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スーパーカブ 70・90・100 part 75
- 1 ：774RR：2016/11/11(金) 20:57:17.54 ID:kOF6pxKl.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。
- 398 ：774RR：2016/12/28(水) 14:14:32.60 ID:2wWJVRQe.net
- >>395
＞Junが中華の80キットと同じ？
＞目悪く無いかあんた？ww
よかったただのぼったくり糞メーカーの部品買っちゃったかと思ったわ
早くバリだらけの中華80から変えたいよ
- 399 ：774RR：2016/12/28(水) 14:29:58.78 ID:Cg/4/17c.net
- >>396
趣味系の専門店っておかしなとこ多いな。
常連も頭のおかしな奴が多いし。
- 400 ：774RR：2016/12/28(水) 14:50:17.16 ID:8Ij0HbLq.net
- >>398
ピストンとシリンダーのクリアランスは秀逸だった。
中華80は必ず当たる部分があるがそれは無いからね。
材質も見た感じから違うよ。
ただだからと言って性能が倍になるワケじゃ無いがな。
- 401 ：774RR：2016/12/28(水) 15:02:50.96 ID:budR8B1J.net
- マニアックから97ccの中華アルミシリンダー買ったけど，
クリアランスはいい感じだった
バリとかの仕上げは，自分でやらないとダメな感じだったけど
ヤフオクのレセプションとかいう業者のJWBPのアルミシリンダーは糞
仕上げが悪いのは当然として，クリアランスが狭すぎて話にならん
2個買って，両方とも外れだった
さすが2000円台の品質
- 402 ：774RR：2016/12/28(水) 16:42:17.68 ID:l2HSTF3W.net
- >>397
純正信者に対してハッタリが効きます
- 403 ：774RR：2016/12/28(水) 19:36:47.10 ID:ABFGCkI2.net
- >>401
JWBPのキットはクリアランスきつめの傾向だね。ピストンもチャチくてやたら軽いので怖い。
クランクは大端部のクリアランスが大きいのか独特の打音がする。
どちらもすでに2万km使ってて不満は無いｗ
ただ、クランクはシャフトが明らかに柔らかいので10000回転以上を常用しているとねじ折れると思われる。
- 404 ：774RR：2016/12/28(水) 21:11:51.80 ID:budR8B1J.net
- >>403
あのクリアランスで使えるもんなのか
焼き付きそうで怖くて使えなかったわ
- 405 ：774RR：2016/12/28(水) 21:41:15.00 ID:ABFGCkI2.net
- >>404
全く問題ないよ。俺は広いのは嫌いだ。
- 406 ：774RR：2016/12/28(水) 21:48:43.11 ID:budR8B1J.net
- >>405
Thx
今度試してみるわ
- 407 ：774RR：2016/12/28(水) 22:37:22.79 ID:Vb2xbdNU.net
- >>401
マニアックって通販業者なのですか？
97ってケースを削らなくてもスリーブは収まりますか？
- 408 ：774RR：2016/12/28(水) 22:50:44.34 ID:ABFGCkI2.net
- >>407
横だがマニアックは…まぁもう業者と言っても差し支えないな。
97ccは殆どの場合で削る必要があるよ。
90クランクケースならクリアできる個体もあるが50～70ケースは㍉
- 409 ：774RR：2016/12/29(木) 00:16:09.10 ID:rhXfR4qe.net
- JUN=JUNK
- 410 ：774RR：2016/12/29(木) 01:49:07.82 ID:WszClE2I.net
- >>400
中国製には変わらない
- 411 ：774RR：2016/12/29(木) 02:14:23.35 ID:K50+VYVE.net
- ミニモトとクリッピングポイントは九州で作ってる純日本製と聞いたが本当かな？
ミニモトは確かに日本製を謳ってる製品が多いけど。
某T社やK社は中国製なんでちょっとね…
- 412 ：774RR：2016/12/29(木) 07:54:25.95 ID:O1FkqJrW.net
- 知らないうちにマフラーとエンジンを繋ぐフランジの
ボルトが居なくなってた。
俺が悪かったから戻ってきてくれ。
- 413 ：774RR：2016/12/29(木) 07:54:55.03 ID:QXU0ap0v.net
- 覆水盆に返らず
- 414 ：774RR：2016/12/29(木) 08:47:12.33 ID:fDfFDiGC.net
- >>410
だいたい国産何か無いよww
ホンダでも違うのに何夢見てるんだ？
どこで造るかよりちゃんと造っているかどうかだよ。
国産メーカーも海外発注が殆どだ。
今の所安心して使えるのは良く出来たピストンを持つJun位ってだけ。
良くある80キットや105はピストンピン穴やピストンクリアランスはクソ。
だからと言って使えない訳じゃ無いがな。
あたりがつくまで慣らし運転して使えば問題ないのもある。
ある程度理解出来ているならキット何ぞどこでも良いんだよ。
だが初心者には抱き付く心配あるキットを同じに扱えとは言えないな。
ギタギタのシリンダーとピストン見て泣くのがオチだ。
国内の名の通っているメーカーの方が安心だよ。
まあ店舗も持たない転売屋やどこからかき集めたかわからないヤフオクの部分はちゃんと長く使いたい奴には俺は勧め無いよ。
売りっぱなしで問題出ても相談すら受付ないような販売している様では話にならない。
そんなのはメーカーとは言えないからな。
ただのバッタ屋だろ。
いやバッタ屋に失礼か？ww
- 415 ：774RR：2016/12/29(木) 09:29:05.95 ID:9SnTTMYs.net
- 値段だけで高い安いって言う奴ほど自分のバイクを大切にしてないのだろ？
大切な相棒に訳のわからんパーツ入れるのは抵抗があるしっょ。
そんな痛ましい事を平気で出来るんだなと思う。
- 416 ：774RR：2016/12/29(木) 09:47:28.94 ID:9nRU9Gw4.net
- 値段が高い＝良いと勘違いしてる信者乙ｗ
- 417 ：774RR：2016/12/29(木) 10:05:11.24 ID:9SnTTMYs.net
- >>416
お前文章読めてねえじゃん。
- 418 ：774RR：2016/12/29(木) 12:08:12.36 ID:Bow/zf9h.net
- そこは「純正信奉者乙」だろ。
機械など壊れたら直せばいい。
社外品使う=大切にしていないのか？
変に擬人化するのは気持ち悪い。
- 419 ：774RR：2016/12/29(木) 12:11:03.85 ID:4/+v6q5b.net
- >>412
袋ネジに替えるまたとないチャンスと捉えるんだ！
- 420 ：774RR：2016/12/29(木) 14:01:27.23 ID:Q6wlbgH5.net
- >>411
元々KもTも品質悪かったからな。Tは幾分改善してきたけど。
TKも中華が多いよ。強化遠心とかモロにレセプションｗ
そもそもこのジャンルにいいメーカーなんてほとんどないから（Sは別、ここはすげぇ良い）
最下層のパーツで遊ぶのが一番。
耐久性耐久性言うやつに限ってそこまで乗らなかったり、通常のメンテもできない、
明らかな異常すら感じ取れない感性を持ち合わせてる法則。
- 421 ：774RR：2016/12/29(木) 14:11:19.00 ID:K50+VYVE.net
- 最近のボアアップって耐久性に振って圧縮低めだよね。
何の為のボアアップなのかと。
寿命縮める代わりのパワーアップを求めるもんじゃ無いの？ボアアップって。
- 422 ：774RR：2016/12/29(木) 14:32:32.72 ID:mRP/MS/7.net
- >>421
乗りやすくしたり途中でバイクの免許とってそれでもサブで永く乗りたい人向けのキット
- 423 ：774RR：2016/12/29(木) 14:55:13.44 ID:t1M9jcm5.net
- Sてどこのことだ
- 424 ：774RR：2016/12/29(木) 15:49:58.17 ID:Q6wlbgH5.net
- >>423
シフ…
- 425 ：774RR：2016/12/29(木) 16:05:29.93 ID:dxgovxgY.net
- どこのパーツも大して変わらんがや。
ムチャクチャするから壊れるんだわ。
- 426 ：774RR：2016/12/29(木) 19:14:31.15 ID:Z+KdqWE3.net
- >>423
新明和
- 427 ：774RR：2016/12/29(木) 20:41:38.29 ID:Ds5zJSib.net
- ヨコハマスピードライン ３００、４００、５００て安いタイヤがあるが、４００と５００には
小さい穴がある。気に留めてなかったが、その穴に鋭い小砂利が埋まりこんでチューブに穴開けた。
なんでこんな穴つけたんかわからんが、これは使えん商品だわ
http://iup.2ch-library.com/i/i1758445-1483010905.jpg
- 428 ：774RR：2016/12/29(木) 20:47:24.95 ID:U7ChSSbt.net
- そら金かけてシリンダーとピストン表面処理したら慣らしとかはうまくいくだろうし
多少は寿命も伸びるだろうけど根本的な問題解決してないから意味ないよね
50ccのノーマルクランクなんて耐久性全く無いし
- 429 ：774RR：2016/12/29(木) 22:19:57.95 ID:/Pdl6XOz.net
- >>414
JUN信者がピストンの構造理解してないのはよく分かった
フルフローティングのピストンピンなら、
ピストン側の穴精度はそこまでシビアじゃねーよ
- 430 ：774RR：2016/12/29(木) 23:19:17.30 ID:fDfFDiGC.net
- 中華のちゃんと見てるのか？
ハマったりハマら無かったり。
最適に出来る能力あれば中華でも良いと思う。
実際は使ってるし理解しているなら何とでもなる。
気にしなきゃそのまま使えるだろ。
まあどうせシリンダー抜いて見たら傷だらけだろうな。
ただJunや一部のメーカーはメーカーが適切と思うクリアランスで造ってあるぞ。
Junが云々とか知らねーしJun信者でも無いが初心者には中華より安心出来るって話だよ。
Jun信者とか決めつけて言うのはバカだろ？
信者なら便所の落書きにはそもそも書かないよ。
オレとしたらあそこのオヤジは嫌いだよww
- 431 ：774RR：2016/12/30(金) 00:59:07.35 ID:UfG/ReeI.net
- 早矢仕に敵うチューナーは皆無
- 432 ：774RR：2016/12/30(金) 08:32:08.68 ID:GQEGrXI5.net
- 横型弄ってるひとたちの多くがそれしか弄ってない傾向が高い。
エンジンってのは実はそんなに気にするようなシビアなもんじゃない。シビア言ってるのは
シビアじゃなくてもいいのにシビアにすることで飯を食ってる人たち。
実圧縮比すら計測せずに圧縮がーとか、油温計らずにオイルクーラーつけて油圧下げたり
「マージンがある」とか言ってピストン削ったり、無茶苦茶な組み合わせで壊れたとか
こっちが悲しくなる
- 433 ：774RR：2016/12/30(金) 08:55:08.63 ID:CXvabxoG.net
- そもそも横型エンジンで競うレースってあるの？
結果に結びつけなくてはいけないコンペの場じゃない限り
チューニング（笑）なんてただの自己満、好きにしたら？
- 434 ：774RR：2016/12/30(金) 08:56:36.37 ID:7PANnRHb.net
- 荒れ気味だが、年に5-6台いろんなメーカーのボアアップピストン組む俺から・・・。
正直、JUNJUN言ってる奴はちょっと痛いな。
確かにメーカー毎に多少きつかったり緩かったりはあるが、ぶっちゃけ大差ない。
中国製はバリが酷いのがあったりするけど、とりあえずバリ取りすれば使える。
ってーか、別にレーサーじゃねぇんだから、カブなんざ上から下までちゃんと回って、
異音が出て無くて油漏れなくて力が出てればいいんだよ。
だが、中華物に付属してくるガスケットはガチで糞。
予算の都合上で組んでくれと言われて仕方なく使ったこともあるが、ほぼ2割の確率で
数千キロでどっか抜けやがる。
- 435 ：774RR：2016/12/30(金) 09:20:31.04 ID:GQEGrXI5.net
- >>433
結果に結びつけなくてはいけないコンペの場（※陳列しているだけ）
>>434
確かにガスケットだけはクソだなｗ
本当に抜ける
- 436 ：774RR：2016/12/30(金) 11:24:51.62 ID:ebrF/ici.net
- http://www.japan-racing.jp/fsw/09/09cubcup.htm
https://m.youtube.com/watch?v=3UdVlkoC4hc
バカすぎ、クソワロタ
- 437 ：774RR：2016/12/30(金) 11:25:56.72 ID:ebrF/ici.net
- >>433
http://www.japan-racing.jp/fsw/09/09cubcup.htm
https://m.youtube.com/watch?v=3UdVlkoC4hc
バカすぎ、クソワロタ
- 438 ：774RR：2016/12/30(金) 12:34:58.74 ID:KXRAJ1nZ.net
- >>427
昔のプロファイアーみたいやねｗ
今のヨコハマってどこが作ってるやろ．名前だけヨコハマ？
- 439 ：774RR：2016/12/30(金) 12:51:06.74 ID:fdXWTTRl.net
- 日本のヨコハマの払い下げ設備買った現地企業
名前の通りグループ会社
- 440 ：774RR：2016/12/30(金) 21:57:00.95 ID:3l8/c/O6.net
- 近所のバイク屋で良さげな90があって、用品代やら維持費やらいろいろ計算してるけど今はファミバイ特約も安くないんやね…以前はもっと安かった記憶があるけど
- 441 ：774RR：2016/12/30(金) 22:38:58.95 ID:UfG/ReeI.net
- >>440
月に数百円だろ
- 442 ：774RR：2016/12/30(金) 22:44:09.02 ID:GQEGrXI5.net
- 保険会社によるけど9000円くらいするんだね。単体掛けの方がいいかも。
- 443 ：774RR：2016/12/31(土) 10:23:21.15 ID:bHrmVc6/.net
- 単体での保険なら最初は3万ぐらいするんじゃないの？
- 444 ：774RR：2016/12/31(土) 13:20:43.71 ID:/U5JpKQe.net
- >>443
年齢にもよるけど、かなり高いよ。
- 445 ：774RR：2016/12/31(土) 13:44:05.44 ID:vJqs1AvW.net
- 30歳超えてゴールドなら6等級でも1.3万程度
- 446 ：774RR：2016/12/31(土) 13:50:59.39 ID:L+onP3RQ.net
- >>445
それはどこ？
今は地域でも金額が違うんだけど
- 447 ：774RR：2016/12/31(土) 14:07:03.28 ID:3TdLFJAo.net
- 最近90買ったけど最高速がメーター読み70km/hは遅いよね？
キャブは買った時にオーバーホールされてて特に不調は無いんだけど走行距離は4万キロ超えてる
- 448 ：774RR：2016/12/31(土) 14:24:49.45 ID:cPbYKupD.net
- >>447
実際のとこ、普通の調子ならメーター読み85か90は出ると思うぞ
買った店と違う店でみてもらったら？
- 449 ：774RR：2016/12/31(土) 14:56:14.19 ID:qfhLvtGd.net
- >>447
体重を晒せ。
話はそれからだ。
- 450 ：774RR：2016/12/31(土) 15:19:26.91 ID:s+cMWzfc.net
- >>447
俺のもそろそろ四万キロだけど90km出るよ
くだりなら100kmでる。
フロント16丁にしてるけどね。
- 451 ：774RR：2016/12/31(土) 16:27:40.68 ID:P2OF3eoN.net
- ワイのくたびれた70ですら
平地でメーター読み80は行かない
- 452 ：774RR：2016/12/31(土) 16:28:15.79 ID:mK3pdOJ6.net
- 自分はクォーターですよ
体重は約0.1屯以上あるよ
でも85くらいは出るよ
体重てそんなに関係ある？
- 453 ：774RR：2016/12/31(土) 16:43:16.53 ID:XN5/Oj3H.net
- まぁ60位でのんびりが良いですよ
あんまり回してもねぇ
- 454 ：774RR：2016/12/31(土) 17:08:45.71 ID:mXaXapNj.net
- 60ですでに振動と音がやばいんですが
- 455 ：774RR：2016/12/31(土) 18:59:02.58 ID:vJqs1AvW.net
- >>446
チューリッヒ 地域は東京
- 456 ：774RR：2016/12/31(土) 19:02:49.98 ID:vJqs1AvW.net
- >>447
ちょっと遅いけど2001年以降の規制後はそんなもんかもしれない。
俺の規制前モデルは新古でも75km/hがやっとだった。
乗り換える前のC200なんて90オーバーしてたのにカブ90はゴミだなって思った いまでも思ってる
- 457 ：774RR：2016/12/31(土) 19:21:21.51 ID:BLllWJ66.net
- 俺の90もフルスロットル75kmがやっとなんだけど、2001モデルだったわ。納得。
- 458 ：774RR：2016/12/31(土) 20:26:39.15 ID:qEpA2Ys4.net
- 俺の90はF16丁にして平地で90ちょい出るわ。
走行40000キロ
- 459 ：774RR：2016/12/31(土) 21:52:20.80 ID:T3a3UQQG.net
- >>448
うん、年明けに見てもらいに行くわ
>>449
62kgです
>>450>>456
前オーナーはおじいちゃんだからそんなに荒く使ってないと思うんだけど
年式はカラーリングからして90年代前半かと思います
皆さんありがとう、おって報告します
- 460 ：774RR：2016/12/31(土) 23:14:50.19 ID:EgA8gH+o.net
- 体重100キロ&積載しまくりで平地85はでる。 完全フルノーマルの走行13000キロくらい
- 461 ：774RR：2017/01/01(日) 07:23:20.16 ID:eKUB2kEg.net
- 俺の規制後も少なくとも80はでてる
- 462 ：774RR：2017/01/01(日) 09:47:51.08 ID:gmOXM7WE.net
- 規制後で体重60身長180のヒョロガリだが、
80出るか出ないかくらいだったな
メーター誤差は変わってないのかな
俺のはメーター誤差2%もないくらいだった
- 463 ：774RR：2017/01/01(日) 10:24:29.90 ID:vdTvFNJd.net
- >>459
爺と自称バイク大先生が一番危ない。
カブは丈夫だという話を信じてオイル補充すらしない人って結構いる。特に年式が古いと
店での定期点検もやってない可能性。3万走ってたら尚更怖い。
後者のバイク大先生の何が危ないって、カブ90のオイルの減り方を知らないのでオイル不足にさせて乗ってしまう。
もちろん俺のことである。
- 464 ：774RR：2017/01/01(日) 12:58:01.95 ID:TuKmiJJe.net
- オイルキャップってネジって最後まで差してから
抜いてゲージでオイル量を計るの？
- 465 ：774RR：2017/01/01(日) 13:00:20.88 ID:vdTvFNJd.net
- >>464
外してゲージを拭いて、ねじ込まずに差す。引き上げてレベルを確認する。
説明書にも書いてある。これは二輪四輪ディップスティック型ゲージの常識・決まりごとだよ。
- 466 ：774RR：2017/01/01(日) 13:05:15.42 ID:Fcf6D5Qy.net
- 90DX (HA02) です。
みんな燃費はどう？
自分は42km/L。
距離は35,000km
新車の時から同じ燃費だよ。
エコランはしない。
- 467 ：774RR：2017/01/01(日) 13:11:34.29 ID:jE7WMM6V.net
- >>466
go&stopならそんなもの。
ツーリングなら60いくね
- 468 ：774RR：2017/01/01(日) 14:55:23.70 ID:Fg7E/rwD.net
- >>466
山の中の舗装路ばかり走ると70超える。
- 469 ：774RR：2017/01/01(日) 16:32:49.39 ID:WQi8ATLJ.net
- >>465
サンキュー😉👍🎶
って事はオイル結構減ってるなぁ
あぶないあぶない💦💨
- 470 ：774RR：2017/01/01(日) 20:26:16.64 ID:vdTvFNJd.net
- >>466
85ccのときは47kmで、107ccにしたあとは54km。キャブとカムは同じでファイナルレシオを高くした程度のトルク重視。
>>469
注ぎ足しとけ。
しかしまあ、ねじ込んで測る人が一定数いるんだよなあ。
- 471 ：774RR：2017/01/02(月) 06:14:45.41 ID:Qmbydf06.net
- >>465
いや四厘の場合、ディップスティックはネジではなく差し込みで、
測るときは元の位置まで差し込む仕様が殆ど
なので二輪のねじ込み式で、どちらなのか迷う事があるのでは。
- 472 ：774RR：2017/01/02(月) 09:24:13.94 ID:/f/RSU3J.net
- >>471
なるほど確かに。すまんかった。
- 473 ：774RR：2017/01/02(月) 11:09:58.19 ID:Zoe+KMwu.net
- いちいちねじ込んでたら、オイル量調整が面倒臭いだろ、とバイク屋の親父様。
整備性をよく考えてあるホンダならそれくらい考慮していても不思議ではないわな。
- 474 ：774RR：2017/01/02(月) 11:28:47.70 ID:/AeUcwH9.net
- 四輪はボンネットを開け上から下底のオイルパンまで達する
長いディップスティックだから屈曲してねじ込めないものもあるし
長けりゃ自重で抜けにくいからねじ込む必然性もそれほど無い。
余談だが内圧高かったりレースなどで横Gかけまくると吹く車種もある。
バイクは短いし振動その他でねじ込んだほうが問題おきにくい。
うちのヤマハも2ストのギアオイルはねじ込まないで見るタイプ。
再確認しやすいのは同意。
- 475 ：774RR：2017/01/02(月) 13:58:48.00 ID:gmpS+YwI.net
- 知らんがな
- 476 ：774RR：2017/01/02(月) 23:33:19.88 ID:NmETBaQw.net
- カブって高速で走っていると「ウワンウワンウワン」って音しない？
HA02 だけど、50km超えたらこんな感じになる。
70km超えたらかなり無理してるって感じ。
前はリトルカブに乗ってたけど、同じだった。
この挙動はエンジンから来てるの？それともチェーン？
- 477 ：774RR：2017/01/02(月) 23:56:55.37 ID:Rosyo1i4.net
- >>476
する！
思わずスロットル緩める。
- 478 ：774RR：2017/01/03(火) 05:22:19.93 ID:M3cNbWV5.net
- カブが熊本工場で再び作られる、という話は本当なの？
- 479 ：774RR：2017/01/03(火) 06:42:33.53 ID:NkAi1eml.net
- リトカブ再販で熊本で生産してなかったっけ
- 480 ：774RR：2017/01/03(火) 08:21:34.91 ID:mlk3s1dL.net
- >>476
ホイールセンターでは。HA02のホイールセンターって無茶クチャっすから。
平気で（たぶん大抵右に）3～5mmもずれてるｯｽﾖ。
そういう人が多いからずーっと仕様かと思ってたけどこれ絶対違うわ。直したら劇的に安定感が出たもん。
車輪組み立て工場がズボラしてる。
- 481 ：774RR：2017/01/03(火) 08:58:29.79 ID:ai3BKg31.net
- >>480
どうやって治すんですか？
- 482 ：774RR：2017/01/03(火) 09:13:10.02 ID:mlk3s1dL.net
- >>481
ニップルレンチ買ってきて直すだけ。センター基準はスイングアームとリアフェンダーで見ればOK。
出荷時のままだとテンションもバラバラで緩めだから、そこも改善していけば走りは見違えるほど良くなるよ。
- 483 ：774RR：2017/01/03(火) 09:13:48.72 ID:mlk3s1dL.net
- あ、あと「直す」な。「治す」は自然治癒ｗ
- 484 ：774RR：2017/01/03(火) 09:40:35.69 ID:ai3BKg31.net
- そうなんや
直すですねw
ニップルレンチの存在は知ってますが、実際にやったことはないので
敷居は高そうです
できるかな…
- 485 ：774RR：2017/01/03(火) 11:58:29.97 ID:qxu8Vfpp.net
- >>484
かんたんかんたん。
ちょいっといじるだけや
- 486 ：774RR：2017/01/03(火) 12:12:15.38 ID:OcVHGg3Q.net
- >>476
おれの90は買ったときチェーンの方伸びでそうなってたよ
ボッタクリウイング店で納車整備料金を盗られてこの体たらく
チェーンを新品に変えたら直った
ネットで買って自分で直した
カブユーザーは悪質なバイク屋に金を落とさないにしましょう
- 487 ：774RR：2017/01/03(火) 13:27:43.39 ID:smpmZ00s.net
- >>485
目尻に笑い皺のある、優しいお兄さんが「こんなの簡単や！ ほれここを回してな！」とか言いながら指導してくれないかなー
「お兄ちゃんありがとう！こんなに簡単やったんや！うち、なんかお礼しなあかんな！そや お兄ちゃんバイク通勤やろ ネックガード編んでみるわ」とか言ってみたい。
- 488 ：774RR：2017/01/03(火) 15:32:56.26 ID:YzcQQcQv.net
- >>487
ホモはお断りだ！
- 489 ：774RR：2017/01/03(火) 18:05:47.87 ID:dbO4Uikx.net
- >>488
ほんまゃ、ホモは困るでぇ
- 490 ：774RR：2017/01/03(火) 21:36:25.03 ID:smpmZ00s.net
- ホモじゃないんだけどなー
一応、♀で生まれました
スーパーカブの90に乗ってます。
年上の笑顔のかわいい人が好きで、細身の人がブカブカの作業ズボンはいて整備してる姿が何かドキッとするような...
- 491 ：774RR：2017/01/03(火) 22:31:40.36 ID:bRq9GSIP.net
- 482さんが何言うてるかまったくわからん。
日々勉強やわ。
- 492 ：476：2017/01/04(水) 05:52:52.28 ID:wMwgQsIX.net
- >>480
レンチ買って締めてみます。
ドライバーでカンカン叩いて、低い音のスポークを高い音のスポークと同じになるまで締めればいいんですか？
- 493 ：774RR：2017/01/04(水) 08:04:14.32 ID:5XG4oeqU.net
- >>490
口でいいから抜いてくれ。
＠45のおっさん、
- 494 ：774RR：2017/01/04(水) 08:21:18.06 ID:WmgWq0fB.net
- >>490
呼んだか？
ケツは貸さんで！
- 495 ：774RR：2017/01/04(水) 08:44:36.19 ID:fyQdyIQ4.net
- 割とマジでキモい
- 496 ：774RR：2017/01/04(水) 09:36:55.53 ID:zpFuHtJh.net
- >>492
まずできるだけ締める方向で縦振れを取っていって横ブレを直す。
最後にテンションを見て、緩んでいるスポークだけをある程度まで締める。
リムが歪んでいなければ締めながら振れを取っている間に大体均等に締まっていく。
緩んでるスポークをピンポイントで締めるのは、単なる急場しのぎメンテナンスなので
すぐに緩みが出るよ。
自転車もそうなんだけど、ストックでついてる車輪って機械で組んであって実質8分組み
みたいなもんだから、最初に手をかけないと経年で自然に歪んでくる。
- 497 ：774RR：2017/01/04(水) 14:55:33.99 ID:/SASWISJ.net
- >>490
アナルセックスをお願いします
- 498 ：774RR：2017/01/05(木) 01:19:16.15 ID:1ug2kIb3.net
- YSSのリアサスを買ったんだけど、
体重60kgで乗り心地はノーマルと変わらなかった。
もっとバネレートがやわらかいサスがほしいんだけどある？
武川のサスまバネレートはYSSと同じくらいでしょ？
フワフワな乗り心地を目指してるんですが。
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