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【BMW】Rシリーズ総合 Part40【4バルブ】
- 1 :774RR:2016/11/23(水) 17:34:24.23 ID:ivZ9btci.net
- 4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part39【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472810639/
■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/
メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/
■(バイク板) 関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part37【4バルブ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444263390/
- 739 :774RR:2017/01/30(月) 20:05:18.18 ID:oxqqWXZm.net
- 社用車選定するのに生産国に拘ってたらただのバカだが、趣味の乗り物なんだから別にいいんじゃね。こだわりポイントは人それぞれで
- 740 :774RR:2017/01/30(月) 20:17:38.19 ID:QcP030sY.net
- >>739
なお現行カブは(ry
- 741 :774RR:2017/01/30(月) 21:58:44.20 ID:KVFTEpVO.net
- >>739
そんな感じ。四輪のBMWもFF安物を売りたいがためにミニを買収して、自社ブランドのイメージを損なわずエントリーユーザーを獲得したまでは良かったが、結局色気付いたのか2シリーズなんて駄作を出してガッカリしたからね。
安物売って儲けたいのは解るから、子会社作って別路線でやれば良いのにねと。
VWグループとか上手くやってるのにな。
- 742 :774RR:2017/01/30(月) 22:18:37.55 ID:DBgkdCM2.net
- ミニはVW抜いて一位になったね 日本の輸入車
- 743 :774RR:2017/01/30(月) 22:28:25.69 ID:uhYwzkmc.net
- トランプさんがもっとアメリカ車買えと言ってくるな
- 744 :774RR:2017/01/30(月) 22:28:45.66 ID:KVFTEpVO.net
- VWグループのイメージダウンで抜かれた感あるけど、実際ミニの出来というかラインナップも日本のニーズに刺さったんだろうね。
- 745 :774RR:2017/01/30(月) 22:36:28.44 ID:KVFTEpVO.net
- >>743
安くてマトモなモノ作ってくればそれなりにニーズあるんじゃないのかな?
- 746 :774RR:2017/01/30(月) 23:01:50.96 ID:FiP62ytx.net
- ヴァイパー欲しいです
- 747 :774RR:2017/01/31(火) 06:27:37.87 ID:oCK4m858.net
- 魅力的なアメ車は大排気量にあるからな 自動車税大幅引き下げだな
- 748 :774RR:2017/01/31(火) 07:51:52.77 ID:0MLokjma.net
- >>747
いい加減排気量で税額変えるなんてナンセンスなことやめさせてもらいたいわな
- 749 :774RR:2017/01/31(火) 09:42:19.60 ID:8DA75iQN.net
- ボディサイズによる税制は復活して欲しい
- 750 :774RR:2017/01/31(火) 10:14:51.12 ID:hCKzKMJA.net
- 登録後16年目以降は懲罰的に増税され続ける制度こそナンセンスの筆頭
国税からトヨタに何人天下りしてんだよ
エコ政策が聞いて呆れるわ
- 751 :774RR:2017/01/31(火) 10:20:41.51 ID:XPb3BOpG.net
- 温暖化対策なんて嘘っぱちだってよくわかるよな
- 752 :774RR:2017/01/31(火) 10:57:41.59 ID:90+v2iSQ.net
- おまえら最近Rシリーズの話する気ないだろ?
- 753 :774RR:2017/01/31(火) 12:32:40.99 ID:MWW/6EJ7.net
- そんな事無いんだぜ?
新型GSラリーが楽しみで4月らしいから今からワクテカだぜ?GSの軽さで、ADVのサスストロークからくるあの乗り味が合わさったら個人的に超ストライクモデル
- 754 :774RR:2017/01/31(火) 13:21:31.34 ID:z3cJF7d2.net
- 21インチ化とテレスコ化してほしいな
- 755 :774RR:2017/01/31(火) 14:54:48.16 ID:yVK58FQ2.net
- ホンダに良いバイクあるぞそれ
- 756 :774RR:2017/01/31(火) 16:04:40.10 ID:qffzR3Gq.net
- シャフトじゃないと嫌だってオチだろ
- 757 :774RR:2017/01/31(火) 20:46:34.84 ID:gwEPbGp7.net
- ビーマーは自分でメンテできないからな
- 758 :774RR:2017/01/31(火) 21:01:00.37 ID:wwin6IEV.net
- ビーマーとかいう奴って絶対オーナーじゃないよね
- 759 :774RR:2017/01/31(火) 21:40:09.31 ID:s2sEjmB8.net
- >>741
MBのAクラスも最初は大失敗だったし,これから変わるかもしれん.
- 760 :774RR:2017/01/31(火) 23:37:31.00 ID:jGHZSDBg.net
- ビーマー=ウェアもBMW
そんな気がする
- 761 :774RR:2017/01/31(火) 23:45:57.02 ID:F7YFFKpH.net
- 春だっけ?racerとpure
買わないけどディーラーいったろ!
- 762 :774RR:2017/02/01(水) 00:44:56.60 ID:2dzM6lOA.net
- ラリースーツ着たくて GSA買うんだ
- 763 :774RR:2017/02/01(水) 00:54:00.52 ID:5D2Nx9EA.net
- ダサいw
- 764 :774RR:2017/02/01(水) 05:02:43.95 ID:BJWacWkB.net
- ビーマー ヤング
- 765 :774RR:2017/02/01(水) 08:13:08.17 ID:+G1I2qyP.net
- >>762
スーツ(背広)で乗ってます
トレンチコートだと寒いこの頃
- 766 :774RR:2017/02/01(水) 08:46:27.18 ID:jfjRZRSO.net
- >>745
値段は既に安い
現地価格だけでいうなら日本のプリウスと、ふた周り大きいちらのクライスラー300が同じくらい
まあデカければ良いってもんでもないし、小さいアメ者は総じてクソなんだが
- 767 :774RR:2017/02/01(水) 21:29:42.58 ID:rZbG77L2.net
- >>766
フォーカス、クーガ、フィエスタの良さを知らんとはな。
- 768 :774RR:2017/02/01(水) 21:31:46.19 ID:dRntCAhK.net
- それアメ車?
- 769 :774RR:2017/02/01(水) 21:36:28.50 ID:ncJy3xxu.net
- >>755
クロススポークチューブレスでないと
- 770 :774RR:2017/02/01(水) 21:40:33.51 ID:4fcbi1DL.net
- 2月になったしそろそろファイナルエディションの知らせ来ないかなぁ
- 771 :770:2017/02/01(水) 21:41:47.73 ID:4fcbi1DL.net
- 誤爆スマソ
- 772 :774RR:2017/02/01(水) 22:41:11.81 ID:+xlI6Rwn.net
- ビーマーはフラットダートしか走らんからな
- 773 :774RR:2017/02/02(木) 02:42:29.06 ID:UgnC1V7v.net
- オーナーでもないくせにここに居着いてやたら煽ってばっかりの奴って羨ましいだけの貧乏人ということでいいの?
- 774 :774RR:2017/02/02(木) 06:05:58.73 ID:GvnoWIBH.net
- ID変えて1人でな
- 775 :774RR:2017/02/02(木) 09:09:01.67 ID:rpREQtFw.net
- GS乗ってるけど、どちらかと言えば煽ってる方寄りだな俺は
- 776 :774RR:2017/02/02(木) 09:59:16.62 ID:QbezaTam.net
- GSA乗ってるけど、ダサいチビオーナーを煽ってるかな俺は
- 777 :774RR:2017/02/02(木) 10:40:38.98 ID:qIUb4JO6.net
- どちらも賎しい方って事で宜しいですか?
- 778 :774RR:2017/02/02(木) 10:57:45.40 ID:hJYDvqoU.net
- 孤高のS乗り高みの見物といきたいが、HP2Sがやってくるとぐぬぬとなる
- 779 :774RR:2017/02/02(木) 11:36:04.76 ID:nnIsOJLv.net
- スルー推奨なところをごめんなさい(面白すぎるので)
>>772-776 の流れから、
GSとGSA にお乗りのお二人はご自分のことを「ビーマー」と呼び「フラットダートしか走らない」ことを告白されている方のお仲間ということがわかりました。
>>778
HP2s ってオフロードモデルかと思ったら違うんですね
- 780 :774RR:2017/02/02(木) 12:19:45.18 ID:Vfn5zJ9Y.net
- 老い先短いじいさんなんだから好きにやらしてやれ
- 781 :774RR:2017/02/02(木) 12:27:27.54 ID:VptutMpw.net
- フラットダートばかりじゃなくて、たまにはアスファルトも走ろうよ
- 782 :774RR:2017/02/02(木) 12:48:27.05 ID:nnIsOJLv.net
- ↑ときどき Like! 釦とかサムアップ・ダウンのアイコンを打ちたくなりますw
- 783 :774RR:2017/02/02(木) 13:12:04.33 ID:ykTK1Kzd.net
- さすがにSTの話題は出なくなったなー。ちょっと寂しいw
- 784 :774RR:2017/02/02(木) 17:22:00.16 ID:VptutMpw.net
- 今見ても奇形だよなぁ。RSが普通なデザインで出たし、キワモノ感が際立つね
- 785 :774RR:2017/02/02(木) 20:07:26.25 ID:A5j3cqmK.net
- GSにDCTがついたら欲しいな。アフリカツインの試乗車に乗ったら
なかなか良かったよ
- 786 :774RR:2017/02/02(木) 20:23:52.72 ID:GvnoWIBH.net
- アフリカツインには付いてるよ
- 787 :774RR:2017/02/02(木) 22:16:04.90 ID:rkXCRpyU.net
- >>785
新型のアフリカツインDCTは俺も試乗したから悪く無いのは知ってるけど、既にBM乗ってたらGSにシフトアシストプロ付けた方が良いと思うと思うんだけどなぁ
エアビーマーっすか?
- 788 :774RR:2017/02/02(木) 22:31:32.02 ID:rmKDoSer.net
- DCTは車体の制御に忙しい時や泥んこのコンディションで大いに役に立つからな
シフトチェンジ用のクラッチに加えて発進用のクラッチがあるので、まずエンストすることはない
- 789 :774RR:2017/02/02(木) 22:52:14.35 ID:B2Ug5BmN.net
- >>787
走行中のクラッチ操作なんてどうでもいいじゃない
発進停止する時ににわざわざ操作しなくていいからDCTやヤマハのセミATは便利そうだと思うけどな
- 790 :774RR:2017/02/03(金) 08:07:49.15 ID:73+WvjO/.net
- ほんとうにおまえらオートマ世代なんだね
- 791 :774RR:2017/02/03(金) 08:37:04.15 ID:3r3Q+AOd.net
- 意に反した自動ギアチェンジは大嫌いなので欲しいとは思わないけれど
スタックした時の発進では有利なのでしょうね
- 792 :774RR:2017/02/03(金) 19:22:26.29 ID:F3R+c9on.net
- 北海道を走っている時は特に気にならなかったけど、内地のツーリングは
都内に帰って来てからのクラッチ操作がかったるいんだよね。
- 793 :774RR:2017/02/03(金) 19:51:13.17 ID:oAP/V360.net
- 空水冷のクラッチはとても軽いけれど縦Kほど低回転が粘らないから渋滞にはまるとキツイな
- 794 :774RR:2017/02/04(土) 06:44:54.84 ID:z91xz8To.net
- 渋滞で stop&go を延々と繰り返す時はオートマチック・クラッチが嬉しいかも
- 795 :774RR:2017/02/04(土) 06:47:00.89 ID:S+IxG4Gf.net
- 先にエンジンが音を上げるかもしれんが
- 796 :774RR:2017/02/04(土) 06:52:52.69 ID:z91xz8To.net
- 渋滞で思い出しました
オイルクーラーに電動ファンを付けた方っておられます?
R1100RTのポリツァイ仕様には装備されているって聞いたことがありますが
日本の道路事情では電動ファンがあると嬉しいと私は思うのです
オイル交換した日の帰路でトンネル内の渋滞で油温上限値になってがっかりしたので
- 797 :774RR:2017/02/04(土) 07:13:05.42 ID:uYhzaYgd.net
- >>796
検索すれば数件出てくるけど悪くはないみたい
乗り始めて10年目頃までは考えてたけど頼めば取り寄せて取り付けてもらえるし1200空油冷の頃はオプションであった。
油温気にするほど上がるのは多くて年に数回だしホース・ケーブル・前後サス交換したりしたので付けないまま
それより後輪17インチにしたい
どこかに安い1100Sのホイール余ってないかな。
- 798 :774RR:2017/02/04(土) 08:11:45.30 ID:phZwvUrq.net
- >>792
ツーリングの経路から’’都’’を外せばいいじゃないか。
- 799 :774RR:2017/02/04(土) 17:44:59.67 ID:z91xz8To.net
- >>797
情報をありがとうございます!
GSにも流用できるのかな、あとで調べてみます
“都”に限らず夏の炎天下では油温上昇が心配で乗り出せないことがありまして
家の近所もいつも渋滞なので暖機運転は捗りますが、日常の足としてもっと油を冷やせるようにしたいと思いまして
- 800 :774RR:2017/02/05(日) 12:15:05.53 ID:SUw19euW.net
- >>791
マニュアルでもシフトチェンジできるよ
クラッチレバーを握らなくていいだけ
- 801 :774RR:2017/02/05(日) 12:52:09.08 ID:IuTUAZXU.net
- 自分はやっていなけどパソコン用の12ボルトのファンをオイルクーラーの
後ろに2個付けてスイッチに任意にオン/オフできるようにするだけ?
もう一台持っているホンダのバイクのレギュレーターに小さいクーリングファンを付けているよ。
- 802 :774RR:2017/02/05(日) 14:20:53.42 ID:+F4pvPRi.net
- >>799
GSではオイルクーラ背後のスペースが狭すぎて着かなかったと思う。
- 803 :774RR:2017/02/05(日) 15:13:59.92 ID:LsNfr8ek.net
- R1100rsかRa1150rsの購入考えていますがABSの故障が怖くて心配です。今までAbs付きのバイクに乗ったことがなくあまり必要性を感じないのですが、故障した時に通常のブレーキラインにしてやることは難しいでしょうか?
- 804 :774RR:2017/02/05(日) 15:25:17.00 ID:Tg0s1XZd.net
- R1100RSに乗ってましたが、センサーが故障して交換したことはありますが、
その他には壊れる不安はありませんでしたよ。なくても警告灯が点滅しているだけですけれど。
ABSの挙動も最新のものに比べると、なくてもいいんじゃない?って思う程度。
K1300のABSユニットをそっくり外した記事がタイヤメーカーのテストライダー氏のYahoo!ブログにありましたよ
なんだかすごく軽くなったって書かれていたような記憶です
- 805 :774RR:2017/02/05(日) 22:28:58.84 ID:Tg0s1XZd.net
- >>800
手動で変速しかしないのなら私には不要なのでしょうね
渋滞時とスタック時に発進だけクラッチ操作から解放されると、ちょっと嬉しいかな
>>801-802
オイルクーラーの風の通り道を塞ぐような配置は避けたいです
扇風機付きキャップのプロペラみたいに、Fフェンダーくちばしに穴を設けて
そこに扇風機を埋めこもうかと思ってます
またはダクトで風だけ当たるような配管を設置する…
左右のシリンダー前面にプロペラつけるのも楽しそう
ACコブラみたいな見せるためのラジエターファンみたいな
ヘンテコ趣味かな(._.)
- 806 :774RR:2017/02/06(月) 08:14:34.80 ID:5262HL/C.net
- 804
ありがとうございますABSランプ点滅 or 点灯?しててもABS効かないだけで悪さしないってことですか。なら安心かな。検討して見ます。
- 807 :774RR:2017/02/06(月) 08:20:54.83 ID:xmR4xq6t.net
- 最近読んだ記事によると、車検時にメーターのインジケータ表示で異常が
出てると不合格になると書いてあった。
ABS外すとインジケーターが点滅するはずだから、そこらへんの対策をした
ほうが良いと思いますよ。
- 808 :774RR:2017/02/06(月) 09:25:34.97 ID:lFJh3wpD.net
- >>804
くそ重いユニットはつけたままだよ
- 809 :774RR:2017/02/06(月) 09:49:37.29 ID:879xSiWU.net
- >>806
R1100RSでのことですが、ABSは電圧はイグニッションの電圧が極端に下がるとエラー表示になり機能しなくなります。エンジン起動時の回路電圧低下でエラーになることがありますので、バッテリーが弱っているとうまくABSが起動できなません。
ABSがエラー表示していても、ブレーキの油圧系統はもともと手動ですので自動断続しないだけで普通の制動はできます。
(サーボ式のはわかりません)
R1100RS初期型の上物が門前仲町のショールームにありますね
いろいろ考えると高くないと思います
>>807
もともと搭載されている機能が不全ですと検査ではねられても仕方ないですね
オンボードコンピューターなら難しいでしょうけれど、電球式の警告灯ならどうにかなりそう…
>>808
記憶違いでしたか すみません
- 810 :774RR:2017/02/06(月) 09:57:18.62 ID:VPmx4Gtb.net
- http://www.paradise-mall.co.jp/yamasei/oshirase/H29/2901data_warninglight.pdf
警告灯が点灯または点滅している自動車について
- 811 :774RR:2017/02/06(月) 13:54:20.39 ID:tBZEMSWA.net
- r1100rtの人じゃない?absとサーボ外したの。くぐればブログがヒットすると思う。
- 812 :774RR:2017/02/06(月) 14:05:27.62 ID:D4N22oln.net
- 1100Roadster乗ってるがABS周りは頭のいいバカが設計してるな
- 813 :774RR:2017/02/06(月) 15:00:07.43 ID:879xSiWU.net
- あたまのわるいバイクバカですが、両シリンダーの前にユンカースJu88aのプロペラをデザインして設置することにしました
ACコブラは血統違いですものね
- 814 :774RR:2017/02/06(月) 18:35:52.95 ID:77I35SPZ.net
- うちのR1200GSは走行中にガソリンを拭きだしてエンジンを冷却する仕組みになってた。
高速道路でヒザが妙に冷たいなと思ったらタンク下から液体が吹き出て、エンジンにもかかって
白煙を吐いてた。引火して死ぬかと思った。複数発生した様で、その後リコールになった。
- 815 :774RR:2017/02/06(月) 18:41:25.50 ID:TsTxS6dy.net
- >>811
サーボだから1150の方だな
うろ覚えだがオイルクーラーにファンも付けてたと思う
>>813
冷却はオイルクーラーが基本
フィンの小さい1100以降のシリンダーを小さいファンで冷やしても効果は少ないと思う
極端に例えるなら水冷エンジンにラジエターファン付けないでシリンダーを冷やそうとする様なもの
- 816 :774RR:2017/02/06(月) 20:25:27.07 ID:JA0WCz89.net
- ラジエターファンなくてもシリンダーは冷えると思うが…
初期の水冷エンジンにゃファンなんかなかったが…
- 817 :774RR:2017/02/06(月) 23:35:26.94 ID:TsTxS6dy.net
- >>816
ほとんど油冷なんだし渋滞中ならシリンダーよりオイルクーラーに風当てた方が効果的でしょう
- 818 :774R:2017/02/07(火) 00:51:05.57 ID:SjoLriYQ.net
- サーボ付きでABSがダメになるとブレーキレバーを思いっきり握って怖いくらい効かない。
- 819 :774RR:2017/02/07(火) 01:19:19.86 ID:VVC+k1GH.net
- わざとABSエラー起こして試してみたけど
マジでサーボないとブレーキ効かないよねアレ
- 820 :774RR:2017/02/07(火) 04:55:03.02 ID:e/O5OStd.net
- アンカー省略で失礼します
プロペラはジョーク目的の装備ですが、完全に止まる渋滞で少し役立つように思えたので
ユンカースはBMW製エンジンも積んでいたわけですし(星形ですけど)
実際はオイルを冷やしたほうがいいでしょうね
フェンダーの上にプロペラだとタケコプターみたいで間抜けな感じだと思ったので
シリンダー前にプロペラも間抜けを通り越してアホですけどねw
- 821 :774RR:2017/02/07(火) 05:00:27.89 ID:e/O5OStd.net
- >>814
ガソリンを外側から噴霧する冷却装置はイヤです
ラジエターに水を噴霧するのとか、タービンに水を注入する(これは加給目的)のはレースカーであったようですけれど…
ガソリンタンクのリコール、大変だったのですね
- 822 :774RR:2017/02/07(火) 06:26:12.45 ID:qlwTVlko.net
- 水噴射はインティークマニホールド内 異常燃焼対策 なのが多いんじゃないかな?
昨年だったか 水噴射の新エンジン(理論?)発表した様な
ブレーキサーボ付き車のレストブレーキは キーをオンにしたサーボがABSチェック時時に変にバイク動かすとABSがキャンセルされて怖い思いを何度かした経験が
- 823 :774RR:2017/02/07(火) 06:42:15.74 ID:e/O5OStd.net
- 異常燃焼対策でしたっけ
fj(ニュースグループ)で話題になった古い話で記憶が曖昧でした
- 824 :774RR:2017/02/07(火) 10:37:24.28 ID:tz0i3IBE.net
- 水冷エンジンだとラジエターファンを任意でオンにするスイッチを
追加するだけだと簡単なんだけね。
友人がサーモスイッチと並列に別のスイッチを追加して水温が上がり始める
前にファンを回したりしてたな。あんな感じでオイルクーラーを冷やせれば
油温の上昇を少しでも抑えられるね。
油温を上げ過ぎないようにしていたらオイル交換の時期も遅らせるかな?
- 825 :774RR:2017/02/07(火) 11:18:53.89 ID:e/O5OStd.net
- ある温度や使用時間を超えてしまうと潤滑性能というか油膜の強度が劣化すると聞きます
通常の温度域120度程度までで使用することは想定内のことでしょうから
規定距離または規定時間で交換していれば心配はいらないようです
走行して風が流れてさえいればほとんど問題ないと思いますが、渋滞で完全に停止しているときが心配です
国産車は日本の道路事情に耐える設計ですのでほとんど心配はいらないのですが、
輸入車はときどき設計想定外の運用を強いてしまうことがありますね
高温多湿で渋滞の多い日本の道路事情は自動車やオートバイにとって過酷なようです
オイルクーラーの前に扇風機(プロペラ)をつける妄想を楽しみます♪
- 826 :774RR:2017/02/07(火) 12:26:46.77 ID:GBiXCadW.net
- そんなに気にせんでも という感じですが
ファンはクーラーの後ろで、空気を引き抜くようにするのが良いんだけど、無理なのね
キャメルバック背負って、水掛けたらどう
げろでやってたけど
- 827 :774RR:2017/02/07(火) 12:39:01.32 ID:1JxRwBh9.net
- >>819
エンジンかけずに15rt押していたら、下り坂でブレーキが利かず怖い思いをした。
- 828 :774RR:2017/02/07(火) 19:17:37.20 ID:gb2H4DI+.net
- 妄想だけど、スピードメーターと連動させて時速30キロ以下が
一分以上続くとオイルクーラーファンがオンになる、なんて装置を
自作できれば面白いかな?
あ、油温度計とサーモスイッチでもいいか.....
- 829 :774RR:2017/02/07(火) 19:28:41.68 ID:Eop9z+vl.net
- オーバーヒートよりバッテリー上がりの方が恐い
この季節
- 830 :774RR:2017/02/07(火) 19:35:45.47 ID:e/O5OStd.net
- グリップヒーターMaxでハロゲン補助灯つけてUSB電源でスマートフォンのナビ稼働させてもオルタネーターからの供給で大丈夫ってメカニックさんが言ってた
ヒーター入りのジャケット等が加わるとわからないそう
でも、まれに一時的な充電機能不全で上がってしまうこともないこともないです
そういうときは30分?くらい放置するとバッテリーがちょっとだけ回復している場合ありますので落ち着いて対処です
- 831 :774RR:2017/02/07(火) 19:44:57.66 ID:Smp77jMt.net
- 大丈夫って回転数によるでしょ
- 832 :774RR:2017/02/07(火) 19:52:42.88 ID:qlwTVlko.net
- いったい何を心配してるのやら…
- 833 :774RR:2017/02/07(火) 20:00:47.57 ID:Eop9z+vl.net
- スターターを使う頻度にもよる。
買い物で数kmおきにエンジンかけてるとあっという間に上がる。経験的に8km位走らないと1回分は回復しないと思う。
加えてこの時期は寒さで起電力も落ちてるし、悪いことずくめだよ。
- 834 :774RR:2017/02/07(火) 21:09:42.98 ID:e/O5OStd.net
- >>831
正確には常用回転数における電圧や電流を測ってみないことにはわかりませんね
>>832
途中で止まったり具合を悪くしたり壊したりしないように乗りたいだけですぅ
>>833
確かにw
赤信号でアイドリングストップって、なんか一抹の不安があってやりませんねw
大きな始動電動機だからなのでしょうか、バッテリーも大きいのに…
- 835 :774RR:2017/02/08(水) 11:24:53.37 ID:R6Pu0szL.net
- 空冷DOHCのGSを下取りに出したら60万円っていうからヤフオクにでも出そうかと思ってるんだけど100万は無理かな?
赤フレームでトリコカラーのrallyeていう限定モデルで走行5万キロだけど絶好調でピカピカ、オフほぼ走らず。
誰か買わない?
- 836 :774RR:2017/02/08(水) 11:57:44.10 ID:VW4ehtqG.net
- 100万円でも150万円でも出してみて、
売れなければ下げていけば、そのうち売れるよ。
- 837 :774RR:2017/02/08(水) 14:54:07.39 ID:esiOu3Sg.net
- >>835
R100シリーズならまだしもインジェクションでその距離なら60万でも高いわ
- 838 :774RR:2017/02/08(水) 15:23:01.68 ID:Mg2yvC9q.net
- いやいや、安いよ60万は。程度にもよるが距離が2万以下で無転倒のGSラリーなら120万以上はするからね。
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