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YAMAHA】MT-07 part42【軽量ミドルツイン】
- 1 :774RR(ワッチョイ f729-SiAM):2016/10/19(水) 18:38:19.72 ID:0JxQ2jUV0.net
-
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx
前スレ
【YAMAHA】MT-07 part37【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464179182/
【YAMAHA】MT-07 part38【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467176152/
【YAMAHA】MT-07 part40【軽量ミドルツイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469756319/
次スレは>>960が宣言の上立ててください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 617 :774RR (ワッチョイ c382-Og7/):2016/11/13(日) 22:02:15.86 ID:80PHRljI0.net
- 漏れは最近忠男つけたけど素晴らしいよ
ドロドロ音も最高だし、低速トルクもだいぶアップした感じ
ステンレスだからだんだん焼けて茶色くなってきたけどまあそれもいいかと思う
07のマフラーの中では価格も安い方だし、オススメ
- 618 :774RR (ワッチョイ 57d7-PwKp):2016/11/13(日) 23:18:38.03 ID:p2JPV3sz0.net
- >>612
だいたい定番製品にケチつけてるやつは比較のマフラーを挙げてないんだよな
そしてそこを突っ込まれるとマフラー替えること自体が無駄とか言い出す
結局ただのレス乞食
- 619 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 07:28:32.82 ID:dRK3iyO8a.net
- 見た目だけならプラナスなんだけど
YouTubeとかで音聴くとBEAMSのマフラーがいい音に聞こえるMT-07用もMT-09用も
録音方法がいいのか実際の音がいいのか分からないけど
- 620 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 10:22:25.91 ID:8pD6TiyZa.net
- あと、忠男のパワーボックスの新型もいいね
見た目も懐かしのピュアスポーツと同形状だから
90年代に忠男付けて走ってた人なら刺さるデザイン
- 621 :774RR (ブーイモ MM6f-wOPQ):2016/11/14(月) 12:09:35.25 ID:Az1TYLqZM.net
- ユーロ規制対応のマフラーが
日本の車検対応してんのかしてないのか
よくわかんないんだよな
アクラポビッチつけたいけど躊躇してる
- 622 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 12:20:10.33 ID:8pD6TiyZa.net
- >>621
基本的に日本のJMCA対応してないやつは違法だよ、たとえノーマルより静かであろうとも
- 623 :774RR (アウアウカー Saaf-wOPQ):2016/11/14(月) 13:53:55.85 ID:qRUGz3/Ha.net
- 基準値以内なら車検通る可能性高いんじゃない?
JMCAはその辺確約してるだけで…
- 624 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 14:19:26.86 ID:qmoU6+Cea.net
- 通る通らないじゃなく、公道使用不可だってさ
逆にJMCA認可でも、性能劣化してると車検落ちるよ
- 625 :774RR (ワッチョイ 4b37-WNQ0):2016/11/14(月) 14:21:10.38 ID:cWNeGFyy0.net
- >>622
アクラポが一番。
ジムカーナ専用みたいな使い方してるけど上までよく回るし
きちんとパワーが付いてくる。
低速が若干マイルドになる分ワイドにアクセル開けていける。
- 626 :774RR (ドコグロ MM8f-PwKp):2016/11/14(月) 14:33:50.78 ID:kZmIaGQaM.net
- アクラボはメーカーからデータもらって作ってるとか聞いたけどな
だから性能はいいんじゃね?
ただ公道でつかっていいかどうかは知らんけどな
- 627 :774RR (スップ Sd1f-akTn):2016/11/14(月) 15:01:02.57 ID:ll3r1Ai0d.net
- 排気音以前にキャタライザーがオプションな時点でアウト。
- 628 :774RR (ササクッテロロ Sp2f-9MLS):2016/11/14(月) 15:06:24.21 ID:XAXIRIeFp.net
- ジムカーナならともかく
一般道をてくてく走ると使うのはほぼ低回転だし
ノーマルより低速トルク細くなったら乗りにくいわな
- 629 :774RR (ワッチョイ 6be0-8w4f):2016/11/14(月) 16:19:16.15 ID:+N4WCLtu0.net
- アクラポ買ってつけてみたけど、昼間でも隣人が包丁持って出てくるレベルの音量だったから諦めてBEAMSにしたよ
低音気持ちいいし低回転域はジェントルで住宅地でも気兼ねなく乗れるし、見た目良いし大満足
- 630 :774RR (ワッチョイ d3cd-wOPQ):2016/11/14(月) 18:41:47.31 ID:yYG8uuaP0.net
- アクラポでもチタンとカーボンじゃ全然別物だろ
- 631 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/14(月) 19:35:06.77 ID:A73mGNWVd.net
- アクラポチタン
音量ok
ガス検ng(キャタライザー付けても)
って聞いた
- 632 :774RR (ワッチョイ 4bcd-WVKM):2016/11/14(月) 20:14:17.07 ID:Y4cei3gQ0.net
- よくわからないんだが、車検通れば公道走行可能なんじゃないの?
社団法人の認定なんかが車検よりも優先されるの?
- 633 :774RR (アウアウイー Sa0f-PwKp):2016/11/14(月) 20:31:14.59 ID:xOUgTyqSa.net
- 今は脱着化のバッフル自体が違法
車検取るときだけ取り付けて普段は爆音みたいなのを防止する目的なんじゃないか
- 634 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 20:40:41.40 ID:skLzk4pga.net
- >>632
むしろJMCA認定=車検通るじゃないと
JMCAの存在意味ないような・・・。
ジャスラッ○みたいに、無駄にマフラー価格にお布施が含まれてるだけって事になるんだがw
- 635 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/14(月) 20:43:40.88 ID:skLzk4pga.net
- 間違えた
JMCA認定=車検通る=公道走行可能って感じで
- 636 :774RR (ワッチョイ 4bcd-WVKM):2016/11/14(月) 21:03:20.63 ID:Y4cei3gQ0.net
- >>634
JMCA認定が車検通る→公道走行可 は当たり前として
JMCA認定なしで車検通る→公道走行可 も当然だよね?
もっといえば自作のマフラーでも車検通れば公道走行可だよね?
- 637 :774RR (ワッチョイ 6b58-lfXQ):2016/11/14(月) 21:21:55.65 ID:k7zxhZ8+0.net
- プラナス付けてる人いない?
低速域のトルク体感できるほどあがった??
SP忠男はあがるようだけど。
教えてくれー。
- 638 :774RR (ワッチョイ 4b37-WNQ0):2016/11/14(月) 22:05:50.59 ID:cWNeGFyy0.net
- ハーレー見てみろよ、ただのドラッグパイプで車検に通っちまうんだから。
検査官と闇車検屋次第だねw
- 639 :774RR (ワッチョイ 6f5c-M6rl):2016/11/14(月) 23:09:21.26 ID:7/L/ix2R0.net
- >>638
つ輸入した年
- 640 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/15(火) 12:25:45.39 ID:1xnus9NUa.net
- 年式関係なく音量規制されたらカスタムハーレーと旧車会が全滅するだろうね
- 641 :774RR (ワッチョイ 7fcb-MJQ8):2016/11/15(火) 12:54:25.38 ID:knD2PpmP0.net
- 音量規制で全滅するくらいならとっくの昔に全滅しとるがなw
- 642 :774RR (ササクッテロロ Sp2f-9MLS):2016/11/15(火) 15:56:17.20 ID:i9pZ9gDpp.net
- フェンダーレスについて、アクティブかハリケーンか迷ってます、どちらも施工性は同じくらいでしょうか?配線なども加工無しでつきますでしょうか?助言お願いしますm(__)m
- 643 :774RR (ワッチョイ 1344-IKMT):2016/11/15(火) 17:06:33.17 ID:A5N8Pkd/0.net
- >>642
アクティブしか付けたことないけど施工性は変わらないんじゃないかな
アクティブは配線は無加工だったけど別売りのリフレクターが必要
- 644 :774RR (ワッチョイ 0729-ybU2):2016/11/15(火) 17:11:59.82 ID:R+AaXM630.net
- >>642
アクティブ
理由はカッコいい俺がつけてるのでまねした方がいいから
テールランプのカプラー付いてたから加工は要らないと思うよ
ところで中華の折り畳み式フッドペグはいいね
固定式のようにふくらはぎヒットで痛〜ってならない
- 645 :774RR (ササクッテロロ Sp2f-9MLS):2016/11/15(火) 17:13:26.53 ID:VqilhW7Kp.net
- PLOTにすれば純正部品使い回すから配線いじらないし
取り付け動画がつべに上がっててわかりやすいぞ
- 646 :774RR (ササクッテロロ Sp2f-9MLS):2016/11/15(火) 17:22:02.17 ID:i9pZ9gDpp.net
- >>644やっぱアクティブすかね〜、尼の画像見てると部品がやたら多く感じたから、けどまあイケメン氏がつけてるし、参考になります
>>645動画見たっす、価格も良いんだけど、ウインカーの位置が…
- 647 :774RR (ワッチョイ b720-Cgco):2016/11/15(火) 21:31:03.88 ID:k7+8aQ+m0.net
- 半年くらい前からの不具合なんだけど
5速の表示がされなくなってきた
何かの接触不良なのかな?他のギヤ表示は全く問題ない
- 648 :774RR (ワッチョイ 6f5c-M6rl):2016/11/15(火) 21:57:57.92 ID:WfAtkqVq0.net
- >>647
なんでバイク屋にいかないの?
無料修理期間終わっちゃうよ?
- 649 :774RR (ワッチョイ b39f-9MLS):2016/11/15(火) 23:25:57.23 ID:/EgpSJ6C0.net
- 今日芦ヶ久保の道の駅でプラヌスのマフラーつけたMT-07を見かけた
遠目に見て排気音聞いたけどいい音してたなぁ
見た目も悪くないし、トルクアップするならマフラー変えたくなるね
- 650 :774RR (ワッチョイ 035c-2r5M):2016/11/16(水) 00:24:41.63 ID:Q0UYPmQG0.net
- プラナスマフラーは低速のトルクは上がるよ。自分の主観だけど。
ただそれが検討してる人が求めるレベルかはわからないから実際に体感してくれとしか言いようがないな。
- 651 :774RR (ワッチョイ 035c-9MLS):2016/11/16(水) 00:28:36.08 ID:ineSUGQ10.net
- マフラーってなかなか試したり出来ないから難しいよねぇ
ってなわけで俺はまず見た目で選んだ
- 652 :774RR (ワッチョイ 4be0-wOPQ):2016/11/16(水) 06:30:34.83 ID:Og2JSHKb0.net
- マフラーだけの交換って低速スカスカになったりしないのかな?
- 653 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/16(水) 07:03:58.48 ID:+oABYMAPa.net
- むしろインジェクションでマフラー変更だけ変わるもんなの?
補正かかって結局ほとんど同じになりそうなんだが
- 654 :774RR (ワッチョイ 035c-2r5M):2016/11/16(水) 07:27:24.75 ID:HWTHnfG00.net
- 確かにプラシーボ効果も否定はできない。でも駐輪場内で1速、2速クラッチだけで進む時ノーマルの時より力強くなってるから低速トルクは上がってるはず。
モリモリ上がるとまでは言わないけど。
- 655 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/16(水) 08:18:54.10 ID:p5O5F5KYa.net
- 最寄りのバイク用品店でやってた試乗会でSP忠男マフラー装着車に試乗させてもらったけど、
個人的には、こんなに変わる?ってくらいトルク感が増してた。
普段より1つうえのギアで走りたくなるレベル。
あと爆発の一発一発が感じやすくなる感じで、公式HPでよく言ってる「気持ちイー!」はこういうことだったんだなと…
純正と比べてエキパイに色気が無いから敬遠してたけど、試乗してみたら途端に欲しくなったよ
というか次のボーナスで買うと思うw
- 656 :774RR (アウアウカー Saaf-PwKp):2016/11/16(水) 08:20:49.01 ID:p5O5F5KYa.net
- 関東圏だとあちこちのバイク用品店でちょくちょく試乗会やってるみたいだから
興味ある人は調べてみるといいよ
- 657 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/16(水) 10:06:20.64 ID:q030LQJXd.net
- うーん、今季は板諦めて忠男買おうかな…
- 658 :774RR (スプッッ Sd1f-PwKp):2016/11/16(水) 10:07:04.94 ID:jCQzLZDfd.net
- >>646
あの位置のおかげで蹴る心配がなく
カバーの脱着がもの凄く楽になりました
- 659 :774RR (ワッチョイ 4be0-wOPQ):2016/11/16(水) 11:56:54.18 ID:Og2JSHKb0.net
- 二気筒ってマフラー変えないとそんなに低速トルクないの?
- 660 :774RR (ドコグロ MMef-wOPQ):2016/11/16(水) 12:45:19.97 ID:GXObaG6jM.net
- 排ガス規制の問題が大きいんじゃね?
- 661 :774RR (ワッチョイ 6f5c-BK7R):2016/11/16(水) 12:57:30.19 ID:KhhD255X0.net
- まあトルク云々は体感しづらいマフラー交換よりサブコンぶち込んだ方が手っ取り早い
- 662 :774RR (ワッチョイ a7e0-wOPQ):2016/11/16(水) 15:06:19.28 ID:N40eHrpX0.net
- 忠男はHPの文章が気持ち悪くてどんなに良かろうとも買う気しないな。
あと前車のスレで関係者なのか信者なのか、はたまたアンチなのか気持ち悪いレベルでヨイショしてて嫌気が。
- 663 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/16(水) 16:59:11.01 ID:q030LQJXd.net
- モノが良いんならそんなのどうでもいいじゃん。
- 664 :774RR (ワッチョイ 4be0-wOPQ):2016/11/16(水) 17:04:04.26 ID:Og2JSHKb0.net
- 確かに忠男は誇張が激しいね。コイツがあれば大型はいらないねー!とかコレでリッターと勝負さ!とか。。
- 665 :774RR (ブーイモ MM6f-wOPQ):2016/11/16(水) 18:39:45.83 ID:PLqUbGI0M.net
- まあバイクは性能だけじゃないからな
キモチイーってフレーズが気持ち悪いんならどんなに性能良くても嫌なんだろう
- 666 :774RR (ワッチョイ 035c-x6yN):2016/11/16(水) 19:15:34.51 ID:80qfVb2P0.net
- 純正でも3000-7000までじわぁっと開けていくと気持ちイー音するので
純正のままでもいいと思いました
- 667 :774RR (ワッチョイ b720-Cgco):2016/11/16(水) 19:26:53.55 ID:oZVP+SPu0.net
- >>648
一年点検でもっていったんだけど再現されないと言われました
シフトチェンジの10回に7回くらい表示されないのでかなりの確率のはずなんだ
- 668 :774RR (ワッチョイ 37b5-9MLS):2016/11/16(水) 20:25:59.24 ID:JNBpbQ5d0.net
- そろそろ07もマイナーチェンジするよね?
XSR700と07tracerの日本での発売はマイチェンジ後のエンジン載せるためなんだろうなと勝手に考えてる。
早くスリッパとトルコン頼むよ。
- 669 :774RR (ワッチョイ 4bcd-CcDB):2016/11/16(水) 20:43:14.02 ID:9dUdiZ4s0.net
- 低速トルク不足なら、もっと排気量の大きいバイク買えばいいやん
- 670 :774RR (ワッチョイ 6b56-9MLS):2016/11/16(水) 20:55:25.05 ID:HYpgmGfA0.net
- スクーター乗ればいいんじゃね?トルク不足で低速が〜なら
クラッチ重いとかもよく聞くけど、握力5とかしかないの?まともな成人ならありえないとおもうんだけど、
- 671 :774RR (スップ Sd1f-wOPQ):2016/11/16(水) 20:55:29.32 ID:0m+5BvjMd.net
- この車種、この軽量でトルクアップも狙いたいんでしょ。
- 672 :774RR (ワッチョイ 9344-IKMT):2016/11/16(水) 21:32:52.52 ID:W15jKcn50.net
- スプロケット変えれば…っていうかアクセル開ければ済むんじゃないかな
低回転に何かしらの強いこだわりがあるのなら仕方ないけど
- 673 :774RR (ワッチョイ 2308-9MLS):2016/11/16(水) 21:50:26.32 ID:gzJgTjYc0.net
- このバイクでトルク不足とかw
何を目指してるんだよ
- 674 :774RR (ワッチョイ 37b5-9MLS):2016/11/16(水) 22:08:23.68 ID:JNBpbQ5d0.net
- >>668
間違えた。
トルコンじゃなくてクイックシフターだった。
MT-07にトルコンは全くいらぬ。
- 675 :774RR (ワッチョイ 6fe0-9MLS):2016/11/16(水) 22:24:43.13 ID:NRGOOUYQ0.net
- スリッパは欲しいな
意外とクラッチが重いのが気になる
- 676 :774RR (ワッチョイ cb3f-wOPQ):2016/11/16(水) 22:38:49.25 ID:bMDDW9+U0.net
- いやトルコンじゃなくてトラコンな。
トルコンはトルクコンバータ。オートマかと。
- 677 :774RR (ワッチョイ cb5c-BK7R):2016/11/16(水) 22:54:00.94 ID:ULmM7v/j0.net
- 警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、警察は暇で暇でし
ょうがなくなった。ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えていくのでその分、ピンハネできるお金も増
えていく。集団ストーカーは、警察OBの天下り先の防犯協会と連携することで利権を維持できる。集団スト
ーカーをすればするほど抗精神薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればす
るほど、暴走族が蔓延ったり、時に、周南市事件のような事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を維持拡大
するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。国民を生贄として闇権力に捧げるほど
出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収書を書かせられるシステムがあるため仙波敏郎氏
のような正義感の ある警察官が警察組織から排除され、腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。
役に立たない人間を社会から抹殺することで国民を権力者にとって都合のいい奴隷(羊)だけにし税金の徴収
効率を上げる。集団ストーカーによって権力者に対する憎 しみを市民同士の憎しみ合いに替えることができる。
→米ClAが仕掛けるイシス・アイエスと同じ
- 678 :774RR (ワッチョイ f97b-6r/l):2016/11/17(木) 00:07:03.98 ID:gr1tdLAH0.net
- 07 クラッチ重く無いよ
- 679 :774RR (ワッチョイ a0e6-XpIe):2016/11/17(木) 02:10:40.92 ID:5dU8Jgx60.net
- クラッチが重いってどんだけ握力ないんだよ
2ndの250オフ車と同じくらい軽いぞ
- 680 :774RR (ワッチョイ 9cef-ba6h):2016/11/17(木) 07:54:29.92 ID:SfoubVpy0.net
- それはないぞ、drzよりも重い重い。
- 681 :774RR (スプッッ Sdc8-2XGH):2016/11/17(木) 08:16:20.82 ID:uVvcaTByd.net
- 丸一日下道10時間ぶっ通しツーとかするとクラッチの重さが効いてくるけど
それ以下なら問題はない
09借りて乗った時は4時間で手が痛くなったがw
- 682 :774RR (スフッ Sdb8-RUi6):2016/11/17(木) 09:43:24.35 ID:dgKs2jxjd.net
- 俺ショートレバーにして人差し指でクラッチにぎってるよ
- 683 :774RR (スプッッ Sdc8-2XGH):2016/11/17(木) 10:09:57.66 ID:uVvcaTByd.net
- 当たり前だが07が重いんじゃなく
馬力に比例するからな
そこをアシストで軽くするかどうかなわけで
カワサキがミドルにもアシストつけてきたから07は今後どうするのかな?って話
- 684 :774RR (ワッチョイ 77ec-XpIe):2016/11/17(木) 10:46:59.09 ID:o+RqLy+m0.net
- アシストは本来、スリッパークラッチの副産物だからなあ。
クラッチを軽くするのが目的じゃなく、バックトルクを逃がすのが本筋。
まぁ付けることでデメリットはないだろうが、費用的な面がな。
- 685 :774RR (ドコグロ MMff-RUi6):2016/11/17(木) 11:38:11.17 ID:CmjpUIPoM.net
- 国産でこの価格も魅力のひとつだしな
- 686 :774RR (ワッチョイ f629-Uqsd):2016/11/17(木) 11:45:55.19 ID:tVLL2cZ90.net
- >>655
あーあれな、燃調入ってんじゃね?
- 687 :774RR (アウアウカー Sa41-N7ik):2016/11/17(木) 15:18:07.63 ID:lijDFuVQa.net
- >>679
意外とって話な
この車格で意外に感じる
- 688 :774RR (ワッチョイ 40e0-2XGH):2016/11/17(木) 16:22:42.41 ID:+/1YRmLw0.net
- さすがに人差し指一本とはいかないが、2本で2泊3日1800キロ走っても平気だけどな。
前は400マルチのNKだったがあれは2本はちょいとキツかった。
- 689 :774RR (ワッチョイ 3fcd-HaxK):2016/11/17(木) 20:57:28.98 ID:Ymftb9Fx0.net
- 今のバイクでクラッチ重いのあるのか?
握力50〜60ぐらいあれば問題ないかと思ふ
- 690 :774RR (ワッチョイ bdd1-tQl/):2016/11/17(木) 21:07:09.29 ID:N03vr4pl0.net
- アクセルワークのタイミングが合えば、特にクラッチを使わなくても
無理なくシフトアップできますね
- 691 :774RR (ワッチョイ 3fcd-HaxK):2016/11/17(木) 21:16:16.76 ID:Ymftb9Fx0.net
- それ出来けど、なんかギヤ傷みそう
- 692 :774RR (ワッチョイ 7cb5-N7ik):2016/11/17(木) 21:32:00.93 ID:W2PfyivV0.net
- クラッチ始めは普通だったけど、2万k乗った今は結構重い。
クラッチディスク交換かワイヤー交換で軽くなるかな。
- 693 :774RR (スップ Sdc8-RUi6):2016/11/17(木) 21:40:42.95 ID:at9azPwgd.net
- みんな07の前は何に乗ってましたか?
- 694 :774RR (ワッチョイ 62fe-RUi6):2016/11/17(木) 21:43:05.75 ID:Tc1Kd+tX0.net
- >>693
PCX125
MT-07に乗るために大型二輪取ったぜ
- 695 :774RR (ワッチョイ 3fcd-tQqt):2016/11/17(木) 21:58:13.12 ID:J5LIITOC0.net
- 教習で乗ってたXJR1300は結構重かったなぁ。
しかも狭い所内で乗るからよりきつかったわ。
- 696 :774RR (スッップ Sdb8-N7ik):2016/11/17(木) 22:02:44.93 ID:fwUrY+FSd.net
- monster696
もともと前傾姿勢が腰痛に厳しかったんだけど、都内に引っ越ししてから渋滞もキツくて手放した
- 697 :774RR (スッップ Sdb8-2XGH):2016/11/17(木) 22:14:24.49 ID:GMPKNvU+d.net
- W650
- 698 :774RR (ワッチョイ 3fe0-RUi6):2016/11/17(木) 22:19:01.04 ID:PTW/1xVK0.net
- ママチャリ
- 699 :774RR (ワッチョイ 6829-Uqsd):2016/11/17(木) 22:23:50.61 ID:ObKrWQt90.net
- レーハ〜
- 700 :774RR (ワッチョイ 773d-RUi6):2016/11/17(木) 22:30:26.52 ID:no+ofpyM0.net
- >>684
アシストはスリッパークラッチの副産物じゃないぞ
それぞれ独立で付けられる機構だ
- 701 :774RR (ワッチョイ 15dc-xJYX):2016/11/17(木) 23:00:52.65 ID:aVX3qRXi0.net
- いつも満タン法の燃費と、メーター表示の平均燃費が違うので気になってた。
ここ1年の燃費の違いの平均をとってみたら、満タン方の方が7%増し。
ハッピーメーターだとは聞いていたけれど、話に聞くハッピー度合いの約8%に近い。
- 702 :774RR (スッップ Sdb8-2XGH):2016/11/17(木) 23:06:30.08 ID:GMPKNvU+d.net
- 細かいこと気にするとハゲるぞ
- 703 :774RR (ワッチョイ b959-2XGH):2016/11/17(木) 23:12:54.73 ID:Hwp2erBE0.net
- >>701
満タン法なんて満タンが曖昧な以上
ずれるに決まってるだろ
- 704 :774RR (ワッチョイ 15dc-xJYX):2016/11/17(木) 23:23:01.53 ID:aVX3qRXi0.net
- >>703
だから平均。
- 705 :774RR (ワッチョイ b959-2XGH):2016/11/18(金) 01:23:11.31 ID:DGs5s8H/0.net
- >>704
燃料の満タン度合いも毎回微妙なずれが出る、それを平均したところで
メーターが燃料噴射量から計算する燃費とあうわけない
そもそも燃費のずれをハッピーメーターって言うのか?
- 706 :774RR (ガラプー KK8e-/6X8):2016/11/18(金) 01:28:38.89 ID:a1EsObQ/K.net
- >>701
差が無い車、バイクがあるなら逆に知りたい
- 707 :774RR (スププ Sdb8-2XGH):2016/11/18(金) 04:25:08.89 ID:J1FNEW4Nd.net
- メーター表示の燃費なんか全くみてないわ…(>_<)
- 708 :774RR (ワッチョイ 40e0-RUi6):2016/11/18(金) 06:17:34.58 ID:xulh0YUD0.net
- >>694
俺もPCXからの乗り換えだわ。
免許は1年以上前に取っててNC750のモデルチェンジ待ちしてる間にMT07に興味が移って今に至る。
燃費計はさほどあてにはならないけどavgでガソリン残量の判断、運転の良し悪し、乗り方変わらないのに著しく狂えば不調の判断も出来る。
ヤマハのアプリで購入から通しのデータ取ってるけど、大体メーター側の方が若干少ない表示だから見誤りも無さそう。
- 709 :774RR (アウアウカー Sa41-+m9B):2016/11/18(金) 07:10:21.25 ID:ZwYx+gAQa.net
- 燃費気にする人って多いな
- 710 :774RR (ワッチョイ 3f37-Alw2):2016/11/18(金) 07:11:25.85 ID:Bdd5Crpu0.net
- >>689
Ninja H2のクラッチレバーは今の国産車では断トツに重い。
- 711 :774RR (ワッチョイ 882f-2XGH):2016/11/18(金) 07:53:28.82 ID:fLx3cVg70.net
- >>709
確かにそうだね
30キロ超えるとか、俺は到底無理だなあ
低いギヤで気持ちよく回しちゃうから、200キロくらいで燃料計が点滅始めちゃう
- 712 :774RR (ササクッテロラ Spa9-N7ik):2016/11/18(金) 08:22:42.17 ID:warKigxKp.net
- 俺も今は平均25km/lぐらいかな
燃費は航続距離変わるからなー 航続距離が8%変わるってなると、結構大きいような気もしなくもない
- 713 :774RR (ワッチョイ 5660-N7ik):2016/11/18(金) 09:40:47.16 ID:zVqgvMy60.net
- 通勤利用ならわかるけど趣味の大型バイクで燃費気にしてもねぇ…って感じもする
好きなだけ回して楽しもうや
- 714 :774RR (ワッチョイ 3fcd-HaxK):2016/11/18(金) 09:43:49.09 ID:VWdA9R4Y0.net
- >>710
そんな高価なバイク伊豆スカイラインで、一回見ただけだよ。
- 715 :774RR (アウアウカー Sa41-+m9B):2016/11/18(金) 10:26:22.77 ID:qshETWW2a.net
- 高速なら良いが渋滞時の都内は腕が死ぬ。
- 716 :774RR (アウアウカー Sa41-N7ik):2016/11/18(金) 10:39:06.40 ID:4spwYRnTa.net
- >>693
スポーツスター→cb1300→逆車fz1
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