【YAMAHA】MT-09 part45【ヤマハ】

1 ：774RR：2016/10/23(日) 11:47:39.28 ID:TTTFrdM/.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part44【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464818236/

356 ：774RR：2016/12/18(日) 10:44:45.63 ID:BC+yjcJe.net

防寒対策ならハンドルカバー一択でしょう。

357 ：774RR：2016/12/18(日) 11:48:07.99 ID:0RxlBo61.net

自称上級者A「このサスで困らないレベルの走りしかしてないから」
自称上級者B「乗りこなせないのをサスのせいにしてるだけ」
サーキットユース「俺ら全体の3%くらいだけど俺らの感想が正しい」

358 ：774RR：2016/12/18(日) 13:12:16.55 ID:R2YUzAp0.net

どんな感想があろうがサスがチープなのは変わらない

359 ：774RR：2016/12/18(日) 13:28:33.15 ID:SUZnvzIk.net

サスの話題で荒れるの久しぶり。好き。

360 ：774RR：2016/12/18(日) 14:42:14.82 ID:t4yIa1ws.net

声がでかいやつの言うことが
正義と思われ勝ちなのは世の常

361 ：774RR：2016/12/18(日) 15:17:42.55 ID:VD8CaTww.net

実際安いからね
車両そのものがチープなのに何を言ってるんだか

362 ：774RR：2016/12/18(日) 16:02:05.48 ID:1SeqW+5h.net

サスの話が出てるから便乗
普段の街乗りでも峠でも不満を持ったこと無いレベルの自分なんだけど、
高速で波うってる直線走るとすんごい上下に揺れるのはアリ？ナシ？
夜間に、前走ってる嫁の車(CX-5)が全然揺れてないのに、
バックミラーで後ろの俺のヘッドライトがえらい勢いで上下に揺れてるのを見て、心配してSAに入ったレベル
同じ道を２回走ったらムチウチっぽくなりましたｗ
速度は110巡航ぐらいでそこまですっ飛ばしてたわけでも無いんだけど、
「そういや車は揺れないなぁ・・バイクってそんなもんだっけ？」と思ったので誰かアドバイスお願い
一応来年モデル出たらサス移植考えようかな？とは思ってるけど、フルアジャスタブルのセッティングで決まるもんなのかな？

363 ：774RR：2016/12/18(日) 17:17:32.18 ID:tv1gx2+4.net

>>356
ハンカバだけだと自動ブレーキが怖いからね、、、

364 ：774RR：2016/12/18(日) 17:33:25.28 ID:zF37q1Ux.net

>>362
自分の経験から感じたことは低い速度の間は逆に路面追従性あってしなやかに動くなぁくらいで良いイメージなんだが
それがいざ速度上がってサスにかかる力が増えると追従性が悪くなるというかサスが動いて反発する力のバランスが崩れて
サスが動きすぎたりトーレーサーなんかはたぶんブッシュガードが風受ける影響もあってウォブルにつながったりしてるんじゃないかと思った

自分の周りはフロントテクニクスカートリッジ、リアは社外サスにするのが定番みたいになってここまですると激変するみたいね

365 ：774RR：2016/12/18(日) 18:57:33.00 ID:1SeqW+5h.net

>>364
人に相談したら粘度変えてみれば？とか言われたけどセッティング出し大変そうだしなぁ
激変した結果、そういう路面の良くない高速で揺れなくなるならカートリッジ交換その他もやってみたい
正直この2週間ぐらいムチウチな首が結構キツくて、ようやく痛みがほとんど消えたところｗ

10年ぐらい前に、バイク屋のオヤジが「この前出たGSXで首都高走ったら路面の悪いところを全部吸収して全然揺れなくて感動した」
なんて言ってたの思い出した
やっぱり本気SSの高級サスだと高速の悪路でもガタガタしないってことなのかね？
でもその結果街乗りが扱いづらくなったりしたら嫌だなーとか

366 ：774RR：2016/12/18(日) 19:54:18.16 ID:VGzpD2hp.net

>>365
言ってることが全部本当（客観的にもな）ならどこか壊れてる。
確かに09のサスはモタード的だけど、高速をそのペースで走って
そんなになるはずはない。

367 ：774RR：2016/12/18(日) 22:40:25.03 ID:d5vEuDcp.net

とりあえずフロント・リアの減衰を最強にしてみては？

368 ：774RR：2016/12/18(日) 22:44:24.75 ID:6HyNAGSd.net

純正サスのダンパー標準設定でトミン28秒台出たよ
社外の足入れてるやつのほとんどが30切れないヘタクソばかり

369 ：774RR：2016/12/18(日) 22:44:39.48 ID:+DFMvPoy.net

減衰最強にするとぽんぽん跳ねるよ

370 ：774RR：2016/12/18(日) 22:45:33.06 ID:0t8mQCYI.net

電制サス装備した現行S1000RR乗ったけど
まるで絨毯の上走っているかのようだった

そのすぐ後に09に乗ってなにを思ったかは言わずもがな

371 ：774RR：2016/12/18(日) 22:49:42.03 ID:R2YUzAp0.net

>>368
お前か、久々やな最適解くん

372 ：774RR：2016/12/18(日) 22:50:06.98 ID:lefEL69S.net

>>368
別に速いタイム出す為にサス変える訳じゃないだろ？
あとそのセリフ吐くヤツには聞いてるんだが、なんでSS買わなかったの？

373 ：774RR：2016/12/18(日) 22:57:02.96 ID:6HyNAGSd.net

>>372
別にサーキットを走るために09買った訳ではないから

374 ：774RR：2016/12/18(日) 23:02:32.03 ID:lefEL69S.net

じゃタイムでドヤしてんじゃねえよ

375 ：774RR：2016/12/18(日) 23:10:39.29 ID:6HyNAGSd.net

>>372
俺は昨日の自分より上手くなれればいいだけなんで、すべての社外品に興味なし。ノーマルでも28が出るってことは、どういうことだかわかるよね？

ゴテゴテしたカスタムっつうの？てんこ盛りの車両がサーキットに良くに来るけど、お約束のように下手くそ

376 ：774RR：2016/12/18(日) 23:19:58.71 ID:bj87+EM7.net

なんか超カッコ悪い笑笑

377 ：774RR：2016/12/18(日) 23:22:03.67 ID:BC+yjcJe.net

確かに純正でも腕前次第でタイムは出せるけど、それと純正サスがチープかどうかは別の話で、コストダウンの煽りを受けてるのは間違いない。
まぁでも普通に乗ってる分には市販車として最低限の性能は満たしてると思うよ。カスタムは個人のお好みだから好きにすればいい。

378 ：774RR：2016/12/18(日) 23:29:22.09 ID:lefEL69S.net

そんなミニサを全国区でご存知みたいに言われても筑波のタイムでいいよ
分切りなの？
他人を下手くそと言ってるがお前より上手いヤツなんていくらでもいるし
そいつらやプロから見たらお前もチンカス
チンカスが盆栽捕まえてイキってんじゃねえよって感じじゃね
井の中の蛙な訳でノーマル09の時点で負け組ですよ、ガチ勢からしたら

379 ：774RR：2016/12/18(日) 23:36:46.52 ID:d5vEuDcp.net

>>375
じゃタイヤもずっとOEMなんかい？

380 ：774RR：2016/12/18(日) 23:36:49.19 ID:UHwpacCO.net

MTのサスがダメなのはダンパーのせいな気がする
ギャップなどでサスに強い力がかかった時

良いサスだと　ウォッ→スッ　って感じで即収束するのに対して
ＭＴだと　ウォン→ウォッ→スッ　って感じで収束に少し時間がかかる

高速やうねりが連続するシチュエーションで
サスに連続した負荷がかかると収束が追い付かず逆に増幅する感じで
フワフワした乗り味になっちゃうんじゃないのかな
そんな気がする

381 ：774RR：2016/12/18(日) 23:45:53.37 ID:6HyNAGSd.net

>>378
その通りだよ
ノーマルの09がガチな分けないじゃん。俺も下手くそだから。

>>379
タイヤだけは社外品とかいう概念はないだろ。α13だよ

382 ：774RR：2016/12/19(月) 00:01:36.05 ID:edC/XXON.net

おぉ〜
元気なスレだ

383 ：774RR：2016/12/19(月) 00:05:03.27 ID:4owsFUds.net

改造するお金はないけど改造してるやつより俺速いし！
っていう負け惜しみ

384 ：774RR：2016/12/19(月) 00:07:21.05 ID:opn/fOx0.net

でも逆にサーキットならノーマルのサスでもいいかもな
ノーマルの悪さはうねりとかギャップを必要以上に拾う感じあるし

385 ：774RR：2016/12/19(月) 00:35:15.16 ID:g937V5Rs.net

盆栽は盆栽でバイク楽しんでるからいいんだよ
カスタム好きも然り
側でごちゃごちゃケチつける乞食よりバイク業界にしっかり金落とす善人様様だ

386 ：774RR：2016/12/19(月) 02:23:00.85 ID:UfOX9xA5.net

>>384
それはない
ある程度以上のペースでいくと足がばたついてくる
それが分からないなら幸せだろうが
同じタイムだとしても安定して走れる方がいいに決まってる

387 ：774RR：2016/12/19(月) 02:33:01.05 ID:jvtXvDsw.net

てす

388 ：774RR：2016/12/19(月) 02:38:14.12 ID:jvtXvDsw.net

↑失礼
オフ車からの乗り換えだけど、確かにサス柔らかさはオフ車っぽくてネイキッドモタードって感じなんだけど
そのオフ車でも感じなかったサスの不安なぼよんぼよん感？を明らかに感じる。
よく言われる減衰が弱かったり、車重に対してチープすぎたりしてるんかね？
正直峠を走るなら250オフの方が安心感はある。

389 ：774RR：2016/12/19(月) 03:12:13.34 ID:f/SevOJi.net

ブレーキのかけ方が雑
ニーグリップができていない
ハンドルを押さえつけてる
リアブレーキが使えてない
荷重のかけ方がメチャクチャ

このバイクはヘタクソほどボヨンボヨンになる。HMS等の安全運転系の講習通り基本に忠実に乗ることが大切

390 ：774RR：2016/12/19(月) 03:34:40.31 ID:pnUeYK3C.net

ノーマルがダメだと言ってる人の8割は自分でセティング出来ず吊るしで乗っています。

391 ：774RR：2016/12/19(月) 07:11:57.91 ID:N3tjV2SG.net

XSR900のサス、ポン付けできればポヨンポヨン問題は解決するのかな？

392 ：774RR：2016/12/19(月) 07:44:15.16 ID:B4b/j9gU.net

>>391
中途半端に金かけるならどんといったほうが幸せ

393 ：774RR：2016/12/19(月) 08:15:43.70 ID:Z8kyL2iu.net

ポヨンポヨンは最初は酷かったけど、もう慣れた。
サス変える金があるならその分走りたいかな

でも、一度社外サスを知っちゃうと戻れなくなるのかな…
何分社外サス童貞なんで、憧れはあるなぁー

394 ：774RR：2016/12/19(月) 08:23:23.87 ID:rcJ9S+Sm.net

サーキットなんか行かないしヘボだけどサスもブレーキも替えてるよ。出来る範囲で自分のやりたいことやってるのと、それを2chでひっそり貶す人生どっちが良いのかね。歪んだ承認欲求だな。

395 ：774RR：2016/12/19(月) 09:14:23.11 ID:zn/WtpQK.net

バイク業界の肥やしとなれ

396 ：774RR：2016/12/19(月) 11:12:08.61 ID:g937V5Rs.net

肥やしにもならない糞の役にもたてない物体よ
糞に僻んでないで真面目に働け、金があればサスもマフラーも選り取り見取りだぞ
セカンドにSSも買えるしトランポも買える、
それを指くわえて見てるお前が言う「バイク業界の肥やし」と
そんなバイク乗りダサ過ぎてカッコ悪過ぎて思い当たる言葉がないウンコからでてきたウンコのような存在だと思わないか？

397 ：774RR：2016/12/19(月) 12:08:53.64 ID:jHMdm7r8.net

いいぞもっとやれ

398 ：774RR：2016/12/19(月) 13:43:53.16 ID:bXszLj3b.net

超高級オーリンズサスに外装フルカーボンに鍛造超高級ホイールに
高価なハイグリップタイヤ履いて超高級フルエキ装着し、自分はシューベルトの超高級カーボンヘルメット
被ってウェア・グローブ・パンツ・ブーツも超高級メーカー品ツナギとジャケット取っ替え引っ替えし、週末の
バイク大集合する駐車場なんかにはそんな奴ばっかりや
俺みたく安いコミネのジャケ着たボロボロ野郎は蚊帳の外や

399 ：774RR：2016/12/19(月) 13:49:20.81 ID:uRDNn9yF.net

俺なんか冬装備はホンダって書いてるぞ

400 ：774RR：2016/12/19(月) 14:30:03.65 ID:Pt5Dy0nX.net

メットがペドロサモデルだけどこれ乗っていいかな…

401 ：774RR：2016/12/19(月) 14:37:23.18 ID:oDafDv3/.net

おめぇらバイク乗りなら好きに楽しめよ

402 ：774RR：2016/12/19(月) 14:39:03.70 ID:yzbAoSR3.net

>>398
そんな蚊帳の中には入りたくない。
　

403 ：774RR：2016/12/19(月) 14:41:26.89 ID:LRbyJKwP.net

>>401に一票だな。
オレも単にバイクが好きだから乗ってるだけだし。
他を気にする程度ならこんな危ねえモン降りちまえばいいんだよ。

404 ：774RR：2016/12/19(月) 17:13:57.52 ID:wVjBqTJY.net

俺の冬用の装備は全部ワークマンなんだが・・・

405 ：774RR：2016/12/19(月) 20:28:37.21 ID:lCTHzfDc.net

ワークマンのカッパ良さげ

406 ：774RR：2016/12/19(月) 22:32:19.07 ID:A6PMMwnb.net

>>398
っつか>>402も言ってるけど、その蚊帳の中に入りたいか？
俺はムリだな。ある意味珍走と同レベルだし。

407 ：774RR：2016/12/19(月) 22:56:17.36 ID:NT2TPuQq.net

ノーマルサスで問題ないって書いてる人は、自分が社外が買えないから必要ないと思い込もうとしてる
ノーマルのサスより圧倒的に良くなるのに必要ないとか意味不明だわ

408 ：774RR：2016/12/19(月) 22:58:42.99 ID:g937V5Rs.net

なんだ超高級って？具体的に書けよ、金でも散りばめてんのか？
買えないヤツの皮肉にしか聞こえない
普通にカスタムしたバイクとライディングウェア着た人達の集まりの事言ってんならなんもおかしくねえだろ
僻み妬み逆恨みも甚だしいわ、趣味の集まりじゃ普通の光景
別にワークマンで買った寅壱ニッカ履いて乗ろうがそいつの自由がだが、
買えない言い訳に買わない理由無理くりくっ付けって買った人ディスるとかカッコ悪過ぎんだろ

409 ：774RR：2016/12/19(月) 23:10:36.73 ID:1S8oLvwP.net

養分乙
必死だなw

410 ：774RR：2016/12/19(月) 23:29:05.58 ID:UfOX9xA5.net

ってか純正サスがダメだから純正オプションにカヤバのサスがあるし、新型のサスが別物な訳でしょ

411 ：774RR：2016/12/19(月) 23:34:53.26 ID:eJ8PVqr2.net

ダメなんじゃなくて、マニアックなんだよ
合わせた乗り方をすると最高なんだけどな

412 ：774RR：2016/12/20(火) 00:05:54.70 ID:gk1foauM.net

乗り方で最高のサスになるなら出さなくていいよね
コストカットのしわ寄せでダンパー性能を犠牲にしているだけ
柔くよく動く事で誤魔化しているけど、それが大きいウネリとなって返ってくる
それがよく言われるフワフワ感で乗りにくい
レーサーや事務のチャンプがダメって言ってるし自分も同感だなあ

413 ：774RR：2016/12/20(火) 00:28:20.78 ID:H7+uiAk0.net

そりゃ所詮09なんてノーマルじゃツーリングバイクなんだからトップ走る人にとっては大改造しないとダメだろ

シード入るくらいならノーマルの足でもイケる。サーキットの速度域では当然お話にならないけど、ストリートでボヨンボヨンして上手く走れないとか言うのは基本ができていない証拠。

414 ：774RR：2016/12/20(火) 00:56:53.52 ID:lH+AofKB.net

>>413
09最大の欠点はバンク角じゃないの？
シード入るくらいなら行けるって、上手い人が乗ればそりゃ出来る
足回りいじればもっとタイム上がるよ

415 ：774RR：2016/12/20(火) 02:26:40.54 ID:H7+uiAk0.net

>>414
その通り

416 ：774RR：2016/12/20(火) 06:23:57.44 ID:y25LsmaA.net

いいぞもっとやれ

417 ：774RR：2016/12/20(火) 06:25:31.02 ID:kNlmYB5u.net

エンジンの素性が良いので誤解されやすいけど、これは勝つためのマシンではなくて、楽しむためのマシンだと思う。車で言えばロードスターに非常に近い立ち位置。そう言う観点で見ればノーマルサスも悪くないし、ノーマルの乗り味を楽しもうとしないのは勿体無いと思う。

418 ：774RR：2016/12/20(火) 06:33:58.74 ID:ghbZrWG/.net

峠のスポーツ走行ぐらいならノーマルの足はちょうどいいよね

419 ：774RR：2016/12/20(火) 06:49:55.98 ID:XAnKFlwT.net

確かに
遅いならあれでいいかもな、オレは峠でもバタついてリアが流れる時が何度かあって前後変えたけど
副産的に高速や一般道の悪路のリバウンドもよくなったが
まぁ命に関わるもんだし

420 ：774RR：2016/12/20(火) 08:41:53.90 ID:NTeGr655.net

>>413
だいたいフロントのサスは調整すらできないのにサーキットでも問題ないとか頭イっちゃてるの？

421 ：774RR：2016/12/20(火) 08:57:45.89 ID:biQbjSk1.net

いいぞもっとやれ

422 ：774RR：2016/12/20(火) 09:29:13.04 ID:QWoHvwKA.net

>>420
だいたいフロントのサスは調整すらできないのに

ここMT09のスレです。

423 ：774RR：2016/12/20(火) 09:36:42.09 ID:LmpYy8+E.net

サーキットで問題があるのは素人カスタムのネジ落っことす車両だな

424 ：774RR：2016/12/20(火) 12:27:30.50 ID:WfxZsWOy.net

>>420
調整できるよ

425 ：774RR：2016/12/20(火) 13:28:31.47 ID:K3ZROeIv.net

MT-09最高

426 ：774RR：2016/12/20(火) 13:38:38.66 ID:K3ZROeIv.net

30年前のVZ750から乗り換えた。軽いわ、パワー凄いしバイクの進化を実感。バイクはキャブと思ってた自分が恥ずかしいね

427 ：774RR：2016/12/20(火) 16:02:32.83 ID:RPsUxIpn.net

>>366
どこかとは具体的にどこが？？
60キロ程度では多少の悪路でもブレたことないし、Nとかエンブレ中手放ししても安定してる
というか左右には一切ブレず、延々波打ってる直線で次から次へくる段差を処理しきれなくなってる感なのにその指摘も変？

>>367
調べてみると結構みなさんオリジナルサスで調整しまくってるみたいですね
買ったまま、どノーマルのまんま下駄のように毎日乗ってる自分がちょっとダメダメですね

>>389
ヘタクソなのは自覚してますが、直線の高速道路で定速走行してるのにどうしろと・・・
ハンドル開放やニーグリップぐらいはさすがにしてますが

>>390
むしろダメじゃないですが、高速の悪路でムチウチになった一点だけ、対策を知りたいだけです

428 ：774RR：2016/12/20(火) 17:16:41.61 ID:0nPVdtwA.net

サスで吸収しきれないギャップやうねりは　

429 ：774RR：2016/12/20(火) 17:17:37.07 ID:0nPVdtwA.net

腰浮かせて膝で吸収してやると結構往なせるよ

430 ：774RR：2016/12/20(火) 17:41:08.23 ID:PrvLjasv.net

この流れ好き

431 ：774RR：2016/12/20(火) 17:41:20.52 ID:XAnKFlwT.net

純正サスの調整範囲は破綻しないように極狭い設定な上、1本でもたせてるのでダンパー性能が低い
純正サスでは進入でのフルブレーキ時のノーズダイブが激しくリアがすぐ浮いていたのが社外品にて改善され
底付近の粘りが強く車体が安定しリアも跳ね上がったりしなくなった
リバウンドも急激なものではなくしっかり粘る、車体も安定しスムーズにバンクできる
リアサスも交換した事でより安定し、立ち上がりの蹴り足感が増しフロントアップもより抑えられ前後に振られる事もなくなった

432 ：774RR：2016/12/20(火) 17:42:37.50 ID:v5cQ8U5B.net

いいからフリースタイルやれ

433 ：774RR：2016/12/20(火) 17:57:31.81 ID:WfxZsWOy.net

>>431
当然サスの調整してるんですよね？
俺も納車直後はポワンポワン悩まされたけど、前後プリとダンパー調整でだいぶマシになった。
あとタイヤがツーリングタイヤで空気圧高めだったりすると乗り心地硬くなるから、試しに空気圧抜いてみれ(1割程度)
こいつのサスはチープだけど、さすがにそこまで酷くはないよ。

434 ：774RR：2016/12/20(火) 17:58:33.54 ID:OcKyerWE.net

以前はキチガイノーマル厨が大暴れしてたがそういやカヤバサス発売決まったら急にフェードアウトしていったな、

435 ：433：2016/12/20(火) 17:58:33.88 ID:WfxZsWOy.net

↑安価ミス
>>427ね

436 ：774RR：2016/12/20(火) 18:12:39.30 ID:XAnKFlwT.net

>>433
無論だよ、ツータイヤとか論外だね
読めば分かると思うけど走行ペースが全く違うと思う

437 ：774RR：2016/12/20(火) 18:32:01.84 ID:9ddWHGgF.net

ダンパー触って柔らかくしたいけど初期型でオイルパン割れの可能性あるので緩められなくて寧ろ少し硬くして車高上げてる
諦めてオイルパン変えようかな

438 ：774RR：2016/12/20(火) 18:36:22.84 ID:QRhhDHYT.net

みんなぁ、サーキット以外じゃ飛ばしちゃいけないんだよ？

439 ：774RR：2016/12/20(火) 18:39:54.35 ID:XAnKFlwT.net

サス交換して峠道でも常連のトップ集団に安定してついていけるレベルになった
以前はどんなにハードに調整してバランス取っても車体が安定せずセーブせざる得なかったが
空気圧は季節によるが基本、規定×0.85程に落としている、
ただ純正サスで落とすのは慎重にしないと破綻するよ、実際やって何度か危ない目にあった
ノーマルでなんとかしたくて試行錯誤やってみたんだけど改善には至らず社外サス購入
まあ2017の新型組は問題ないだろうね

440 ：774RR：2016/12/20(火) 19:37:43.89 ID:9Bs9VYHp.net

>>439
>常連のトップ集団
FF11のコピペにいそうだな。

441 ：774RR：2016/12/20(火) 19:47:51.40 ID:jR7vgSOd.net

峠最速の最強軍団
リアル免停が・・・なんて連中一人もいない

442 ：774RR：2016/12/20(火) 19:58:54.68 ID:XmjmHp6i.net

峠の常連()
バイクは大型だけど脳ミソは小型だな

443 ：774RR：2016/12/20(火) 20:48:24.23 ID:XAnKFlwT.net

好きなだけディスってくれ、アホだと自覚している
言う以上勿論、制限速度は守ってる人達なんだよね？えらいなぁ尊敬しますよ

444 ：774RR：2016/12/20(火) 21:02:27.20 ID:LGx+/RV1.net

車乗りもバイク乗りも違反の話になると
必ずこのパターンの反論が始まるのはテンプレートでもあるのか？



> 言う以上勿論、制限速度は守ってる人達なんだよね？えらいなぁ尊敬しますよ

445 ：774RR：2016/12/20(火) 21:11:10.31 ID:y25LsmaA.net

自称上級者A「速度違反してるけどサスが悪い」
自称上級者B「速度違反してるけどサスより腕が悪い」
サーキットユース「ごく少数だけど俺らが正しい」
旧車から乗り換え組「うほぉwww 」
初心者「必要充分」

446 ：774RR：2016/12/20(火) 21:24:31.72 ID:p0+NM7Mk.net

>>437
ダンパーいじっても車高は変わらないよ。

447 ：774RR：2016/12/20(火) 21:37:56.51 ID:XAnKFlwT.net

>>444
そら自分の事は棚に上げて批判するのはクズ
かと言って制限速度守って走ってるわけもないし黙るしかないからね
黙るなら言わす方が頭悪い訳でテンプレ入れといた方がいいよ

448 ：774RR：2016/12/20(火) 21:53:54.91 ID:cWNrctZ1.net

>>437
かなりの段差乗り越えた時の話じゃなかったっけ

449 ：774RR：2016/12/20(火) 21:56:15.64 ID:D2gNzd1+.net

>>447
制限速度なんて守らんけど峠なんか攻めないよ
むしろ峠攻める人ってなんでサーキット行かないの？金ないの？

450 ：774RR：2016/12/20(火) 22:05:08.04 ID:XAnKFlwT.net

年に数回行くけど面倒なのよ、峠には峠の面白さがあるんだけど、、走った事ないヤツに言っても仕方ないか

451 ：774RR：2016/12/20(火) 22:14:42.44 ID:QQqvP5DI.net

サーキットの面白さは知ってるけど…峠とかそーゆートコ走る面白さとはまた別物だと思うけどな

452 ：774RR：2016/12/20(火) 22:46:23.72 ID:aL13/zmg.net

荷物満載でキャンツー行くワイ、低みの見物

453 ：774RR：2016/12/20(火) 22:51:52.93 ID:XAnKFlwT.net

全然低くはない、ソロでキャンツーやってみたい

454 ：774RR：2016/12/20(火) 22:55:51.87 ID:0KJMStjQ.net

結局下手糞がオーリンズ入れて自己満足してるんだよな

455 ：774RR：2016/12/20(火) 23:12:10.89 ID:p0+NM7Mk.net

ノーマル貧民 vs リプレイス爺
サーキット厨 vs 峠小僧(おっさん)

争いの絶えないスレだな