【SEROW】☆セロー・総合スレ☆117台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2016/11/17(木) 00:44:14.38 ID:bbPf90FY.net

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　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆116台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476673208/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

56 ：774RR：2016/11/17(木) 16:49:54.75 ID:wyZXYLb2.net

>>53
これ、サスペンション形状にする意味あるのか？と毎回笑うわ。
オフロードには多少のたわみは云々とか聞くけど、TMAX用、SR400用とか出してる時点で…。
Vmaxとかでよく見るサブフレームのほうがマシ。

57 ：774RR：2016/11/17(木) 17:02:17.12 ID:eYmSBp4Z.net

>>56
サスペンションじゃなくてダンパーじゃね？

58 ：774RR：2016/11/17(木) 17:05:41.28 ID:9u81uJWL.net

>>56
でもこれが実際に効果あるのは間違いないよ。
よっぽど鈍感じゃない限りはっきり体感できるはず。

59 ：774RR：2016/11/17(木) 17:09:00.06 ID:wyZXYLb2.net

>>57
すまん。サスはバネのことだったな。

60 ：774RR：2016/11/17(木) 17:10:37.25 ID:HAWmdg5V.net

こんなもんで良くなるなら最初から付けてるだろ
「付けても構わないよ」って程度のただのオカルト

61 ：774RR：2016/11/17(木) 17:17:35.07 ID:9u81uJWL.net

>>60
付けてみれば分かるよ。

62 ：774RR：2016/11/17(木) 17:22:09.65 ID:BX+XHEpl.net

>>60
つまんねージジイだなこいつ
話の引き出し少なさそう

63 ：774RR：2016/11/17(木) 17:24:21.69 ID:wyZXYLb2.net

>>58
え。それ言っちゃうと>>54認めることに…
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑより効果があると思えんのよね

>>60
しかも高いし、片方だけだし。なんで左右にしないのかと…

64 ：774RR：2016/11/17(木) 17:33:23.01 ID:mYE7zu/I.net

このオカルトダンパーはYAMAHA謹製なんだよなw
ワザワザYAMAHAが付ければ効果あると言っているのだから爆笑ものw
どんだけ糞フレームなんだよww

65 ：774RR：2016/11/17(木) 17:36:55.75 ID:hl3iKAiH.net

ゴミとまでは思わないけど>>54は別におかしな事は言ってない

66 ：774RR：2016/11/17(木) 17:48:25.63 ID:HAWmdg5V.net

グループ会社が少しでも売り上げるためのよくあるアクセサリー
走行性能への寄与でいえばまあステッカーぐらいの存在ですわ

67 ：774RR：2016/11/17(木) 17:49:03.30 ID:d0STjSU6.net

パワービームは効果があったとしてもセローにそこまでの機能は期待してないから初期装備にはしてほしくないなぁ
こういうのはそういう機能が欲しい人が追加料金払って付けるぐらいでいいよ

しかし、公式で性能アップパーツがあるから純正はクソな状態だっていうのってどういう暴論だよ

68 ：774RR：2016/11/17(木) 17:50:01.62 ID:W+fZh2KH.net

車でもメーカーがアーシングと称するバカ高いケーブル売ってたしなw

69 ：774RR：2016/11/17(木) 17:50:28.92 ID:9u81uJWL.net

>>63
下手なエキパイよりパワービームの方が効果は体感できる。
分かりやすいのは荷物を満載して手放し運転するとどっしり安定してるのがはっきり分かる。

ちなみに俺は効果があるとは言ってるけど、良くなるとは言ってないよ。
車体が安定して長距離でも疲れにくくなるけど、つまらない退屈なバイクになるんだよ。
セローの持ち味のヒラヒラした軽快感がかなりスポイルされてしまう。
発売直後に買ってこのスレで最初にレポしたけどあれから1万ｋｍくらい走って今はもう外している。
効果があるのは間違いない。

70 ：774RR：2016/11/17(木) 17:54:05.83 ID:yOJ4aDeF.net

ホント低学歴の底辺ばかりなんだな(笑)

71 ：774RR：2016/11/17(木) 17:55:39.14 ID:HAWmdg5V.net

「良い影響」のことを効果って言うんですよ

72 ：774RR：2016/11/17(木) 17:59:19.75 ID:9u81uJWL.net

>>71
オフを走らなくて高速を頻繁に使ってロングツーリングをする人には良い影響だろ。

73 ：774RR：2016/11/17(木) 18:05:41.15 ID:wRd+x8ks.net

>>69
タンデムの店主が全く同じ事言ってたね

74 ：774RR：2016/11/17(木) 18:16:01.11 ID:wyZXYLb2.net

>>69
すまんな。俺は「効果がない」とは言ってないよ。あくまで「ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑじゃあかんのか？」ってことだ。

しかし3ﾏｿｵｰﾊﾞｰは高いわ。Y'sｷﾞｱブランドじゃなきゃもっと安いんじゃね？と思う。
あと、カッコ悪すぎる。ｾﾛｰのｽﾀｲﾙを台無しにし過ぎ。

75 ：774RR：2016/11/17(木) 18:18:23.39 ID:gcAPw9uw.net

>>67
乗り味（食べる訳ではない）が明らかに変わってくるから
標準装備ってなるとまた難しいんだよな

76 ：774RR：2016/11/17(木) 18:21:15.04 ID:VRDZdvr7.net

SSではロール軸の剛性を高くして、ヨー軸はたわみを残す設計。
なんでわざわざ手間のかかる鉄フレームに戻ったのか、よく考えれ。

77 ：774RR：2016/11/17(木) 18:30:23.74 ID:yOJ4aDeF.net

>>59 ← こんな認識しか無い無知蒙昧クンが(笑)

78 ：774RR：2016/11/17(木) 18:36:14.52 ID:b3W+n9h1.net

ID:HAWmdg5V
自分が知らないことは全否定w
40代半ばみたいだけどこういう中二病こじらせたうざい奴よくいるよね

79 ：774RR：2016/11/17(木) 18:41:45.20 ID:XZhHKbik.net

>>78
スルーすりゃいいだけだろ

80 ：774RR：2016/11/17(木) 18:57:04.24 ID:yOJ4aDeF.net

>>78
ヒステリックな女や意固地な老害によく居るタイプだよね
自分が知らない事や理解出来ない事はおかしいと(笑)

81 ：774RR：2016/11/17(木) 18:58:16.20 ID:03mSG+bY.net

>>74
だから別売にしてるんじゃ？

82 ：774RR：2016/11/17(木) 19:02:05.42 ID:Q2DU+yb5.net

通販なら２万５千円前後で買えるけどね

83 ：774RR：2016/11/17(木) 19:13:25.46 ID:HAWmdg5V.net

売りたくてしょうがないんだな
バイク板ときどき業者いるよね
まあセローも生産中止が射程内だし、いま頑張んなきゃな

84 ：774RR：2016/11/17(木) 19:19:15.87 ID:Q2DU+yb5.net

40過ぎてそんな物の見方しか出来ないのかよ
お前みたいにつまんねー奴は40歳以上スレにくるなよ

85 ：774RR：2016/11/17(木) 19:27:03.62 ID:vgSaiXQK.net

https://youtu.be/9ZDTINwGUq0
この流用スクリーンナカナカいいね

オレのスクリーンはこれよりデカイけどｗ
https://youtu.be/crnd2qQpW9s

86 ：774RR：2016/11/17(木) 19:39:56.78 ID:vgSaiXQK.net

>>85
電動だとシーンで高さ変更できていいね
https://youtu.be/lwjzvTKGvN8
自分の場合も目線の高さに合わせるのに5回以上調整したな〜

87 ：774RR：2016/11/17(木) 19:41:52.60 ID:KzQcivtb.net

＞ID:HAWmdg5V　(笑)

88 ：774RR：2016/11/17(木) 19:44:54.13 ID:vgSaiXQK.net

>>85
https://youtu.be/y4oohTcQ6bI?t=1m28s
スクリーン上げると明らかに風きり音減ってる

89 ：774RR：2016/11/17(木) 19:47:59.66 ID:KzQcivtb.net

トリッカースレ過去ログより

67 ：名無しさん：2015/07/07(火) 03:41:49.24 ID:g1zXztyX0>>21　>>25　>>49
剛性＝硬い、という認識がそもそもの間違いであり、単なる思い込み。
自動車工学的には車体剛性＝バネ定数なんだよ。
車体＝鉄やアルミの集合体がバネ？と感じる人が大多数だろうけど、
最も身近的なものでエンジンマウントのブッシュとかも「車体」なので
それらが減衰する事からバネ定数が出てくる。
よく言う「フレームのねじれ」もそうで、ねじれるということは収束したら
元に戻る力が働く。ブッシュもそう。つぶれたら戻る。だから「バネ」。
これらの基本概念が自動車工学で確認・確立されたのは2000年前後と
まだ比較的新しいもの。
つまるところ、剛性＝硬い・柔らかいという考え自体が見直されつつある。

90 ：774RR：2016/11/17(木) 19:48:11.61 ID:KzQcivtb.net

で、>>21、>>25、>>49が述べてるような「固定」という手法で剛性を上げると、
「バネの働き」が少なくなる＝バネ定数の減少、という考え方。
一方でこのような手法を取ると、反面、車体に貯まる変形エネルギーの
発散のされ方も急激になる、つまり反発力が高くなる。
「車体がバネ」であるなら、この反発力は当然歓迎できない。
固定した時に変形エネルギーの発散のされ方を工夫して、反発力を少なくしたら
結果として車体全体のバネ定数が向上するんじゃないか？ってのがパワービーム
の基本概念。なのでダンパーが使われてる。

時速60km/hで曲がる時にフレームが10mmねじれると仮定したら、溶接固定だと
当然10mmのねじれは解消されるだろうけど、ダンパーだろうとそれを設置することで
5mmしかねじれなかったら、確実に剛性は上がってる。
（ちなみにパワービームの変形量は1mm以下）
言うまでもなく、溶接補強と同等ではないので、そこを一緒くたにすると
見えるものも見えなくなるよ。

先に述べたように、これらの基本概念はまだ歴史が浅いけど、様々なデータや数値は
ヤマハの技術資料で確認できるよ。

91 ：774RR：2016/11/17(木) 20:07:38.69 ID:Z1GdQJiH.net

ベルト式のリアボックス使ってる人いる？
安定してる？
45Lクラスでオヌヌメ教えて。

92 ：774RR：2016/11/17(木) 20:19:35.35 ID:nSNYT2yY.net

アドベンチャーキャリアに網網の滑り止めひいたら凄く捗った

93 ：774RR：2016/11/17(木) 20:31:39.03 ID:qeA5dz1O.net

>>34
スピード出るバイクじゃないからこそ普段から公道で5速まで使い切れるのが楽しいんだろうな

94 ：774RR：2016/11/17(木) 20:36:57.28 ID:loXtNc2j.net

セローに限らず、250には使い切る楽しみがあるよね。

95 ：774RR：2016/11/17(木) 20:54:18.15 ID:zds8DZix.net

さすが小山田記念賞受賞メーカーやで

96 ：774RR：2016/11/17(木) 21:08:08.56 ID:Bfa807gx.net

長文見ると冷める

97 ：774RR：2016/11/17(木) 21:31:10.08 ID:AOh+wuOY.net

パワービーム取り付けて、youtubeに走行動画アップしてるけど、確かに挙動は全然変わるな
このスレのユーザーも言ってるけど、高速走る人は付けて損はないと思う。
街乗りや林道メインの人は乗りにくくなると思うね
直進性が強くなってヒラヒラ感が悪くなる
なので標準装備しなくてもいいし、ツーセロ買うような大荷物積んでキャンプ行くような人は付けて損はないよ
高速100km.巡行がスゲー楽になるから

98 ：774RR：2016/11/17(木) 21:44:46.36 ID:JNSaIz1E.net

このモデルがもう終盤なら
ツーセロちょっと値上げしてパワービームもセットに入れちゃえばいいのにね
布教にもなるでしょ

99 ：774RR：2016/11/17(木) 23:14:02.04 ID:i+DiELNz.net

>>69
なんでエキパイと比較してんの？

100 ：774RR：2016/11/17(木) 23:26:51.72 ID:9u81uJWL.net

>>99
質問の意図が分からん

101 ：774RR：2016/11/17(木) 23:29:15.41 ID:loXtNc2j.net

エキパイぜんぜん関係ないだろ。

102 ：774RR：2016/11/17(木) 23:30:59.19 ID:9u81uJWL.net

>>101
だから？

103 ：774RR：2016/11/17(木) 23:34:03.46 ID:Eu1AzqsB.net

小学生か

104 ：774RR：2016/11/17(木) 23:38:10.17 ID:9u81uJWL.net

パワービームはオカルトだって流れだったから
交換した効果を認める人間が多いエキパイを引き合いに出したんだが？
何が変なんだ？
意味不明な絡み方されて戸惑うわｗ

105 ：774RR：2016/11/17(木) 23:39:21.11 ID:aS32s6hK.net

オカルト板でやれカス

106 ：774RR：2016/11/17(木) 23:41:43.18 ID:b3W+n9h1.net

一部のバカ以外みんな分かってるから気にするな

107 ：774RR：2016/11/17(木) 23:44:06.30 ID:2jZJ3g+E.net

またゆとりか

108 ：774RR：2016/11/17(木) 23:51:57.92 ID:NrOn0kPJ.net

ぱいぱいでか美

109 ：774RR：2016/11/17(木) 23:53:07.61 ID:zznKrIwF.net

>>104
　　　　 　　 ∧__∧　　　　　　
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110 ：774RR：2016/11/17(木) 23:53:17.38 ID:WrizG2cV.net

ビームは店に置かれてたらその場の衝動で付けてもらうだろうけど
取り寄せてまた店に行ってとかそこまでは思わないんだよな
面白そうではあるけど

111 ：774RR：2016/11/17(木) 23:58:59.57 ID:9u81uJWL.net

>>110
面白くないよ、オフ走るならやめた方がいい。

112 ：774RR：2016/11/18(金) 00:02:04.30 ID:IVQz5WAF.net

俺はツーセロで林道行かないからパワービームもパワーボックスもつけてる
パワービーム通販ならポイント考えりゃ2万だしな

113 ：774RR：2016/11/18(金) 00:27:58.26 ID:xDBe75XT.net

>>112
効果ある？

114 ：774RR：2016/11/18(金) 00:51:22.67 ID:QqWKU9fE.net

パワービームもパワーボックスも
林道行くのになにか不都合あるの？

115 ：774RR：2016/11/18(金) 00:51:37.61 ID:wuZ4GDV6.net

>>113
そりゃあるぞ
まぁパワーボックスのが感動したけど
高速使うならつけたらいいんじゃないか

116 ：774RR：2016/11/18(金) 01:11:21.43 ID:NbG7R499.net

>>115
あるわけない
プラシーボｗ

117 ：774RR：2016/11/18(金) 04:14:01.47 ID:0jfVQixe.net

その言い方、ただ絡みたいか荒らしだけだろ

118 ：774RR：2016/11/18(金) 06:52:22.85 ID:gHZRCw3r.net

小学生みたいだわ

119 ：774RR：2016/11/18(金) 08:03:16.46 ID:KCaDwVm1.net

そりゃそうだろ
ここに美少女JCしかいないから

120 ：774RR：2016/11/18(金) 08:14:55.20 ID:FiKOhnw9.net

繊細な紳士にはわかるんだよ
違いが
まあ、Ｏ型のあんたには難しいかな

121 ：774RR：2016/11/18(金) 08:18:34.09 ID:uydmi3Gk.net

貧乏拗らせると現実逃避もここまで酷くなるんだな・・・

122 ：774RR：2016/11/18(金) 08:33:14.57 ID:fMkIQ1ja.net

不特定多数のつぶやきの場だから、
いちいち反応しないようにね！
どうも見てると、
鴨と言えば、鹿と言い、鹿と言えば馬と言う。
この繰り返しだよ！
もっと楽しい会話をしようよ！
で質問です。
パワーボックスを付けると、トルクが数値的にどの位になるのでしょうか？

123 ：774RR：2016/11/18(金) 08:47:45.90 ID:NXzK2VGd.net

>>120
今時ババアでも血液型の話なんかしないぞ
お前みたいなの久しぶりに見たわ

124 ：774RR：2016/11/18(金) 09:18:23.86 ID:8u9uGv6A.net

パワーボックスを付けるとトルクが上がる鴨

125 ：774RR：2016/11/18(金) 09:21:36.24 ID:uydmi3Gk.net

>>122
忠男のサイトにパワーカーブ載ってただろ
ちなみにベンチテストは全開で掛けるものだからな
実走行のトルク感は個々人の乗り方もあるから
忠男のお試しキャンペーンがまだやってるなら試してみるべき
論より証拠(笑)

126 ：774RR：2016/11/18(金) 09:30:39.11 ID:uMEWPPI5.net

パワーボックスを付けるとチリチリ音が気になるが鹿たない

127 ：774RR：2016/11/18(金) 10:17:54.18 ID:Z8XVPlmA.net

コーヒー馬い

128 ：774RR：2016/11/18(金) 10:22:18.73 ID:hID2B0Pv.net

馬と鹿がいっぱいいるなこのスレ

129 ：774RR：2016/11/18(金) 10:26:11.71 ID:aGP+mFpO.net

やあ筆頭

130 ：774RR：2016/11/18(金) 11:53:28.31 ID:I+/U374x.net

>>128
そう鴨ね

131 ：774RR：2016/11/18(金) 12:16:24.41 ID:esouAlLv.net

ツーセロ最高や！

132 ：774RR：2016/11/18(金) 12:30:34.39 ID:3T2WFVyg.net

糞スレ

133 ：774RR：2016/11/18(金) 12:42:07.68 ID:bcaWh3sk.net

昭和のかほりがする

134 ：774RR：2016/11/18(金) 12:44:38.46 ID:emOB42uJ.net

リアキャリア付けずにでっかい箱を積みたいんだが、いいベルトない？

135 ：774RR：2016/11/18(金) 12:45:37.19 ID:71MRpQk4.net

光る、回るやつ

136 ：774RR：2016/11/18(金) 12:58:09.24 ID:L3+nAcYt.net

パワービームをそんなに否定する意味ってなんだろう？

鈴木健二がレースで使ってるよ

137 ：774RR：2016/11/18(金) 12:59:38.01 ID:wJdU5It5.net

パワビー買ったけど押し入れしまったままだわ

138 ：774RR：2016/11/18(金) 13:26:29.45 ID:hphR9f2a.net

変な略語を使うな

139 ：774RR：2016/11/18(金) 13:38:49.04 ID:VEejU4aZ.net

パワビだよな

140 ：774RR：2016/11/18(金) 13:44:10.45 ID:lY635OWT.net

ワービムじゃない？

141 ：774RR：2016/11/18(金) 14:02:21.27 ID:vHqZSRou.net

お隣さんは、
パクビームで大問題になってるな！

142 ：774RR：2016/11/18(金) 14:57:22.10 ID:F11XKI5w.net

俺もチクビーム欲しいな

143 ：774RR：2016/11/18(金) 16:11:23.75 ID:xv9pzzb4.net

>>136
欲しくても買えないから否定する事で自我を保つ

144 ：774RR：2016/11/18(金) 16:31:54.73 ID:gZdOpOvg.net

経験した上で否定するなら価値のある意見だけど
思い込みだけで否定するのは何の価値も無いよな
ただの雑音だわ

145 ：774RR：2016/11/18(金) 17:22:32.82 ID:EUlxMdT2.net

ツーセロ買うって決断したとたんCRFラリーが発表されちまった
悩むわ〜

146 ：774RR：2016/11/18(金) 17:26:08.04 ID:i7fwSD//.net

重さ気にしないならアリだろ

147 ：774RR：2016/11/18(金) 18:20:16.02 ID:qgJhGKBE.net

トップケースとシートバッグを両方載せるとシートの乗車スペースがかなり窮屈になるね

148 ：774RR：2016/11/18(金) 18:31:55.02 ID:YpSDIQjv.net

>>142
それ全裸マンだろ

149 ：774RR：2016/11/18(金) 20:11:00.86 ID:aCgoaJC0.net

>>145
極端な短足でなければ新型のラリーを一択だろ
セローは基本設計が古すぎるよ
貧弱フレーム
偽装シート高
非力エンジン
五速ミッションw
貧弱サスペンション
暗いヘッドライト

これを今更買いたいなんて酔狂過ぎる

150 ：774RR：2016/11/18(金) 20:14:01.15 ID:og1IAKrh.net

シート高の表記が間違ってたのってむしろ短足には不利なのでは？

151 ：774RR：2016/11/18(金) 20:16:33.64 ID:hphR9f2a.net

CRFラリーはセローじゃなくてWRと比較するバイクだろ

152 ：774RR：2016/11/18(金) 20:16:45.11 ID:VaRP8AHL.net

CRF250Rallyが国内発売になる頃には新型セローも発表されてるだろう

153 ：774RR：2016/11/18(金) 20:17:22.29 ID:ntbRTZH7.net

基本設計が新しいもので、ここ20年まともなバイクがあったか?

154 ：774RR：2016/11/18(金) 20:18:04.46 ID:gHZRCw3r.net

>>149
これは釣り

155 ：774RR：2016/11/18(金) 20:57:56.98 ID:kpcOhbOo.net

本気のWRとなんちゃってオフCRFは比べられない

156 ：774RR：2016/11/18(金) 21:42:36.14 ID:YpSDIQjv.net

>>155
それよな
チューニングが違うだけでオン・オフ同じエンジンは
他にもあったけど、車体をオン寄りにしちゃうのはどうかあ
それとセローを比べるのは無意味だと思うよ