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【エボ】スポーツスター【〜03】4
- 1 :774RR:2016/11/26(土) 11:00:03.66 ID:ljw5bZ8l.net
- 前スレ
http://itest.2ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1458682856
- 452 :774RR:2017/02/07(火) 21:54:38.06 ID:AH867Jud.net
- >>449
じゃあ39の情報も。
やっぱリアなんだけどforAmericanModelの73H以外に普通の39には67Hってのがある。
ダイナなら73H一択でもスポーツスターなら67Hもアリかなと思って履いた事がある。
個人的には67Hの方がスポーツには相性が良い気がした。気のせいかもしれないけど。
2000円以上安いよ。
- 453 :774RR:2017/02/07(火) 22:18:34.00 ID:i0z9LXW0.net
- スポのタイヤ交換してくてる店って少ない
必ずマフラー変えてますか?と聞かれる。
- 454 :774RR:2017/02/08(水) 09:45:57.94 ID:0B8SMiTE.net
- ピレリのナイトドラゴンに替えた
春にならなきゃ乗れないけど楽しみ
- 455 :774RR:2017/02/08(水) 11:14:12.11 ID:R6Pu0szL.net
- マラソン888ってツーリングタイヤなんだな。
純正ダンロップから替えてヒラヒラ感とグリップに感動したからハーレー版ハイグリップタイヤだと思ってたよ。
次はブリヂストンの新しいのを試したいな。
- 456 :774RR:2017/02/08(水) 13:00:44.48 ID:R0j8r6x5.net
- 冬になってどうも調子が悪く、アフタファイア連発するようになったので二次エアだろうと吸気周りチェックしてたらVOES(負圧センサー)からエア吸ってたのを偶然発見
VOESのエア吸い込み口から息吹いたら空気ダダモレでした。
あんまりチェックしないところだと思うので、気になる方是非チェックして見てください。
- 457 :774RR:2017/02/08(水) 15:18:01.02 ID:Z1rLKrhS.net
- >>452
ちょうどBT39が交換時期なので教えて欲しいんだが、73Hと比べて67Hって減り早い?
- 458 :774RR:2017/02/08(水) 22:35:43.18 ID:vjliZ92Y.net
- 39は真ん中ばかり減る
腕がタイヤについてかない
だから45みたいに真ん中コンパウンド固めのタイヤがいいんだな。
- 459 :774RR:2017/02/09(木) 12:07:39.64 ID:rOAQUhBN.net
- 39の逆履きってどう?
- 460 :774RR:2017/02/09(木) 13:20:52.34 ID:CpUCsrCc.net
- コマンダーなんかは逆向きが正しい感じのパターン。
- 461 :774RR:2017/02/09(木) 13:29:42.34 ID:7g0mzJRD.net
- >>451
ヤンキーのお礼参りみたいな感じなのかもなw
>>442の書き込みがスベってるのにみんな全力スルーなのがわろた
- 462 :774RR:2017/02/09(木) 13:57:07.92 ID:A6z7oaGt.net
- >>429
前後マキシスDTR1
- 463 :774RR:2017/02/09(木) 15:05:46.79 ID:72jqFNnu.net
- >>457
ごめん。早々に嫌な感じで釘喰って交換しちゃったから分からないんだ。
でも67Hの方がグリップが良く感じたからライフは短いかもね。
- 464 :774RR:2017/02/09(木) 21:22:27.24 ID:iMJNAND4.net
- >>459
サーキット走ってる人でもやってて
問題が起きた話は聞かないけど
メーカーは推奨してないよね
張り合わせる時の重なりの関係で
バーストする可能性があるからみたい
見た目と排水性考えて俺は正履きにしてます
- 465 :774RR:2017/02/09(木) 23:39:46.42 ID:3z+WOEg2.net
- >>459
段減りしないから良いよ!
ウエットでもタイム更新した。
- 466 :774RR:2017/02/10(金) 19:08:48.17 ID:aJYa7eCQ.net
- >>464
排水性はバンクしてるときだと逆履きが良さそうじゃない?最近のタイヤも逆履き風になってるのあるし
とりあえず>>465が言うように段ベリしないぶん長持ちしそうだから逆履きしてみる
- 467 :774RR:2017/02/14(火) 12:35:24.00 ID:f2Wh/RwE.net
- ここで、前にハンドルロック南京錠車検の件聞いたもんだけど、
この前練馬でユーザー受けた時はハンドルロックチェックされなかった。
なので、南京錠ハンドルロックはOKかどうかは確認できなかった。
- 468 :774RR:2017/02/14(火) 19:43:51.33 ID:iOiO5zXI.net
- おれの00年式883はハンドルロック付いてるけど、もしかして96以前とかは付いてないの?
- 469 :774RR:2017/02/14(火) 20:00:28.67 ID:04ENeC7M.net
- 88で付いてるけど中古で買った時
既にハンドルロックの鍵は無かったね
シリンダー自体は残ってはいるけど
- 470 :774RR:2017/02/14(火) 20:05:24.38 ID:WsIW/Swk.net
- 89ですが付いてません。
平行輸入物なので。
- 471 :774RR:2017/02/14(火) 22:23:42.83 ID:yQ26Dx+Y.net
- 91にもついていません。
同じく並行ものです。
ユーザー車検を適当な鍵でパスできました。
- 472 :774RR:2017/02/14(火) 22:38:37.18 ID:dt3qvBgQ.net
- >>470
それはハンドルロックの
キーシリンダーが入るところは
どうなってるの?
- 473 :774RR:2017/02/14(火) 22:57:32.19 ID:P7PGdGMA.net
- >>472
何も無い
ってかそもそも高年式とは場所が違う
正規輸入車を含む輸出仕様はネックからニョキッって生えてる
蹴り一発で壊せるから誰も使わない
ネイマン製でスズキのカタナとかベスパと同じ
部品が欲しければハーレー以外から買うと安い
- 474 :774RR:2017/02/14(火) 23:11:18.16 ID:WsIW/Swk.net
- >>472
「ハンドルロックのキーシリンダーが入るところ」
→ですからそれが無いんです。なにもない。ツルンとしているだけです。
- 475 :774RR:2017/02/14(火) 23:12:10.15 ID:P7PGdGMA.net
- アレ?高年式も同じだったかも?
- 476 :774RR:2017/02/14(火) 23:12:44.56 ID:WsIW/Swk.net
- 平行→×
並行→〇
すみません。
- 477 :774RR:2017/02/14(火) 23:16:02.35 ID:dt3qvBgQ.net
- >>474
知らんかった…
並行モノはロック自体が無いってことは
輸出仕様だけの装備だったのかしら?
- 478 :774RR:2017/02/14(火) 23:17:57.08 ID:2megySEQ.net
- >>477
各国の法律に合わせてるんでしょ
- 479 :774RR:2017/02/14(火) 23:19:50.58 ID:P7PGdGMA.net
- ハンドルロック付きのXR1000は激レア
- 480 :774RR:2017/02/15(水) 08:55:27.02 ID:/VE5Wzp5.net
- ハンドルロックって検査する?ここ十年見られた記憶がないけど、ステム換えてからロック付いてないので指摘されたら困るなぁ
- 481 :774RR:2017/02/15(水) 11:01:40.86 ID:ewkJ6Iax.net
- 並行物の95年883だけどハンドルロック付いてないけどユーザー車検3回パスしてるよ。
チェックしてるようにも見えなかったけどな。
- 482 :774RR:2017/02/15(水) 16:32:40.07 ID:mqYN653P.net
- 検査官によって見たり見なかったり、指摘されたりされなかったり、落とされたり落とされなかったりってそんな車検制度がおかしいよね
アルミホイールのJWL刻印とかもそう
- 483 :774RR:2017/02/15(水) 17:37:05.46 ID:lvCqcIDv.net
- おかしいけど、そのおかげで車検合格( ̄▽ ̄)
- 484 :774RR:2017/02/15(水) 17:50:16.09 ID:76xrKdtY.net
- そうなんだよな
ある程度適当な方がいいと思う
落ちることもあるけど、まあ、運が悪かったということで
別の機会には良い運もまわってくる
- 485 :774RR:2017/02/15(水) 20:27:57.50 ID:NxJmgyuV.net
- 宮城県だけどハンドルロックは必ずチェックされる。
ホンダ純正のハンドルロックを工夫して付けている。
- 486 :774RR:2017/02/15(水) 20:33:48.56 ID:mqYN653P.net
- '97純正スポークからショベルの'78AMF純正キャストに替えてから2度目の車検時にJWLが無いからって落とされた。前回はこのホイールで通ったと言っても聞いてもらえず
以前のスポークも売ってしまったし、中古でJWLキャストを買い直すハメに
AMFだって純正じゃんね
- 487 :774RR:2017/02/15(水) 20:54:51.57 ID:SaFvfkzn.net
- >>486
ところでAMFキャストはチューブ入れて使ってた?
チューブレスもイケなくはないらしいけど抜けてかないか不安
- 488 :774RR:2017/02/15(水) 22:18:15.13 ID:mqYN653P.net
- >>487
ビード部のエッジを見て何となく不安でチューブ入れてた
- 489 :774RR:2017/02/16(木) 17:53:51.39 ID:lrsIGt4a.net
- タイヤ交換したらチューブも新品にしたのがいいよ。
- 490 :774RR:2017/02/16(木) 18:22:00.09 ID:xQSXEquW.net
- >>488
やっぱそうだよねえ・・・
- 491 :774RR:2017/02/21(火) 11:47:37.00 ID:v5Rzf+Yb.net
- ほ
- 492 :774RR:2017/02/21(火) 12:05:08.79 ID:C3oGseAd.net
- し
- 493 :774RR:2017/02/21(火) 12:20:52.93 ID:BusSe+yi.net
- 長野県はハンドルロックが無くても
チェーンと南京錠(ワイヤーロック)でOK
- 494 :774RR:2017/02/23(木) 23:52:57.86 ID:vdc+S3x+.net
- もう1年経ったか・・・
- 495 :774RR:2017/02/24(金) 00:26:53.15 ID:AKVSaDh+.net
- >>494
面識はないけどあの人のお蔭でリジスポ乗り続ける様々なヒントを貰えたよ
- 496 :774RR:2017/02/24(金) 00:47:25.80 ID:F6U7CXQc.net
- ブログのコメント欄がもう見られないんだな
本編と同等かそれ以上に知識の宝庫だっただけに勿体無い
- 497 :774RR:2017/02/24(金) 01:31:10.97 ID:HJ8UXnFt.net
- 16/2/14の投稿文を読むと涙が出る。。。
リジスポ界の貴重な御仁です
- 498 :774RR:2017/02/24(金) 07:32:01.94 ID:E+8wjD1S.net
- TOCが懐かしいよ。くだらん質問によく回答貰ったなぁ。
今でも何かググるとブログに行き着いたりする。
- 499 :774RR:2017/02/24(金) 15:55:49.25 ID:vtlOwZ9m.net
- 造ってたバイクに乗りたかったろうな
TOCやHDNは毎日見て学ばせて貰いました。
あとで雑誌にもなった童貞ハーレーみたいな名前のサイトはプィ〜んと鼻に付いて、ろくすっぽ開かなかったわ
- 500 :774RR:2017/02/24(金) 16:07:27.64 ID:KZ8B3NaE.net
- Gさんか・・・もう一年か。寂しいね〜
- 501 :774RR:2017/02/24(金) 22:43:38.03 ID:fxSae/1l.net
- あらためてご冥福をお祈りします。
今、エンジンフルOHしています。見ててください。
- 502 :774RR:2017/02/27(月) 12:40:45.94 ID:eyfyTUrN.net
- 今北産業
- 503 :774RR:2017/02/28(火) 18:02:24.59 ID:qmKcHEPE.net
- けにー
- 504 :774RR:2017/02/28(火) 22:44:19.92 ID:LLuUUHnu.net
- コマンダーIIからH50に変えてみた
とりあえず替えてから10kmぐらい走ったけど
リアのプロフィールがコマンダーに比べるととがり気味になったせいか、
軽快、でもニュートラルな感じ
リアも微妙に車高があがった気がする
乗り心地も少し良くなったかな
H50は前後で7000円高い
そのコストが合うのかな?もっと乗ったらまた書きます
- 505 :774RR:2017/03/01(水) 14:54:46.53 ID:SjvfjYvO.net
- >>504
この10年ずっとBT45(その時の気分でHにしたりVにしたりはしてた)だったからH50は気になったんだよね
機会見てレポよろ
- 506 :774RR:2017/03/02(木) 12:00:07.93 ID:upoq3G2X.net
- >>504
コマUとH50の比較が気になるので是非とも追レポおねがいします。
BT45からコマUに替えるとライフの長さに驚くんだよね。
同時にグリップの低さにも驚くんだけど、その中間くらいだといいな。
コマUだとステップを擦る回数がBT45の半分以下になっちゃう。
制動距離もかなり長くなるから慣れるまでがちょっと怖い。
ウチの乗り方だとBT45のライフは少し短くて車検のタイミングに合わない。
コマUほど長持ちしなくていいから、もうちょいグリップしてほしいかな。
- 507 :774RR:2017/03/02(木) 21:16:02.80 ID:tkNi1uQL.net
- エボ紳士の皆さん
883、1200ともにFCRのセッティング知ってる人が居れば教えて下さいませ
- 508 :774RR:2017/03/02(木) 21:48:14.27 ID:b8hOHDg0.net
- こんなとこで聞くよりググれよ
- 509 :774RR:2017/03/02(木) 21:55:17.19 ID:8NwPySsS.net
- >>507
つけたの?これから?
- 510 :774RR:2017/03/02(木) 23:15:23.86 ID:JbqkjaOC.net
- >>508
ググっても見つからなくて
>>509
1200で使ってた中古を最近883に付けました
ジェット買ってセッティング出せよって感じですが中々時間が取れないので質問しました
- 511 :774RR:2017/03/03(金) 00:21:22.39 ID:grYzFuTW.net
- >>510
カム変えてちょうどセッティング中だから俺の奴教えてあげるよ。
マフラーでかわるからその辺アレンジしてね。
バイクは883にfcr41 マフラーはモタステでインナーバッフルの穴拡大してる。スクリーミンのモジュール入れてるので上まで回る。
カムを変える前
MJ182 SJ50 ニードルは一番上か二段目か覚えてない。うる覚え。ごめん。
一回サンダンスでセッティング出してもらった奴で最高だった。
カムを変えた後
MJ180 SJ42 ニードル2段目。
MJ上げてどんなもんか試そうとしてるところ。
セッティングの前に2次エアしっかり確認するのおすすめ。VOESもチェックだね。
- 512 :774RR:2017/03/03(金) 01:35:12.39 ID:xRNeCZl2.net
- φ35〜38のFCRかTMRを883に合わせてみたいな
ビッグツインのノーマルφ38バタフライ流用も楽しそう
なによりシンプルがイイ
- 513 :774RR:2017/03/03(金) 10:58:40.41 ID:o/aWQul+.net
- >>511
>>510です
詳しくありがとうございます
これを基準にベストを探したいと思います
- 514 :774RR:2017/03/04(土) 10:44:34.21 ID:M8mzgYju.net
- バトルクルーズH50、期待されたのでレビュー書いてみました。
このスレにはいつもお世話になっていますし。
書いてたら長くなったのと、スレ以外の人も読めた方がいいかなと思いブログにしました。
結論から言えば、すごくいいです。現時点では間違いなくおすすめです。
ブログのurlが書込み禁止ワードになっているようで、直接urlが貼れません。
googleで
「BRIDGESTONE ブリヂストンBATTLECRUISE H50、360km インプレ」
で検索してみてください。
- 515 :774RR:2017/03/04(土) 14:59:16.76 ID:YTL1/Z3u.net
- 分かり易いインプレと読み易い文章ありがとうございます
今後も期待してます
- 516 :774RR:2017/03/04(土) 19:33:25.55 ID:1n/Cudw+.net
- >>514
レポありがとうございます。
今コマンダーなんで、次回はH50にしてみます。
- 517 :774RR:2017/03/05(日) 16:56:53.14 ID:QimdaqXe.net
- でもバトルクルーズって変な名前だよね。
トロットサンダー的な。知らんか(笑)
- 518 :774RR:2017/03/07(火) 08:53:55.89 ID:2jgxW8xC.net
- 〜99年のキャストホイルでブレーキキャリパー交換するなら何がオススメですか?
選択肢少なそうだけど
- 519 :774RR:2017/03/07(火) 11:08:50.49 ID:NZLOD97V.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル有限会社)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 520 :774RR:2017/03/07(火) 13:29:15.05 ID:EkNVjTES.net
- >>518
キャリパーサポート使うなら選択肢はいくらでもありそう
とりあえずならブレンボのキャスト、峠で頑張るならブレンボのビレット、スタイル重視ならPM、他とは被りにくいのならAP
王道挙げてみました
- 521 :774RR:2017/03/07(火) 13:35:37.91 ID:mNt8JdT+.net
- 最近、'99の1200買いました
4000rpm以上回すと、バラバラに分解してしまいそうな振動ですね(苦笑)
暴れバイクと格闘してるみたいでオモロいですわ〜
- 522 :774RR:2017/03/07(火) 13:47:15.45 ID:c3I1hCPn.net
- >>520
キャストはホイル干渉しちゃってつかないですよー。ダストシール無しのブレンボはちょっと嫌かもです。
PMはどのモデルが良いんでしょう?
- 523 :774RR:2017/03/07(火) 14:53:03.03 ID:oHjT7MWm.net
- ラバスポ用?のパイソン貰ったんだが、連結管用の穴が空いててそれを塞ぐ良いアイデアないかな?
- 524 :774RR:2017/03/07(火) 15:22:02.89 ID:EkNVjTES.net
- >>522
教えてクンだったか相手にして損したわ
ggrks
- 525 :774RR:2017/03/07(火) 15:45:08.25 ID:VpnfE1fG.net
- ブレンボの484は〜99年でも取り付け可能?
PMの異型4ピストンも効きそうだけど古い年式にはナローモデル用しか使えないのかな。
- 526 :774RR:2017/03/07(火) 18:17:39.30 ID:LVj4F59I.net
- >>521
ああ、やっぱり振動すごいんですね。
シングルプラグ化するとか。
- 527 :774RR:2017/03/07(火) 20:10:46.36 ID:owbjCHXR.net
- >>526
Sとは書いてないよ
- 528 :774RR:2017/03/07(火) 20:31:26.38 ID:mNt8JdT+.net
- すまん、1200Sです。
シングルプラグ化すると振動が減るの?
- 529 :774RR:2017/03/07(火) 21:27:56.61 ID:9LdvvSmi.net
- 普段乗ってるSSの足でスポーツ買おうと思うんだけど、883って遅い?
フットペグとマフラー上げて、すり抜けしながら街中ぶっ飛ばしたいんだけど1200の方がいい?
- 530 :774RR:2017/03/07(火) 22:02:51.66 ID:SPB8LbkG.net
- お前ら、お客さんだよー
- 531 :774RR:2017/03/07(火) 22:30:53.50 ID:HBvCEsO6.net
- >>529
ブン回して使い切るのを楽しむなら883。
パワー=SSの排気量÷2の感覚かな?
883なら400cc、1200なら600ccのマルチくらい?
逆にトルクは比じゃないくらいにあるけど。
だからシフトはあまりしないでオートマ感覚。
ギアチェンジが多いと故障リスクも上がるしね。
エンブレの多用も厳禁。ダンパー機構が無いから。
ブレーキは「握りゴケ?何ソレ?」状態。
- 532 :774RR:2017/03/07(火) 23:57:20.59 ID:ZDXdcp0Q.net
- >>529
SS乗りなら1200のほうが良さげ
軽く開け切れるでしょ
883だと流石にSSとの落差がデカすぎて
絶望しそう
但しサスもブレーキも駄目駄目だから
その辺は金があれば強化
無ければ腕と自制心でなんとかして
- 533 :774RR:2017/03/08(水) 02:42:01.64 ID:2LiuJrzd.net
- R1乗りの友人に883試乗させたら止まらなさ過ぎて怖いって半泣きで言ってたからブレーキ強化必須だと思うよ
仲間増えるのは喜ばしいが、最低限の試乗は必ずやってから決めてね
- 534 :774RR:2017/03/08(水) 04:12:18.52 ID:w3BY1RbY.net
- PMの異形4ポッドをフロントに入れているが
制動力がノーマルから劇的に良くなる、
というよりもフィールが改善されると思います。
ポジション的にリアブレーキの役割が重い。
- 535 :774RR:2017/03/08(水) 13:11:57.85 ID:At8Yse/u.net
- 社外フォーク用に出てたキャリパーサポートをEVO純正フォークに付けて
ツインカム純正の対向4Pキャリパーを付けてる
EVO純正と違ってフロントだけで止まれるし部品もすぐ手に入るんで満足
キャリパーはオクで買えば破格の安さだし
- 536 :774RR:2017/03/08(水) 15:59:50.54 ID:BhGCdmwx.net
- >>535
まじ、年式教えて
これ、前からやりたいと思っていたんだよ、ブレンボキャリパだよね
具体的にどこのサポートかも教えてくれると嬉しい
ついでに写真アップお願い
お願いばかりでスマソ
- 537 :774RR:2017/03/08(水) 20:36:20.17 ID:uBkw+QOQ.net
- >>529
山バイかモタード系の方が良いんでないかい?
- 538 :774RR:2017/03/08(水) 22:05:07.40 ID:LrkH4NUL.net
- 街中飛ばすなら1200がワイルドな味つけだからいいんじゃないかな?
- 539 :774RR:2017/03/08(水) 23:08:04.31 ID:At8Yse/u.net
- >>536
俺のはTC88純正の4Pだからブレンボじゃないと思う
キャリパーが薄いから9本キャストに干渉は無かった
キャリパーサポートは
昔、ハーレー用にGCBセリアーニのフォークと三つ又のセットが売ってて
それのキャリパー取り付け位置がEVOと同一だった
(純正ディスクでEVOのキャリパーがポン付け出来た)
TC88が出た翌年にツインカム車両でもフォークが使えるように
TC純正キャリパー対応のキャリパーサポートも部品で頼めるようになったので
当時の販売店から購入したんだけど、今も購入出来るかは不明です
今ならキャリパーサポートをワンオフ特注してくれる所に頼んだ方が早いかも
- 540 :774RR:2017/03/09(木) 00:50:26.13 ID:K5JGKwRU.net
- >>536
その恥知らずな必死さを
自分で調べるなり計るなりの方向に
向ければいいのに
- 541 :774RR:2017/03/09(木) 01:28:45.01 ID:bzKFTxXj.net
- >>540
恥ずべきは、お前の底意地の悪さだよ
- 542 :774RR:2017/03/09(木) 02:03:33.81 ID:cjkeZEDf.net
- >>536
ツーリングモデルとかについてるメッシュのカバーがついた奴?あれなら00年以降はボルトオンだよ。後期型は何でもつくから楽だなあ
- 543 :774RR:2017/03/09(木) 02:04:47.12 ID:HtBjUlyI.net
- '00〜のキャリパーの効きってどうなんだろ?
スポーツだと'03まで、ツアラーだと'07まで、
その他は現在でも使ってるゴーグルみたいな形のヤツ。
- 544 :774RR:2017/03/09(木) 02:33:37.43 ID:7DtZ/1OH.net
- >>541
そう思うならおまえも>>536と同じ穴の狢
- 545 :774RR:2017/03/09(木) 07:00:46.33 ID:I9gnnxfU.net
- >>543
フィーリングはともかく効きはいいよ。
ダブルだと指二本でロック。
- 546 :774RR:2017/03/09(木) 10:56:15.74 ID:OQgx52FK.net
- >>544
文句を言いつつ情報共有してるなら意味あるけどお前のレスにはなんの価値も無いから出てくるな
- 547 :774RR:2017/03/09(木) 11:16:28.78 ID:k3aODuRn.net
- >>546
共有?
ただの教えてちゃんが
共有じゃなく要求してるだけだろ
- 548 :774RR:2017/03/09(木) 11:35:17.19 ID:ErLbNliH.net
- >>543
08以降の純正のキャリパー、ブレンボが作ってるんじゃなかったかな?
08以降のブレーキは普通に効く印象。
変えるときはマスターも交換しないとダメで、結局レバーやらホルダーやら色々揃えないとダメだったよ。
そんな俺はポン付のベルリンガー6ポット
- 549 :774RR:2017/03/09(木) 11:51:18.68 ID:jF2MZHSE.net
- 昔乗ってた1200Sに、ミスミのキャリパーサポートでブレンボ付けたよ
特にキャリパー加工した覚えはないな
- 550 :774RR:2017/03/09(木) 12:27:41.84 ID:BfvvTEjU.net
- 加工無しでキャスティングブレンボがついたなら00年以降モデルだね。00以降の後期型はキャリパーに困らないけど99以前はナローでクリアランスがないので選択肢が少ない。
- 551 :774RR:2017/03/09(木) 12:40:48.92 ID:azhtdc7h.net
- >>547
じゃあお前は構ってちゃんだな
何の情報も持って無いなら黙っとけ他の人に迷惑だ
- 552 :774RR:2017/03/09(木) 12:52:25.14 ID:yFZj57wF.net
- >>539
ありがとう!
ヘイグのキャリパね
サポートで合わせても、ホイールとの干渉は詳細に計測できる環境がないと分からないから
実績があるとみんな役立つと思う
>>542
まじですか
ありがとう!
ぽん付なんだ、これやってみるわ
見た目的にも今後の保守を考えても純正チューンって結構ありかなと
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