【空冷4発】 CB750(RC42) Part60 【ナナハン】

1 ：774RR：2016/11/23(水) 08:59:56.65 ID:rCcNPsSj.net

前スレ
【空冷4発】 CB750(RC42) Part59 【ナナハン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462892889/



過去スレ一覧 http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=rc42

★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
★RC42オーナーアンケート
http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750
RC42　CB750　Part55
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381369057/

92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-

340 ：774RR：2017/01/20(金) 19:07:18.90 ID:8ajx4Laq.net

フューチャー（未来）じゃなくて
フィーチャー（機能）な。

341 ：774RR：2017/01/21(土) 02:01:31.58 ID:daDsdu6f.net

CB750SFなんて出ないもんかね?
CB400SFをちょっと排気量上げるだけで、他は変えなくても大丈夫だろ?
もう1300とか1100みたいなアホなバイクは止めてさ。

342 ：774RR：2017/01/21(土) 05:19:04.50 ID:N+rIFGuE.net

CB1300スレと内容が同時進行してんのなw

343 ：774RR：2017/01/21(土) 08:13:54.78 ID:in8x5vKm.net

2017CBR650Fはかなり気になってます

344 ：774RR：2017/01/21(土) 08:34:56.75 ID:7h7Kcezn.net

まだまだ乗るつもりだけど、今のラインナップから乗り換え候補を
考えるとＣＢＲ６５０ＦかＶＦＲ８００Ｆだなー

345 ：774RR：2017/01/21(土) 08:56:54.85 ID:daDsdu6f.net

>>344
去年、夢店の試乗会に行ってきた。(VFRはXだったけど)
どちらも良いバイクでした。
空いてたからついでに乗ったCBR400もなかなか楽しい。
NCのDCTも乗ったけど、このバイクだけは無いなと確認できた。

346 ：774RR：2017/01/21(土) 09:02:41.60 ID:+wXz9go4.net

>>341
2本サスの80年代風バイクの需要は日本だけやろ
そんで日本でそういう古臭いバイクのニーズは中型か大型の枠内でとりあえずデカく、だ
往年のナナハンだって当時一番デカいからって理由で喜ばれたに過ぎない

347 ：774RR：2017/01/21(土) 09:10:44.98 ID:wFTMBNao.net

CB1100RSってどうよ？

348 ：774RR：2017/01/21(土) 09:14:33.30 ID:+wXz9go4.net

>>347
グレードアップ版CB750って感
CB750ぐらいガンガン走れるなら良いと思うけど実際どうやら

349 ：774RR：2017/01/21(土) 22:26:15.07 ID:fVJu9EM5.net

さすがに1100の方がスペックは上だし足回りも良いと思うけど値段が高い

350 ：774RR：2017/01/21(土) 23:39:32.35 ID:qgX8VucV.net

CB750って意外とバンク角深いんだよね
幅デカいリッターネイキッドだとどこまで走りに振れるんだろか

351 ：774RR：2017/01/22(日) 12:14:02.89 ID:/B7bFIWt.net

えっ？
ガリガリだけど

352 ：774RR：2017/01/22(日) 12:17:07.83 ID:mapjCqZp.net

>>351
嘘つけデブだろ

353 ：774RR：2017/01/22(日) 18:53:54.06 ID:EgNMkHdf.net

最近rc42に乗り換えたんですが、峠のカーブでリアが跳ねる感じやヨレる感じかあるんですがこんなもんなのかな？
サスがヘタってはいそうだけど、新品や程度の良いサスに交換すれば乗り味は変わるものなのでしょうか？

354 ：774RR：2017/01/22(日) 21:32:55.21 ID:k5JlDYju.net

ホーネットの600か900じゃアカンのか

355 ：774RR：2017/01/22(日) 23:29:03.03 ID:5nQ8kF+A.net

　フロントブレーキキャリパーをブレンボ4PODキャスティングに換えてみようかと
思っていますが、フロントマスターも換えた方が良いでしょうか？

356 ：774RR：2017/01/23(月) 01:05:27.50 ID:CRm8PD8Y.net

RC42はあんまりつぎ込んでも大して変わらないかと。　
たしかに気分は良くなるけど

357 ：教習車：2017/01/23(月) 10:57:05.82 ID:hfeTXcFL.net

キャリパーにかかわらず、前オーナーが社外のに交換したのを中古で買って、OHする必要が出たとき消耗品で悩むんだ。

どうせ換えるなら、ブレーキホースも換えちゃいます？
膨らみが少ないやつに。

358 ：774RR：2017/01/23(月) 17:54:31.35 ID:CRm8PD8Y.net

>>357
思い入れが強いのであれば交換もありでしょうが既に相当の経年車ですから
不具合が出た時でよいかと・・

359 ：774RR：2017/01/23(月) 23:40:01.67 ID:glYYpHx3.net

昔のように社外品に変えんでも純正で十分いいような。ハンドルはアップハンドル、ブレーキホースはメッシュにしたけど。

360 ：774RR：2017/01/24(火) 01:03:59.13 ID:F98y7od1.net

純正が一番いいよ。改造してもそんなに性能変わんない。ただし、純正が高いなら別だけど。

361 ：774RR：2017/01/24(火) 12:09:50.37 ID:xOngMV3C.net

純正キャリパーにセンダボの純正ラジアルマスター入れてみたけどいい感じ。

握りしろもきちんとあるし、ブレーキング時のフロントの動きとか、かなり分かるようになった。

362 ：774RR：2017/01/24(火) 12:42:22.38 ID:zPUVB37t.net

今朝クルマのバッテリー弱ってエンジンかからなかったから、CBのエンジンかけてブースターケーブル繋いでみたら、クルマ始動出来たわ。驚いた。

363 ：774RR：2017/01/24(火) 12:50:19.77 ID:zPUVB37t.net

CBは2ヶ月乗ってなかったけど合計30秒以上セル回して、なんとか1気筒だけ火が入ってトントン弱々しく回転開始。今にも止まりそうなまま1分ぐらい粘ってようやく全気筒回り出した。
対して車は一発始動だった。インジェクションありがたい。

364 ：774RR：2017/01/24(火) 20:48:59.61 ID:Sf032Fwz.net

>>361
マスターの径が大きすぎる気がするけど、ラジアルで
コントロール性上がってカックンブレーキにもならない感じ？

365 ：774RR：2017/01/24(火) 22:12:31.25 ID:AgXSYtoQ.net

>>364
自分も径が大き過ぎてレバー作動域の狭いカックンブレーキになるかなと思ってたんだけど
ジワッと効き出して握れば握るだけ効くようになった。

ただ、ホースがラバーのままだからメッシュにしたらカックンになるかもしれない。

366 ：774RR：2017/01/24(火) 22:58:02.76 ID:QiZ4LRHE.net

>>364
キャリパーがピンスライド方式だからダイレクト感が
薄い分、カックンブレーキになりにくいのかも。

367 ：774RR：2017/01/31(火) 12:52:32.32 ID:STmMdMvj.net

(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

368 ：774RR：2017/02/03(金) 00:23:19.05 ID:WBvTT50Z.net

寒くて寒くて、バイクに乗って自動販売機のコーヒーがぬるく感じる

369 ：774RR：2017/02/03(金) 12:45:01.97 ID:sGGlWk4z.net

きょうは節分　やっと寒さの峠も越えたな

370 ：774RR：2017/02/04(土) 18:20:44.94 ID:i1bS0cUj.net

今夜がやまだうどん

371 ：教習車：2017/02/04(土) 18:33:17.13 ID:UjNRk4Wq.net

今夜がやまだ電機

372 ：774RR：2017/02/05(日) 02:49:38.79 ID:yYXUgLQ7.net

今夜がやまだ邦子

373 ：774RR：2017/02/05(日) 04:55:49.37 ID:mOX9uJ/4.net

今夜がヤマ

374 ：774RR：2017/02/05(日) 17:35:09.04 ID:RCEMnmny.net

今夜がやまだ太郎

375 ：774RR：2017/02/05(日) 18:24:38.38 ID:u4mzEoFk.net

今夜がヤマハ

376 ：774RR：2017/02/06(月) 09:06:02.61 ID:AWKSOXW6.net

昨夜はスズキ

377 ：教習車：2017/02/06(月) 19:52:03.18 ID:VpemUGCQ.net

今夜がやまだ花子

378 ：774RR：2017/02/07(火) 09:04:22.18 ID:JLJ0Hpio.net

モチュールは高いので今回はG1にしておく。

379 ：774RR：2017/02/07(火) 18:06:43.59 ID:hdmFVlUR.net

俺は2回目のG3

380 ：774RR：2017/02/09(木) 17:23:07.73 ID:uL77wKPd.net

俺は二回目の離婚

381 ：774RR：2017/02/09(木) 23:28:41.75 ID:7Pd/ymYZ.net

俺はとうとう未婚で還暦

382 ：774RR：2017/02/10(金) 19:44:23.46 ID:biix2qHz.net

俺は三年目の浮気

383 ：プリン：2017/02/11(土) 11:40:48.15 ID:8UEdsPMF.net

おおめに見ろよと言って、両手をついて謝ったって許してあげない。と言われたのですね。

384 ：774RR：2017/02/11(土) 15:45:05.47 ID:I7JeLgWc.net

本スレどこw

385 ：774RR：2017/02/11(土) 21:21:31.90 ID:pGdfIyNh.net

残念だがここだ

386 ：774RR：2017/02/12(日) 11:05:01.03 ID:5iO+6YzY.net

笑

387 ：774RR：2017/02/12(日) 13:13:23.10 ID:r94cvrl9.net

いい流れ

388 ：774RR：2017/02/12(日) 21:33:57.94 ID:sRAOFRqQ.net

バッテリーの電圧がアイドリング時で11.4Vになってたんですけど換え時ですかね？

389 ：プリン：2017/02/12(日) 22:29:27.36 ID:9jZNnSyA.net

しばらく放置プレイのあと？
なら、補充電かしばらく走ってみましょう。

それでも11V台なら充電回路もおかしくないですか？
2000回転で13-15Vくらいになりませんか？

390 ：774RR：2017/02/13(月) 06:32:24.60 ID:arkGILeS.net

新しいなら充電
古いなら交換
駄目ならバイク屋

391 ：774RR：2017/02/13(月) 12:51:48.22 ID:76gnWp2f.net

>>388
前回変えてから何年経ってます？
3年以上経っているなら交換をお勧めします。

392 ：774RR：2017/02/13(月) 17:36:30.38 ID:ULQRTYtk.net

三年目の浮気？

393 ：774RR：2017/02/13(月) 23:20:00.33 ID:KT4fifh9.net

大目に見ろよ

394 ：774RR：2017/02/14(火) 02:48:52.76 ID:mn86R+5b.net

スワッピングかよ

しかし、このバイクに乗ると何が上手くなるって
押し掛けが上手くなるよね

395 ：774RR：2017/02/14(火) 20:12:07.49 ID:754kLu16.net

400SFより推し掛けが易しい。それは実感した。

396 ：774RR：2017/02/14(火) 23:31:49.75 ID:NJM6ILx7.net

SF？
セックスフレンドか？

397 ：教習車：2017/02/15(水) 09:54:57.54 ID:xhXVLAdO.net

オルタの仕様で、バッテリーが完全に死ぬとベースの電圧が無くなり、押しがけでも点火しなくなるらしいお。

おいらは下り坂がないと出来ないかもしれない。

中華バッテリーまだ元気だ。

398 ：774RR：2017/02/15(水) 12:59:17.61 ID:CNApTyUM.net

中華バッテリーって、どう？
価格、性能的に

399 ：774RR：2017/02/15(水) 13:19:50.30 ID:c6uiTIyL.net

>>398
5000円で2年ちょっと持った　いいと思う　

400 ：教習車：2017/02/15(水) 15:49:20.07 ID:xhXVLAdO.net

中古の車両についていた。左右逆のが無理やり取り付けられている。
入手してから約１年。

中華はメーカによって当たりはずれが大きいと思う。
一流メーカはもちろん、中華メーカーのコピー（偽物）の中華バッテリーもあるし。

駄目になったらおそらく、パルスで再生試みる。
ほいで駄目だったら、GS・YUASAにするつもり。

401 ：774RR：2017/02/15(水) 20:17:41.83 ID:r/GPjjP7.net

自分も中華使ってて、毎日乗ってれば２年半近くもった…
今、月１位しか乗ら無く成ったら、半年で逝ってしまった…
乗ら無くても週１位は補助充電した方が良いみたい。
今マデ使ってた業者が上野から撤退してしまったので、
今度ドコの中華にしようか検索中

402 ：教習車：2017/02/15(水) 22:10:27.04 ID:xhXVLAdO.net

>>401
月１で半年で駄目なら、乗らない時バッテリーの端子外しておいたほうが良いかもしれませんね。
キーOFFの時、バッテリーからの電流が流れていませんか？
リークテストしてみてはいかがでしょう。
基準値は0.1ｍA以下だそうです。

403 ：774RR：2017/02/15(水) 22:53:44.01 ID:K1EUVOoY.net

俺も中華製使ってる。しかも密閉式の上にLRが逆…
でも当たりなのか2年使ってるけど月1程度しかエンジン掛けなくても全然上がらない。
でもオススメはしないかな…？？

404 ：774RR：2017/02/16(木) 06:41:18.66 ID:QFG/GYKm.net

>>402
リーク電流は殆ど無しです（旧型のアナログトリップですし）
欠陥だったみたいで、エンジン停止後１時間程度で、
電圧が１１．７Ｖ位まで落ちるから、不良品だったのでしょう

405 ：774RR：2017/02/16(木) 12:37:24.62 ID:PH8aXMo2.net

>>401
上野の中華バッテリーの店って、スーパーチープツール？
上野閉店したのか？何度か行ったよ。
通販でも、横浜店でもバッテリー買えるんじゃないかな。

406 ：774RR：2017/02/16(木) 18:46:22.90 ID:QFG/GYKm.net

>>405
そう…日曜日に買いに行ったら、テナント募集中
ホームページ見たら１１月２０日に閉店
閉店理由は駐車監視員激化の為…
商品の積み下ろしのトラックの註禁なのか？
客が駐禁取られて激減なのか？
しかし…チープで６千円だった１４ＬーＡ２が、
（なかなかＬ付きを置いてくれないから、配線加工して使ってたし）
ネットで１年保証付きで３千円ってのが有ってビックリ。

407 ：774RR：2017/02/16(木) 21:32:58.95 ID:PH8aXMo2.net

>>406
去年末、横浜のスーパーチープツール行った時、社長がこれからは、一般ユーザーよりバイク店とか業販に力を入れたいといっていたよ。
バッテリーは、スーパーチープツールのものは、他の店と比べて重量があるらしい。他の店の安いのは、重量が軽くて性能が悪いといっていた。中華バッテリーの扱いは昔からやってるから自信あるっていっていたよ。

408 ：774RR：2017/02/17(金) 01:00:35.03 ID:V4xBO+lh.net

ケチケチせずに台湾ＹＵＡＳＡでいいやん。

409 ：774RR：2017/02/17(金) 20:25:29.01 ID:DMzXqLO/.net

GSユアサ一択よ。

410 ：774RR：2017/02/17(金) 20:26:45.08 ID:KmKocVXQ.net

まぁ今はクレ556吹きまくって冬眠させてるけどな。

411 ：774RR：2017/02/17(金) 22:29:53.09 ID:WE7P/pt8.net

そういう時は666だろ

412 ：教習車：2017/02/18(土) 11:16:23.49 ID:vid0Ep8P.net

桃鉄の666カードを思い出した。

413 ：774RR：2017/02/18(土) 14:56:17.03 ID:r02m9ZJx.net

新型のCB1100がLEDヘッドライトになるらしいけど、ポン付けできんかな
少しは明るくなるやろ

414 ：774RR：2017/02/18(土) 16:09:32.48 ID:SUoF4dhk.net

>>413
ハロゲンバルブとLEDじゃ消費電力が違うから
ポン付けじゃLEDユニットに電気流れ過ぎない？

415 ：774RR：2017/02/18(土) 17:03:36.99 ID:r02m9ZJx.net

夢で新型CB1100見てきた
あかん、ヘッドライトかっこ悪すぎ
で、レッドリボンのLED交換用バルブってのが展示してあったんだけど、使ってる人いる？
どんなもんやろ

>>414
大丈夫ちゃう？

416 ：774RR：2017/02/18(土) 17:06:30.30 ID:r02m9ZJx.net

レッドリボンは商品名みたいやな
メーカーはサインハウスとか言うらしい

417 ：774RR：2017/02/18(土) 18:10:16.53 ID:r02m9ZJx.net

尼のレビュー見て自己解決
よく壊れるみたい
買うのやめた

418 ：774RR：2017/02/18(土) 18:25:52.38 ID:3h3dbvrR.net

2速全開レッドゾーン手前でクラッチが滑る…
走行距離14000kmだけどクラッチには気を使って乗ってきたのになぁ…

419 ：774RR：2017/02/18(土) 20:08:13.93 ID:OJWhUI5I.net

レッド手前とかみんなそんなに回すものなの？
3000前後ぐらいしか使わないわ

420 ：774RR：2017/02/18(土) 20:55:27.24 ID:P3OJzk/h.net

>>418
自分も講習会のヤリ過ぎ＋シグナルダッシュ的な走りのし過ぎか？
８千回転辺りでも滑り始めたから交換しました。
講習会で人気な車種の割には、クラッチが弱いと思います。
同じく３万キロ辺りでダメに成った記憶が…

421 ：774RR：2017/02/18(土) 21:23:55.02 ID:E9p7NfAr.net

>>419
田舎住まいだからいつでも全開に出来る。

普段は静かなエンジンもレッドゾーンまで回すと、空冷らしい荒々しい面が垣間見えて楽しいよ。

422 ：774RR：2017/02/19(日) 11:47:02.74 ID:eqVDw2Tm.net

>>419
俺はあえてのRC42で頑張ってるから結構回してる時もあるね

>>420
やっぱり同じ症状の人いるんだ。
RC42は頑張っちゃうとクラッチ死にやすいんだね…

423 ：420：2017/02/19(日) 15:30:37.32 ID:1PrW7/2E.net

>>422
自分もクラッチを気にして回転を抑えた走りしてるから、
ＣＢ４００よりも遅く感じる…
０→４加速的な加速をガンガンやっても、ＣＢ４００は平気なのに、
ＣＢ７５０だとスグにダメに成る感じ…

424 ：教習車：2017/02/19(日) 20:09:37.82 ID:U+FIa4+k.net

３万ｋｍ以内で滑っている車体、教習車で無く、発進時、ほぼ毎回３０００回転以上ですか？

425 ：774RR：2017/02/19(日) 21:28:02.33 ID:ZH3XNPPN.net

講習会はクラッチ使わない。
一本橋で少しと千鳥ぐらいだろ。

426 ：774RR：2017/02/19(日) 23:48:08.79 ID:Uwm8t2GN.net

クラッチじゃ無いけどギアの噛み具合が俺の個体は買った時からおかしい
すんなりガチャっと3、4、5速は入るのに　1と2は4000以上回してから入れると
ガリガリガチャみたいな音がする　

427 ：教習車：2017/02/20(月) 20:09:29.53 ID:t5mVDu/p.net

市販車？購入の時の走行距離はいかほどですか？そっから何ｋｍくらい走行しました？
オイルの銘柄変えても変化なし？

シフトドラム、フォークだと嫌ですね。
夢とかの精機工場で、新品パーツ使ったら、工賃込み十マソ超えコースの予感。

428 ：774RR：2017/02/21(火) 06:06:06.08 ID:fguo76aG.net

おお　レスありがとすん　>>427　
市販仕様の後期モデルで買ったとき10000�`少しで現在14000�`です　
一回だけオイル交換しまして銘柄はＧ１ですね　気持ち分良くなった気がしただけ変わらず
色々ググったのですが最悪クランク割るケースっぽいかな
低走行で新しい年式の方だったので低回転時にギアチェンするのが仕様かと思ったけどよくよく考えたらおかしいなと
似たような症状の方居ないかな　修理代嵩むようだったら手放すことも考えてます(´・ω・｀)

429 ：774RR：2017/02/21(火) 07:47:55.54 ID:ZkrVrz+A.net

店と相談してみて…だけど、クラッチが滑ってる原因を除外して、
コケると、ギヤーシフトスピンドルＣＯＭＰ（シフトペダルの付いてるエンジン側）
（３千円）が曲がる時が有ると聞いた事が有る。
もしくはギヤーの入りが悪い場合は、
その付け根？に有るギヤーシフトリターンスプリング（３００円）
ガスケットやらオイルシールも合わせて千円位？
オイル純正定価ベースで、７千円位？
工賃約１時間１万円？で２万円少々に消費税？
余裕を見て２万５千円〜３万円位？

430 ：774RR：2017/02/21(火) 09:31:02.59 ID:fguo76aG.net

よく考えたら　Ｎ→１　でも暖気時に2500回転から入れるとギャギャ！　みたいなギア鳴りもしました　いあこれは普通かｗ
>>429 そういえばシフトペダルが硬直？してかギアが全く入らない時はたまにあった記憶　その部品を交換すれば治るのかな
低速時のシフト操作はいつも気を使うのでちょっとしたストレスです・・ｗ　近くの夢にでも相談してみます　あと妹欲しい

431 ：教習車：2017/02/21(火) 13:29:31.75 ID:YgXBoPsN.net

クラッチが滑るのとギアは別だと思います。
シフトペダル、手でそっと操作して、きちんとセンターにバネで戻る感触があるでしょうか。
がたつきは無い？
シフトスピンドルもありですけど、そこままで曲がる転倒だとフレームがやばそう。
その前にシフトペダルが曲がると思う。スピンドルが渋いとギアチェンジの感触がとてもおかしいと思う。

おいらのも、がちゃこんって音出ていたけど、クラッチのアウター交換したら改善しました。
１速は仕様らしいです。

かんたんに直るといいですね。

432 ：774RR：2017/02/21(火) 18:50:21.86 ID:ZkrVrz+A.net

自分…昔に、ＣＢでは無いけれど、
ゆるい下りに成ってるのに気付かず、
いきなりサイドスタンドが外れて、
歩道の縁石にクランクケースが直撃して、割れた事が有る。
あとは、縁石ギリギリすり抜けてて縁石にぶつけたとか？
中古なんですから前ユーザーがナニをして売る気に成ったかが分からないし…
兄貴のバイクなんて、バイク屋が黙ってて、自分が見たら、
１２５だから２種を表すフロントフェンダーのシールが貼って無いから、
（ウィンカーも交換してたり）事故車だったって事も有った。
バイク屋なんて高く売れれば修復歴なんて隠すし

433 ：774RR：2017/02/21(火) 21:39:58.90 ID:zTcF2UWU.net

>>430
妹はモニター越しで我慢するかご両親にお願いして下さい

434 ：教習車：2017/02/22(水) 22:33:37.31 ID:wzR2I0pF.net

２匹いたが結構ウザかった。
結婚して時々会うくらいがちょうど良い。

435 ：774RR：2017/02/23(木) 11:53:59.83 ID:arUe665e.net

姉ちゃん居るけど思春期の頃は俺がうざがられてた
結婚するとホント会う機会減るね　顔合わせるのは葬式くらいになってしまった

436 ：774RR：2017/02/23(木) 12:26:29.96 ID:KEeRT/mp.net

4ダボのホイールがカラー加工だけで付くみたいなんだけどやってる人いる？

腰上OHとかも自分でやるから馴染みのバイク屋ってのがないんだけど
カラー作製っていくらするんだろう？

437 ：774RR：2017/02/23(木) 14:49:14.34 ID:/SpBt2PF.net

1速に入れたときにギヤ鳴りするのはアイドリングが高過ぎるからじゃないの？

あとクラッチ滑りは使っているオイルのせいもあるよ。
ウチの子はホンダのG3を入れて5速3000回転巡航からスロットル全開にするとクラッチ滑るんだけど
G2に交換したらクラッチ滑りは無くなったよ。

438 ：教習車：2017/02/24(金) 11:42:16.03 ID:9kxELxEC.net

クラッチ焼けてるか、磨耗しているかばねが弱くなっていませんか？
回転低くても１速はがちゃこん言います。

こちら教習車のクラッチですが、全開高回転のとき滑っていて交換しました。
交換前、XF-08からG2にしたらすべりは確かにいくらか改善しました。
賛否両論の四輪のオイル使っていますが、全く滑らないです。

減摩剤入りまくりで、燃費もよろしいです。

439 ：774RR：2017/02/24(金) 15:39:43.59 ID:xbtlcA66.net

俺のCBも3万キロ超えたからクラッチがちょっと気になっている

440 ：774RR：2017/02/24(金) 18:22:05.14 ID:2iv6vzup.net

リアタイヤのアマリングが消えてるから突然上手くなったのかと思ったら、
でっかい釘がささって空気圧がほとんどゼロになってた
走ってて違和感なかったのが恐ろしいわ