【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その19【ボルト】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 839b-yaSi)：2016/12/02(金) 07:54:40.10 ID:RBSJhonq0.net

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461345313/l50
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOＬT その18【ボルト】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464781343/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6c8-vZph)：2017/01/27(金) 13:35:26.67 ID:L/vul8AE0.net

残念なバイクだよね

232 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-9LTg)：2017/01/27(金) 16:39:41.57 ID:LlFtMOSNd.net

残念とは全然違うかな？
乗りこなせるか、っていう楽しみがある

不便さこそバイクであって
文句あって我慢できねぇブーブー垂れるなら
車か電車にでも乗れって話になる。

233 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-ioq+)：2017/01/27(金) 17:40:54.24 ID:cOsP7u8Ya.net

そうそう
実用品じゃなくて趣味の乗り物だから乗りにくいのも楽しい
バイクがこの世に誕生した時の気持ちに少しでも近づける

234 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-bF0B)：2017/01/27(金) 17:59:32.86 ID:8qkNkpgsa.net

バイク乗りたいのに雪&路面凍結で乗れない！
雪降らないとこうらやましいわ

235 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-ioq+)：2017/01/27(金) 18:28:54.54 ID:cOsP7u8Ya.net

雪国は車でも大変だよね
俺の所は降らないけど気温1度とかになるとバイクに乗りたくないってなるのは贅沢だな

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e629-ZcVh)：2017/01/27(金) 18:29:07.57 ID:ketV824X0.net

>>230
クラッチがつかれるのか...!
上の方でもあったけど乗り手の慣らしが必要そうだな...
もう契約踏み切っちゃおうかなあ

237 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-ioq+)：2017/01/27(金) 18:38:54.20 ID:cOsP7u8Ya.net

>>236
俺は普通より指が短いからね
クラッチが重いとかじゃないから
スポーツバイクはそんな事ないけどボルトはレバーの距離もアメリカンサイズみたいだ

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e629-ZcVh)：2017/01/27(金) 20:03:21.80 ID:ketV824X0.net

>>237
重さじゃなくてサイズか
そうするとけっこう大変そうだな
情報ありがとう

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a5c-R94c)：2017/01/27(金) 21:41:46.03 ID:lDF7+GOS0.net

>>235
俺はいま雪国だけど嫌いじゃない
１１月から４月は割り切って乗らないから冬装備いらないから安く済む
そしてそれ以外の時期にバカみたいに乗る
関東にいた頃は寒くて乗りたくないときでも義務感で乗ってたけど

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-mDEp)：2017/01/27(金) 22:30:56.07 ID:5H4q+v6T0.net

今年は暖冬だから結構乗ってるけど
冬は寒くて基本冬眠させてるな
ガソリン満タンにして、マイナス端子外すだけの
お手軽冬眠だけどw

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e30-ioq+)：2017/01/28(土) 00:10:09.97 ID:Z5hwVeje0.net

秋にボルト購入したけど寒さと高速対策でスクリーン付けといて良かった
純正じゃないやつだけど
見た目はスクリーン無しの方がカッコいいけどこの寒さでやっと恩恵感じた

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e629-ZcVh)：2017/01/28(土) 06:02:18.21 ID:+sbzI8Vb0.net

>>224
ノーマルボルトだとシートが薄くてライダーもタンデマーも尻が痛いって聞くけど、Cスペックはどんなんなのかな
パッと見シート厚くなってそうだけど、、わからん！

243 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-9LTg)：2017/01/28(土) 12:44:01.52 ID:LJnnLrTpd.net

>>240
北海道だけど、それに洗車とオイル交換つけるだけだよー。
インジェクションって楽だよねー。

244 ：774RR (ｱｳｳｨﾌ FF7f-ioq+)：2017/01/28(土) 17:33:00.12 ID:9CyBrm0QF.net

スタンダードのボルトに乗ってるけどCスペック用のシートとステップに付け替え出来るのかな？
やってる人あんまりいないだろうね
峠通った時に攻める程じゃないけど少しコーナリングを楽しもうと思ったらすぐステップ擦るんでw

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-mDEp)：2017/01/28(土) 18:18:35.60 ID:lZNcLCs60.net

>>243
皆そんなモンかね？
俺はオイル交換は冬眠明けにやってるけど

インジェクションは本当に楽だね
不調になることなんか殆ど無いし
峠越えの時とかFIで良かったと、ひしひしと感じる

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f730-TKOH)：2017/01/28(土) 19:48:35.77 ID:qloauDlx0.net

>>242
Cスペは尻は痛くならない。
そのかわり腰や背中や首や手首が痛くなるんだよｗ

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e30-ioq+)：2017/01/28(土) 21:31:04.06 ID:Z5hwVeje0.net

マフラー変えてる方に質問
走行フィールは変わりますか？
付けただけだと中低速が落ち込むとか他の車種で聞いた事あるんですが実際どうですか？
コンピューターも一緒にいじってもらわないとダメなんでしょうか？
自分は今までバイクのマフラー変えた事なく、初めてスリップオンマフラーに変えたいと思ってます

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a59-bF0B)：2017/01/28(土) 22:12:25.26 ID:cu2k4ySZ0.net

>>244
STD無印乗りですが、Cスペックのシート流用はシート固定するブラケットもCスペックの物を用意したらできましたよ。
ステップは替えてませんが、フレームがSTDと同じだからできるはずです。

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e30-ioq+)：2017/01/29(日) 05:48:45.39 ID:pEG742wN0.net

>>248
ありがとうございます
ブラケットを用意すれば交換出来るんですね
ステップ周りの事はYSPに確認してみます

250 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-9LTg)：2017/01/29(日) 12:03:11.64 ID:Y9hrvMgXd.net

>>245
またこれ、好き好みの問題だけど
長期間エンジンかけないなら
劣化して水分含んだオイルを残すより、
綺麗なオイルを残しておきたいと思ってしまう。
これも個人で結構考えが違うんだよな笑

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-FuHd)：2017/01/29(日) 18:50:03.94 ID:+afeSgiU0.net

ハリケーンのフェンダーレスキットを使っている人って居ます？
ブレーキランプのブツブツが見えるのが好みでなくて
ハリケーンのに変更すればかなりスッキリするかな？って思ってるんですが
ウェビックのインプレみるといまいちそうで・・・

使ってる人が居れば、生の声を聞ければなぁと思いまして

252 ：774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM22-R1en)：2017/01/29(日) 23:00:22.73 ID:siqYpWkYM.net

あのキット誰か付けてたな
しかしレビュー見る限りホントに雑そうだ

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e629-ZcVh)：2017/01/29(日) 23:37:19.95 ID:zIorhQWS0.net

>>246
尻をとるか、腰と背中と首と手首を取るか、、、
愛が必要な気がしてきたw
Cは結構前傾してるからタンデムするときも大変？

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e30-ioq+)：2017/01/29(日) 23:48:48.94 ID:pEG742wN0.net

Cスペは試乗したけどおっさんの俺にはキツイからRスペにしたw
スタイルの良さとバンク角の深さはCスペだけどね

255 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-v3By)：2017/01/30(月) 00:03:03.78 ID:ByJDjsQ3a.net

>>254
RスペックにCスペックのカフェシートを移植するんだ。

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e30-ioq+)：2017/01/30(月) 00:20:38.43 ID:NwECkHa50.net

>>255
一応それも計画中
でもステップもCスペに変えないとバンク角が

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ec1-9LTg)：2017/01/30(月) 03:29:52.45 ID:8ZK3uzYH0.net

>>251
レクタングルキット使ってるよー

特に気にしてないなあ。

あの丸っこいランプよりマシかなと思ってるけど。
そんなに嫌かな？

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-FuHd)：2017/01/30(月) 17:56:21.59 ID:FkzpNoEY0.net

>>257
レンタングルキット使っているかたが居ましたか！！

純正のLEDが丸見えなのが嫌で、レンズだけでも色付きに交換出来ないか
色々探してみたんですが、良いものがなさそうだったので
ハリケーンのレンタングルキット(レッドレンズ)に行き着いた次第です。

画像では良さそうなのですが、インプレであまり良い評価ではなかったので
使っている人が居たら使用感とか聞いてみたいなと思いました

実際問題なく使えておりますか？どれくらいの期間付けてますか？

長文で申し訳ないですがレス貰えるとうれしいです。

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ec1-9LTg)：2017/01/31(火) 01:25:40.08 ID:WG+PXIw90.net

>>258
使用感は、普通に使えてるけどなぁ
着けたのは去年の夏。雪国だから秋まで使ってる感じかな？

自分の場合はクリアレンズだけど、
かっこよさもあるけど、キャリアつけたらテールライト見えにくいって苦情が来たから着けてる。
よくつるんで走るハーレーとワルキューレ乗りからは特に問題ないっていわれるけどねぇ。

取り付けもリアフェンダー外せれるなら普通に出来たよー。

260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ec1-9LTg)：2017/01/31(火) 01:28:00.33 ID:WG+PXIw90.net

>>259
ああ、そういえば、取り付けに圧着工具は必要だった気がする。

ギボシが付かなかったか、なんか緩かったかで、やった記憶がある。

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a00-FuHd)：2017/01/31(火) 22:38:10.32 ID:YSWmvkkS0.net

>>259
インプレありがとう御座います
大変助かりました

購入してみたいと思います

262 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9f-5Y0a)：2017/02/02(木) 00:48:34.97 ID:vfe/J8dkd.net

この前、Cスペックに跨ってきたけど
ありゃ外国人が乗るバイクだね

170cmしか無い身としては姿勢も辛いし
店のガラスに写ってる自分を見ると
乗ってる姿がコメツキバッタ見たいで残念だった
車体がデカイから貧弱な俺が悪目立ちしてるんだよな
スタイルがかなり好みなだけにショックだわ

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc1-//Um)：2017/02/02(木) 03:42:26.24 ID:vCo0e/LO0.net

>>262
と、外国人が申しております

264 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-Loax)：2017/02/02(木) 15:04:51.48 ID:uG0ojRova.net

>>262
俺も同じ身長だけどそうデカイとは思わなかったがな
それ言ったらアドベンチャー系はどうなるw
ただセパハンで前傾姿勢になるのが長時間は辛いと思ったから俺はRスペックを買った

265 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-51wG)：2017/02/02(木) 16:12:58.77 ID:h2X9TIy4a.net

Cスペは後ろから見るとボンキュッポンの超ナイスボディーだから後ろから見るアングルが最高にセクシー

266 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-+hH+)：2017/02/02(木) 16:39:53.45 ID:Rwq8tk4Td.net

てかボルトって言うほど車体でかいかなぁ？
排気量相応ないし、小さめな気がする。

267 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-51wG)：2017/02/02(木) 22:19:14.50 ID:6mTcrG4va.net

ボバースタイルだから小さく見えるけど実際乗ると重量感あるしなんかデカく感じる

268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3330-8ExJ)：2017/02/02(木) 23:42:31.97 ID:Rx2nhqFt0.net

重いし縦に長いけどデカいとは感じないな
走り出したらトルクでグイグイ進むし快適だよ

>>262
自分は170無いし両足かかと付かないけどCスペで大型車に乗ってる満足感を感じてる

269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3330-8ExJ)：2017/02/02(木) 23:57:28.46 ID:Rx2nhqFt0.net

去年、戯れにGSX-R600をレンタルショップで借りて走ってみたんだけど
ポジションのキツイことキツイこと。三角木馬の上で土下座してるみたいだったｗ
30分休憩なしで走ると足の付け根と腰と手首がしびれてもはや苦行に。
早々にGSXを返却してCスペにまたがるとすごくアップハンドルに感じたよｗ

270 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-5Y0a)：2017/02/03(金) 13:13:53.99 ID:LD/oDwc8F.net

バイクは趣味のものだから、何に乗っても全然構わないんだけど
Cスペとかはデカイ人が背中丸めて乗るバイクだと思う
アフリカツインとかもゴツイ人が乗るイメージだよな

小柄な日本人にはSRとかくらいのサイズか一番しっくりくる

271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-w6Us)：2017/02/03(金) 15:24:15.03 ID:S6h8WCwP0.net

>>270
スーパーカブはどんなイメージ？

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/03(金) 20:45:42.99 ID:YhZxM9R+0.net

大型教習で1日だけ体験でCB400乗った時、なんて乗りやすいの！？って思った
身長170の俺なら本当はそれくらいのバイクが合うんだろうな
でもハーレーの試乗会に行った時の大きなバイクを転がす楽しさに惹かれた
あとVツインの魅力と
で色々心境が変化してハーレーからBOLTになった
乗ってるとリッター近くのバイク程には感じないけど降りて押すときに感じるw

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-5Y0a)：2017/02/03(金) 23:21:36.61 ID:8C67qSBv0.net

>>271
普通に考えたら新聞屋じゃない？
一般人はプレスカブと見分けつかないだろうし

リトルカブはオシャレさんが乗るよねwww
特に黄色

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/05(日) 15:09:54.44 ID:Ali1tghj0.net

皆さん手の防寒対策はどうしてますか？
昨日昼間は良かったけど夕方以降に山道走ったらかじかんだ
グリップヒーター考えたけど短い極寒のためにグリップ変えるのも抵抗あるし巻きつけタイプは太くなるのでまだやってません
ハンドルカバーかナックルガードで検討中です
見た目は透明のナックルガードがいいけど効果はどんなもんでしょうか

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-Simd)：2017/02/05(日) 15:35:42.53 ID:Mva+iqTr0.net

>>274
ナックルガードだけでは耐寒性に難ありです。見た目はアレですが、ハンドルカバー＆ナックルガードの組み合わせがお勧めです。ラフ＆ロードのハンドルカバーだとナックルガードを装着したままでも取り付け可能ですよ。

276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139b-YbtP)：2017/02/05(日) 15:45:07.42 ID:LUMKV5ki0.net

>>274
分厚い手袋と気合い。

昼間だけならこれでなんとかなる(笑)

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/05(日) 15:52:45.91 ID:Ali1tghj0.net

>>275
なるほど合わせ技ですか
ハンドルカバーだけでは頼りないからですか？

278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/05(日) 15:55:17.27 ID:Ali1tghj0.net

>>276
自分はリターンライダーなので若い頃は気合いで何とかやってたんですがw
グローブ買い換えたり、インナーグローブしたりしても夕方以降になると結構辛いです

279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-C7OE)：2017/02/05(日) 16:29:31.49 ID:MCBSGuem0.net

>>特に黄色
けど粉ふく

>>274
太一の防寒グローブして信号待ちのたびに
エンジンヘッドで暖めてる

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-Simd)：2017/02/05(日) 16:38:16.33 ID:Mva+iqTr0.net

>>277
ハンドルカバーだけでも良いと思いますが、高速走行時の風圧による影響等も考慮する必要があるかと。個人的にナックルガードのみで過ごしていましたが、今年の冬で挫折しました。

281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/05(日) 16:51:08.06 ID:Ali1tghj0.net

>>279
それは昨日やりましたw
エンジンむき出しのバイクなので自然にそうなってしまうというか

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/05(日) 16:53:57.90 ID:Ali1tghj0.net

>>280
冬場に高速走行はリターンしてからやってないので分からなかったです
その合わせ技参考にさせてもらいます
ありがとうございます

283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-1ST5)：2017/02/05(日) 21:19:06.70 ID:PhhiGt/k0.net

来週納車なんだけど、慣らし運転は何km/hでしたら良い？

284 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53cd-4SR0)：2017/02/05(日) 21:50:36.18 ID:UpbWtQ7F0.net

あんま気にせず早めのシフトアップしてればいいよ

285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139b-3MDJ)：2017/02/05(日) 22:55:21.96 ID:LUMKV5ki0.net

>>283
ブン回して乗るバイクじゃないから、
あまり気にしなくていいと思う。

ポジションを体に馴染ませる感じで走るといいかも。

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-1ST5)：2017/02/06(月) 00:55:41.52 ID:m3OxEe9D0.net

レスありがとう

下道で法定速度を守っていればOKって感じかな
タコメーター付いてないバイクが初なのでちょっと不安でさ

287 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc1-+hH+)：2017/02/06(月) 04:15:47.91 ID:tAW9pNOW0.net

>>286
3千縛りするなら
5速で90キロが最高速かな。

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53cd-4SR0)：2017/02/06(月) 06:07:33.22 ID:BnjOmAXe0.net

500kmと1000kmでオイル交換もしとけば尚良し

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3330-8ExJ)：2017/02/06(月) 20:12:29.14 ID:MCdUdHpW0.net

>>283
おめ色！何色？

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f00-1ST5)：2017/02/06(月) 21:05:19.49 ID:m3OxEe9D0.net

みんな優しいな
ググれって言われるかと思ってた
ググっても良くわかんなかったから書き込みさせて貰ったんだけども

スタンダードなんで色はブルー
Rスペでも良かったんだけど、色が好みじゃなかった

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f30-Loax)：2017/02/07(火) 20:23:21.75 ID:23Z8fIcf0.net

俺リターンライダーでボルトにしたんだけと何か乗り味が懐かしいと思ったら俺が最初に乗った中型バイクのヤマハGX250を思い出したから

排気量違うけど空冷の2気筒って所は同じ
当時は高校生で金なくて中古のGXを10万円で買ったんだけど、遅い、ボロい、故障するの三拍子だったw

でもその時に一番バイクをいじる勉強になったと思う
オイル交換やプラグを始め自分が触れる所はほとんどやった
ステップやハンドル、ヘッドライト、ウインカーも変えた

周りが速いSS乗ってたし俺もボロいバイクが嫌になって一年でSSに乗り換えたけど今から思うと楽しかったなぁと思える
ボルトに乗るとその当時が蘇ってきて楽しい

292 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-aJ5z)：2017/02/09(木) 19:08:20.85 ID:Y4e3FyhIa.net

朝通勤で見かけるセローが羨ましくなる時ある
パタパタ言わせながら軽快に走っていく
乗り出す時に面倒じゃないだろうね
軽くてチャリンコ感覚で

293 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-RfNs)：2017/02/09(木) 19:23:53.18 ID:If9pHqEKa.net

>>292
ボルトだって大差ないだろw

294 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-aJ5z)：2017/02/09(木) 19:49:12.54 ID:Y4e3FyhIa.net

いやボルトは重いしいつもヨシッって感じで乗り出してるから
足代わりって感じじゃない
通勤に使ってないけどね

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b200-udH2)：2017/02/10(金) 00:25:58.31 ID:YO6NGyaP0.net

>>292
セロー225とBOLTを所持してるけど
どちらかと言うとBOLTのが楽に感じる
セローは悪路は楽しいけどオンでは軽すぎて
80km以上出すとフラフラするのが好きじゃない
セローのメリットってあまり無いよ
強いて挙げれば、すり抜けが楽なくらい

296 ：774RR (JP 0Hb3-aJ5z)：2017/02/10(金) 08:01:40.86 ID:4MtgBvKFH.net

>>295
走ってしまえばBOLTは楽だけど車庫から出す時とか近場の買い物とかセローが楽そうに見えてね
まあ無い物ねだりだろうけどねw

297 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-2HJH)：2017/02/10(金) 10:51:44.02 ID:KCfZO/2Cd.net

不完全ゆえにバイクは美しい。

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/10(金) 22:02:12.12 ID:yCj2Osf80.net

BOLTはノーマルでもアイドリングはいい音してるけど走ってる時は物足らない
今4ヶ月目だけど、そろそろマフラー変えたくなってきた

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a633-ENO3)：2017/02/10(金) 22:21:56.51 ID:mCLeSydS0.net

走ってるとマフラーからの排気音は聞こえなくなって股下のエンジンからの音が直接聞こえてくるような気がするんだが
これもマフラー変えたら変わるんかな
俺も今年中にマフラー変えたいなと思ってるんだが

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/10(金) 22:49:24.49 ID:yCj2Osf80.net

>>299
youtubeでBOLT用のマフラーいくつか上がってるけど実際よりも高音に聞こえるみたいだからね
本当の音は実際聞いてみないと分からんね
動画上げてる人のコメントが参考になるかと思う

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-IbQK)：2017/02/11(土) 00:08:55.02 ID:iSWsRZO20.net

バンス・アクラは論外としても
けっこう海外メーカーからマフラー出てんだな
けど人柱になる根性てか金がない・・・

302 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-tGQX)：2017/02/11(土) 00:14:16.29 ID:sMWC3Xo6r.net

>>296
BOLTと二台持ちならスーパーカブもいいですよ。
あまりにも二台が違いすぎて気分が新鮮
250クラスとの二台持ちなら250のほうが我慢バイクになってしまうかも。

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/11(土) 01:15:02.47 ID:5SXWv8xp0.net

>>302
スーパーカブねぇ
自分が初めて買ったバイクが原付の2ストでロータリーチェンジだった
そのせいかは知らないけどバイクはチェンジ付きでないとってコダワリが出来た
最初にスクーター買った人は中型、大型バイクに行かずに車に行くのが多いイメージ
でも2台持ちは贅沢なんで自転車にしときますわw
なんちゃってMTB持ってるけどバイクとは違っ爽快感があるし
春や秋に30分くらい漕いだらいい気分

304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a633-ENO3)：2017/02/11(土) 22:10:12.25 ID:bcPi2a4u0.net

バイク買って初めての冬だがこうも乗る気が失せるとはなぁ
何か冬の趣味を探そうかね

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b200-ENO3)：2017/02/11(土) 22:41:47.97 ID:beT/wFME0.net

本日スタンダードのBOLT納車で100kmほど走り回ってみた
いやー良いバイクだわ
新車で慣らし運転中のため50〜60km/hで走ってても、全然苦痛じゃないね。
クルーザーは初めてだから、足元が窮屈で違和感有るけど
暫く乗ってれば慣れてくるんだろうね。

クラッチをショートにしたいんだけど、オススメ有る？
ネットで調べてもCスペ用のは見つかるんだけど
それ以外のが無くてさ。
クラッチレバーを3本で握ってると小指が痛くってw

306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-IbQK)：2017/02/11(土) 23:05:05.31 ID:iSWsRZO20.net

>>305
おめ色！何色？
つーか足元窮屈ってどんな長身なんだかｗ

CスペはMT09と同じハンドル径だからな
確かにBOLT用のは少ないかも。
とりあえずU-カナヤかSSKで調べてみろ

307 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-ZZLJ)：2017/02/12(日) 00:30:48.00 ID:1jSMe39Cd.net

>>305
羨ましい
欲しくてネットで毎日見てる
写真あればupしてくれ

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/12(日) 01:27:43.52 ID:TvATq23h0.net

>>305
俺も指が短くて同じ悩み持っててずっと探してたんだけど、ここで見つかったよ
https://www.webike.net/shopping/
メーカーはLSLとDimotivはCスペ以外のノーマルBOLTに合うみたい

309 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-Kx9n)：2017/02/12(日) 03:05:29.42 ID:6YxFcJdCa.net

車検対応マフラーって、実際につけてみるとノーマルとそう変わらない感じがする。
変わるには変わるけど、すぐに慣れてしまうレベル。
やっぱ北米マフラー位の音量が一番いい。
この位の音量だったら警察とかにも止められない。

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 939b-Sr6i)：2017/02/12(日) 11:08:35.95 ID:/NI6IgVQ0.net

>>305
おめでとう！いいボルトライフを🙆

311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/12(日) 20:55:57.73 ID:TvATq23h0.net

>>309
北米マフラーの方が車検対応より音量出るの？
聞く機会ないしyoutubeじゃそんなに参考ならないし
最初ハーレー883買おうと思ってた時は北米マフラーにしようと思ってた

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63fa-IbQK)：2017/02/12(日) 21:55:41.36 ID:TCT0CiJF0.net

車検対応はちょっと低音効かせただけで音量はたいして大きくない
対応品なんて自分で交換できない人向けしか存在意義ないよ
慣れれば１０分で交換できるから北米にしておけ

313 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd52-ZZLJ)：2017/02/12(日) 22:09:20.30 ID:/rLGb7SLd.net

スリップオンならすぐ交換できるけど全部だと面倒くさい
住宅街だから近所に気を遣うし

314 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/12(日) 22:54:01.37 ID:TvATq23h0.net

>>312
ヤフオクとかで出てるかな？
ありがとう
北米マフラー検討するわ

315 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-Kx9n)：2017/02/13(月) 05:10:20.30 ID:MeAfXRZJa.net

北米マフラーの方が車検対応品より音量出る。
アイドリング時よりもスロットルひねった時の方が音量差が大きいからおすすめ。
住宅地とかで暖気する時の事とか考えたら最高。

316 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-2HJH)：2017/02/13(月) 09:30:17.35 ID:HaXcNNIGd.net

あまりうるさく言うつもりないが
車検通るのが当たり前で守る必要あるものだから
通らないものは強く推奨するなよ？笑

気持ちは充分にわかるのだけど叩く輩がそろそろ出てきそう。

317 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-DJ92)：2017/02/13(月) 09:58:12.27 ID:wMQqesllM.net

クラッチレバーをDimotivに交換された方おられますか？
手が小さいので手前側に調整しろが有るか知りたいのです。宜しく

318 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-aJ5z)：2017/02/13(月) 19:31:52.34 ID:93r8hKP9a.net

>>317
俺も指が短いのでDimotivかLSLで検討してました
車種は違うけどこのブログは参考になるかも
http://blogs.yahoo.co.jp/akimota100/44063621.html
レバーの距離はあまり変わらなそうだけど
握りやすさと万が一の時の可倒式と言うのが売りみたいですね
LSLも調べてみては？

319 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-DJ92)：2017/02/13(月) 20:12:55.75 ID:wMQqesllM.net

>>318
ありがとう。車種によって異なるかもしれないけど
ノーマルと大差ない可能性がありそうですね。

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a630-aJ5z)：2017/02/13(月) 20:59:22.60 ID:RmkUmuY80.net

>>319
LSLならクラッチレバーは手前に4ポジション、奥に1ポジション調整可能ってなってるんで多分大丈夫かと
http://www.plotonline.com/motor/lsl/lineup05.html
俺みたいに短い指の人はBOLTのレバー遠いもんね
俺も金の都合付いたら買おうかな

321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63cd-S0So)：2017/02/13(月) 22:33:59.50 ID:RS6oOH9P0.net

可倒式は倒れた時の角度によっちゃ曲がるし、結局レバーが傷ついて買い換える事になるから可倒式にする意味がないってばっちゃが言ってた

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63fa-IbQK)：2017/02/13(月) 22:48:31.07 ID:QN70Ufum0.net

おまえが可倒式の意味を理解してない
公道での可倒式はレッカー呼ばずに再復帰できる確立を高めてるための物

323 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd72-udH2)：2017/02/13(月) 23:11:17.04 ID:iO+PGSt5d.net

>>321
レバーが傷ついたくらいで買い換えるの？
折れるか曲がるかしないと買い換えないけどな

オフ出身の身としては、可倒式は滅多に折れないから重宝したよ
レバー折れたら自走で帰れなくなるからな

オフ車のレバーは安いからツーリングなんかでは
予備を持ってってたけどね

324 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-2HJH)：2017/02/14(火) 10:12:45.12 ID:2jEK2f7od.net

>>323
オフ車こそ曲がったレバーがかっこいいと思う

レバーにファッション性求めてたら傷つくだけて変えるんじゃないかな？

325 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-D86l)：2017/02/15(水) 15:44:31.17 ID:KKSj1p+ZM.net

今SRに乗ってるんだねどXSR900乗り換えようと思ったらBOLT Cスペックの存在を知ってかなり揺らいでる…

SRで300キロ位のツーリングは行ってるから乗り換えても平気だよねん

326 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-S0So)：2017/02/15(水) 19:09:26.17 ID:e+u5Uj2ka.net

余裕だっちゃ
俺もSRからCスペ乗り換えたけどCスペのが長距離ツーリング行ってる
とにかく乗ってて楽しいぞ

327 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-aJ5z)：2017/02/15(水) 20:16:07.13 ID:fgb4Qyiaa.net

>>325
XSR試乗したけどBOLTとキャラが全然違うからね〜
見た目はクラシカルでもMT09よりもっとサスがしっかりしてるしエンジンはよく回るけど味がない
SR乗ってたんならBOLTの方が合いそう

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-IbQK)：2017/02/15(水) 21:11:45.89 ID:sT3bkqZx0.net

俺もXSR試乗したけどハンドル幅広すぎシート高たかすぎで
こりゃムリだと思った

C-スペはイイぞｗ

329 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-IoEC)：2017/02/16(木) 14:03:58.78 ID:XVr7DQ2IM.net

やっぱSRから乗り換え組いるよね。
元々見た目重視で単気筒、でも2気筒でも4気筒でもよくて、それぞれ良さがあると思ってるからさ。
なんとなくW800は嫌でCB1100狙っててたところXSR900のカフェっぽいカスタム見て惹かれてたところシート高やら躊躇するとこもありって感じで。
クルーザー興味なかったけどcスペを知って揺らいでると
ちなみにだけどサス変えて車高ちょっと上げられたりする？

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f00-XWwN)：2017/02/17(金) 06:59:06.17 ID:XSZPIEFz0.net

>>329
CB1100も狙ってたけど、新型があまりにもダサすぎてBOLTにした。

フロントの突き出し余ってないから、車高上げるのは無理じゃないかな？

331 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-AcQL)：2017/02/17(金) 13:56:41.98 ID:5pXRx63fa.net

ボルトは少し峠飛ばすとステップがすぐ擦るんだよね
スタンダードのボルトからCスペックに変えるの出来るのかな？
誰かのブログで見たような

シートとステップ周り変えれたらかなり近づけると思うんだけど
サスもスタンダードのボルトは短いんだろうな
色々やったら金かかりそう