【HONDA】GROM グロム MSX125 Part51【ホンダ】

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b741-sE4T)：2016/11/16(水) 06:25:08.30 ID:UcyLzfiD0.net

[燃料ポンプ]
　13/14年式はリコール対象
[推奨オイル]
　ホンダ純正 G1/G2
[オイル乳化現象]
　チョイ乗りや気温差が激しいとなる場合がある※冬場要注意
[純正タイヤ]
　硬く滑りやすいタイヤなので無理は禁物
[OVERのマフラー]
　 フランジ、エキパイの繋ぎ目溶接が外れる報告多数。
　※主に初期ロッドのダウンマフラーで現仕様は対策済み　中古の未対策品に注意
　 と、対策済みと書いてはいるが現在も続々と”折れ”報告が増え続けている
　フランジ以外にもジョイント部ステーも折れてる画像あり
　さらに同じケースで他社は修理に金取らないのにOVERは１万円以上取る
[純正のシートが痛い]
　社外品にしても殆どの物が痛い、形状に注意して購入すること※ココで質問するとみんな答えてくれる
オススメ、エンデュランスシート（形状により悪いのも）
　シートについてはシビアなのでココで聞くべし
[スイングアーム]
　Gクラフトが一番良い、OVERや海外製品ははリアショックとのジョイント部分の形状が純正と違う
[純正リアブレーキ]
　効きが甘いのでパッドの変更を推奨
[純正ハンドルのバーエンド]
　グロム用しか取り付けれない、加工すればいける？
[純正ミラーの振動]
　エンジンのアイドリングを下げる。ナポレオン系ミラーに変更で振動が消える報告あり
[冬季対策：寒さ]
　電熱グリップは電力が高いので注意。ナックルガード、バイザー、ハンドルカバーだけでも最強