e.net

フロント、チューブタイヤなんだよね？パンクの時、どうするの？

312 ：774RR：2016/11/01(火) 12:22:13.12 ID:9FwiokcK.net

修理または交換以外に何がある？

313 ：774RR：2016/11/01(火) 12:22:22.78 ID:76AiTwZ3.net

>>311
ロードサービス

314 ：774RR：2016/11/01(火) 12:28:08.62 ID:NglfA228.net

チューブタイヤってその場修理が出来るのがメリットなのに

315 ：774RR：2016/11/01(火) 12:36:13.22 ID:G1U9EhQT.net

>>314
リヤはチューブレスで、普通のパンクなら鼻歌気分で楽勝だけど
釘以外のやっかいなパンクだと、ちと悲しくなるかも。（笑）
フロントのチューブなら、比較的修理も楽ですね。

316 ：774RR：2016/11/01(火) 12:43:10.09 ID:+y1v5d2a.net

何回かパンク経験してるけどフロントって一回しかないな

317 ：774RR：2016/11/01(火) 13:32:31.92 ID:G1U9EhQT.net

>>31
同行者、路頭に迷っていた他人を含めて、出先で何回もパンク修理してます。
オンロード上ではほとんどリヤ（釘等をFタイヤで跳ね上げてリヤで踏む）ですが
林道等のオフロードでは、何故かフロントが4回、リヤが1回でフロントが多いです。
必ずしもリム打ちによるものではないが、圧を落として（Ｆ：1.25→08、Ｒ：1.5→1.0）
いるからだろうか？

318 ：774RR：2016/11/01(火) 13:33:34.63 ID:G1U9EhQT.net

>>317　自己レス
> >>31でなく、>>316　でした。

319 ：774RR：2016/11/01(火) 13:59:36.63 ID:tMcKzwnp.net

>>310
どうなんだろな？オフで走ると荷台の重さすら気になるが、、
ツーリングもしたいからツーセロのままオフコース走ってるんだけどさ
重量より重心の問題のほうが大きいのかな

320 ：774RR：2016/11/01(火) 19:50:23.65 ID:XAchIkLe.net

アドベンチャーキャリアってフックかけるところ少ないよね
カラビナにビニールテープ巻いて使おうかと思ってます

321 ：774RR：2016/11/01(火) 20:20:27.08 ID:6xAbM7QG.net

キャリア自体が太いから、普通のネットのフックが掛からないんだよな

322 ：774RR：2016/11/01(火) 20:24:42.91 ID:oRUOWa/Y.net

>>320
俺もそう思ってたけどサイドバッグサポート付けたらそこに引っ掛けられて便利になったわ

323 ：774RR：2016/11/01(火) 20:26:29.08 ID:Hafu2Xal.net

>>320
結束バンドがいい仕事しますよ〜

324 ：774RR：2016/11/01(火) 21:23:34.52 ID:QkvtuScC.net

>>321
タナックスのツーリングネットなら大丈夫
ソースは俺

325 ：774RR：2016/11/01(火) 21:24:02.99 ID:XAchIkLe.net

>>322
サイドバッグサポートもついてるんだけどさ、あれ引っかかりはするんだけど左右の固定はしにくくてさ

>>323
タイラップも実は検討中、でも劣化破断が怖くてカラビナかな〜？と

326 ：774RR：2016/11/01(火) 21:26:17.78 ID:XAchIkLe.net

>>324
タナックスのツーリングネットのフック小さくない？ソースは俺、、、

327 ：774RR：2016/11/01(火) 21:32:57.85 ID:I5W2ZKAi.net

>>321
２りんかんの安物がフックが大きくて使えるけどネットの隙間が大きいから零れそうで不安

328 ：774RR：2016/11/01(火) 21:40:59.00 ID:apDcXPhz.net

>>326
別に普通に掛かるけど？
片側3点掛けでキャリアの後ろ、タンデムステップの辺り、キャリア先端の辺りにフック掛けてる
ネット使う時は毎回これで固定してるが、外れた事は一度もないし掛かりにくい感じもないがなあ

329 ：774RR：2016/11/01(火) 21:46:27.35 ID:XAchIkLe.net

>>328
そうか、俺のネットが中くらいだから前の方に引っ掻けにくいってのもあるかもしれない

330 ：774RR：2016/11/01(火) 21:58:58.84 ID:apDcXPhz.net

>>329
うちのはツーリングネットの一番大きい奴だな
ネット使う時ってキャンツーとかの大荷物の時なんで
ネットの大きさや荷物量による違いはあるだろうね

331 ：774RR：2016/11/02(水) 03:00:32.84 ID:udW9ppjW.net

林道で何度かパンクしたことあるけど
予備チューブに交換が楽でいいよ
リアもチューブ化してる

332 ：774RR：2016/11/02(水) 03:36:43.52 ID:FVtD1Qbb.net

>>331
スプレー式みたいなのとかパンク予防ゲルみたいなのはダメかな？

333 ：774RR：2016/11/02(水) 06:41:15.15 ID:D9MLV0Ma.net

いつも一人で林道行ってるボッチのワイ、今までパンク修理をしたこともなく、パンク修理キットを持ってすらいないので
いざという時にどうすべきか怖いと思いながら、また今週末も林道行こうと画策。
練習なんてどういう機会でやればいいか分からんので、先人達の知恵や経験談を聞かせてクレメンス。

334 ：774RR：2016/11/02(水) 07:21:43.67 ID:pMpsuVkf.net

>>333
バイクは走ってるときは、誰もがボッチなんだから気にするな。

335 ：774RR：2016/11/02(水) 08:04:36.94 ID:c3TFc4EP.net

>>333
ノーマルタイヤ（TW301/302、D605）の場合、タイヤが減って交換する際
リヤは素直にプロに任せるが、フロントは自分でやってみる。
Youtubeのタイヤ交換動画等を参考に、焦らず時間をかけてやってみれば
フロントなら何とかなるもんです。
リヤ（チューブレス）のパンク修理は、交換時期になったタイヤにキリ等で穴を空け、
各種修理キット（ゴム紐、キノコチップ、円柱状のチップ等）で実際にパンク修理の
練習をやってみる。チューブレスのパンク修理は、比較的簡単です。
上記の経験があれば、出先でパンクしても何とかなるかと。

336 ：774RR：2016/11/02(水) 10:37:40.38 ID:FLeT0nVu.net

チューブタイヤは、ホルツなどのタイヤウェルドを使えば、とりあえず何とかなるよ！
一本常備しとけば、安心だよ！

337 ：774RR：2016/11/02(水) 12:52:20.50 ID:e2imf8L1.net

林道でフロントがパンクしたが、修理キット持ってなかったので、
距離5Kmを歩く様な速度で引き返し舗装路まで出てからJAF呼んだ事がある。

もちろんチューブは全損で交換になったが。

考え方の問題だけど、余程長い林道意外には修理キットは持って行かない主義。

低圧にしててバルブの根元が裂けた経験もあるので修理キットでは不十分。
チューブ新品を持っていった方が良いと思う。

338 ：774RR：2016/11/02(水) 19:06:32.32 ID:zgHxDw4a.net

YSSのリアサスつけてる人おる？
純正リアサスがオイル漏れしてるから検討してる
ほとんどオンの峠ツーリングだから純正より硬めで減衰強かったらほしいわね
純正OHも考えたけど再メッキコースだし新品はYSSとそんなに値段変わらないから誰かつけてる人いたらどんな足か教えて

ちなみにフォークは既に固めにしてる

339 ：774RR：2016/11/02(水) 21:22:24.72 ID:bzX1UPfM.net

チューブレスタイヤの修理キットしか持ってないからフロントがパンクしたらロードサービス呼ぶ

340 ：774RR：2016/11/02(水) 21:33:25.50 ID:Gfj/7ci3.net

高い金払ってるんだから呼べる場所なら呼んだればええんや！

341 ：774RR：2016/11/02(水) 21:59:39.43 ID:U01hMhAO.net

どこまでなら来てくれるのか検証して欲しいものだ

342 ：465：2016/11/02(水) 22:06:58.25 ID:5UXzmnkK.net

>>329
サブベルト（フックベルト）

343 ：774RR：2016/11/02(水) 22:22:07.28 ID:Nw4P/1RG.net

サブ・・・ベルト・・・

344 ：774RR：2016/11/02(水) 23:06:40.07 ID:/LuOskSu.net

セローってスタンディングするとなんだかしっくりこないからバーライズで19mm上げてみたけどイマイチ
上体を支えれなくてハンドルに力んじゃう感じ。純正ハンドルにたいしてどんな感じのを選べばいいのかな

345 ：774RR：2016/11/02(水) 23:16:24.55 ID:pgD3je0g.net

>>333
とりあえず練習しようず
フロントのチューブのパッチは難しいから、替えチューブ持参
もしくはジェル系補修材。
リアのチューブレスはキット買って古タイヤで練習すれば大丈夫。
パンク対応の心配が減ると林道は一層楽しくなるぞｗ
　

346 ：774RR：2016/11/02(水) 23:17:58.28 ID:fg0mLTTo.net

>>344
とりあえず純正バーを前方に回して起こしてみたら？
高さの好みもあるけど、まずは立って丁度良い角度に直すだけで全然違うよ
純正出荷状態はあくまで座って乗る前提だからね、しかも二人乗りで

347 ：774RR：2016/11/02(水) 23:18:30.10 ID:pgD3je0g.net

>>344
まずはスイッチ固定ポッチを削ってハンドル回してみるといい。
同じハンドルでもバーエンドが上がってるのと下がってるのは
まるっきり印象変わるからな。
あとは個人の好みで。
　

348 ：774RR：2016/11/02(水) 23:23:09.55 ID:T+yR5/S7.net

ワイドステップ化でジェベル250XCの純正入れた人いる？
ワイドステップだとスタンディングで安定感ありそうだし、
身長あるからスタンディングでハンドル低く感じるから、ジェベルのだとステップで少し下げられるし良さそうなんだが

349 ：774RR：2016/11/02(水) 23:33:45.36 ID:/LuOskSu.net

>>346>>347
ハンドル交換しか頭になかったよ
早速スイッチボックスのポッチ切り飛ばすしてハンドル起こしてみる
ありがとう

350 ：774RR：2016/11/03(木) 00:25:16.52 ID:0g99pbZM.net

>>348
結局、広島の単車屋さんにワイドステップを作ってもらいました。

351 ：774RR：2016/11/03(木) 01:45:17.44 ID:QX1oNvb/.net

>>348
いいねそれ
今度やってみよ

352 ：774RR：2016/11/03(木) 05:39:40.71 ID:nGz1/LxJ.net

モーターバイク板とバイク車種メーカー板ってどう違うの？

353 ：774RR：2016/11/03(木) 07:42:01.45 ID:DYMNCH42.net

>>352
確かモーターバイク板が旧名称
今はバイク車種メーカー板に変わった

354 ：774RR：2016/11/03(木) 08:40:50.54 ID:60rfD75o.net

>>348
ノーマルがどうだったか忘れたが いたって普通
ワッシャー入れるのとスプリングを買ってこなきゃだめだよ

355 ：333：2016/11/03(木) 09:41:11.64 ID:v8kDZiq6.net

パンク修理のアドバイス等いただいた皆さん、遅くなりましたがありがとうございました。

フロントは予備チューブ携行、リアは素直に諦めの方向で行こうかなと。
正直、パンク直してもまたそこが原因でパンクとかやりそうなので（実際チャリではよくやってた）

まあ、チューブ携行と簡単に言っても、他に必要工具や空気いれ（？）を揃えたり、練習する機会を待つなど、やるべきことはたくさんあるけれども。

356 ：774RR：2016/11/03(木) 09:47:47.99 ID:srb4afZt.net

>>355
普通逆だろｗ
チューブレスの方がパンク修理はずっと簡単、短時間で済む

357 ：774RR：2016/11/03(木) 09:59:14.09 ID:U8MWa+GC.net

だよね。何故かチューブ交換の流れになっててアレ？って思ってた

358 ：774RR：2016/11/03(木) 10:49:54.97 ID:v8kDZiq6.net

>>356>>357
高校の頃に何度もパンク修理失敗してたのが若干トラウマ気味だったから、できればパンク修理はしたくないという気持ちばかり先行してて
「チューブ交換はタイヤを外さないとできない」ということをちっとも考えてなかったですわ……

359 ：774RR：2016/11/03(木) 10:58:05.07 ID:ep32B0qb.net

だから、チューブレスならタイヤ外す必要はないって話やろが？

360 ：774RR：2016/11/03(木) 11:39:02.06 ID:P72zc+og.net

21インチのチューブレスオフタイヤがあればええねんな

361 ：774RR：2016/11/03(木) 17:27:08.75 ID:DvxgBbO0.net

>>358
ほとんどのパンクは後輪
前輪がはね上げた釘なんかを後輪が踏むというのをNHKだったかでスーパースローカメラで撮影してた
で、チューブレスタイヤは外側から直せるので楽、普通はチューブタイヤの前輪を諦めるよ

362 ：774RR：2016/11/03(木) 17:52:42.37 ID:yC1imI8p.net

20年以上バイクでパンクした事無いな、ちなみにチャリも無い
危ない物は避けるようにしてる、林道とか特に

視力は2.0よりある、それ以上計れないけど
親戚のおばさんは視力6.0あったらしい、眼科で計ったんだと
運がいいだけかも知れないが、少なからず関係してる気がする

363 ：774RR：2016/11/03(木) 17:58:27.30 ID:2jgRiZdh.net

リミッターカットしたような視力は
どんな手段で測定したのかが気になる

364 ：774RR：2016/11/03(木) 17:59:01.66 ID:yC1imI8p.net

>>362
その叔母さんは、車に乗ってる時、毛虫踏むの嫌だから避けるって言ってたｗ