■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スーパーカブ 70・90・100 part 75
- 1 :774RR:2016/11/11(金) 20:57:17.54 ID:kOF6pxKl.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 252 :774RR:2016/12/12(月) 21:59:27.23 ID:q9IPdIYe.net
- >>248
カラ割して傘外してled入れてるよ
- 253 :774RR:2016/12/12(月) 22:01:21.55 ID:q9IPdIYe.net
- >>246峠越えにはあんまりかなああ
- 254 :774RR:2016/12/12(月) 22:02:52.08 ID:q9IPdIYe.net
- ワールドウォークはイカツそうだな。音だけならスルー
- 255 :774RR:2016/12/13(火) 00:28:38.38 ID:LGitbYUA.net
- カブのピポッドのソリッドブッシュってカーブしてるときにかなり歪むんだな。似非2WS状態になってる感じ。
ローダウンしてリアフェンダークリアランス詰めたら、たいしたことない大きなカーブでタイヤとフェンダーがスリスリ当たっちゃう。
- 256 :774RR:2016/12/13(火) 01:15:35.76 ID:LltzGwDH.net
- >>255
ホンダ スーパーカブ50 - Part168 [無断転載禁止]©2ch.net
流れ的に、こっちへの誤爆したのか?
- 257 :774RR:2016/12/13(火) 08:18:15.97 ID:CGStTTih.net
- 90DX HA02の最終モデルに乗ってるんだけど、
この前、興味本位でリアサス外してみたら、
上のほうはワッシャーがついてたが、下にはなかった。
これが標準なの?
それともいたずらされた?
- 258 :774RR:2016/12/13(火) 08:29:09.70 ID:s5bB37D0.net
- 何そのイタズラ(笑)
- 259 :774RR:2016/12/13(火) 08:34:38.84 ID:LGitbYUA.net
- >>256
いいや?50スレに興味ない。
- 260 :774RR:2016/12/14(水) 09:17:50.75 ID:sDQmOGAd.net
- 110cc+モンキー系4速+18インチ+F17T+R29Tの最強ファイナルレシオにしたらさすがにギア高すぎてだるいw
こうなったら125ccに積み替えるしかない
- 261 :774RR:2016/12/14(水) 12:17:30.41 ID:N95lcVZF.net
- 魔改造自慢は他で
- 262 :774RR:2016/12/14(水) 12:53:38.62 ID:sDQmOGAd.net
- 魔改造的な見た目でもないが…
- 263 :774RR:2016/12/14(水) 13:22:29.00 ID:dcR77w5o.net
- http://k-s-garage.com/
- 264 :774RR:2016/12/14(水) 15:39:24.93 ID:dyqe8jLr.net
- >>260
ガンマのエンジンでも積めや。
- 265 :774RR:2016/12/15(木) 10:14:21.10 ID:XtI9pm3O.net
- >>264
それマンガやな。
- 266 :774RR:2016/12/15(木) 21:10:13.64 ID:oVDqFBa3.net
- >>265
バリバリ伝説のか?
- 267 :774RR:2016/12/15(木) 22:56:20.53 ID:DiSvetQL.net
- ボトムリンクのブッシュ25000kmでもよゆーよゆー そう思っていた時代がありました。
今日整備の都合でフロントフェンダー外して、バックしながらブレーキ掛けたら車輪が思い切り左に寄って
フォークに擦れそうになってた。ちくしょうグニャグニャやんけ
- 268 :774RR:2016/12/16(金) 08:29:40.55 ID:AatQxwH+.net
- >>265
俺は評価する。
>>266
- 269 :774RR:2016/12/16(金) 23:53:19.60 ID:lqXJptfZ.net
- ボトムリンクのブッシュ交換してみたけど直らない。そもそもオンボロ設計だな。
みんなもバックしながらブレーキかけてみ。思い切り斜めになって草不可避だぞ
- 270 :774RR:2016/12/17(土) 03:17:24.31 ID:Sxgin7rx.net
- >>269
タイヤをBT390に変えてみたんだよ。
Rブレーキ掛けたら、フェンダーのネジにガッツリ当たる…orz
取りあえずブッシュ交換予定。
- 271 :774RR:2016/12/17(土) 04:06:55.72 ID:Zd96goDm.net
- >>269 フロントアクスルシャフト径 間違ってないよね?
- 272 :774RR:2016/12/17(土) 09:46:12.74 ID:Tf7xrTwP.net
- >>270
Rブレーキ??Fの間違い?前進で斜めってるなら重症だと思う。
俺のんは25000km超えてもブッシュはほぼ摩耗してなかった。
>>271
間違ってるわけないwww
今から外に出て試しに「バックdeブレーキ」やってみろ
ちなみにブッシュ買うなら根元のやつの樹脂ブッシュだけで充分っぽい。念のためサスの付け根のブッシュもあればOK。
金属カラーは摩耗しないので不要。全部買うとかなり高額になるのでマヂ樹脂だけでいいっすよ。
- 273 :774RR:2016/12/17(土) 11:56:08.22 ID:25gdAl+b.net
- 今さらオンボロ設計言われてもな。
まぁ前進するとき大丈夫なら無問題かな、オレ的には。
- 274 :774RR:2016/12/17(土) 12:23:13.52 ID:Tf7xrTwP.net
- >>273
2.50以上入れたり、チェーンつけたり、スパイクつける人はバックしながらの取り回しのときに
必ずヒットするから気をつけないと。
あとバックdeブレーキ多用してフニャフニャさせてたらブッシュの摩耗が早いかもしれない。
素材自体はジュラコンかナイロンだと思うけど、かなり柔らかいんだよねこれ。打ち込むときに変形してしまった。
もしもメタルベアリングにするとかなりチューンナップ()できるんじゃね?w
- 275 :774RR:2016/12/17(土) 13:02:42.05 ID:LUU2zTBb.net
- >>270
カスタム90だけど全く問題なし
なんか違うのかな
- 276 :774RR:2016/12/17(土) 16:33:43.35 ID:Sxgin7rx.net
- >>272
Fブレーキ掛けた時は浮き上がるから当たらないけど、
Rを掛けたら前が沈んで当たってしまうんよ…(´・ω・`)
>>275
もうすぐ7万キロ…(´・ω・`) ウチに来て8年。
そもそも田舎の車屋に捨てられてたヤツだから、
足回りくらいそろそろ手を入れてやらないとな(´・ω・`)
- 277 :774RR:2016/12/17(土) 17:38:08.80 ID:Tf7xrTwP.net
- >>276
それ重症だぞ。カブのボトムリンクはガタガタになってもなぜか真っ直ぐに走れるからいいけどさw
メイトは何かがダメらしく大抵斜めになったまま戻らなくなる(手を離すとこける)
- 278 :774RR:2016/12/17(土) 17:58:45.70 ID:Sxgin7rx.net
- >>277
やっぱ重症か…(´・ω・`)
- 279 :774RR:2016/12/17(土) 19:09:51.23 ID:TeUx8s6Z.net
- タイカブc100マフラー点けたらうるさ過ぎてやだ
やっぱ90がいい
- 280 :774RR:2016/12/19(月) 10:04:24.06 ID:4s8mQaHY.net
- 18in 90/90-18はバランス意外と良くてカッコいいんだけど無理がありまくりだ…
ちなみにフェンダー内側広げる必要ありなのはもちろんだけど、チェーン引いてないとスイングアームのブリッジに当たる。
そして意外なことにバッテリーケース背後あたりのフレームに干渉するのでかなり叩いた。
18インチ化してる人は内外でかなり多いけど、見えないところで相当苦労してるんだな。
素直に17インチで太足にした方がラクだね。
- 281 :774RR:2016/12/20(火) 15:03:41.23 ID:45qaICYm.net
- カブ泥棒が捕まってたね
- 282 :774RR:2016/12/20(火) 17:06:17.44 ID:JLh2oD0Z.net
- これ
http://i.imgur.com/1U4J0YT.jpg
http://www.news24.jp/articles/2016/12/20/07349523.html
- 283 :774RR:2016/12/20(火) 17:59:41.77 ID:nXDfRDUx.net
- オクで流れてるのはこういうのから外した部品なんだろうなー
- 284 :774RR:2016/12/20(火) 18:14:19.80 ID:EsTLlQfg.net
- >>283
億は泥棒の巣なんだろうな
泥棒から買ったパーツで単車は直したくないな
- 285 :774RR:2016/12/20(火) 20:55:21.74 ID:36sDRFjO.net
- 結構バラされててワロタ
- 286 :774RR:2016/12/20(火) 22:23:13.01 ID:krxO7Yeo.net
- >>282
ざまあwww
これで芋づる式に掘れると最高だな
- 287 :774RR:2016/12/21(水) 01:02:37.82 ID:1I9UOpnk.net
- オク出品業者で解体作業のバイトしてるが泥棒業者が邪魔なんだよな。
奴らは元手が掛かってないから多少安めに投げ売り状態だからマトモに業者から仕入れたバイク解体出品しても高く売れないんだよな。
泥棒と競合しない様にマニアックな奴ばかり解体してる。
- 288 :774RR:2016/12/21(水) 11:04:00.39 ID:Wngn2Mik.net
- 昔の解体屋が懐かしい。店番のおばあちゃんが見た目で値付けしていて
すごいお宝が格安で入手できた頃は良かったなぁ。バイクの解体屋も
末期は値段表みたいなので管理されちゃって面白みもなく、今や店自体
見かけないね。
- 289 :774RR:2016/12/21(水) 11:29:00.83 ID:kjQIhPGL.net
- >>288
親戚が解体屋をやっとるけど、バイクなんかまず持ち込まれないらしい。
有っても曲がったフレームとか鉄屑にしかならない物くらいらしいよ。
- 290 :774RR:2016/12/21(水) 12:03:56.91 ID:Sixg51PQ.net
- 昔、京都の八幡の解体屋でKH250の綺麗なのが置いてあった
もしかして!と聞いたら書類もあるとのこと 何かの偶然でKH400をスクラップ車の値段で買えた
懐かしい思い出だよ
黄緑色のカワサキカラー
燃費は極悪だったけど、フロントが発進時に浮いたなぁ
懐かしい思い出だ
- 291 :774RR:2016/12/21(水) 12:38:44.91 ID:+8h3uLAe.net
- >>289
それを上物です。
圧縮あります。
現状、ノークレームと書いていたら解体屋だ。
糞だから買ってはいけない
- 292 :774RR:2016/12/21(水) 17:42:00.38 ID:Vb2Si//G.net
- 解体屋と言えば、原動機付き一輪車・殺人君を作ったとこに行ってみたいw
- 293 :774RR:2016/12/21(水) 19:19:34.05 ID:zXHPM8f/.net
- 解体屋だって勝手に引き上げて勝手に再登録できる。打刻打ち直しもできるしな。
解体業やってる友人のところには打刻を削られた謎のフレームが一杯あったわ。
- 294 :774RR:2016/12/21(水) 19:39:45.17 ID:0BnG8bV+.net
- 今はないと思うけど、原付は
昔は盗難車でもちがう市町村なら
普通に登録できたんだよなぁ。
- 295 :774RR:2016/12/21(水) 21:06:08.27 ID:SNHyCrYp.net
- >>294
レーサーの公道仕様でも原付なら登録簡単みたいね
フレームナンバーっぽい刻印の砂ずりさえ有れば良いんだっけか
- 296 :774RR:2016/12/21(水) 21:10:03.95 ID:FA3cUl0T.net
- 現車確認と車検の無い250までは個人でも簡単に出来る
それで公道走って楽しくなかったり面倒だったりしても知らんけど
- 297 :774RR:2016/12/21(水) 21:52:52.42 ID:KG+f35AV.net
- >>295
役所はナンバーくれるけど、このバイク課税されてますよーくらいの意味だよ。
ナンバー貰えた=公道可のお墨付き、ではない。
市役所にそんな権限ないもの。
- 298 :774RR:2016/12/21(水) 21:56:27.95 ID:SNHyCrYp.net
- >>297
きっちり保安基準に適合させるにしても原付は緩いから余裕
最たる例が殺人くん
- 299 :774RR:2016/12/22(木) 06:13:26.50 ID:cJXogKee.net
- >>298
きっちりやるなら問題は排ガス規制。
2000年以前のなら大丈夫だろうけど、125以下でレーサーって言うからにはほぼ2ストだから、規制クリアは無理じゃね?
殺人君はあくまでAF27スーパーディオだし。
フレームのネックだけCRMとか使えば完全合法CRになるけど。
- 300 :774RR:2016/12/22(木) 23:14:19.67 ID:ITmsPlZT.net
- 原付なんか役所に届けるだけで登録出来るし保険も掛けれるからチョロいよね。
ポケバイやら純レーサーRS125やら良く解らない外車のモトクロス車にナンバー付けて堂々と走ってるの見た事有るし。
- 301 :774RR:2016/12/22(木) 23:21:41.82 ID:GhUMK28g.net
- ポケバイは取締対象になったからさすがにもう見なくなったなw
- 302 :774RR:2016/12/24(土) 01:41:46.47 ID:AcLQbQ7U.net
- 年明けに中古90購入予定だけど自賠責を何年にするか迷う。4月から安くなるらしいし
- 303 :774RR:2016/12/24(土) 09:16:29.75 ID:xrz4c5YE.net
- >>302
>自賠責を何年にするか迷う。4月から安くなるらしいし
そうなの?ならば
1.4月2日すぎまで登録を待つ。
2.長く乗るつもりならとりあえず2年加入。
のどちらかだろう。1年加入は有り得ない。
- 304 :774RR:2016/12/24(土) 10:07:22.42 ID:MN52rMA+.net
- >>302
機会損失を考えるとすぐに最大長まで入るのも良い。
保険より軽自動車税が痛いので出来れば4月に登録したいところ。2000円も無駄に持っていかれるからな。
原付の軽自動車税なんで話題にしないのか知らんけどやべぇよ。50ccが倍って先進国の税制ではありえない値上げの仕方。
- 305 :774RR:2016/12/24(土) 10:08:11.48 ID:FzxA32nZ.net
- >>303
サンクス。とりあえず2年にしておこうかな。
もしカブ90買ったらヘルメットやら雨具やらいろいろ揃えないといけないからお金掛かるしね。
- 306 :774RR:2016/12/24(土) 16:02:43.11 ID:dIdo4bX4.net
- >>304
軽トラだと4000円それから考えると高いよね
- 307 :774RR:2016/12/24(土) 17:42:19.23 ID:jE66dLB5.net
- 値下げって7%くらいでしょう
現状の金額てわり算したら2年と5年なら1年あたり1500円くらい違ってくるよ
2年後にどうなってるかもわからないし、俺なら迷わず5年に入るけどな
もう当分の間、自賠責のことを考えなくても済むし。
- 308 :774RR:2016/12/24(土) 17:50:35.61 ID:MN52rMA+.net
- 自賠責ってのも本来おかしなもんで、現実的には保険会社の現金プール用の政策なんだよね。
いくら交通事故が起ころうとも任意の掛け金からは出ない仕組み。
任意払ってたら自賠責は不要なものなのに、二重保険を強要されてる状態はおかしい。
- 309 :774RR:2016/12/24(土) 19:04:20.92 ID:0ZbbOZns.net
- おかしいのはわかるんだけど、いま現在、任意に入ってない奴多いぞ。
四輪だが、加入率が87%くらいだからな。
二輪だと多分もっと少ない。
そう言う奴の為にあると思うしか無いなぁ。
まぁ、ちょっと大きめなホームセンターとかショッピングモールの駐車場や駐輪場を
気にして見てみると、自賠責すら切れてる奴がぼろぼろいるから、そー言う奴に当て
られたらご愁傷様だがなorz
- 310 :774RR:2016/12/24(土) 19:15:54.80 ID:0eR2dUAL.net
- >>309
87%もないが
http://www.hajimete-carhoken.com/jidosyahoken/kiso/20/
- 311 :774RR:2016/12/24(土) 19:20:29.72 ID:0eR2dUAL.net
- 二輪車の任意保険加入率は概ね、4割。
事故ったら人生終了。
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO99869390Q6A420C1000000?channel=DF280120166579
- 312 :774RR:2016/12/24(土) 19:27:53.87 ID:BAqC5Hjc.net
- 任意保険はあくまでも「自賠責で足りなかった分を補填する保険」
- 313 :774RR:2016/12/24(土) 21:06:21.21 ID:0ZbbOZns.net
- >>310
そこまで低かったか・・・。
怖いな。
- 314 :774RR:2016/12/24(土) 22:01:34.33 ID:gUO4h+NA.net
- 自賠責は国のお金
- 315 :774RR:2016/12/24(土) 22:26:19.52 ID:tvJ4hd6+.net
- 沖縄なんて半分かよ。酷い。日本じゃないね。怖くて行けん。
- 316 :774RR:2016/12/25(日) 00:14:07.63 ID:+NQ/RMNG.net
- オートバイは対四輪で被害者になるケースがほとんどだからなあ。
4回事故して全然使わなかった。
あとバイク任意がやたら割高なんだよね。最近やっと外資系が安くなってきたけど。
保険の利用率で考えたらかなり暴利。
- 317 :774RR:2016/12/25(日) 03:25:22.31 ID:AD0naUwU.net
- >>313
共済を含めたら85%程度にはなるよ。
- 318 :774RR:2016/12/25(日) 06:19:40.06 ID:mcZMJxej.net
- HA02だけど、あと3cmリアサスが短ければなあと思ってました。
シートに座っているとちょっと前のめりになってる気がするんです。
純正のサスは325mmで、YSSが300mmのサスを出してます。
これ買っていいですか?
体重60kgですけど、フェンダーにタイヤがぶつかるかな?
- 319 :774RR:2016/12/25(日) 09:53:13.88 ID:+NQ/RMNG.net
- >>318
二人乗りしてもぶつからないよ。ただしサイドスタンドでの駐車が困難になる。短くなったぶん直立してしまうので。
前のめりになってるのはHA02のシート形状のせいだから、サス替える前に後部のアンコを削ってやるか、
旧型系のフラットシートに交換したほうがいい。これ、その昔に買った人がすぐやってた改造です。
しかしカブのポジションってどんどん改悪されていったなって思う。独善的なオッサン向け改造が酷い。
一点固定前乗りポジションを強要されるシート形状の変更、モデルチェンジ毎に上がるハンドル高、
革靴でも蹴り返せないペダル…
- 320 :774RR:2016/12/25(日) 13:35:17.22 ID:K7F6lkWB.net
- カブなら迷わず自賠責は5年だろう
いつ昇天するか分からん2stランナーとかなら
2年ぐらいにしておきたくなるけど(´・ω・`)
5年分払っとけばあとは軽自動車税だけや
原付きの軽自動車税はガン無視できるらしいが・・
- 321 :774RR:2016/12/25(日) 13:54:13.29 ID:RRnwv7c9.net
- ガン無視どころか、ナンバー遺失として廃車届けして、遺失したはずのナンバー付けてる
奴も居ると聞く・・・
自賠責はフレームナンバーでとれるしなぁ・・・できなくは無いけど、捕まったときのリ
スクでかすぎ
- 322 :774RR:2016/12/25(日) 14:11:10.77 ID:7RTljghc.net
- 強制保険と原付の税金なんて合計したって年1万しないだろ
普通に高校生すら払える金額だそ
その程度も払えない奴は自転車乗れよ・・・
- 323 :774RR:2016/12/25(日) 15:12:22.14 ID:QgAjx+Ej.net
- 脱税かよ・・・
年2000円払えない奴が自賠責払えるとは思えない件
- 324 :774RR:2016/12/25(日) 17:04:18.55 ID:549sciWS.net
- >>322
自転車でも保険に入らないと危険だよ
- 325 :774RR:2016/12/25(日) 20:51:42.13 ID:SULE1Oju.net
- 駐車中にシートを跳ね上げておくメリットは?
- 326 :774RR:2016/12/25(日) 22:21:25.07 ID:skAgfjEN.net
- 70に何かイイキャブレターありませんか?ボアアップなしでパワーアップしたいんですが。
- 327 :774RR:2016/12/25(日) 22:36:44.20 ID:RRnwv7c9.net
- PCやらPZやら何やら様々にあるけど、ピークパワーはあっても使いづらくなったりするから、
トータルバランスから見たら、結局一番良いのは純正になる。
- 328 :774RR:2016/12/25(日) 23:06:02.29 ID:skAgfjEN.net
- >>327
やっぱりそ〜なりますか。
何かパワーアップの方法ないですか?
- 329 :774RR:2016/12/25(日) 23:21:31.47 ID:50nqYmUE.net
- はっきり体感出来るパワーアップはボアアップしか無いよ。
どうしてもボアアップが嫌なら90か100エンジンに積み替え。
微妙な効果を積み重ねるならエネオスハイオクにクレの添加剤、エステル系合成油、IGコイルを強化して低抵抗なコードとキャップにイリジウムプラグ。
ホイールBRGに添加剤とかレース用のフッ素グリス
チェーンにもレース用オイルとか全部やれば結構変わるけどね。
- 330 :774RR:2016/12/25(日) 23:23:22.68 ID:RRnwv7c9.net
- 70のエンジンは下ろして大切に保管して、中華110ccとか積んだ方がいいんじゃ?
純粋に馬力欲しいなら、排気量アップが一番効率良いしねぇ。
耐久性は知らんけど・・・。
- 331 :774RR:2016/12/25(日) 23:34:14.82 ID:+NQ/RMNG.net
- 大事にするような大層なエンジンじゃないからどんどん弄れ。.
>329の言う通りで、キャブより安価な中華ボアアップキットでも入れたほうがよっぽどパワーアップできる。
幸いなことに70はヘッドや補器類がいいので他は手を付ける必要が無い。
- 332 :774RR:2016/12/26(月) 03:28:00.78 ID:WfajM2nz.net
- >>329
なんでエネオスに限定したハイオクなの?
なんか違うの?
- 333 :774RR:2016/12/26(月) 04:53:13.30 ID:usa5wJkZ.net
- 70のエンジンはパワーはないけど
振動少ないから乗ってて楽しい
- 334 :774RR:2016/12/26(月) 06:29:40.76 ID:noCpHN37.net
- junのpc20+junエアクリboxキット+90エアクリBOXいいよ
組み込みがめんどいけどトルク上がるし
レッグシールドのメンテナンスホールに燃料コック付けれるからノーマルより使いやすくなるよ
- 335 :774RR:2016/12/26(月) 07:27:37.23 ID:dt2Krzcg.net
- >>332
エネオスは高回転がスムーズなのとクレの添加剤使ったら上り坂で5キロ違う。
これは50.70のノーマルと70改88で試して皆同じ結果になった。
ずいぶん前にも書いてる人が居たがエネオスハイオクにクレの添加剤が最強の走りだよ。
- 336 :774RR:2016/12/26(月) 07:29:21.50 ID:nnnQsW4P.net
- ハイオクとオイルの話になると荒れるんだよなぁ・・・
- 337 :774RR:2016/12/26(月) 07:36:20.76 ID:YdCpZDu+.net
- junのキットはクオリティが悪い。
シリンダーに巣穴入ってたことあるし、
カムのベアリングが微妙に引っかかったり。
- 338 :774RR:2016/12/26(月) 08:26:01.46 ID:Oi+niNKo.net
- >>334
70ノーマルで変わりますか
- 339 :774RR:2016/12/26(月) 08:49:04.69 ID:Oi+niNKo.net
- >>334
32000円 ノーマル90用でおk ?
- 340 :774RR:2016/12/26(月) 08:59:49.94 ID:noCpHN37.net
- >>338
キットって言っても加工しないといけないし純正品の90エアクリBOXを別途で買って穴を広げないといけないよ
完全ポン着けは出来ないけど、しっかり微調整するとぱっと見純正っぽく見えるしきっちりはまってトルクと最高回転数がちょっと上がるよ
その3万のキットと別途必須なのはメーンジェットと90エアクリBOX
- 341 :774RR:2016/12/26(月) 09:23:59.94 ID:Y1t1NPrV.net
- ジュンは高いなあ。
モンキー本舗は安かった。
- 342 :774RR:2016/12/26(月) 09:40:57.69 ID:/5T5j4r0.net
- マジレスするとPC20なら50のノーマルエアクリでも行ける。 まぁコネクティングチューブだけ90用買えばよりスムーズにはなるけど。
あと、ボックスの穴を広げたり開通してない穴を開通させる奴はバカ
キタコ辺りでカブ用PC20のキット買えば簡単に最安でトルクアップできる
- 343 :774RR:2016/12/26(月) 09:56:26.26 ID:WfajM2nz.net
- そして次はマフラー次は足回りとなって泥沼になるのが嫌だ
- 344 :774RR:2016/12/26(月) 10:14:07.95 ID:jkq6WmXz.net
- PB16で充分な性能が出るので、クランクやボアアップの大物から弄るのが一番安価で確実だよ。
どうせ3速が嫌になってケース割ることになるのは明白なので、キャブの予算使ってそっちを最初にやるべき。
- 345 :774RR:2016/12/26(月) 10:45:49.70 ID:N60AtFnY.net
- 70はノーマルを楽しむ乗り物だろ
- 346 :774RR:2016/12/26(月) 10:56:45.79 ID:Ic5AWoeW.net
- 50をメーカーがフルチューンしたのが
70やからな。弄る必要はない。
- 347 :774RR:2016/12/26(月) 11:14:24.09 ID:hPeuta4W.net
- 70乗りです。70はそんな崇高なものではないが
弄るなら40か90にするわ、オレでも。ノーマル70は
それだけちょっと素敵なエンジン。
- 348 :347:2016/12/26(月) 11:15:21.56 ID:hPeuta4W.net
- あ、間違えた。40って何よ?50ね。
- 349 :774RR:2016/12/26(月) 11:39:13.04 ID:jkq6WmXz.net
- >>346
70は90の元版。90は70を排気量アップしたようなもの。50はほとんど専用設計。
70信者多いけどちょっとよくわからないな俺には
- 350 :774RR:2016/12/26(月) 12:32:47.43 ID:HbpVKpnq.net
- は?
- 351 :774RR:2016/12/26(月) 12:47:24.76 ID:6XLf+UkK.net
- >>349
釣れますか?
総レス数 1000
246 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200