【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 32台目【水冷Z】

1 ：774RR：2016/11/09(水) 19:26:56.90 ID:QGwVZbWK.net

前スレ
kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 31台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475987234/


カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2017年　新モデル
　http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zx1000w.html

・Ninja1000ABS
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
　　http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

827 ：774RR：2016/12/21(水) 20:42:02.50 ID:DEXhFZFZ.net

>>820
バイク用のジャケットは生地は分厚い上に背面プロテクターやなんやかんやで折りたたみにくいからね仕方ないね

828 ：774RR：2016/12/21(水) 21:04:05.77 ID:rDKujKWG.net

パニア買うためにお小遣いサイトでポイント貯めまくってるんだ。ふふん( ´∀｀)

829 ：774RR：2016/12/21(水) 22:29:30.45 ID:4OXv70wh.net

折りたたまんでも丸めたら入るだろ。

830 ：774RR：2016/12/21(水) 22:50:25.07 ID:GExfT5PR.net

2011乗りだけどトリプルケース化したら便利すぎて買い換えられないw

ケースが一つ（トップ）だろうが二つ（パニア）だろうが三つだろうが
ブラケットの強度の関係で総耐荷重は30kgまでだけど、実際には
寝袋とか着替えとかレインスーツとかレインスーツ着た代わりに脱いだ
ライジャケとか、かさばるわりに軽いものが多いから滅多に30kg超えることは
ないことに気がついた。そうなりゃ収納体積大きい方が便利。
それ以上重いもの乗せるときはシートバッグ動員すればいいし。

831 ：774RR：2016/12/21(水) 23:38:30.48 ID:7lhb/WX/.net

ジャケット入るラインはどのあたりなんだろ
giviだと37Lクラスくらいからならなんとか入るのかな？

832 ：774RR：2016/12/22(木) 01:50:48.84 ID:vsE14wGj.net

>>831
それはジャケットによるんじゃないか？
どのくらいプロテクターが入っているかでかなり変わりそうだし

833 ：774RR：2016/12/22(木) 02:00:42.62 ID:ocE7ra0o.net

けど47Lって言っても2Lのペットボトル5,6本も入れたらいっぱいいっぱいになるしなんか騙された気分になるよね

834 ：774RR：2016/12/22(木) 16:43:16.56 ID:G/Zqmoac.net

ショップ店長情報。
カワサキモータースの会議が有り、2017モデルは国内扱い140万円後半（税抜）になるのではないかとの事。

835 ：774RR：2016/12/22(木) 16:46:03.90 ID:zHSQKmzN.net

>>834
アメリカより高いじゃねーかw

836 ：774RR：2016/12/22(木) 16:48:28.93 ID:mzDmzyBB.net

>>834
ウソだろ(笑)税込だと軽々150万超すじゃん。
そりゃねーよ。これだと売れない。

837 ：774RR：2016/12/22(木) 16:50:09.01 ID:G/Zqmoac.net

ちなみに2017モデル数車種の話の中の１つとの事。わざわざさっき電話来て教えてくれた。
オプションのトップケースは容量アップ。パニア併用不可。
馬力は既出通り、リミッター有り。

838 ：774RR：2016/12/22(木) 16:50:23.61 ID:qsTbId+9.net

MSLの予約価格で買いたい

839 ：774RR：2016/12/22(木) 16:51:30.11 ID:zHSQKmzN.net

>>834
ついでに、アメリカは2016年モデル11,999ドル、2017年モデル12,199ドルで200ドルしか
値上してない。
日本なら往復船賃・往復通関費・ブライトの儲けの合計15万引いて税込み120万円
そこに2.4万足して税込み1,224,000円が適正価格やね。

840 ：774RR：2016/12/22(木) 16:52:05.30 ID:G/Zqmoac.net

2月15日発表、3月15日発売

841 ：774RR：2016/12/22(木) 17:16:38.44 ID:mzDmzyBB.net

ソースも無いし
特に何も出来ないけど
話題が増えていいよな(笑)
もっと情報くれ

842 ：774RR：2016/12/22(木) 17:27:52.36 ID:qsTbId+9.net

うんうん
117万だとか、上級グレードのGTとか、ETC標準とか
ソースはないけど想像するのは楽しい♪

843 ：774RR：2016/12/22(木) 17:41:16.06 ID:nHti/iva.net

149万9800円でも140万円台後半だもんな下手したら税込み160万あるで
乗り出し170万の価値あるか？オレはこの値段だったら他の考えるわ

844 ：774RR：2016/12/22(木) 17:42:41.41 ID:mzDmzyBB.net

乗り出し170万の価値かぁ
うーん...厳しいよな。
まぁ絶対それより安くなるよ(笑)

845 ：774RR：2016/12/22(木) 17:48:38.71 ID:bF2lqbJJ.net

別で聞いた情報だとETCはver2.0じゃなくて1.0だそうだ
使わない人でもセットアップは必須の方向みたい

値段に関しては17年式は電子制御が加わるからそれで高くなったんじゃないの？とも言っていたな
メーターとかも変わるからそれらも考えられるけどね

846 ：774RR：2016/12/22(木) 17:49:24.80 ID:nHti/iva.net

>>844
百歩譲って外国も似たような値段ならまだわからんでもないがこの価格が本当なら逆車でもないのに価格差有りすぎるわ
何処の国のメーカやちゅうねんって話やわ

847 ：774RR：2016/12/22(木) 17:51:02.24 ID:nHti/iva.net

>>845
バイクでETCver2.0意味ないじゃん

848 ：774RR：2016/12/22(木) 18:02:00.09 ID:mzDmzyBB.net

上の話が本当なら
14RみたいにHGVer．が出るだろうな
流石に乗り出し170万は高すぎ
逆算するとノーマルは乗り出し150万ってとこだよね。
これなら納得じゃないかな。

849 ：774RR：2016/12/22(木) 18:10:54.08 ID:Tfttx+A/.net

>>847
割引(今は圏央道くらい？)と高速で途中下車しても料金が余計にかからなくなる(出口近くの道の駅利用限定？)くらいか

850 ：774RR：2016/12/22(木) 18:16:22.02 ID:GqAGo2FL.net

>>449
STD 1.350.000(別)
GT 1.480.000(別)

この謎の情報が正しいのかね

851 ：774RR：2016/12/22(木) 18:28:18.29 ID:nHti/iva.net

>>849
それくらいかなぁ。場所がかなり限られるけれど。
情報受けてもバイクじゃまだ活かしきれないからなぁ
せめて対応のスマホアプリかポータブルナビが出てからかな

852 ：774RR：2016/12/22(木) 18:59:08.38 ID:z3iqIEx8.net

>2017年モデル12,199ドル

12,199ドル*118=1,439,482円

853 ：774RR：2016/12/22(木) 19:13:35.62 ID:OFEtKr2l.net

クッソワロタ。
普通にポン付けのメーターに不要なトラコンもつけて値段アップかよwww
ひでぇなり
肝心の走りの部分は手入れされてないのに

854 ：774RR：2016/12/22(木) 19:15:21.97 ID:OFEtKr2l.net

次のフルモデルチェンジでは必ずエンジンとフレームも手直し頼むぜ

855 ：774RR：2016/12/22(木) 19:25:50.84 ID:UdHnChJm.net

はいーい。うちの2011Ninja1000の延命決定w

最近の販売店網の再編話といい、このプライシングといい、
なんか必要以上に強気だね。大丈夫か?カワサキ。
こういう趣味のものって高すぎても安すぎても経営圧迫するから
難しいのはわかるんだけどさ。

856 ：774RR：2016/12/22(木) 19:32:36.90 ID:g2sLNUom.net

>>834
外車かえるなw

857 ：774RR：2016/12/22(木) 19:50:11.49 ID:mzDmzyBB.net

まだ何も詳細の発表ないんだし
実際の価格はわからないよ(笑)
とは言えない
それなりの値段にはなりそうだなぁ

858 ：774RR：2016/12/22(木) 19:51:08.59 ID:GfLbQFri.net

さすがに2013年以前電子制御無しとは別ものだろうが、どんどん去勢傾向にあるだけだろうな、初期モデル乗りこなしてるならいいんじゃない、俺の16モデルはクラッチレバーが軽いのが取り柄か

859 ：774RR：2016/12/22(木) 20:04:13.72 ID:0RSN2DoU.net

>>858
いやいや、140馬力レベルでこんなもんいらんてw

>>855
俺は別の🐘車したから1型気に入ってるから置いとくかな。
理想はグロスで150馬力辺りで、ギア比の見直しと、
フレームのテコ入れがあったら買い替えるかな。

860 ：774RR：2016/12/22(木) 20:09:55.92 ID:Jsq7YrJ+.net

純正パニア取り付けるのに、ダンデムグリップを専用品に変えるんだけど
フェンダー裏に穴あけ加工しなくちゃならないのね
あれはドリルで穴開けて糸ノコ使わないといかんのかな
プラモデル用のニッパーじゃだめでしょうか？

861 ：774RR：2016/12/22(木) 20:28:34.88 ID:OchhTmhR.net

俺の出入りしてるショップの社長の話だと
ディーラー向け発表会でカワサキの営業から
「今までの逆車の10万引きくらいで考えてくれ」って言われたそうだ。
車両本体税抜きで120万半ばだろうって。

140万後半ってパニア付きモデルの話じゃないの？

以下社長が実車触ってきた感想
LEDライトはハロゲン以上HID未満。
メーターはギミックが多くて面白い。
表示項目多すぎでごちゃごちゃした印象を持つ人もいるかも。
乗車ポジションは変わらず。
会場の都合上試乗はできなかった。

862 ：774RR：2016/12/22(木) 20:30:38.72 ID:mzDmzyBB.net

その価格なら買いやすいな

863 ：774RR：2016/12/22(木) 20:38:20.54 ID:PSCt2UJC.net

840が発売日いってくれてるじゃん
価格も乗り出し140万はいかないよ

864 ：774RR：2016/12/22(木) 21:05:20.65 ID:GbRwTCpo.net

盛り上がってるとこですが、失礼して…

今日16モデルの中古を契約してきたよ！先輩方よろしく^^

865 ：774RR：2016/12/22(木) 21:06:42.34 ID:mzDmzyBB.net

おめ
いい色買ったね

866 ：774RR：2016/12/22(木) 21:18:16.98 ID:OFEtKr2l.net

>>864
おめおめ！1型も全然いいね！

867 ：774RR：2016/12/22(木) 21:28:58.94 ID:GfLbQFri.net

>>864 おめ! 俺は大型初心者だけどびっくりするくらい乗りやすくて良いバイクだよ、ポジションもコンパクトだしパワーも電子制御でアシストしてくれるから安心です。

868 ：774RR：2016/12/22(木) 22:03:20.68 ID:BMdd3IlQ.net

俺の予想
乗り出し169万5千円
値引き5千円で
169万円

869 ：774RR：2016/12/22(木) 23:41:31.37 ID:JdwfaKui.net

>>843
税込み160万なんてほとんど14Rやん…

870 ：774RR：2016/12/23(金) 00:16:43.13 ID:XcRPzjyA.net

そこまでするなら、14R買うわw

871 ：774RR：2016/12/23(金) 00:17:06.84 ID:/0Kc+Dcv.net

ABSもトラコンも付いてない1型が貴重な存在に！

…ならんか。

872 ：774RR：2016/12/23(金) 00:37:46.07 ID:E/xnqpH1.net

ネタは楽しもうぜw

873 ：774RR：2016/12/23(金) 02:22:06.34 ID:WcwSxIDX.net

>>869
あれ？14Rってもしかして安い？

874 ：774RR：2016/12/23(金) 09:50:08.69 ID:Tpvymxgu.net

>>873
旧モデルの在庫処分値引でそのくらいの値段を付けてる店はある

875 ：774RR：2016/12/23(金) 11:52:43.59 ID:wjiXcYHI.net

けどまじで乗り出し170万とかだったら14Rに勝ってるところって車重だけになるよな

876 ：774RR：2016/12/23(金) 12:33:43.96 ID:USlhCqNp.net

>>875
ありえないから安心しろ。

877 ：774RR：2016/12/23(金) 12:37:59.35 ID:UEiFzLC2.net

てか普通に考えたら競合は乗りだし120万位のgsxs1000fだし
電子制御が上の分少し高い位かな
基本変わってないのに40万近く値上げ?とかあり得ない
170なら隼か14rの価格だな

878 ：774RR：2016/12/23(金) 13:20:01.44 ID:Cd8bI0OD.net

MSLの予約価格はいい線いってるんじゃないの？これまでの逆車よりちょい安っでかんじで。
信頼できる販売店だし多分間違いなさそう

879 ：774RR：2016/12/23(金) 13:34:48.13 ID:aoaf98iu.net

>>878
俺もそう思う。
ところでカワサキは大型を卸す条件として専売を要求しているけど、MSLみたいな販売実績
ある会社にもそれを強いるんだろうか。他社中止しないなら卸さないぞと。

880 ：774RR：2016/12/23(金) 13:51:51.84 ID:UEiFzLC2.net

>>879
行きつけの店(某全国展開大手)に聞いたら確保出来るんで大丈夫ですよ〜
との話だったんで2017モデル予約しましたよ
それを前提に今のバイクも下取りしたしやっぱダメでした…なんてなったら大変だな

881 ：774RR：2016/12/23(金) 19:00:02.55 ID:seLT9wD+.net

プラザ店長が130万前後だってさ
乗り出しか基本かは分からないけどもw

882 ：774RR：2016/12/23(金) 19:07:07.40 ID:77AuLKnh.net

>>843
乗り出しならクッソ安いな

883 ：774RR：2016/12/23(金) 19:15:55.67 ID:bOlzhK1d.net

車体価格だろうね
でもパンダカラーから乗り換える気は無い

884 ：774RR：2016/12/23(金) 19:25:24.91 ID:aoaf98iu.net

MSLがあれだけ堂々と価格を出してるのは根拠が無ければ出さないと思うから俺は
1,179,000円税込みに1万ジンバブエドル。

885 ：774RR：2016/12/24(土) 01:46:50.66 ID:B9LtoRbu.net

>>879
行きつけのディーラーのおっちゃんに聞いたら、来年から導入とかそういう話ではないっぽい
というか、カワサキも煮え切らない態度なので小店舗オーナーたちが連携して撤回させようとしてるみたい

そもそも、カワサキにとってもあんまりメリットが見えない戦略なんで、
（専門店になれなかった店舗の大型オーナーが他社バイクに乗り換えてしまう）
本当にゴリ押しするかどうかは微妙なところじゃないかなあ

俺も今の店が気に入ってるから、今後カワサキの大型を扱えませんと言われたらヤマハとかに移るかもしれん

886 ：774RR：2016/12/24(土) 08:32:01.24 ID:YC3b1r6K.net

専売店を増やすのは良いとして
併売店に大型販売させないのは
リスク高い気がする。

専売店ある程度増やしてから
緩やかにやればいいのに。

887 ：774RR：2016/12/24(土) 09:15:09.80 ID:vbwCyX0W.net

>>885-886
経営方針で揉めてるんかな大塚家具みたいに
旧経営陣に対し若い後継者が役員入りして対立しているみたいな感じ受けるな
「これからはグローバルに展開するうえでブランドイメージを確固たるものにするためにまず国内の販売網を〜」とか
「そのためには個人店を中心としたこれまでの販売方法を見直しBMWやレクサスみたいな顧客満足度を高め〜」とか言ってそう

888 ：774RR：2016/12/24(土) 09:43:32.19 ID:vU4LUVkY.net

>>884
ジンバブエドルで調べた。
1円＝z$300,000,000,000,000てw

889 ：774RR：2016/12/24(土) 11:13:38.20 ID:G938hzMs.net

>>887
なんかそういうの言ってそうだよね。川崎重工のプロパー社員が言いそうな台詞とは思えないので
ヘッドハントや中途キャリア採用で採った外資から流れてきた横文字とお洒落に命を賭けている
矢鱈と口が達者でパワポを使うと日本一みたいなプレゼン資料使うキャリア社員(2輪免許は持ってない)
とか、コンサル会社や広告代理店の提案にまんまと引っ掛かってそう。

890 ：774RR：2016/12/24(土) 13:19:23.25 ID:hQ56wy5u.net

2017のPV見てゆで卵食べたくなった。


この流れで言うことじゃないよね。すまん。

891 ：774RR：2016/12/24(土) 14:22:46.86 ID:vbwCyX0W.net

>>889
やっすいドラマみたいな話だけれど結構本当にあるから笑えないんだよな。
2輪じゃないけれど似た話でホンダ系ディーラーの再編の話なかなか酷かった

892 ：774RR：2016/12/24(土) 16:01:39.23 ID:7gS7jzJv.net

ええんやで

893 ：774RR：2016/12/24(土) 19:30:55.70 ID:2s9irLhv.net

今回のカワサキ販売網再編を考えた人は

バイクに乗らない 販売店に足を運んだ事がない 生産ラインや物流センターを自分の目で見た事がない

人だと思う。

国内4メーカーは同じ販売店で競い合うスタイルが適してるんだよ。
競合車種と並べて見比べて納得した上で買う。
実車同士を直接目で見て比較されるという厳しい競争、
と同時に4つで1チーム、RPGの4人パーティーみたいな関係で成長したきた。

894 ：774RR：2016/12/24(土) 20:09:24.29 ID:ijBV3FqG.net

四輪の世界でで生きてきたか参考にしちゃった人なんやな

895 ：774RR：2016/12/24(土) 20:16:09.48 ID:5bq4DlNl.net

バイクって店で買うよな。

896 ：774RR：2016/12/24(土) 20:40:58.35 ID:XsMWxN4M.net

ドリーム見てりゃ失敗するとわかるけどな。
結局バイクは外車除けば併売しないと
やっていけないんだよね。
ホンダも頭を悩ませてるレッドバロン
との兼ね合いもあるし。

897 ：774RR：2016/12/25(日) 00:30:56.49 ID:nYWCcQ9e.net

ホンダはタイでやってるビッグウィングを国内でやりたいらしいよ。

898 ：774RR：2016/12/25(日) 00:58:49.35 ID:Db4UYmwm.net

キジマのヘルメットホルダー付けたが
マフラー近くだから使い勝手悪い気がする。

899 ：774RR：2016/12/25(日) 01:53:20.91 ID:xOBTDyEf.net

>>898
パニアケースと併用できる？

900 ：774RR：2016/12/25(日) 02:06:11.85 ID:ucl8OuJu.net

>>889
店の判断で選べるならまだいいんだが、俺がバイク買った店は面積の基準か何かで、
そもそも大型扱い店になれないらしいんだよな
「もし判断を任されるなら他社切ってでも専売店になるけど、うちにはその権利すらない」と言ってた。

小さいけどちゃんと整備工場もあってカワサキメインでやってきて、
店員がカワサキロゴの入った緑の制服着てる店に対して、
この仕打ちはちょっとひどいんじゃないかと思う

901 ：774RR：2016/12/25(日) 08:22:27.59 ID:gy8etoYY.net

>>900
それもひどい話だな

902 ：774RR：2016/12/25(日) 08:23:00.43 ID:fImNPC9N.net

>>899

タンデムステップ付近装着なので、
パニア付けでも使えるよ

903 ：774RR：2016/12/25(日) 09:44:35.39 ID:OFIBte16.net

バロンは切られるの？

904 ：774RR：2016/12/25(日) 10:24:32.54 ID:t9p/nbis.net

>>900
トライアンフの販売店も
そんな感じでつぶれたんやろうな

905 ：774RR：2016/12/25(日) 10:53:18.59 ID:K1evojN6.net

>>900
ちっさいと何がだめなんだろうな？見栄え？
ショールームにバイク並べて接客出来るスペースと整備する工場部分は裏方の見えないところでやって油臭いの隠せるところじゃなきゃだめってこと？
プラザ大阪みたいにカワサキロゴ入った何万もするバッグや装飾品かざってオサレさ演出する方向性目指してるの？バカみてえ
ああいうのはBMWとかドカティやハーレーだから良いんであってカワサキには求められてないだろ

906 ：774RR：2016/12/25(日) 10:55:35.14 ID:kwlnNVjC.net

バロンは勿論だけど他の正規扱い店が思い通りにカワサキ専売になるとは思えないし
別棟ショールームと専用整備工場作れとか条件付けてる話もある?らしいけど大型卸すためにそこまでコストかける価値あるか?とも思うし
専売店を２年で全国120店展開させるつもりらしいけどホントに正規店に大型卸さないなら地方とか暫くは買うとこ無くなるんでない?　

907 ：774RR：2016/12/25(日) 11:20:06.31 ID:kwlnNVjC.net

こんなのあったけど2017〜2020の間はどーするつもりなんですかねぇ

国内販売網再編：2020年度から国内販売モデルのすべてを取り扱うカワサキ専門店と、排気量400ccまでの当社製品を取り扱うカワサキ正規取扱店の2系統の国内販売網を構築する取り組み。

908 ：774RR：2016/12/25(日) 12:03:04.22 ID:mBG+cXmG.net

自分が世話になってる店も、店員カワサキ着用、看板カワサキ、隅っこに国内4メーカー扱いって書いてあるほぼカワサキ店で
今回プラザになるけど立地と面積の関係で移転を要望されたけど県下のカワサキ新車登録の6割販売の実績で
現状地に建て替えで決着したって言ってた。店バレするから県名はナイショで。田舎県でスマンな。
ちなみに他メーカーは現状ヤマハが月に1台出るか出ないかだけど、今後も継続販売出来るらしいよ。仕組みは不明だけど。

909 ：774RR：2016/12/25(日) 12:12:23.19 ID:eNoqmjqX.net

町のバイク屋って感じの売り方が
客を遠退けてる部分もあると思うよ。
そもそもバイク自体数が売れるものでもないし
専売よりバロンのような売り方が良いとは思う。
あくまで売り方の問題でその後のアフターとか問題も多いのは理解の上でね。

910 ：774RR：2016/12/25(日) 12:42:45.71 ID:3kROAhov.net

これからどんどん市場縮小していくのに投資しないといけない店は 完全自腹なのかね
安く見積もっても何千万か投資するんだろうから大丈夫なのか

911 ：774RR：2016/12/25(日) 13:04:24.36 ID:5E3iYuKf.net

バイクの販売台数ピークの頃ならまだしも
今の状況でカワサキのために大改装したってペイできないのはわかりきってるのにねえ

912 ：774RR：2016/12/25(日) 15:34:17.14 ID:QlMRg85O.net

お偉い方が裏金回して貰って逃げ切りたいのかも

913 ：774RR：2016/12/25(日) 15:52:13.27 ID:fPASVoTu.net

うちの近くの正規販売店は店舗面積小さいんで川崎プラザに該当しない
大型バイクの販売は出来ない（メンテや修理は出来る）
販売は中小型のカワサキバイクのみになると言ってた

914 ：774RR：2016/12/25(日) 17:19:15.49 ID:P6tDp1aD.net

都内でも個人経営でカワサキ一筋の所謂専売店はあるわけで
ソコは今まで通りの扱いと言ってたよ→俺の買った店
漢カワサキ＝専売だからなｗ

915 ：774RR：2016/12/25(日) 17:41:35.03 ID:iOluTjMq.net

近くにプラザ無いから行ったこと無いけど、ヤンマシ2月号のプラザの記事見る限りマジでレクサスディーラーみたいなの目指してんだな。。

916 ：774RR：2016/12/25(日) 18:01:06.23 ID:1MAzepAZ.net

現在40歳前後の女性下級管理職が現実無視で提案、
50代前半の上級管理職が賛同、60代後半の役員が許可。
こんな感じかな？

917 ：774RR：2016/12/25(日) 18:16:08.55 ID:n19ysLT/.net

買いたいのに付き合いのある店から買えないなんて､消費者からしたらデメリットしかないと思うんだけど...

今まで取り扱ってきた小規模店舗も客逃すことになるし､カワサキにとってもメリットないんじゃないのかなぁ？

918 ：774RR：2016/12/25(日) 18:21:52.41 ID:Bd2bT9VV.net

>>917
確かに今付き合いある店で買えないとなればそーなれば別車種

919 ：774RR：2016/12/25(日) 18:25:41.99 ID:Bd2bT9VV.net

確かに今付き合いある店から買えないからといって簡単に専売店に鞍替えも考えにくいし最悪別車種とか考えるかもしれない
カワサキにも良い事はないんじゃないかな

920 ：774RR：2016/12/25(日) 18:33:11.27 ID:iOluTjMq.net

ユーザーのメリットは、、
UCCとのコラボによるライダー好みの美味しい珈琲とアロマディフューザーによる爽やかでナチュラルな香りでおもてなししてくれます。さらにここでしか購入できない高品質なコラボアイテムを販売してくれます。

921 ：774RR：2016/12/25(日) 18:45:43.19 ID:EfJSmCws.net

チェーンオイルのオススメある？
クレのスーパーチェーンルブ使っているんだけど、
注油直後は静かで特に不満もないが、
200km位走ると、6速・高速域でのアクセルオフでチェーンがカチャカチャ鳴り出す。
持ちの良いルブがあったら教えて。

922 ：774RR：2016/12/25(日) 18:51:08.61 ID:K1evojN6.net

一番の目的はユーザーの囲い込みだろうねえ
車両販売だけじゃもう成り立たないから車検点検整備から用品販売やアパレルブランド展開まで含めた総合的なプロデュースやりたいんだろ
そうなると一番美味しいのは中型以上の大型ユーザーだから自社直営店で囲い込みたいと

923 ：774RR：2016/12/25(日) 19:12:00.83 ID:fPASVoTu.net

接客が丁寧になる？のがメリットかな・・・
バイクが売れない理由で車のディーラーとの差がぁってレスがちょこちょこあった
日本でバイクが売れなくなっているのにカワサキがそこまで国内販売に力を入れてくれるのは嬉しい
そうせざるを得ないほど追い込まれてる又は将来追い込まれると考えているのかもしれんけど
何にせよ大改革だから関係者の人達頑張ってくれ

924 ：774RR：2016/12/25(日) 19:40:48.45 ID:mBG+cXmG.net

バイクのガラスコーティングや複数回プラン型の整備とか車ののディーラーみたいになるって。ちなみにうちの世話になってる店では既にガラスコーティングやってて大盛況だそうです。

925 ：774RR：2016/12/25(日) 21:49:01.38 ID:1fxrbZtI.net

>>921
クレは結構飛ぶね
ヴィプロスのグレサージュがおすすめ。

926 ：774RR：2016/12/25(日) 22:02:35.85 ID:fPASVoTu.net

ワコーズのルブは浸透性めちゃくちゃいいんで使ってて気持ちいい・・・高いけど
浸透性がいいんで拭き取れば飛び散り少ないしベチャベチャしない

クレのスーパーチェーンルブとゾイルのチェーンオイルはベチャベチャになるがその分持ちはいいと思われ
AZのロングライフは別物の使いごごちだが正直いいのか分からんが安いな

927 ：774RR：2016/12/25(日) 23:17:49.95 ID:FqYhQVbI.net

>>926
でも結局チェーンルブってどれも塊になってウンコにならない？