【YAMAHA】MT-09 part45【ヤマハ】

1 ：774RR：2016/10/23(日) 11:47:39.28 ID:TTTFrdM/.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part44【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464818236/

714 ：774RR：2016/12/30(金) 09:24:17.78 ID:pvLnS/9m.net

>>712
S1000RRはなんしか安定感があったわ、真っ直ぐも曲がってるときも。
まあ、作る物の方向性の違いもあるやろね

715 ：774RR：2016/12/30(金) 09:57:02.05 ID:4oak0zCN.net

>>362
大丈夫、後ろ走ってたヒョースンなんか左右に揺れてたよ

716 ：774RR：2016/12/30(金) 10:05:02.04 ID:i28YLEYL.net

おいおい、MT-09スレなんだから
たまにはMT-09の話もしようぜ

もーすぐ3万キロなんだけど、ソロソロパッド交換をしようかな
ノーマルぐらいの効きでお安いのは無いかな？
ヤマシダはハヤブサに入れて痛い目に遭ったんで除外するっす

717 ：774RR：2016/12/30(金) 11:21:42.85 ID:a9P3F0IU.net

ゴールドかベスラでいんじゃね。

718 ：774RR：2016/12/30(金) 11:57:39.06 ID:fdjw+ICE.net

>>716どんな目にあったんすか？

719 ：774RR：2016/12/30(金) 12:08:45.83 ID:a9P3F0IU.net

コマジェに入れたこと有るけど握り初めから効きが悪く強く握っても効かない。
ロックするまで効かすには相当な握力が必要、特に雨の日は怖いくらい初期制動が弱い。

720 ：774RR：2016/12/30(金) 13:03:53.93 ID:i28YLEYL.net

>>718
719の人と同じ感じ

つか、初期型にスリッパーとR3クラッチ引っ張り棒入れてレバーの戻りバネ抜いたらスゲー
軽くなったよ
まるでトラ車w
人差し指でクラッチ切れるよw
マジおすすめ！

パッドは大人しくベスラ入れてみます、ありがとう

721 ：774RR：2016/12/30(金) 14:42:52.07 ID:w9YHLPZQ.net

わいもそろそろスリッパ履くかな、スチールプレートの調整うまくいったんご？

722 ：774RR：2016/12/30(金) 15:01:18.25 ID:qWoeh9yO.net

スリッパークラッチに変えるとクラッチからの異音がなくなるとか特典ある？

723 ：774RR：2016/12/30(金) 15:17:05.06 ID:l8yTzcUi.net

ない

724 ：774RR：2016/12/30(金) 15:24:28.42 ID:4WBuxbcT.net

>>721
アレはクラッチのワイヤー調整パーツじゃないよ
何入れてもちゃんと走るし、好みの問題だから、正解は無いよね
とりあえず、真ん中のやつ入れてみれば？
大体みんなそれでやってるし

725 ：774RR：2016/12/30(金) 15:44:33.28 ID:w9YHLPZQ.net

thx、そうするよ
オイル抜いたんご？

726 ：774RR：2016/12/30(金) 15:49:33.95 ID:qWoeh9yO.net

>>723
乾式クラッチと思って諦めるしかないんだね。

727 ：774RR：2016/12/30(金) 15:59:53.82 ID:i28YLEYL.net

>>725
抜かないよー

難しいって言われてるクラッチカバーの組み付けは
合わせる時にカバー側のクラッチ棒を弄りながらやるとスムーズにいくよ

ググれば丁寧な解説サイトもあるんで探してみてね

728 ：774RR：2016/12/30(金) 16:20:54.13 ID:w9YHLPZQ.net

thx、あのHPは前にもお世話になっていたHPだったんご
部品早くこないかな

729 ：774RR：2016/12/30(金) 17:43:12.79 ID:fdjw+ICE.net

R1のラジポン流用って前モデルのラジポンでもOK？

730 ：774RR：2016/12/30(金) 17:57:17.23 ID:l8yTzcUi.net

クラッチカバーの組付けも大変だったけど
クラッチボスナットがかなり硬いので頑張ってね

731 ：774RR：2016/12/30(金) 18:09:13.37 ID:i28YLEYL.net

>>729
現行はセミラジじゃないよ
うちは14年の奴つけた

732 ：774RR：2016/12/30(金) 18:30:12.52 ID:ibgw8MRJ.net

ニッシンの方が高いのか？

733 ：774RR：2016/12/30(金) 19:21:42.43 ID:Ajx9ucBK.net

調子良すぎてヤバイ、ピックアップが全然違う、Aモード突破してSモードでた

734 ：774RR：2016/12/30(金) 20:11:54.90 ID:fdjw+ICE.net

>>731ホースやスイッチはそのままでもOK？費用はどのくらいかかりましたか？

735 ：774RR：2016/12/30(金) 20:31:13.48 ID:i28YLEYL.net

>>734
ググればブログとかにいっぱい書いてあるよ

スイッチは元のを流用
ホースはズラして使う
ざっくり2万ぐらい

って、俺のブログに書いてあった

ミラーの付け根やレバーについても書いてあるんで探してみてね

736 ：774RR：2016/12/30(金) 21:31:34.38 ID:fdjw+ICE.net

>>735ブログ拝見させていただきました。アドバイスありがとうございました！

737 ：774RR：2017/01/01(日) 00:18:23.45 ID:rV9XyLhI.net

おまいらあけおめ

738 ：774RR：2017/01/01(日) 12:27:07.55 ID:DkgEhHV5.net

今年も宜しくお願いします。

739 ：774RR：2017/01/01(日) 12:47:23.02 ID:3OapRt9s.net

あけよろ
発売日組は車検の年だな、なんだかんだで3万キロも走ってしまった
軽くてパワフル、細かい欠点をカスタムで潰していけば本当にいいバイクだわ

740 ：774RR：2017/01/01(日) 14:05:01.41 ID:VXDF4icc.net

同じく四月組
俺はそろそろ4万キロ

741 ：774RR：2017/01/01(日) 14:52:12.39 ID:4J1JCV7y.net

俺は7月、休みの日はほとんど走っていて2万キロ。こんなバカ他にいないやろ、と勝手に思っていたがまだまだいるのね〜。尊敬します。

742 ：774RR：2017/01/01(日) 15:24:28.34 ID:qXXYoWtk.net

15年5月購入で2万キロ
街乗り、ツーリング、サーキットまでなんでもこなせる良いバイク
安い・軽い・速いをここまで高次元にバランスしたバイクは未だ他にないと思う。

743 ：774RR：2017/01/01(日) 15:45:45.68 ID:1pQQqG/6.net

9月購入でたったの11000kmだ。。やるなおまいら。。フェンダーレスやらフルエキやらノーマル戻しがいる箇所があってめんどくさいわ。

744 ：774RR：2017/01/01(日) 15:53:16.29 ID:6prcLGpt.net

わ、私まだななせんごひゃく…

745 ：774RR：2017/01/01(日) 18:04:47.78 ID:86/CRpkh.net

フェンレス車検大丈夫ちゃうの？

746 ：774RR：2017/01/01(日) 19:29:48.37 ID:FgIv3I73.net

短くなるんでもしかしたら測られて駄目だし喰らうかも

747 ：774RR：2017/01/01(日) 19:56:03.42 ID:/QSAUYVh.net

全長変わったらだめだろ

748 ：774RR：2017/01/01(日) 20:01:19.88 ID:86/CRpkh.net

短くなっても20mm以内でリアタイヤあるしリフレクターちゃんと付いてれば大丈夫と思うけどなあ

749 ：774RR：2017/01/01(日) 20:58:43.74 ID:VXDF4icc.net

車検で怖いのは光軸かな
ノーマルセッティングでロービームが基準の40メートルの半分しか照らしてなかったので
今はかなり上に上げてる

750 ：774RR：2017/01/01(日) 21:03:41.21 ID:/QSAUYVh.net

>>749
そういえばノーマルかなり低かったな。新車で買ったの初めてだったもんで新車だとこんなもんかと思った。

751 ：774RR：2017/01/01(日) 23:33:16.24 ID:tXDnr38D.net

>>750うちのもそうだったよ。

752 ：774RR：2017/01/02(月) 10:50:13.96 ID:eu9rFAPS.net

北米のモンですが、まだ店頭に並んでない17年モデルの話です
ヘッドライト移植を妄想だけしてて、何の気無しにバイク屋に「パーツ買えるようになったら教えて」
と言ってあったのですが、「ちょっと付きそうにない」という留守電だけ入ってました
別にステーだろうがなんだろうが使って「付かないってことは無いだろうよｗ」と思っていますが、
店開いてるときに聞いてきます
ひょっとしたらポン付け不可なのかもしれないですね

753 ：774RR：2017/01/02(月) 11:17:43.86 ID:04jcgQx1.net

XSRのスリッパ移植した人に質問ですが
XSRのダンパー付きのクラッチカバーにも替えました？
09のカバーをそのまま使うと4500回転以上でビリビリ振動が出るようですが、それの対策品のようです

754 ：774RR：2017/01/02(月) 11:23:57.62 ID:1HqCwwVS.net

>>752
ステー使って10cm位突き出せば付くんじゃね？w
そんな簡単には付かんよ

755 ：774RR：2017/01/02(月) 18:32:54.93 ID:E6y2w6ha.net

>>752
画像見る限りは同じヘッドブラケットのステーとフレームのネックのステー使ってるみたいだから17の部品全部使えばつくと思うけどね。
usYAMAHAのHPでもまだPL見れないからなんとも言えないが

ただトレーサーのパーツ価格から想定すると10万は超えそうな気がする

756 ：774RR：2017/01/03(火) 04:06:16.92 ID:T2L7qRRw.net

あけおめ
初回車検だが8000kくらいしか走ってないわ
7000rpm以上は怖くて回せないおっさんだが今年もよろしく

757 ：774RR：2017/01/03(火) 13:45:08.92 ID:jGAmHZeQ.net

誰かledバルブで車検チャレンジしてみてクレメンス

758 ：774RR：2017/01/03(火) 15:07:06.16 ID:rZt4jLAT.net

サインハウスならクリアできる
中華や安モンじゃカットライン出づ不合格だろうな

759 ：774RR：2017/01/03(火) 15:08:36.54 ID:NBvbJQa/.net

ヘルメット落っことして買い替えるやつクソワロタw

760 ：774RR：2017/01/03(火) 15:25:54.48 ID:6Kg+oWmj.net

>>759
転倒してガリガリになったメット、ヤフオクで落っことしただけです！って書いたら売れてったな。

761 ：774RR：2017/01/03(火) 15:27:52.38 ID:tOO4gtNZ.net

LEDリボンがほしいんだが、尼のレヴューとか見ると半年や1年で壊れる
なんて書かれてるけど、このスレ住人で09に取り付けて実際に壊れた人いる？

762 ：774RR：2017/01/03(火) 15:30:31.09 ID:zQcARNox.net

車用のヴァレンティジュエルプレミアムつけてるけど光軸出るしおすすめ

763 ：774RR：2017/01/03(火) 16:39:15.81 ID:ugfRJIm1.net

リボンは光軸出ると思うけど配光に癖があるよ
ロービームの上端とハイビームの下端がツラで重なる感じ
現行の09はカット優秀過ぎてわざと漏らして看板や先を僅かに照らしてる光がかなり少ないからグレア出る奴しか満足行く結果にならないと思ってる

764 ：774RR：2017/01/03(火) 17:28:14.05 ID:rZt4jLAT.net

明るさが全然違うからな
純正の黄ばんだ色味がとにかく嫌だった
あとバルブがブラックで目ん玉がついたみたいでなんとなくかっこいいわ
夜もヘッドライト上側だけ照らすからスマートに見えるやね、1年半程経つけどトラブルはない

765 ：774RR：2017/01/03(火) 23:16:21.05 ID:VKiea5aP.net

>>761
出てすぐ買ったけど故障しらず
自分が今から買うならフィリップスにするかな

766 ：774RR：2017/01/04(水) 00:16:04.10 ID:rvSN+ZYU.net

ファンレスは地雷
リボンは博打

耐久性があるのはケツにデカいファンが付いているやつのみ。

767 ：761：2017/01/04(水) 03:08:53.94 ID:1NL6K6Cj.net

みなさん、色んな情報をありがとうございました。とても参考になりました。
やっぱ、現状ではLEDリボンが一番、無難な感じがしますね。
デザイン的にはフィリップスの方がカッコいいけど、車用だし、車検に通るかが問題。

768 ：774RR：2017/01/04(水) 07:38:33.63 ID:RW7QazdW.net

>>767
いまなら新作のhyperの方を人柱でいってみませんか？
大分明るくなってるみたいですし

769 ：774RR：2017/01/04(水) 11:08:22.85 ID:1n1r0KLW.net

藻前等なんでGSR750買わなかったの？ねぇなんでー？www

770 ：774RR：2017/01/04(水) 11:17:15.58 ID:eRQJVFXB.net

スイングアームが角材だコレ

771 ：774RR：2017/01/04(水) 11:43:14.02 ID:iwl29SrZ.net

クソ重いw
買うならgsx-s1000にするわ

772 ：774RR：2017/01/04(水) 12:57:03.13 ID:0wp8twGZ.net

なんでGSRがでてくるのか
重いしパワーないし安っぽすぎるし

773 ：774RR：2017/01/04(水) 13:20:45.09 ID:Pqi6EyKJ.net

国産3発だから買った
虎は顔が好きじゃなかったし

774 ：774RR：2017/01/04(水) 17:46:29.14 ID:7oZzVpU2.net

フルエキにセンタースタンドってどう思うね？
似合わんようにも思えるから外してオクちゃおうかな。
出先でチャンクリとかも結局したことないし。

775 ：774RR：2017/01/04(水) 17:53:19.89 ID:tpf1NgI8.net

あっても今時のバイクは擦ったりせんだろ？自分はアクラ付けたから外したけど

776 ：774RR：2017/01/04(水) 18:28:29.62 ID:kbNrRQHl.net

重くなるしいらないんじゃない？

777 ：774RR：2017/01/04(水) 18:53:15.33 ID:K2jhgvvX.net

もうちょい安ければクロスランナー買ったかも

778 ：774RR：2017/01/04(水) 19:55:37.34 ID:2SwB7Qv3.net

>>753
2014初期のサービスマニュアルには載ってないけど、ネットでパーツ一覧見るとカバーとの間にダンパー入ってるね。
XSRとはカバーの形状が異なるから、安牌とるなら2017年度版のクラッチカバー構成見てからの方が良いかも。

というか、初期の09にダンパー入っているのか疑問に思ったので週末にでも覗いてみる。

779 ：774RR：2017/01/04(水) 20:55:26.19 ID:1n1r0KLW.net

GSR750とそんなに重さ変わんねーだろw角材とか誰も見ねーしなw
MT09乗りの嫉妬と妬みに満ちた視線が熱いぜ牧場ww

780 ：774RR：2017/01/04(水) 21:21:19.27 ID:YJyV/Yn+.net

20kg以上差あるんだがハルクかよ
GSR重いし顔が尖り過ぎてムリ
そんな若くないんでね、それを言うって事は本当は09が羨ましいの？

781 ：774RR：2017/01/04(水) 21:40:28.32 ID:ptk88IKC.net

角材vsふにゃサス

782 ：774RR：2017/01/04(水) 22:07:16.06 ID:fUTpJDNy.net

サスは替えられるけど角材はどうにもならんからなー

783 ：774RR：2017/01/04(水) 23:44:58.81 ID:TWBl6aO/.net

GSRは元GPレーサーがここまで攻めて褒めるんだから
角材スイングアームでも問題ないみたいよ

https://www.youtube.com/watch?v=85RYLHMEoXo

784 ：774RR：2017/01/04(水) 23:58:19.80 ID:oVHQIyXO.net

でもダサいよ

785 ：774RR：2017/01/05(木) 00:20:30.23 ID:nh4V2b9c.net

俺は角材で両親を殺されたから、角材のスイングアームはちょっと…

786 ：774RR：2017/01/05(木) 01:47:30.92 ID:dIfTUDJn.net

俺は角材スイングアームのせいで子供の頃貧乏だった

787 ：774RR：2017/01/05(木) 03:56:15.33 ID:fQepEmrv.net

角材、角材ってドカのモンスターだって角材でしょ？
09のスイングアームはマフラー側から見るとカッコいいけど
ショートマフラー以外のモノに交換してしまうといい所を消してしまう
ちなみに寒い時期にノーマルマフラー装着の09でエンジンを始動するとスイングアームが結露でベタベタになる
個人的にチェーン側は角材のZ900のほうがカッコいいと思う

788 ：774RR：2017/01/05(木) 10:02:04.23 ID:p7c07r6B.net

ドカモンで角材のモデル無くない?

789 ：774RR：2017/01/05(木) 10:10:33.64 ID:p7c07r6B.net

新型のz900は角材じゃなくない?

790 ：774RR：2017/01/05(木) 10:24:18.68 ID:A8sorkEo.net

角材角材って言うけど、MT-09はモナカの皮形状だぞ

791 ：774RR：2017/01/05(木) 10:53:15.62 ID:p7c07r6B.net

そんな形状の表現は初めて知った草

792 ：774RR：2017/01/05(木) 11:31:42.11 ID:GkMuYBXZ.net

角材って形のことじゃないの？ 素材も関係あるの？

793 ：774RR：2017/01/05(木) 11:52:39.30 ID:p+NNdxsw.net

スイングアームの裏側はこんな感じ
http://s3.gazo.cc/up/66928.jpg

でも、最近のバイクは結構そんな感じだよね

794 ：774RR：2017/01/05(木) 11:59:26.54 ID:xB51jvcO.net

軽量化なんだろうけど、強度的には不安が募る形やね。

795 ：774RR：2017/01/05(木) 12:14:11.84 ID:EdURpwzY.net

コストじゃないかな

796 ：774RR：2017/01/05(木) 12:18:20.33 ID:iz0ork6W.net

MT09のすっかすかモナカ皮スイングアームwww
角材の方がよっぽど剛性高いだろw
梅雨時に湿気ってホイールベース伸びてアメリカンになっちゃうよーw
GSRの重さ＝剛性の高さ乙

797 ：774RR：2017/01/05(木) 12:20:35.60 ID:mXW5yVx+.net

素材自体はアルミだしコストと軽量化の兼ね合いでは
スイングアームの強度不足なんて聞いたことも感じたこともないし別にいいんじゃない

798 ：774RR：2017/01/05(木) 12:22:04.65 ID:mXW5yVx+.net

>>796
角材ってあれ角パイプなんですが
多分GSRに乗ってない人だと思うけどもうちょい凝ってくれないと

799 ：774RR：2017/01/05(木) 12:24:14.23 ID:p7c07r6B.net

いやどう理由つけても角材は角材だし。

800 ：774RR：2017/01/05(木) 12:32:44.00 ID:iz0ork6W.net

モナカ皮スイングアーム爆誕w

801 ：774RR：2017/01/05(木) 12:35:34.48 ID:W48nr34t.net

ウンコサスといい勝負

802 ：774RR：2017/01/05(木) 12:45:06.35 ID:EdURpwzY.net

モナカ皮は他のバイクでもやってるよ
KTMのdukeは逆モナカでスタイリッシュになってるしw

角材は嫌だわー

803 ：774RR：2017/01/05(木) 13:23:24.42 ID:p7c07r6B.net

角材のドカモンはよ

804 ：774RR：2017/01/05(木) 14:30:11.90 ID:cUIasFon.net

>>803
2000年前後のモンスターちゃうん？

805 ：774RR：2017/01/05(木) 15:34:22.34 ID:iW8N3bQc.net

>>796
MotoGPはめちゃくちゃ軽いが全く剛性ないのか
こんな基地外ばかりだから鈴菌とバカにされる
バイク自体は悪くないのにね

806 ：774RR：2017/01/05(木) 16:40:18.04 ID:p7c07r6B.net

GSR君はどっかで馬鹿にされてきたのかね

807 ：774RR：2017/01/05(木) 17:38:59.20 ID:axnyLzt2.net

いいぞもっとやれ

808 ：774RR：2017/01/05(木) 17:41:21.26 ID:FvFiNdt/.net

強度じゃなくて剛性の話だよね

809 ：774RR：2017/01/05(木) 17:44:06.22 ID:p7c07r6B.net

見た目の話じゃないの

810 ：774RR：2017/01/05(木) 17:47:15.92 ID:/EKb0BjD.net

角材でもいいけど見えるのが嫌
カバーで隠して欲しい

811 ：774RR：2017/01/05(木) 18:01:11.33 ID:rLfX7lX1.net

>>810
へいお待ち！
http://s3.gazo.cc/up/66938.jpg

812 ：774RR：2017/01/05(木) 18:27:07.70 ID:ClkDoXkQ.net

>>808
一般的な金属の場合は剛性≒強度になるかな
剛性が高いと強度も高い
当てはまらないのが長繊維のCFRPとか位？
強度が低いのに剛性が高いという不思議素材

813 ：774RR：2017/01/05(木) 18:57:30.37 ID:NaX3YIBl.net

剛性は材料特性だけじゃなく断面形状も大きく寄与するから。剛性としてはモナカ構造のほうが中空角材より高いんじゃない？
ただし、スイングアームの剛性は高けりゃいいってもんじゃない。フレームもそうだけど、適度なしなりが必要で、剛性が高すぎると乗り心地が悪くなる。
メーカーが試行錯誤の上トータルバランスでベストな設計をしてるのだから、モナカだろうが角材だろうが、はっきり言って見た目だけの問題でしかないよ。

814 ：774RR：2017/01/05(木) 19:05:39.79 ID:i3OTVldu.net

次期GSR750、つまりGSX-S750が出るまでの命だなw
まさに風前の灯火w
角材と煽れなくなり、パワーで出し抜かれ、弱点無しの国産ミドル最強マシンw号泣脱糞敗走確定なのだが？
紙オムツのスタンバイはできてますかいなw
GSXのDNAキタコレ牧場www