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スーパーカブ 70・90・100 part 75
- 711 :774RR:2017/01/22(日) 09:16:44.68 ID:PzLhMtbJ.net
- 携帯用ならまぁエーモンの短いやつでいいよ。
エーモンでも重く嵩張るので、中間的で具合が良いものとしてはMTBなんかで使うための
ヘビーなタイヤレバーってのもある。
http://topeak.jp/tool/tol23800.html
ダイソーのレバーはタイヤによっては難儀する長さなので、北海道ツーリングってなら上記くらいの
レバーがいいと思う。
- 712 :774RR:2017/01/22(日) 09:21:48.39 ID:PgA4DCYF.net
- デイトナタイヤレバーが最強
グリップ付きが使いやすい
https://www.webike.net/sd/20365395/
- 713 :774RR:2017/01/22(日) 09:38:46.72 ID:PzLhMtbJ.net
- >>712
そもそもツーリング時の携帯用の話だからね。
ちなみにあんまり長いと「車輪を付けたままタイヤを外す」技が困難になる。
- 714 :774RR:2017/01/23(月) 08:22:29.55 ID:1qCleZ6q.net
- STRAIGHTのレバーで十分だろう。
NSR250のタイヤも余裕で交換できるし。
- 715 :774RR:2017/01/23(月) 10:28:22.59 ID:N36DJkV7.net
- >>709
>>710
まぁカブ用タイヤったていろいろあるし、状況も様々だろうしな。
素手でいけるって人は例えばM45でも出来ちゃうのか?とか、
他車とカブを併用してる人はタイヤレバー持ってたら、敢えて
それを使わずタイヤ交換する理由ってないじゃない、とか。
- 716 :774RR:2017/01/23(月) 12:07:58.30 ID:A05cRxqg.net
- クランクミッションベアリングって高速と謳うC3砲金タイプって良く見かけるけど、純正と耐久性や回転性能って大分と変わるもんですか?
自己満足みたいなもんですかね?
6201、6001なんかは砲金タイプは無いみたいだけど
- 717 :774RR:2017/01/23(月) 13:36:30.00 ID:jNQGhUbP.net
- 例えばそこだけ20000回転以上OKでも他はどうする?
クリアランスに対して相性のいいオイル選定は?
レースでもやってて小さいことの積み重ねのチューニングなら
理解できるが、街乗りでやりたきゃ好きにすれば、としか
- 718 :774RR:2017/01/23(月) 14:31:31.75 ID:OUeuNVBR.net
- >>717
極端なやつやな
- 719 :774RR:2017/01/23(月) 15:15:36.29 ID:KpsN2gAx.net
- カスタム70糊です。
ドライブスプロケを15Tにあげるとノーマルチェーン96コマは使えなくなりますか?
- 720 :774RR:2017/01/23(月) 15:24:44.89 ID:N36DJkV7.net
- >>719
そのままで大丈夫だよ。自分もその設定。
ちなみに以下の計算サイトは便利。
ttp://www.ezcustombikes.com/contents/chainlength.html
- 721 :774RR:2017/01/23(月) 15:27:54.06 ID:KpsN2gAx.net
- >>720さん
ありがとうございました!
- 722 :774RR:2017/01/23(月) 19:18:55.88 ID:FSyY8QH1.net
- 高速ベアリングって結局は緩いからね。
充分な距離を走ってエンジンがチンチンに熱くなった時にちょうど良いから。
片道30分以下とかの距離なら使わない方が良いし。
- 723 :774RR:2017/01/23(月) 19:26:19.33 ID:5ICDGQB9.net
- 実測どれくらいかは知らんけど理論上耐久性は結構落ちるよね
ステムなんかでもプリロード弱いとあんまし保たないし
- 724 :774RR:2017/01/23(月) 20:44:34.55 ID:/8CAR3dl.net
- いくらベアリングが良くても、クランクシャフトが吊るしじゃ話にならないわな。
- 725 :774RR:2017/01/24(火) 01:58:48.22 ID:6wlROFhN.net
- クランクなら解るがミッションやホイールは?
それにエンジン内部のベアリングは始めからC3隙間のはずだよ
エンジンは熱くなるから
黄銅保持器は慣らしが速く終わるのがメリットじゃない?
だから耐久性は…
ホイールなんかもベアリングのシール外すか、シール無しベアリングに交換すると微妙に速くなって耐久性は激落ちになるよ。
- 726 :774RR:2017/01/24(火) 13:06:20.65 ID:sfSch9Fq.net
- >>716
単純に玉を減らしてるものなので耐久性は低いよ。
- 727 :774RR:2017/01/24(火) 22:57:54.08 ID:dl/mT0e3.net
- このスレ的には90ビッグドラムに4速っていうのが王道?
- 728 :774RR:2017/01/25(水) 01:37:32.54 ID:GkQLYhfU.net
- 改造なんか自分の好みでヤれば良いのよ。
他人にやたら干渉するのが居るが改造なんかに正義も王道も無いよ。
まあ、もしホンダがキャブ車のまま進化させてたらビッグドラムに4速が標準になってただろうね。
- 729 :774RR:2017/01/25(水) 04:49:54.27 ID:TErEeL3R.net
- >>727
ビッグドラムで制動力が上がってるか不明。
現行もスモールに戻したし、標準ドラムでシュー替えたほうがいい気がする。スポークも安価容易に手に入るし。
ただビッグドラムはアクスル径が太いから如何ともしがたい。
- 730 :774RR:2017/01/25(水) 07:05:05.87 ID:8qXevii9.net
- ディトナシューとFサスダンパーで十分な制動力が得られるし
費用もビックドラム化の1/4程度で済むからコスパもいいしね
現行もフロント周りを改良して110mmで十分と判断したんだろうね
- 731 :774RR:2017/01/25(水) 10:50:52.99 ID:a8xQdtws.net
- 小径に戻ったのはただのコストダウンだろ。良いから戻った訳じゃない。
- 732 :774RR:2017/01/25(水) 12:37:34.09 ID:Gw51IH/U.net
- 錆対策ってどうしてますか?
クレのラストリムーバー・ラストガードが無難ですかね
- 733 :774RR:2017/01/25(水) 13:17:17.53 ID:jfaL+hjg.net
- >>730
シューはわかるけどフロントダンパーって何の事です?
- 734 :774RR:2017/01/25(水) 13:43:15.97 ID:2+HrvM9w.net
- 後付けのステダンみたいなやつでしょ。
サスの戻りを遅くするやつ。
- 735 :774RR:2017/01/25(水) 13:44:20.25 ID:IppPdXGj.net
- >>733
役に立たないから気にするな
- 736 :774RR:2017/01/25(水) 16:29:35.38 ID:2XvR/63a.net
- >>734
すぐにダメになりそう。
リアショックくらいの太さが有れば長持ちしそうだけど。
- 737 :774RR:2017/01/25(水) 17:58:00.51 ID:Ud0pfeEJ.net
- >>736
あまり役に立たないよ
付けるだけ金の無駄
- 738 :774RR:2017/01/25(水) 18:54:32.15 ID:2+HrvM9w.net
- >>736
まあ金の無駄だよね。
テレスコ化した方が近道。
- 739 :774RR:2017/01/25(水) 19:52:09.78 ID:TErEeL3R.net
- >>731
それがさーJA07以降は90のデカドラムより効くんだよねー
- 740 :774RR:2017/01/25(水) 20:01:56.96 ID:uJ45YslS.net
- >>739
へ〜
http://cuby.ocnk.net/product/1702
- 741 :774RR:2017/01/25(水) 20:35:26.63 ID:RFvoEbSf.net
- >>739
俺JA10乗ってたからよく分かる。フォークがちゃんと仕事するからね。
- 742 :774RR:2017/01/25(水) 21:16:19.23 ID:8qXevii9.net
- MD90に乗った事あるけど、Fブレーキの効きは現行JA10の方が明らかに効くんだよね
同じテレスコなのに
- 743 :774RR:2017/01/25(水) 22:15:53.01 ID:TErEeL3R.net
- >>741
フォークあってのものなんだろうけど、ライニングも改善されてると思う。
1960年代、70年代、90年代と所有してたけど全然違う。
なお60年代はどう整備しても全く効かなくてトラックに突っ込んだ
- 744 :774RR:2017/01/25(水) 22:19:15.62 ID:TErEeL3R.net
- >>740
一応突っ込んどくかー
JA07以降と以前の130mmドラムの比較で言ってるんだよー
JA07以降は110mmなのにむっちゃ効くよ
- 745 :774RR:2017/01/26(木) 01:42:05.95 ID:czqWUOp7.net
- 好き嫌いは別にしてja07のブレーキやフレームには感動した
エンジンも下道ツーなら余裕だし
まさか現行があんなんなるなら07買えばよかった
- 746 :774RR:2017/01/26(木) 04:59:02.36 ID:H1H9caWi.net
- >>744
効かないよ、バカ
- 747 :774RR:2017/01/26(木) 09:06:06.51 ID:XX1XX1/g.net
- コストダウンには違いないじゃん。現行がそんなよく効くんなら
それでビッグドラムにしたらもっと効くはずだよな?
- 748 :774RR:2017/01/26(木) 09:12:11.70 ID:5WXVk3/W.net
- >>747
IDカッコいいな
- 749 :774RR:2017/01/26(木) 09:17:44.57 ID:6VxAD4P5.net
- 素人だからよーわからんけど、こんな軽い車体にそこまで制動力高いブレーキ必要?
車体とのバランスが取れてないと、緊急時にロックさせちゃう人もいそうな気がする
フォークが高性能になった分ブレーキでバランス取る(しかもコストも下がる)っていいことなのかなーと思ったんだけども
- 750 :774RR:2017/01/26(木) 09:33:55.09 ID:J+yTY5Uy.net
- >>745
こういう屑は結局文句ばかりで絶対に買わない
- 751 :774RR:2017/01/26(木) 14:19:20.07 ID:YS+iSBaZ.net
- 二三日乗らなくて寒い朝にエンジンを掛けようと思っても中々掛からない。暖まったらセルでも掛かる
コレって何か悪いの?30000km超えのdx
- 752 :774RR:2017/01/26(木) 15:14:54.94 ID:RhrBSYB4.net
- >>751
何か間違ってないか?
DXにセルはないと思うが
- 753 :774RR:2017/01/26(木) 16:05:21.13 ID:XVP5AsMy.net
- 砂利道でフルに握ってもロックしないフロントに対して、リアはすぐロックするのな。
やっぱりボトムリンクのおかげなのか。
- 754 :774RR:2017/01/26(木) 16:30:44.46 ID:02zAq/4C.net
- >>753
お前のフロントブレーキはおかしい。
- 755 :774RR:2017/01/26(木) 17:08:19.10 ID:YS+iSBaZ.net
- >>752
CMだー
- 756 :774RR:2017/01/26(木) 22:20:21.74 ID:/AYwaAa8.net
- 寒くてもキック一発始動だぜ!
チョークはひくけど。
- 757 :774RR:2017/01/26(木) 22:24:01.40 ID:wmSgZ7U5.net
- >>751
プラグを換えてみろ
- 758 :774RR:2017/01/27(金) 01:31:18.94 ID:V9kg+rAC.net
- 寒い朝イチのみキックでも始動困難、暖機後はセル一発始動ね。
寒くない朝とか暖かくなった昼間に朝イチ始動はスムーズかな?
恐らく圧縮が弱ってるね。
もう少し弱ると常に始動困難になるよ。
圧縮が弱ると回転抵抗が減る為に速度は落ちないから気付き難い。
キツい上り坂で何か?力が弱くなったかな?って位だね。
- 759 :774RR:2017/01/27(金) 06:53:34.59 ID:+W/yIXjK.net
- >>756
うちのも一発始動。30秒でアイドリング安定するからすぐスタートできる。
- 760 :774RR:2017/01/27(金) 07:11:00.36 ID:pTPnELKm.net
- >>746
いいから乗ってこい
- 761 :774RR:2017/01/27(金) 07:12:25.47 ID:pTPnELKm.net
- >>758
圧縮落ちると上りで進まないくせに下りで異様に伸びるよな
- 762 :774RR:2017/01/27(金) 07:58:41.94 ID:1TwzRnDr.net
- 俺のも圧縮が9しかないから早いことバラしたいんだが寒すぎてできない。
けど普通に90キロまでスムーズに加速するんだな。
バラさなくてもいいかな?
距離は間もなく4万キロ。
- 763 :774RR:2017/01/27(金) 08:43:21.79 ID:TE1P7KNW.net
- 不調感じないならバラす必要ないだろ
- 764 :774RR:2017/01/27(金) 09:15:32.79 ID:8a3Sn2rE.net
- もう少し様子を見ますが、圧縮が落ちると言うことは?何か交換する必要あり?
- 765 :774RR:2017/01/27(金) 09:24:06.34 ID:Eim747+I.net
- うちのも冷間始動困難だけど暖機後は一発始動になるよ。
暖機後圧縮は14.3kgf/cm2(ボアアップ直後と変わりなし)
冷間時は測った事ないけど冷間圧縮が弱まってるのかねー
冷間でキックする時上死点出さないとキック降りない位の圧縮は有ります。
- 766 :774RR:2017/01/27(金) 10:51:53.59 ID:W96k0hYT.net
- >762
温まってから何回かキックして最大値を見るんじゃないの?
測る機械でも違う感じがあるから9が本当になのかも疑わないと。
調子が良いなら何もしないよ俺なら。
やるなら全て見直すしさ。
- 767 :774RR:2017/01/27(金) 12:09:33.56 ID:M+OXTGXh.net
- 90DXに純正のスクリーンつけてますが、
今日は風速10m近くあるの?
すごい風の中を走ってきました。
もう時速30kmしか出せないのね。
それ以上出したら、確実に転倒する。
246でまさかの徐行ですよ。30km。
車両にバンバン追い越されてね。
これってスクリーンを取り外せば、まともに走れるようになるの?
- 768 :774RR:2017/01/27(金) 12:13:26.55 ID:M+OXTGXh.net
- あと話変わるけど、プラグキャップって消耗品らしい。
35000kmになるけど、交換したほうがいい?
- 769 :774RR:2017/01/27(金) 12:23:49.75 ID:pTPnELKm.net
- >>767
ww
普段はパワフルなのに向かい風になると突如として非力さが出るよね
スクリーンあんま関係ないよ。それより服装じゃないかな。
服ってちょっと厚着してたり凸凹が多いだけでかなりの抵抗になる。ロードバイク乗ってればここんとこがわかる。
>>768
交換しなくていいと思う
定番のNGKのキャップにしてるけど劣化がすごくて交換を後悔した。もし交換するならコードとキャップ一体型だな。
- 770 :774RR:2017/01/27(金) 14:02:36.77 ID:Aeeewb94.net
- カブの向かい風による失速って理論的に何か関係性があるんじゃなかったっけ?
レッグシールドが起こす負圧が云々・・・俺の夢の中の話だっけ?
- 771 :774RR:2017/01/27(金) 14:07:03.39 ID:BH/RY11i.net
- 圧縮9って 悪いのか・・・・
新車の圧縮はどのぐらいあるんだろう
- 772 :774RR:2017/01/27(金) 15:15:46.24 ID:dWYtC6Ba.net
- それ位ggrks
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020212-cub.html
- 773 :774RR:2017/01/27(金) 16:04:11.48 ID:SYhAHM48.net
- >>772
圧縮比は載ってるけど圧縮圧力は載ってないね.
- 774 :774RR:2017/01/27(金) 16:08:37.62 ID:VmYS4h/f.net
- 圧縮比は書いてあるが圧縮圧力はサーマニにしか書いてない件
- 775 :774RR:2017/01/27(金) 16:09:11.61 ID:VmYS4h/f.net
- まるかぶりw
- 776 :774RR:2017/01/27(金) 16:13:06.51 ID:V9kg+rAC.net
- 正式な数値は各車のマニュアルを参照するとしておおざっぱな目安は10Kだね。
これを下回ったら仮に絶好調で走っててもOH時期だよ。
走り込んでる(3万↑)なら全バラしてフルOH推奨。
仮に腰上だけとかヤっても復活したパワーに負けて即クランク終了になったりするよ(経験済み)
もし使用頻度高いなら別のエンジン用意してじっくりOHして完成したら交換して下ろした方をまたじっくりOHしたら良いし。
- 777 :774RR:2017/01/27(金) 17:58:43.00 ID:V9kg+rAC.net
- >>765
ボアアップ車の冷間時始動困難は点火時期じゃない?
冷間始動時はやたらケッチンが来て暖機後は普通に掛かる様なら低回転時の点火時期が早いね。
自分はモダンワークスの中国製デジタルCDIにしたら冷間時も普通にセルで掛かる様になったよ。
但し中国製CDIの信頼性はいまいちなんで次の手を思案中。
- 778 :774RR:2017/01/27(金) 20:31:13.81 ID:pTPnELKm.net
- >>770
レッグシールドの中のエアクリの煙突のところのゴムパッキンパーツを外してたり、社外レッグで隙間が出来てると
失速しまくる。普通に走ってて調子がイマイチな人は半分くらいこれかもな。
- 779 :774RR:2017/01/27(金) 20:53:52.52 ID:BH/RY11i.net
- 90の最高回転数ってどのぐらいなの?
2速全開でも 40キロしかいかないんだが
メーター壊れてんのかな・・
特に不調は感じてないけど
- 780 :774RR:2017/01/27(金) 23:08:48.27 ID:hbqAGWwO.net
- エンジン50なんでしょ
- 781 :774RR:2017/01/28(土) 01:01:18.14 ID:9Tz2BL11.net
- >>779
メーター誤差がどの程度なのかにもよるが、
誤差+3%位のうちの規制後カブでも55キロくらいは出た
もう少しでそうだったが、バルブクラッシュしても嫌だからやめた
- 782 :774RR:2017/01/28(土) 06:41:28.63 ID:Dzflvt6N.net
- 俺のくたびれた70ですら
メーター読み40は超えるよ。
クラッチ周りが怪しいかもね。
- 783 :774RR:2017/01/28(土) 08:12:33.69 ID:1TpgMCYk.net
- 走れてるうちはそのままでいいと思うけどなあ…
- 784 :774RR:2017/01/28(土) 09:07:07.27 ID:wmvqYUT2.net
- 精度の悪い社外レッグはホンマに高速域のスピードのノリが悪い
笑えないレベルで違う
それにガタであっちこっちストレス掛かって割れるはブッシュは砕けるわで最悪
- 785 :774RR:2017/01/28(土) 12:27:51.67 ID:m0jcym1K.net
- >>779
三速全開ではどのくらい出るんだ?2速ならそんなもんだろ。
なんで二速全開などという謎行為をするんだ
- 786 :774RR:2017/01/28(土) 13:12:35.56 ID:MNiAa1My.net
- >>779
50km出したらエンジン音半端ないよね
- 787 :774RR:2017/01/28(土) 14:39:03.17 ID:pRxDBfDz.net
- 5 hundred miles
- 788 :779:2017/01/28(土) 17:40:15.88 ID:Ol9NfrCR.net
- >>785
3速全開なんかどこでやるんだい?危なくてできねえ
75kmまでは出したけど、エンジン回転はまだ余裕ある
試してみたいが長い直線がないから難しい
>>786
3速入ってれば静か。2速だと出ないw
- 789 :774RR:2017/01/28(土) 17:56:04.82 ID:iAEB6P7g.net
- >>394
対応は分かるわw
在庫確認で一週間後電話くれって言われたの4回
5回目電話する前に、ボアアップキットやらキャブやら全部外してオクに流してやった
信者もそこそこいるし競り合いの高値で売れたから腹立つの収まった(笑)
- 790 :774RR:2017/01/29(日) 07:57:41.39 ID:LITRoo6W.net
- 単純に60km/hを1時間維持してガソリン消費が大体1L。これって実は1秒あたり0.2ccしか消費しない。
滴数で言えば3滴くらいだ。所詮そんなもんだ。しかもスロー系からも結構な量が出るので実際には
恐らくもっと少ない。まぁこの流量でMJに何か細工して良くなるわけがない。
しかも霧化って言葉が笑えるくらいマニホの中で液体ガソリンをダラ流しだし。
理論的に1ミリでも効果があると思われるのは往年の「バクダンキット」。あくまでも1ミリのレベルな。
だけど、あれは表面処理が長時間維持できない致命的な問題がある。
そこで出合ったのがMJNです
- 791 :774RR:2017/01/29(日) 09:16:25.09 ID:fWTfoV8a.net
- >>777
なるほど、点火時期かー変えてみようかな‥
シフトアップ110キットでape100純正cdi使用中
ケッチンはほぼ無いんだよねー
組み付けから1000kmまではどんな時も一発始動そこから現在5000kmまで冷間始動困難。
温まると調子良しだからあんまり気にはしてなかったが‥
- 792 :774RR:2017/01/29(日) 09:23:04.59 ID:LITRoo6W.net
- ものすごく基本的な話として、プラグのギャップ点検や交換をすると見違えるほど掛かりが良くなる。
特にカブ系エンジンで顕著。かつ圧縮上げたボアアップ車は極めて顕著。
- 793 :774RR:2017/01/29(日) 09:38:43.42 ID:lZ05up8/.net
- プラグは早めに交換が基本。
当たり外れもあるからまとめ買いして工具と一緒に携帯する。
安いのに性能に直結するからな。
- 794 :774RR:2017/01/29(日) 09:43:00.42 ID:SgMcxBS9.net
- 距離はそこまで乗ってないけど長期間同じプラグをつけ続けてる場合も変えるべき?
ゴムとか樹脂みたいな経年劣化は少なそうかなとは思うんだけど…どうでしょうか
- 795 :774RR:2017/01/29(日) 09:43:56.59 ID:hPhHpDfu.net
- 俺の場合、モンキーでなんだけど冷間始動時のエンジンのかかりウオタニのコイル付けたら改善した
カブでも改善するかもなんでウオタニ導入予定
ただ値段が高過ぎw
- 796 :774RR:2017/01/29(日) 11:34:54.21 ID:LITRoo6W.net
- >>794
距離の程度は知らんが4000〜5000km毎に交換したほうが始動は良くなるよ。
使える使えないで言えばもちろん2万km以上使えるが。
期間はあんまり関係ないと思う。俺は1976年の6V前期ヘッドについてた(程度が良かった)プラグ
突っ込んでるけど現代の新品とそん色ない。
- 797 :774RR:2017/01/29(日) 12:13:51.02 ID:SigVNTl3.net
- カブ以外にバイク持ってる?
- 798 :774RR:2017/01/29(日) 12:40:54.19 ID:vcHCY+yl.net
- >>797
今週新車ツーリングセローが納車されるよ。セローの前はキャブのVTR250に乗ってた。
大型とカブとかの人も多いんじゃない?
- 799 :774RR:2017/01/29(日) 12:41:12.23 ID:PhFAiyPw.net
- あるでよ
メインはカブだけどな
- 800 :774RR:2017/01/29(日) 13:34:42.32 ID:N8MkaafS.net
- 2ストオフ車があるけど絶賛放置中w
- 801 :774RR:2017/01/29(日) 14:34:36.63 ID:SgMcxBS9.net
- >>796
ありがとうございます!
さっき2年ぶりにエンジンかけたら数回で始動したので、急いで変える必要はなさそうですね
でも4000は走ってるんで、何かの機会に変えてみようと思います
しかし始動はするのにアクセル開いてないとエンストする…キャブ清掃ですかね
店に頼みたいけど乗ってけるかな
- 802 :774RR:2017/01/29(日) 14:54:27.71 ID:oSxpYS+J.net
- >>801
プラグはまだ全然換える必要はないと思いますよ。
エンジンオイルは換えてあげてください。
冬に久しぶりに始動でアクセルとチョークをフル稼働は普通やよ。
- 803 :774RR:2017/01/29(日) 14:57:21.77 ID:j0O6gu5B.net
- >>801
それならプラグを見ろよ
- 804 :774RR:2017/01/29(日) 16:55:24.36 ID:XFFPKXhU.net
- >>797
メイン カブ90
サブ リッターネイキッド
使用頻度カブ9:ネイキッド1
リッターのプラグは普通のなのに カブのプラグはイリジウム入れてみた
最初 ああ かわんね〜やと思ってたんだけど
最近 やっぱトルク少し増えたかも と思ってる
- 805 :774RR:2017/01/29(日) 17:08:04.86 ID:zq3LvsN4.net
- カブ乗ってる人ってW650やセローみたいなタイプのバイクを持ってる人が多い個人的な印象
- 806 :774RR:2017/01/29(日) 17:57:12.98 ID:SgMcxBS9.net
- 801です
どうしてもエンストするのとキック部分からオイル漏れしてたんでお店に持って行きました…
キャブが詰まりかけだろうけどそれ以外は見た感じ問題なさそうとのことでした
今年こそちゃんと乗るぞ…!
- 807 :774RR:2017/01/29(日) 18:00:41.17 ID:/2ZFdBfV.net
- メイン 93年型カブ90カスタム
サブ ランナー180(自賠責切れで放置)
ランナーはそろそろ登録抹消して本格的に塩漬けにしようと思う
手放したらもう絶対に手に入らなさそうだからね
バイクの2台運用というのはどうしてももう片方に乗るのが
作業みたいになって微妙・・(´・ω・`)自分には向いてないや
- 808 :774RR:2017/01/29(日) 18:08:00.71 ID:LITRoo6W.net
- >>805
全部売ってカブ90だけ残った
250ccと大型にだけはまた乗りたいとは思ってるけど、付き合う時間ねぇしカネの無駄を感じる
- 809 :774RR:2017/01/29(日) 18:25:29.79 ID:60m7ezCx.net
- 自分語り始まり定期
- 810 :774RR:2017/01/29(日) 18:29:02.33 ID:0VukTBBn.net
- 仕事がなんたらや嫁や子供がなんたら昔は大型でどこそこへ行ったもんだとか始まったらウザイがサブのバイク語りくらいいいじゃないか
- 811 :774RR:2017/01/29(日) 20:00:38.58 ID:Afg95ZZ5.net
- メイン カブCD90
サブ 5Lモンキー
最近はメインとサブが入れ替わりつつあるw
- 812 :774RR:2017/01/29(日) 20:10:47.74 ID:Lqcle4sc.net
- >>797
VFR800
去年は2000キロ乗っただけ。
カブは8000キロ走ったw
- 813 :774RR:2017/01/29(日) 20:33:01.76 ID:BoaFTsUr.net
- SRやボルティーとか好きそう
- 814 :774RR:2017/01/29(日) 20:51:03.08 ID:BdlNq33Q.net
- カブC90,C50,ベンリーCD50,AF61Today,CB250RS
5台あるけど、どれもホンダだな・・・
- 815 :774RR:2017/01/29(日) 21:06:07.23 ID:NOUyL+9T.net
- >>814
シフトパターンが異なるバイクに乗ってると
シフトチェンジで間違える事はない?
特にマニュアルクラッチでロータリー式のCDだと、
誤って逆シフトしてしまいそうだが。
- 816 :774RR:2017/01/29(日) 21:15:25.51 ID:D9oXzx8p.net
- ウインカー出す時に迷う時ならある。
- 817 :774RR:2017/01/29(日) 21:20:00.76 ID:BdlNq33Q.net
- >>815
間違うよ
CDに乗ると逆シフトはよくやるけど、よりヤバいのはCB250RS
それでコケて壊したら、パーツでないしね・・・
- 818 :774RR:2017/01/29(日) 22:04:07.16 ID:royQTvxC.net
- カブに乗り出した時はよく左手が空を切ってたな。
不思議と普通のリターン式に乗っても迷わない。
- 819 :774RR:2017/01/29(日) 22:04:28.55 ID:fuixhxGf.net
- グランドマジェ400とカブ90
この取り合わせは用途が違うので気にいってる
遠出と冬はスクーター
普段はカブ
でも、時々マジェで走り出して今日の気分は何か違う!て思って10分くらいで引き返してきてカブに乗り換えることが何回かあった
その逆はなかったなー
スクーターの運転よりもカブのパワーを使いきってる感覚が気持ちよい
- 820 :774RR:2017/01/30(月) 02:10:49.08 ID:QoZM3GTf.net
- エンジンなどの音を聴くために整備用の聴診器を考えてる。
普通は長めの貫通ドライバーを当てて聴くんだろうね。
でも聴診器の方がよりよく聴こえると思うんだけど。
みんなどうしてる?
- 821 :774RR:2017/01/30(月) 02:41:15.15 ID:FHW0rwnO.net
- 安いんだから買えよ。俺は2つ持ってる。
- 822 :774RR:2017/01/30(月) 11:39:11.44 ID:0CwtjaO9.net
- >>812
VFRは保険と税金と車検費用だけで年間5〜6万円くらいドブに捨ててる計算
- 823 :774RR:2017/01/30(月) 11:39:53.26 ID:0CwtjaO9.net
- >>821
プレイ用ですね。わかります。
- 824 :774RR:2017/01/30(月) 11:54:11.34 ID:LV70sbnh.net
- 小型AT免許しかない癖に、大型バイクも持っていると嘘をつく。
コンプレックスの塊ですね、わかります。
- 825 :774RR:2017/01/30(月) 13:39:53.69 ID:2GZqJpm9.net
- ・・・カブだけ乗ってる人ってアレな人多いね。
- 826 :774RR:2017/01/30(月) 14:19:53.13 ID:H2vn4nto.net
- 車乗り「いつかはクラウン」
カブ乗り「いつかは4気筒」
- 827 :774RR:2017/01/30(月) 14:37:57.71 ID:UWCON+2f.net
- >>826
4気筒はとっくに卒業して、カブに流れついた人のほうが実際は多いんじゃないか?
- 828 :774RR:2017/01/30(月) 15:16:33.06 ID:lymuOejg.net
- 4気筒のカブ
https://www.youtube.com/watch?v=Owv-l2d_aZo
- 829 :774RR:2017/01/30(月) 18:14:22.93 ID:23klrIRG.net
- >>827
それな
- 830 :774RR:2017/01/30(月) 23:32:30.23 ID:IwSFTq7/.net
- >>827
卒業とはいい呼び方だな
体力的にも金銭的にも乗れるのが唯一カブだったという話でしょ
バイク界の最下層なのに、なぜかスクーターを見下したりね
- 831 :774RR:2017/01/30(月) 23:36:45.34 ID:aqg6t+yL.net
- 最下層か〜?
何十台も乗ってきたけど、1番良いバイクだけどなあ。。。
あ 乗れなくなったわけじゃないよ リッターも乗ってるよ たまに
- 832 :774RR:2017/01/30(月) 23:47:26.66 ID:3/mSlFcq.net
- 大型と原2持ってて大型乗ってないわーって人多いよね、自分は逆に大型ばっか乗ってる
人それぞれだけど乗らずに埃かぶらせたり磨いて眺めてるんならさっさと売り払うわ
乗り出すのが億劫になりだしたら降り時だと思ってる
- 833 :774RR:2017/01/30(月) 23:47:31.78 ID:2PwpkvZ8.net
- 荒らしに構うなよ…住み着いても知らんぞ
- 834 :774RR:2017/01/31(火) 00:01:26.38 ID:mjYJmmnb.net
- すまんかった・・・
- 835 :774RR:2017/01/31(火) 00:15:04.83 ID:SyAZ5TWm.net
- >>828
どっかのスレでも見たけど、これカブじゃないよな
カブに似せた別物
- 836 :774RR:2017/01/31(火) 08:15:05.33 ID:4tFqid3U.net
- バリ伝に出てきたような2スト125カブを作った大馬鹿野郎っておらんのかな?
- 837 :774RR:2017/01/31(火) 09:21:29.09 ID:ovbIuctq.net
- >>836
RZ250のエンジン載せたカブならある
- 838 :774RR:2017/01/31(火) 09:51:55.10 ID:4492MJgI.net
- つべでΓのエンジン載せたカブ見たな。
- 839 :774RR:2017/01/31(火) 10:59:25.27 ID:y33EOb4B.net
- カブの登場する漫画ネタだと「ああっ女神さまっ」の
ブレーキとタイヤがカブのドラッグマシンが最強
- 840 :774RR:2017/01/31(火) 16:25:16.90 ID:vcRv2Vjt.net
- お爺ちゃんたちオナニーしてちゃんと射精までできるの?
- 841 :774RR:2017/01/31(火) 16:36:07.80 ID:V1wHJYGx.net
- >>840
ここだけの話じゃが、儂はもう赤玉が出てもうてのぅ。
- 842 :774RR:2017/01/31(火) 16:38:21.39 ID:wQZUWaOJ.net
- まだ出る
- 843 :774RR:2017/01/31(火) 17:07:26.73 ID:4tFqid3U.net
- >>841
最後の最後は煙が出るらしい。
- 844 :774RR:2017/01/31(火) 17:18:49.12 ID:y33EOb4B.net
- >>840
嫁だとEDでも、若いをなごだとバッチリじゃ
- 845 :774RR:2017/01/31(火) 18:24:56.59 ID:IdfFQ3IX.net
- ちょっと男子!
いい加減にしてよ!
- 846 :774RR:2017/02/01(水) 00:07:00.44 ID:ILjmGXMN.net
- >>836
殆どまんまを作った馬鹿がいるらしい
他人のサイトだが
ttp://www.powerhouse-mc.com/blog/wp-content/uploads/miyagase80s/honda/222a0066.jpg
- 847 :774RR:2017/02/01(水) 01:28:09.96 ID:23TWz+pr.net
- >>846
これ、Fフォークどれから流用したんだろ?w
- 848 :774RR:2017/02/01(水) 03:04:16.84 ID:BAmaM5LM.net
- マグナ50の右アウターをひっくり返して左右に付けたとかかな?
インナーは謎だな
ワンオフ?
- 849 :774RR:2017/02/01(水) 09:21:33.19 ID:Ut6duHis.net
- インナー&三叉はスクーター用では?
- 850 :774RR:2017/02/01(水) 11:20:17.40 ID:6OQ46FeY.net
- ヘルメットに懐かしさを覚える
- 851 :774RR:2017/02/01(水) 20:40:53.94 ID:B2ABfgZJ.net
- 普段カブばかり乗ってるとNAの軽自動車乗っても
すごく速く感じるよね
- 852 :774RR:2017/02/01(水) 21:14:55.03 ID:7CeNSswU.net
- 冬の間はカブは置物。雪道通勤仕様に衣替えするから。
今シーズンは活躍の場が無さそうで寂しー(関東)。
台風や大雪だと、いい年こいてワクワクする。
- 853 :774RR:2017/02/01(水) 22:32:31.29 ID:hF74KUtK.net
- >>851
そうか?1200ccのコンパクトカー乗るとトロくてやっとられんわ
俺のカブが107ccだからだけど
- 854 :774RR:2017/02/01(水) 23:14:59.28 ID:ZTDw7PGZ.net
- 1200コンパクトがトロいだなんてどんだけ下手くそなん?
- 855 :774RR:2017/02/02(木) 03:01:27.09 ID:GCOhe4YM.net
- やめろ
またジジイが顔真っ赤にして自分語りはじめちゃう
- 856 :774RR:2017/02/02(木) 09:12:49.59 ID:luBZHrke.net
- 107ccカブより遅い1200ccって車種何よ?
古いラダとかダチアとかシュコダとかそういう系か?
- 857 :774RR:2017/02/02(木) 11:39:52.47 ID:1ojGQvCu.net
- 90DXで35000kmだけど、50000km超えたら
ホンダドリームに持って行ってエンジンをオーバーホールしてもらおうかと思ってる。
オーバーホールっていくらすんの?
今んとこ乗ってる感じは新車と同じ
- 858 :774RR:2017/02/02(木) 11:47:58.04 ID:FONidaHF.net
- >>857
そんなもの定価なんてないし時価だね
逆に10万とか15万とかこちらから予算を言って
その範囲でやれる事をやってもらう形じゃね
一万でお願いしますって言えば一万円の範囲の
オーバーホールをしてもらえるよ
エンジン全体なら10万も用意しておけば十分かと
- 859 :774RR:2017/02/02(木) 11:47:59.47 ID:FONidaHF.net
- >>857
そんなもの定価なんてないし時価だね
逆に10万とか15万とかこちらから予算を言って
その範囲でやれる事をやってもらう形じゃね
一万でお願いしますって言えば一万円の範囲の
オーバーホールをしてもらえるよ
エンジン全体なら10万も用意しておけば十分かと
- 860 :774RR:2017/02/02(木) 11:56:34.59 ID:acQY5JIf.net
- >>856
鈴菌Swift
- 861 :774RR:2017/02/02(木) 12:19:06.87 ID:xmGZgiU8.net
- ドリームとかってカブのオーバーホールなんて殆どしたことないんじゃないか?
ダメになったら買い替えるやつがほとんどだろうし。
マニアックな店主がやってる専門店とかの方が色々やってくれそう。
- 862 :774RR:2017/02/02(木) 12:29:05.02 ID:goGfpgul.net
- クランク芯だしとかは外注だろうね。
さすがにバルブ擦り合わせくらいはしてくれると信じたい。
- 863 :774RR:2017/02/02(木) 12:54:32.34 ID:OZ6uFrrX.net
- 芯出しなんかするわけないだろw
よっぽど振れてりゃアッセンブリーで交換
- 864 :774RR:2017/02/02(木) 13:06:13.13 ID:fCFnKY/m.net
- 東京のほうのドリームで
エンジン関係強い人いたよね。
バイクBGの車両をよくOHしてた。
- 865 :774RR:2017/02/02(木) 13:16:51.51 ID:3nqmaETA.net
- 俺のカブ(110ccボアアップ)は60km/hまでの加速4秒前後
wish(1.8)と同じ位の加速だったよ
60km/hを超えるとダメダメw
- 866 :856:2017/02/02(木) 13:18:31.78 ID:luBZHrke.net
- >>857
そのドリーム店は馴染みなの?そうじゃないならやめとけ。
「オーバーホールをして」なんて言ったら「は?」って顔されるぞ。
別にスタッフに罪はないがドリーム店をかいかぶり過ぎてはいけない。
>>860
お前のは故障してる。
- 867 :774RR:2017/02/02(木) 14:06:19.97 ID:1ojGQvCu.net
- 方々に電話したけどオーバーホールはやめた。
エンジン開けたらどこも10万とられる。
頻繁にオイル交換して大切に乗ります。
できれば10万km以上は乗りたいな。
- 868 :774RR:2017/02/02(木) 14:40:34.70 ID:XSDblJ6f.net
- そんなにかかるんかい・・・
2万ぐらいで 中古エンジン買って 自分でやったら?
- 869 :866:2017/02/02(木) 14:57:19.86 ID:luBZHrke.net
- 暗にお断りしますって事だろ。
- 870 :774RR:2017/02/02(木) 14:58:09.18 ID:6/FuDCNa.net
- >>867
高杉!
ピストンとリング交換で2万8千円だったぞ。
- 871 :774RR:2017/02/02(木) 15:12:20.83 ID:QcHWJt7c.net
- >107ccカブより遅い1200ccって車種何よ?
>古いラダとかダチアとかシュコダとかそういう系か?
SWIFTよりそっちの方が欲しい。
- 872 :774RR:2017/02/02(木) 16:12:20.58 ID:JUgiuIhd.net
- 腰下含めたフルOHなら10万位かかっても不思議じゃないが
- 873 :774RR:2017/02/02(木) 17:19:31.00 ID:FTvBDMKA.net
- >>872
ほれ
http://suzurin.jp/3-1.md_engine_overhaul.htm
腰下まで分解しても10万は高すぎる。
どんだけボラれてるんだよ。
- 874 :774RR:2017/02/02(木) 17:29:26.27 ID:OZ6uFrrX.net
- 基本作業6万、最低交換部品2万〜
ガスケット類、オイル入れて概算10万って悪くない線じゃないの
- 875 :774RR:2017/02/02(木) 17:38:11.13 ID:acQY5JIf.net
- >>866
いやそれはないww
パワーウエイトレシオで見れば107ccのカブが勝ってる。
最低でも10psは出てるのでグロスで1000kg換算で125馬力。対してスイフトは1000kgで91馬力。
仮に90ノーマルの7psでも1000kg換算で88馬力なので、多くのシーンで軽自動車より速いはず。
それでも軽より遅いって言うなら以下の原因が考えられる。
・実は壊れてる。カブが。(カブは壊れてもそれなりに走るからたちが悪い)
・極デブ
・エアロ無視した服装(意外と重要)
・回し方の問題、例えば引っ張りが足りない
・ハゲまたは童貞
- 876 :774RR:2017/02/02(木) 17:56:58.67 ID:ybfif/Df.net
- >>873
基本料金+ガスケット+部品で9万〜だけど?
- 877 :866:2017/02/02(木) 18:00:35.67 ID:luBZHrke.net
- >>875
うんうん、分かったよボクちゃん。
>パワーウエイトレシオ
w
- 878 :774RR:2017/02/02(木) 18:19:56.20 ID:FONidaHF.net
- 価値観の違いだから強制はしないが
6万払ってせっかく腰下まで開けてもらうなら
パーツ交換一切なしで、ガスケットすら使い回しさせるぐらいなら
あと4万ぐらい追加で10万払ってヤレた部品を換えて新品ガスケットで
組んでもらうほうがいいのでは?
- 879 :774RR:2017/02/02(木) 19:37:08.78 ID:XSDblJ6f.net
- 新品のエンジンってなんぼするんだろか
- 880 :774RR:2017/02/02(木) 20:08:34.51 ID:4F0GvL2q.net
- >>879
売ってないだろ
- 881 :774RR:2017/02/02(木) 20:35:05.61 ID:pLGoI6ah.net
- >>879
カブではないがエンジン一台分の部品を全てパーツリスト価格で足していくと
新車で車体丸ごと3台分とかって話を聴いたことがある
海外メーカーとかだとエンジンAssyとかで売っていることがあるが
国内メーカーだとやってるところ少ないよね
- 882 :774RR:2017/02/02(木) 20:37:14.28 ID:Bz5wCgDj.net
- レバレート見ても6000から10000ぐらいまでバラつくでしょ
工賃が倍ぐらい違っても普通
そもそも、整備士なんて根本的に技術不足な奴が多い訳で値段で選ぶのは如何なものかと
- 883 :774RR:2017/02/02(木) 20:41:59.37 ID:Bz5wCgDj.net
- >>881
バイクでも新車しばらくはエンジンASSY供給するんでないの
嵩張るし供給終了は早そう
- 884 :774RR:2017/02/02(木) 21:37:36.28 ID:qra882Hi.net
- 50のエンジンは燃費レース用限定で購入出来なかったっけ
- 885 :774RR:2017/02/02(木) 23:01:48.31 ID:acQY5JIf.net
- >>877
加速を司るウエイトレシオ以外になにか軽自動車に負けるファンタジーでもあるのか?
俺自身ノーマル90だった童貞時代を思い出したけど、ヨーイドンで軽に負けるようなことはまずなかったな。
- 886 :774RR:2017/02/02(木) 23:31:00.48 ID:7OaRIJUw.net
- カブでパワーウェイトレシオ語る奴は何か間違ってると思う
- 887 :774RR:2017/02/03(金) 00:03:37.72 ID:pthOdK/E.net
- >>875
よく暗記したじゃないか?キリン風
当時750に乗ってた俺が選んだ軽はワークス初期型。
一回試乗して衝動買い。走る棺桶、一回乗ってみーw
四輪が遅いのは乗り手が練習不足(下手&単なる移動)だからだと。
- 888 :774RR:2017/02/03(金) 00:06:34.11 ID:7TcdCtoA.net
- >>875
カブ90改107
車両重量86+人間65=151/10ps=15.1kg/ps
スイフトXL 2WD MT
車両860+人間65=925/91ps=10.2kg/ps
スイフトのほうが良いじゃん。
なおこれらは最高出力が出ている回転数でのおはなし。
ゼロ発進時は過渡特性を考慮しなけりゃ比較の意味ないよ。
- 889 :774RR:2017/02/03(金) 01:00:54.44 ID:Qykmm7fZ.net
- エンジンOHの件、PL見てざっくり考えたが
クランク交換 4時間
バルブ交換 1.6時間
だったから、ガスケット剥がしやシールやベアリング交換入れたら7〜8時間位取られそうね。
走行3万超えはクランクとベアリング類、バルブは交換になるから10万〜ってのはお店なら妥当かもね。
カムにミッション、クラッチ、ポンプとヤったら15 ケースがゆるゆるだったら20万コースか…
- 890 :774RR:2017/02/03(金) 01:59:24.94 ID:k07ax8Ow.net
- >>883
んなもん、注文来てから組み立てだろう。
アッシーでストックしてたらやっぱり嵩張る
- 891 :774RR:2017/02/03(金) 04:58:58.17 ID:7j5X65Sc.net
- >>883
生産を終了して5年は一応部品の供給は約束してるが、最近は数年でなくなるパーツも多いみたいだな
- 892 :774RR:2017/02/03(金) 05:13:55.43 ID:Zz+x83g/.net
- >>875
僕のカブはボアアップして10馬力だから、リッターカーのスイフトには負けません。
君のカブはいいとこ110kmくらいだね。
スイフトが踏んでなかっただけ。
ノンターボの軽自動車でもリミッター効く140kmは出るから。
ゼロ発進でもノンターボの軽自動車に千切られる。
軽自動車を煽って試してみな。
車に勝ちたいなら、最低でも150kmは出るように改造すること。
わかったぁ?坊や。
- 893 :774RR:2017/02/03(金) 05:15:08.05 ID:ZAYWmtET.net
- 仕事場のカブは7万kmとかいってるけど全くなんともないけどね。
確かにオイル交換は社用車の割にはちゃんとやってるとほうだと思う。
あと、ほぼ毎日乗ってるのか良いのかもしれんが。
5万kmでオーバーホールなんて、普通に動いてる限りしなくてもいいような気がするけどな。
調子が悪くなってきたら、修理てことで考えてみたらどうでしょう?
- 894 :774RR:2017/02/03(金) 05:21:03.46 ID:v8SC6rUj.net
- ↑で出てたスズリンのサイトに載ってる高性能アップマフラーってどこのやつなんだろ
スズリンオリジナル?
- 895 :774RR:2017/02/03(金) 08:02:26.20 ID:uk5UFfHd.net
- >>887のお手本のような加齢臭ジジイの唐突な自分語りで笑った
- 896 :774RR:2017/02/03(金) 08:15:22.00 ID:eLUnlYUL.net
- >>875
人が乗ることを考えろよ
- 897 :774RR:2017/02/03(金) 08:17:11.23 ID:zE519Qgr.net
- そんなにカブでスピード語りたいなら、カブのワンメイクレースにでも出ろ
- 898 :774RR:2017/02/03(金) 08:45:28.70 ID:jyTs4CrF.net
- そもそも言い出した奴も1200のスイフトになったり軽になったり支離滅裂。
それと「カブで軽に負けたことない」って書いてる奴もアホ。軽がド真剣に
勝負してるかどうか分からないじゃない。
- 899 :774RR:2017/02/03(金) 08:53:59.20 ID:G1/bS56Z.net
- >>888
スイフトは旧型な。1t。新型買って納車されてるやつなんてまだあんまりいねぇよw
少なくとも軽には勝ってるじゃん。なぜか>887はアルトワークスなんてベタな後付条件出してきてるけど。
軽ターボなんて他にも一杯あるのに。
- 900 :774RR:2017/02/03(金) 08:55:15.49 ID:G1/bS56Z.net
- そりゃスイフトだってスロコンでSP5にすれば相応の加速はするが、所詮カブなめんなってこと
- 901 :774RR:2017/02/03(金) 09:09:26.32 ID:49HH1hHQ.net
- 荷物積んだ軽トラにはなんとかスタート勝てるけど
最近の軽には勝てる気しない・・・
- 902 :774RR:2017/02/03(金) 09:24:21.47 ID:5ePnsIW4.net
- というか現2スクとかでイキってる人が
クルマになんか負けねえ、てよく言ってるが
相手にされて無いでしょ、普通はw
- 903 :774RR:2017/02/03(金) 09:25:02.61 ID:EasB2G64.net
- >>902
それな
- 904 :774RR:2017/02/03(金) 09:28:48.56 ID:v8SC6rUj.net
- カブ好きだし貶める気はないけど、カブでいきがる人は痛いと思う
- 905 :774RR:2017/02/03(金) 10:10:54.38 ID:ofX3qo1o.net
- スズリンマフラーはオリジナルだと思う
単品では売ってくれないよ
お店でボアアップとかしないと駄目なはず
- 906 :774RR:2017/02/03(金) 10:37:43.37 ID:lez7uE94.net
- ダイハツムーヴノンターボ52馬力で135km/h
https://m.youtube.com/watch?v=BEqfcDF67dc
軽自動車ゼロヨンランキング
http://alto-works.jugem.jp/?eid=481
ノンターボ軽自動車で17秒台、ターボだと15秒前半
ノンターボ軽なら、ゼロヨン16秒台のYZFR25でなんとか勝てるが、ターボ軽なら負ける
たったの10馬力カブ(笑)
PCXにも千切られるだろ(笑)
DQNドライバーと遭遇したら轢き殺されるぞ
- 907 :774RR:2017/02/03(金) 10:41:25.23 ID:QyxRzOG6.net
- だれも勝とうとは思わないし
カブは遅いが丈夫で燃費いいって
認識で乗ってるからな
- 908 :774RR:2017/02/03(金) 10:46:18.86 ID:vpwB1lCL.net
- >>906
おいおいターボで17秒だよ
- 909 :774RR:2017/02/03(金) 10:51:26.04 ID:lez7uE94.net
- >>907
G1/bS56Zは勝てると思っているようだが(笑)
>>908
目が悪いのか?
- 910 :774RR:2017/02/03(金) 10:56:24.28 ID:lez7uE94.net
- アルトワークスは速いから。
ノンターボの2000ccより速いぞ。
舐めてるとはじき飛ばされるぞ。
- 911 :774RR:2017/02/03(金) 11:09:24.77 ID:HTXTO49u.net
- >>906
これは嘘だから
勘違いしないようにね
- 912 :774RR:2017/02/03(金) 11:17:03.77 ID:nQ7ibgRh.net
- お前ら、鬱陶しいだけだから透明あぼんしとけ
- 913 :774RR:2017/02/03(金) 11:18:37.50 ID:rtYzr4Tt.net
- 僕のカブは最強
ボアアップしたんだぞ、無敵だ!
どんな車にも負けない!
軽自動車やリッターカーなんかぶっちぎりだ!
僕は世界一強いんだ!
あっ、でもGTRに出会ったらおとなしくしていよう
- 914 :774RR:2017/02/03(金) 11:41:28.36 ID:EasB2G64.net
- きっと峠の下りならAE86が最速だとか信じてる
メルヘンの住民みたいで面白いw
- 915 :774RR:2017/02/03(金) 12:02:08.56 ID:2me+OAHL.net
- https://www.youtube.com/watch?v=TfEflxHk4Og
- 916 :774RR:2017/02/03(金) 12:11:23.48 ID:5tB7GfXg.net
- 車と勝負とかどうでもいいわ
EURO4規制でどうなるかだな
その辺踏まえて新型出すとしたら開発コスト嵩むだろうし、旧型の純正部品なんか御相談増えるかもよ
50ccあたりなんか全滅なるかもよw
- 917 :774RR:2017/02/03(金) 12:36:15.88 ID:v8SC6rUj.net
- >>905
ありがとうございます!
ボアアップの予定はないので諦めます…
アップマフラーかっこいいんだけどなぁ
- 918 :774RR:2017/02/03(金) 15:27:02.68 ID:Qykmm7fZ.net
- 新型エンジンに旧型エンジンの部品を一切使わない完全新規になったら旧型エンジン用の部品はキレイに止められそうだな。
買える内にケースやクランク貯めとくかな。
- 919 :774RR:2017/02/03(金) 16:31:19.98 ID:+2RCcZqQ.net
- ここの住民カブ愛が半端ないなw
流用や社外部品で対応できないパーツが欠品になったら廃車にするわ。
- 920 :774RR:2017/02/03(金) 16:38:54.82 ID:ZEf119uZ.net
- >>889
をいをい、クランク交換なら関わる作業の工数を足しちゃだめだろ。
ガスケット類の交換作業なんてあたりまえ。それを入れての工数だぞ。
ちなみに、その時間で収まるわけがないってのが解説書やplなんぞの工数。
リコールでも、ディーラーにはその工数でしか支払いがされない。
- 921 :774RR:2017/02/03(金) 17:18:16.02 ID:awS1blMl.net
- >>920
知り合いのバイク屋がカブ110のリコール連発で泣いてたわ。
工賃が安くてやってられないってさ。
- 922 :774RR:2017/02/03(金) 17:26:04.13 ID:yOKDCzSU.net
- 自分でやっても結構かかるよなオバホ。
ヘッド周りもバルブからスプリングやシールやシートカットやら出すと2万は係りそうだし。
クランク新品入れたら3万。
ピストンとリングを換えてケースのベアリング換えて。
6〜7万はみないと今は出来ないんだな。
インド製のNAVIが並行で8.8万からあるんだよな。
- 923 :774RR:2017/02/03(金) 17:29:19.35 ID:ZgItaX/l.net
- 今のカブや原二は急な不具合が怖い。
旧カブだと部品がある限り自分で
修理して乗れるからなぁ。
- 924 :774RR:2017/02/03(金) 17:37:57.19 ID:56LgP9AB.net
- そこでベトナムカブですよ なんたってキャブ車上等
- 925 :774RR:2017/02/03(金) 20:24:22.04 ID:49HH1hHQ.net
- >>919
そりゃあなw カブスレだからなw
>>922
クランク新品そんなにするんか。
>>924
ベトナムカブいいですな〜
- 926 :774RR:2017/02/03(金) 22:17:33.14 ID:P0stS37M.net
- >>918
新型110と旧カブの共通パーツなんて無い様なもんだ
共通なのってオイルポンプ、一部オイルシール、ベアリング、ピストンピン、クリップ位だと思うが
汎用品とか社外品が使えるからゴソウダンになっても困らんし
- 927 :774RR:2017/02/04(土) 06:09:56.18 ID:rgRPrd2B.net
- 最強のカブ
190cc35馬力
http://k-s-garage.com/
- 928 :774RR:2017/02/04(土) 07:49:26.10 ID:4Jquw6Gz.net
- >>927
むしろ50cc7馬力の方が気になるな。
- 929 :774RR:2017/02/04(土) 09:57:52.36 ID:aowxhqL4.net
- 部品はゴチャゴチャ考えないでもう1台買えば良いじゃん。それも今のうちだぜ。
併用できるうちはそうして、最終的にはニコイチにするとか。まぁそこまで行く
前に人間のほうが先に逝くんじゃね?
・・・ここ暫くスピードに拘る書き込み多いけど、そんな速いの欲しいなら
カブ以外のバイク買えば良いのに。
- 930 :774RR:2017/02/04(土) 15:34:13.02 ID:TF0nRg+5.net
- 前いた馬鹿はあれだが、
カブでスピード求めるのも楽しいぞ
ベースの性能が低ければ低いほど弄り甲斐がある
金はともかく、経験はプライスレス
- 931 :774RR:2017/02/04(土) 16:48:33.76 ID:uyOytSve.net
- 命は大切に
- 932 :774RR:2017/02/04(土) 22:38:39.05 ID:gk8g/ziH.net
- >>930
御意、真後ろから着いて行きます。
3速9500から4速にぶち込んでツッコミます。
- 933 :774RR:2017/02/05(日) 19:39:06.54 ID:rmnHXoyC.net
- キャブOHが完了したと店から連絡があった
Fスプロケも変えたし変化が楽しみだ
Fスプロケ一丁上げ・サス交換以外のお手軽定番カスタムってどんなのがある?
エンジンやキャブみたいな心臓部はドノーマルでいいんだけど
- 934 :774RR:2017/02/05(日) 19:42:48.30 ID:FKXFbwwH.net
- >>933
あんまり変わらないよ。
巡行スピードが60kmが快適になるぐらい
- 935 :774RR:2017/02/05(日) 20:28:40.96 ID:k8U+n+Vl.net
- 4速化っていくらくらい?
最高速じゃなくて巡行を快適にしたい
ミッション以外フルノーマルでいいです
- 936 :774RR:2017/02/05(日) 20:51:00.77 ID:rmnHXoyC.net
- >>934
そこが自分にとって一番の重要ポイントだから楽しみでさ
でも期待しすぎてがっかりせんように割り引いて考えとくww
- 937 :774RR:2017/02/05(日) 20:52:58.66 ID:PPsruYwv.net
- >>935
12Vモンゴリのミッション一式のオク相場が1万円
早矢仕クロスが13000円程度?
シフトパターンをロータリー式にするなら
CD50のシフトドラム一式
4速遠心用のシフトアーム
ミッションに合ったキックギア
部品だけでこれくらいかな?
ガスケットもだよ
店に頼むならプラス工賃
- 938 :774RR:2017/02/05(日) 21:09:32.43 ID:k8U+n+Vl.net
- >>937
丁寧にありがとうございます
馴染みのバイク屋あるのですが、改造とか面倒みたいで…
工賃いくらくらい見ればいいでしょうか?
- 939 :774RR:2017/02/05(日) 21:27:11.61 ID:PPsruYwv.net
- >>938
ミッション交換になるので
最低でもクランクケース分割3.6時間分の工賃は
必要になるかと。
それとモンキー系のミッションを使用するなら
強化ラー10800円もいるよ。
CD90やカブカスタム4速のミッションなら
強化ラーは必要ありません。
- 940 :774RR:2017/02/05(日) 21:40:31.42 ID:DHueCuJq.net
- オレはカブ90に強カラーでダックスの4速だよ。
簡単なのはカブの4速からの流用だな。
CD4速は年代でうまく入らないのがあるらしいからパスした。
ダックスの4速はカブの3速に+O.Dって感じに仕上げてある。
クラッチも3.7にして満足満足。
- 941 :774RR:2017/02/05(日) 21:58:48.09 ID:eALY5cGJ.net
- 語りはじめたか・・・
- 942 :774RR:2017/02/05(日) 22:03:33.17 ID:B2GVvSaK.net
- 板全体すきあらば自分語りだからな
- 943 :774RR:2017/02/05(日) 22:18:46.59 ID:rmnHXoyC.net
- 他人がどういじってるか聞くの楽しいけどなー
体験談まで潰しちゃったら話すこと何もなくない?
- 944 :774RR:2017/02/05(日) 22:20:22.71 ID:iAyyErvW.net
- 体験談で参考になるのはノウハウとか流用情報であって
激寒自分語りはちょっと・・・
- 945 :774RR:2017/02/05(日) 23:19:20.34 ID:CMfPLi70.net
- オクで出てた綺麗な90
結構安値で売れてたな。
近場なら欲しかったんだが
- 946 :774RR:2017/02/06(月) 00:29:47.33 ID:IVCHPm+m.net
- 島で放置だった錆さび90カブゲット。
かごも赤錆で朽ち果ててるので廃棄。
袋ナット類の頭まで赤錆になるのな。
見えるねじ、ワッシャ類の見積もりしただけで万円超えた。
エンジン超静か、タンク内ピカピカ、キャブ内ピカピカ。
1万数千kmしか走ってねぇの。どうしてくれよう〜と思案中。
- 947 :774RR:2017/02/06(月) 00:59:44.70 ID:U88h+Akb.net
- おめでとう いいおもちゃになるよ
- 948 :774RR:2017/02/06(月) 01:46:11.19 ID:Iu1Zhqml.net
- >>944
激寒自分語りはヨメガーシゴトガーみたいなのだろ
カスタム談義すら許せないのはもう病気
- 949 :774RR:2017/02/06(月) 05:04:21.19 ID:j6MvgNO8.net
- 某マニアックのオクに出てる4速のギヤ比を計算したらカブ純正4速と変わらない位ワイドレシオだね。
70ノーマルで4速化のみなら良いだろうけど90にはワイドすぎるかも。
高いけどCD90が良さそうだね。
- 950 :774RR:2017/02/06(月) 07:27:41.47 ID:tNkd3Qfe.net
- 最近ヤフオク強気の値段ばっかやな。
- 951 :774RR:2017/02/06(月) 09:07:55.96 ID:7isaIiUC.net
- >>945
狙ってたんだがこれ以上台数増やすのもと思って諦めてたが、あの価格なら参戦すれば良かったと後悔w
- 952 :774RR:2017/02/06(月) 09:10:07.19 ID:0OL2C0Ij.net
- 新車販売が終わってから月日も流れ
鉄カブは程度が良いのは減る一方で
奪い合いとなって価格は上昇って流れだろうね
まだ新車販売されていた頃の中古なんて
二束三文だったのにね
- 953 :774RR:2017/02/06(月) 09:37:01.72 ID:cKLnGJFX.net
- なんだか嫌になるね
- 954 :774RR:2017/02/06(月) 10:08:14.97 ID:X6k9neFQ.net
- >>951
でも落札した人が高値つけてたかもよ。競り合う人が居なかっただけで。
>>952
今や売り手市場になって、出品してる人も無理に売る気もなく、高値
付けといて食いついてくれば売ろうかな?くらいなのが多いな。
- 955 :774RR:2017/02/06(月) 10:36:06.52 ID:8rLdFWrL.net
- >>951
シルバーのカスタム?
大阪か兵庫だかに綺麗なのが
出てたよね。
上がるかなと静観してたけど
9万ぐらいで落ちたんじゃないかな。
- 956 :774RR:2017/02/06(月) 10:36:23.78 ID:k/LUhyfA.net
- >>946
過走行で外見だけマシなのを探して、ニコイチで仕上げてみたらどうだろうか
- 957 :774RR:2017/02/06(月) 10:37:51.91 ID:8rLdFWrL.net
- そういやドリーム店で調べてもらったら
まだ新車のカスタム90を在庫で置いてる
FC店の店があるらしいよ。
- 958 :774RR:2017/02/06(月) 11:00:01.56 ID:IVCHPm+m.net
- >>956
ありがとう、車体フレームや給油口周辺とかハンドルメータあたり、
リアフェンダー継ぎ目もまっちゃっ茶なんで、ボディ一式交換が
すっきりするね。エンジン・ミッションだけ流用する方向も考えてみる。
普段はカモメ90とCD90があるのでノンビリ構えてみるわ。
- 959 :774RR:2017/02/06(月) 11:15:32.77 ID:0OL2C0Ij.net
- 去年農家の爺さんが乗らなくなって納屋で長いこと死蔵していた
すごくいい状態のカブ70が格安で手に入ったから
それまでオイルとタイヤ交換だけのメンテで足として8年乗った
カブ90を売りに出したら買ったときの倍以上の値段で売れたしね
- 960 :774RR:2017/02/06(月) 11:47:03.90 ID:7isaIiUC.net
- >>955
それそれ
あともう一台別出品者のであったが、それは10万越えてたかな
>>954
それもあるから様子見てたんだけどねw
- 961 :774RR:2017/02/06(月) 11:53:45.72 ID:7isaIiUC.net
- 取引あるH店にFIとキャブの未使用車ストック何台か隠し持ってるのは知ってるけど、一台だけなのに頼み倒しても分けてくれないw
銀行系JA系用分にストックしてるみたい
現行カブは壊れすぎてダメってのが理由らしい
- 962 :774RR:2017/02/06(月) 12:58:17.60 ID:Ch5guxFI.net
- >>961
あいつら乗るだけでオイル管理、チェーンのチェックすらしないからね。
そりゃすぐに今のカブなら壊れるわ。
整備してるバイク屋に出入りしてたから酷い状態のカブをよく見たんだよね。
入れ替えのタイミングで90を何台かタダ同然で分けてもらってよくOHしたもんだ。
- 963 :774RR:2017/02/06(月) 15:32:15.80 ID:fFaMN2l/.net
- 今のベンリィが意外と故障しないから
業務のバイクはカブからベンリィに
シフトしていくんだろうね。
ギア操作ないしパンク修理楽だし
チェーンメンテもないし。
- 964 :774RR:2017/02/06(月) 17:56:17.67 ID:2pGB4CI/.net
- >>949
マニアックの品はウンコだろ。
CD90ミッションは、3-4速がクロスしてるのがいい。
- 965 :774RR:2017/02/06(月) 18:05:38.58 ID:lrPBrhuP.net
- キャブレターカブは産廃
- 966 :774RR:2017/02/06(月) 18:10:54.85 ID:lrPBrhuP.net
- キャブレターカブは、寒い時期はチョーク引いてアクセル開けて暖気する。
しかもセルないからキック。
オイルは600ccしか入らないからすぐに逝かれる。
古い物に価値ないから。
そりゃあ、みんなベンリィ買うだろ。
- 967 :774RR:2017/02/06(月) 18:14:08.42 ID:U88h+Akb.net
- そこも含めて 気に入ってる
- 968 :496 499:2017/02/06(月) 18:47:39.75 ID:VvZf193X.net
- 趣は最高だが実用性はもう一つ。それもまた良し。
- 969 :774RR:2017/02/06(月) 21:09:42.75 ID:Z4iloCaF.net
- 自転車の後ろの荷台に付けるチャイルドシートをカブの荷台に付けるのってやっぱダメかな?w
- 970 :774RR:2017/02/06(月) 21:28:56.86 ID:IVCHPm+m.net
- むしろなぜ駄目と?
- 971 :774RR:2017/02/06(月) 22:05:10.18 ID:mm2/XSsu.net
- ベンリィ50s欲しい
- 972 :774RR:2017/02/06(月) 22:22:41.43 ID:EuODoszk.net
- >>970
ちゃんと固定できるかという問題、完全に固定できたとして
チャイルドシートを必要とする年齢の子供を乗せることの是非の問題とか。
保育園に連れて行くんならまだしも体験させたい、くらいだとちょっと早い気もするが。
完全に自己責任になるだろうから他人があれこれいうことでもないがな。
- 973 :774RR:2017/02/06(月) 23:33:02.40 ID:8bg6xPlC.net
- リアボックスは46とか48Lの幅広タイプにしたら車格が大きく見えて無理な追い越しとかされにくくなるかな?
- 974 :774RR:2017/02/07(火) 00:00:48.23 ID:mt+cbkzn.net
- 48L付けてるがあまり効果無いよ。
車のキ印は爆音ハーレーだろうがなんだろうが幅寄せ割り込みで抜いて行くからな。
- 975 :774RR:2017/02/07(火) 08:33:54.49 ID:/T/HaVm3.net
- ◆アホ幹部がパソコンを1〜2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)
【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/
大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486380076/
パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486174962/
パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1486107782/
-------------------------------------------------------
パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------
[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1〜2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。
・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。
・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。
・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
- 976 :774RR:2017/02/07(火) 09:19:20.81 ID:/69aMIjx.net
- >>973
箱の大きさじゃない。何を付けようとカブは煽られるよ。
強いて言うなら以前書き込みがあったように白箱に白ジェットヘル
に二本線の反射テープ、黒装束を纏えば多少の抑止力は期待できるかもね。
- 977 :774RR:2017/02/07(火) 09:37:42.25 ID:7Y3VRHPL.net
- カブって周囲の流れに乗って走ってても無理やり抜かれるモンね
- 978 :774RR:2017/02/07(火) 09:55:38.53 ID:6+XRRgPR.net
- ワイ比較的運転マナー悪いとこに
住んどるけど煽られたり無理やり
割り込んだりは今までないなぁ。
白いバイクがよく付いて来るぐらいやね
- 979 :774RR:2017/02/07(火) 11:21:09.94 ID:8+y+mdDY.net
- >>978
河内のオッサン乙
- 980 :774RR:2017/02/07(火) 12:07:08.68 ID:eLRDuoyp.net
- チャイルドシートな件、保育園の送り迎え用
さすがにそれであちこち遠出は考えてない
カブ90の荷台だと幅があるから自転車用チャイルドシート付けれそうになかった
検索してみるとリトルカブの荷台に付けてる人いたから、あれこれ思案してみます
スレ汚しスミマセンw
- 981 :774RR:2017/02/07(火) 12:27:09.92 ID:j4id8ZuQ.net
- >>980
>>2
>次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
>次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
- 982 :774RR:2017/02/07(火) 12:53:24.64 ID:eLRDuoyp.net
- 次スレ
スーパーカブ 70・90・100 part 76
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486439197/
- 983 :774RR:2017/02/07(火) 12:59:16.73 ID:j4id8ZuQ.net
- >>982
乙
- 984 :774RR:2017/02/07(火) 13:02:08.63 ID:eLRDuoyp.net
- スレタイおかしくなったけど許してw
- 985 :774RR:2017/02/07(火) 20:04:51.01 ID:+XViG4vB.net
- >>982
乙
- 986 :774RR:2017/02/08(水) 00:07:37.44 ID:848z0mvL.net
- >>949
マニアックの4速見て来た。
本当だな、クロスでも何でもねーじゃん。
あれじゃ意味無いよな。
- 987 :774RR:2017/02/08(水) 21:34:13.60 ID:TFLXzPR7.net
- 秘蔵で眠らせてる走行4000kmのジャマイカブラウンメタリックのC70DXMヤフオク出したらいくらになるかなー
- 988 :774RR:2017/02/08(水) 21:48:31.97 ID:RcZrvwJA.net
- >>987
90の最終型で9万ちょいだったからな。
- 989 :774RR:2017/02/08(水) 21:49:44.94 ID:mSX33iQb.net
- >>987
10万くらいじゃねーの?
- 990 :774RR:2017/02/08(水) 22:44:24.51 ID:BtqL0H/l.net
- そんなので買えるなら即金で買うぞーて奴が山ほどいてる予感
- 991 :774RR:2017/02/08(水) 23:02:22.82 ID:TFLXzPR7.net
- 実際乗らずにガレージで保管してるからなんか勿体無いなと思うんだけどいざ手放したら恐らく2度と手に入らないだろうし迷うんだよねぇ・・
- 992 :774RR:2017/02/09(木) 01:36:59.29 ID:/PHCk4A3.net
- >>991
少しでも乗るつもりあるならいつでも売れるし持ってたら
売ってまた似たの欲しくなった時凄く後悔する
- 993 :774RR:2017/02/09(木) 03:13:26.01 ID:OyVbqCNI.net
- 直ぐ乗る予定無ければ売った方が良いと思う。
いつか乗ろうと思いながら結局乗らず痛みまくった車体を大分見てきた。
まあ所詮カブだし博物館級の値打ちは無いから腐らしても良いけど乗りたい人の手に渡った方がバイクは幸せ。
- 994 :774RR:2017/02/09(木) 06:50:58.17 ID:GhOT/pNW.net
- 私はカブに限らず乗り倒されてクタクタのボロボロになったバイクは幸せだと思います
ぜひ乗り回してほしいです
- 995 :774RR:2017/02/09(木) 07:14:46.97 ID:N+T1F46/.net
- >>987
6万ならすぐに売れる、8万だと半年は売れない
- 996 :774RR:2017/02/09(木) 10:47:14.45 ID:jc8TpWgh.net
- >>987
いまはまだ「走行距離の少ない中古車」って扱いだろうね
全体を長期保存用の処理してあと数十年寝かせれば大化けするかも
程度が分からないが、かなり良くても10万位が上限だろうね
- 997 :774RR:2017/02/09(木) 11:59:18.16 ID:91c36PlA.net
- 他のバイクと一緒に完璧に動態保存はしてるからナンバー取ればすぐにでも乗れるようにはしてあるんだよね。
状態はかなりイイと思う。
珍しさで言えば完全に色による部分かなー。
雑誌なんかでは特別仕様の限定色〜て書いてあるから一般に販売されてた事知らない人結構多いんじゃないかな。
当時こんなけったいな色のカブ買った人は少ないんだろうねw
- 998 :774RR:2017/02/09(木) 12:09:52.10 ID:k3Rg5oHJ.net
- バイクを投機の対象とは考えていないから乗っていたい持っていたいと思わなければ処分するな
- 999 :774RR:2017/02/09(木) 12:19:40.41 ID:5DQeFYH7.net
- カブで投機(爆笑)
- 1000 :774RR:2017/02/09(木) 12:19:58.44 ID:5DQeFYH7.net
- カブで投機(爆笑)
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