【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】

1 ：774RR(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-vevC)：2016/10/25(火) 10:39:30.97 ID:QFeOhBmZp.net

マジェスティS
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/
マジェスティS　60th Anniversary
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/60th/
MAJESTY S スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/special/
ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473014275/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

478 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-sNoz)：2016/11/29(火) 22:16:14.16 ID:ctHGVz3aa.net

>>477
ごめんなしぁああああ＞＜

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f78-lM3r)：2016/11/29(火) 22:21:31.04 ID:vfQz+KCX0.net

>>475
緩やかな圧縮漏れ状態に一定期間曝されてるうちに種々症状が出るんで
その間にガスケットが逝っちゃってるんだって。
だからガスケットも新品に交換する必要がある・・ということだった。（ショップ談）

>>476
当然、全て無料ですよ。
ただ数日間は預ける必要があるんでその間は乗れないということになります。

480 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-/sNf)：2016/11/29(火) 22:25:43.98 ID:8GzayE9Bp.net

もう冷却水経路への圧縮漏れからのシリンダヘッドガスケットの交換、自分でやっちゃったよ…
リコールにかかる費用、現金でくれませんかね…

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa4-lM3r)：2016/11/29(火) 22:30:49.94 ID:KhXypqPf0.net

>>459
>>461
>>463
酷いなYAMAHA。
迷っていたけどPCX150にするわ。

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c6-/sNf)：2016/11/29(火) 22:45:05.14 ID:Z5lq61oO0.net

冬季は預けるつもりだったから、リコール対応は急がずやってもらおう。

483 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaf-lM3r)：2016/11/29(火) 22:56:32.61 ID:lPcNrjHmd.net

>>473
毎回感じの良い車検対応の練馬で個人売買名変、
待ってみる。

484 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaf-lM3r)：2016/11/29(火) 22:57:58.37 ID:lPcNrjHmd.net

>>479
店によって予約当日
これも無理か。任意保険会社の
交通費無料とか請求できるか聞いてみる。

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e0-l7gL)：2016/11/30(水) 01:01:28.32 ID:erDlCHIS0.net

丁度良い機会だから乗り換えるかな
と思いつつ、買い物重視の人間にはこの積載力の大きさは捨てがたく、なかなか決心が付かん

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3778-/sNf)：2016/11/30(水) 01:19:00.84 ID:cMcXiDiP0.net

>>483
>>484
何を言ってるか不明。
誰か日本語に翻訳してくれないか？

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-/sNf)：2016/11/30(水) 01:58:38.40 ID:tjI1+uAL0.net

正式なリコールなのかな？だとするとYAMAHAから案内来るよね。

488 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf)：2016/11/30(水) 02:32:28.31 ID:n5BlP+RHd.net

リコールおせーよ
何もわからず修理出した人多いだろw

489 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaf-lM3r)：2016/11/30(水) 03:15:45.32 ID:j4MMKFDGd.net

>>486
在日韓国人は書き込まない方が良いだろう。
柿色の気持ちの悪い朝鮮バイクに乗ってろ。

490 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDaf-ymcO)：2016/11/30(水) 03:43:58.17 ID:ImJqH+pBD.net

台湾製だし車両の不具合はこの際仕方ないとして、リコールの届出が遅過ぎヤマハ。
このリコール対応の悪さで「ヤマハ離れ」した人も多いんじゃ？
シグナスのホイール不具合でタイヤエア漏れも、かなり洒落にならん事なのに長い事しらばっくれだったし。
苦労するのは販売店ばっかで気の毒だよ。

491 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaf-lM3r)：2016/11/30(水) 04:15:35.94 ID:j4MMKFDGd.net

>>488
SNSで全国に呼びかけ高額修理費拠出被害者の会結成
実際に物凄い数の被害者だった場合、裁判以前の段階
示談で圧勝となるだろう。弘中弁護士をお薦めする。
　　　　　　　　　　　　　　

492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bcd-JQwj)：2016/11/30(水) 05:32:53.16 ID:oLds4jls0.net

またホンダラホダラカの登場かよ(笑)

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 935c-p/G0)：2016/11/30(水) 07:46:37.15 ID:51TD5rFj0.net

3年前からで、2万台が該当
どうりで、走ってないはずだわ

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-ViIq)：2016/11/30(水) 09:51:39.37 ID:XJAbCts60.net

スピードメーターの表示が60キロ位から突然100数キロに飛ぶことがあったが
原因はコレか

495 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE3f-EEo7)：2016/11/30(水) 09:54:34.80 ID:2rSL3QsvE.net

無料修理は買った店でなきゃあかんのかね

496 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-/sNf)：2016/11/30(水) 09:56:34.69 ID:wxjGt7RtM.net

>>495
ヤマハに電話すると紹介してもらえる

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf92-/sNf)：2016/11/30(水) 10:46:33.33 ID:PK48FkvY0.net

>>494
俺もだ…。

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3778-/sNf)：2016/11/30(水) 10:47:36.88 ID:cMcXiDiP0.net

>>491
オマエの言う、物凄い数って何人？10万人人？100万人？
何台が対象になってるか理解してる？

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-UYb+)：2016/11/30(水) 13:47:55.41 ID:tndim6k20.net

メーター不具合でFIランプ点灯してエンジン停止して死にかけた。
去年の10月くらいから毎回朝晩プラグを交換して乗ってた。
結局ホンダと比べたら三流だなヤマハは。
この一年で始動性に悩まされた人相当いたんだろう。

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d729-+bTa)：2016/11/30(水) 14:04:18.55 ID:4NhVdi3N0.net

俺も最近買ったけどリコールはがき来ないけど？

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc3-MM3T)：2016/11/30(水) 15:01:35.55 ID:gvEtOkce0.net

>>500
ハガキ来るのは数週間先

502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 279b-/sNf)：2016/11/30(水) 18:06:43.04 ID:768rHEdx0.net

そういえばウチのマジェは買って３年半位で買ってから半年くらい時々エンジンストールしてたけど最近現象出てないな。
スピードセンサーも一度リコールで交換してるけどそれとはまた別なのね。

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 279b-/sNf)：2016/11/30(水) 18:08:45.55 ID:768rHEdx0.net

⬆ゴメン３年半じゃなくて２年半

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ff9-sTmH)：2016/11/30(水) 19:05:43.98 ID:0mBfO3pI0.net

>>502
おれなんかつい最近リコールので交換したがおかしかった

505 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-/sNf)：2016/11/30(水) 19:56:43.91 ID:KOeECJzdM.net

これから新車買うには良さそう
不良部分も改善されてるだろうからね

506 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-lM3r)：2016/11/30(水) 20:11:16.50 ID:yf2srcS/d.net

>>498
　
　
　
　
　
低能糞尿在日韓国人は
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　一家全員今すぐ射殺されておけ。
　
　
　
　

　　

507 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-lM3r)：2016/11/30(水) 20:16:32.81 ID:yf2srcS/d.net

別スレではリコール修理において、現時点では問題ない調子のいい車両が、シリンダー解体で新たな不具合発生、
カウルツメ折れ返却の可能性等々、中途半端な工場ではリスクも伴うとの指摘有り。

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 379f-888X)：2016/11/30(水) 21:34:30.52 ID:jkUygm1I0.net

対象車だけど何にも不具合無いんだけど。

とりあえず通知来たら販売店に行くか

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bcd-fk+P)：2016/11/30(水) 23:02:56.67 ID:oLds4jls0.net

ホンダラホダラカ(笑)

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b3-sTmH)：2016/11/30(水) 23:07:49.36 ID:Ww4f0Aot0.net

もう一年前にリコール扱いで修理してくれたわ
やっぱり駄目だったんだな

511 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-wK09)：2016/12/01(木) 00:37:37.02 ID:NloYvrXJa.net

ホンダラホダラカ(笑)

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4629-yaSi)：2016/12/01(木) 01:19:48.15 ID:RSE3zuZf0.net

買って4か月やっと1000�q点検も終わり何の問題も無く乗ってるけどこんな新しいのもリコールはがき来るのてすか？

513 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-/mAi)：2016/12/01(木) 01:34:15.37 ID:YPveicvTa.net

スピード違反はメーター不具合のせいだと抗弁できるんだろうねぇ

514 ： 【ぴょん吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 52f5-IzwZ)：2016/12/01(木) 01:56:29.60 ID:Sic88y/e0.net

スピード違反の事実は変わらないので無理

515 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-NTgB)：2016/12/01(木) 07:47:04.22 ID:pGOlePL6d.net

そうですね。点数と反則金は必至だが
弘中弁護士ならYAMAHAを訴えると勝てます。
ま、その時点でYAMAHAは示談を申し出てくるでしょう。

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dcd-wK09)：2016/12/01(木) 09:12:47.31 ID:8ukbT3Vf0.net

ホンダラホダラカ(笑)

517 ：774RR (ｱｳｳｨﾌ FF19-wK09)：2016/12/01(木) 12:59:37.43 ID:PKhc/CzoF.net

ホンダなんてSFとカブでお茶を濁すのが関の山

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f829-P7Gl)：2016/12/01(木) 16:09:45.65 ID:VZULEqWz0.net

結局、購入半年以内の人にもリコールはがきは来るの？

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 432f-F2U0)：2016/12/01(木) 16:43:41.37 ID:2OAIVS/C0.net

>>518
半年だろうと、一週間だろうと、
ヤマハに登録されてて、
該当の型番に乗ってりゃ、ハガキは来るよ！
それにハガキが無くても、該当車両ならリコール作業はしてもらえるよ！

520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3937-gqht)：2016/12/01(木) 16:59:28.16 ID:+hOBpmYy0.net

やっぱりリコールきたか。
数ヶ月前に23000kmでガスケット抜けした。
いくら何でも早すぎるとは思った。自腹で治しちまったわ。
リコールのハガキとっておいて次に何か不具合出た時についでにやってもらおう。その方がエンジン開ける工賃浮かせられるしな。

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5c-yPnq)：2016/12/01(木) 18:28:19.96 ID:i82nFOo/0.net

今年の８月まで出荷分となっていたはず
俺のは10月に購入したやつで、黒色納車まで2週間待った
、2年無償保証だが

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-NTgB)：2016/12/01(木) 18:41:25.09 ID:OG0dpEuw0.net

>>521
バカ高い有料一年点検しないと二年保証にならんのだけど知ってる？

523 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-yaSi)：2016/12/01(木) 21:01:11.22 ID:aIGcULh2M.net

>>522
んなこと何処に書いてある？

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dcd-wK09)：2016/12/02(金) 00:08:16.07 ID:4Axpad/80.net

ホンダラホダラカ(笑)

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86f9-/mAi)：2016/12/02(金) 00:14:10.90 ID:hVPoQCx+0.net

>>522
俺は知ってる

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cb5-pMFm)：2016/12/02(金) 00:18:02.33 ID:aTHB3swi0.net

>>520
どういう症状が出たんですか？

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 70b0-/18c)：2016/12/02(金) 01:04:26.22 ID:S5/BKmA40.net

プラグかバッテリーかなとイリジウムと古川奮発して、綺麗なエアクリやオイル、冷却水も交換
シリンダーガスケット漏れなんて素人にはわからないよ、バラしてみないとわからないし
お役所からリコールしなさいって指導されて嫌々届出のヤマハ発動機

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eef-6WxE)：2016/12/02(金) 09:56:32.93 ID:wQoL2r4h0.net

エンジンですらトルク管理も適当に組み付けてるってことだよね
他の部分の不良も推して知るべしか

529 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEbe-5/Kt)：2016/12/02(金) 11:52:10.99 ID:W+bqHXT+E.net

今、調子良いならリコール修理は後にしたほうが良いよね？

あとエンジン開けるのは鉄が収縮している冬季より、膨張している夏季の方が良いというのはどうなんだろうか

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7078-yaSi)：2016/12/02(金) 12:04:56.81 ID:JPkli7JG0.net

>>529
そんなことないでしょ
ガスケットもあるし、そもそもエンジンは気温から全開稼働温度まで温度変化してるわけだし

531 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-Cc5a)：2016/12/02(金) 12:56:19.57 ID:1+ikoywdp.net

鉄が収縮してる時に締めると、暑くなった頃に膨張して隙間ができるという理屈だよ
確か中学だか高校の技術家庭の授業で習った気がする

それはそれとして共産党ってさ、良いこと言ってるんだよ
ブラック企業撲滅！
→その通り
税金の無駄遣いは許さん！
→うんうん
若者に仕事を！
→激しく同意
社会福祉の充実を！
→やっぱり必要だね

でもさ、なぜか必ずセットで
オスプレイ反対、米軍反対、自衛隊反対
たぶんね、これが無ければ議席伸びるはずなんだ
そしてメンバーだってわかってるはずだよな

志位がバガなのかね？

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7088-/J15)：2016/12/02(金) 13:12:32.41 ID:A+JRLkIR0.net

>>531
下を実現させるために客寄せパンダとして上を唱えているだけ(´･ω･｀)

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caa7-NTgB)：2016/12/02(金) 13:17:05.67 ID:pDZfMRVB0.net

>>531
この期に及んで綱領に社会主義・共産主義国家建設を謳ってる党だよ

日本共産党綱領
五、社会主義・共産主義の社会をめざして
http://www.jcp.or.jp/web_jcp/html/Koryo/

マジかよ！　ｗ

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-NTgB)：2016/12/02(金) 14:11:39.92 ID:OgoJiji70.net

>>531
そんな温度変化によりクリアランス増加なんて当たり前に想定内だっつーの
焼き嵌めなんて必要ないレベルで内燃機関自体の組み立て精度なんて大して問題無いってことなんだが。
量産車で鋳物使ってる時点で精度なんてお察し。
マジでやるならブロックから削り出す。
ぶっちゃけ量産車でトルクレンチだって均一なトルクがーってたって神経質に扱ってますっていうパフォーマンス以外の何物でもない。
そんなに均一トルクにこだわる精密組み立てするなら全ての部品およびネジ規格切削精度レベルで全て上げなきゃ意味無し。
大量生産ガバガバ精度の量産品で一個一個の組み立てでトルクレンチなんていらないレベル。
全くのド素人か大量組み立て時のエアーツールならいちいち考えることなくトルク管理出来るから意味あるけど、
一個一個確認しながら組み立てる、トルクの感覚わかってるならマジでトルクレンチなんていらない。
部品各個の精度すら大したことないのに一極集中で神経質になるだけ無駄。
やりたきゃやりゃ良いけど。

今回のヘッドの締め付け不良なんて組み立てラインのエアツールのトルク設定ミスったまま組み立てちゃったってやつだろ。

535 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-yaSi)：2016/12/02(金) 14:58:33.40 ID:RGKb0LA1d.net

>>419
そもそも田舎は灯油運ばんぞ
小型ローリーで常設タンクに入れてもらうんだからな

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-/mAi)：2016/12/03(土) 08:35:17.65 ID:CM0qLW3m0.net

冬場のカウル外しにはホットエアーガン使用推奨。なかったらヘアドライヤーで

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cb5-pMFm)：2016/12/03(土) 16:34:55.12 ID:hr0K0UZ90.net

>>532
そうだよな。上はどうせできないしな。

538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4140-kAjY)：2016/12/04(日) 02:59:18.13 ID:nVT0vf2w0.net

>>9
いくらなんでもバッテリー２万キロは嘘だろ
バッテリーが２万キロでダメになるなんていつの時代だｗ
普通に無交換で１０万キロ以上いけると思うけど

539 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-wK09)：2016/12/04(日) 07:57:25.12 ID:E4TQE5A6a.net

2年半
電圧計は最近は14ボルト台を示さなくなってきた。
昔ほど元気が無くなったかな？グリップヒーターもあるけど

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caa7-NTgB)：2016/12/04(日) 08:46:33.61 ID:JRw7xGCb0.net

>>539
そんなもんだよ
俺もこれまでの経験からしてもそのくらいで劣化してきてるな
ま、基本的な個体差や個々の乗り方、それと補充電などの
メンテのやり方にも依存すると思うけど・・

541 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-yaSi)：2016/12/04(日) 09:30:36.40 ID:1Zj+k4jyM.net

燃料計の話。テンプレにデジタルって書いてあるから
ステップ間で、ピョンって飛ぶのかと思ってたら
じんわりと、凄くゆっくり動くのね
動いてる瞬間を見られると嬉しいねぇ

542 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-yaSi)：2016/12/04(日) 09:56:56.81 ID:GaqgpwVAM.net

>>541
先週奇跡的に目撃した。おお、こういうふうに動くのね、とちょっと感動。

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-wK09)：2016/12/04(日) 13:33:25.99 ID:qekmytbQ0.net

皆さんリアボックスは何つけてますか？

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cb5-pMFm)：2016/12/04(日) 13:38:09.15 ID:sy7xyLpJ0.net

>>543
ホムセン箱

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 465c-/mAi)：2016/12/04(日) 14:22:11.52 ID:TY6cDhc10.net

SH40

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-wK09)：2016/12/04(日) 14:52:14.76 ID:qekmytbQ0.net

>>545
リアキャリアは何をつけてますか？私は純正のものつけてるんですがSH40付ける際に加工って必要でしょうか？
また、大きさ的にいかがでしょうか？横幅ミラーより飛び出します？

547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a06-fiY4)：2016/12/04(日) 15:15:00.61 ID:tJVE42N20.net

http://s.kota2.net/1480825366.jpg

548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9260-wK09)：2016/12/04(日) 15:18:21.28 ID:6QMP1yUj0.net

>>546
自分もSH40付けてるよ。
純正キャリアには無加工で大丈夫。
前側はボルト直付けで後側はステー使用。
半年ぐらいで錆びるからボルトナットはステンレスにしといた方がいいかも。
家で見ると凄く大きく見えるけど取り付けるとちょうどいい感じ。
幅はハンドル幅よりも少し狭め。
通勤で使ってすり抜けとかでクルマに接触したりしないよ。
http://i.imgur.com/vhz4IAI.jpg
真ん中少し塗ってLED仕込み中。
http://i.imgur.com/RmEQ6hI.jpg
http://i.imgur.com/Iz2Yb7Z.jpg

549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-wK09)：2016/12/04(日) 15:34:45.85 ID:qekmytbQ0.net

そうなんですね！ありがとうございます。
SH45とSH40で迷っていまして…45だとつけてる人聞いたことないし大きすぎるかなー。

550 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-yaSi)：2016/12/04(日) 15:43:49.05 ID:kB0Yr15rM.net

質実剛健なのは尊重したいんだけど
SHADつけてると、安いのつけてるなーって印象なんだよな。

俺はGIVIの47Lです。デカイけど大は小を兼ねてるのと突発的にニケツする事が多いので嫁のヘルメットとジャケットを常時入れてる。
すり抜けは問題ないけど高速横風で振られる感じがあるかな。

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9260-wK09)：2016/12/04(日) 15:47:30.44 ID:6QMP1yUj0.net

SH45は値段が変わらないから自分も同じく悩んだw
直線的なデザインがマジェSに合ってると思ったからSH40にした。
上蓋が平らだから色々置けて便利だし。
サイズ的にはフルフェ余裕で入るしスーパーの袋3-4は入るしピザのLサイズ入るので不満はないよ。

552 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-wK09)：2016/12/04(日) 18:53:09.52 ID:Im9b06lJa.net

こんなもので劣等感なんか持つか？

553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5cb5-pMFm)：2016/12/04(日) 20:19:01.71 ID:sy7xyLpJ0.net

それはさー、練馬ナンバーとか埼玉ナンバーなんか乗りたくないとか、
土浦とか水戸ナンバーの車になるぐらいなら死にたいとか
そういう人もいて、そういうコミュニティーもいるんだろうからしかたない。

俺なんかは、ベースプレートに引っかけるだけで大丈夫な構造なのかとかが気になるが、
GIVIと書いてあることが重要なひともいる。

554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 465c-/mAi)：2016/12/04(日) 21:49:20.66 ID:TY6cDhc10.net

>>552
自分の所有物が自分の価値っていう人結構いるみたいだよ
見下されるのがイヤだって人、舐めんなよ〜とか言ってる人

555 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa8-fzaL)：2016/12/05(月) 01:28:43.38 ID:Rr+K1nC3D.net

>>554
そういう人って「他人と同じは嫌だ」とか言ってありふれた物を所有してそう。
これは完全な偏見だけどさ。

556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4629-yaSi)：2016/12/05(月) 01:59:40.31 ID:68O7y/qm0.net

オール街乗りで燃費は25�qでした。

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 70b0-/18c)：2016/12/05(月) 02:05:21.53 ID:W4EGt1Ps0.net

SH33が車体のとバランスでベターかと
SH40になるとリアが貧相に見える

558 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-F2U0)：2016/12/05(月) 05:02:18.20 ID:/bBiguBwa.net

早くハガキ来ないかな？
ちなみに8月納車したばかり。

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dcd-wK09)：2016/12/05(月) 05:49:53.51 ID:FsNgnihX0.net

ホンダラホダラカ(笑)

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f829-P7Gl)：2016/12/05(月) 08:57:52.70 ID:uL3opdG60.net

>>556
冬でオール街中ではその位かな？

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86f9-/mAi)：2016/12/05(月) 09:24:09.85 ID:Z1O4c4Wy0.net

３０ぐらい行くぜ

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dcd-wK09)：2016/12/05(月) 10:27:05.86 ID:FsNgnihX0.net

30以下って考えらんねえわ

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ caa7-NTgB)：2016/12/05(月) 10:31:57.59 ID:8zKDlget0.net

>>556
シグナルダッシュやりすぎじゃないの？
いくら街中オンリーでも25は・・・

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b68-yaSi)：2016/12/05(月) 11:00:56.63 ID:C9CUFaC90.net

おれもシグナルダッシュなんかしてないし回転だって7千回転以下しか回してなくても25,26km/lだわ。
エンジンのかかりも悪かったし、謎の高回転キープ現象もある。
振動おじさんもそんな感じだったし。
俺も燃費悪いって書いたら叩かれたけど、今となっては振動おじさんの言い分も燃費の悪さも十分あり得る話だ。
何故かわらわらとマジェSサポーターが湧いてきて不具合なんて無い、お前だけだとか無茶苦茶なこと言われまくったからな。
蓋を開ければこんなリコールだからな。
この車種の異常な持ち上げっぷりは異常

565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86f9-/mAi)：2016/12/05(月) 11:07:47.04 ID:Z1O4c4Wy0.net

ただ単におかしいのかもよ？

持ち上げてないけど

566 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-yaSi)：2016/12/05(月) 11:42:32.04 ID:EQ5xbTBsM.net

今までの経験上、燃費が悪いって言ってるやつは燃料カットを意識してない
せっかくのインジェクションなんだから積極的にカットするようにアクセルワークを考慮すべき

567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86f9-/mAi)：2016/12/05(月) 11:49:19.36 ID:Z1O4c4Wy0.net

アクセルの開け方が下手糞なんだろうね
ガバァーオフ・ガバァーオフの今流行りのゆとりデジタル感覚野郎なんだろ

568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-yaSi)：2016/12/05(月) 13:20:05.38 ID:mame+iNa0.net

アクセルオフのエンブレじゃねーとカットしね〜だろ
何言ってんだ？
遠心クラッチ落としてニュートラルにして惰性で走るとねんぴあっぷとでも思ってんのか？

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db9-NTgB)：2016/12/05(月) 13:46:41.49 ID:mame+iNa0.net

燃焼室内にクーラント入ってたりすりゃ本来のエネルギーが得られず燃費が悪いなんて当たり前だろ。
運よくウォーターラインやオイルライン避けて燃焼ガス抜けても燃費悪くなるわ。
ヤマハ謹製ヘッドガスケット抜け車両があることはお墨付きなんだからな。
リコールにならない不具合なんてどんだけてんこ盛りなんだってレベルで存在してあたりまえ。
スロットルバルブ周辺だって怪しいもんだ。
致命的な欠陥以外リコールにはならんし、本来の性能が発揮できなくても仕様です、使い方の問題ですで終わりだ。

アクセルワーク（）

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 30aa-/mAi)：2016/12/05(月) 16:58:10.41 ID:oh8jZLi40.net

>>558
納車したのか　バイク屋乙

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-NTgB)：2016/12/05(月) 18:53:39.52 ID:V6gz+oMh0.net

14年型乗ってるけど冬場の燃費で最低は33km/Lだな
でも冬場は何だかんだで35km/Lくらいが多い
暖かい時期は平均37km/Lくらいだから自分のは若干当りの固体なのかもｗ

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bcd-ciBY)：2016/12/05(月) 21:57:08.76 ID:RDu4h08E0.net

燃費が30台に落ちた事など一回もない by PCX150乗り
新車購入時から燃費を控えているが最悪で47.8km/l 最高が61.3km/l

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9260-wK09)：2016/12/05(月) 22:24:20.15 ID:nkEXLKfz0.net

　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5c-yPnq)：2016/12/05(月) 22:51:52.92 ID:O4tktfzf0.net

100万都市で数百ｍおきに、信号だから、27ｋｍ/ｌかな
田舎道でないから

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4145-0Nhh)：2016/12/05(月) 23:39:32.08 ID:XHS0SJmh0.net

>>572
高速道路を95〜100�q/hで巡航してみなよ

576 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-yaSi)：2016/12/05(月) 23:54:26.32 ID:EQ5xbTBsM.net

>>568
エンブレの必要性は別として
クソ長いダラーっとした坂道を延々と下る場合はクラッチ切って走ったりするけど
まぁ遊びでだけどね(^^)

577 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-yaSi)：2016/12/05(月) 23:59:45.66 ID:EQ5xbTBsM.net

燃費走行を意識すると
フューエルカットとギア比を積極的に上げる事だと思う

ある程度速度に乗ったら一瞬アクセル戻してベルトの負担を減らしてやるとウエイトローラーが外側に出る
そのまま内側に戻さないようにアクセルを開けてく。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなギア比で速度維持できる。
もうちょっと高度になるとセンタースプリングまで考えたいけど、脳内ではウエイトローラーくらいまでが精神上よろしいのではないかと（笑）

車でロックアップ入れるような感じかな