YAMAHA】MT-07　part42【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ f729-SiAM)：2016/10/19(水) 18:38:19.72 ID:0JxQ2jUV0.net

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】MT-07　part37【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464179182/
【YAMAHA】MT-07　part38【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467176152/
【YAMAHA】MT-07　part40【軽量ミドルツイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469756319/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-M6rl)：2016/11/11(金) 22:34:54.59 ID:AxD/ws4v0.net

>>600
ピポットカバーにチェンジロッド当ってない?

602 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 23:30:11.06 ID:+L0tfJm+a.net

>>601
シフト下げた状態でロッドに横から曲げ荷重かけたら当たるか当たらないかって感じだな
まぁカバー側はただの樹脂装飾部品だし当たるなら削ってokにしちゃうが…

603 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp2f-9MLS)：2016/11/11(金) 23:32:51.92 ID:+c/0kVTOp.net

>>600
うっわありがとう 助かる

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-lfXQ)：2016/11/12(土) 07:43:54.03 ID:SXKCfkcQ0.net

マフラー変えようか迷い中。
低音域の音が好みなのはSP忠男。
見た目はアールズア。

変えてる人いる？
みんなのオススメ教えてくれ。
車検対応で。

605 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/12(土) 09:58:41.80 ID:K8TBKMxfa.net

低音ならプラナスじゃないか？
オーバーつけてるけど満足してる

606 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/12(土) 12:55:35.50 ID:/VtAwx+dp.net

忠男メガホンにしてるが音はいい感じよ
プラナスの方が見た目も音もいいと思うが
忠男はトルクがアップして運転が楽になるよ
特にノーマルの低回転の息苦しさが解消されて
5速40キロからでも普通に加速するから
ズボラ運転が出来てまるで大型バイクみたい

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffe-PwKp)：2016/11/12(土) 14:33:41.09 ID:Icd3I6HE0.net

>>606
もともと大型バイクやないか〜いwww（ツッコミ

608 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-lfXQ)：2016/11/12(土) 15:01:27.11 ID:iKAl5qBUd.net

オーバーは存在感あって好きなんだけどなー。
ショートマフラーがいいかなーと思って。

低音はプラナス>SP忠男なの？
動画見ると、なんとなくSP忠男の方がドコドコ感ある気がしてた。
SP忠男は低速域のギクシャク感なくなるんだ。
いいなーそれは。
プラナスはどんな感じなんだろ？

609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-M6rl)：2016/11/12(土) 19:36:06.11 ID:Q8t4LWAF0.net

パワーブロンズのインナーフェンダー付けたんで報告ｗ
(ノーマルより長い奴)
取り付けるのに右側のステーは結構遊びがあるので仮締めしてから
フェンダーを一度被せ、角度を確認調整してから本締め。
あと狭い裏側にナットなのでできればスピードナットに変更したほうが楽かな。
※ノーマルを外すときにクリップが変なところにあるのがちょっと面倒だったｗ

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-9MLS)：2016/11/12(土) 22:06:38.40 ID:3bQiVj4r0.net

プラナスに変えてるけど、車検対応らしからぬいい音
ドロドロがたまらん
自分の好みのデザインなので決めた

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-lfXQ)：2016/11/13(日) 20:51:55.15 ID:JdHW05e80.net

プラナスかSP忠男かなーこれは。

うーむ、悩む。。。

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b37-WNQ0)：2016/11/13(日) 20:56:20.41 ID:+eHWeWjK0.net

>>611
どっちもクソマフラーｗ

613 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/13(日) 20:58:03.48 ID:SJ1jXWdYd.net

>>611
プラナス欲しい

614 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/13(日) 20:59:44.61 ID:2ilXP/71a.net

俺はSP忠男派
持ってないけど…

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-M6rl)：2016/11/13(日) 21:34:54.99 ID:kSUHDx3k0.net

>>612
チョンでなければクソや下ネタを書き込んで喜ぶのは小学生レベル以下。

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e6-teht)：2016/11/13(日) 21:35:44.68 ID:h4c4ReLy0.net

忠男は、エキパイが直線ってのがいまいちかっこよくないなぁ

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c382-Og7/)：2016/11/13(日) 22:02:15.86 ID:80PHRljI0.net

漏れは最近忠男つけたけど素晴らしいよ
ドロドロ音も最高だし、低速トルクもだいぶアップした感じ
ステンレスだからだんだん焼けて茶色くなってきたけどまあそれもいいかと思う
07のマフラーの中では価格も安い方だし、オススメ

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57d7-PwKp)：2016/11/13(日) 23:18:38.03 ID:p2JPV3sz0.net

>>612
だいたい定番製品にケチつけてるやつは比較のマフラーを挙げてないんだよな
そしてそこを突っ込まれるとマフラー替えること自体が無駄とか言い出す
結局ただのレス乞食

619 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 07:28:32.82 ID:dRK3iyO8a.net

見た目だけならプラナスなんだけど
YouTubeとかで音聴くとBEAMSのマフラーがいい音に聞こえるMT-07用もMT-09用も
録音方法がいいのか実際の音がいいのか分からないけど

620 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 10:22:25.91 ID:8pD6TiyZa.net

あと、忠男のパワーボックスの新型もいいね
見た目も懐かしのピュアスポーツと同形状だから
90年代に忠男付けて走ってた人なら刺さるデザイン

621 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-wOPQ)：2016/11/14(月) 12:09:35.25 ID:Az1TYLqZM.net

ユーロ規制対応のマフラーが
日本の車検対応してんのかしてないのか
よくわかんないんだよな
アクラポビッチつけたいけど躊躇してる

622 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 12:20:10.33 ID:8pD6TiyZa.net

>>621
基本的に日本のJMCA対応してないやつは違法だよ、たとえノーマルより静かであろうとも

623 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/14(月) 13:53:55.85 ID:qRUGz3/Ha.net

基準値以内なら車検通る可能性高いんじゃない？
JMCAはその辺確約してるだけで…

624 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 14:19:26.86 ID:qmoU6+Cea.net

通る通らないじゃなく、公道使用不可だってさ
逆にJMCA認可でも、性能劣化してると車検落ちるよ

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b37-WNQ0)：2016/11/14(月) 14:21:10.38 ID:cWNeGFyy0.net

>>622
アクラポが一番。
ジムカーナ専用みたいな使い方してるけど上までよく回るし
きちんとパワーが付いてくる。
低速が若干マイルドになる分ワイドにアクセル開けていける。

626 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-PwKp)：2016/11/14(月) 14:33:50.78 ID:kZmIaGQaM.net

アクラボはメーカーからデータもらって作ってるとか聞いたけどな
だから性能はいいんじゃね？
ただ公道でつかっていいかどうかは知らんけどな

627 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-akTn)：2016/11/14(月) 15:01:02.57 ID:ll3r1Ai0d.net

排気音以前にキャタライザーがオプションな時点でアウト。

628 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/14(月) 15:06:24.21 ID:XAXIRIeFp.net

ジムカーナならともかく
一般道をてくてく走ると使うのはほぼ低回転だし
ノーマルより低速トルク細くなったら乗りにくいわな

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be0-8w4f)：2016/11/14(月) 16:19:16.15 ID:+N4WCLtu0.net

アクラポ買ってつけてみたけど、昼間でも隣人が包丁持って出てくるレベルの音量だったから諦めてBEAMSにしたよ
低音気持ちいいし低回転域はジェントルで住宅地でも気兼ねなく乗れるし、見た目良いし大満足

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3cd-wOPQ)：2016/11/14(月) 18:41:47.31 ID:yYG8uuaP0.net

アクラポでもチタンとカーボンじゃ全然別物だろ

631 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/14(月) 19:35:06.77 ID:A73mGNWVd.net

アクラポチタン
音量ok
ガス検ng(キャタライザー付けても)
って聞いた

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-WVKM)：2016/11/14(月) 20:14:17.07 ID:Y4cei3gQ0.net

よくわからないんだが、車検通れば公道走行可能なんじゃないの？
社団法人の認定なんかが車検よりも優先されるの？

633 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa0f-PwKp)：2016/11/14(月) 20:31:14.59 ID:xOUgTyqSa.net

今は脱着化のバッフル自体が違法
車検取るときだけ取り付けて普段は爆音みたいなのを防止する目的なんじゃないか

634 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 20:40:41.40 ID:skLzk4pga.net

>>632
むしろJMCA認定=車検通るじゃないと
JMCAの存在意味ないような・・・。
ジャスラッ○みたいに、無駄にマフラー価格にお布施が含まれてるだけって事になるんだがw

635 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 20:43:40.88 ID:skLzk4pga.net

間違えた
JMCA認定=車検通る=公道走行可能って感じで

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-WVKM)：2016/11/14(月) 21:03:20.63 ID:Y4cei3gQ0.net

>>634
JMCA認定が車検通る→公道走行可　は当たり前として
JMCA認定なしで車検通る→公道走行可　も当然だよね？

もっといえば自作のマフラーでも車検通れば公道走行可だよね？

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-lfXQ)：2016/11/14(月) 21:21:55.65 ID:k7zxhZ8+0.net

プラナス付けてる人いない？
低速域のトルク体感できるほどあがった？？
SP忠男はあがるようだけど。
教えてくれー。

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b37-WNQ0)：2016/11/14(月) 22:05:50.59 ID:cWNeGFyy0.net

ハーレー見てみろよ、ただのドラッグパイプで車検に通っちまうんだから。
検査官と闇車検屋次第だねｗ

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-M6rl)：2016/11/14(月) 23:09:21.26 ID:7/L/ix2R0.net

>>638
つ輸入した年

640 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/15(火) 12:25:45.39 ID:1xnus9NUa.net

年式関係なく音量規制されたらカスタムハーレーと旧車会が全滅するだろうね

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-MJQ8)：2016/11/15(火) 12:54:25.38 ID:knD2PpmP0.net

音量規制で全滅するくらいならとっくの昔に全滅しとるがなｗ

642 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/15(火) 15:56:17.20 ID:i9pZ9gDpp.net

フェンダーレスについて、アクティブかハリケーンか迷ってます、どちらも施工性は同じくらいでしょうか？配線なども加工無しでつきますでしょうか？助言お願いしますm(__)m

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1344-IKMT)：2016/11/15(火) 17:06:33.17 ID:A5N8Pkd/0.net

>>642
アクティブしか付けたことないけど施工性は変わらないんじゃないかな
アクティブは配線は無加工だったけど別売りのリフレクターが必要

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0729-ybU2)：2016/11/15(火) 17:11:59.82 ID:R+AaXM630.net

>>642
アクティブ
理由はカッコいい俺がつけてるのでまねした方がいいから
テールランプのカプラー付いてたから加工は要らないと思うよ

ところで中華の折り畳み式フッドペグはいいね
固定式のようにふくらはぎヒットで痛〜ってならない

645 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/15(火) 17:13:26.53 ID:VqilhW7Kp.net

PLOTにすれば純正部品使い回すから配線いじらないし
取り付け動画がつべに上がっててわかりやすいぞ

646 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/15(火) 17:22:02.17 ID:i9pZ9gDpp.net

>>644やっぱアクティブすかね〜、尼の画像見てると部品がやたら多く感じたから、けどまあイケメン氏がつけてるし、参考になります

>>645動画見たっす、価格も良いんだけど、ウインカーの位置が…

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-Cgco)：2016/11/15(火) 21:31:03.88 ID:k7+8aQ+m0.net

半年くらい前からの不具合なんだけど
5速の表示がされなくなってきた
何かの接触不良なのかな？他のギヤ表示は全く問題ない

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-M6rl)：2016/11/15(火) 21:57:57.92 ID:WfAtkqVq0.net

>>647
なんでバイク屋にいかないの？
無料修理期間終わっちゃうよ?

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39f-9MLS)：2016/11/15(火) 23:25:57.23 ID:/EgpSJ6C0.net

今日芦ヶ久保の道の駅でプラヌスのマフラーつけたMT-07を見かけた
遠目に見て排気音聞いたけどいい音してたなぁ
見た目も悪くないし、トルクアップするならマフラー変えたくなるね

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-2r5M)：2016/11/16(水) 00:24:41.63 ID:Q0UYPmQG0.net

プラナスマフラーは低速のトルクは上がるよ。自分の主観だけど。
ただそれが検討してる人が求めるレベルかはわからないから実際に体感してくれとしか言いようがないな。

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-9MLS)：2016/11/16(水) 00:28:36.08 ID:ineSUGQ10.net

マフラーってなかなか試したり出来ないから難しいよねぇ

ってなわけで俺はまず見た目で選んだ

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ)：2016/11/16(水) 06:30:34.83 ID:Og2JSHKb0.net

マフラーだけの交換って低速スカスカになったりしないのかな？

653 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/16(水) 07:03:58.48 ID:+oABYMAPa.net

むしろインジェクションでマフラー変更だけ変わるもんなの？
補正かかって結局ほとんど同じになりそうなんだが

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-2r5M)：2016/11/16(水) 07:27:24.75 ID:HWTHnfG00.net

確かにプラシーボ効果も否定はできない。でも駐輪場内で1速、2速クラッチだけで進む時ノーマルの時より力強くなってるから低速トルクは上がってるはず。
モリモリ上がるとまでは言わないけど。

655 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/16(水) 08:18:54.10 ID:p5O5F5KYa.net

最寄りのバイク用品店でやってた試乗会でSP忠男マフラー装着車に試乗させてもらったけど、
個人的には、こんなに変わる？ってくらいトルク感が増してた。
普段より1つうえのギアで走りたくなるレベル。

あと爆発の一発一発が感じやすくなる感じで、公式HPでよく言ってる「気持ちイー！」はこういうことだったんだなと…

純正と比べてエキパイに色気が無いから敬遠してたけど、試乗してみたら途端に欲しくなったよ
というか次のボーナスで買うと思うw

656 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/16(水) 08:20:49.01 ID:p5O5F5KYa.net

関東圏だとあちこちのバイク用品店でちょくちょく試乗会やってるみたいだから
興味ある人は調べてみるといいよ

657 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/16(水) 10:06:20.64 ID:q030LQJXd.net

うーん、今季は板諦めて忠男買おうかな…

658 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PwKp)：2016/11/16(水) 10:07:04.94 ID:jCQzLZDfd.net

>>646
あの位置のおかげで蹴る心配がなく
カバーの脱着がもの凄く楽になりました

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ)：2016/11/16(水) 11:56:54.18 ID:Og2JSHKb0.net

二気筒ってマフラー変えないとそんなに低速トルクないの？

660 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMef-wOPQ)：2016/11/16(水) 12:45:19.97 ID:GXObaG6jM.net

排ガス規制の問題が大きいんじゃね？

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-BK7R)：2016/11/16(水) 12:57:30.19 ID:KhhD255X0.net

まあトルク云々は体感しづらいマフラー交換よりサブコンぶち込んだ方が手っ取り早い

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e0-wOPQ)：2016/11/16(水) 15:06:19.28 ID:N40eHrpX0.net

忠男はHPの文章が気持ち悪くてどんなに良かろうとも買う気しないな。
あと前車のスレで関係者なのか信者なのか、はたまたアンチなのか気持ち悪いレベルでヨイショしてて嫌気が。

663 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/16(水) 16:59:11.01 ID:q030LQJXd.net

モノが良いんならそんなのどうでもいいじゃん。

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be0-wOPQ)：2016/11/16(水) 17:04:04.26 ID:Og2JSHKb0.net

確かに忠男は誇張が激しいね。コイツがあれば大型はいらないねー！とかコレでリッターと勝負さ！とか。。

665 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-wOPQ)：2016/11/16(水) 18:39:45.83 ID:PLqUbGI0M.net

まあバイクは性能だけじゃないからな
キモチイーってフレーズが気持ち悪いんならどんなに性能良くても嫌なんだろう

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-x6yN)：2016/11/16(水) 19:15:34.51 ID:80qfVb2P0.net

純正でも3000-7000までじわぁっと開けていくと気持ちイー音するので
純正のままでもいいと思いました

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b720-Cgco)：2016/11/16(水) 19:26:53.55 ID:oZVP+SPu0.net

>>648
一年点検でもっていったんだけど再現されないと言われました
シフトチェンジの10回に7回くらい表示されないのでかなりの確率のはずなんだ

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37b5-9MLS)：2016/11/16(水) 20:25:59.24 ID:JNBpbQ5d0.net

そろそろ07もマイナーチェンジするよね？
XSR700と07tracerの日本での発売はマイチェンジ後のエンジン載せるためなんだろうなと勝手に考えてる。
早くスリッパとトルコン頼むよ。

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-CcDB)：2016/11/16(水) 20:43:14.02 ID:9dUdiZ4s0.net

低速トルク不足なら、もっと排気量の大きいバイク買えばいいやん

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b56-9MLS)：2016/11/16(水) 20:55:25.05 ID:HYpgmGfA0.net

スクーター乗ればいいんじゃね？トルク不足で低速が〜なら

クラッチ重いとかもよく聞くけど、握力5とかしかないの？まともな成人ならありえないとおもうんだけど、

671 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wOPQ)：2016/11/16(水) 20:55:29.32 ID:0m+5BvjMd.net

この車種、この軽量でトルクアップも狙いたいんでしょ。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9344-IKMT)：2016/11/16(水) 21:32:52.52 ID:W15jKcn50.net

スプロケット変えれば…っていうかアクセル開ければ済むんじゃないかな
低回転に何かしらの強いこだわりがあるのなら仕方ないけど

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2308-9MLS)：2016/11/16(水) 21:50:26.32 ID:gzJgTjYc0.net

このバイクでトルク不足とかw
何を目指してるんだよ

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37b5-9MLS)：2016/11/16(水) 22:08:23.68 ID:JNBpbQ5d0.net

>>668
間違えた。
トルコンじゃなくてクイックシフターだった。
MT-07にトルコンは全くいらぬ。

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-9MLS)：2016/11/16(水) 22:24:43.13 ID:NRGOOUYQ0.net

スリッパは欲しいな
意外とクラッチが重いのが気になる

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb3f-wOPQ)：2016/11/16(水) 22:38:49.25 ID:bMDDW9+U0.net

いやトルコンじゃなくてトラコンな。
トルコンはトルクコンバータ。オートマかと。

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb5c-BK7R)：2016/11/16(水) 22:54:00.94 ID:ULmM7v/j0.net

警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えていくのでその分、ピンハネできるお金も増
えていく。集団ストーカーは、警察ＯＢの天下り先の防犯協会と連携することで利権を維持できる。集団スト
ーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればす
るほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を維持拡大
するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。国民を生贄として闇権力に捧げるほど
出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収書を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏
のような正義感の ある警察官が警察組織から排除され、腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。
役に立たない人間を社会から抹殺することで国民を権力者にとって都合のいい奴隷（羊）だけにし税金の徴収
効率を上げる。集団ストーカーによって権力者に対する憎 しみを市民同士の憎しみ合いに替えることができる。
→米ClAが仕掛けるイシス・アイエスと同じ

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f97b-6r/l)：2016/11/17(木) 00:07:03.98 ID:gr1tdLAH0.net

07　クラッチ重く無いよ

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a0e6-XpIe)：2016/11/17(木) 02:10:40.92 ID:5dU8Jgx60.net

クラッチが重いってどんだけ握力ないんだよ
2ndの250オフ車と同じくらい軽いぞ

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9cef-ba6h)：2016/11/17(木) 07:54:29.92 ID:SfoubVpy0.net

それはないぞ、drzよりも重い重い。

681 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-2XGH)：2016/11/17(木) 08:16:20.82 ID:uVvcaTByd.net

丸一日下道10時間ぶっ通しツーとかするとクラッチの重さが効いてくるけど
それ以下なら問題はない
09借りて乗った時は4時間で手が痛くなったがw

682 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6)：2016/11/17(木) 09:43:24.35 ID:dgKs2jxjd.net

俺ショートレバーにして人差し指でクラッチにぎってるよ

683 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-2XGH)：2016/11/17(木) 10:09:57.66 ID:uVvcaTByd.net

当たり前だが07が重いんじゃなく
馬力に比例するからな
そこをアシストで軽くするかどうかなわけで
カワサキがミドルにもアシストつけてきたから07は今後どうするのかな？って話

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ec-XpIe)：2016/11/17(木) 10:46:59.09 ID:o+RqLy+m0.net

アシストは本来、スリッパークラッチの副産物だからなあ。
クラッチを軽くするのが目的じゃなく、バックトルクを逃がすのが本筋。
まぁ付けることでデメリットはないだろうが、費用的な面がな。
　

685 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-RUi6)：2016/11/17(木) 11:38:11.17 ID:CmjpUIPoM.net

国産でこの価格も魅力のひとつだしな

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f629-Uqsd)：2016/11/17(木) 11:45:55.19 ID:tVLL2cZ90.net

>>655
あーあれな、燃調入ってんじゃね？

687 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik)：2016/11/17(木) 15:18:07.63 ID:lijDFuVQa.net

>>679
意外とって話な
この車格で意外に感じる

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 40e0-2XGH)：2016/11/17(木) 16:22:42.41 ID:+/1YRmLw0.net

さすがに人差し指一本とはいかないが、2本で2泊3日1800キロ走っても平気だけどな。
前は400マルチのNKだったがあれは2本はちょいとキツかった。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-HaxK)：2016/11/17(木) 20:57:28.98 ID:Ymftb9Fx0.net

今のバイクでクラッチ重いのあるのか？
握力50〜60ぐらいあれば問題ないかと思ふ

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdd1-tQl/)：2016/11/17(木) 21:07:09.29 ID:N03vr4pl0.net

アクセルワークのタイミングが合えば、特にクラッチを使わなくても
無理なくシフトアップできますね

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-HaxK)：2016/11/17(木) 21:16:16.76 ID:Ymftb9Fx0.net

それ出来けど、なんかギヤ傷みそう

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7cb5-N7ik)：2016/11/17(木) 21:32:00.93 ID:W2PfyivV0.net

クラッチ始めは普通だったけど、2万k乗った今は結構重い。
クラッチディスク交換かワイヤー交換で軽くなるかな。

693 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6)：2016/11/17(木) 21:40:42.95 ID:at9azPwgd.net

みんな07の前は何に乗ってましたか？

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62fe-RUi6)：2016/11/17(木) 21:43:05.75 ID:Tc1Kd+tX0.net

>>693
PCX125
MT-07に乗るために大型二輪取ったぜ

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-tQqt)：2016/11/17(木) 21:58:13.12 ID:J5LIITOC0.net

教習で乗ってたXJR1300は結構重かったなぁ。
しかも狭い所内で乗るからよりきつかったわ。

696 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-N7ik)：2016/11/17(木) 22:02:44.93 ID:fwUrY+FSd.net

monster696
もともと前傾姿勢が腰痛に厳しかったんだけど、都内に引っ越ししてから渋滞もキツくて手放した

697 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-2XGH)：2016/11/17(木) 22:14:24.49 ID:GMPKNvU+d.net

W650

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fe0-RUi6)：2016/11/17(木) 22:19:01.04 ID:PTW/1xVK0.net

ママチャリ

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6829-Uqsd)：2016/11/17(木) 22:23:50.61 ID:ObKrWQt90.net

レーハ〜

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 773d-RUi6)：2016/11/17(木) 22:30:26.52 ID:no+ofpyM0.net

>>684
アシストはスリッパークラッチの副産物じゃないぞ
それぞれ独立で付けられる機構だ