Kawasaki Ninja 250SL Part 10

1 ：774RR：2016/11/17(木) 22:28:33.97 ID:Myq90E7g.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471605392/1

230 ：774RR：2017/03/15(水) 08:05:14.51 ID:db9XK2kb.net

>>229
KX450Fのエンジンだったら良かったって言う意味じゃないの？
個人的には持て余さない250の馬力で十分だと思っているけど

231 ：774RR：2017/03/15(水) 15:26:34.20 ID:oKEmDNW5.net

やっぱまとめサイトって色々問題あるんだな

232 ：774RR：2017/03/20(月) 01:19:05.63 ID:uTayW3C7.net

メーターを反転液晶に出来ないかと思って分解してみたが、
偏向シートが接着されていたので手が出なかった

ギアポジインジケータも仕込むのにいい場所は無さそうだった

233 ：774RR：2017/03/20(月) 05:14:29.36 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

234 ：774RR：2017/03/22(水) 17:48:37.98 ID:zzj0Xaxz.net

KOSOのメーターに換装したらかっこよさげだけど、スペースあるかわからんし電装苦手だから妄想にとどめた

235 ：774RR：2017/03/23(木) 23:04:59.64 ID:jncCT1zj.net

ワインディング重視でタイヤ選びでBT39とRX02、RX01スペックRで迷ってる
どれがいいの？

236 ：774RR：2017/03/24(金) 03:08:55.88 ID:jqedvrAN.net

BT39がよい
RX02はしらん、スペックRは固い

237 ：774RR：2017/03/24(金) 07:47:08.22 ID:qTgTTnPy.net

>>236
レスありがとう
ブリジストンにします

238 ：774RR：2017/03/24(金) 22:10:13.92 ID:TAW64L75.net

俺はbt39の倒し込みの重さとリアのライフの短さが嫌になってrx-01r履いてる、満足してるわ

239 ：774RR：2017/03/24(金) 23:27:47.62 ID:CWTM66V8.net

その中じゃケーシングは確かに硬いけど
スペックRがドライとウェットともにグリップ最強だよ
バト39も良いタイヤだけどね

240 ：774RR：2017/03/25(土) 02:04:18.88 ID:qWzdA4M1.net

RX02で十分楽しい

241 ：774RR：2017/03/26(日) 00:32:35.64 ID:09L/TilR.net

ラジアル履く人は少ないのかな
自分はS20 Evoに替えようかと思っている

242 ：774RR：2017/03/26(日) 02:35:00.47 ID:p2iBBuvA.net

いいねS20EVO

243 ：774RR：2017/03/26(日) 05:31:45.89 ID:FnA5k1sZ.net

好みは、人それぞれだからね
ちょうど近くの２りんかんでS20EVOが前後セットで
バイアス並みに安く売られてたから履き替えた
コーナーの安定性は、さすがラジアルタイヤといったところ
ただタイヤの太さが変わるから２りんかんで一筆書かされたｗ

244 ：774RR：2017/03/26(日) 08:53:46.47 ID:Upcv43gE.net

GT601にしようかと思ってたけどBT39にしてみようかな。

245 ：774RR：2017/03/26(日) 09:31:09.02 ID:t63VIbjz.net

ハイグリップの寿命短いだろ
601とか02でも十分グリップすんぞ

246 ：774RR：2017/03/26(日) 10:02:40.55 ID:82zv9UpE.net

SLらしく走るには十分とは思えない

247 ：774RR：2017/03/26(日) 10:08:18.82 ID:ABiCn1zT.net

BT39もいいと思うけど、倒し込みが02に比べると重いんだよな
コスパやグリップのトータルバランスは02だな
01Rと02だとサーキットのタイムは違いはなかった
02の方が持ちがいいからお得よ

248 ：774RR：2017/03/26(日) 10:45:22.44 ID:FxYwKqVs.net

TT900GPはどうですか？

249 ：774RR：2017/03/26(日) 10:52:47.14 ID:82zv9UpE.net

>>247 おいちょっとまて、同じタイムってどういう事だ(困惑)

250 ：774RR：2017/03/26(日) 11:17:19.94 ID:kole8k1z.net

>>249
タイヤの性能の限界まで使う走りが出来ないのなら何を履いても同じって事を
身をもって教えてくれてるんだよ

251 ：774RR：2017/03/26(日) 11:33:42.45 ID:t63VIbjz.net

なぜそこで煽るのか

252 ：774RR：2017/03/26(日) 11:40:29.87 ID:kole8k1z.net

>>251
煽りでもなんでもない
結局そう言う事だろ？
ハイグリップ履いてその性能を必要として使い切ってるライダーがどれだけいる？

253 ：774RR：2017/03/26(日) 13:41:58.59 ID:Mjp29fQB.net

>>252
あなたは？

254 ：774RR：2017/03/26(日) 13:44:57.40 ID:Mjp29fQB.net

>>252
自分さ街中で使いきるよw

255 ：774RR：2017/03/26(日) 13:47:58.57 ID:CN3ugvA/.net

>>254
あそう
ならハイグリップ入れればいい岳じゃん
バカなの？

256 ：774RR：2017/03/26(日) 13:55:52.60 ID:Mjp29fQB.net

>>255
何で入れてないとおもったw
むきになってかわえー!

257 ：774RR：2017/03/26(日) 14:06:50.13 ID:yPU2w8Ph.net

頭悪そう

258 ：774RR：2017/03/26(日) 14:22:56.54 ID:Mjp29fQB.net

本当

259 ：774RR：2017/03/26(日) 14:28:49.67 ID:0gq/trDA.net

>>250
タイヤの限界まで使う走りの方が無駄が多くタイムは出ないよ

260 ：774RR：2017/03/26(日) 14:55:34.63 ID:V5cCaASu.net

>>259
そういうのいいから

261 ：774RR：2017/03/26(日) 14:58:07.37 ID:kXJbaBkX.net

こんな過疎スレでさえ人は争うのだ……

TT900GPは熱が入りやすくて良いタイヤ
プロファイル尖っててパタッって寝るからそれがいい人も多数(俺は苦手
そもそもSL自体がパタッて寝るからいらなくない？

俺はウェット含めたトータルバランスのRX-02推し

262 ：774RR：2017/03/26(日) 14:59:05.97 ID:EjXtxBdy.net

タイヤの限界って
どうやったら感じることが出来るの？

263 ：774RR：2017/03/26(日) 14:59:23.27 ID:45zfXOBp.net

>>259
それは限界を超えた走り方するとロスになるということ
タイムに結びつく走りができるギリギリのところがそのタイヤの性能の限界なんだよ

264 ：774RR：2017/03/26(日) 15:14:41.63 ID:Mjp29fQB.net

>>262
どんとふぃーる
しーんく

265 ：774RR：2017/03/27(月) 22:24:12.46 ID:2qQhVS7I.net

オリーブ欲しいんだけども無理そうかな

266 ：774RR：2017/03/28(火) 20:17:14.46 ID:hiv505aX.net

今度ディアブロロッソ3入れるけど過剰かな?

267 ：774RR：2017/03/28(火) 22:25:39.94 ID:hThWOEPU.net

>>266
リアは150/60ってこと？

268 ：774RR：2017/03/29(水) 01:42:28.94 ID:TC5tnZ8J.net

パワーないしシングルでスライドしにくいしスピードもださないしちょい滑ってる感じが楽しいし

お金ないし…

269 ：774RR：2017/03/29(水) 02:17:19.45 ID:xxvPZk6S.net

金無いならスライドさせてんじゃねえよｗ

270 ：774RR：2017/03/29(水) 06:52:38.07 ID:9nhqgP68.net

>>269
すみません妄想です
実は私ただの貧乏ヘタレで凄いアマリングです

271 ：774RR：2017/04/03(月) 18:50:29.57 ID:jySNiFdx.net

アマリングって
余りリング？
アマチュアリング？

272 ：774RR：2017/04/03(月) 23:58:51.20 ID:q+r6AmNr.net

あまり

273 ：774RR：2017/04/05(水) 19:44:30.98 ID:jyTnmEg5.net

皮余りまくりん

274 ：774RR：2017/04/05(水) 21:29:48.75 ID:8D6fQb29.net

>>262
コケたら限界

275 ：774RR：2017/04/06(木) 18:22:58.01 ID:dV2ZF6Il.net

>>248
良いと思います

276 ：774RR：2017/04/07(金) 19:23:40.78 ID:sF4H7U6Q.net

>>262
274の言うとおりなんだが、何回も限界超えて転んだ経験からすると、「そろそろヤバい」と感じたら大体ほんとにヤバい
コントロールできるかは別にして、限界直前の滑りとかは一般人でもかなり敏感に感じ取ってると思うよ

277 ：774RR：2017/04/07(金) 19:37:57.62 ID:xShrZm0O.net

>>276
>>263で答え出てるじゃん
滑ったから限界とかじゃなくて、スリックなんか滑りながら性能を発揮する訳だし
レースでコンパウンドのチョイスを間違えると後半タイムがガタ落ちになるだろ？
それは徐々に限界が落ちてきているから
つまりスライドを含めてアンダーコントロールでコンスタントにタイムが出せる状態がタイヤの限界
凡人には感じ取れない

278 ：774RR：2017/04/07(金) 22:08:59.31 ID:bVYUcmTk.net

タイヤの話になると必ず湧いてくるプロライダー様ww

279 ：774RR：2017/04/08(土) 00:27:45.87 ID:N383s9u6.net

新色はよ

＿ﾉ乙(､ﾝ､)ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ…

280 ：774RR：2017/04/08(土) 07:36:15.50 ID:MmyQNa0H.net

>>287
悔しそうだなwww

281 ：774RR：2017/04/08(土) 07:42:41.32 ID:32Jh7gUU.net

>>262
繰り返し練習すればわかるようになると思うよ
ちょっとずつ試していって把握できるようになるまでやるだけ
とにかく反復練習。とにかく限界付近での反復練習しかない。
同じコーナーに同じ速度で入っても、ラインや前後左右の荷重状況、空気圧、熱が入ってなかったり入り過ぎてタレたり......
繰り返し練習することで、その様々な条件と共にグリップ感、潰れ感、スライド感をほぼほぼ正しく把握しながら走れるようになる
ただ滑ったことを感じるだけじゃなくて、同時に色々把握することが大事
それができるようになると自分のその様々なセンサーを信用できるようになり、
「あ、これ以上握ったまま寝かせたらヤバいリリースするか立てるか....でも速度落とさないと曲がれねえから立てよう」「これ以上コジるとフロントヤバい」とかいう、
感覚からくる自分から自分への総合報告が信用に値するようになる

ただその練習を公道でやるのは無理が有りすぎる
条件がコロコロ変わりすぎて練習になりにくいことと、なにより他人様に迷惑で文字通り死ぬほど危ないから
コース走るのが一番
公道の十倍成長が早い

ちなみに君と同じ悩みを抱いていたころオフやジムカーナが良いとよく言われるからやってみたりしてた
けどスライドつっても全くといっていいほど異なる滑り
やはりロードの練習はロードでやるのが一番だった

282 ：774RR：2017/04/08(土) 07:46:28.60 ID:zp2Euqvg.net

>>287に期待

283 ：774RR：2017/04/08(土) 10:33:27.54 ID:pw4pJa4g.net

>>281←バカw

284 ：774RR：2017/04/08(土) 10:46:22.94 ID:4FXBDqMJ.net

言ってることはもっともだと思うぞ

285 ：774RR：2017/04/08(土) 12:54:05.93 ID:Xa9oKgnu.net

楽しく乗れりゃいいんじゃないですかね...?

286 ：774RR：2017/04/08(土) 13:08:03.74 ID:JBpw3EJM.net

>>281
妄想満開(笑)

287 ：!omikuji !dama：2017/04/08(土) 14:00:52.93 ID:3KN/YHB3.net

長文が嘲笑の的になる最近の風潮嫌い

288 ：774RR：2017/04/08(土) 14:18:26.75 ID:f58oKa2P.net

なんら間違ってないと思うんだけど何がおかしいの？

289 ：774RR：2017/04/08(土) 16:07:20.74 ID:UwAQ+wYf.net

>>287
長文が嘲笑の的になってるんじゃなくて
書き込みの内容が鼻で笑われてるだけだと思うが

290 ：774RR：2017/04/09(日) 01:46:48.17 ID:aIt/hIr8.net

>>288
説明出来るわけないよ。
否定しときゃマウンティングできて満足なんだから

291 ：774RR：2017/04/09(日) 07:58:50.20 ID:QTH+BfTj.net

キモい

292 ：774RR：2017/04/09(日) 08:11:59.41 ID:/p8mGT8V.net

281です酔っ払いの糞長文に皆さんありがとうございます
酔いが醒めてから恥ずかしい長文読み返してみて、我ながらこれは叩かれるだろうと覚悟してました
確かに、プロには程遠く三十歳過ぎてからSLで初膝スリ経験し草レース始めた才能無し素人おじさんの妄言です
しかしSLはほんといいバイクですね
これで練習したら一気に成長して辛うじて入賞できるくらいになりました
練習用に買ったけど気に入り過ぎてSLでもレース出たいと思い始めたのにディスコンとは残念です

293 ：774RR：2017/04/09(日) 08:14:21.59 ID:QTH+BfTj.net

まじキモい

294 ：774RR：2017/04/09(日) 08:43:40.22 ID:jxb3n4cv.net

>>292
どこ走ってんの？タイムは？

295 ：774RR：2017/04/09(日) 09:21:54.81 ID:XgxDXT8p.net

>>294
筑波です
車種言うとSL持ちと併せて特定余裕なので伏せますが600でアベレージ3秒半ばです

私のことはどうでもよくてSLの今後が気になります
一時期はSLカップ的なお気軽企画もあって楽しそうと期待してたのに……
250シングルカテゴリでCBR本気組だらけのなか頑張るしかないですかね

296 ：774RR：2017/04/09(日) 10:00:36.02 ID:Dk802EuO.net

>>295
ブログ見てるよ
頑張って

297 ：774RR：2017/04/09(日) 18:57:30.97 ID:7ewu3HBG.net

今日はじめて新しいCBRみた
なかなかかっこいーね
ロボコップみたいだった
その後、めちゃくちゃSL洗車した

298 ：774RR：2017/04/09(日) 20:09:49.13 ID:LHkUuQ1h.net

この後めちゃく...

299 ：774RR：2017/04/09(日) 20:14:14.04 ID:gaXdgdcL.net

ちゃS...

300 ：774RR：2017/04/10(月) 10:24:00.91 ID:3brZ0fvS.net

っくs…

301 ：774RR：2017/04/10(月) 11:57:33.77 ID:kk8uGcXM.net

し...

302 ：774RR：2017/04/12(水) 20:11:12.94 ID:JWV6KO+o.net

もうそろそろ納車して一年になるんよ〜
2000kmしか走ってないぜ〜
今年はもっとどこかへ行きたいなぁ

303 ：774RR：2017/04/12(水) 21:34:33.00 ID:XXPjC8fd.net

客のバイク勝手に乗るなよ

304 ：774RR：2017/04/15(土) 07:47:57.57 ID:8WyzFT6I.net

Z250SLに新色きてんじゃん……(´∵｀)

305 ：774RR：2017/04/15(土) 15:27:58.92 ID:cYSafaxl.net

>>304
新色カッコイイよな！

306 ：774RR：2017/04/15(土) 18:44:51.69 ID:tlKxPfxZ.net

自衛隊色出たら欲しいなと思う。

307 ：774RR：2017/04/15(土) 19:56:21.64 ID:DknH/mdp.net

>>306
艶消しのモスグリーンなんて一番簡単だから自分で吹け

308 ：774RR：2017/04/15(土) 20:30:32.13 ID:kvd7WMvG.net

ツイッターで魔改造してガトリングしてる奴は色だけはよかったな

309 ：774RR：2017/04/16(日) 03:01:10.17 ID:tVu2+6+k.net

>>307
塗装の手間と技術は大変だよ、素人がやったらゴミになる可能性が高い。

310 ：774RR：2017/04/18(火) 12:34:55.12 ID:URZzd7Gr.net

このバイクDトラッカーXよりも小さいんだな…
なにもここまで小さくしなくても…

311 ：774RR：2017/04/18(火) 12:47:42.22 ID:RZX0huyn.net

運動性を良くしようとすれば小さく軽くは王道でしょ
積載性や見栄えや利便性をほぼ切って捨てて、走りに特化してるのがいい

312 ：774RR：2017/04/18(火) 13:59:44.13 ID:foBpeJpN.net

PCXとかシグナスよりスリムなので下手な原二スクよりすり抜け特攻通勤が捗る捗る。
流石にバカスクみたいに他車に急ブレーキ踏ますような無謀な割込みはせんけどな

313 ：774RR：2017/04/18(火) 14:38:34.42 ID:3sPgzQJ8.net

小さいのが嫌なら2気筒を買ってくれってことでしょ

314 ：774RR：2017/04/18(火) 18:24:58.73 ID:KQYNVJXJ.net

SLはカウルの形だけ見るとすげー貧弱なのに、デカールのデザインでえらくかっこよく見える。

315 ：774RR：2017/04/18(火) 19:57:24.26 ID:odKt8s+D.net

>>314
そうかねぇ
装備は貧弱だけど、デザインはいいと思うんだが

316 ：774RR：2017/04/18(火) 21:48:59.50 ID:H0L68I+O.net

デザインは好みの問題だからね

317 ：774RR：2017/04/20(木) 16:57:29.91 ID:sA/Xs5+5.net

チェーン変えるんだけど黒金銀どれがいいだろう

318 ：774RR：2017/04/20(木) 17:01:21.10 ID:VR3Jzh4t.net

>>317 金に1票

319 ：774RR：2017/04/20(木) 17:02:53.77 ID:WkF+td+R.net

車体が緑なら金
他は黒

320 ：774RR：2017/04/20(木) 18:31:11.17 ID:iNlmy2Yl.net

誰も他人のバイクのチェーンなんて見ないから、自分の好きな色のチェーン買えば良い。

321 ：774RR：2017/04/20(木) 19:42:38.22 ID:zg+qIQoD.net

>>320
ツマラン人生送ってそう

322 ：774RR：2017/04/20(木) 19:43:37.19 ID:DCZaeW1d.net

ゴールドに1票

323 ：774RR：2017/04/20(木) 19:46:52.40 ID:RsFQ0b8J.net

黒スプロケに金チェーンはどやろか

324 ：774RR：2017/04/20(木) 19:54:54.81 ID:mGW8cT/e.net

>>317
俺は黒にしたよ。
渋くてカッコイイぞ

325 ：774RR：2017/04/20(木) 21:04:23.18 ID:9mkrIOyV.net

ホワイトルブ塗っちゃうから関係なかった

326 ：774RR：2017/04/20(木) 23:07:11.28 ID:vRXWffOK.net

俺は赤だから赤チェーンにした、

327 ：774RR：2017/04/21(金) 00:03:55.41 ID:AZ0T8xCT.net

鉄生地か銀鍍金が渋くていいと思っているが、GC520MRUには金しか無いので渋々それを使っている

328 ：774RR：2017/04/21(金) 07:57:44.50 ID:bEibYBTp.net

>>317
こんなにレス貰えると思わんかった
2015緑なんだけど初カスタムだからスプロケはノーマルのままです
やっぱ金なのかな

329 ：774RR：2017/04/21(金) 08:10:02.98 ID:hm1z+b5Z.net

>>328
思い切ってスプロケも換えちゃえ
更にかっこよくなるぞ