【SEROW】☆セロー・総合スレ☆117台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2016/11/17(木) 00:44:14.38 ID:bbPf90FY.net

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　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆116台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476673208/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

123 ：774RR：2016/11/18(金) 08:47:45.90 ID:NXzK2VGd.net

>>120
今時ババアでも血液型の話なんかしないぞ
お前みたいなの久しぶりに見たわ

124 ：774RR：2016/11/18(金) 09:18:23.86 ID:8u9uGv6A.net

パワーボックスを付けるとトルクが上がる鴨

125 ：774RR：2016/11/18(金) 09:21:36.24 ID:uydmi3Gk.net

>>122
忠男のサイトにパワーカーブ載ってただろ
ちなみにベンチテストは全開で掛けるものだからな
実走行のトルク感は個々人の乗り方もあるから
忠男のお試しキャンペーンがまだやってるなら試してみるべき
論より証拠(笑)

126 ：774RR：2016/11/18(金) 09:30:39.11 ID:uMEWPPI5.net

パワーボックスを付けるとチリチリ音が気になるが鹿たない

127 ：774RR：2016/11/18(金) 10:17:54.18 ID:Z8XVPlmA.net

コーヒー馬い

128 ：774RR：2016/11/18(金) 10:22:18.73 ID:hID2B0Pv.net

馬と鹿がいっぱいいるなこのスレ

129 ：774RR：2016/11/18(金) 10:26:11.71 ID:aGP+mFpO.net

やあ筆頭

130 ：774RR：2016/11/18(金) 11:53:28.31 ID:I+/U374x.net

>>128
そう鴨ね

131 ：774RR：2016/11/18(金) 12:16:24.41 ID:esouAlLv.net

ツーセロ最高や！

132 ：774RR：2016/11/18(金) 12:30:34.39 ID:3T2WFVyg.net

糞スレ

133 ：774RR：2016/11/18(金) 12:42:07.68 ID:bcaWh3sk.net

昭和のかほりがする

134 ：774RR：2016/11/18(金) 12:44:38.46 ID:emOB42uJ.net

リアキャリア付けずにでっかい箱を積みたいんだが、いいベルトない？

135 ：774RR：2016/11/18(金) 12:45:37.19 ID:71MRpQk4.net

光る、回るやつ

136 ：774RR：2016/11/18(金) 12:58:09.24 ID:L3+nAcYt.net

パワービームをそんなに否定する意味ってなんだろう？

鈴木健二がレースで使ってるよ

137 ：774RR：2016/11/18(金) 12:59:38.01 ID:wJdU5It5.net

パワビー買ったけど押し入れしまったままだわ

138 ：774RR：2016/11/18(金) 13:26:29.45 ID:hphR9f2a.net

変な略語を使うな

139 ：774RR：2016/11/18(金) 13:38:49.04 ID:VEejU4aZ.net

パワビだよな

140 ：774RR：2016/11/18(金) 13:44:10.45 ID:lY635OWT.net

ワービムじゃない？

141 ：774RR：2016/11/18(金) 14:02:21.27 ID:vHqZSRou.net

お隣さんは、
パクビームで大問題になってるな！

142 ：774RR：2016/11/18(金) 14:57:22.10 ID:F11XKI5w.net

俺もチクビーム欲しいな

143 ：774RR：2016/11/18(金) 16:11:23.75 ID:xv9pzzb4.net

>>136
欲しくても買えないから否定する事で自我を保つ

144 ：774RR：2016/11/18(金) 16:31:54.73 ID:gZdOpOvg.net

経験した上で否定するなら価値のある意見だけど
思い込みだけで否定するのは何の価値も無いよな
ただの雑音だわ

145 ：774RR：2016/11/18(金) 17:22:32.82 ID:EUlxMdT2.net

ツーセロ買うって決断したとたんCRFラリーが発表されちまった
悩むわ〜

146 ：774RR：2016/11/18(金) 17:26:08.04 ID:i7fwSD//.net

重さ気にしないならアリだろ

147 ：774RR：2016/11/18(金) 18:20:16.02 ID:qgJhGKBE.net

トップケースとシートバッグを両方載せるとシートの乗車スペースがかなり窮屈になるね

148 ：774RR：2016/11/18(金) 18:31:55.02 ID:YpSDIQjv.net

>>142
それ全裸マンだろ

149 ：774RR：2016/11/18(金) 20:11:00.86 ID:aCgoaJC0.net

>>145
極端な短足でなければ新型のラリーを一択だろ
セローは基本設計が古すぎるよ
貧弱フレーム
偽装シート高
非力エンジン
五速ミッションw
貧弱サスペンション
暗いヘッドライト

これを今更買いたいなんて酔狂過ぎる

150 ：774RR：2016/11/18(金) 20:14:01.15 ID:og1IAKrh.net

シート高の表記が間違ってたのってむしろ短足には不利なのでは？

151 ：774RR：2016/11/18(金) 20:16:33.64 ID:hphR9f2a.net

CRFラリーはセローじゃなくてWRと比較するバイクだろ

152 ：774RR：2016/11/18(金) 20:16:45.11 ID:VaRP8AHL.net

CRF250Rallyが国内発売になる頃には新型セローも発表されてるだろう

153 ：774RR：2016/11/18(金) 20:17:22.29 ID:ntbRTZH7.net

基本設計が新しいもので、ここ20年まともなバイクがあったか?

154 ：774RR：2016/11/18(金) 20:18:04.46 ID:gHZRCw3r.net

>>149
これは釣り

155 ：774RR：2016/11/18(金) 20:57:56.98 ID:kpcOhbOo.net

本気のWRとなんちゃってオフCRFは比べられない

156 ：774RR：2016/11/18(金) 21:42:36.14 ID:YpSDIQjv.net

>>155
それよな
チューニングが違うだけでオン・オフ同じエンジンは
他にもあったけど、車体をオン寄りにしちゃうのはどうかあ
それとセローを比べるのは無意味だと思うよ

157 ：774RR：2016/11/18(金) 22:19:16.32 ID:lRbdcVho.net

CRFはオフ走ったら、駄目だそうじゃないか
俺はそこまでうまくないけど

158 ：774RR：2016/11/18(金) 22:43:48.06 ID:cJbZnXXW.net

CRFはあのガスマスクヘッドがな。
コンセプトの頃は格好良かったんだが、あのシールド内側形式は
配光的に難しかったのかもなあ。

159 ：774RR：2016/11/18(金) 22:55:49.63 ID:8u9uGv6A.net

>>157
CRF貶したい人はオフロードコースやエンデューロで比較するからね
一般的な林道や砂利道程度だとビッグオフでさえ走れるから貶せない
セローがエンデューロで評価されてるのは抜群の足つきと扱いやすい非力さ

160 ：774RR：2016/11/18(金) 23:44:31.30 ID:JSW8Y3MT.net

パワービームをつけてからタイヤの減り方が変わったな。
特に前輪が減らなくなった。

161 ：774RR：2016/11/19(土) 01:51:10.13 ID:NnZSi598.net

>>160
気のせいです

162 ：774RR：2016/11/19(土) 01:55:23.13 ID:xcxOFZ6x.net

いや、あれだけ挙動が変化すれば充分有り得る。
俺は注意してなかったから分からないが。

163 ：774RR：2016/11/19(土) 02:46:01.91 ID:BbY7W70p.net

>>159
> 一般的な林道や砂利道程度
んなとこならレーサーレプリカでも行けるで

164 ：774RR：2016/11/19(土) 02:49:44.35 ID:NnZSi598.net

>>162
物理的にあり得ません

165 ：774RR：2016/11/19(土) 04:17:31.15 ID:8FTd/uie.net

毛髪の減りが遅くなるだって！？

166 ：774RR：2016/11/19(土) 04:37:29.99 ID:kji/iQKy.net

何の根拠も示さず「物理的に」なんて言われると、言葉の意味も分からない頭が悪い奴に見える

167 ：一方通行 ◆.RAMsEHKDA ：2016/11/19(土) 06:43:10.05 ID:8c0rug+g.net

一方通行
「そのカペストラというセロは本物ですか？
何しろ、120年以上前に作られた擦弦楽器ですから、偽物も多いですよ。」

168 ：774RR：2016/11/19(土) 06:58:53.83 ID:8SCdafs0.net

>>164
なぜですか？
理屈かもん

169 ：774RR：2016/11/19(土) 07:00:22.08 ID:HBxjMscC.net

タイヤってちょっとブレーキの掛け方変えるだけで減り方変わる

170 ：774RR：2016/11/19(土) 07:35:02.30 ID:NnZSi598.net

>>168
逆に聞きたいね、減らなくなったのが何故Pビームのせいだと思ったのか
タイヤは途中から減りが遅くなるもんだよ？

171 ：774RR：2016/11/19(土) 08:47:25.67 ID:8/N6tG0J.net

パワービームで前輪の負担が減ったということは
後輪に負担が増えたということだろ
地面に伝えるエネルギーが減ったわけでは無いのだから

172 ：774RR：2016/11/19(土) 09:08:49.88 ID:UZV/YcPE.net

>>170
あなたの物理的見解を求めています。

173 ：774RR：2016/11/19(土) 09:17:08.92 ID:l8zvgtt7.net

シミー現象が減るだけでもフロントタイヤの減りは変わるんじやないかな

174 ：774RR：2016/11/19(土) 10:10:19.85 ID:lhDtEhZB.net

納車したで〜。
疑問があるんだが、車載道具をシート下にあると、工具がないと取れないよね。
変じゃない？

175 ：774RR：2016/11/19(土) 10:17:47.20 ID:DCvAtYv1.net

そんなところにはない

176 ：774RR：2016/11/19(土) 10:36:18.35 ID:1JB0Mnky.net

>>164
なぜ有り得ないのか説明してくれ

177 ：774RR：2016/11/19(土) 10:39:41.70 ID:T6yTwX7f.net

タイヤに掛かってる加重は変わらないんだから、前輪後輪で減る量は変わったとしても総量として減る量は変わらない。

178 ：774RR：2016/11/19(土) 10:56:15.92 ID:nOnn6Dyp.net

おれはサイドバッグを左側に常時つけていてその中に工具とロープとネットを入れている

179 ：774RR：2016/11/19(土) 10:59:28.61 ID:5O2jqfSS.net

タイヤが減る要因では荷重よりスベリの方が寄与が大きい

180 ：174：2016/11/19(土) 11:27:02.97 ID:lhDtEhZB.net

右横に見つけた。
ありがとう。

181 ：774RR：2016/11/19(土) 11:35:44.99 ID:FKwSc2op.net

そういうのって納車時に教えてもらわないの？

182 ：774RR：2016/11/19(土) 11:42:46.42 ID:Tnu8VofZ.net

ID:HAWmdg5V＝ID:NnZSi598

183 ：174：2016/11/19(土) 11:48:20.97 ID:lhDtEhZB.net

通販で買ったからな。

184 ：774RR：2016/11/19(土) 12:04:03.44 ID:K1uA1dlV.net

>>183
おめ
通販って懐かしい響き

185 ：174：2016/11/19(土) 12:07:32.89 ID:lhDtEhZB.net

ありがとう。
出来るだけ重量増やさずに70センチの長モノが収納できる40リットルくらいの収納スペース作るか考え中。
ベルトでホムセン箱かな。

186 ：774RR：2016/11/19(土) 12:15:13.53 ID:feidnIPF.net

>>170
まだすか？

187 ：774RR：2016/11/19(土) 12:16:37.51 ID:dwQDUYnE.net

>>177
その理屈だと車のタイヤの片減りとかありえなくね？

188 ：774RR：2016/11/19(土) 12:35:49.30 ID:ow0aS2YD.net

俺が出先から書いた>173でFA

189 ：774RR：2016/11/19(土) 13:08:02.31 ID:7bXYItiV.net

明日は晴れらしいから犬吠埼行っちゃうぞー！朝日を見るんだぜー！

190 ：774RR：2016/11/19(土) 13:12:03.27 ID:8FnkjH0u.net

>>189
あそこはスゲー風強いから嫌いだよ

191 ：774RR：2016/11/19(土) 13:12:14.93 ID:feidnIPF.net

>>188
wafafafa

192 ：774RR：2016/11/19(土) 13:14:53.84 ID:NnZSi598.net

>>188
おいおい、だったら振動の多いハーレーはゴールドウイングよりタイヤ減りまくるのか？
そろそろおかしいって気付こうよｗ

193 ：774RR：2016/11/19(土) 13:27:26.54 ID:feidnIPF.net

>>192
悪くなることもあるはすだけど
変わらないがあなたの結論。
その裏付けとなる物理的説明を
求めてます。
例えばパーツ分の重量増加は
どう影響する？

194 ：774RR：2016/11/19(土) 13:35:39.59 ID:8FnkjH0u.net

>>192
なんで別の車種と比べるの？

195 ：774RR：2016/11/19(土) 13:36:50.32 ID:8FnkjH0u.net

つか、シミー現象が分かっていないとしか

196 ：774RR：2016/11/19(土) 13:43:57.20 ID:NnZSi598.net

>>193
そんなもん実験室でイコールコンディションで走行実験するとすぐ結果出るよ
あまりにバカらしくて誰もやらないだろうけれどね
本当に車体振動が減るとタイヤが減らなくなると思ってるならオカルト病ですよ重症のね

197 ：774RR：2016/11/19(土) 14:00:39.65 ID:feidnIPF.net

>>196
その結論の裏付けを聞きたいのさ。

198 ：774RR：2016/11/19(土) 14:05:40.03 ID:FtbUC49g.net

>>196
別の表現だと、
タイヤ寿命に影響を及ぼす
パラメタは何で、
パラメタを変化させると
どうタイヤに働きかけるのさ？

199 ：774RR：2016/11/19(土) 14:15:22.08 ID:NnZSi598.net

>>197
では微振動が減るとタイヤが減りにくくなると言う裏付けがあるのかな？
もしそれ証明できたら、かなりの話題になるよ

200 ：774RR：2016/11/19(土) 14:22:34.18 ID:o6PJRgGR.net

相手を凹ませる事だけが目的の言い合いは、傍からすると見苦しいだけだな。

201 ：774RR：2016/11/19(土) 14:24:22.50 ID:ow0aS2YD.net

>>199
ステアリング系の振動はタイヤの偏摩耗を引き起こすんだが

202 ：774RR：2016/11/19(土) 14:27:24.38 ID:cFDDevnL.net

>>164の説明から逃げ回ってる奴の言うことなんか何の説得力も無いよ

203 ：774RR：2016/11/19(土) 14:38:33.09 ID:NnZSi598.net

>>201
偏摩耗を引き起こすほどステアリング系の振動があったらまともに走行できませんよｗ

どんだけオカルトに毒されてるんだよおまえらはｗ
怖いわ〜

204 ：774RR：2016/11/19(土) 14:41:27.80 ID:q510iEpM.net

>>199
あなたの説明を聞きたいのです。
なぜなら興味をもったから。

205 ：774RR：2016/11/19(土) 14:44:25.99 ID:ow0aS2YD.net

>>203
もしかして、振動があったらあっという間にタイヤが減ると思っているの？
極端な考え方だよね

206 ：774RR：2016/11/19(土) 14:45:17.21 ID:xcxOFZ6x.net

>>182
何だかくだらない人間だな。

207 ：774RR：2016/11/19(土) 15:04:35.56 ID:wXOLV8+r.net

横の振動がまったくない場合と電動歯ブラシのように振動している場合とでは変わりそうな気がするけど全くわからないし
そもそもパワービーム程度でタイヤの減りに変化があるとは思えない

208 ：774RR：2016/11/19(土) 15:08:03.13 ID:T6yTwX7f.net

>>187
車の片減りは空気圧管理の不足と急が付く運転のせいでなる。

209 ：774RR：2016/11/19(土) 15:25:56.20 ID:4sy7icGh.net

滅茶眠い！どうする？

210 ：774RR：2016/11/19(土) 15:36:04.20 ID:q510iEpM.net

>>203
まだすか？
なんで時間をむだにする？

211 ：774RR：2016/11/19(土) 15:36:58.54 ID:xLoZDiFD.net

強化クラッチ入れてる人の感想が聞きたい
クラッチ滑り出したんで交換しなきゃ
なんだけど、強化クラッチ入れる価値ある？

212 ：774RR：2016/11/19(土) 15:41:15.07 ID:kZ7uY9aA.net

タイヤの減りなんて乗り方でだいぶ変わるでしょ
急減速せずにエンブレ効かせて止まる癖つけとけば余裕で1万km以上持つ
リアパッドなんて5万kmは余裕

213 ：774RR：2016/11/19(土) 15:45:46.70 ID:N2oPv2t5.net

東西対抗知ったか大将決定戦！

214 ：774RR：2016/11/19(土) 15:49:14.77 ID:ZxT13Oh2.net

>>211
何をしたいんだ？？？
「俺、強化クラッチ入れてるんだぜ！スゲーだろ！！！」
って言いたいなら価値は有る。

215 ：774RR：2016/11/19(土) 15:58:00.00 ID:vDcjGSTR.net

>>211
YZ250F用を入れると良いと聞いた事があるが、
実際の所、使えるのか、使えないのかさえ定かでない

216 ：774RR：2016/11/19(土) 16:13:56.25 ID:wlLKIs9e.net

>>211
強化クラッチって、摩耗しにくいクラッチって勘違いしてないか？ｗ

217 ：774RR：2016/11/19(土) 16:21:45.32 ID:GVM4n2Xg.net

おれ強化外骨格いれてるわ

218 ：774RR：2016/11/19(土) 16:34:59.44 ID:7T5HHyc4.net

>>217
ま、まさか仮面ラ、、、

219 ：774RR：2016/11/19(土) 16:41:53.79 ID:Zr73PRsg.net

虫かも

220 ：774RR：2016/11/19(土) 19:14:28.66 ID:BdMGVQf1.net

強化クラッチってそもそも何？

221 ：774RR：2016/11/19(土) 19:56:42.73 ID:AzFD2r/T.net

車体の軽さ=頭の軽さ、男ならデカいバイクに乗れ
バイク屋のオッチャンが言っていたな
このスレ見て納得できたw

222 ：774RR：2016/11/19(土) 20:00:30.38 ID:VyVm/im8.net

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