■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆116台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR:2016/10/17(月) 12:00:08.99 ID:ywjnn4DO.net
- ∧∧
o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
o○o≠ ====)
_/ // ̄ヽ(⌒ )_
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| () | ι||O0./ () |
ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆113台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468763606/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
- 591 :774RR:2016/11/09(水) 13:15:49.41 ID:6VHXAohD.net
- ツーセロについてるキャリアがアドベンチャーキャリアやろ?
あれ勘違いしとるんか俺
- 592 :774RR:2016/11/09(水) 14:43:00.30 ID:P75RMmDL.net
- >>591
ツーセロについてるのはアドベンチャーキャリアだけど、普通に後付け可能ですよって事でしょ?
- 593 :774RR:2016/11/09(水) 16:19:05.47 ID:6c2rFSzH.net
- DRCから出てるリアサスリンクキットのハイリフト付けてる方いたら教えてください。
ノーマルで走行中、足をステップに乗せてる状態だと現状少し窮屈感があるんですが、上記の物を付けたら少しは改善されるでしょうか?
- 594 :774RR:2016/11/09(水) 16:23:06.90 ID:xPxWl83j.net
- リンクの長さ変えるタイプはリアサスの動き変わるからやめたほうがいいよ
短くすると硬くなる→トラクション悪くなる
- 595 :774RR:2016/11/09(水) 16:25:12.53 ID:EIf7kFir.net
- 足キツイのはサス変えても変わらんでしょ
シート上げてステップ下げる
- 596 :774RR:2016/11/09(水) 17:54:06.07 ID:Fdw6h3kk.net
- サイドバッグサポートって倒れた時のガード的な要素ある?
- 597 :774RR:2016/11/09(水) 18:09:27.79 ID:0mHZ23pX.net
- 純正ツーリングシートで足の曲がりのキツさ解消されるんでオススメ。
- 598 :774RR:2016/11/09(水) 18:09:34.52 ID:TZ0Dmqcs.net
- >>593
シートとステップの位置関係は変わらないから窮屈感解消はできないよ
- 599 :774RR:2016/11/09(水) 18:46:38.13 ID:XG1HsQ5W.net
- あんまり他のバイクのこと知らないんだけど
セローってそんなに窮屈かな?
- 600 :774RR:2016/11/09(水) 18:56:17.01 ID:Q3UXMChi.net
- 体格によるとしか言えないんだけど
- 601 :774RR:2016/11/09(水) 19:01:11.35 ID:XG1HsQ5W.net
- 他のバイクで窮屈窮屈ヒザガーなんて
見たことないような気がするから
オフ系だとアシガトドカナイーが多いってだけで
コンパクトさがウリの車種とかだとみんなそんなもんなんかな?
- 602 :774RR:2016/11/09(水) 19:07:17.42 ID:gXp5ukoJ.net
- オンロードの方がよっぽど窮屈なんだけど
- 603 :774RR:2016/11/09(水) 19:08:41.32 ID:pyO/f0aZ.net
- SSなんてわざわざバックステップにしてさらにきつくするドMばっかだからな
- 604 :774RR:2016/11/09(水) 19:37:55.83 ID:2k1dQ8wB.net
- キツイから
長距離巡行じゃタンデムステップに足置いたりもするけどな
- 605 :774RR:2016/11/09(水) 19:56:13.26 ID:Yi/K8vse.net
- >>599
窮屈と思う人は、ずっと前乗りで座ってる人
ある程度身長あると、後席寄りに座るからアメリカン並に楽だよ
身長無いと手と足が届かないから厳しいんだと思う
- 606 :774RR:2016/11/09(水) 21:20:50.32 ID:T4/VDkw8.net
- 他のオフ車からセローに乗り換えるとステップが前過ぎてびっくりする
そしてそれに合わせて前乗りになると今度は膝の曲がりにびっくりするわ
- 607 :774RR:2016/11/09(水) 23:45:38.90 ID:gEFWcv2b.net
- 後ろに座ったりなんだりしてるけど、結局2時間もするとヒザ痛くなってくる
自分の場合はケツより先にヒザ痛くなるな
- 608 :774RR:2016/11/09(水) 23:52:11.19 ID:m2r9y60w.net
- そらヒザ冷えてまっせ
- 609 :774RR:2016/11/10(木) 00:58:01.74 ID:DAtYoTFV.net
- アド弁キャリアつけて積載余裕だぜーとか思いつつ
軽いセロちゃんもいいよねとか考えちゃう
数週ごとに色々つけて外してを繰り返されるセロちゃんでした
- 610 :774RR:2016/11/10(木) 08:06:34.08 ID:n5FTjuQL.net
- いつみコスプレ要求する人はキ・ラ・イょ
- 611 :774RR:2016/11/10(木) 11:34:23.14 ID:dq4Qh+Az.net
- >>599
短足な俺には丁度良い
- 612 :774RR:2016/11/10(木) 13:12:52.52 ID:As4FwhIu.net
- ツーセロ買おうかと周りのオフ乗りに相談したら、もうちょっと待ってホンダの250ラリー?買う方が絶対にいいぞ!と口を揃えて言われる
で検索したら、、、中身はすごいのかもしれないが、あのルックスはダメだわ。受け入れられん。
- 613 :774RR:2016/11/10(木) 13:14:49.75 ID:IJ0POkzL.net
- >>612
ヒント:人柱
- 614 :774RR:2016/11/10(木) 13:20:12.35 ID:ouTD2kLj.net
- ホンダよりはカワサキの新しいやつの方がマシかな
まあ今年ツーセロ買って何の不満もないからどうでもいいけど
- 615 :774RR:2016/11/10(木) 13:21:58.59 ID:mfZdrO0x.net
- セローが、でなくツーセロを買うんだったらというのもあるんじゃない?
- 616 :774RR:2016/11/10(木) 13:24:46.65 ID:gwpoPzRr.net
- いいじゃんこれ、セロー飽きてきてるし軽ければマジで欲しいわ
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/1000x750/05-Honda_CRF250_Rally.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/1000x750/01-Honda_CRF250_Rally.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/1000x750/03-Honda_CRF250_Rally.jpg
- 617 :774RR:2016/11/10(木) 13:40:57.25 ID:6sX+90ai.net
- >>616
高速巡航も想定してるみたいだな
足つき良ければ売れそうだ
- 618 :774RR:2016/11/10(木) 13:54:35.23 ID:rcJEFNQ+.net
- >>616
150kgくらいかね
- 619 :774RR:2016/11/10(木) 13:58:05.37 ID:rGFAF3mN.net
- >>616
これ待ちきれなくてツーセロ買ったけど国内発売日決まったら乗り換えるわ
- 620 :774RR:2016/11/10(木) 14:25:22.53 ID:xkiTk8BB.net
- 他スレより
シート高895mm
重量157s
うーんこのどっちつかず感
- 621 :774RR:2016/11/10(木) 14:31:15.43 ID:UODYYq//.net
- 見た目はラリーさんのほうが速そうでカッコいいけどなあフォークとか。でもレーシーっぽいのはもういいや
- 622 :774RR:2016/11/10(木) 15:00:32.35 ID:e1z1zR2e.net
- このヘッドライトはもうちょっとどうにかならんのか?
- 623 :774RR:2016/11/10(木) 15:15:34.72 ID:ckAS2yR0.net
- >>614
カワサキの新しいヤツって何?
- 624 :774RR:2016/11/10(木) 15:20:14.16 ID:zTdaHiA6.net
- 宮川大輔っぽい
- 625 :774RR:2016/11/10(木) 15:32:08.27 ID:mfZdrO0x.net
- ちょっとした林道を不安なく走りたいとかならセローが未だに優位だけど
キャンツーロンツー向けデュアルパーパスとなるとツーセロの立ち位置脅かされそうと思える
- 626 :774RR:2016/11/10(木) 15:34:40.64 ID:PSwHzPfo.net
- >>623
Versys250じゃね?
選択枠が増えるのは喜ばしいかぎり
- 627 :774RR:2016/11/10(木) 15:43:14.37 ID:3UYhGZo3.net
- ラリーに乗れる体格してるならWR買うわ
- 628 :774RR:2016/11/10(木) 15:44:51.75 ID:Vy3aUHKi.net
- >>624
あかーん
- 629 :774RR:2016/11/10(木) 15:49:31.96 ID:AaWYGlaN.net
- >>616
これで250、すげー無理してる感がたまらんw
身の程知ってるセローがいい
- 630 :774RR:2016/11/10(木) 16:15:59.85 ID:eCBMM6B+.net
- 高速使ってのキャンプツーリングがメイン、とかだったらCRFラリーのがよさそう
下道で行ける範囲の林道トコトコだったら圧倒的にセロー
用途の違いで買い分ける感じだな
今まで無理してツーセロ使ってきた人は選択肢増えれば他に流れるかもね
- 631 :774RR:2016/11/10(木) 17:15:26.11 ID:g6DQZV1I.net
- 余りにもエンジン隠れすぎやろ
マシーンの機能美がなさすぎる
メンテもカバーを外さなアカン
- 632 :774RR:2016/11/10(木) 17:23:04.75 ID:6sX+90ai.net
- >>620
ちょっと重いな
まあ値段もセローのライバルにはならないだろうな
- 633 :774RR:2016/11/10(木) 18:01:55.23 ID:V0cA+9dF.net
- >>623>>626
ヴェルシスは300だな。
日本で出る時には50に・・・はならんか。
- 634 :774RR:2016/11/10(木) 18:21:47.68 ID:onwQGsuh.net
- >>616
これならAX-1(NX250)再販してもらった方がええわ
- 635 :774RR:2016/11/10(木) 19:21:29.88 ID:K9anz5V1.net
- AX-1は是非再犯希望
- 636 :774RR:2016/11/10(木) 20:58:29.98 ID:sK5lfBTq.net
- >再犯希望
何をしたんだ
- 637 :774RR:2016/11/10(木) 21:52:52.44 ID:ayURn9fP.net
- 早く世に出過ぎた罪
- 638 :774RR:2016/11/10(木) 22:00:05.21 ID:lJQ9brX4.net
- AX-1でぐぐったらクソダサくてワロタ
- 639 :774RR:2016/11/10(木) 22:19:37.14 ID:+oIcEfp4.net
- 6速で12リットルタンクなら買いだな
- 640 :774RR:2016/11/10(木) 22:30:36.50 ID:WcVf3Tj/.net
- じゃ、俺はアネーロで
- 641 :774RR:2016/11/10(木) 22:38:18.69 ID:+oIcEfp4.net
- >>640
アネーロも楽しいんだけどエンジン回転数が上がりすぎてツーリングは快適ではなかったな
速いんだけどね
- 642 :774RR:2016/11/10(木) 22:53:33.02 ID:PhN5IUKZ.net
- 現行のフィセロはいつ生産終了?
- 643 :774RR:2016/11/11(金) 02:06:14.32 ID:pHJi/Coo.net
- >>627
ほんとこれ
- 644 :774RR:2016/11/11(金) 02:08:43.87 ID:0znfcVxf.net
- 不具合連発のアホンダになんか乗っちゃダメだって
- 645 :774RR:2016/11/11(金) 02:39:32.34 ID:GXCllNGa.net
- >638
水冷のDOHC直押4バルブ。シリンダはスリーブなしのアルミニカジル。
29PSで元気の良い6速110kg40km/L。
- 646 :774RR:2016/11/11(金) 04:51:03.66 ID:Q7QacMbu.net
- >>638
セローよりましだろ
- 647 :774RR:2016/11/11(金) 07:49:13.71 ID:Qvag2djW.net
- 削除機能してないからクズが跋扈跋扈してやんなっちゃう
- 648 :774RR:2016/11/11(金) 08:12:12.87 ID:jcrB8S9c.net
- 俺みたいな短足チビにはセローしか選択肢がない
164センチ
身体高いやつ羨ましいわSSとかもいつかは乗って見たいのに
- 649 :774RR:2016/11/11(金) 08:16:10.68 ID:R1mTVjVj.net
- アネーロ懐かしい。
初めて買ったバイクや。
- 650 :774RR:2016/11/11(金) 08:17:36.34 ID:A2gAPAny.net
- >>645
水冷なのに軽いんだよね、今は無理なんかな〜やっぱ
- 651 :774RR:2016/11/11(金) 08:22:48.12 ID:ZbyILTAL.net
- >>647
全く荒れてないじゃん
何言ってんのw
- 652 :774RR:2016/11/11(金) 08:50:25.81 ID:Y3TfGnhT.net
- >>648
164で乗れないSSあるか?
SSはでかすぎる奴が乗ってもダサい
- 653 :774RR:2016/11/11(金) 08:55:15.54 ID:lirBuy+4.net
- >>645
元同僚が乗ってたが、そんなに軽かったかなと調べなおしたら
乾燥で130弱だぞ
- 654 :774RR:2016/11/11(金) 08:57:27.38 ID:lirBuy+4.net
- ごめん。装備で130弱だ
- 655 :774RR:2016/11/11(金) 10:01:07.98 ID:0isqrps4.net
- XT250Xがあるじゃまいか
- 656 :774RR:2016/11/11(金) 10:22:27.92 ID:SGKKTsdG.net
- じゃまいかって久しぶりに見た
- 657 :774RR:2016/11/11(金) 11:06:22.89 ID:qEgjjWDI.net
- おれもれも
- 658 :774RR:2016/11/11(金) 11:11:25.17 ID:jdy2lKA/.net
- ぬるぽ
- 659 :774RR:2016/11/11(金) 11:12:02.79 ID:Y3TfGnhT.net
- ガッ
- 660 :774RR:2016/11/11(金) 11:28:24.82 ID:5f/OXqTB.net
- 今時珍しい香具師だなと言ってみるテスト
- 661 :774RR:2016/11/11(金) 11:35:53.91 ID:Y3TfGnhT.net
- 懐かしいふいんき(←何故か変換できない)だな
- 662 :774RR:2016/11/11(金) 11:40:12.65 ID:xuKU40LU.net
- ぽまいらもちつけ
- 663 :774RR:2016/11/11(金) 11:46:45.87 ID:qSOJrRIk.net
- 必死だな、は息が長いな
- 664 :774RR:2016/11/11(金) 11:53:20.17 ID:qEgjjWDI.net
- このスレにはジジイしか居ないと思われ
- 665 :774RR:2016/11/11(金) 11:59:30.85 ID:E8j6C0Ey.net
- ぎっくり腰になった。
どうすれば、乗れるかな?
- 666 :774RR:2016/11/11(金) 11:59:43.34 ID:u6yE+VSd.net
- ジジイのスクツ
- 667 :774RR:2016/11/11(金) 12:01:19.89 ID:qEgjjWDI.net
- >>665
半年ロムれ
>>666
激しくガイシュツ
- 668 :774RR:2016/11/11(金) 12:14:24.38 ID:q4cmmeHh.net
- >>667
おまえモナー
- 669 :774RR:2016/11/11(金) 12:21:20.95 ID:8Iy0suv3.net
- XT250X乗りです!
足つきバッチリです!
柔和なフォルムで美しいです!
RXー02でほんとにもうサイコーです!!!!
- 670 :774RR:2016/11/11(金) 12:35:16.85 ID:EpbbRmgV.net
- >>648
俺161だがSSもメガスポも乗ってるぞ
足付き極悪なR6はさすがにきつかったけどシート高い現行R1、R6と06以前のCBR600RR以外は大体乗れるでしょ
もちろん慣れと気遣いは必要だが…
- 671 :774RR:2016/11/11(金) 12:39:05.01 ID:t5R3ed1p.net
- ここはホビットが多いインターネッツですね
- 672 :774RR:2016/11/11(金) 12:55:18.49 ID:A9FBFBi0.net
- 裏山
- 673 :774RR:2016/11/11(金) 15:59:24.56 ID:y/sZywrN.net
- ヨロ
- 674 :774RR:2016/11/11(金) 17:53:53.23 ID:r77iRFWd.net
- チンチンとマンマンで考えてみようか
先っちょだけで満足か?
足つきも同じこと
べったりずっぽりいってこそだろ
- 675 :774RR:2016/11/11(金) 18:01:44.37 ID:Na+tCgq0.net
- >>648
K6以降のR600とか400ネイキッドより足つき良かったぞ
あとオフ車ならシェルパもセロー並
あっちのほうが速いし足回りも豪華
- 676 :774RR:2016/11/11(金) 19:05:59.58 ID:j6jKSxd3.net
- ハンドルガード購入検討中なんだけど、
純正のブラッシュガードとハンドルガードだとどっちがオススメなんです?
白色のパーツつけたいからブラッシュガードのが気になるんだけども、
バーエンドと接続する構造じゃないから何か弱かったりするのん?
- 677 :774RR:2016/11/11(金) 19:15:15.12 ID:r77iRFWd.net
- >>676
純正の白いやつかツーセロとかの黒いやつか、ってこと?
何を求めるかだね
見た目か、飛び石防御か、誤作動防止か、レバー保護か、風よけか、他か
白いのがいいなら白いのでいいと思うよ
当然、1点止めよりは2点止めのほうが頑丈
- 678 :774RR:2016/11/11(金) 19:18:31.87 ID:jcrB8S9c.net
- >>674
先っちょからカリ部分を出し入れしつつ時折深く突っ込むんだぞ童貞
- 679 :774RR:2016/11/11(金) 20:03:30.05 ID:KA8FnKRI.net
- >>676
樹脂製ガードにレバー保護の効果は無いぞ
転倒時にレバー折れるのを防ぐために買うならどちらもお勧めしない
風避けや枝避けならガード範囲が広いハンドルガードの方がいいだろうけど、
ブラッシュガードにしたいならそれでも良いんじゃね
- 680 :774RR:2016/11/11(金) 20:47:52.35 ID:9Vs4mCOS.net
- 白い奴はもさい
黒い奴はスタイリッシュ
程度の差
ガード優先なら社外品だな
- 681 :774RR:2016/11/11(金) 21:31:04.43 ID:j6jKSxd3.net
- 林道はほぼほぼ行かず、風除け効果があればいいな程度の期待と見た目ですね。
とりあえず純正のツーセロとかについてる方買ってきます。
ツーセロの写真見て何か求めてる姿と違うなぁ・・・と思ってたんですが多分ガードではスクリーンのせいです。
- 682 :774RR:2016/11/11(金) 21:49:34.62 ID:q4cmmeHh.net
- アチェの樹脂のやつ頑丈だよ
- 683 :774RR:2016/11/11(金) 23:24:48.99 ID:l+z+nj9+.net
- ZETAのハンドガード着けたら固定する軸がハンドルの筒の中で傾いてしまうんだけど
これって強度的に問題アリ?
ZETAのハンドル買えば真っ直ぐつけられるのかな?
- 684 :774RR:2016/11/12(土) 00:09:54.75 ID:kio7yQ0T.net
- CRF250ラリーはもう少し落ち着いたカラーを出してくれればセローから乗り換えるんだが。
あの小学生デザインみたいな派手ダサのカラー、なんとかしてくれ!
- 685 :774RR:2016/11/12(土) 00:25:02.35 ID:LvjI/LUg.net
- ラリーって、2017モデルの方が馬力がアップされるんですよね。
セローの次期モデルも馬力アップしないのかな?
- 686 :774RR:2016/11/12(土) 00:42:49.06 ID:EX92bjVb.net
- 今の空冷エンジンが規制対応できずに終了し、水冷になればあり得るかもね
- 687 :774RR:2016/11/12(土) 00:54:09.15 ID:mNFge6Dk.net
- 最高出力とか言い出したら足つき以外何も残ってないような。
そういう世界とはコンセプトが真逆だもんね。
まぁ、高速巡行に余裕が欲しいって所は満場一致なんでしょうけど。
- 688 :774RR:2016/11/12(土) 04:13:41.65 ID:p6/DuIyh.net
- CRFに関しては同系エンジンが29馬力あるんだから
上げるかどうかはホンダの匙加減次第
- 689 :774RR:2016/11/12(土) 06:18:28.44 ID:7oaXOWiG.net
- >>684
白ベースのモデルが出たらステッカー剥がしてなんとかなりそう
- 690 :774RR:2016/11/12(土) 09:34:44.38 ID:Lkh6QxR8.net
- >>685
現行の250クラスで特に低い出力でカタログ的には良くないから
水冷化で馬力は増やすと思うよ
ただし、特盛触媒やABS追加で車重の増加も避けられないから
CRFみたいなバイクになりそうだねw
- 691 :774RR:2016/11/12(土) 09:43:18.47 ID:mZnrTbYz.net
- >>683
鉄ハンドルは肉厚が薄いからそうなる
アルミに変えればちゃんと付く
ZETAでなくてもいい
総レス数 1000
197 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200