【SEROW】☆セロー・総合スレ☆116台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2016/10/17(月) 12:00:08.99 ID:ywjnn4DO.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆113台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468763606/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

297 ：774RR：2016/10/31(月) 21:48:47.84 ID:BCADH6Ej.net

>>295
振動は明らかに減るらしい

298 ：774RR：2016/10/31(月) 22:58:23.22 ID:mCNbljSa.net

確かなものが　なんにもないね(´・ω・｀)

299 ：774RR：2016/10/31(月) 22:59:09.70 ID:LolIk5WD.net

どおして

300 ：774RR：2016/10/31(月) 23:01:44.00 ID:RPUseTlv.net

>>297
あれは振動と言うよりサスメンバーからの音の進入が減るんだよ
密閉空間の車だから意味がある事

301 ：774RR：2016/10/31(月) 23:16:03.78 ID:U9BSHgbG.net

連続した空隙があると、管楽器の原理で音が増幅されてしまうんだよね
多分

302 ：774RR：2016/10/31(月) 23:19:05.04 ID:tweEb8Nh.net

クルマのドアのデッドニングと同じ原理だな

303 ：774RR：2016/10/31(月) 23:27:34.33 ID:aWFt/OVb.net

ということはゴム詰めてもいいのでわ。入れっぱなしのウレタンはいや。

304 ：774RR：2016/10/31(月) 23:37:22.53 ID:U9BSHgbG.net

なんかボロボロになるスポンジと勘違いしてないかｗ

305 ：774RR：2016/10/31(月) 23:39:37.12 ID:U9BSHgbG.net

密閉空間での発泡ウレタンはビチビチカッチカチね

306 ：774RR：2016/10/31(月) 23:49:27.96 ID:aWFt/OVb.net

まだスポンジの方がまし

307 ：774RR：2016/11/01(火) 00:42:51.20 ID:eKnJCxaz.net

忠男でパワボックスエキパイとステンマフラーつけてきた
確かにトルクは上がってるけどな 気分がいいのでそう感じるだけかな
本店だと工賃かからないのでありがたい

308 ：774RR：2016/11/01(火) 02:25:24.04 ID:90/WMXJ7.net

てかセローってノーマルでもいい音しない？

309 ：774RR：2016/11/01(火) 03:04:02.08 ID:FClLSF5g.net

>>308
下手な社外マフラーより良いね

310 ：774RR：2016/11/01(火) 08:09:21.53 ID:0/Pv+Lay.net

最近は軽さはあまり重要視しないのね

311 ：774RR：2016/11/01(火) 12:00:40.09 ID:ELMH2B/e.net

フロント、チューブタイヤなんだよね？パンクの時、どうするの？

312 ：774RR：2016/11/01(火) 12:22:13.12 ID:9FwiokcK.net

修理または交換以外に何がある？

313 ：774RR：2016/11/01(火) 12:22:22.78 ID:76AiTwZ3.net

>>311
ロードサービス

314 ：774RR：2016/11/01(火) 12:28:08.62 ID:NglfA228.net

チューブタイヤってその場修理が出来るのがメリットなのに

315 ：774RR：2016/11/01(火) 12:36:13.22 ID:G1U9EhQT.net

>>314
リヤはチューブレスで、普通のパンクなら鼻歌気分で楽勝だけど
釘以外のやっかいなパンクだと、ちと悲しくなるかも。（笑）
フロントのチューブなら、比較的修理も楽ですね。

316 ：774RR：2016/11/01(火) 12:43:10.09 ID:+y1v5d2a.net

何回かパンク経験してるけどフロントって一回しかないな

317 ：774RR：2016/11/01(火) 13:32:31.92 ID:G1U9EhQT.net

>>31
同行者、路頭に迷っていた他人を含めて、出先で何回もパンク修理してます。
オンロード上ではほとんどリヤ（釘等をFタイヤで跳ね上げてリヤで踏む）ですが
林道等のオフロードでは、何故かフロントが4回、リヤが1回でフロントが多いです。
必ずしもリム打ちによるものではないが、圧を落として（Ｆ：1.25→08、Ｒ：1.5→1.0）
いるからだろうか？

318 ：774RR：2016/11/01(火) 13:33:34.63 ID:G1U9EhQT.net

>>317　自己レス
> >>31でなく、>>316　でした。

319 ：774RR：2016/11/01(火) 13:59:36.63 ID:tMcKzwnp.net

>>310
どうなんだろな？オフで走ると荷台の重さすら気になるが、、
ツーリングもしたいからツーセロのままオフコース走ってるんだけどさ
重量より重心の問題のほうが大きいのかな

320 ：774RR：2016/11/01(火) 19:50:23.65 ID:XAchIkLe.net

アドベンチャーキャリアってフックかけるところ少ないよね
カラビナにビニールテープ巻いて使おうかと思ってます

321 ：774RR：2016/11/01(火) 20:20:27.08 ID:6xAbM7QG.net

キャリア自体が太いから、普通のネットのフックが掛からないんだよな

322 ：774RR：2016/11/01(火) 20:24:42.91 ID:oRUOWa/Y.net

>>320
俺もそう思ってたけどサイドバッグサポート付けたらそこに引っ掛けられて便利になったわ

323 ：774RR：2016/11/01(火) 20:26:29.08 ID:Hafu2Xal.net

>>320
結束バンドがいい仕事しますよ〜

324 ：774RR：2016/11/01(火) 21:23:34.52 ID:QkvtuScC.net

>>321
タナックスのツーリングネットなら大丈夫
ソースは俺

325 ：774RR：2016/11/01(火) 21:24:02.99 ID:XAchIkLe.net

>>322
サイドバッグサポートもついてるんだけどさ、あれ引っかかりはするんだけど左右の固定はしにくくてさ

>>323
タイラップも実は検討中、でも劣化破断が怖くてカラビナかな〜？と

326 ：774RR：2016/11/01(火) 21:26:17.78 ID:XAchIkLe.net

>>324
タナックスのツーリングネットのフック小さくない？ソースは俺、、、

327 ：774RR：2016/11/01(火) 21:32:57.85 ID:I5W2ZKAi.net

>>321
２りんかんの安物がフックが大きくて使えるけどネットの隙間が大きいから零れそうで不安

328 ：774RR：2016/11/01(火) 21:40:59.00 ID:apDcXPhz.net

>>326
別に普通に掛かるけど？
片側3点掛けでキャリアの後ろ、タンデムステップの辺り、キャリア先端の辺りにフック掛けてる
ネット使う時は毎回これで固定してるが、外れた事は一度もないし掛かりにくい感じもないがなあ

329 ：774RR：2016/11/01(火) 21:46:27.35 ID:XAchIkLe.net

>>328
そうか、俺のネットが中くらいだから前の方に引っ掻けにくいってのもあるかもしれない

330 ：774RR：2016/11/01(火) 21:58:58.84 ID:apDcXPhz.net

>>329
うちのはツーリングネットの一番大きい奴だな
ネット使う時ってキャンツーとかの大荷物の時なんで
ネットの大きさや荷物量による違いはあるだろうね

331 ：774RR：2016/11/02(水) 03:00:32.84 ID:udW9ppjW.net

林道で何度かパンクしたことあるけど
予備チューブに交換が楽でいいよ
リアもチューブ化してる

332 ：774RR：2016/11/02(水) 03:36:43.52 ID:FVtD1Qbb.net

>>331
スプレー式みたいなのとかパンク予防ゲルみたいなのはダメかな？

333 ：774RR：2016/11/02(水) 06:41:15.15 ID:D9MLV0Ma.net

いつも一人で林道行ってるボッチのワイ、今までパンク修理をしたこともなく、パンク修理キットを持ってすらいないので
いざという時にどうすべきか怖いと思いながら、また今週末も林道行こうと画策。
練習なんてどういう機会でやればいいか分からんので、先人達の知恵や経験談を聞かせてクレメンス。

334 ：774RR：2016/11/02(水) 07:21:43.67 ID:pMpsuVkf.net

>>333
バイクは走ってるときは、誰もがボッチなんだから気にするな。

335 ：774RR：2016/11/02(水) 08:04:36.94 ID:c3TFc4EP.net

>>333
ノーマルタイヤ（TW301/302、D605）の場合、タイヤが減って交換する際
リヤは素直にプロに任せるが、フロントは自分でやってみる。
Youtubeのタイヤ交換動画等を参考に、焦らず時間をかけてやってみれば
フロントなら何とかなるもんです。
リヤ（チューブレス）のパンク修理は、交換時期になったタイヤにキリ等で穴を空け、
各種修理キット（ゴム紐、キノコチップ、円柱状のチップ等）で実際にパンク修理の
練習をやってみる。チューブレスのパンク修理は、比較的簡単です。
上記の経験があれば、出先でパンクしても何とかなるかと。

336 ：774RR：2016/11/02(水) 10:37:40.38 ID:FLeT0nVu.net

チューブタイヤは、ホルツなどのタイヤウェルドを使えば、とりあえず何とかなるよ！
一本常備しとけば、安心だよ！

337 ：774RR：2016/11/02(水) 12:52:20.50 ID:e2imf8L1.net

林道でフロントがパンクしたが、修理キット持ってなかったので、
距離5Kmを歩く様な速度で引き返し舗装路まで出てからJAF呼んだ事がある。

もちろんチューブは全損で交換になったが。

考え方の問題だけど、余程長い林道意外には修理キットは持って行かない主義。

低圧にしててバルブの根元が裂けた経験もあるので修理キットでは不十分。
チューブ新品を持っていった方が良いと思う。

338 ：774RR：2016/11/02(水) 19:06:32.32 ID:zgHxDw4a.net

YSSのリアサスつけてる人おる？
純正リアサスがオイル漏れしてるから検討してる
ほとんどオンの峠ツーリングだから純正より硬めで減衰強かったらほしいわね
純正OHも考えたけど再メッキコースだし新品はYSSとそんなに値段変わらないから誰かつけてる人いたらどんな足か教えて

ちなみにフォークは既に固めにしてる

339 ：774RR：2016/11/02(水) 21:22:24.72 ID:bzX1UPfM.net

チューブレスタイヤの修理キットしか持ってないからフロントがパンクしたらロードサービス呼ぶ

340 ：774RR：2016/11/02(水) 21:33:25.50 ID:Gfj/7ci3.net

高い金払ってるんだから呼べる場所なら呼んだればええんや！

341 ：774RR：2016/11/02(水) 21:59:39.43 ID:U01hMhAO.net

どこまでなら来てくれるのか検証して欲しいものだ

342 ：465：2016/11/02(水) 22:06:58.25 ID:5UXzmnkK.net

>>329
サブベルト（フックベルト）

343 ：774RR：2016/11/02(水) 22:22:07.28 ID:Nw4P/1RG.net

サブ・・・ベルト・・・

344 ：774RR：2016/11/02(水) 23:06:40.07 ID:/LuOskSu.net

セローってスタンディングするとなんだかしっくりこないからバーライズで19mm上げてみたけどイマイチ
上体を支えれなくてハンドルに力んじゃう感じ。純正ハンドルにたいしてどんな感じのを選べばいいのかな

345 ：774RR：2016/11/02(水) 23:16:24.55 ID:pgD3je0g.net

>>333
とりあえず練習しようず
フロントのチューブのパッチは難しいから、替えチューブ持参
もしくはジェル系補修材。
リアのチューブレスはキット買って古タイヤで練習すれば大丈夫。
パンク対応の心配が減ると林道は一層楽しくなるぞｗ
　

346 ：774RR：2016/11/02(水) 23:17:58.28 ID:fg0mLTTo.net

>>344
とりあえず純正バーを前方に回して起こしてみたら？
高さの好みもあるけど、まずは立って丁度良い角度に直すだけで全然違うよ
純正出荷状態はあくまで座って乗る前提だからね、しかも二人乗りで

347 ：774RR：2016/11/02(水) 23:18:30.10 ID:pgD3je0g.net

>>344
まずはスイッチ固定ポッチを削ってハンドル回してみるといい。
同じハンドルでもバーエンドが上がってるのと下がってるのは
まるっきり印象変わるからな。
あとは個人の好みで。
　

348 ：774RR：2016/11/02(水) 23:23:09.55 ID:T+yR5/S7.net

ワイドステップ化でジェベル250XCの純正入れた人いる？
ワイドステップだとスタンディングで安定感ありそうだし、
身長あるからスタンディングでハンドル低く感じるから、ジェベルのだとステップで少し下げられるし良さそうなんだが

349 ：774RR：2016/11/02(水) 23:33:45.36 ID:/LuOskSu.net

>>346>>347
ハンドル交換しか頭になかったよ
早速スイッチボックスのポッチ切り飛ばすしてハンドル起こしてみる
ありがとう

350 ：774RR：2016/11/03(木) 00:25:16.52 ID:0g99pbZM.net

>>348
結局、広島の単車屋さんにワイドステップを作ってもらいました。

351 ：774RR：2016/11/03(木) 01:45:17.44 ID:QX1oNvb/.net

>>348
いいねそれ
今度やってみよ

352 ：774RR：2016/11/03(木) 05:39:40.71 ID:nGz1/LxJ.net

モーターバイク板とバイク車種メーカー板ってどう違うの？

353 ：774RR：2016/11/03(木) 07:42:01.45 ID:DYMNCH42.net

>>352
確かモーターバイク板が旧名称
今はバイク車種メーカー板に変わった

354 ：774RR：2016/11/03(木) 08:40:50.54 ID:60rfD75o.net

>>348
ノーマルがどうだったか忘れたが いたって普通
ワッシャー入れるのとスプリングを買ってこなきゃだめだよ

355 ：333：2016/11/03(木) 09:41:11.64 ID:v8kDZiq6.net

パンク修理のアドバイス等いただいた皆さん、遅くなりましたがありがとうございました。

フロントは予備チューブ携行、リアは素直に諦めの方向で行こうかなと。
正直、パンク直してもまたそこが原因でパンクとかやりそうなので（実際チャリではよくやってた）

まあ、チューブ携行と簡単に言っても、他に必要工具や空気いれ（？）を揃えたり、練習する機会を待つなど、やるべきことはたくさんあるけれども。

356 ：774RR：2016/11/03(木) 09:47:47.99 ID:srb4afZt.net

>>355
普通逆だろｗ
チューブレスの方がパンク修理はずっと簡単、短時間で済む

357 ：774RR：2016/11/03(木) 09:59:14.09 ID:U8MWa+GC.net

だよね。何故かチューブ交換の流れになっててアレ？って思ってた

358 ：774RR：2016/11/03(木) 10:49:54.97 ID:v8kDZiq6.net

>>356>>357
高校の頃に何度もパンク修理失敗してたのが若干トラウマ気味だったから、できればパンク修理はしたくないという気持ちばかり先行してて
「チューブ交換はタイヤを外さないとできない」ということをちっとも考えてなかったですわ……

359 ：774RR：2016/11/03(木) 10:58:05.07 ID:ep32B0qb.net

だから、チューブレスならタイヤ外す必要はないって話やろが？

360 ：774RR：2016/11/03(木) 11:39:02.06 ID:P72zc+og.net

21インチのチューブレスオフタイヤがあればええねんな

361 ：774RR：2016/11/03(木) 17:27:08.75 ID:DvxgBbO0.net

>>358
ほとんどのパンクは後輪
前輪がはね上げた釘なんかを後輪が踏むというのをNHKだったかでスーパースローカメラで撮影してた
で、チューブレスタイヤは外側から直せるので楽、普通はチューブタイヤの前輪を諦めるよ

362 ：774RR：2016/11/03(木) 17:52:42.37 ID:yC1imI8p.net

20年以上バイクでパンクした事無いな、ちなみにチャリも無い
危ない物は避けるようにしてる、林道とか特に

視力は2.0よりある、それ以上計れないけど
親戚のおばさんは視力6.0あったらしい、眼科で計ったんだと
運がいいだけかも知れないが、少なからず関係してる気がする

363 ：774RR：2016/11/03(木) 17:58:27.30 ID:2jgRiZdh.net

リミッターカットしたような視力は
どんな手段で測定したのかが気になる

364 ：774RR：2016/11/03(木) 17:59:01.66 ID:yC1imI8p.net

>>362
その叔母さんは、車に乗ってる時、毛虫踏むの嫌だから避けるって言ってたｗ

365 ：774RR：2016/11/03(木) 18:05:33.05 ID:yC1imI8p.net

>>363
眼科だと普通に計れるみたいよ、メガネ作成用の検査機械で
アーチェリー勧められたらしい

366 ：774RR：2016/11/03(木) 18:31:20.47 ID:Vb6Zzo1T.net

マサイ族とはいわないけどズームで見える感覚なのかな

367 ：774RR：2016/11/03(木) 18:51:17.75 ID:eWj8itQb.net

なんでズーム(笑)

368 ：774RR：2016/11/03(木) 18:59:00.25 ID:Q/wr/TWv.net

林道で前がパンクしたら押すのもままならんぞ

369 ：774RR：2016/11/03(木) 19:02:55.18 ID:fYop/Oap.net

チューブレスは山の中で低圧には強いけど、万が一のリム落ちした時に最悪だよ。
先日の山遊びでセロッカーがまさかのリム落ち。 バンドで縛ったりしてポンプで上げようとしたけどムリ。
結局バルブ外してチューブ入れてリム上げましたよ。
山奥でチューブが無ければ即死でしたよw

370 ：774RR：2016/11/03(木) 19:10:08.25 ID:abiugZuu.net

空気圧を下げすぎない、早めにタイヤ交換する
これだけ気をつけてれば十分だと思うよ
出先でパンク対処できても他のトラブルも対処できないと意味ないしね

371 ：774RR：2016/11/03(木) 19:22:07.09 ID:t/NEM30t.net

>>369
後学のためにそのセロッカーのリヤタイヤの銘柄（IRCのツーリスト？）と
空気圧をどの程度まで落としたのか、ご存じでしたら教えて下さいませ？

372 ：774RR：2016/11/03(木) 19:27:34.53 ID:fYop/Oap.net

>>371
フリーライドのノーマルタイヤ(中古)
空気圧は知らんけど、多分リムから空気抜けてたのじゃないのかな？
ツーリストの中古だったり、ローテーションしたりしてチューブレスで嵌め替えは有ると思うので、お気をつけあそばせ。

373 ：774RR：2016/11/03(木) 20:11:12.65 ID:QPsSTWlU.net

まぁなんでもかんでもフォローできるわけはないからな。
リム落ちした時点でパンク修理材なしのパンクみたいなもんだｗ
　

374 ：774RR：2016/11/03(木) 20:24:28.11 ID:eapf1LIY.net

http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/4919/8501652B30160609001/?pref=4


お前らが勧めればこれ買う。

375 ：774RR：2016/11/03(木) 20:29:38.99 ID:tENzsEb7.net

>>374
話にならんｗ

376 ：774RR：2016/11/03(木) 20:31:00.24 ID:eapf1LIY.net

高い？

377 ：774RR：2016/11/03(木) 20:39:38.13 ID:rZBrn1+l.net

うちの近所の量販店で、2016新車が車両38万台だし

378 ：774RR：2016/11/03(木) 20:40:00.36 ID:vo0O1/1/.net

悪いこと言わないからその金額だすなら新車にしとき

379 ：774RR：2016/11/03(木) 20:50:58.36 ID:QPsSTWlU.net

>>374
論外

380 ：774RR：2016/11/03(木) 21:07:34.42 ID:eapf1LIY.net

そうか。
ありがとう。
よかったら新車で安い所紹介して下さい。

381 ：774RR：2016/11/03(木) 21:15:23.30 ID:abvnQoU0.net

>>380
嫌です。

382 ：774RR：2016/11/03(木) 21:16:12.29 ID:eapf1LIY.net

セローに決めた。
すぐに買う。
東京より東の地域で、お前らが勧めた所で買ってうpする。

383 ：774RR：2016/11/03(木) 21:23:40.97 ID:Ra6VmlGy.net

>>377
安いなぁ、近所だったら買いたいくらいだけど、ちなみに何県？

384 ：774RR：2016/11/03(木) 21:25:29.49 ID:nhJhCmin.net

セローでブローバイに負圧バルブ付けてるけど
エンジンオイルの劣化半端ない。
500kmも走ったらギアが入りにくくなる程水分がオイルに入って
白っぽくなってる。
せっかく高いヤマルーブのプレミアム入れてるのに、賞味期限短すぎ。
確かにエンジンは吹けてトルクも出るけど微妙だな。

385 ：774RR：2016/11/03(木) 21:35:45.81 ID:ViMD0dJ9.net

>>384
んな事は無い、何かしら間違ってるとしか

386 ：774RR：2016/11/03(木) 21:37:00.71 ID:rZBrn1+l.net

>>383
東京都

387 ：774RR：2016/11/03(木) 21:42:12.38 ID:tENzsEb7.net

>>386
もったいぶらないで店教えてやればいいじゃん

388 ：774RR：2016/11/03(木) 21:44:20.15 ID:2n6ws1FG.net

>>384
負圧バルブってクランクケースの圧力を外に逃がす機構じゃないの？

389 ：774RR：2016/11/03(木) 21:45:10.36 ID:4Mag4ck/.net

視力と動体視力は別だと思うけど、その様子だとどっちも高かったみたいだね

390 ：774RR：2016/11/03(木) 21:46:33.64 ID:3za9/6W/.net

うおおおおおおうおうおうおおおおお
セロー欲しいいいい
もう高くても買う。
考えるのめんどくさいから近所で新車買う。
でも優しい人いたら安い所教えて。

391 ：774RR：2016/11/03(木) 21:47:47.27 ID:3za9/6W/.net

id変わったけど、
374です。

392 ：774RR：2016/11/03(木) 21:49:14.14 ID:vo0O1/1/.net

近所に良いバイク屋があるなら多少高くてもそこで買うのが一番だよ

393 ：774RR：2016/11/03(木) 21:49:20.41 ID:nhJhCmin.net

>>388
そうだよ、クランクケースを負圧にしてロスを減らす為のワンウェイバルブ。
これ入れるとクランクケース内の掃気が上手く出来なくなって
シリンダー方面からくる水分がクランクケース内に溜まるみたい。

394 ：774RR：2016/11/03(木) 21:59:18.15 ID:3za9/6W/.net

>392
ありがとう。
でも転勤族だからそこらへんは割り切る。
逆に安ければ遠出する。

395 ：774RR：2016/11/03(木) 21:59:39.56 ID:k6yvRw0l.net

>>393
ああ、付けてないときよりブローバイガスの量が増えるってことか

396 ：774RR：2016/11/03(木) 22:08:13.40 ID:p+R9Gp+j.net

６月の時点では安売り番長は現物持ってたな
電話応対が横柄に感じられたので他の店で買ったけど