【07から】スポーツスター【現行まで】23

1 ：774RR：2016/11/08(火) 10:47:56.38 ID:mtrxAQqv.net

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】22
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474538100/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured

581 ：774RR：2017/01/11(水) 23:56:49.99 ID:EpZuxG8d.net

>>580
そうなんですよ
この前ダイナ乗ったけど低回転もスムーズで力ある
でも面白くない

エボが良い
48が良い
ノーマルのままサスも含めてセッティングを自分の環境に合わせて詰めたいんです

582 ：774RR：2017/01/12(木) 00:58:02.99 ID:1L+HRzrM.net

>>580
自分でデタラメセッティングだからギクシャクするんだよ

583 ：774RR：2017/01/12(木) 01:23:07.87 ID:2TPk1of/.net

ギクシャクするって言ってるのって
1200の奴多くね？
883は少ないような気がするのは、
気のせいかね？

584 ：774RR：2017/01/12(木) 01:47:15.81 ID:Wd14MBlw.net

XL1200Lの黒が最高にかっこいいな

585 ：774RR：2017/01/12(木) 07:05:46.95 ID:xSWAOOQn.net

>>584
それはないw

586 ：774RR：2017/01/12(木) 07:51:36.22 ID:K5miTWXj.net

>>583例えばと言うかトルク的にある回転から600ccが1200になるのと
600が800になるのとどちらがギクシャクか

587 ：774RR：2017/01/12(木) 07:58:58.66 ID:xNerltS7.net

>>580
燃調後の低速のギクシャクは点火時期で治ることもある。

588 ：774RR：2017/01/12(木) 10:42:56.92 ID:bOcFDO0Q.net

>>584
一切のクセが無いザ･バイクって感じで嫌いじゃないけど

589 ：774RR：2017/01/12(木) 12:37:39.49 ID:O/3qbkLD.net

＞＞587
点火時期は早めるの？遅め？

590 ：774RR：2017/01/12(木) 14:24:22.14 ID:VR1gevNu.net

>>589
自分で試せば良いじゃん
もし進角っていわれたらそっちしか試さないの？
俺だったら両方に振って試すけど
こんなお馬鹿な質問するくらいだから点火時期の調整なんかした事ないのは分かるので、ﾁﾐはｼｮﾌﾟに行ってお布施してきなさい

591 ：774RR：2017/01/12(木) 14:51:02.55 ID:Vkt88dHf.net

>>584
ﾜﾛﾀｗ

592 ：774RR：2017/01/12(木) 15:07:19.44 ID:EAMW7xnH.net

>>584お前のギャグ最高！

593 ：774RR：2017/01/12(木) 16:38:51.98 ID:yLASLn8q.net

>>589
自分のはサンダーマックスなんですが、1200〜2000回転位迄、元のデータより1度遅らせました。
何で燃調とっているか分からないのであくまでも参考程度に。

594 ：774RR：2017/01/12(木) 17:43:51.68 ID:XaAwkN45.net

自分は2017年48だけどエアークリーナーをハイフローに変えたらギクシャクが大分緩和されて乗りやすくなった

595 ：774RR：2017/01/12(木) 18:00:43.06 ID:asufi3gp.net

混合気が薄いと高い確率でギクシャクするよね

596 ：774RR：2017/01/12(木) 18:07:21.57 ID:NvyRCrjQ.net

594と595は相反したことを言ってるがね

597 ：774RR：2017/01/12(木) 18:40:50.95 ID:MiYN/1h/.net

>>595
自分は点火時期の問題だった。

598 ：774RR：2017/01/12(木) 19:17:11.23 ID:S3IbkNkq.net

>>594-595
どっちなんだよ・・・

599 ：774RR：2017/01/12(木) 21:57:40.82 ID:apA03qG3.net

>>594
吸気が安定するのかな？
参考になります。
低回転の扱いにくさの質問したものだけど、とりあえす低回転の薄いところ＝理論空燃比のトコだけ濃くなったら良いやと思ってエンリッチナーをポチッとしました。
週末届けば試してみます。
O2センサーの補正域＝低回転域と考えた次第です。
サブコンとかはもう少し勉強しながら吸排気も考えて金貯めてからやります。

600 ：774RR：2017/01/12(木) 22:02:47.64 ID:1L+HRzrM.net

>>593
今時サンダーマックスなんて誰も付けてねーよ
>>594
金の無駄
エンリッチナーとかお布施そのものw

601 ：774RR：2017/01/12(木) 22:03:22.10 ID:1L+HRzrM.net

>>599
の間違い

602 ：774RR：2017/01/12(木) 22:10:53.58 ID:apA03qG3.net

>>600
試したことあるの？

603 ：774RR：2017/01/12(木) 22:12:36.78 ID:DBBG6VbU.net

毎度の妄想&ネット情報ですw

604 ：774RR：2017/01/12(木) 22:51:11.18 ID:8MtX2p3Q.net

>>600
夏場の二番シリンダーがあまりにも熱いので、ガソリン量増やしてエンジン冷やそうと件のエンリッチナー付けた者だけど、期待通りの効果があったよ
おれは
いいパーツだと思うけどね

605 ：774RR：2017/01/12(木) 22:57:30.09 ID:PMuyklhL.net

エンリッチーナは燃料濃くしてエンジン温度をさげたり薄すぎる燃料を濃くすることによっての出力アップ

インジェクションチューンは上をもっと細かく適正にするのとわざとずらされた点火時期を適正にして低速の谷やギクシャクを無くす

606 ：774RR：2017/01/12(木) 23:29:15.28 ID:fHngBW85.net

サンダーマックスは純正書き換えに比べてダメなの？
ワイドバンドセンサーでマフラー変えても勝手に補正してくれるのは良いなぁって興味あるんだけど。
ジッパーズの吊しデータじゃなくてシャシダイ回して現車合わせのベースデータ作ってもらってからの補正に期待してるんだけど。

607 ：774RR：2017/01/12(木) 23:37:15.45 ID:R04ALQtV.net

>>604
燃費悪くなりそうｗ

608 ：774RR：2017/01/12(木) 23:47:11.85 ID:1L+HRzrM.net

>>606
シャシダイ乗っけてセッティング出してもらうならバッテリー食い激しくてABSエア抜きできないサンダーマックスなんか論外だろ

609 ：774RR：2017/01/12(木) 23:52:32.08 ID:1L+HRzrM.net

>>600
AF値も合ってないだろうに
13付近で綺麗にAF値出さなきゃ意味がない

610 ：774RR：2017/01/13(金) 06:08:13.90 ID:FUlczfzK.net

サンダーマックスの良いところは使い回しできるってこと
要らなきゃ売れる

611 ：774RR：2017/01/13(金) 08:06:14.49 ID:PH1Ycd8g.net

でもすぐ壊れる。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰがﾃﾞﾀﾗﾒ表示になったことある。

612 ：774RR：2017/01/13(金) 09:30:07.40 ID:Fo//OXWw.net

>>610
それならパワービジョンがマシ
有料だけと正規品ならメーカー送ればデータリセット出来るし
トラブルまみれのサンダーみたいなゴミタダでもいらん

613 ：774RR：2017/01/13(金) 09:45:01.02 ID:i6m6JJtm.net

>>612確かに書き換えできる


PV License　費用は1件につき　　４２,９８４円　+　往復の送料　となります。
結構するけどね…。

614 ：774RR：2017/01/13(金) 09:48:18.99 ID:i6m6JJtm.net

本体約9万＋オートチューンキット約8万

これならスーパーチューナー9万＋シャシダイセッティング6万の方がいい
かといって正規品かって自分でチューンするくらいなら使い捨てで並行品買った方が安いし

615 ：774RR：2017/01/13(金) 10:56:31.29 ID:AsEXnLEG.net

騙されてサンダーマックス買わされたヤツは
O2センサー穴を大きく加工されちまったからサンダーにすがるしかないんだろ
シャシダイ乗せるのケチってサンダーにしてるぐらいだから
又マフラー買い替えて他のデバイスにする事ができないんだよw

616 ：774RR：2017/01/13(金) 12:17:18.46 ID:0WsvRXlz.net

>>615
O2センサーのアダプターあるし、2014以前の年式には当てはまらんね。

617 ：774RR：2017/01/13(金) 12:17:32.38 ID:5RkqLvy3.net

パインバレーのダイレクトリンクってどうなの？

一番安いしちゃんとシャシダイ載せてセッティングするみたいだけど。
これも純正書き換えみたいだけどスーパーチューナーとは内容は別物なのかな？

値段の差の理由がわからないわ。

618 ：774RR：2017/01/13(金) 12:35:11.53 ID:AsEXnLEG.net

>>616
アダプターを溶接しちゃうだろ

>>617
パインバレーのセッティングはとにかく濃過ぎ
車検時にノーマルマフラー戻した時まともに走らないぐらい濃い

619 ：774RR：2017/01/13(金) 12:41:16.02 ID:5s3BRFws.net

やっぱ今はバンスのFP 3が大勝利だな
買って良かったぜ

620 ：774RR：2017/01/13(金) 12:45:38.80 ID:AsEXnLEG.net

>>619
シャシダイ乗せなきゃ意味がない

621 ：774RR：2017/01/13(金) 13:04:17.26 ID:0WsvRXlz.net

>>620
町乗りや、ツーリングで使う分には吸排気変えた位なら別にデバイスは何でも良いと思うし、特に問題ないなら、シャシダイに載せて現車合わせでわざわざセッティングする必要ないと思うが。

622 ：774RR：2017/01/13(金) 13:17:30.60 ID:AsEXnLEG.net

>>621
完璧を求めるか
不完全で我慢するかの違いなら
完璧にするのがベスト

623 ：774RR：2017/01/13(金) 13:18:26.33 ID:0WsvRXlz.net

車ならブーストアップ位じゃ現車合わせのセッティングは勧めてこないが、ハーレーは吸排気程度で現車合わせをすぐ勧めてくるね。

624 ：774RR：2017/01/13(金) 13:24:11.41 ID:AsEXnLEG.net

>>623
ハーレーは空冷だからだろ
水冷の車と同じに考えてるからサンダーマックスなんてゴミを掴まされるんだよ

625 ：774RR：2017/01/13(金) 14:31:09.37 ID:0WsvRXlz.net

>>624
何で空冷だと現車合わせなんだ？

626 ：774RR：2017/01/13(金) 16:37:25.65 ID:qeoV6EjM.net

エンリッチナー使ってるけど燃費も変わらんし、車検もそのまま通ったよ
効果ないんじゃないかと思った

627 ：774RR：2017/01/13(金) 16:47:14.88 ID:d7mrAkLS.net

夜勤がまたシャシダイシャシダイ吠えてる
分かったから少し黙れゴミ

628 ：774RR：2017/01/13(金) 17:00:34.98 ID:AsEXnLEG.net

>>626
まだ車検通らなくなると勘違いしてるのがいるのか？
どんなデバイス付けてても車検は通るんだよ

629 ：774RR：2017/01/13(金) 17:22:22.55 ID:pOv5xzOu.net

空冷だと現車合わせの件について答えた後黙れw

630 ：774RR：2017/01/13(金) 18:18:21.06 ID:FO2OW+/N.net

>>625オーバーヒート対策ってことを言いたかったのでは？

631 ：774RR：2017/01/13(金) 18:21:42.84 ID:FO2OW+/N.net

サンダーマックス＝騙された
みたいな言い方してるけれど初期の夜勤はサンダーマックスじゃなかったっけ？
スーパーチューナーじゃセンサーがナローバンドが云々って

ちゃんとするとこはマフラーに穴開けて別にセンサーつけてセッティングするから純正のO2センサーだろうが後付けのワイドバンドだろうが関係無いのにと。
それよりは新車3年の保証が切られたりするからスーパーチューナーをディーラーでつけてるんだけどさぉ

632 ：774RR：2017/01/13(金) 19:07:18.38 ID:Ua7MV/8A.net

>>628
ど・ん・な　って言ったな
絶対にどんなデバイスでも車検通るんだな？

633 ：774RR：2017/01/13(金) 19:15:44.72 ID:9mDQ1JDZ.net

え？エンリッチナーでしょ！？
そりゃ通るっしょ

634 ：774RR：2017/01/13(金) 20:02:12.05 ID:AsEXnLEG.net

>>632
なんでも通るぞ
何を都市伝説信じてビクビクしてんだよ
たかが燃調じゃねーか
エンリッチなーなんてまがい物付けるヤツなんているの？

635 ：774RR：2017/01/13(金) 20:32:11.22 ID:nKrBdVhP.net

あ、ルームランナーの上で走らせて
悦に入っている人だ
しかしこの短いレスだけで実際乗ったことがないのが
丸わかりなのが憐れみすら・・・

636 ：774RR：2017/01/13(金) 20:55:22.67 ID:FO2OW+/N.net

エアクリにマフラーつけてそれに合わせたセッティング程度なら普通にノーマルマフラー付け替えて車検okだよ
ふんづまりのくそバイクになるけどな

637 ：774RR：2017/01/13(金) 21:33:31.31 ID:e9aCemy9.net

>>631
純正書き換えタイプは、負荷がほとんど掛からない部分はオープンループで動作していて補正が入らないんだよね。真夏でも真冬でも同じセッティングで走っているんだけど、それって完璧なセッティングなんだろうか？

638 ：774RR：2017/01/13(金) 21:41:11.42 ID:AsEXnLEG.net

>>637
それキャブ車と同じだと思ってんのか？
もっと知識付けてから来いよ
真夏にヒートしないセッティングにしてて真冬だと何か困るのか？
キャブセッティング常にズレるからその度に補正する必要があるが
キャブと違ってズレないのがインジェクションの良い所なんだけど
なんで知識の無いのがこんなにもいるのかね？

639 ：774RR：2017/01/13(金) 22:41:11.50 ID:FUlczfzK.net

>>637強制開閉のFCRやTMRのカリッカリチューニングなんかと勘違いしてる？

ちょっと薄い位が100％の性能出るけどそれじゃ耐久性に問題がでるでしょ
インジェクションが常に適正になるように調整してくれるのでそれの基準をシャシダイつかってセットするわけよ

640 ：774RR：2017/01/13(金) 22:51:31.37 ID:Fy+/IfcA.net

>>639
オープンループは補正してくれんよ。
常に補正しているのはワイドバンドO2センサーを使ったオートチューンね。

641 ：774RR：2017/01/13(金) 22:58:33.48 ID:AsEXnLEG.net

>>640
一発バシッとセッティングが決まれば補正なんか不要な
マフラーやエアクリやエンジンとか変えた時に又バッチリセッティングすれば良し
パソコンだけで適当に汎用マップ入れていくら補正させても結局は中途半端

642 ：774RR：2017/01/13(金) 23:29:33.43 ID:Fy+/IfcA.net

>>641
一発バシッと決まったセッティングってどんなの？

643 ：774RR：2017/01/13(金) 23:38:12.77 ID:wyuKUSnD.net

ほほーインジェクションってそんな感じなのねー

644 ：774RR：2017/01/14(土) 00:53:54.06 ID:H1m48b+q.net

>>642
シャシダイでセッティングすれば一発で決まるだろ

645 ：774RR：2017/01/14(土) 02:52:28.94 ID:iU1T0tpE.net

>>640
なんで毎回チューンしなきゃいけないのよ
インジェクションの数あるノーマルバイクを全否定か？
XL1200系は吸排気・燃料・点火で70馬力ちょいのトルク10キロちょいなんだから
それがノーマルのステータスになっただけって考えてみれば
春夏秋冬雨風雪で気持ち前後するだけ
1500〜2500回転がアホみたいに低出力なのを本当の性能に戻すことで8割り増しくらい出力変わるからすんげーってなるの

646 ：774RR：2017/01/14(土) 11:36:32.78 ID:7a8Ia7Fw.net

さっきチョロっとバイク屋いって色々なバイクをフラフラと見てたんだがやっぱ48ってカッケエよな
お！って思ったバイクがノーマル48だった瞬間ほくそ笑んじったわw

647 ：774RR：2017/01/14(土) 12:00:07.73 ID:BHkUutrb.net

48は、ハーレーに1�_も興味なかった俺も、そのフォルムやデザイン性に、おっ！カッコいい！ってなった。
買ったのは、CXだけどw
だって、タンク容量激少ないんだもん。

648 ：774RR：2017/01/14(土) 13:02:29.30 ID:CyGbg4Dn.net

確かに48はカッコイイよね
実用性ゼロだけどｗ

649 ：774RR：2017/01/14(土) 13:27:31.42 ID:QPe71ITU.net

48が敬遠される理由を教えておくんなまし

650 ：774RR：2017/01/14(土) 13:34:14.99 ID:dOK7PaU8.net

>>649タンク容量

651 ：774RR：2017/01/14(土) 14:10:38.44 ID:spH3BZjN.net

ハンドルに配線固定する黒色の樹脂クリップ欲しいんですが、どこか通販で安く購入できますかね？

652 ：774RR：2017/01/14(土) 14:16:35.99 ID:H1m48b+q.net

>>651
配線はハンドル中通しが基本な

653 ：774RR：2017/01/14(土) 14:23:11.19 ID:CyGbg4Dn.net

タンク容量と不自然過ぎるライディングスタイル

654 ：774RR：2017/01/14(土) 14:39:15.21 ID:jdeucQxz.net

>>653
乗ってる自分でもそれは認めますわ
でもタンクを大きいのに、或いはミッドコンに変更するやつの気持ちは理解不能
なら48を買わなければよかったのにと

655 ：774RR：2017/01/14(土) 15:43:04.63 ID:2DaEmYqX.net

>>654

別にオマエに理解してもらおうとは思わんよ(笑)

人それぞれ他人の事とやかく気にるすなよ！

656 ：774RR：2017/01/14(土) 16:05:50.35 ID:Dgd+G7d5.net

俺はアイアンにおっ！ってなった
買ったのはCX やけど

657 ：774RR：2017/01/14(土) 16:11:52.38 ID:QPe71ITU.net

ハーレー販売９割のバイク屋さんでもスポーツスターはやめた方がいいと言われたんだが
まぁ買うとしても免許取得してからだけど

658 ：774RR：2017/01/14(土) 16:14:13.08 ID:frDNOVsP.net

>>657

そういうバカな店員の偏見困るよね。
まあ聞く聞かないは彼方次第。

659 ：774RR：2017/01/14(土) 16:25:45.94 ID:ckss7+9q.net

物足りなくなって全力で弄りたくなるか
物足りなくなってBTに行くかって意味では辞めといたほうがいいかもしれん(笑)

660 ：774RR：2017/01/14(土) 16:29:56.78 ID:jdeucQxz.net

>>655
だったらそれを書くお前も同じだよマヌケ

661 ：774RR：2017/01/14(土) 16:52:31.27 ID:CyGbg4Dn.net

>>657
試乗して決めたら良いよ
俺は物足りなさは感じないな

662 ：774RR：2017/01/14(土) 16:54:33.71 ID:s4r5lUED.net

>>657
BTの方が利益が出るからじゃね？

663 ：774RR：2017/01/14(土) 17:26:33.11 ID:hmaCn7Dl.net

2017モデル48の低回転でギクシャク質問した者です。
今日、エンリッチナーが届いたので取り付けてMAXリッチの空燃比13.7設定で試走してきました。
結果は満足いくものでした。
TCを試乗したフィーリングを基準にしてますのでプラシーボではありません。
完璧ではないですが半クラも極低速の交差点以外は使いません。
低回転からの加速も力が立ち上がっていく感じが出て良いです。
当分これで行きます。

ちなファーザーミッドコンですw

664 ：774RR：2017/01/14(土) 17:43:09.57 ID:fhp9rztz.net

本人が満足なら良かった良かった

665 ：774RR：2017/01/14(土) 21:05:07.81 ID:H1m48b+q.net

>>663
それじゃ薄過ぎ
AF値は13にしなきゃダメな

666 ：774RR：2017/01/14(土) 21:22:29.64 ID:/4VTr9nl.net

>>665
試したの？

667 ：774RR：2017/01/14(土) 21:30:37.23 ID:fhp9rztz.net

>>665
お前はいつも他人のバイクを自分の思う通りにしたがるな
黙って仕事しとけ

668 ：774RR：2017/01/14(土) 21:36:20.45 ID:Ro+QPulN.net

あれだけスポは貧乏人とか言っておきながら居座る夜勤w
ドヤ顔したくて仕方がないんだろうけど、また知ったかで恥かくぞw

669 ：774RR：2017/01/14(土) 22:19:55.37 ID:H1m48b+q.net

>>666
これ常識な
無知が多いから親切におしやってんだよ

670 ：774RR：2017/01/14(土) 22:22:22.53 ID:woebtzq/.net

おしやってる？
www

671 ：774RR：2017/01/14(土) 22:28:00.19 ID:080OcwUK.net

オーバーヒートも理解してない奴が常識とか無知が多いとか上から目線で草。

672 ：774RR：2017/01/14(土) 22:28:50.80 ID:H1m48b+q.net

>>670
知識が豊富だから親切に教えてやってんだよwww

673 ：774RR：2017/01/14(土) 22:30:54.48 ID:SmpZExOg.net

常駐スレが別な話題で盛り上がっちゃってるからな
相手されずにココに来てるわけかw

674 ：774RR：2017/01/14(土) 22:32:16.06 ID:woebtzq/.net

親切におしやってる？
www

675 ：774RR：2017/01/14(土) 23:41:51.60 ID:EGeRj/FM.net

>>651
> ハンドルに配線固定する黒色の樹脂クリップ欲しいんですが、どこか通販で安く購入できますかね？

http://www.neofactory.co.jp/product_detail/008569/

676 ：774RR：2017/01/15(日) 00:18:43.09 ID:Kledx5Ee.net

>>672
出力空燃比が12.8だというコトは知ってます
理論空燃比が14.7だということも知ってます

それで空燃比13だったらなんだというのでしょうか？
ちなみにエンリッチナーは13.7までしか濃くできませんw

でも結構良くなりましたよ
いいセン探して少しずつ薄くしてみるつもりですし
ある範囲から逸脱しなければあとはセッティングの世界ですしエボやハーレー自体カリカリチューンするようなモノでもないでしょう
濃すぎてもカーボン溜まるだけですし

乗り易くなって安全マージンが増えたのでトコトコ楽しく走りますよ
明日は寒そうですが48で出撃です

677 ：774RR：2017/01/15(日) 00:35:07.34 ID:5EHjp5XM.net

>>676
エンリッチナーなんて中途半端な物だからその程度なんだろってバカでも分かります

678 ：774RR：2017/01/15(日) 00:45:38.94 ID:0GNycu+/.net

お前が1番わかってなかったってオチかなw

679 ：774RR：2017/01/15(日) 00:48:39.00 ID:5EHjp5XM.net

プロは空燃比13を綺麗に出すのがセッティングの心得だからな

680 ：774RR：2017/01/15(日) 00:52:28.17 ID:C7ugqmBG.net

盗撮のプロですか？w

681 ：774RR：2017/01/15(日) 01:37:09.47 ID:Kledx5Ee.net

>>679
どうやって出すの？

正直に知らないって言えばいいのにwww