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Kawasaki Ninja 250SL Part 10
- 1 :774RR:2016/11/17(木) 22:28:33.97 ID:Myq90E7g.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471605392/1
- 589 :774RR:2017/05/22(月) 00:21:30.04 ID:NCpxEFyO.net
- タンデムしないってなら、リアは若干下げても良いかと思うわ。
- 590 :774RR:2017/05/24(水) 09:56:34.50 ID:q60OmLhp.net
- SLに画像のタンクパッドつけてる人いますか?サイズ合うかわかる方いたらお教えください
たぶん2気筒のほうの純正なんだと思うんですが、のっちの方がデザインが好みなので…
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRbiyPcoXkzH4Hzg-YAL51cEuKwu078HDv9GnR0rWHFdUcQ9pbkcH0cjZId
- 591 :774RR:2017/05/24(水) 12:05:27.15 ID:izHljvVO.net
- つけてないけどつけた車両は見たことある
形状が合わずに端の方が剥がれて浮いてたよ
やめた方がいいと思うよ
純正じゃなくてもPROGRIPとかのかっこいいタンクパッドあるからそっちを買えばいいよ
- 592 :774RR:2017/05/24(水) 14:41:59.10 ID:QZXRx6h+.net
- 無難に透明で丸っこい台形の安いやつ着けてる
- 593 :774RR:2017/05/24(水) 16:29:27.23 ID:mMOX5dNp.net
- >>590
Kawasakiの純正(形おんなじ)使ってるけど
この形パンツに引っ掛けて剥がれやすいよ
- 594 :774RR:2017/05/24(水) 18:25:39.51 ID:tzZrGMaV.net
- なんで下半身半裸なんだ...(;´・ω・)
- 595 :774RR:2017/05/24(水) 18:37:25.27 ID:jss7c1+V.net
- >>594
お前。いつもどんなかっこで乗ってるんだ?
男はパンイチだろ。
男が女々しく隠すなよ。みっともない。
- 596 :774RR:2017/05/24(水) 20:05:45.32 ID:ryCoOlOT.net
- 下半身裸ならパンツすら履いてないだろ。
なら引っ掛かるのはチンコかタマキンか陰毛になるはず。
- 597 :590:2017/05/24(水) 22:33:25.73 ID:okmuo60B.net
- >>591
>>593
ありがとうございます
やっぱり微妙にサイズあわないんですかね
気長に他の探してみます
- 598 :774RR:2017/05/24(水) 23:32:10.17 ID:IcufI3fk.net
- >>595
女々しいとか言っときながらお前も隠してるじゃねぇか
いいか、漢の一張羅は昔から輝くような白フンドシと決まってるんだ
風に乗せて後ろに流せば引っかかることなんかねぇよ
- 599 :774RR:2017/05/24(水) 23:40:46.65 ID:jss7c1+V.net
- >>598
後輪とチェーンには充分注意しとけよ
- 600 :774RR:2017/05/25(木) 08:41:09.77 ID:MZdWfC8s.net
- みんなバイクのカバーはなににしてるん?
古いのを使いまわしてたんだけど、そろそろ買い換えようとおもって
- 601 :774RR:2017/05/25(木) 08:58:36.47 ID:TljIEHEp.net
- >>600
俺はヤマハのインナーカバーかけてその上にバイク用品店で適当に選んだバイクカバー
インナーカバーする事でタンクやカウルに傷がつかない
自己満だけどね
- 602 :774RR:2017/05/25(木) 15:18:18.33 ID:k0VyWsIu.net
- 毛布バサっとかけてその後バイクカバー被せる
- 603 :774RR:2017/05/25(木) 21:03:27.09 ID:Wqe9SYk8.net
- ポジションきつそうだし高速の安定感が無いとかよく聞くけど
やっぱり峠とかで遊ぶにはいいけど、ツーリングには不向き?
- 604 :774RR:2017/05/25(木) 22:59:17.92 ID:kGRHRA6N.net
- >>603
ツーリング向きだと喧伝できる仕様ではないとは思う
長距離ツーやってる人普通にいるしやれないことは全然ないけど
- 605 :774RR:2017/05/25(木) 23:54:07.32 ID:YJjJvJe7.net
- これだけ軽い車だと道中でふと気になったとこへ気軽に寄り道できる
Uターンも楽勝だし畦道みたいなとこもテケテケ走れる
- 606 :774RR:2017/05/26(金) 00:20:18.99 ID:GDJQqIoM.net
- >>603
現在サイドバックとホムセン箱積んで日本縦断ツーリングしてますが、
結論から言えば北海道以外は向いてます
下道オンリーで峠をつなぐようなルートを引けば楽しくツーリングできますよ
今は北海道を走ってますが、直線ばっかりで退屈だし、路面は荒れてるので気は抜けないし、
北海道ツーリングだけは楽しくない稀有なバイクだと思います
- 607 :774RR:2017/05/26(金) 02:35:55.63 ID:DVtbNw5R.net
- >>606
どう積載してるか見たいです。画像とかないですか?
- 608 :774RR:2017/05/26(金) 11:16:06.10 ID:GDJQqIoM.net
- >>607
http://i.imgur.com/6KFERZl.jpg
http://i.imgur.com/AHRuv4b.jpg
貼れてます?
ロンツー初心者なんで積み方が汚いのは勘弁してください
モトフィズのサイドバックに工具とかお土産、アイリス箱に服、タオル類、ノーパソ
箱の上は防水リュックで中身はカッパと防寒着です
アイリス箱はキジマのキャリアをつければちょうど乗る感じで、減速時に箱がズレるんでタイラップで補強してます
リアサスのプリロード1段上げれば重さも気にならないですよ
- 609 :774RR:2017/05/26(金) 11:30:59.72 ID:F3IPPC/N.net
- >>608
すごいなぁ。オレもこいつでキャンプツーリングしてみたかったから参考になります。アイリス箱の品番わかりますか?
- 610 :774RR:2017/05/26(金) 12:43:07.82 ID:JxhCoNMH.net
- >>608
荷物多過ぎじゃね?w
にしても凄い&うらやましい
事故に気をつけて
- 611 :774RR:2017/05/26(金) 12:44:47.36 ID:z1ojjkyU.net
- >>608
猛者だなあ、ninja250slでこれとは。
まさに猛者だ。
- 612 :774RR:2017/05/26(金) 12:55:41.42 ID:GDJQqIoM.net
- >>609
アイリス箱はRVBOX460です
>>610
北海道寒すぎでキャンプどころじゃないのでキャンプ道具は完全にデッドウェイトです
>>611
猛者だなんてとんでもない
適合する商品を取説通りに取り付けただけですよ
SLさんに積んじゃったのはただの趣味です
- 613 :774RR:2017/05/26(金) 16:22:50.48 ID:mVZruZ6f.net
- 本日大雨の中、日本海側から東京八王子まで走った。
大月の橋のつなぎ目、大垂水のマンホールに何度も滑らされて怖かった。
- 614 :774RR:2017/05/26(金) 16:33:06.05 ID:PxVdhrux.net
- http://news.mynavi.jp/news/2017/05/24/110/
http://n.mynv.jp/news/2017/05/24/110/images/001l.jpg
価格は58万円(税込)と低価格に抑えられ、3,100円からのローンプログラムや、これから運転免許を取得する人のためのライセンスサポートプログラムなども提供される。
- 615 :774RR:2017/05/26(金) 17:25:30.95 ID:fWRey9C1.net
- BMWのお店ってドレスコードがあるんでしょ
ジーパンの客は裏口から売ってもらえるのかな
- 616 :774RR:2017/05/26(金) 17:30:33.11 ID:XeUx5u9v.net
- 四輪の方はユニクロフル装備でも試乗させてくれたから多分大丈夫
- 617 :774RR:2017/05/26(金) 17:49:47.54 ID:YqAvlRQo.net
- 上下ジャージでも平気平気
- 618 :774RR:2017/05/26(金) 19:01:32.90 ID:kPgxdzmi.net
- 買ったが最後、DIYなんて無理だからな
安く売ってメンテナンスで儲けるんだよ
- 619 :774RR:2017/05/26(金) 19:09:39.90 ID:42qrURGF.net
- 股間をキドニーグリルで隠せば、VIP待遇
- 620 :774RR:2017/05/26(金) 20:34:31.02 ID:5yQ1C3ex.net
- 学生の時高級車も扱うレンタカー屋でバイトしてたけどBMWの店員は冷たかった
ベンツはヤナセなんで日本メーカーのディーラーとおんなじ空気でした
逆にクソ丁寧なのがレクサスで、代車持ってきただけの小汚いバイト(自分)
にまで営業が一人付きっきりだしコーヒー出そうとしてくるし気まずかった……
高級車メーカーでもこうも対応が違うのかと感動した記憶があります
- 621 :774RR:2017/05/26(金) 20:55:51.55 ID:Y8Ghui7B.net
- 注文してたマニュアルが届いたんだが、想像してたより倍以上厚くて変な声が出たw
なんでこんな厚いの?カワサキだから?それとも最近のバイクはみんな厚いの?
- 622 :774RR:2017/05/26(金) 21:02:17.09 ID:Q9kUiEcz.net
- マニュアルって買ったらついてくるカードサイズの冊子ではなく?
- 623 :774RR:2017/05/26(金) 21:07:58.84 ID:Y8Ghui7B.net
- >>622
サービスマニュアルでつ
- 624 :774RR:2017/05/26(金) 22:16:57.30 ID:AiqcmRCt.net
- 分解図がバーンとあるのはいいけど
右のページに締め付けトルク。下半分以上が空白みたいなのが多いからね。
- 625 :774RR:2017/05/27(土) 16:47:38.57 ID:c3jJ9QHF.net
- いいなサービスマニュアル
おいくらぐらいすりの
- 626 :774RR:2017/05/27(土) 23:04:37.67 ID:ZWGGQBi6.net
- 身長165が乗ると身長180がリッターSS乗ったみたいな感じになるかな?
- 627 :774RR:2017/05/27(土) 23:57:16.20 ID:XLl9BVWD.net
- 正解は165cmが250cc乗った感じになる
- 628 :774RR:2017/05/28(日) 02:32:01.12 ID:C7lbdGLw.net
- >>625
8208円した
厚さ27ミリ重量1253グラム、俺の知ってるサービスマニュアルのざっくり倍だなw
- 629 :774RR:2017/05/28(日) 20:14:04.07 ID:G+AP16cH.net
- エストレヤやTRやFTRなんかの空冷シングルから乗り換えた人いる?
パワーとか振動とか乗り味とか同じシングルでも全く違うのかな
買って後悔とかしない?
- 630 :774RR:2017/05/28(日) 21:02:07.87 ID:3zZNlwos.net
- シングルはシングルなんだけど、走りに振ったSL全体のキャラに合うかどうかじゃないかなー
トコトコ走るよりも、乗車姿勢なんかまで含めてエンジン回し気味にして活発に走るのに向いてる
そのSLのキャラと自分の使い方が合ってるかどうかだと思うよ
- 631 :774RR:2017/05/28(日) 21:38:37.43 ID:G+AP16cH.net
- >>630
あ、うまく言えないけど
今乗ってる空冷シングルだとマスツー行くと高速とかついていくのがきつくて
で、乗りかえれば明らかに違いが解るぐらいパワーや振動面で楽になるぐらい差があるのかなと
SLは何より軽いのが魅力なのと、昔レースやってたのでこのレーシーさにグッと惹かれてるんだよね
回して楽しいのは想像つくけど、のんびり走りたいときもあるからそのへんはどうなのかなとか
- 632 :774RR:2017/05/28(日) 21:53:25.56 ID:MscoOAxv.net
- 250は250だ
- 633 :774RR:2017/05/28(日) 21:57:00.64 ID:aIsT3fXH.net
- エストレヤ18PSだけどこいつは29PSだから違いはあると思うが
- 634 :774RR:2017/05/28(日) 21:58:02.16 ID:JNRTuNbR.net
- マスツーの相手の車種にもよるけど高速とか使うならあまり期待しない方がいい
- 635 :774RR:2017/05/28(日) 22:05:54.43 ID:G+AP16cH.net
- 排気量が同じだから極端な違いは無いんだろうけど
100キロ出すと凄い振動でぶっ壊れそうだったり120が限界ってことは無いよね?
まあコレ乗ってる人は空冷シングルなんてあまり乗ったことないよね
前向きに考えてみるわ ありがとう
- 636 :774RR:2017/05/28(日) 22:46:06.88 ID:FE9i8PdZ.net
- >>631
俺は今もレース出てるクチだけど当然明らかに差があるくらい速いよ
グースよか速いって言えばわかるかな?
けどマスツーは向かないよ
ソロツーで峠だけ遊んでくのは楽しいけどね
まあレーサーよかポジション楽なのは間違いないか
マスツーの相手車両次第じゃね?
- 637 :774RR:2017/05/28(日) 22:52:20.05 ID:P1IWSuxn.net
- >>635
最後に乗った空冷のシングルだと225だった頃のセローだけどアレよりかは流石にオフ走行以外のあらゆる面で快適
パワー的に120が限界てこた無いけど楽勝という程でもない(ゆるい下りで頑張って160チョイ)
振動はぶん回してる時より車の後付いてダラダラ走ってる時の方が痺れが酷い
- 638 :774RR:2017/05/29(月) 15:11:49.04 ID:Np/u4/cB.net
- >>635
100`6速でだいたい6千回転弱くらいで、最高速も160`くらい出るから、エストレヤで今まで何とかなってたくらいのツーリングなら楽勝レベル
- 639 :774RR:2017/05/29(月) 15:18:17.92 ID:cyzCzP0J.net
- 何台かすれ違ったのを見るけど
そんな小さいって感じはしなかったよ。
カウルがあるし乗車姿勢も前傾だから
正面から見た感じかまとまっててカッコよかったけどな。
- 640 :774RR:2017/05/29(月) 15:43:18.45 ID:6lJM8lD1.net
- 前からくるとホンダっぽいよね
すれ違って横から見るとカワサキになるけど
- 641 :774RR:2017/05/29(月) 16:05:24.29 ID:7N6cTXVa.net
- 鈴菌のSTから乗り換えたけど、100km/hから更に追い越しできるのに感動
STの時は高速の追い越し車線が飾りでした
- 642 :774RR:2017/05/29(月) 16:24:15.39 ID:mr97+ZLn.net
- 大型買うまでの繋ぎとして、値段とスタイルで決めたけど
愛着が湧いてもうこれだけでいいかなと思いました
大事にして乗って行きます
- 643 :774RR:2017/05/29(月) 21:38:52.67 ID:nTmZqfEU.net
- >>642
リッター増車しても多分こいつばっかり乗るよ
ミドルクラス買うなら話は別だけど
俺はこいつに乗ってからRC390が欲しくなった
- 644 :774RR:2017/05/30(火) 06:48:50.49 ID:SoZcrukr.net
- このポジション、首とか手のひらとか辛くない?
あと高速で安定感が無いとかギャップ踏むとハンドル取られるとか聞いたけど
常に緊張して、リラックスして乗れない感じかな
- 645 :774RR:2017/05/30(火) 08:01:26.45 ID:wTJ5z1e6.net
- >>644
力入り過ぎなだけ
- 646 :774RR:2017/05/30(火) 08:30:42.69 ID:Ttib1aTp.net
- >>644
そのうち慣れる不思議
- 647 :774RR:2017/05/30(火) 19:12:13.80 ID:zptIkMc5.net
- ledウインカーにしてみたんだけど
リレーって2気筒ニンジャと同じで大丈夫?
- 648 :774RR:2017/05/31(水) 08:42:14.54 ID:9bRyF0nL.net
- >>644
ポジションは慣れ不慣れ、向き不向きの問題だね
高速時のギャップや横風は主に車重が重いほど安定するから真逆なのは仕方ない
シビアな乗り味がいやなら2気筒の方を選んだ方が幸せになれるのかな
- 649 :774RR:2017/05/31(水) 14:08:37.23 ID:lhzCORXb.net
- 純正タイヤだけど峠走る為に空気圧を冷間で前後1.7にしたらほぼアマリングが消えたよ
- 650 :774RR:2017/06/01(木) 00:07:44.24 ID:66aL8cVC.net
- >>649
俺も下げたら扱いやすくなったかな
メーカー規定値は高すぎると思う
- 651 :774RR:2017/06/01(木) 06:39:19.29 ID:kRo8ALPq.net
- それってSLの個性であるハンドリングを殺してるだけ
- 652 :774RR:2017/06/01(木) 07:44:16.12 ID:zmjJStXO.net
- 下手糞なんだよ
- 653 :774RR:2017/06/01(木) 10:06:39.56 ID:Bl24cUcU.net
- 温間で前後1.8くらいで合わせると軽快感も無くならないし丁度よい感じ
- 654 :774RR:2017/06/01(木) 10:35:48.71 ID:cMzOr5wD.net
- 峠では季節にもよるけど前後1.7〜1.8で調整している
ハンドリングも違和感なし
- 655 :774RR:2017/06/01(木) 12:10:29.78 ID:dV6on2M+.net
- なぜ温感なのか。
- 656 :774RR:2017/06/01(木) 12:33:45.00 ID:+qDumzSk.net
- >>652
うん、それは認める
ノーマルタイヤじゃ高すぎる気がして少し下げたんだわ
サーキット走るわけでもないのでゆとり欲しいわけよ
- 657 :774RR:2017/06/01(木) 18:20:36.88 ID:wjJQYTBg.net
- 空気圧に正解も何も無いだろ
自分に合った空気圧にしてれば
あとはラップタイムが答え教えてくれるよ
峠は分からんけど同じ感じでいいんじゃないか
さっきより速く安定して走れたとかで
- 658 :774RR:2017/06/01(木) 19:19:05.60 ID:88tD6Ctt.net
- かーっこいい〜w
- 659 :774RR:2017/06/01(木) 19:45:20.91 ID:eODCxTml.net
- 誰も「これが正解だ!」とか言ってない件
- 660 :774RR:2017/06/01(木) 22:25:51.43 ID:D+rfMqj2.net
- 乗り方が変われば必ずこうだというのは無いかあっても少ないから仕方ないかと。
- 661 :774RR:2017/06/02(金) 01:41:05.93 ID:FTJdDMdg.net
- とくにこだわりもなくデフォルトにしてるけど
今度少し下げてみるかな
- 662 :774RR:2017/06/03(土) 23:54:54.20 ID:Qx4FgR2A.net
- まあメーカー指定の圧は二人乗り前提だし
SLでタンデムツーリングするドMなんかいねーだろうし
やりすぎない範囲で試すのは全然アリ
でも燃費は悪くなるしフィーリングは重くなるし
そこら辺覚悟はしてチョットずつ変えてくのがいいよ
- 663 :774RR:2017/06/03(土) 23:58:03.95 ID:QYQnLW56.net
- 白糸スピードランド走行会 A-1クラスB
モーターハウスアサノさんの動画
https://youtu.be/rbVnl-o2Rpg
やはりミニサーキットでイキイキするNinja250SL
TKMのRC250(390?)のケツをつっつきまくってる
マフラーは開発中のツインテールマフラーとの事
- 664 :774RR:2017/06/04(日) 00:42:56.45 ID:BXQJTwSp.net
- >>662
前バイク板の方のスレに息子と400kmタンデムで走ったとか言ってた猛者がいたような...
- 665 :774RR:2017/06/04(日) 01:02:44.09 ID:ydVMja+J.net
- >>664
それはきっとドMなのは息子の方でお父さんはドSだからセーフ!
- 666 :774RR:2017/06/04(日) 22:07:19.25 ID:GUI269G1.net
- >>663
サーキット走るわけじゃあないんで普通の人が乗ってもスゴイって動画ないかな
- 667 :774RR:2017/06/04(日) 23:00:25.15 ID:MQhsbkzh.net
- 2015年のWSSチャンプのケナン・ソフォーグルの、
Ninja250SLでのトレーニングシーンだそうです。
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=4zMIS-n7hRE
やっぱりこのマシンは素性がいいのでしょうな。
- 668 :774RR:2017/06/05(月) 05:57:16.00 ID:VOsEjWs1.net
- すげぇコーナリング
- 669 :774RR:2017/06/05(月) 06:50:00.41 ID:qbB5aL1R.net
- >>667
ライダーの素質だろ
- 670 :774RR:2017/06/05(月) 12:49:07.73 ID:d7VdipZK.net
- 上手い人が乗ればそこまで倒せるんか・・・俺は怖くて無理だ
- 671 :774RR:2017/06/05(月) 19:08:08.86 ID:DCsJffki.net
- 下手ならもっと倒せるゾ
- 672 :774RR:2017/06/05(月) 20:58:36.39 ID:3YD27IaH.net
- フルバンク駐車の悪口はヤメロォ!
- 673 :774RR:2017/06/05(月) 21:10:39.27 ID:H7QUnozk.net
- ブラックメーターもかっこいいな
- 674 :774RR:2017/06/05(月) 21:31:17.94 ID:3YD27IaH.net
- どれよ
- 675 :774RR:2017/06/05(月) 22:20:56.26 ID:H7QUnozk.net
- >>674
ninja250sl ブラックメーターで検索すると加工方法出てくる
- 676 :774RR:2017/06/05(月) 23:16:51.41 ID:TYgdRlnR.net
- https://youtu.be/esmTackn2AY
こんな感じのやつ?
- 677 :774RR:2017/06/06(火) 13:54:35.98 ID:vo2MX4uZ.net
- フロントホイールリムの塗料禿げてた( ´Д`)
- 678 :774RR:2017/06/06(火) 19:01:35.02 ID:zFiAfRxO.net
- http://maggie.fc2web.com/ninja250sl-meter.htm
これか
イマイチよくわからん
- 679 :774RR:2017/06/06(火) 19:27:57.94 ID:ZCDGf5Aq.net
- https://youtu.be/lujuZzOCy4w
ブラックメーター、こっちがわかりやすいかも
- 680 :774RR:2017/06/07(水) 02:44:17.55 ID:b6cjcYH+.net
- いいなぁこれ
- 681 :774RR:2017/06/07(水) 08:40:35.18 ID:i/8mJ+RH.net
- そもそもの分解方法がわからん
- 682 :774RR:2017/06/07(水) 09:35:11.55 ID:HpQgLHe6.net
- mt-07から乗り換えようかと思うんだがどうかな???
- 683 :774RR:2017/06/07(水) 09:53:59.49 ID:eTwK7JwI.net
- >>682
色々乗ってた人のほうが、SLの価値はわかると思う
安いので初心者向けとか、軽いからオールマイティーに、とかいうのは間違ってないけど、売り方としては間違いじゃないだろうか
乗り手を選ぶし、乗り手も能動的に選ぶバイクだと思う
- 684 :774RR:2017/06/07(水) 12:06:11.85 ID:i/8mJ+RH.net
- タンデムバーってWirusWinのやつしかないのかな
- 685 :774RR:2017/06/07(水) 12:12:34.32 ID:PY3c4kzI.net
- >>682
もし乗り換えたら是非感想聞かせてほしい
俺も07乗りでSL気になってる
- 686 :774RR:2017/06/07(水) 13:56:57.56 ID:ZsK2pjBR.net
- >>684
うちは最初にでたからそれつけてるけど
たしかGIVIからもでてたよ
- 687 :774RR:2017/06/07(水) 14:04:08.77 ID:T0UeZazV.net
- >>682
MT-07乗ったことないけど、前傾姿勢が大丈夫ならいけるんでない?
パワー的には120〜130位で十分巡行できるよ。
回したときの振動はまぁ、そうねぇ…。
4発みたいなビリビリくる感じではないから個人的には問題ないね。
風防性は過度に期待しない方が良いよ。
MT-07にスクリーンつけたのとさほど変わらないかと。
デザイン的にカウル付きがいいってんじゃなければZ250SLのがマルチに使えると思うけどなぁ。
- 688 :774RR:2017/06/07(水) 15:26:38.46 ID:Y+l/NG6j.net
- >>682
そもそも
乗り換えようとする理由はなに?
それによってもSLが合うかどうか変わってくると思う。
- 689 :774RR:2017/06/07(水) 20:13:23.30 ID:T/fuW8po.net
- MT07から乗り換えるバイクでは絶対にない
メインはあくまでMTで、買い足してオモチャとして楽しむバイク
乗り換えは間違いなく後悔する
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