【BMW】Rシリーズ総合 Part40【4バルブ】

1 ：774RR：2016/11/23(水) 17:34:24.23 ID:ivZ9btci.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472810639/

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合　Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/

557 ：774RR：2017/01/17(火) 19:07:33.73 ID:Nt0cRIvw.net

サイドリフレクターって昔のバイクはついてたよね。
国内法規が変わったのか?

558 ：774RR：2017/01/17(火) 20:50:09.61 ID:qNGnX5AA.net

>>554
メーターはRacerと同じになるらしい。
チューブレスでスポークなら買い替えるんだが
国内仕様は未定だってさ。

559 ：774RR：2017/01/17(火) 21:17:30.30 ID:sHjJhdwx.net

>>555 RSじゃなくR80だけどサインハウスのLED Ribbon使ってる。RSで使ってる人結構いるみたい

560 ：774RR：2017/01/17(火) 22:07:19.76 ID:XtLfbZNc.net

プロテックのS1000RR用を流用して使ってる
色の合うポジション球見つけるのが難しかった・・・

561 ：774RR：2017/01/17(火) 23:39:40.41 ID:GNNjQvo1.net

>>541
今までROMってたけど、
ほんっとコレ！！！

所有したことがあるのかって事！

すぐに手放した奴が言うのは負け犬の遠吠えだなｗｗｗ

562 ：774RR：2017/01/18(水) 07:41:27.36 ID:z71fZZlR.net

↑意味不明

563 ：774RR：2017/01/18(水) 08:04:14.17 ID:870oyZro.net

俺、会社定年になったら、GSA にのるんだ。

564 ：774RR：2017/01/18(水) 09:20:09.53 ID:a5iZk3dV.net

アスファルトの上しか走らないのに

565 ：774RR：2017/01/18(水) 11:28:15.30 ID:n8DXcciq.net

舗装路にもいろいろありますからね
凸凹していてオンロードモデルでは不快な道もあります
枯葉が張り付いているような道もあります

オフロードで振り回すならアドベンチャーではないほうが比較的楽かもしれません
でも、重さは外乱に対抗する要素でもありますから、何を求めるかによるんじゃないかな

566 ：774RR：2017/01/18(水) 11:55:07.90 ID:KRhCpZA3.net

アルミのパニアケース付けたGSAで名栗林道走ってた人、1m位下に空間の在る倒木をくぐれなくて、他のオフ車集団に手伝ってもらってた。


「あーたおれちゃう」とか叫んでw

日本の狭いダート林道を通り、かつ長距離のツーリングをするなら、ジェベルXCみたいなビッグタンク250オフが一番合っている。

567 ：774RR：2017/01/18(水) 12:53:10.76 ID:n8DXcciq.net

無理せずに引き返すという選択もあるからね
一人で林道を走るなら遭難しないためにも必要な決断だね
複数で協力して冒険するのも楽しいでしょう
中型のオフロードモデルも楽しいね　でも操縦感は別物だと思う
また、数百キロ先の林道を走る場合、スケジューリングが異なってくるね

それぞれの求めることに応じて車種を判断・選択して乗ればいいじゃない
オトナなんだから

568 ：774RR：2017/01/18(水) 16:22:53.16 ID:DoL3h86i.net

>>566
名栗林道って大名栗のこと？ならばそもそも通行止めだよね。
というのは置いておいて、、あの辺はセローが快適。
GSは持ってないけど、とてもじゃないけどあの辺のオフをGS並みの大型で走る気にはならない。

GSでダラダラと北海道走ったりしてみたいもんだ。

569 ：774RR：2017/01/18(水) 18:00:37.73 ID:nUaA269V.net

1日あたり400kmほど走るとして、GSだと給油回数は2回/日くらいかな。
ハイオクのあるGSを探して遠回りしたり。そんなときADV乗りがうらやましいと思う。

570 ：774RR：2017/01/18(水) 20:38:57.78 ID:KWqpY1LD.net

ハイオクのあるGS

571 ：774RR：2017/01/18(水) 20:47:30.53 ID:KWqpY1LD.net

ハイオクのないGSが珍しい

572 ：774RR：2017/01/18(水) 21:17:40.33 ID:O/8sdiez.net

>>571
自分の地元周辺をチマチマ乗る事しかできない世間知らずｗｗｗ

573 ：774RR：2017/01/18(水) 21:25:14.95 ID:6zszl9gV.net

何でも煽れば良いってもんじゃねえぞ
独身のオッサン

574 ：774RR：2017/01/18(水) 22:51:13.30 ID:z71fZZlR.net

早よ嫁もらえ

575 ：774RR：2017/01/18(水) 23:04:32.68 ID:w4sS/b+6.net

カード使えないハイオクないGSは山間部のJAとかでたまにある
朝は早いが夜は6時前に閉まる
日曜・祭日・お盆・年末年始は休み
手回しの給油機も数年前に見た事ある

576 ：774RR：2017/01/19(木) 00:04:52.70 ID:6tDmi9P2.net

程度が低いのが多いなあ。

577 ：774RR：2017/01/19(木) 00:07:17.69 ID:58xnplbE.net

仕事でもないのに悪路や林道を走るんだから、
時間がかかろうと、遠回りになろうと、250でも、1200でも、好きなので行けばいい。

578 ：774RR：2017/01/19(木) 07:36:39.20 ID:gA6i072f.net

>>484
当方170cmで2代目ADVに乗ってました。標準シートで爪先付き。走り出す寸前に強風で立ちゴケ。赤信号では道路のカントまで考慮し、一時停止でヒヤヒヤ。家から出る所でエンスト立ちゴケしたので、手に負えないと思い手放しました。ヘッドカバーは立ちゴケの度に交換。
走り出せば振動もないし、ウィンドプロテクションも素晴らしい、いいバイクでした。
空でもいいので、サイドパニアケースは付けておけば良かったと今は思います。

579 ：774RR：2017/01/19(木) 08:36:38.62 ID:Q2Whivu/.net

それが正解。無理して乗ってもカッコ悪いだけだし

580 ：774RR：2017/01/19(木) 09:00:24.36 ID:zLHr9vaV.net

人の目気にして好きなバイクに乗らない人生なんてつまらないわ。

581 ：774RR：2017/01/19(木) 09:39:29.83 ID:yjGvdIwX.net

>>580
確かに。
でも背が低い人は、それなりの覚悟が必要だと思います。
ちなみに、新車でメッキマフラーの場合、納車時に脱脂した方がいいですよ。自分のは気が付いた時には、おそらくメカニックの手の跡が焼き付いていました。

582 ：774RR：2017/01/19(木) 09:45:41.68 ID:yjGvdIwX.net

それと、現行はわかりませんが、サイドスタンドに足が届くかも確認した方がいいですよ。自分は降ろしにくかったので、足を引っ掛けるステーを取り付けました。

583 ：774RR：2017/01/19(木) 10:41:48.28 ID:QlhpHxDO.net

それ乗ってて本当に楽しいの？ＧＳＡに乗ってる自分に酔ってるだけじゃ無いの？

584 ：774RR：2017/01/19(木) 11:44:18.54 ID:zLHr9vaV.net

身長178cmあるのにGSAあきらめた小心者のあなたにとやかく言う資格は無いです。

585 ：774RR：2017/01/19(木) 11:54:42.30 ID:QlhpHxDO.net

>>584
なんか勘違いしてるみたいだけど
周りがみんな敵に見える人？

586 ：774RR：2017/01/19(木) 12:02:43.36 ID:X1Lg/S/2.net

一回しかない人生なんだから好きなバイク乗せてやれよw
結局何乗ろうが、文句つけようが全部「自己満」だろ？

もっと楽しい事とか有益な事話そうぜ

587 ：774RR：2017/01/19(木) 12:04:43.56 ID:SUAXQ3YH.net

>>584
相手しちゃダメ

588 ：774RR：2017/01/19(木) 12:05:38.33 ID:itR5EYAA.net

>>583
自分に酔うのも楽しみの一部だろ。
GSAが好き！で乗ってるんだから。

イヤイヤ乗ってる奴とか居るのか？

589 ：774RR：2017/01/19(木) 12:18:56.58 ID:QlhpHxDO.net

べつに楽しいならそれでいいけどさ
そんな大変な思いしてまでＧＳＡに乗るのが楽しいのかなって

590 ：774RR：2017/01/19(木) 12:37:08.78 ID:ohRp4LaF.net

林道に入っていくときだけアドベンチャーを選択したことを後悔するけれど
走り終えたあとは達成感があって楽しい
満足しているよ

あとコンプレックスくんの矛先になっていることは悲しく思いました

591 ：774RR：2017/01/19(木) 13:21:38.67 ID:4u10Ohtn.net

>>589
短い2行の文章で見事に矛盾してて笑える

592 ：774RR：2017/01/19(木) 14:12:10.21 ID:QlhpHxDO.net

>>591
君のアスペっぷりの方が笑えるよ

593 ：774RR：2017/01/19(木) 14:51:17.18 ID:Aaco64yy.net

RTからGSを乗り継いで今はRSに落ち着いた
ツアラーとしてちょうどいい感じで満足

594 ：774RR：2017/01/19(木) 15:19:34.19 ID:XyEupvGT.net

ハイオクのあるGS。
レギュラーのないGSA。
免許のない中学生。

595 ：774RR：2017/01/19(木) 15:26:12.23 ID:ELwJkoD9.net

略称と車名被ってるんだからガソリンスタンドはガソスタなり略さないなりで相手に伝わりやすい工夫をしてくれよ。

596 ：774RR：2017/01/19(木) 16:32:58.00 ID:2pVGG9w0.net

>>593
あるある、ですな。

597 ：774RR：2017/01/19(木) 17:05:28.76 ID:9oWRObdQ.net

アラウンド50歳以上のガソリンスタンドはGSだろうな

>566
高さ1mをくぐれるバイクなんてあるのか？
トライアル車じゃないんだから、超えるのも無理だろう
GSAで狭い林道をUターンなんて、考えたくもないな

598 ：774RR：2017/01/19(木) 17:33:35.87 ID:el9ZZdZO.net

>>580
乗らないんじゃなく乗れないだろw
現実逃避かわいそーwww

599 ：774RR：2017/01/19(木) 17:52:23.68 ID:JTbwoaY9.net

気がついたら地球の裏側にいた
南米チリHuascoへ
https://neko-hirune.com/2016/12/04/chile_huasco_1/

600 ：774RR：2017/01/19(木) 17:58:18.09 ID:OMrwPRsb.net

>>597
モンキーとかゴリラなら

601 ：774RR：2017/01/19(木) 18:27:17.82 ID:tYmyQktl.net

>>566
125や250オフだと力業で車体を斜めにして通すんだよ。酷いときは寝かして引き摺るw
ハンドルの端へ上手く荷重掛けてやれば、接地しないから車体の痛みは少ないしね。
独りでも出来るけど二人以上居れば捗る。

GSトロフィーで3人でやってる課題（GS担いで巨大な丸太越えたり）と一緒でクリアしていく達成感が面白い

602 ：774RR：2017/01/19(木) 18:52:28.00 ID:OMrwPRsb.net

そんな事やってる連中は　のこぎり持って行くだろう　常考

603 ：774RR：2017/01/19(木) 19:11:45.07 ID:NHxo9X7p.net

GSじゃなきゃなんだろ？ SS？ ガススタ？

604 ：774RR：2017/01/19(木) 19:59:10.31 ID:MiO/zJdR.net

ガソスタって言ったらガソスタオヤジが思い浮かぶ

605 ：774RR：2017/01/20(金) 01:15:50.01 ID:JzPrrI3x.net

>>597
モトコンポなら楽勝かと

606 ：774RR：2017/01/20(金) 01:46:27.82 ID:yufq7TG0.net

https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当？
本当だったらショックだわ。。

607 ：774RR：2017/01/20(金) 02:24:53.28 ID:O/mlthdF.net

日劇ウェスタンカーニバル

608 ：774RR：2017/01/20(金) 22:50:05.19 ID:NoxzKnuD.net

いまだにハロゲンてどうなの

609 ：774RR：2017/01/20(金) 23:04:02.66 ID:Ymw6nSrX.net

ハロゲンの方が良い。LEDは明暗がハッキリし過ぎてるし、夜間で霧が出てると視界が真っ白になって何も見えなくなる

610 ：774RR：2017/01/20(金) 23:15:36.81 ID:ygGwyxhy.net

色調が狭いため（という言い方が適切かどうかわかりませんが）
眩しくて拡散しないような印象
それがメリットでもありデメリットでもあるような

611 ：774RR：2017/01/20(金) 23:19:24.94 ID:B0U3b6Jj.net

LEDもHIDもトラブルあるとハイ・ローともに使用不能になるイメージ

612 ：774RR：2017/01/21(土) 05:01:16.17 ID:AjdNR9iU.net

LEDはぶっ壊れたら
ユニット交換になるのが痛い。

613 ：774RR：2017/01/21(土) 05:05:13.91 ID:AjOMrJEI.net

自分のバイクはハイビームはハロゲンのままで、ローをLEDにしてる
LEDフォグと合わせて目立って分かりやすいからとマスツー最後尾が最近の定位置

614 ：774RR：2017/01/21(土) 07:04:14.10 ID:CLt6uQHc.net

BMのマスツーってせいぜい多くて４台くらいだろ

615 ：774RR：2017/01/21(土) 07:41:00.81 ID:X3Qe6tEz.net

>>613
それだけ装備していて先頭を走らない理由が分からないのだが
何のためのLED？

616 ：774RR：2017/01/21(土) 07:51:30.69 ID:Nyivs8NU.net

>>614
ずいぶん少ないな。

617 ：774RR：2017/01/21(土) 07:58:08.58 ID:U+iptFJB.net

HIDもLEDもハロゲンに比べ信頼性が低い
そんな物をシングルヘッドライトのバイクにつけて
夜間突然壊れたら死ねる

618 ：774RR：2017/01/21(土) 07:59:35.84 ID:3DgO9gW5.net

LEDユニットの故障は
回路のハンダ割れによる接触不良、ICの熱損傷
といったところが考えられますね

619 ：774RR：2017/01/21(土) 08:52:01.44 ID:t391usME.net

LEDのGS乗れないやん

620 ：774RR：2017/01/21(土) 08:52:44.01 ID:rhzCnquu.net

何処でも手に入りやすいＨ４ハロゲンが一番いい

621 ：774RR：2017/01/21(土) 12:06:15.26 ID:3DgO9gW5.net

>>619
だいぶ改善されて信頼できるようになってきたので採用されたのではないでしょうか
心配は、旅先でLEDが壊れた際に交換部品がなくて、代わりにハロゲンバルブをいれられないかもしれないということでしょうか
CANバス（というか電装制御ユニット）の電流監視機能を誤解してます？

622 ：774RR：2017/01/21(土) 12:11:13.35 ID:QreX4KLQ.net

純正LEDは逆に不安だな
1100RTだがH4にポン付けするタイプはハロゲンバルブ積んでれば薄明りの中でも5分かからず交換できる

623 ：774RR：2017/01/21(土) 12:19:05.96 ID:TPQ6uQMD.net

故障した時のリスクは高いけど純正品は社外よりは安心かな。ことLEDライトにおいては。
それよりもユーザーレベルで使える診断機が欲しいわ

624 ：613：2017/01/21(土) 12:19:24.72 ID:AjOMrJEI.net

>>615
そら自分が音頭をとってるツーリングなら自分が先頭走るよ
それ以外の場合は最後尾が多いっつうこと

625 ：774RR：2017/01/21(土) 13:41:55.62 ID:Flx9Y773.net

>>621
電流監視云々の前に、配線に直接ユニットが付いてて「口金」がないからハロゲンに交換なんかできん

626 ：774RR：2017/01/21(土) 17:57:11.21 ID:V1E6Em+x.net

Assy交換しか選択肢がないのか
BMWの基本設計はユーザーに触らせないようにすること
ディーラー大喜び

627 ：774RR：2017/01/22(日) 08:42:21.66 ID:+EiCNVx8.net

>>618
だよねー

LED素子自体は高寿命でも
基盤が逝ったらお終いなのがなあ。

先日知人宅の家屋用の
LEDシーリングライトが
3年半でお亡くなりになったが
ユニットごと買い直しだったわ。
どう考えても蛍光灯の方が安上がりだったと
ぷりぷりしてた。

628 ：774RR：2017/01/22(日) 10:39:30.37 ID:x1RCegPP.net

LEDユニットも中国製などの粗悪品だと溶け落ちることがある
先進国の製品でない限り、部屋の照明などには恐ろしくて使えん
女性の顔にでも落ちてきたらと思うとぞっとする

629 ：774RR：2017/01/22(日) 11:59:07.02 ID:U2k0ev8q.net

スレちすまんが、照明が落ちてくるってどんな状況？

630 ：774RR：2017/01/22(日) 12:07:46.02 ID:rSoJleTw.net

　　　　　　　　　　可哀想にな
　　 彡 ⌒ ミ　　　彡 ⌒ ミ
　＿(;´・ω・`)　　(´・ω・`)＿
　|≡（　　　)≡≡ （　　　)≡|
　｀┳(__)(__)━━ (__) .(__)┳
,..,..┴,...,...,......,......,......,...┴,,,,

631 ：774RR：2017/01/22(日) 12:19:36.14 ID:x1RCegPP.net

>>629
溶けてドロドロになった熱い部品が落ちてくるんだ

632 ：774RR：2017/01/22(日) 17:08:45.25 ID:3knJfzB2.net

オフ走らないならGSAじゃなくてRTでいいの？
GSAの方がちょっと軽くてタンク容量も多いからいいかなと思ったんだけど・・・

633 ：774RR：2017/01/22(日) 17:39:00.80 ID:U2k0ev8q.net

>>631
そんなことあるんですね
ありがとう

634 ：774RR：2017/01/22(日) 18:24:13.43 ID:QutzJlxX.net

you自分の欲しい方を買いなよ！

635 ：774RR：2017/01/22(日) 19:31:55.82 ID:FG3ClLCD.net

>>632
長距離ツーリングならRTは最高だけど
快適すぎて物足りなくなるかもね

636 ：774RR：2017/01/22(日) 19:55:39.99 ID:0oWvLNmK.net

>>631
腐ってやがる

637 ：774RR：2017/01/22(日) 20:10:35.65 ID:naTO8hYL.net

>>632
現行RTは日本の高速では到達時間最速
給油回数が少なく燃費も良く（ブレない）高い巡航速度維持性能で1000km超えたらこれより速く到達出来る二輪は今存在しない
縦Kも無くなっちゃったしな

638 ：774RR：2017/01/22(日) 20:39:36.85 ID:vmbMxuij.net

>>637
K1600よりRTの方が優秀なんですか？

639 ：774RR：2017/01/22(日) 22:10:59.17 ID:paqczS01.net

>>632
気に入ったほうに乗ればいいと思うよ
GSAは肩と頭部に風が当たります
車高が高いぶん動きも大ぶりになるでしょうけれどRTもカウルは大きいから同じかな？

640 ：774RR：2017/01/22(日) 22:13:16.19 ID:paqczS01.net

手放す時はGSAのほうが高く売れるかも
人気がありますからね

641 ：774RR：2017/01/22(日) 22:14:08.11 ID:TkwIXkzN.net

このスレでRSよりRよりホイールベース短いと聞いて興味津々やわ、RT

642 ：774RR：2017/01/22(日) 22:26:50.94 ID:paqczS01.net

>>641
R1200RT 1485mm
R1200GSA 1510mm

ほんとだ！

643 ：774RR：2017/01/22(日) 22:43:47.12 ID:oJEwcsXA.net

RTはコーナリング速いよ。ただし、クイックさを求めたらロードスターがいいね

644 ：774RR：2017/01/23(月) 01:53:15.34 ID:PlTuv+uc.net

RSの不満は高速走ると燃費ガタ落ちすることやね
休憩挟むからたいした問題ではないが

645 ：774RR：2017/01/23(月) 07:17:52.70 ID:STnoNmjO.net

そうかな？高速道路ならダイナミックモードでカリカリ走っても20を切らないし、レインモードでマッタリ走れば25前後走るけど…。RTってそんなに燃費良いの？

646 ：774RR：2017/01/23(月) 07:38:06.84 ID:DLTO4dap.net

最近のは燃費良いんだな
16年10万�q乗ってきて満タン法で20�q/l超えた事もないし16�q/l切った事もない

647 ：774R：2017/01/23(月) 08:42:07.48 ID:D8WpsRXE.net

長距離高速巡航で一番ラクなのはR1200RT。
但し、シートは本国標準仕様が前提。
K1600GTも重量とエンジンの振動がなくてラクだが、
防風性能はややRTが上。
ホイールベースが短いから山道も相当遊べる。
GSAとはデザインの好みだがパニアの積載量はRTが上。
　

648 ：774RR：2017/01/23(月) 08:54:39.01 ID:+/UEza6l.net

RTは頭でっかちなのがクソダサいけどね

649 ：774RR：2017/01/23(月) 09:14:11.96 ID:sJHYWi16.net

丸さんはK1600GTの方が楽って言ってたけどな
時間に余裕がある人はRTで十分だけど、移動時間に多くを割けない人はGTだとさ

650 ：774RR：2017/01/23(月) 09:26:16.88 ID:obqj9EvQ.net

GSAのパニアケースにはサムソナイトのブリーフケースがそのまま入るので重宝してるよ
19インチモニターとデスクトップPCも運べたので驚いた

トップケースまでいれるとRTのほうが容量大なのかな

651 ：774R：2017/01/23(月) 11:23:58.58 ID:nK2iQLVV.net

>>649
160km以上でずっーと巡航するならね。
スムーズで、パワーとトルクの余裕が違う。
でも日本でやるの？

652 ：774R：2017/01/23(月) 11:28:14.80 ID:nK2iQLVV.net

>>649
そりゃ、160km以上の巡航ならスムーズでハイパワーとトルクのK1600GTだけど。日本でやるの？

653 ：774R：2017/01/23(月) 11:51:38.32 ID:lujJRnhp.net

↑ごめんダブった

654 ：774RR：2017/01/23(月) 12:22:36.98 ID:q/bk8Nzg.net

人気順だとGS系　その他　RT　GT

655 ：644：2017/01/23(月) 12:28:03.80 ID:PlTuv+uc.net

>>645
多分巡航速度が全然違う…速度を書かなかった俺の落ち度だわ

656 ：774RR：2017/01/23(月) 12:31:44.64 ID:3t6TNWm2.net

謝らないでくだせぇ。
クルコンが効く最高速度で30分弱巡航して、メーター表示20、ガソリン補給量もそれに準じる量だったのです。なので、燃費良好だなと。

あ、夢の中の話ですよ。

657 ：774RR：2017/01/23(月) 12:51:27.79 ID:skqiuTvj.net

RTなら240キロでもリラックスしてクルージング出来る