【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その19【ボルト】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 839b-yaSi)：2016/12/02(金) 07:54:40.10 ID:RBSJhonq0.net

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461345313/l50
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOＬT その18【ボルト】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464781343/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

736 ：774RR ：2017/04/28(金) 19:33:18.70 ID:4o05oj0h0.net

ハーレーショップとかで見ると彼等って意外に紳士的に見える
けど大衆化したハーレーって音がデカいし黒ずくめの革ジャンサングラスのセンスは威圧的に感じるんだよね

737 ：774RR ：2017/04/28(金) 20:43:16.68 ID:snYoIt+n0.net

自分もハーレーは好きだし国産４メーカーも欧州車も好き
一度は乗ってみたい国産車・外車も数えきれないほどある

けどハーレーに乗って国産アメリカンを小馬鹿にする人には
「GPZ900Rのみ（中略）呼ぶ会」の連中と同じ臭いを感じてしまう

738 ：774RR ：2017/04/29(土) 00:19:19.45 ID:4IIk3+0Z0.net

>>733
ハーレー乗りは本場でも嫌われてるからな

739 ：774RR ：2017/04/29(土) 12:13:33.37 ID:GNKhG+LtM.net

GPZ9(以下略)の人達ってギャグでしょ
モーサイショーで見たけどさ

740 ：774RR ：2017/04/29(土) 12:57:39.96 ID:Cpi7gvmTM.net

ホントそれな
ハーレー自体嫌いじゃないんだがハーレー乗りの一部のイキったオッサンにドン引き

741 ：774RR ：2017/04/29(土) 14:19:01.08 ID:kn/bU892M.net

母数が多いから仕方ないね
そういう意味ではボルトは人気車種になってほしくないかも

742 ：774RR ：2017/04/30(日) 14:23:38.24 ID:Pgx5Sqw4M.net

ハーレーって集まるとなんか不快だよな。
まぁSSも集まると不快だけど

743 ：774RR ：2017/04/30(日) 17:04:50.99 ID:UoHOo85Q0.net

SSもナイトランとかって街中団体で珍走と大した変わらない感じで走り回ってるアホ居るしな。

744 ：774RR ：2017/04/30(日) 20:52:35.56 ID:k7f7DxDC0.net

今日ボルトに乗ってから初違反してしまった(T_T)
50キロ制限の所25キロオーバーで覆面にやられた。
反則金は15000円なりw
高速道路の下で信号少ないのに50キロ制限というのは納得いかんけど仕方ない
スポーツバイクじゃないとは言え75キロくらいなら普段出してる速度だからか
みんなも気をつけてね

745 ：774RR ：2017/04/30(日) 21:07:17.63 ID:9TE+VwUur.net

2017年版は
タンク容量13リットルに
増えるんだね。
やはり増やしてほしい人
多かったのかな？

746 ：774RR ：2017/04/30(日) 21:08:05.98 ID:9TE+VwUur.net

2017年版は
タンク容量13リットルに
増えるんだね。
やはり増やしてほしい人
多かったのかな？

747 ：774RR ：2017/04/30(日) 21:18:07.83 ID:TVhRaZIt0.net

6L入りゃ十分
ブタ化半端なし

748 ：774RR ：2017/04/30(日) 23:24:47.55 ID:ddgwJvo2a.net

ヤマハの空冷Vツインの見た目が好きっていうひとはあんまりいないのかな？
ビラーゴとかSRVとかルネッサとかドラスタシリーズとかブルドッグとか
おいらはヤマハの空冷Vツイン黒塗りが好きでいろいろ乗り継いでる

749 ：774RR ：2017/05/01(月) 07:20:34.51 ID:Kw4kJ9zB0.net

ＭＴ-01とＢＴ1100は不人気珍車だがかっこいい　後続の09と01よりね

750 ：774RR ：2017/05/01(月) 08:24:25.78 ID:6fTeiuM1d.net

ボルトベースでCAFEは出さないのかな

751 ：774RR ：2017/05/01(月) 12:17:07.78 ID:y8IFic3Oa.net

>>749
中古のBT1100は検討した事あるわ
ヤマハフランスのやつだよな
滅多に走ってないしカッコいいね

752 ：774RR ：2017/05/01(月) 12:18:18.83 ID:y8IFic3Oa.net

>>750
それがCスペックなんだけど？

753 ：774RR ：2017/05/01(月) 13:16:44.15 ID:RgFrR90y0.net

>>752
あんなモドキじゃなくてちゃんと造り込んだもの。コンセプトモデルみたいな。
素材があるのに勿体ない。
XVやTR1ベースのCAFEカスタムみたいに。

754 ：774RR ：2017/05/01(月) 13:28:39.36 ID:KfDN2bPk0.net

そもそもカフェは自分でカスタムするものだ
メーカーの出来合いに頼らず自分でやれ

755 ：774RR ：2017/05/01(月) 13:32:02.64 ID:BMnZYyFeM.net

Cスペ新色出さないなら他の買っちゃうよ〜 (/ω・＼)ﾁﾗｯ

756 ：774RR ：2017/05/01(月) 13:34:09.52 ID:RgFrR90y0.net

XSRだって出してるじゃん。世界的な潮流でもあると思うだけどな。スクランブラーも流行だけどさ。
自分でやるとなるとステップ廻りが難儀するはず。SRみたいにバックステップ出してくれれば楽なのになー。

757 ：774RR ：2017/05/01(月) 14:55:50.75 ID:mmB7C4k8a.net

Cスペは中途半端なのは誰もが思ってる、
でもそれがメーカー回答のカフェなんだから気に入らないなら自分でやれ

758 ：774RR ：2017/05/01(月) 17:25:35.90 ID:WitaUx9Jd.net

まぁ、ルックスだと中途半端だけど
普通に乗れる領域のギリギリだとおもう。

これ以上は、何かを犠牲にしなきゃいけないから、そこはオーナーが自己責任でやっていくのでは？

759 ：774RR ：2017/05/01(月) 19:18:36.24 ID:BTaM9jlk0.net

Cスペはカスタムベースになるように、あえてやり過ぎないようにしてるんだろ
あとはオーナーが手を加える楽しみを残してると思えば
やり過ぎたカフェにすると限定されたオーナーの好みになるから売れない

760 ：774RR ：2017/05/01(月) 21:06:57.99 ID:bEVDs+qj0.net

ボルトほしいんやけど現行タンクがクソださい

761 ：774RR ：2017/05/01(月) 21:20:24.46 ID:ZN7P6kqZa.net

容量が少ないていう意見はよく見るけどダサいて意見は珍しいね
自分はボルトのタンクはバランス良くてかなり好み、
ドラスタは平べったくてダメ、スポスタは横は最高だけど細いのがダメだった。
個人の好みは色々あるからね気に入らないならカスタムしよう。

762 ：774RR ：2017/05/01(月) 22:11:00.72 ID:bEVDs+qj0.net

Cスペの水色がええのだー
わざわざデカデカとBOLTなんて主張せんでええのやー

763 ：774RR ：2017/05/01(月) 22:40:05.49 ID:wwlFXBR40.net

Cスペに2016モデルのRスペのタンクと前後フェンダーに交換して乗りたい

764 ：774RR ：2017/05/01(月) 22:40:34.79 ID:wwlFXBR40.net

赤のやつね

765 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:10:14.94 ID:s580foXB0.net

>>761
形よりもカラーリングがダサいって言ってるんじゃないかな？その人は
形は素晴らしいバランスだと思う
そう思う人でないとボルト買わないだろうし
俺は初期型Rスペ専用カラーのグレーだけど今でもこれが一番だと思ってる

766 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:41:05.87 ID:HdK+vfLMa.net

雪国だから明日が今年の走り初め
Cスペ60thの２年目が始まる

767 ：774RR ：2017/05/03(水) 06:30:50.09 ID:vSTZK8N1d.net

スポスタじゃなくてボルトを選ぶ理由って何だろう？
単にハーレーというブランドが嫌いだから？
それともデザインの良さ？

768 ：774RR ：2017/05/03(水) 08:01:01.09 ID:SmUW1/Y90.net

>>767
速さ、車体サイズ、メンテナンスコスト。
スポーツスターとダイナのいいとこ取り。

769 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:02:35.75 ID:Y0HVVfta0.net

ボルトは峠でもそこそこ走りはいいんだが、ただステップ擦りやすいのは残念
883Rのようなコンセプトだったら良かったけどデザインはアイアンとかフォーティエイトに近づけちゃったから仕方ないか

770 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:50:18.56 ID:JafNBQtH0.net

今のスポスタのラインナップいまいちだしボルトシンプルで好き

771 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:51:37.93 ID:kVkeW/Qla.net

ツイッター見て知ったけどヤマハは公式でこんなスタンプ出してるのな
ボルトオーナーのコンプレックスを煽るなんてヤマハは何考えてんだ
https://pbs.twimg.com/media/C-0qgweU0AAoPOe.jpg

772 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:53:38.63 ID:Q/pXxzucd.net

バックステップの需要ってないのかな？接地しなくなると楽しそうなのにな。
スポスタは何社からか出てて装着率も結構あるけど。

773 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:06:27.75 ID:Y0HVVfta0.net

>>772
キジマから出てるステップアップキットはみた事ある
それにしようかと思ったけどバックじゃなくて足が上に上がるのは長距離がしんどそうだからやめた

774 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:14:32.92 ID:MYey1u7d0.net

ヤマハ「楽な姿勢で乗りたきゃSCRに買い換えろ」

775 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:50:30.81 ID:/mzS6iEla.net

>>771
公式見たらマジだった
コレはマジでイラつくわ
絶対に悪意持った奴が作っただろ
連休明けたらクレーム入れるわ

776 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:53:33.90 ID:Y0HVVfta0.net

>>771
それよくOK出たな
ヤマハ社内の時点でNGだろ

777 ：774RR ：2017/05/03(水) 13:00:08.47 ID:Q/pXxzucd.net

>>773
こんなのあるんだ。20�pバック5�pアップくらいすればいいのにな。
SCRはソコソコ後ろに下がってるのかな？

778 ：774RR ：2017/05/03(水) 15:10:22.89 ID:+EHc9abT0.net

Cスペ用のバックステップは欲しいね ロンツーで疲れてくると渋滞のノロノロ運転でズボンの裾引っかかるし

>>771
これはアホ過ぎる。社会人がやってええ事とあかん事の区別もつかないとか

779 ：774RR ：2017/05/03(水) 15:19:02.61 ID:Y0HVVfta0.net

>>777
SCRは車高あるしステップは写真で見る限りは一般的なネイキッドくらいじゃないかな
よほどじゃないとステップは擦らないだろね
ボルトよりアップハンだからポジションも楽そう

780 ：774RR ：2017/05/03(水) 19:24:01.52 ID:M/xGeux2M.net

>>769
SCRならステップ擦りも少しはマシなんじゃね？

781 ：774RR ：2017/05/03(水) 19:25:41.49 ID:M/xGeux2M.net

てかさ本当に883が乗りたきゃ買ってるだろうと、BOLTはそんなにお安く販売してんのかと

782 ：774RR ：2017/05/03(水) 21:21:11.71 ID:Y0HVVfta0.net

>>780
SCRが先に出てれば買ってたかも

783 ：774RR ：2017/05/03(水) 21:34:12.63 ID:Y0HVVfta0.net

>>771
そのスタンプ見てきたけど
本当はパパが好きなんだろ？ってな感じで883とかけてるのか
それにしてもボルトオーナーに対しての配慮が無さ過ぎるな
それをヤマハの中から出すとは

784 ：774RR ：2017/05/03(水) 22:00:19.71 ID:NAfPix0P0.net

SCRのステップ移植は簡単なのかな。リアサス長は一緒？
これにアクラのマフラーとかアップ目のを合わせてみたい

785 ：774RR ：2017/05/03(水) 23:07:34.78 ID:x5EZkpoZ0.net

>>767
日本車
これにつきる！

786 ：774RR ：2017/05/03(水) 23:40:23.61 ID:Y0HVVfta0.net

>>784
リアサス長はスタンダードのボルトより長いよ
ホイール径は16から17になってるしシート高が高いし
ググったらCスペのステップ周りを移植してるの見た事ある
結構ステップと車体下の土台ごとだから大がかりだよ

787 ：774RR ：2017/05/03(水) 23:50:42.59 ID:G2YKhUww0.net

>>771
これ、「本当はスポスタ乗りたかったけどボルトで妥協しちゃったんだろ？」って意味だろ
もうメーカー自身がスポスタ真似して作ったって公式に認めてるって事になるじゃねーか
ただでさえコピー言われてムカついてるのに火に油を注ぐような真似しておふざけにも程があるわ

788 ：774RR ：2017/05/04(木) 00:31:01.28 ID:OMkT70f40.net

図星を突かれると怒るって本当なんだな

789 ：774RR ：2017/05/04(木) 00:53:44.40 ID:4ko8H+nF0.net

SCR考え中でこのスレ覗いてるけど、そんなの怒らんでも…って感じ

790 ：774RR ：2017/05/04(木) 01:02:29.61 ID:LJd3QKs00.net

しゃれのわからん人はどこにでもおるよ
最近はそれが正義だーみたいな勘違いがばかでかいラッパ吹いてるだけ

791 ：774RR ：2017/05/04(木) 01:11:14.57 ID:93R6lSZk0.net

>>789
昨日初めて見た。ノーマルなのに野太い音で格好良かったよ！

792 ：774RR ：2017/05/04(木) 01:17:10.11 ID:uahFpn190.net

>>787
冷静に考えたけどボルトに妥協したんだろとかそんな深い意味はないかもしれない
女の子が男に本当は私より誰々さんが好きなんでしょ？ってみたいな感じのおふざけだろ
いくら何でもヤマハの広報がボルトオーナーの怒りを買うのを承知でやるとは思えないし
ただボルトオーナーがこんな風に言葉を受け取るかもしれないって想像力は欠如してる

793 ：774RR ：2017/05/04(木) 01:39:42.22 ID:4ko8H+nF0.net

>>791
わかった買うわ

794 ：774RR ：2017/05/04(木) 04:41:05.49 ID:gBRvw/hzd.net

ボルトのオーナーは何故かハーレー、特にXL系に対する敵愾心が強い人が多い
ボルトはXL883にインスパイヤされて作っただけにヤマハは本家を貶されるのが歯痒い

795 ：774RR ：2017/05/04(木) 05:08:34.39 ID:D5F6VOHF0.net

Rスペ乗ってるけどハーレーに敵愾心ないんだよな、いい音するなーとは思うけど
スポスタ乗りたいけどボルトで妥協ってのがよくわからん、大して値段変わらないよね

796 ：774RR ：2017/05/04(木) 09:50:42.37 ID:qNiTXtlB0.net

洒落もわからずクレームつけるなんて痛い人たち
だいたいこのスタンプ出たのかなり前よ？今さら？

797 ：774RR ：2017/05/04(木) 11:27:48.22 ID:EL929yAD0.net

スポスタと比べるとタンクの形状とヘッドライトの位置が気になるんだよね

798 ：774RR ：2017/05/04(木) 15:49:01.25 ID:Aw5qaFuwM.net

>>788
ボルト買う金あるなら883も買えますがな

799 ：774RR ：2017/05/04(木) 17:01:48.94 ID:ziw4WvbOp.net

Cスペ乗りだけどロードスターは逆にハーレーがマネしてきたと思ってる

800 ：774RR ：2017/05/04(木) 17:18:03.96 ID:G/xNCwjh0.net

>>789
乗り出すとそんな気持ちが分かるようになるの
何処に行ってもアウェイ感

801 ：774RR ：2017/05/04(木) 17:31:26.41 ID:uahFpn190.net

>>794
性能は883より段違いでボルトの方がいいけどな
ヤマハがボルト完成させた時に883と比べて申し訳ないほど差があったって言ってたもんなw
排気量は少しだけボルトが多いけどそれ以上の差がある
最大トルクで言えばハーレーの1200に近いもんな
性能で比べる車種じゃないけど機械の信頼性もあるから

802 ：774RR ：2017/05/04(木) 17:38:53.12 ID:zwHRrN4s0.net

>>799
これだと思う
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E8%B5%B7%E6%BA%90%E8%AA%AC

803 ：774RR ：2017/05/05(金) 02:07:40.83 ID:BCQNYImg0.net

>>802
ジャンプ出来ない
何やったんやw

804 ：774RR ：2017/05/05(金) 06:22:01.50 ID:p2kVFkw+0.net

スポスタ乗りだがボルトの工業製品としての完成度の高さが羨ましい時もある
スポスタはカッコのカスタム以前にまともに乗れるバイクにするためのカスタムが
必要だったし

805 ：774RR ：2017/05/05(金) 17:49:20.64 ID:TRwsC6680.net

SCRのマイクロカウルかわいいな
あれcスペにつかないかな

806 ：774RR ：2017/05/06(土) 18:04:24.27 ID:aMfqohn1d.net

ここ初めてめてきたBOLT乗りだけどいつもこんな感じなの？

807 ：774RR ：2017/05/06(土) 18:08:46.32 ID:W+jjNFJ0M.net

このバイクって乗っててエンジンに足が当たらないの？
写真を見てると膝が熱そうなんだけど

808 ：774RR ：2017/05/06(土) 19:10:59.23 ID:EBl9Mgga0.net

>>806
こんな感じってハーレーの話題の事？
いつもそんな事ないよ
たまたまそんな流れになっただけ
元々カキコも少ないスレだけどw

809 ：774RR ：2017/05/06(土) 19:14:46.36 ID:EBl9Mgga0.net

>>807
右膝はエアクリーナーがあるから大丈夫として言ってるのは左だと思うんだけどそれも大丈夫
エンジンのヘッドに樹脂カバー➕ガードが付いてるよ
ハーレーの場合は左むき出しだからニーグリップバーとか付けないとダメなはず

810 ：774RR ：2017/05/06(土) 20:58:05.67 ID:54nCerlb0.net

あのスタンプはツンデレっぽい感じだなと思った
かなり限定的にしか使えないけどｗ

811 ：774RR ：2017/05/06(土) 21:23:19.78 ID:6ciQba420.net

このバイク変速比が大きすぎないか？
発進するときのシフトアップが忙しいんだが

アメリカンてこんなもん？

812 ：774RR ：2017/05/06(土) 21:34:27.07 ID:EBl9Mgga0.net

>>811
こんなもん
5速だし
最大トルクが低回転で出るようになってるから早めにシフトアップしていくのが正しい乗り方
高回転型のスポーツ車みたいに回して伸びるバイクじゃないから

813 ：774RR ：2017/05/07(日) 06:38:36.82 ID:qBskI4QV0.net

忙しかったら1,3,5で上げれば？

814 ：774RR ：2017/05/07(日) 11:22:25.86 ID:bED4zDDi0.net

>>811
クラッチ面倒だったらクラッチ切らないでシフトアップすれば？
アクセルオフだけでシフトアップ出来るし
左足は固定位置で上げ下げするだけだし

815 ：774RR ：2017/05/07(日) 11:35:07.44 ID:FKoMhk6+d.net

タイヤは何履いてる？ブリヂストンのBT39か45履いてる人いないかな？

816 ：774RR ：2017/05/07(日) 15:28:28.80 ID:Dh3c9MKwd.net

>>815
まだ純正だけど、変えるときはBSにしようとおもう。

817 ：774RR ：2017/05/07(日) 16:06:09.27 ID:4s3oalBi0.net

ダンロップK591にしろ

818 ：774RR ：2017/05/08(月) 08:35:52.39 ID:Llg6Chqbd.net

>>817
kwsk

819 ：774RR ：2017/05/08(月) 10:20:10.10 ID:YACuNxL1p.net

ボルト乗りがスポスタに敵愾心抱くように、今度出たレブル乗りはボルトを気にしてるようだな。

820 ：774RR ：2017/05/08(月) 12:21:03.78 ID:Llg6Chqbd.net

>>819
敵愾心は無いなぁ。よくつるんで走るし。
いいところは良い、悪いところは悪い。
バイクなんて好きなの乗ってればそれでええやん。

ボルト、スポスタ、レブル
それぞれ良し悪しあっていいんでない？

821 ：774RR ：2017/05/08(月) 13:25:04.20 ID:g/ZSccEyd.net

ツーリング行きたいけど人見知りだし周りはフルカウルばかりだし
アメリカン乗りは年齢層合わないから行きづらいしどうすればいいの

822 ：774RR ：2017/05/08(月) 13:30:20.86 ID:WiKJEhdJ0.net

>>819
違法薬物製造販売してるんですね　アフィ

823 ：774RR ：2017/05/08(月) 14:05:13.05 ID:YACuNxL1p.net

>>821
カウル付きはノンカウルが混じるの嫌がるのは事実。
潔くソロツーやね。

824 ：774RR ：2017/05/08(月) 14:36:29.35 ID:c0XoebUeM.net

このバイクってハンドルのグリップ太くね？
女の子でも乗れますみたいなプロモーションビデオ作ってるくせにしっかり握れなくて怖い

825 ：774RR ：2017/05/08(月) 14:47:08.14 ID:g/ZSccEyd.net

>>823
それしか無いのかー

826 ：774RR ：2017/05/08(月) 15:28:20.82 ID:YACuNxL1p.net

>>824
これでグリップ太いなんて言ってちゃあ純正のグリヒなんぞつけらんねえぞw
俺もも少し細いのが好みだ
ヤマハは妙にグリップ太いの好きだよなあ

827 ：774RR ：2017/05/08(月) 18:30:13.38 ID:y5pFnnt4a.net

>>824
グリップ太いのはハーレーのパクリじゃないかな
あとレバーも遠い
アメリカンらしく大らかに作ってるんだろうけど短い指の俺にはしんどいわ
連れのSSのレバー握ったらめちゃ近くて握りやすい
社外品レバーに替えようと思ってもボルト用はなかなかない

828 ：774RR ：2017/05/09(火) 11:21:14.54 ID:XpW2kz3Cd.net

やはり、ボルトは
もうちっとカスタム品ほしいよねぇ。

スプロケとか変えたいし、
マフラーももうちょい種類欲しい‥
これからなのかなぁ。SCR共用とかで出ないかな。

829 ：774RR ：2017/05/09(火) 19:46:15.16 ID:XPK8X66S0.net

>>819
ボルトの前はVT750Sだったw

830 ：774RR ：2017/05/09(火) 20:31:19.12 ID:pSYyL3jc0.net

VT750Sもカッコいいなと思った事あるけど排気音が洗練され過ぎてて受け付けなかった
シュルルン！って感じで
リジッドマウントじゃないから振動も少ないんだろうね

831 ：774RR ：2017/05/10(水) 15:37:35.02 ID:eRhgVwivM.net

SCR買うと思うけど、いま切に感じてるのは
あのときsport1000を88万で買っておくべき
だったなぁと

832 ：774RR ：2017/05/10(水) 17:47:17.97 ID:BkCeJ09/d.net

リアサスちょっと伸ばしてバトラックス履くだけでワインディングが楽しくなりそう。
後々SCRのマフラー、ステップに交換したり。

833 ：774RR ：2017/05/11(木) 12:38:18.38 ID:J/EVbnFia.net

スタンダードのボルトをCスペ用のステップ、シート、サスを変えてるブログ見た事あるわ
やりたいけど結構金かかりそう

834 ：774RR ：2017/05/11(木) 17:36:59.81 ID:5q/U9a18d.net

>>833
それって普通のcスペックのハンドル変えた方が安くね？

835 ：774RR ：2017/05/11(木) 18:52:29.40 ID:A4dcn+Tfa.net

>>834
いやステップとサス替えたと言う事はコーナリングしやすくしたんだと思う
スタンダードのボルトはステップすぐ擦るだろ？

836 ：774RR ：2017/05/11(木) 23:22:12.33 ID:5q/U9a18d.net

>>835
cスペック買って、ノーマルボルトのハンドルにするのと、コーナリング差ある？