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Kawasaki Ninja 250SL Part 10
- 1 :774RR:2016/11/17(木) 22:28:33.97 ID:Myq90E7g.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471605392/1
- 672 :774RR:2017/06/05(月) 20:58:36.39 ID:3YD27IaH.net
- フルバンク駐車の悪口はヤメロォ!
- 673 :774RR:2017/06/05(月) 21:10:39.27 ID:H7QUnozk.net
- ブラックメーターもかっこいいな
- 674 :774RR:2017/06/05(月) 21:31:17.94 ID:3YD27IaH.net
- どれよ
- 675 :774RR:2017/06/05(月) 22:20:56.26 ID:H7QUnozk.net
- >>674
ninja250sl ブラックメーターで検索すると加工方法出てくる
- 676 :774RR:2017/06/05(月) 23:16:51.41 ID:TYgdRlnR.net
- https://youtu.be/esmTackn2AY
こんな感じのやつ?
- 677 :774RR:2017/06/06(火) 13:54:35.98 ID:vo2MX4uZ.net
- フロントホイールリムの塗料禿げてた( ´Д`)
- 678 :774RR:2017/06/06(火) 19:01:35.02 ID:zFiAfRxO.net
- http://maggie.fc2web.com/ninja250sl-meter.htm
これか
イマイチよくわからん
- 679 :774RR:2017/06/06(火) 19:27:57.94 ID:ZCDGf5Aq.net
- https://youtu.be/lujuZzOCy4w
ブラックメーター、こっちがわかりやすいかも
- 680 :774RR:2017/06/07(水) 02:44:17.55 ID:b6cjcYH+.net
- いいなぁこれ
- 681 :774RR:2017/06/07(水) 08:40:35.18 ID:i/8mJ+RH.net
- そもそもの分解方法がわからん
- 682 :774RR:2017/06/07(水) 09:35:11.55 ID:HpQgLHe6.net
- mt-07から乗り換えようかと思うんだがどうかな???
- 683 :774RR:2017/06/07(水) 09:53:59.49 ID:eTwK7JwI.net
- >>682
色々乗ってた人のほうが、SLの価値はわかると思う
安いので初心者向けとか、軽いからオールマイティーに、とかいうのは間違ってないけど、売り方としては間違いじゃないだろうか
乗り手を選ぶし、乗り手も能動的に選ぶバイクだと思う
- 684 :774RR:2017/06/07(水) 12:06:11.85 ID:i/8mJ+RH.net
- タンデムバーってWirusWinのやつしかないのかな
- 685 :774RR:2017/06/07(水) 12:12:34.32 ID:PY3c4kzI.net
- >>682
もし乗り換えたら是非感想聞かせてほしい
俺も07乗りでSL気になってる
- 686 :774RR:2017/06/07(水) 13:56:57.56 ID:ZsK2pjBR.net
- >>684
うちは最初にでたからそれつけてるけど
たしかGIVIからもでてたよ
- 687 :774RR:2017/06/07(水) 14:04:08.77 ID:T0UeZazV.net
- >>682
MT-07乗ったことないけど、前傾姿勢が大丈夫ならいけるんでない?
パワー的には120〜130位で十分巡行できるよ。
回したときの振動はまぁ、そうねぇ…。
4発みたいなビリビリくる感じではないから個人的には問題ないね。
風防性は過度に期待しない方が良いよ。
MT-07にスクリーンつけたのとさほど変わらないかと。
デザイン的にカウル付きがいいってんじゃなければZ250SLのがマルチに使えると思うけどなぁ。
- 688 :774RR:2017/06/07(水) 15:26:38.46 ID:Y+l/NG6j.net
- >>682
そもそも
乗り換えようとする理由はなに?
それによってもSLが合うかどうか変わってくると思う。
- 689 :774RR:2017/06/07(水) 20:13:23.30 ID:T/fuW8po.net
- MT07から乗り換えるバイクでは絶対にない
メインはあくまでMTで、買い足してオモチャとして楽しむバイク
乗り換えは間違いなく後悔する
- 690 :774RR:2017/06/07(水) 20:28:04.50 ID:37C2ocYL.net
- >>689
えらく07持ち上げるなww
- 691 :774RR:2017/06/07(水) 20:40:43.46 ID:nwT7xU8E.net
- MT07は、ninja250slの自分も気にる車種だったけど、あのデザインが最終的にダメでninja250slにした。
タンクのほうがシートカウルより盛り上がってる感じがどうも気に入らない。
もっとタンクが低重心だったら、買ってただろうなあ。
- 692 :774RR:2017/06/07(水) 20:41:17.82 ID:nwT7xU8E.net
- >>691
ninja250slに乗ってる自分も
- 693 :774RR:2017/06/07(水) 20:46:25.62 ID:/eziSORF.net
- >>689
俺もそう思う
- 694 :774RR:2017/06/07(水) 20:48:48.82 ID:rghMkkSi.net
- MT乗ったことないからわからんなぁ...
- 695 :774RR:2017/06/07(水) 21:05:03.69 ID:K/IqVW/f.net
- >>691
そもそも比べるバイクじゃないだろ
格が違う
- 696 :774RR:2017/06/07(水) 21:13:07.42 ID:TCfsFGjt.net
- なんだか大型持ち出したり乗り手を選ぶとか(笑)SL持ち上げようと必死なのがいるな
そういうのいいから
- 697 :774RR:2017/06/07(水) 21:19:12.40 ID:hr+DH/HM.net
- >>696
SLスレで何をおっしゃる
- 698 :774RR:2017/06/07(水) 21:32:27.51 ID:TCfsFGjt.net
- >>697
いや、SL乗ってる奴のほとんどはモロモロわかってて乗ってるだろ
変に見え張ったりしない
- 699 :774RR:2017/06/07(水) 21:44:57.82 ID:3wo+erDd.net
- >>698
俺もそう思うな
- 700 :774RR:2017/06/07(水) 21:45:20.34 ID:rrawwVhF.net
- >>695
結論は明確に齟齬なく表現しましょう
- 701 :774RR:2017/06/07(水) 22:18:51.31 ID:eTwK7JwI.net
- >>695
そうそう、格が違う。
SLは世界で最高ランクなので、他に比べられるバイクが無いんです
- 702 :774RR:2017/06/08(木) 01:17:58.25 ID:ZMfhS0zI.net
- SDRやグース、スーパーモノ。
どれもこれもマニア受けの名バイクだった。
- 703 :774RR:2017/06/08(木) 04:04:26.83 ID:IuYdJ7AT.net
- >>682
感想なんて人によるだろ、キミGAMT-07をどういうバイクだと思っていたのか、
どういう風に乗っていたのか、不足はなかったのか、むしろ手に余る代物だったのか、
何もわからんのに他人がどうこう言える訳が無い。
- 704 :774RR:2017/06/08(木) 06:34:48.56 ID:KcQE50fz.net
- キモ
- 705 :774RR:2017/06/08(木) 07:05:41.01 ID:EFyIopab.net
- 俺はタイヤサイズも車重もボディサイズもほぼ同じで馬力が
倍近いのでアプリリアRS4-125からNinja250SLに乗り換えたい
最近は新車の値段が下がってるから更に購入意欲が湧いてきた
- 706 :774RR:2017/06/08(木) 07:31:50.14 ID:Nr6of/Zb.net
- 結局排気量大きくしていっても、そのバイクに慣れたら、もう少しトルクがあればとか言ってるから、キリないんだろうなと思う。
自分に合う納得できるバイクが一番。
- 707 :774RR:2017/06/08(木) 07:42:20.12 ID:UbagpG8l.net
- その点トッポはすげーよな
最後までチョコたっぷりだもん
- 708 :774RR:2017/06/08(木) 07:58:24.50 ID:7GzyrQo8.net
- おっす糖尿病
- 709 :774RR:2017/06/09(金) 13:01:56.82 ID:8sMe8CzQ.net
- 俺はポッキーで十分
- 710 :774RR:2017/06/09(金) 14:16:11.09 ID:rG1bJ+s8.net
- このバイクには非常に満足してるんだけど
もうちょっと後部に座れないかな?窮屈なんだよね
- 711 :774RR:2017/06/09(金) 14:23:25.85 ID:t8VAbRpJ.net
- きのこの山こそ至高
- 712 :774RR:2017/06/09(金) 23:39:57.68 ID:1RoNOG9b.net
- >>710
わかる。伏せても後ろにケツ動かせない。
かと言ってテール長くなるのもカッコ悪いから、これでいいけど。
- 713 :774RR:2017/06/10(土) 02:26:06.69 ID:nvJaRiqK.net
- きのこの山の山の部分だけ売れ
それがきのこの山SLだ
- 714 :774RR:2017/06/10(土) 13:14:05.41 ID:/hpK/21d.net
- 高知の田舎ではじめて同じ赤黒2台にあった
SL3台走ってるなんて
なんだか売れてるバイクのようだ
- 715 :774RR:2017/06/10(土) 14:56:41.90 ID:0h/1hYDZ.net
- 今日奥多摩走ってたらSL4台とZSL1台とすれ違った
普段はまず見ないんだけどお前らどこに隠れてんだww
- 716 :774RR:2017/06/10(土) 15:11:53.12 ID:0w2yujN3.net
- メリケン忍者と違ってタイの忍者は忍ぶのが上手いんだろ
- 717 :774RR:2017/06/10(土) 15:35:33.79 ID:puGAjfYp.net
- 忍ぶ必要が無いともいう…
- 718 :774RR:2017/06/10(土) 17:23:27.30 ID:xouECyRI.net
- 休みの日だけ乗るので、一週間ぶりにエンジン掛けるんだけど、毎回一発でかからない。
冬でもないのに。
みんなこんなもん?
- 719 :774RR:2017/06/10(土) 19:21:44.62 ID:dSkoZGXm.net
- 定峰峠で初めてSL同士のv(・∀・)yaeh!に成功なんか嬉しいぜ
- 720 :774RR:2017/06/10(土) 22:35:33.03 ID:BE6N4NSZ.net
- >>718
俺は2週間〜1か月に1回だけど、毎回1発始動だよ。
初期ロット、ドノーマルです。特に充電とかもしていない。
- 721 :774RR:2017/06/10(土) 23:05:11.79 ID:0E0uEm8M.net
- >>720
まーじっすか。
うちのSLは、1回目でキュキュキュっ!
あれかからんなと思い
スターターボタン離す。
いざ2回目キュキュキュ、タタタタタタ!
って感じでエンジンかかる。
- 722 :774RR:2017/06/10(土) 23:16:47.57 ID:/YbF0xUN.net
- ウチのは大体一発でかかるけど雨の中野ざらしにした後はかかりが悪くなることがあるな
マフラー内に水が溜まっちゃったんだろうかと勝手に納得してたけど。
あと2000メートル級の山から降りてきてすぐ休憩した後は
アイドリングが妙に低くて信号待ちでエンストしたりするんだがアレ何なんだろ
- 723 :774RR:2017/06/11(日) 06:31:36.30 ID:bKsoBXcn.net
- FI車は燃料ポンプの圧力上がらん内にスターター回してもかからんぞ
キー回してから一拍置いてスターター回すと良い
山から降りてきてエンストするのはO2センサーでも詰まってんじゃね?
- 724 :774RR:2017/06/11(日) 20:36:38.55 ID:I3Qu2Icu.net
- 今日涼しかったから乗れば良かった
- 725 :774RR:2017/06/11(日) 20:55:58.82 ID:GAp0yfyb.net
- バイクスレの方にも書いたんだけどさ、クラッチレバー外しにくくない?
クリアランス少なすぎて、先にスイッチ外さないと無理でしょ
- 726 :774RR:2017/06/11(日) 21:15:53.25 ID:TQ3FfIF7.net
- 下手なだけやろ
- 727 :774RR:2017/06/12(月) 02:17:21.53 ID:USGDHhfs.net
- >>721
セルボタンから指を離すのが早すぎるだけとか?
- 728 :774RR:2017/06/12(月) 11:09:34.92 ID:CpnkG6Vz.net
- クラッチレバー外しにくいって…
- 729 :774RR:2017/06/12(月) 12:32:22.45 ID:RB8vp1/y.net
- そもそもクラッチレバーそんなに外さんやろ
- 730 :774RR:2017/06/13(火) 13:30:57.99 ID:pLptpHcC.net
- ETCは、こんな感じで付けてます。
http://i.imgur.com/JzCdoHI.jpg
- 731 :774RR:2017/06/13(火) 14:05:55.42 ID:Hvr4Qt+O.net
- そうですか
- 732 :774RR:2017/06/13(火) 14:43:25.88 ID:zsfRbKkv.net
- ヘッドライトのシルバーの塗装って元から?
なんかキタネエな
- 733 :774RR:2017/06/13(火) 14:56:19.18 ID:jNW8rcFM.net
- >>730
フロントカウルって簡単にはずせるん?
- 734 :774RR:2017/06/13(火) 15:13:11.77 ID:pLptpHcC.net
- >>732
先にサイドカウルとか外さなあかんから結構面倒くさいです。サービスマニュアル見ながらじゃないとなかなか大変かも
- 735 :774RR:2017/06/13(火) 15:23:42.64 ID:Gfs2keji.net
- >>732
シルバー塗装が泡立ってるっていう話は他のとこでも見たわ
- 736 :774RR:2017/06/13(火) 15:45:30.28 ID:2cr3l5Rm.net
- ZSLもボッコボコだぜー
- 737 :774RR:2017/06/13(火) 19:45:51.95 ID:pLptpHcC.net
- >>733
こんな感じで外します。
http://i.imgur.com/buMyEgU.jpg
http://i.imgur.com/0x8xSUc.jpg
- 738 :774RR:2017/06/13(火) 23:37:55.39 ID:Hvr4Qt+O.net
- >>737
なんか別スレでみたような気がする
- 739 :774RR:2017/06/13(火) 23:38:03.13 ID:kckj4Mt5.net
- サイドのカウルないほうが
かっこよくね?
- 740 :774RR:2017/06/14(水) 00:37:15.77 ID:8RjLWTu2.net
- >>739
多分見慣れてないだけだろ
- 741 :774RR:2017/06/14(水) 00:46:47.14 ID:leGN0lUG.net
- Z250SL買えばよい
- 742 :774RR:2017/06/14(水) 01:38:57.20 ID:FRxIxrnm.net
- >>737
それ単に外した後w
- 743 :774RR:2017/06/14(水) 05:54:48.28 ID:jytUC335.net
- いや、サイドカウルを付ける前だろ。
- 744 :774RR:2017/06/14(水) 06:56:58.56 ID:AUtWrD/+.net
- >>730
その上からカバーかぶせてETC効くの?
俺は心配性だからカバーの上から両面テープ付けしてる。
- 745 :774RR:2017/06/14(水) 07:30:58.66 ID:qyP83bM9.net
- アンテナはカウルの中でも反応するよ
マニュアル通りにしかやってくれない店は外に設置するけどね
フルカウル車で分離型付ける人はだいたいカウルの中に設置してくれる店選んでるんじゃねえかな
それか後で自分で移設するか
- 746 :774RR:2017/06/14(水) 09:00:23.53 ID:kanZEfz0.net
- >>737
なんか後もう少しな感じ。
- 747 :774RR:2017/06/14(水) 10:03:03.61 ID:5tmC/wP7.net
- Z250SLのスレでこのバイク転倒しやすいみたいな書き込みが数件あったけど。皆さんはどう思います??
- 748 :774RR:2017/06/14(水) 10:12:34.49 ID:f3hn8Jkm.net
- ZSLと基本骨格同じなのになんでこっちだけ転倒しやすいとかなるんだ
- 749 :774RR:2017/06/14(水) 10:15:47.54 ID:jx69eQgi.net
- 後々高くなる前にサービスマニュアルとパーツカタログポチッた
>>747
特に感じた事はないよ
知り合いが峠のコーナーでフロントから逝ってたな
原因はスピードの出し過ぎと砂が浮いていた為
- 750 :774RR:2017/06/14(水) 12:17:53.08 ID:KxZ+NTTf.net
- コケた奴が1人騒いでいるだけかと
- 751 :774RR:2017/06/14(水) 18:39:50.08 ID:OzXyW5p3.net
- >>747
vtr250に10年くらい乗った後こいつに乗ってるけど、コケやすいかどうかと言われればコケやすいと思う。
理由は、突然裏切る純正タイヤに強めのリアサス。
これだけでもコケやすい設定と言えよう。
尚且つリアサスが硬いから、フロント下がりの為キャスターが立っていてリアの荷重が充分と言えないトリプル仕様。
タイヤもサスも変えたよ。
- 752 :774RR:2017/06/14(水) 19:06:14.00 ID:P6MoyV2i.net
- >>751
VTって乗ったこと無いんだよな。SLの満足度はどう?
乗り比べて良いところ、悪いところってある?
- 753 :774RR:2017/06/14(水) 19:22:30.43 ID:TBI9zx3Z.net
- フロントブレーキがちっとも効かないジェベル200からの増車だけど、オフ車乗ってた癖で後輪荷重主体で曲がるから公道でコケやすいとか全然気にしたこと無いよ。
それでも納車間もない頃は低いセパハンに慣れてなかったので、下りカーブでステア荷重かけちゃってガードレールに特攻しかけたこともありましたが(笑)
- 754 :774RR:2017/06/14(水) 19:25:18.90 ID:DXQYl3f3.net
- >>744
大丈夫ですよ。
前のバイクの時はショップに付けてもらったけど、メーカー指定通りでなくて、ゲートで引っかかり、それを自分で直してからは、もう自分でやるようになりました。
- 755 :774RR:2017/06/14(水) 19:31:40.78 ID:OzXyW5p3.net
- >>752
>>>751
>VTって乗ったこと無いんだよな。SLの満足度はどう?
>
>乗り比べて良いところ、悪いところってある?
総合満足度で
vtr250(キャブ)が100としたら、
ninja250slが65って感じ。
まずエンジンが断然vtr250が良かった。
v型と単気筒を比べるのは酷ですが。
燃費も単気筒なのにvtr250と大差ないから、単気筒のメリットを感じないのもあるし。
車体のバランスもvtr250が良かった。特にどこを弄らなくとも、誰でも乗りやすいバイクだと思う。
車重もninja250slがかなり軽いのかと思いきや、カタログ値4キロ軽いだけ。
ただ、勝ってる部分がある。
デザイン!
そこだけかなf^_^;
ninja250slスレで申し訳ないけど本音です。
- 756 :774RR:2017/06/14(水) 19:33:42.15 ID:s3dZeahm.net
- まぁVTRは名車だからな
- 757 :774RR:2017/06/14(水) 19:41:21.99 ID:YbU4ocyv.net
- 下手糞が騒いでるだけか
- 758 :774RR:2017/06/14(水) 20:43:47.72 ID:1YnVfSMm.net
- コケやすいていうとカドが立つけど、同排気量の他車種と比較しても不安定なのは間違いないからしゃーない
- 759 :774RR:2017/06/14(水) 20:52:36.04 ID:leGN0lUG.net
- 素直にVTR買い直せよ(´・ω・`)
- 760 :774RR:2017/06/14(水) 20:58:44.79 ID:EeMOD02+.net
- >>759
うん、考えてるよ。
中古のvtr2502009年式で良さげのあったけど、下取り込みでも20万飛ぶ見積もりで諦めかけてる。
- 761 :774RR:2017/06/14(水) 21:42:19.42 ID:T8d/TuZ0.net
- VTRってそんなに軽かったんだ。
SLのタイヤが突然裏切るのはわかるわ。サスのセッティングの知識ないから買ったときのままだけど
体重65ならどうなんだろう
- 762 :774RR:2017/06/14(水) 21:55:27.78 ID:nYxrhQ8T.net
- 峠メインだけど、リアは1センチアマリングでフロントはほぼアマリングなし
サスは前後とも買った時のまま
- 763 :774RR:2017/06/14(水) 22:00:28.46 ID:f4ofRe1I.net
- 自分の場合はVTRとSL両方乗った事あるけれど、楽しさはSLの方だけれどなぁ。
車重に関しても、乾燥重量か装備重量かの差だろうし。
- 764 :774RR:2017/06/14(水) 22:06:44.59 ID:vsFBTJJG.net
- >762
自分はあと数ミリがどうしても消せない。
http://i.imgur.com/DletxzF.jpg
- 765 :774RR:2017/06/14(水) 23:08:32.23 ID:PZqz8kPg.net
- 仲間内では腕さえ同じならVTRより250SLの方が物理的に速いのではと言われだしてるよあくまで腕が同じならね
↓この人は万年ノービスw
https://youtu.be/Wp4rWDC5ec8
- 766 :774RR:2017/06/14(水) 23:09:41.61 ID:nbb/4yGw.net
- タイヤ換えたら無茶しようと思って
純正タイヤ履いて2年でまだ残ってるから勿体無いわ
つって8000キロぐらいしか走ってないけど
SpecR何キロ保つんかね
- 767 :774RR:2017/06/14(水) 23:17:33.63 ID:AUtWrD/+.net
- >>754
大丈夫なんだ。
今度カウル外したときに試してみるよ。
- 768 :774RR:2017/06/15(木) 02:05:32.13 ID:iPUerLj5.net
- >>765
めちゃ上手いやん!
- 769 :774RR:2017/06/15(木) 02:20:31.60 ID:+qxkrrqb.net
- >>766
ノーマルで無茶ってどのくらいできるんだろうね
そこらの交差点で50度傾けて曲がれる位できるのかな
- 770 :774RR:2017/06/15(木) 02:36:19.99 ID:hGXEmxUO.net
- NinjaSLから大型に乗り換えたんだけど過去に戻りたい気持ちで一杯
ローン終わったら買い直すわ
- 771 :774RR:2017/06/15(木) 03:20:53.97 ID:M9YD6OAm.net
- 装備重量
vtr250は160kg
250slは149kg
これをこのクラスで大差ないって言うのは流石に鈍感じゃないか?
もちろん、vtrに乗ったこともある
どちらも良いバイクである
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