ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43

1 ：774RR：2016/10/31(月) 12:27:35.02 ID:7N65rS1m.net

HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part37
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433155226/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425669671/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419683814/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413022868/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401285195/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

508 ：774RR：2016/11/27(日) 08:06:00.83 ID:L3H22eXU.net

>>507
エンジンまわりはケルヒャーの高圧洗浄機でなんも気にせず洗車してるけど無問題だから
雨や水道ホース洗車ごときでどうにかなるほど柔じゃ無いと思う

509 ：774RR：2016/11/27(日) 09:39:37.20 ID:wfDWMtaX.net

台風のさなか、真横から雨が降ってるとき３時間ほど走ったけどトラブルなし。
気にする必要ないよ！

510 ：774RR：2016/11/27(日) 12:57:00.39 ID:v7820jii.net

新車で買って300キロで初めてギア抜けした
普段はスニーカーなんだけど初めてブーツ履いて慣れてなくてかすった程度にシフトアップしたのが原因だから完全に俺のせいだわ

511 ：774RR：2016/11/27(日) 14:00:02.82 ID:wiGcqeO1.net

瞬間的に蹴り上げるようにシフトアップするとミスすることが多い
ブーツの甲を押し当ててから、シフトアップするようにすること
革のブーツは馴染むまでは足首が硬いだろうから、気を付けないとね

512 ：774RR：2016/11/27(日) 14:20:01.34 ID:v7820jii.net

>>511
ブーツといってもライダーブーツじゃなくてレッドウィングのワークブーツだったからそれが原因かも
ワークブーツなんかバイクの乗りやすさとかシフトアップのやりやすさとかそんなの考慮されてないから乗りずらいのは当然だけどやっぱりライダーブーツだと全然違うのかな？

513 ：774RR：2016/11/27(日) 14:58:40.69 ID:aT3XdUig.net

靴なんか関係ない、乗り手のシフトミス
素直に非を認めて次はスムーズなシフトチェンジを心がけよう

514 ：774RR：2016/11/27(日) 17:07:01.45 ID:S6UYCNc+.net

俺は毎回蹴っ飛ばす位の気持ちでやってる

515 ：774RR：2016/11/27(日) 17:38:47.91 ID:F0eOT7tG.net

300キロとかまだ慣らしはじめたばかりだし
なおさら確実な操作をこころがけたほうがいいよ
きれいに当たりがつかなくなるような気もするし
気がするだけで実際どのくらい影響があるのかは分からんけどね

516 ：774RR：2016/11/27(日) 19:24:33.16 ID:wiGcqeO1.net

>>512
その手のブーツだと硬いので、やり易いとは言えんでしょうね
ファッション重視で操作性は全く考えてないでしょう
クルーザーなどのシーソーペダルなら問題はないんですけどね
バイクのミッションは、ドッグギアを前のギアから抜いて、次のギアに入れる二段階のシフト機構になっているから
最後までしっかり入れないと、抜けたままになるぞ

517 ：774RR：2016/11/27(日) 20:03:38.87 ID:v7820jii.net

>>516
ハーレーも持ってんだけどストロークがでかくてガツンと入るようなシフトはワークブーツの方が入れやすいね
逆にスニーカーだと足が痛くなる
だからハーレーばっかり乗ってたまにZRX乗るとあまりにもシフトが軽いからギアが入ってるのか抜けてるのかわからなくなる時があるw

518 ：774RR：2016/11/27(日) 20:18:08.15 ID:9UEeW1ES.net

昨日の出来事、
帰宅後、シートを外してETCカード抜いてたら、
嫁が話しかけてきて無視すると怒るから振り返ったら
抜き忘れた��が足に当ってスプーン曲げの様に鍵が、

万力で挟んでも何しても鍵が途中で刺さらない、
バイク屋に鍵の見積もりに行ったら中々の金額

嫁、無視しとけばよかった orz

519 ：774RR：2016/11/27(日) 21:45:00.32 ID:fCRm4Gtr.net

>>508-509
ありがとう
下から上に向けて執拗に水かけたりなんて事しなけりゃ大丈夫そうだね
気にしないことにするよ

520 ：774RR：2016/11/28(月) 02:12:48.44 ID:1AsnqzCg.net

>>518
わしも同じように鍵が曲がったことあるけど 同じ場所に刺してそのままグイっと修正したら元に戻ったよ
万力でもダメだったならダメ元でライターとかでちょっと熱入れてやってみれば？

521 ：774RR：2016/11/28(月) 07:56:31.87 ID:ZtYg5n3K.net

>>520
それやってキーの根本からシリンダーに持っていかれた…

522 ：774RR：2016/11/28(月) 08:29:37.20 ID:+rmhad2E.net

ダエグじゃないけど、前に盗難されかかって（盗まれなかったけど）キー穴を破壊された事がある。
メイン、タンク、サイド、メット、全部交換という事になったなあ。
３〜４万くらいだった記憶がある。
今のキーはイモビとかもあるから、さらに高いのだろうねえ。

523 ：774RR：2016/11/28(月) 09:00:45.06 ID:zXk3ujEh.net

イモビのキーセットは工賃込みで10万コースって聞いたことがある

524 ：774RR：2016/11/28(月) 15:45:33.61 ID:1AsnqzCg.net

>>521
加減しながらやろうよw

あそこって挿したまま忘れちゃうと足ぶつけたりして曲がるよな
以来絶対にキーはシート開ける時は手から離さないようにしてる

525 ：774RR：2016/11/28(月) 20:52:22.72 ID:4Lj+3hvE.net

そう、つけっぱだといつの間にか
曲がってんだよな
でっ曲げなおして折れて泣く




2回やらかしてるはｗｗｗｗ

526 ：774RR：2016/11/29(火) 16:31:36.05 ID:Fjp+RlL9.net

わいのZRXがついに9万キロ超えたよー！

527 ：774RR：2016/11/29(火) 17:53:46.68 ID:ObcOIgyV.net

>>526
慣らしが終わるまであと一万キロだな

528 ：774RR：2016/11/29(火) 18:39:51.85 ID:3mOtXFpp.net

>>526
本調子は20万キロからと聞いたよ

529 ：774RR：2016/11/30(水) 02:26:55.56 ID:taZpqDc6.net

>>526
20万キロから80万キロくらいまでがエンジンの一番美味しいところだよね

530 ：774RR：2016/11/30(水) 03:38:36.35 ID:Z+ZPikyu.net

トラックかよ

531 ：774RR：2016/11/30(水) 08:14:36.98 ID:NQ9azGkT.net

ディーゼル車はそんなもんだ
慣らしが終わるとボディが腐ってるｗｗｗ

532 ：774RR：2016/11/30(水) 19:23:49.22 ID:H5XUMZ88.net

そういえばz900rsってどうなったの？
もうショー終わったと思うけど

533 ：774RR：2016/11/30(水) 19:30:36.19 ID:aj04T+fz.net

>>532
Z900
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/b/7b912f4b.jpg

534 ：774RR：2016/11/30(水) 19:33:09.56 ID:C1goJj9f.net

>>532
残念ながらミラノモーターサイクルショーで発表されたのはストファイのZ900
Z900RSなるものの発表は無かった

https://www.khi.co.jp/news/detail/20161108_1.html

535 ：774RR：2016/11/30(水) 20:50:56.90 ID:N35k6kw6.net

なんか、形がどんどんカッコ悪くなってくなｗ

536 ：774RR：2016/11/30(水) 21:36:29.26 ID:SHU/kKpR.net

ニンジャ1000 2017モデルがかっこいい！スゲーほしい！
ABSもついてるしギア比低い事以外は現時点で理想！
でも、こういうバイクってあまり長く乗るイメージないんだよなぁ。
長くても3〜4年で新型に移行って感じで。

DAEGはABSないのが惜しいケド、走りはほぼ100点。エンジンO/Hするくらい
長く付き合えそう。

二台持ちは無理なだけに悩む。悩む。悩む。

ひとりごちってスミマセン。

537 ：774RR：2016/11/30(水) 22:11:12.74 ID:PWi5E2+x.net

>>536
オレも同じだわ。DAEGは手放さないけど、ちょうど車検なんで
通さずに17ninja1000 を購入する。

538 ：774RR：2016/12/01(木) 21:41:51.31 ID:mhTOlG4e.net

>>537
その選択が可能なのがうらやましいです。
可能であるならそうしたいところだけど、
来年、第二子が生まれる予定なんで
Ninja1000買うならDAEGは手放さざるを得ない。

悩みたくないけどホント悩みます・・・

539 ：774RR：2016/12/01(木) 21:59:10.68 ID:iiU8Ssb2.net

子供産まれるならバイク買い換えない方が無難じゃねーの？
しかも２人目でしょ？
そもそもバイク乗ってる時間なんて無くなるよ。
嫁は２人目にかかりっきりだから、１人目の面倒はキミが見る事になる。
休日にどこかに行くとか不可能だよ。

540 ：774RR：2016/12/01(木) 22:02:10.11 ID:EZKtVPxn.net

ZRX1200Rに別体マスターシリンダーを入れたいのですが
ピストン径はどれくらいがいいですか？

別体はニッシンで、キャリパーはノーマルです。

541 ：774RR：2016/12/01(木) 22:04:23.76 ID:mhTOlG4e.net

>>539
正論だと思います。頭では分かってるんですけどねぇ〜
もうちょっと冷静に考えてみます。

542 ：774RR：2016/12/01(木) 22:40:54.84 ID:iiU8Ssb2.net

>>541
バイクは逃げないからね、子供産まれてから買い替え考えても遅くはない。
嫁はロクに寝ないで赤ちゃんにオッパイあげるからね、１人目の面倒は100％キミが見る事になる。
もしも休日にバイクで遊びにでも行ったなら、嫁は発狂するくらい怒るよ。
子供産まれたら車買うだろうし、今既に車持っているのなら、チャイルドシードをもう１つ買わないといけない。
車が必要無い生活なら、それでも子供を前後に乗せる電動アシスト自転車を買う事になるだろうからね。
幼稚園や保育園の送り迎えはキミの仕事になるだろうし、仕事終わりも飲んでたら嫁が激怒する。
さっさと家に帰って上の子と一緒にお風呂入って、飯食わせたり着替えさせたり、
場合によっては食事の支度から洗い物、洗濯までキミがやる事になるかも。
子供が２人も居たら生命保険なんかも色々あるって話になるだろうし、
バイク降りる覚悟も必要となる場合も出て来る、まあ他所の家の事だからもうヤメるわ。

543 ：774RR：2016/12/02(金) 00:15:29.81 ID:MjuVGPFS.net

>>540
5/8でラジアルなら19mm
ラジアルはスイッチ交換とハイスロにしないといけないのでセミラジアルが無難

544 ：774RR：2016/12/02(金) 14:49:36.59 ID:+/D09jOm.net

>>534
これはイラン

545 ：774RR：2016/12/02(金) 19:31:45.46 ID:mOM3/j3w.net

>>541
かなり大袈裟に言われてるねw
家もちび二人いるけど普通にツーリング行ってる。
その間は嫁が二人みてるけど、文句言われたことないよ。
真夏、真冬、雨降りは家族サービスするけどね。

546 ：774RR：2016/12/02(金) 19:53:43.20 ID:8uPKr5b9.net

ホント新しいモデルで欲しいデザインのバイクが無い
旧車ブームなのも分かるわ

547 ：774RR：2016/12/02(金) 20:06:38.17 ID:k8gMLMWw.net

俺もそうだな
息子に言うと歳を取った証拠と言われた

548 ：774RR：2016/12/02(金) 20:18:38.79 ID:uwKwpHMj.net

541です。
まぁ、嫁は私の趣味に理解を示してるし
そんなに深刻には考えてないですが
『バイクは逃げない』は間違いないですね。
もっというとDAEG売ったら二度とこのような
バイクが手に入る保証ないですし（新車では）

チャイルドシートは買わなきゃですね。
二人分ではなくて、捨てちゃったんで。

549 ：774RR：2016/12/02(金) 20:22:09.24 ID:zHkm0eoO.net

まあ認めるわw

550 ：774RR：2016/12/02(金) 22:20:00.21 ID:eTfocOBn.net

本当に感性が古くなってしまっただけなのか デザインがクソなのか...
ストファイ？あんな前後からギュッと潰したようなデザインは受け付けんわ
ちゃんとしたネイキッドってもう息絶えるんかな？

551 ：774RR：2016/12/02(金) 23:37:38.37 ID:bkX/WmOd.net

CB400SFと、CB1300SFと、CB1100が残っている、全部ホンダだけどw
SR400を丸目だからといってネイキッドに入れて良いのかは悩む。
SV650をネイキッドに入れると、MT-07や09まで入る事になるので微妙。

552 ：774RR：2016/12/03(土) 00:00:33.17 ID:8DqSTjr/.net

Ｚ９００ＲＳが予想ＣＧの通りのネオレトロスタイルで出てきたら、ゼファー１１００は値崩れするだろうね。

553 ：774RR：2016/12/03(土) 00:07:06.02 ID:UsRAJHye.net

俺ZEPHYRとかdaegの黒金のタンクが好きなんだけどHONDAとかの日本のバイクメーカーで大型でタンクが黒金のネイキッドあるか知らない？

554 ：774RR：2016/12/03(土) 00:24:25.84 ID:drOwLHka.net

仏壇カラーってカワサキ以外あんの？

555 ：774RR：2016/12/03(土) 03:18:29.34 ID:vlgFreMr.net

>>554
昔のヤマハでミッドナイトスペシャルあたりかなぁ

556 ：774RR：2016/12/03(土) 08:57:56.30 ID:l2g8sBLT.net

>>552
出ないよ
そんなもん発売したって一部のやつにしか売れないだろうしカワサキはグローバル路線に切り替えて日本市場は捨ててるので日本人にしか受けない懐古主義的バイクの発売はもうないと思う
しかもあのCGって既存バイクのパーツを合成して寄せ集めしてるだけやん
バイク作りってそんな単純なものじゃないだろ

557 ：774RR：2016/12/03(土) 09:08:14.59 ID:Mo5ZPiOM.net

空冷エンジン＋キャブレターこそが最高のオレでも、
ダエグのファイナル買っちゃった
欲しい、と感じるスタイルだったからね

ストファイネイキッドは、あれはあれで格好イイんだけど、
カネ出して新車買おうとは思わないな

Z900RS？　要らん
ゼファー1100も持っとるし　ｗ

558 ：774RR：2016/12/03(土) 09:23:08.49 ID:jpyc23pI.net

Ｚ９００ＲＳは次の機会に発表するだろう
今はＺ９００や650を発表したばかりだからもう少し辛抱する

559 ：774RR：2016/12/03(土) 09:32:49.31 ID:tx8jWDxw.net

http://www.khi.co.jp/news/detail/20161108_1.html
Ｚ９００はこれだもん
提灯記事にまんまと振り回されたよ

560 ：774RR：2016/12/03(土) 10:07:56.69 ID:w8jx5IeL.net

CB1100RSに顧客取られそう…

561 ：774RR：2016/12/03(土) 11:59:39.75 ID:QLQCkA+y.net

現行の空冷ネイキッド
XJR1300・・・

562 ：774RR：2016/12/03(土) 12:21:13.58 ID:9ycOImaS.net

夏によくオーバーヒートするらしいな

563 ：774RR：2016/12/03(土) 12:47:56.31 ID:nvXEGsCi.net

ゲイルスピードのオフセット用と普通のどっちにするか迷う。。

564 ：774RR：2016/12/03(土) 17:57:24.21 ID:YcV3ijUZ.net

先日ファイナルエディションの見積もりに行ったのですが
リヤサスをオーリンズにするだけでノーマルより４０万円くらい高かったのですが
そんなに良いサスなんでしょうか？

565 ：774RR：2016/12/03(土) 18:22:40.23 ID:G0o+J2sP.net

>>564

販売価格：￥158,541(税込)
https://www.webike.net/sd/4487357/

566 ：774RR：2016/12/03(土) 19:07:36.31 ID:8DqSTjr/.net

リアサスだけじゃなくて、フロントも付けてじゃないんかね？
前後で４０万位だよ。

567 ：774RR：2016/12/03(土) 19:18:08.97 ID:YcV3ijUZ.net

>>565-566
ありがとうございます
確認してみます！！

568 ：774RR：2016/12/03(土) 19:39:01.43 ID:un6ZMAaT.net

俺が黒を買った時、Finalの前後をオーリンズにしたやつが納車前って事で飾ってあったんだけど、一ヶ月点検に行った時に同じような仕様のやつが27万引きで売ってた。乗ってみたら何か違うとかで即売りに出したのかな？

569 ：774RR：2016/12/03(土) 20:13:48.12 ID:dEwrOvA9.net

>>567
見積書に明細書いてないの？
リアサスだけでプラス40万はありえんだろ。
乗り出しからフロントまでオーリンズ
なんざ普通進めんと思うが。

570 ：774RR：2016/12/03(土) 20:17:28.24 ID:dEwrOvA9.net

>>569
進めんと→×
勧めんと→⚪

571 ：774RR：2016/12/03(土) 21:00:38.30 ID:0GisaiNr.net

すっごくカモに見られたんだなｗ

572 ：774RR：2016/12/03(土) 21:43:53.97 ID:QnJlMglC.net

オーリンズ正立フロントフォーク RWU　261,360円
オーリンズリアサスペンション　KA927　181,440円
合計　442,800円
1割引で新車工賃サービスなら40万くらい
リアサスだけなら晒すレベル
こうして並べてみるとフォークってリアに比較して割安な気がする、俺にはそれでも手が出ないが。

573 ：774RR：2016/12/03(土) 21:45:50.42 ID:VaDiaN/s.net

オーリンズプレミアムパッケージてヤツが＋40万くらいだったろ

574 ：774RR：2016/12/03(土) 21:47:15.36 ID:VaDiaN/s.net

そんなオレはファイナルのナイトロプレミアムパッケージだ


違いは…わからん

575 ：774RR：2016/12/03(土) 21:48:55.12 ID:nuRLib98.net

>>564
おそらくみんなの言う通り前後オーリンズでの見積もりだろうね
わしはリアをノーマルからオーリンズに替えた時は 走り出した瞬間から違いを実感できたよ あの時は凄い新鮮な気持ちになった
それ以来 サスは１番最初に考えるカスタムになった

576 ：774RR：2016/12/03(土) 21:56:41.97 ID:nuRLib98.net

>>564
質問するくらいだからサスのセッティングとかいじった事がないんだろうと思うからアドバイスすると
まずはノーマルで乗ってみてノーマルのセッティングをいろいろといじってみることを勧めるよ 実際にやってみるとノーマルでもガラッと乗り味がかわるよ
それで楽しいと感じたらオーリンズをいれると見た目的にも実用的にも満足できると思う

577 ：774RR：2016/12/03(土) 22:07:56.74 ID:VaDiaN/s.net

まあいずれにせよもう新しいZRXは今年でおしまい
もう新しいZRXを買える機会はない

578 ：774RR：2016/12/04(日) 00:23:01.72 ID:7tVLV1K5.net

こんな良いバイクが販売終了なんて本当に悲しいね

579 ：774RR：2016/12/04(日) 01:03:27.91 ID:9srOzxn4.net

ビキニカウルって外せるの？

580 ：774RR：2016/12/04(日) 01:38:00.53 ID:ZYUUw0Z4.net

そりゃ外せるよ
ただ電装品が色々レイアウトされているから
昔みたいにビキニカウルを外して即ノンカウル角目仕様ってわけにはいかない

581 ：774RR：2016/12/04(日) 07:15:35.95 ID:+AxmNE4d.net

オーリンズいくらいいって言われても
車に付けたらオイルバンバン漏れるし
バイクのが元に戻しやすいとはいえ選択肢から消えたわ

582 ：774RR：2016/12/04(日) 08:49:17.25 ID:4ZH+wcpr.net

当方の限定車はまだオイル漏れしてないよ。４年間４万�qはしってる。
オーリンズサスのみ６か月保証なので、オイル漏れは覚悟してたんだけどね…
２年毎のオーバーホールが推奨されてるよ。ちなみに３２，４００円也。

583 ：774RR：2016/12/04(日) 09:33:53.11 ID:BHdtGDvj.net

うーん…
オレはやはりカバヤで良いわ

584 ：774RR：2016/12/04(日) 09:55:39.23 ID:cPG7RT6q.net

お菓子かよw

585 ：774RR：2016/12/04(日) 09:56:27.29 ID:G1XjsLeh.net

ジューＣだな

586 ：694：2016/12/04(日) 09:59:43.81 ID:TVrgGaAm.net

イヤンバカン

587 ：774RR：2016/12/04(日) 10:04:08.86 ID:EoLsbwOu.net

俺はコイケヤ派

588 ：774RR：2016/12/04(日) 10:49:48.67 ID:evzAcoJK.net

確かに2年もしくは1万ｋｍの早い方でオーバーホールが推奨されてるけどわしのオーリンズはオーバーホールから4年経つけど無事だな オイル漏れが確認できたらするつもり
まあ良い状態を保つためにはオーバーホールはオーリンズに限らず必要なものだと思ってるから気にしてない
逆にノーマルってオーバーホールできるんだっけか？

589 ：774RR：2016/12/04(日) 11:09:21.93 ID:G1XjsLeh.net

> 逆にノーマルってオーバーホールできるんだっけか？

TECHNIXとかスクーデリアオクムラみたいな専門店ならもちろん出来るし純正でオイルシールなんかの消耗パーツが
入手可能なものなら普通のバイク屋でもやってくれるはず
つか、自分でやっちゃう強者もいるな
http://shakanikazrx1100.seesaa.net/article/374444691.html?seesaa_related=category

590 ：774RR：2016/12/04(日) 12:00:48.21 ID:evzAcoJK.net

自分でなんでもできちゃう人って羨ましいよな
オーリンズのオーバーホールの作業を見たことあるけど自分じゃ絶対に無理だと思ったよ あの高い工賃もやむ無しと思えた

591 ：774RR：2016/12/04(日) 14:48:23.36 ID:bmbNkw8i.net

ダエグの注意点ってか持病って低速すっこんだけ？

GPｚのエンジンはカムかじりしちゃうって聞くけど、ダエグは解決されてるかな
暖気運転とか、車体を垂直にしてのクランキングとか気をつけなくても良くなったなら良いけど

592 ：774RR：2016/12/04(日) 15:37:08.27 ID:EoLsbwOu.net

>>591
低速すっこんなんて一度もない
2000回転ウォンウォンだろう

593 ：774RR：2016/12/04(日) 15:49:24.25 ID:ZYUUw0Z4.net

低速スッコンは持病というよりそういう特性なんだと思ったほうがいいな
メカのアタリがついてきて乗り手も慣れれば特に問題なくなるはず
それより2000rpmガクブル問題のほうが病気っぽい
発症率は高くはないみたいだが

594 ：774RR：2016/12/04(日) 17:57:52.80 ID:Kocjgtvf.net

>>591
サイドスタンドのかかりが他車と比較して甘めって
意見もあるね。

595 ：774RR：2016/12/04(日) 18:22:18.11 ID:lZwclXlx.net

>>593 >メカのアタリがついてきて乗り手も慣れれば特に問題なくなるはず

あたりが付く前に、信号待ちからのゆっくり右折で鎖骨骨折した俺が通りますよっと

596 ：774RR：2016/12/04(日) 18:36:40.95 ID:evzAcoJK.net

新車でこかしたんかw
それはキツイw

597 ：774RR：2016/12/04(日) 18:37:23.39 ID:ZYUUw0Z4.net

>>595
俺も買ったばかりの頃に信号発進→右折ってシチュでスッコンしたことあるよ
危なかったけどその時は瞬時にヤバいと思ってグラっとくる前にクラッチ切って
再始動できたので事なきを得た

598 ：774RR：2016/12/04(日) 19:14:20.29 ID:tph2wGUK.net

>>597
上手いな
下手くそや初心者はそこでこける

俺も新車で買った時に一度だけあるけど、低速スッコンは今は皆無
サイドスタンド甘いから止める時はギヤを入れてる

599 ：774RR：2016/12/04(日) 19:23:19.93 ID:EoLsbwOu.net

しかし、2000回転が最近、頻繁になる
半クラや回転数ずらして誤魔化してるけど
イラってくる
サブコンいれて調整するれば改善する？

600 ：774RR：2016/12/04(日) 20:00:36.39 ID:ODZYeI56.net

>>599
TPSズラしてみたら？

601 ：774RR：2016/12/04(日) 22:11:25.90 ID:bmbNkw8i.net

>>591だけどレスthx

低速すっこんはとにかく、カムかじりは解消されてるって認識で良いのね、安心した
すっこんも乗っていれば直る(？)みたいで良かった、慣らしが終わるまでは気をつけるよ

サイドスタンドは気をつけるわ

602 ：774RR：2016/12/05(月) 00:18:49.10 ID:MoUxQSqa.net

低速のエンストはスグにクラッチ切ってセルボタンで回避してるけど恥ずかしいよね

603 ：774RR：2016/12/05(月) 01:11:53.20 ID:qnJAh5+2.net

信号待ちの先頭に出たくなくなる

604 ：774RR：2016/12/05(月) 03:02:09.77 ID:THsfqZxM.net

>>602
コケるよりはるかにマシ

605 ：774RR：2016/12/05(月) 09:43:24.78 ID:080pQUFE.net

1200Rからの乗り換えで新車からDAEG乗ってるけど低速スッコンなんて一度もない
自分の技術のなさをバイクのせいにするなよ
ヘタクソ

606 ：774RR：2016/12/05(月) 09:52:11.80 ID:VIpx9427.net

>>605
高ギアで渋滞を40〜50キロで走っても大丈夫？

607 ：774RR：2016/12/05(月) 10:18:23.20 ID:w/UrnRaT.net

>>606
？
速度ににあったギア選択もできないのか？
初心じゃあるまいし

608 ：774RR：2016/12/05(月) 12:51:26.12 ID:zQD04Mje.net

>>605
煽りにくるの遅せーよ