【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 202台目【HONDA】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 20:57:01.29 ID:XFohVhQ50.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 201台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472737332/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい

---

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2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 20:57:59.06 ID:XFohVhQ50.net

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
　 (NC31：F110/70-17 R140/70-17　NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
　 など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３：6300(6速のみ6750)　REVO：1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　 NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　 NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　 レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　 放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　 のものは旧型で交換が必要です。
　 交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　 パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　 工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　 最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　 NC31対策前　SH633-12　 NC39対策前　31600-MV4-000
　　　　対策後　31600-MV4-010

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:02:03.79 ID:XFohVhQ50.net

Q：NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A：2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット（NC42-1106675〜NC42-1700556）が対象
　 対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
　 19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
　 ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
　 車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
　 完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
　 車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:04:13.92 ID:XFohVhQ50.net

【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止（ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました）
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更

参考
NC42(SF 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2012/image/cb400sf_2120928.jpg
NC42(SB 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2008/image/cb400sb_2081212.jpg
NC42(SF 14年以降)：http://www.honda.co.jp/CB400SF/common/img/pic-color01.png
NC42(SB 14年以降)：http://www.honda.co.jp/CB400SF/common/img/pic-color05.png


質問の際は過去スレ、テンプレ等をよく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:08:48.57 ID:XFohVhQ50.net

保守

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:09:07.32 ID:XFohVhQ50.net

保守

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:09:16.81 ID:XFohVhQ50.net

保守

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:09:35.04 ID:XFohVhQ50.net

保守

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:09:55.47 ID:XFohVhQ50.net

保守

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:10:28.88 ID:XFohVhQ50.net

保守

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:11:25.91 ID:XFohVhQ50.net

保守

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:11:59.83 ID:XFohVhQ50.net

保守

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:16:32.94 ID:XFohVhQ50.net

保守

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:16:49.62 ID:XFohVhQ50.net

保守

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:17:24.15 ID:XFohVhQ50.net

保守

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:17:42.44 ID:XFohVhQ50.net

保守

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:17:58.31 ID:XFohVhQ50.net

保守

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:20:42.66 ID:XFohVhQ50.net

保守

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:21:03.26 ID:XFohVhQ50.net

保守

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238b-ciRE)：2016/10/17(月) 21:21:18.75 ID:XFohVhQ50.net

保守

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb52-DI90)：2016/10/17(月) 23:42:07.57 ID:YKFHUQNu0.net

21get

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb0-Oa01)：2016/10/18(火) 01:12:48.74 ID:8vXv0LCb0.net

ありがとう

23 ：774RR (ｽﾌｯ Sd4f-+cZw)：2016/10/18(火) 22:23:01.81 ID:mAt+U8eJd.net

2014年式からABSがコンバインから前後独立に変更されたのだが、どうしてだろう？
初心者の俺にはコンバインの方が良かった❗

24 ：774RR (JP 0H47-jChb)：2016/10/19(水) 05:37:21.17 ID:9CFHTBHpH.net

なんでやろなあ？

25 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa3f-RkdO)：2016/10/19(水) 16:37:44.53 ID:U6U/MYBMa.net

非連動つってるけど、おれが以前どっかで読んだ記事では
連動ではあるけど、使ってるほう中心に働くように設定が変わった
みたいなニュアンスで紹介されてたように思うんだが

26 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa97-DI90)：2016/10/19(水) 16:58:12.59 ID:q2uHlH8Ra.net

ABS作動したこと無いし

27 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd4f-o3S2)：2016/10/19(水) 18:44:07.89 ID:P18PcLwrd.net

ブラインドカーブでミニバンがセンターライン半分以上はみ出して曲がってきたときはびびってガツンとブレーキかけてしまったなぁ
左側走ってたからぶつからなかったし、ABS効いたかわからんけどそれほどバランス崩さず、なんともなかった
バイクのabsって四輪ほどガクガクしないよね

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575c-Oa01)：2016/10/19(水) 18:44:22.31 ID:rmZZ+dtr0.net

リアならわざと作動させたことあるけどフロントはABSあるって分かってても怖くてやったことないがw

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575c-Oa01)：2016/10/19(水) 18:46:55.08 ID:rmZZ+dtr0.net

>>27
カッカッて断続的に機械音がしなかった？確かに衝撃はあんま感じなかったな
俺は逆に車のABS体験したことないw

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b76-DI90)：2016/10/19(水) 18:49:19.06 ID:mXBmolzv0.net

ブレーキレバーがドコドコドコってなった。(小並感)

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 837b-KDlg)：2016/10/19(水) 19:02:53.12 ID:TZoPKwtk0.net

俺は止まる時以外フットしか使わないよ〜

ベタ踏みしてもロックしないしバランス良くきいてくれるから安心感はある。

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-x3Zw)：2016/10/19(水) 22:48:28.52 ID:FipV1RJy0.net

ABSなしで、握りごけロックしてコケたことが一回ある。
坂道下り交差点左折中に、自転車が猛スピード下ってきて、鼻先通過しやがった。

死ねよキチガイ、チャリ野郎、って感じｗ
まあ、笑えない左足捻挫となった。

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70b-310H)：2016/10/19(水) 23:29:28.04 ID:JVuN0ybh0.net

以前、人が飛び出してきたらしく前の車が急に止まって、こっちも急ブレーキかけたらジャックナイフみたいになってケツ浮いてギリギリ止まれた時があったけど、
ABSあったらズルズル進んで追突してたんだろうか。

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb82-Oa01)：2016/10/19(水) 23:43:12.01 ID:6/nC06Ze0.net

NC39ずっと乗っててABS付き乗ったこと無いんだけど普通に乗ってても割と頻繁にABS動作してるの？
車は一回だけタヌキ轢きそうになってABSのお陰で助かったことがあるんだけどそれ以外多分使ってない…

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ed1-IXeA)：2016/10/20(木) 00:15:27.20 ID:xsKkbouv0.net

>>34
普通ってなんだよ
信号とかカーブ前の減速でabs使うとかそういう話か？
思わずフルブレーキしちゃうような況のことか？
バイクは車より見落とされやすいから必然的に車より咄嗟のブレーキが必要な場面は増えるんじゃないか
右直とか
まあそれでも年に1万キロ走って1回あるかないか
その人の予測力にもよるしなんともいえないだろ

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59c1-K3Kh)：2016/10/20(木) 00:30:03.76 ID:IZCgOI2H0.net

そもそもABSのコンバインと前後独立の違いを教えてほしい

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 84ae-YT5Q)：2016/10/20(木) 00:54:26.15 ID:VuSO4BxO0.net

>>33
どうだろう
その時のフロントブレーキングがABSより最適なかけかた出来てたならそうだろうけど

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-5qFG)：2016/10/20(木) 04:04:47.19 ID:Un8paPfS0.net

コンバインabs乗ってるけど確かにフロントブレーキは止まる時以外使わなくなったわw

sf最高！

39 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd39-YT5Q)：2016/10/20(木) 08:01:35.05 ID:eV/EDoItd.net

>>35
冒頭から理解してなくてわろた

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1c5d-Ttyw)：2016/10/20(木) 09:48:04.62 ID:29fU+IhU0.net

>>36
http://www.honda.co.jp/tech/motor/c-abs2/

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9561-9S67)：2016/10/20(木) 10:25:16.24 ID:bYiRx8Nk0.net

一般的？な車のABSはロックしないようにブレーキを緩める機能
コンバインABSは前後どちらかを使えば最適なバランスでもう片方のブレーキが自動的にかかる機能
…ってことでいいんでしょうか？

車のABSしか知らないからさっぱりわからん

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9561-9S67)：2016/10/20(木) 10:28:50.29 ID:bYiRx8Nk0.net

失礼、書いてから前後連動ブレーキ思い出して
>>40読んだら真っ先に書いてあった

43 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-NGEn)：2016/10/20(木) 13:24:11.38 ID:CZ0w4p/na.net

スーホォワのソリッドっていろんな色出てるけどレッドが一番人気あるの？？？

44 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q)：2016/10/20(木) 14:03:56.13 ID:+4uh7jA1r.net

ホォワホォワ

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 84ae-YT5Q)：2016/10/20(木) 14:11:09.11 ID:VuSO4BxO0.net

鼻パックしてるときに笑わせないでくれw

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e05c-YT5Q)：2016/10/20(木) 16:08:09.21 ID:Mj/hW3UR0.net

>>45
んまぁセレブね

47 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa76-EZCX)：2016/10/20(木) 20:44:55.82 ID:9kKrm5UGa.net

ちょっと基本的なとこに戻りたいんだが、
2014年式でABSの仕様が変更されたという事実とその変更内容についての
一次情報あるいは信頼できるソースってどこ？

いやおれま以前どっかで読んだ気がするんだが、いま検索しても見つけられなくて…
そもそも前後輪全く連動してないABSとかものすごく危ないんじゃないかと

48 ：774RR (JP 0Hb7-xWHK)：2016/10/20(木) 21:45:13.58 ID:gegE95FvH.net

ホンダのホームページで車両のプレスリリースとかファクトファイルにコンバインドABSの記述が無いってだけだな
正確に非連動ABSになったっていう資料は俺も見たことない

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ccc-YT5Q)：2016/10/20(木) 21:47:00.47 ID:f+D1rSWD0.net

リアタイヤの上のカウルに下から水ぶっかけてもいい？

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df8b-PUkO)：2016/10/20(木) 22:15:08.13 ID:bDSCycEA0.net

現行のが出た頃の雑誌に載ってた気がするけど、うろ覚え。
NC700XとかでもマイナーチェンジコンバインドABSが廃止されてるようだけど、
連動を嫌う人がいるのとコスト削減かって言われてるね。

51 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb8-esNA)：2016/10/20(木) 22:41:32.55 ID:AjISyBbXd.net

現行型のABS仕様乗ってるが、前後ブレーキに繋がっているような機構物は見当たらないので完全に非連動です。

52 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa76-EZCX)：2016/10/20(木) 23:12:46.47 ID:9kKrm5UGa.net

え？
連動ってそういうメカニカルなハナシなの？
ABSの脳味噌はシート下の小物入れのスペースにあるんだから
かりにつながってるとしたらその脳味噌の中のロジックでつながってるだけなんでは

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-NGEn)：2016/10/20(木) 23:40:39.04 ID:Un8paPfS0.net

ホォワホォワのレッドソリッドいいね。

54 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-IXeA)：2016/10/21(金) 00:18:17.04 ID:AkvNoCFKd.net

メカ式から電子制御式間であるようだけど基本内部で繋がってるようだから
前後のブレーキが直接繋がってるわけではないだろう

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-NGEn)：2016/10/21(金) 02:49:41.33 ID:3hietBGR0.net

コンバインドabsは本当に良く出来てるわ

前後のブレーキバランスもいい感じに効いてくれるしロックしない安心感もある
止まる時以外フロントブレーキは使わない様になりました。

56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d76-vevC)：2016/10/21(金) 07:16:57.50 ID:kFGclNwF0.net

レッツ、コンバイ〜ン！

57 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-vevC)：2016/10/21(金) 09:26:42.33 ID:akuCPYkFa.net

今夜はあなたとコンバイン

58 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa76-EZCX)：2016/10/21(金) 16:52:22.23 ID:WcMf2G0Ua.net

ホンダ、コンバインなんか出してたっけ？
と書こうと思ったけど、いまいちネタが薄いので自分で調べた
…コンバインは作ってないけど、小型の耕運機は作ってるのか

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bab0-K3Kh)：2016/10/21(金) 18:53:45.76 ID:GZE3LK3i0.net

旧型のCB400SF乗りが近隣にいるが帰宅してエンジン切る前毎回吹かすんだがその行為自体は必要なのか！？
このバイクは。
その音が煩い

60 ：774RR (JP 0Hb7-xWHK)：2016/10/21(金) 19:10:13.05 ID:3qivAH4xH.net

キャブ車はプラグがかぶらないように吹かしてからエンジン切る
よっぽどの旧車じゃないとやる意味あんま無いらしいけど

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 199f-xWHK)：2016/10/21(金) 19:56:18.90 ID:3u7GN0C90.net

>>59
400なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの？
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？CB400でww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww i

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b8-vevC)：2016/10/21(金) 20:04:35.23 ID:qpNqv/M80.net

はい自重しますすいません

63 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-vevC)：2016/10/21(金) 20:14:19.34 ID:3k5+LV/4a.net

ようつべで、スープラと100�q到達タイムで対決する動画なかったっけ
なんか勝ってたような…

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 215c-vevC)：2016/10/21(金) 20:39:09.37 ID:Wf+fpPh10.net

そら直線加速勝負だったらバイクやろなぁ

65 ：774RR (JP 0Haa-vevC)：2016/10/21(金) 20:42:06.71 ID:zLGB25MSH.net

100kmと100km/hを区別できないのは、見てるこっちが恥ずかしいから気をつけて欲しい。

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fca9-YT5Q)：2016/10/21(金) 20:55:41.42 ID:X7/rnq6r0.net

事ある毎に恥ずかしい恥ずかしい言ってる子はなんなの

67 ：774RR (ｱｳｱｳ Sae5-vevC)：2016/10/21(金) 21:05:48.23 ID:q/q51wEpa.net

免許持ってない子

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bab0-K3Kh)：2016/10/21(金) 21:25:16.28 ID:GZE3LK3i0.net

>>60
そんなに古そうにも見えないけどキャブ車では無さそう
住宅地だから余計な音は出さないでもらいたい

>>61
こちらにそれを言われても困る…
こっちも近隣のおっさんのエンジン切る直前の空ぶかしは煩いと感じてるのに

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e05c-YT5Q)：2016/10/21(金) 21:46:07.25 ID:I/g2VWHQ0.net

なんかエンジン切る前に吹かしてピストンを並べるみたいなこと聞いたことあるけどスーフォアはキャブだろうが全く必要ないしただのカッコつけでしょw
あまりにうるさかったらシートにうるさいって書いた紙貼っとけばいいと思う

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-5qFG)：2016/10/21(金) 21:48:03.46 ID:3hietBGR0.net

>>61
心の病なのね可哀そうな御人w

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e05c-YT5Q)：2016/10/21(金) 21:54:41.01 ID:I/g2VWHQ0.net

コーナー前の派手なエンブレっていうのも抽象的だな

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fef-Egwc)：2016/10/21(金) 22:10:57.29 ID:GUYhXdh20.net

スーホォワってエンジンがフラット過ぎて、
攻めるような走り方しない限りはカーブ前でシフトダウンしなくても
立ち上がり問題なかったりしない？

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ccc-AIfR)：2016/10/21(金) 23:16:41.68 ID:5b+IHjjw0.net

https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51lAjNM9XdL.jpg

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-NGEn)：2016/10/22(土) 05:06:49.90 ID:fxCH0MK00.net

４気筒DOHCの400ccの音が好きだからCB乗るんだよ

２気筒＆リッターなんか何の興味も無い。

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-5qFG)：2016/10/22(土) 05:20:33.36 ID:fxCH0MK00.net

ホワイトベースの二宮祥平も言う通り
CB400SB/ABSインジェクション ：4　きっとうは気持ちが良い：参考動画

76 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/22(土) 05:26:17.21 ID:8qcb9lQYa.net

ワイべ出すな

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59c1-K3Kh)：2016/10/22(土) 10:44:44.12 ID:HT/6nYuH0.net

2014年式ABSありの前後ブレーキパッドの型番わかりますか？
あと純正品以外にオススメありますか
デイトナ赤パッドは純正より寿命が短くブレーキダストが多いそうですが

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ee7-YT5Q)：2016/10/22(土) 13:43:15.40 ID:X+gTKX5L0.net

ID:fxCH0MK00が免許取り立てのにわか中免小僧なのはよくわかった

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e05c-YT5Q)：2016/10/22(土) 13:58:05.59 ID:tdiphvij0.net

>>78
乗ったこともないやつがリッターはいらないとか聞くと滑稽だよな

80 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-NGEn)：2016/10/22(土) 14:02:55.97 ID:NvmUAR+ja.net

リッターなんぞ日本国で力発揮できないだろ

CBで十分遊べるｗ

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 78cb-vevC)：2016/10/22(土) 14:05:04.65 ID:/E7yN3rM0.net

興味(きょうみ)も無(な)い
って読むんだよ？

82 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q)：2016/10/22(土) 14:10:16.91 ID:ZSOmZed5r.net

大型含めいろいろなバイク乗ってからやっぱりこのくらいが扱いやすいってんなら分かるけど
乗ったこともないのに「大型は公道じゃ使い切れない！いらない！CB400最高！！」って奴らが多くてキモい

83 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-NGEn)：2016/10/22(土) 14:17:14.27 ID:NvmUAR+ja.net

とりあえず大型おじさんはスレチだから出ていきなさい

CB400最高！

84 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-YT5Q)：2016/10/22(土) 14:41:02.43 ID:nOmToypid.net

>>80
お前も十分キモいぞ
CB400が良いバイクなのは同意

85 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-IXeA)：2016/10/22(土) 14:47:35.97 ID:ZoKsANsOd.net

ワイチビ、免許も金もあるが大型乗れる気せず
NCですらきつかったのに他の大型なんてもうね

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e89-YT5Q)：2016/10/22(土) 19:22:54.91 ID:KdSXaWkU0.net

大型大好きおじさんはみんな隼やcb1300に乗ってほしい！って言いたいの？

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 84ae-YT5Q)：2016/10/22(土) 19:26:43.37 ID:mDM2Xt+A0.net

>>85
トライアンフのストリートツインとか800だけどCB400SFよりも軽いし足つきも良いぞ
まあネオクラ系興味ないから欲しくないけどね
俺らチビにも大型の選択肢は多少あるとは思う

でもCB400SFでちょっと強めにアクセル開けると「はええええこええええ」ってなるから、俺はこれ以上のスペックは不要な気がする

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177b-5qFG)：2016/10/22(土) 19:39:32.04 ID:fxCH0MK00.net

４気筒DOHCの400ccのマフラー音は格別にいいよね　皆さんはどのマフラー音好きですか？

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b182-YT5Q)：2016/10/22(土) 20:53:48.17 ID:A0vT81SP0.net

リッターは絶対扱えないと思ってZX6Rに浮気した僕、結局600ccも扱いきれずCB400を懐かしむ

90 ：774RR (ｱｳｱｳ Saea-vevC)：2016/10/23(日) 10:56:21.64 ID:ZrDe0QP7a.net

ZX6R羨ましいヽ(`Д´)ﾉ

91 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q)：2016/10/23(日) 11:33:49.20 ID:/mQr64yor.net

扱える排気量って言ったら125ccくらいまでだな
GPレーサーもそう言ってるくらいだしもっと低くてもいい