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【丸目】スーパーカブ110 Part89【JA07】
- 1 :774RR:2016/11/06(日) 19:32:35.50 ID:1P0+l3TH.net
- 2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
ヒストリー 「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part88【JA07】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467096101/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に
- 64 :774RR:2016/11/18(金) 20:43:47.62 ID:rihnT0aD.net
- 吸気は?
何もないならスポーク磨きなさい
- 65 :774RR:2016/11/18(金) 20:49:08.69 ID:5d9BVffv.net
- >>63
ω
- 66 :774RR:2016/11/18(金) 20:51:22.25 ID:08FhSFCY.net
- _人人人人人人人人人_
>好きなだけイジリなさい<
 ̄YYYYYYYYY ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/ω
- 67 :774RR:2016/11/19(土) 21:06:25.85 ID:HEjFdQvp.net
- >>66
ん〜ずいぶんと小さいプラグだなあ,,,,,,
- 68 :774RR:2016/11/19(土) 21:55:19.58 ID:uao3+f9I.net
- イリジウムだけに
- 69 :774RR:2016/11/19(土) 23:36:52.32 ID:yaxdi5yC.net
- ちゃんと火花は飛んでるのかな〜
- 70 :774RR:2016/11/20(日) 00:13:53.56 ID:ju4ZrXAO.net
- かぶってます///
- 71 :774RR:2016/11/20(日) 00:20:49.17 ID:wrLufgRO.net
- >>68
え?弄り膿む(難聴)
- 72 :774RR:2016/11/20(日) 19:17:25.53 ID:8eRqo5uI.net
- あ,でも使用回数少ないから汚れが少なくピカピカだね
- 73 :774RR:2016/11/21(月) 12:30:32.60 ID:nAM8fCGO.net
- 長いこと使ってないだろ?
劣化して性能が落ちるから週に一度は暖気しとけ
- 74 :774RR:2016/11/21(月) 13:08:16.62 ID:fVoVsr2i.net
- 暖気は毎日してます…
ピストンさせる相手はいません
- 75 :774RR:2016/11/21(月) 17:07:20.99 ID:PX1+aM/2.net
- だったらカバーでも被せとけ
- 76 :774RR:2016/11/21(月) 18:45:29.25 ID:lmfK4+oP.net
- 皮は被ってます
…って書けば良いかな?
- 77 :774RR:2016/11/21(月) 23:22:57.44 ID:2Ma/ax8z.net
- 今日、なんか走りにくいな〜とおもったら空気圧が下がってた
後輪1.5くらいまで下がってたわ
しばらく見てなかったし、寒くなってきたからマメに確認しといたほうがいいね
気持ちギアも入りにくかった気がする
- 78 :774RR:2016/11/22(火) 06:49:12.44 ID:TeCPmjNj.net
- 1.5くらいなら逆に乗りやすいんじゃないか?走る道や速度で違ってくるけど
- 79 :774RR:2016/11/22(火) 06:56:29.56 ID:eQnYmnxG.net
- >>77
この前の俺だ。
1程度だった…。
- 80 :774RR:2016/11/22(火) 08:22:52.58 ID:y6akQQDz.net
- パンクし易すそう
オフ車はさておき謎の定説
空気圧は低めがグリップする。あと何があった?
- 81 :774RR:2016/11/22(火) 18:09:11.38 ID:BIxsppYq.net
- 低いとコーナで横へズリズリ滑り気味になるじゃん
- 82 :774RR:2016/11/22(火) 19:05:09.15 ID:GxwoQwFN.net
- >>78
そうなのか?
曲がり角でグニャっとなって怖かったぞ
- 83 :774RR:2016/11/23(水) 12:52:33.71 ID:7CwqPaDo.net
- キタコスポーティダウンマフラー今朝装着
静かです。
- 84 :774RR:2016/11/23(水) 14:32:00.69 ID:kz855SCT.net
- >>83
静かさんこんにちは
- 85 :774RR:2016/11/24(木) 07:22:11.22 ID:BinZn0oG.net
- >>83
キムタクはやっぱ引退すんの?
- 86 :774RR:2016/11/24(木) 09:35:19.52 ID:PuO5ZCoH.net
- カブは雪でも似合うぜ
- 87 :774RR:2016/11/24(木) 12:33:14.81 ID:WMmBsaB7.net
- 都内でスパイクタイヤっておk?
ちょっとググった程度じゃよくわからんかった。
- 88 :774RR:2016/11/24(木) 12:54:18.11 ID:z2bXBBtU.net
- >>87
125cc以下はもともと規制の対象外。
ただ、都内で圧雪やアイスバーンの道はないから、
マンホールとかで滑ってこけるだろう。
- 89 :774RR:2016/11/24(木) 18:03:31.93 ID:Z2Q1JDvs.net
- 久々にカブプロパンクしたわ 信号右折でニュルっと逝った 空気が完全に抜けてなかったからそのまま自宅に引き返したんだが途中で空気が完全に抜けてそのまま走ってたらバルブが引きちぎれて出てきたリムのゴムがリアタイヤのギアに巻き付いてしまった
とりあえず予備のタフアップ入れたけど2万走って溝のなくなったペラペラタイヤも交換しないとすぐパンクしそう 久々だったからブレーキ外し忘れたり手順間違えまくって3時間もかかったけど最後にチェーン引いたらメッチャレスポンスが良くなった
たまにはメンテしないとダメやな
- 90 :774RR:2016/11/24(木) 20:28:06.89 ID:+QL32ZzC.net
- >>89
どういう状況なのかさっぱりわからんw
- 91 :774RR:2016/11/24(木) 20:52:02.10 ID:vnYQ/I4m.net
- 句読点の無いダラダラ文章
さてはガラケーだな
- 92 :774RR:2016/11/24(木) 22:35:18.95 ID:umgpD0Wl.net
- 要するにメンテ不足だったってことだよね。
周りの車や後続車に迷惑掛けず、事故を起こさず良かったね。
- 93 :774RR:2016/11/25(金) 09:56:38.16 ID:9ClUwkpy.net
- 安いんだからタイヤくらいさっさと替えような
- 94 :774RR:2016/11/25(金) 10:47:44.80 ID:Ay3jyqqg.net
- 安いってもプロだとタイア前後で7000円 チューブやリムゴム入れたら1万近いからいつもためらうんだよなぁ
- 95 :774RR:2016/11/25(金) 10:53:44.51 ID:iKXfIhFc.net
- 400以上だと前後で5万からなんてザラじゃん。
ケチって事故ったりしても洒落にならんよ。
- 96 :774RR:2016/11/25(金) 12:00:32.75 ID:2kmLmK9h.net
- 前後って大体後ろばっかだろ
- 97 :774RR:2016/11/25(金) 13:05:34.11 ID:BCO5l9kF.net
- カブだと、後輪ばっかだね。フロントブレーキ効かないしね。
大型だと前輪が先に行くなあ。走り方によるだろうけど。
- 98 :774RR:2016/11/25(金) 13:52:35.85 ID:Ay3jyqqg.net
- 前輪はパンクもしないしスリップ出るほどチビないけどひび割れがスゴい
ちな買って3年目 勢いつけないと面倒くさくて前輪放置になるだろうし
オイル交換も年に二度から一度になっちゃったからなぁw
- 99 :774RR:2016/11/25(金) 13:57:38.52 ID:Ay3jyqqg.net
- ちな プロの後輪はシャフトがマフラーに干渉するからショックを左右取り外して持ち上げて固定する分だけノーマルより手間が多いんだよな 外出先で修理はオレにゃムリだ
- 100 :774RR:2016/11/25(金) 13:59:01.88 ID:AXgRnuWi.net
- >>98
メンテナンスは持ち主の義務だぞ
- 101 :774RR:2016/11/25(金) 14:26:30.53 ID:BCO5l9kF.net
- >>99
????
俺のシャフトがマフラーに干渉しないけどな。
- 102 :774RR:2016/11/25(金) 14:49:50.41 ID:Ay3jyqqg.net
- >>101
整備書にも書いてあるしオレのプロは干渉して抜けないからショック外して持ち上げてるけど個体差あるのかな?
- 103 :774RR:2016/11/25(金) 18:23:51.43 ID:IjsFjrKc.net
- 最初のタイヤ交換の時にアクスルシャフト逆向きにしたから、
以降はマフラー外さなくても大丈夫になった。
つか、これってみんなやってることかと思ってたんだけど。
- 104 :774RR:2016/11/25(金) 19:29:13.33 ID:thYAyRCI.net
- >>103
(´°ω°)
写真うpよろ地区
- 105 :774RR:2016/11/25(金) 19:42:27.77 ID:2kmLmK9h.net
- >>103
やりたかったけど何か不都合が出たら嫌だから我慢した
- 106 :774RR:2016/11/25(金) 20:09:02.90 ID:4+3W2OZL.net
- >>103
右には結構分厚いスペーサーはいってるから 仮に緩んでナット落ちてシャフト少しでも抜けたらヤバくね?
なんか意味あってホンダは右から刺してるような気がするんだよな
- 107 :774RR:2016/11/25(金) 20:27:05.23 ID:2kmLmK9h.net
- ただスーパーカブパーフェクトメンテ車体編では右から刺してるんだよな
古いカブは右からみたい
- 108 :774RR:2016/11/25(金) 22:27:12.07 ID:5OUCSIKY.net
- タイヤが回ったとき、ボルトが締まる方になるとかうんたら
まぁ緩んだ事はないけどね
- 109 :774RR:2016/11/26(土) 02:18:14.58 ID:iEqzvfWi.net
- 80にボアアップされたカブから90買おうかと思ったけど、
110もいいなと思いました。
やっぱ110の方が乗り心地が良いんでしょうか?
けどフロントブレーキは弱いんですよね?
3速の110と4速の90とどちらが良いか・・・。
- 110 :774RR:2016/11/26(土) 02:20:19.08 ID:iEqzvfWi.net
- あ、110も4速だったか。
- 111 :774RR:2016/11/26(土) 05:21:32.37 ID:NhwgJWCH.net
- FI乗ったらキャブは乗れない
車体剛性が全く違う
ただミッションがネック
- 112 :774RR:2016/11/26(土) 06:28:26.68 ID:n9Qe6VFv.net
- 110も90も持ってるがどちらも楽しいよ
一台にしろと言われたらオレの使い方だと90かな 燃費や速度は劣るが低速での楽しさは90の圧勝
- 113 :774RR:2016/11/26(土) 06:49:38.07 ID:TPirmP0w.net
- 懐かしいな90
24年前に新車乗ってた。嗜好の差とは思うがキャブ車は冬季実用的でないので
今がよろしい
- 114 :774RR:2016/11/26(土) 07:41:12.86 ID:keoZ51bR.net
- 酷道や林道で低速が楽しいのは110プロかな。小径ならではの楽しさ。
90も楽しいが、ある程度トルクがないと辛い。
- 115 :774RR:2016/11/26(土) 07:44:10.93 ID:cEq+Q85J.net
- カブ90カスタム(四角ライトセル付き)
は3速なんだけど・・・
- 116 :774RR:2016/11/26(土) 14:26:07.35 ID:pt3t50Ht.net
- >>113
別に雪の降らない地域は、キャブで問題なく乗れるよ
まあチョーク走りながら調整しないといけないけど!
- 117 :774RR:2016/11/26(土) 14:34:23.41 ID:GhVIJ6F0.net
- 趣味性の部分を除いて走行性能的な視点から言うなら110の圧勝
遠出やツーリングで山越えする時なんかは段違いに登る
街乗りしかしないなら言うほど差は出ないかも
- 118 :774RR:2016/11/26(土) 14:37:12.75 ID:GhVIJ6F0.net
- 噂だけど
あくまで噂で情報ソースなんて無い話だけど
熊本工場の稼働率が低いのでそれをカバーするために
クロスカブだけは国内生産になると言う噂が
あくまで聞いた噂だから真偽は知らない
- 119 :774RR:2016/11/26(土) 15:36:55.76 ID:n7h7zS7u.net
- >>118
誰に聞いたのさ
- 120 :774RR:2016/11/26(土) 19:26:50.55 ID:G66Rmgrp.net
- さて、そろそろ今年も車庫で封印する季節が来た
オイル交換してから車庫に突っ込むか、来年車庫から引っ張り出すときにオイル交換するか、どうすっかな
機械的にはどっちがいいんだろう
- 121 :774RR:2016/11/26(土) 19:39:18.59 ID:mrEPOcPe.net
- >>120
乗らないなら、来年でいいよ
- 122 :774RR:2016/11/26(土) 22:40:30.26 ID:gM4vHY0f.net
- 変えずとも各部分油皮膜してるし
今変えてもオイル劣化する訳でもなく
お好きな時に
- 123 :774RR:2016/11/26(土) 23:51:13.44 ID:TvvnbVke.net
- >>109
自分としては110だな
- 124 :774RR:2016/11/27(日) 13:09:43.93 ID:grQj2D+J.net
- >>109
黙って新型買っとけ
丸目は失敗作だから角目にしとけ
- 125 :774RR:2016/11/27(日) 15:46:34.88 ID:XAxZUNYV.net
- てかそろそろモデルチェンジ来ないのかな
- 126 :774RR:2016/11/27(日) 15:57:47.16 ID:EAbh8oqQ.net
- 07が失敗で短命
それを踏まえて10だろうからしばらく変更無いでしょ
- 127 :774RR:2016/11/27(日) 16:16:25.23 ID:JNAMKyjI.net
- 07は高すぎて売れなかったんじゃね?価格下げるために生産国と製造メーカー変えてホンダが販売だけに徹したのが10だと思う
- 128 :774RR:2016/11/27(日) 16:25:23.31 ID:+pqP1XVG.net
- シナカブなんていらないわ。
- 129 :774RR:2016/11/27(日) 16:29:22.00 ID:M+YEEjzj.net
- ここでも同族嫌悪かw
- 130 :774RR:2016/11/27(日) 17:19:31.61 ID:eEVgtcK7.net
- 07が失敗作なら、10は失敗作の上に不良品だなw
タイカブで熟成された07の設計をそのままに、中華品質で安く作っただけなんだからw
- 131 :774RR:2016/11/27(日) 18:04:12.68 ID:O04ZBvrj.net
- >>109 ですけども、主にブレーキの効き具合が重要です。
今乗ってるカブはもう怖いので。
タイヤは細いままの方が良いとも聞きますが、太いものにしたい気もします。
かといって、プロやリトルの様に小さくするのも何かカブらしくない気もします。
リトルよりかはプロを選びますが。
- 132 :774RR:2016/11/27(日) 18:29:15.13 ID:qKOAX5lF.net
- >>130
乗り比べた事あるのかよ?
フレームの剛性感がかなり違うだろうが。
中華品質って言うが、たかがカブだろ、外れ車を引かなければ何の問題もない。
外れを引いてしまったら自分で対応するかメーカー保証があるだろ。
- 133 :774RR:2016/11/27(日) 18:31:41.40 ID:EAbh8oqQ.net
- カブ史上こんなに短命な形式ないだろな?
- 134 :774RR:2016/11/27(日) 19:28:15.56 ID:inDTWcpC.net
- 「丸目は失敗作」くんがまた荒らしに来たのかwww
ネット上で丸目が失敗作だとか言ってるのは2ちゃんのこの荒らしくんだけなんだから、まともに相手しちゃダメだよ
- 135 :774RR:2016/11/27(日) 19:44:59.73 ID:EAbh8oqQ.net
- 構造的、経営的に成功品ならこんなに短命なわきゃーない
- 136 :774RR:2016/11/27(日) 20:16:44.02 ID:p8rNOQN1.net
- ビッグドラムと14インチのプロなら効きは同じ
07買うならシフトの対策パーツ組んだもの以外ダメ
前のも書いたがFIの方が良いです!
何だかんだで剛性他進化しているお
- 137 :774RR:2016/11/27(日) 20:30:32.11 ID:L/c+M89l.net
- 失敗作だとしても10よりも高額で取引されているという事実
- 138 :774RR:2016/11/27(日) 20:57:06.14 ID:EAbh8oqQ.net
- そりゃ穴開けの失敗した50円玉と同じ
数が少ないと失敗作でも値が上がる
- 139 :774RR:2016/11/27(日) 22:02:09.35 ID:jf5KNLW9.net
- 丸目乗りだけど、採算とれない車両だったんでしょ。だから、採算とるために中華になったと聞いた。
- 140 :774RR:2016/11/27(日) 22:14:26.89 ID:/BPEH4W2.net
- 出前やデリバリーは3輪や屋根付きが主流になって
新聞屋はスクーター使うようになって警察もスクーター使うようになってってな感じで
国内ではカブそのものの需要が減ってるんだからしゃーないわな
- 141 :774RR:2016/11/28(月) 04:32:12.06 ID:dWGuk7Za.net
- ホンダは早くから地産地消が伝統
07で日本には市場はないと判断した
生産国移転したのは 最早かの国の乗り物だと判断したのかも知れない
もしかしたら郵政など優良顧客の大口注文のカブだけはこっそりと日本で作ってたりして?www
中華クロスカブの初期ロットのシート間違えて納車後交換してた事を忘れちゃいけない ザルにも程があるだろ?
- 142 :774RR:2016/11/28(月) 14:20:48.95 ID:u6RhAoSw.net
- ホンダのザルの歴史を知らないな? VTとかCBR...
- 143 :774RR:2016/11/28(月) 22:08:05.08 ID:EU7ewQXJ.net
- >>138
たた単純に数が少ないからでなくて、
失敗する事が少ない上に流通させない手筈を行ってるって言う前提があるからこそ、希少価値が出てるんじゃなかったっけ?
- 144 :774RR:2016/11/29(火) 07:08:40.63 ID:W0nYGe5T.net
- だからさ、ホンダがよりによってカブで失敗作出して
慌てて3年で封印したモデルなんだよな
こんなに球数少ないカブは希少だもん
- 145 :774RR:2016/11/29(火) 07:49:04.20 ID:hzsQSne8.net
- >>144
丸目は最低のカブなのは間違いない
- 146 :774RR:2016/11/29(火) 08:21:03.59 ID:erkU/3GT.net
- 確かに失敗した
コストをかけすぎたんだな
そりゃあビジネス的に失敗と言わざるを得ない
- 147 :774RR:2016/11/29(火) 08:57:11.63 ID:L1SKgctb.net
- 何度でも言うがシナカブよりまし
- 148 :774RR:2016/11/29(火) 09:05:09.79 ID:r0hLAvsw.net
- 何度も言うよ 残さず言うよ
シナカブあふれてる
- 149 :774RR:2016/11/29(火) 11:03:55.38 ID:dJni57Ey.net
- オレは07モデルチェンジと知って慌てて買った口だ ノーマルは在庫もないと言われて仕方なくプロ買ったけど外装交換やグリヒ付けやすかったから満足してる タイヤ高いのだけやだけど
- 150 :774RR:2016/11/29(火) 11:12:26.83 ID:F4AzxinZ.net
- 07は確かに商業的には失敗作かもだけど、それもきちんとコストを掛けて作っていたからなんだよな
安かろう悪かろうの品質でブランドイメージを地に落とした10が、商業的に成功しているかは疑問だけど
- 151 :774RR:2016/11/29(火) 11:22:45.52 ID:iXywGgP6.net
- 丸目乗りだけど角目も悪くないと思ってる。
- 152 :774RR:2016/11/29(火) 11:57:40.49 ID:W0nYGe5T.net
- ウインカーのデザインがなぁ…
- 153 :774RR:2016/11/29(火) 13:10:13.34 ID:VWMc6FWp.net
- 角目買うくらいならクロス買う
というか買うつもり
カブ二台持ちもいとをかしかな
- 154 :774RR:2016/11/29(火) 13:14:08.63 ID:UySkbEsu.net
- 熊本で作ってくれるなら角目でも我慢はできる
- 155 :774RR:2016/11/29(火) 13:14:55.67 ID:UySkbEsu.net
- 支那カブ買うならタイカブ買うなぁ
- 156 :774RR:2016/11/29(火) 19:11:44.87 ID:xMtPSiDL.net
- >>108
なるほどね
回る刃物とかそういう取り付けしてるね
草刈り機のネジは逆ネジだったの思い出した
- 157 :774RR:2016/11/29(火) 20:37:34.08 ID:OH08usqz.net
- うちの換気扇の羽止めるネジもそうだわ。そういえば。
- 158 :774RR:2016/11/29(火) 21:51:57.54 ID:yhKydPtR.net
- >>145
でも、わしは好きだな。
- 159 :774RR:2016/11/29(火) 22:34:31.28 ID:7XhhCLdV.net
- >>150
コストは人件費
エンジンはタイ製でしょ?
- 160 :774RR:2016/11/30(水) 00:02:38.96 ID:vsiz0GH/.net
- 別に失敗してないだろ
ヒット車ではないがコンスタントに売れてたはず
上層部が円高で小型車以下は海外生産に移管の方針を打ち出したが、圧倒的に海外受けしない
丸目はドリーム110ベースのJA10に取って代わられただけ
- 161 :774RR:2016/11/30(水) 00:58:35.60 ID:ysEUA46h.net
- 原付二種が原付免許で乗れるって状況だったら残ったかもね
リトルカブと統合されてただろうから
- 162 :774RR:2016/11/30(水) 04:08:22.25 ID:vOlIlljQ.net
- 半ヘルを首の後ろにブラ下げてガニ股ですり抜けしてるようなバカが原2に乗れるようになったら危なくて仕方ねぇからそれはムリ 原2に必要なのは知性と理性だから
- 163 :774RR:2016/11/30(水) 04:14:08.66 ID:vOlIlljQ.net
- 経済の伸びしろが大きく将来に期待できる国で旧態依然を連想させる丸目は売れんわなぁ もっと稼いで新型一択
日本はお先真っ暗だから過去の栄光にすがりつき過去を振り返る
だから懐古の丸目が売れるんだろう
- 164 :774RR:2016/11/30(水) 09:18:01.44 ID:6/LdZtGU.net
- リトルを熊本で作っているんなら丸目の110も熊本で作れないことはないだろ
丸目110カブ熊本製45万円なら採算合うだろ出せよ
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