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【250クラブマン】GB総合#56【400TT/500TT/CBX/XBR】
- 1 :774RR:2016/12/02(金) 20:18:37.96 ID:YsJp58vm.net
- ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。
FAQ、過去スレは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500
前スレ
【250クラブマン】GB総合#55【400TT/500TT/CBX/XBR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464611510/
- 384 :774RR:2017/03/03(金) 13:08:33.47 ID:COQXCK5C.net
- 買って後悔はしないだろう。
- 385 :774RR:2017/03/03(金) 14:10:01.74 ID:+JVyT/h6.net
- >>381
随分と卑猥なサムネだと思ったが、オモロイ動画やな。ライダーはみんなアホや。
- 386 :774RR:2017/03/04(土) 09:28:52.48 ID:U4ucPtkZ.net
- クラブマンのエアクリーナーボックスの隙間ってふさいだほうがいい?
- 387 :774RR:2017/03/04(土) 09:36:11.57 ID:DZeg0//w.net
- 塞いだほうがいい
- 388 :774RR:2017/03/04(土) 16:36:14.75 ID:U4ucPtkZ.net
- クラブマンなんですが、朝エンジン始動(チョーク)2〜3分で出発。チョーク戻すとエンジン止まるのですかさずアクセルひねって吹かす。アクセル吹かしてれば止まらないけど、アクセル離すと止まる。その状態のまま20分で会社到着。到着してアクセル離すとやはり止まる。
- 389 :774RR:2017/03/04(土) 16:37:06.16 ID:U4ucPtkZ.net
- 40分も走ると止まらなくなるんですが、どうなんですか?こういうものですか? 片道20分の通勤で信号待ち中、ずっとブンブンやってます(´ω`) 誰か教えて
- 390 :774RR:2017/03/04(土) 17:08:02.18 ID:7WonoYIZ.net
- >>389
今までより40分早起きして暖気する。
- 391 :774RR:2017/03/04(土) 17:28:09.10 ID:zJ7+gfUK.net
- バイク屋に相談出来ない理由でもあるのか?此処よりは頼りになると思うけど
- 392 :774RR:2017/03/04(土) 17:34:01.16 ID:anizFNed.net
- >>389
アイドリング低いんじゃないの?
- 393 :774RR:2017/03/04(土) 18:07:43.53 ID:U4ucPtkZ.net
- >>390
閑静な住宅街なので、うるさくてエンジンかけてられないです。多分条例違反です。
- 394 :774RR:2017/03/04(土) 18:19:55.89 ID:U4ucPtkZ.net
- まずはクラブマン乗りに聞いてみようかと思いまして。まだクラブマン歴2週間なんですが、やはりこれは正常ではないんですね。安心しました。バイク屋に行ってみようと思います。
- 395 :774RR:2017/03/04(土) 18:22:44.35 ID:U4ucPtkZ.net
- >>392
アイドリングは40分も乗ると1400ぐらいで安定するんですが、それまではアクセルもどすと1000以下までストンです。
- 396 :774RR:2017/03/04(土) 18:29:25.81 ID:AwfQ4J0D.net
- アイドリング回転数を調節するダイアルがあるのをご存知で?
- 397 :774RR:2017/03/04(土) 18:30:36.62 ID:U4ucPtkZ.net
- みなさんのバイク朝イチ、エンジン始動でアクセル吹かさなくてもすぐアイドリング安定するんですか?
- 398 :774RR:2017/03/04(土) 18:31:25.85 ID:AwfQ4J0D.net
- >やはりこれは正常ではないんですね。
いや、みんなそんなもんだよw
- 399 :774RR:2017/03/04(土) 18:35:36.02 ID:i3Mzo06f.net
- 夏ならすぐ安定するけど冬はしばらく暖気しないとグズるわ
- 400 :774RR:2017/03/04(土) 18:43:06.80 ID:U4ucPtkZ.net
- >>396
ダイヤルの存在を昨日知りました。4分の1ぐらいしめると信号待ちでアクセル離せるんですが(1400〜1600)、会社に着くころには2000回転以上まで上がってます。(*_*)
- 401 :774RR:2017/03/04(土) 18:48:47.69 ID:U4ucPtkZ.net
- >>398
バイク屋に持っていくレベルじゃないですかね?
先週みなさんにオイルの件で質問したんですが、あの後バイク屋に交換してもらいに行ったんですけど、すごい無愛想で話もロクに聞かない人で面倒くさがられてしまい、自分に合ったバイク屋探しもしてる所なんです。
- 402 :774RR:2017/03/04(土) 18:52:18.70 ID:U4ucPtkZ.net
- >>399
そうなんですか、僕自身 初バイク(免許取って1ヶ月ちょい)でまだ夏も迎えておらず、教習所のCB400とクラブマンしか知らないもので。やはり冬の寒さの影響もあるんですね。ありがとうございます。
- 403 :774RR:2017/03/04(土) 18:55:54.92 ID:n85KsWLh.net
- 俺なら迷わずキャブバラして清掃するけど
バラせば何となく原因わかるよ
- 404 :774RR:2017/03/04(土) 19:03:39.90 ID:U4ucPtkZ.net
- >>403
キャブですか。(>_<) 自分でやってみたい。まだ恐い。 いつかは。
- 405 :774RR:2017/03/04(土) 19:04:00.10 ID:anizFNed.net
- >>400
この時期の始動直後はアイドリング低くてエンストもするから
アイドリングを高めに調整して
そのあとエンジンがあったまってアイドリングが高くなったら信号待ちの時にでも低く調整すればいいだけだよ。
バイク屋との付き合いは、整備を自分でするのかバイク屋に任せるのかを決めてからで良いんじゃない?
クラブマンに関してはネットで調べればだいたいの整備方法は見つかるはずだよ。
そんなに難しくもないと思うしね。
- 406 :774RR:2017/03/04(土) 19:14:57.18 ID:U4ucPtkZ.net
- >>405
ありがとうございます。バイク初心者なのでまた質問させていただきますね。出来れば自分で整備できるようになりたいです。
- 407 :774RR:2017/03/04(土) 19:52:22.03 ID:/MbToXLN.net
- 冬は1800くらい
なつは1400くらい
安定した回転数なら1500〜1600くらいが適正
- 408 :774RR:2017/03/04(土) 20:38:04.36 ID:AwfQ4J0D.net
- >>406
もしかして女性の方?
- 409 :774RR:2017/03/04(土) 21:17:05.76 ID:n85KsWLh.net
- チョーク引いてエンジンかけて30秒放置
チョーク戻しながらアクセル煽って計1分くらいでアイドリング安定するけどな
冬でも
パワフィル仕様だけど
- 410 :774RR:2017/03/04(土) 21:52:22.78 ID:g0jQLWtI.net
- 俺が買ったときはチョークワイヤー固まってた
- 411 :774RR:2017/03/04(土) 22:19:41.37 ID:fygSMnZm.net
- 以前乗ってた3型は、エンジンがかかったらその振動で引いたチョークが勝手に戻っていってたな
- 412 :774RR:2017/03/05(日) 07:56:27.73 ID:rF+QfPGs.net
- ネットなんかで質問しても無責任な答えしか帰ってこないのでバイク屋に行ったほうがいい
個人売買で入手したのかなでもホンダウイングなら嫌々でも見てくれると思う
ただ部品が無いのでもし修理に必要な絶版部品があったらバイク屋に詳しく聞いてヤフオクでおとそう
症状的に事故るつまりは生死に関わる可能性があるので面倒臭がらずすぐにバイク屋に見てもらったほうがいい
- 413 :774RR:2017/03/05(日) 10:53:26.69 ID:mziTjh3P.net
- アイドリングスクリュー回して暖気後で1000〜2000の間に調整で駄目ならキャブ詰まってるかもしれないがそこはバイク屋さんに頼んだ方がいい
現物見ないと分からないから
- 414 :774RR:2017/03/05(日) 11:11:54.37 ID:mziTjh3P.net
- >>400
アイドリングスクリュー調整済みなのか。安定時2000なら1500くらいに(もし安定しないなら少し上げてもいい)
これでダメならばホンダドリームに
- 415 :774RR:2017/03/06(月) 02:47:18.64 ID:qY32XaNZ.net
- 症状からして完全にキャブやん
アイドリングでごまかしても根本的解決にならんだろ
- 416 :774RR:2017/03/06(月) 09:24:10.23 ID:2Bg5WRJx.net
- 同意
基本的にキャブに問題あり
上の方で「うちのもそんなもんだよ」といってる人は壊れてるので納得しないようにw
だけどとりあえずごまかしとけば走るうちはごましとくのも手
暖かくなったらキャブ掃除してみよう!
それまで情報収集とお勉強だね
- 417 :774RR:2017/03/07(火) 21:50:29.81 ID:kG6yYfCY.net
- 久しぶりに動かしたらMAX130キロしか出ない。
- 418 :774RR:2017/03/07(火) 23:29:12.83 ID:IyOkOL8F.net
- あんな細いタイヤでよくそんなスピード出せるな。
俺は80キロで怖くなる。
- 419 :774RR:2017/03/08(水) 09:29:12.86 ID:YdbFrunq.net
- 俺のは120でヒーヒー言ってる。
- 420 :774RR:2017/03/08(水) 15:26:43.05 ID:/ioinKja.net
- 110キロ超えたあたりから空に浮きそうだからそれ以上出したことないな…
3か4くらいで70,80出すのが一番楽しいと思う。
- 421 :774RR:2017/03/08(水) 16:33:22.36 ID:JiWj3E3V.net
- メーター読み150が車体も乗り手も限界です(500)
- 422 :774RR:2017/03/08(水) 19:21:09.68 ID:9HSEhUCp.net
- 俺のは140は出るらしい
もちろん聞いた話で
クラブマンは軽いのが怖いな
頑張って走ってる時には横風で吹っ飛ばされる距離が大きい
- 423 :774RR:2017/03/08(水) 19:44:44.49 ID:dEWQxaCM.net
- 今日、エアフィルター変えてスキマふさいだら早くなった!! 音も変わった!
- 424 :774RR:2017/03/08(水) 22:20:11.43 ID:o4oXyOAk.net
- うちのも130台までしかでないがこんなもんだと思ってた。
好調なのは150とかでるの?
- 425 :774RR:2017/03/09(木) 00:28:22.90 ID:OtffIagj.net
- うちのは270まで出るで
- 426 :774RR:2017/03/10(金) 18:07:12.42 ID:XDQUJUBH.net
- はいはい、お薬飲んで寝ましょうね〜
寝言は寝てから言わないとダメですよ〜
- 427 :774RR:2017/03/10(金) 19:34:05.03 ID:BOmakBiF.net
- 知らんの?
うちのも290までは出るけどな
- 428 :774RR:2017/03/11(土) 08:54:00.41 ID:cYqGIWo/.net
- 最近の情弱君はルシファーズハンマーも知らないらしい
あれ入れれば270とかマジで超余裕っしょ
- 429 :774RR:2017/03/11(土) 09:21:08.53 ID:fzgFpnGO.net
- すまん知らんわ、XL600ワイセコが精々だわ(うちの納戸に眠ってる)
- 430 :774RR:2017/03/11(土) 10:05:39.81 ID:2eIU2k9f.net
- 情強すげぇな ホジホジ( ̄σ・ ̄*)フーン
- 431 :774RR:2017/03/11(土) 12:54:49.43 ID:GZwiFTpS.net
- じゃあおいらは340
- 432 :774RR:2017/03/11(土) 15:21:49.37 ID:20JI4IYC.net
- 色々いじってアレもコレもとなり収集つかず元に戻す…うーん無駄な時間だった。見た目さわるの難しいわ写真だとかっこよく思うのに
- 433 :774RR:2017/03/11(土) 22:28:36.04 ID:rA0f1XRp.net
- 俺は(5型)マフラーとタンクだけでとりあえず満足。細身の後ろ姿が好き。
- 434 :774RR:2017/03/11(土) 23:16:48.86 ID:WKx/Wxiq.net
- 5型なんだがタンク社外に変えた後純正のをオクにだしたら4万くらいで売れて差し引きで儲かった思い出。
- 435 :774RR:2017/03/12(日) 12:07:24.24 ID:c2rIYJeo.net
- >去年だったか、本田技研の現地法人がGB300TTとかCB650SCR(欧州のとは別
バージョン)とかのコンセプトモデルを彼の地のモーターショウに出していた。 写真で見る
限りなかなかのモノだった。
GB300TT!おそらくレブル300の猿人なんだろうけど
- 436 :774RR:2017/03/12(日) 14:43:12.49 ID:rWQYq0X3.net
- CB300TTな
- 437 :774RR:2017/03/12(日) 15:41:27.98 ID:iraKsFyi.net
- >>433
細いのはええな
アメリカじゃ太いタイヤが過去のものになって細いのに移ってるらしい
そのうち日本も
クラブマンの細さはタイヤだけやないけど
- 438 :774RR:2017/03/12(日) 19:07:55.93 ID:YLqg4xhf.net
- 今日バッテリー交換してやった。あんま乗ってないからそろそろちゃんと乗ってやろうかと思う今日この頃。
- 439 :774RR:2017/03/13(月) 03:29:47.81 ID:4nCPAlZ2.net
- あたたかくなるしね^ ^ バイクの季節
- 440 :774RR:2017/03/13(月) 05:52:42.62 ID:1TCcM3Xg.net
- レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk
9:27人工衛星(確実な部分)
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A
- 441 :774RR:2017/03/13(月) 21:36:35.42 ID:MMZpzSCX.net
- 早く日中の気温が20〜25度くらいにならないかな。しかも晴れて風弱かったら最高だね
- 442 :774RR:2017/03/13(月) 22:51:16.35 ID:27r8OtcX.net
- 今日乗ったら、オイル漏れてるのに気付いた。例のカムギヤシャフトのトコ。ズボンの右スソ真っ黒、、、
明日バイク屋行きだなこりゃ。暖かくなる前にキッチリ仕上げるぞ。
- 443 :774RR:2017/03/13(月) 23:27:16.31 ID:/VG3Hpjy.net
- 次々に部品が廃番になっているようですが、皆さんどうしてるんです?
自分も乗り換えたいけどさそこだけが心配です
- 444 :774RR:2017/03/14(火) 01:32:21.83 ID:6fnOJ3vd.net
- 今の所なくて困った部品はない。5型だけど。
- 445 :774RR:2017/03/14(火) 08:22:04.33 ID:9RFjvD0Q.net
- 自賠責切れたら、まだ手に入る部品で整備してモスボール処理して綺麗に保管しようと思ってる
2型だけどね
- 446 :774RR:2017/03/14(火) 12:33:37.79 ID:7PzZxwKq.net
- 大丈夫、あと十年も待てば部品貯めこんで自慢してるジジイ達が死んで遺族がオクに放流してくれるからw
それまで待つよろし。
- 447 :774RR:2017/03/14(火) 14:29:06.61 ID:2/Jf3mY5.net
- この車種は販売が長かったから中古車いっぱいあるから大丈夫じゃないかな
- 448 :774RR:2017/03/14(火) 17:13:36.29 ID:9MQtVu+f.net
- あと10年ってのがさらっと出てくるのが凄いよなw
今年発売の新車でも10年後は絶版になっててもおかしくないのに
- 449 :774RR:2017/03/14(火) 19:57:45.01 ID:9RFjvD0Q.net
- ホンダなら、いま販売されてる車種も10年経てば部品欠品で修理困難になるよ
- 450 :774RR:2017/03/16(木) 14:18:56.71 ID:fCFTy1Oj.net
- やっぱ単気筒がいいの?
- 451 :774RR:2017/03/16(木) 19:21:46.45 ID:isuMEXn0.net
- 男やからな
- 452 :774RR:2017/03/17(金) 23:03:14.39 ID:IAjDXPC3.net
- GB250の2型をカスタム中でチョークをワイヤー式からキャブレターから直接引っ張るタイプに変えたいのですが、流用できるパーツ知ってる方いませんか?
自分なりにググってみましたが、NSR50のチョークが使えるとか有りましたが実際に取り付けた方の意見があれば参考にしたいです。
- 453 :774RR:2017/03/18(土) 09:36:07.41 ID:xqkPfxBO.net
- 今日は朝から押しがけ、そしてこかすという連休初日
- 454 :774RR:2017/03/18(土) 09:48:40.51 ID:6X80ffTf.net
- >>453
がんばれ
なんか良いことあるさ
- 455 :774RR:2017/03/18(土) 16:44:59.75 ID:xmW8MCi3.net
- 自賠責4月に切れる
乗り続けるべきかベンリィ110に乗り換えるべきかそれが問題
バイクは絶好調なんだけど
- 456 :774RR:2017/03/19(日) 05:21:19.97 ID:/ttHJ8OD.net
- 乗り続けてくれ
- 457 :774RR:2017/03/19(日) 07:42:18.06 ID:tVu9e3fa.net
- こだわりでもないと乗れんバイクやからな
古いし曲がらんし
でもスクーターじゃ物足りなくなるんと違うか?
- 458 :774RR:2017/03/19(日) 08:24:26.92 ID:PsRPs9s9.net
- 曲がるだろ
馬鹿みたいに
- 459 :774RR:2017/03/19(日) 10:49:55.67 ID:vAQuQv4o.net
- 軽いしな
曲がるのはよく曲がる
- 460 :774RR:2017/03/19(日) 10:55:16.16 ID:PYdM8hB+.net
- セパハンって疲れますか?
- 461 :774RR:2017/03/19(日) 13:29:23.22 ID:vAQuQv4o.net
- セパハンにも色々角度やバックステップの関係で疲れ度合いがある
まあ確実にノーマルよりは疲れる
- 462 :774RR:2017/03/19(日) 14:54:14.91 ID:IdMrZk21.net
- 初期型+純正シングルシートのクラブマンってタンク形状や二本出しのマフラーで70
年代〜80年代のBMWっぽくて格好いいと思う
- 463 :774RR:2017/03/19(日) 17:57:45.76 ID:2b2xO7ki.net
- >>460
体幹鍛えれば大丈夫だ
カッコ良さを追求するにはそのくらいの覚悟が要るで
がんばれ
- 464 :774RR:2017/03/19(日) 18:33:45.32 ID:BFDHf5ge.net
- 角度調整できるセパハンで腰にこないようにハンドル高くするとカッコ悪いよね。
- 465 :774RR:2017/03/20(月) 03:35:33.75 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 466 :774RR:2017/03/21(火) 09:32:24.82 ID:shh6pcWO.net
- >>464
脚との関係で
ハンドルだけを高くしたらかっこ悪い上に
更に腰に来るよ
- 467 :774RR:2017/03/23(木) 21:13:45.44 ID:BEyvRcIK.net
- バッテリー変えても、たまにセル回らないのって、セルモーターの故障? カチカチとは言ってるんですが。
- 468 :774RR:2017/03/23(木) 21:49:23.31 ID:f8OiGzw2.net
- セルモーターだろうねえ
ブラシ交換してみたら?作業15分だよ。
- 469 :774RR:2017/03/23(木) 22:45:14.63 ID:BEyvRcIK.net
- 調べてみたら、セルモーターって簡単に外せるんですね。ブラシなら安く手に入りそうなので とりあえず試してみます。
- 470 :774RR:2017/03/23(木) 22:47:06.75 ID:BEyvRcIK.net
- クラブマンって軽いんで押しがけは苦痛ではないですが。
- 471 :774RR:2017/03/24(金) 15:41:50.30 ID:0oAnSMNy.net
- >>469
セルモーター外すとき何故かミッション側のギヤが落ちる時がある
セルだけ外すつもりがクラッチまでバラした苦い思い出
- 472 :774RR:2017/03/24(金) 21:14:22.57 ID:LbQYxzwV.net
- >>170です!
こんばんは。
ひと月ほど前にとりあえずひと通り終わったのでご報告まで。
最後の最後まで面倒でやり残してたフロント周りが1番ひどいことになってて大変でしたーw
フォークブーツつけることもあったのでフォークのオーバーホールをしたのですが左のフォークにフォークオイルが全く無い状況には度肝を抜かれましたw
ヤフオクでこのクラブマン手に入れたのですが…ヤフオク恐るべしですねw
ですがひと通り自分で手をつけられたので、全くの初心者から始めたとは言え本当に色々勉強になりました!
長文失礼しましたー
http://i.imgur.com/NhoHFDa.jpg
http://i.imgur.com/VW1XyqX.jpg
http://i.imgur.com/GapQUNe.jpg
- 473 :774RR:2017/03/24(金) 22:01:51.85 ID:oMuTn6Xe.net
- リアフェンダーが大きいけどSR用かな?
サイドバッグはも少し縦の容量があればバランスいいね。
- 474 :774RR:2017/03/24(金) 22:11:18.14 ID:xVWr1vzR.net
- かっこいい! カスタムしたくなっちゃう
- 475 :774RR:2017/03/25(土) 00:27:49.40 ID:uoj3o2xk.net
- >>473
リアフェンダーは5型のものになります。
ベースが4型、エンジンは2型、タンクが1型、フロントリアフェンダーが5型ですね。
元々手に入れた時はノーマル4型でした。
http://i.imgur.com/rPsYNSx.jpg
- 476 :774RR:2017/03/25(土) 00:38:35.03 ID:uoj3o2xk.net
- >>474
ありがとうございます。
自分の着地地点とするところまではできたので、余裕といいものが見つかるようならノーマル1型クラブマンを所有したいですねー
- 477 :774RR:2017/03/25(土) 11:52:19.86 ID:WAv+fc7b.net
- スマートな感じでかっこいいですね
コレだけ寄せ集めると大概ゴミみたいになっちゃうもんだが(失礼)
センスを感じる
- 478 :774RR:2017/03/25(土) 12:37:08.42 ID:BM5lWLLh.net
- メッキ部分がピカピカだと品がある。見事
- 479 :774RR:2017/03/26(日) 00:40:19.12 ID:f2j3kDFu.net
- >>477
ありがとうございます。
つぎはぎだらけだったものがまとまったのはタンクとサイドカバーを自家塗装したのが良かったんだと思います。
>>478
メッキビカビカだと旧車感が増して良いですよね!
自分のは画像より3割減な感じですw
- 480 :774RR:2017/03/26(日) 13:03:41.41 ID:CUCSKwVY.net
- http://i.imgur.com/e7rqEkk.jpg
http://i.imgur.com/J874LNh.jpg
セパハンの人多いな〜。実際似合うよね。
カウルつけてる人はおらんかね。
- 481 :774RR:2017/03/26(日) 13:21:23.82 ID:mqosrWDe.net
- >>480
この純正シングルシートって小物入れついてますか?
- 482 :774RR:2017/03/26(日) 13:24:46.32 ID:CUCSKwVY.net
- >>481
この中にETC本体やパンク修理剤とか簡易工具とか入れてますよ。何気に重宝してます。
- 483 :774RR:2017/03/27(月) 00:09:38.03 ID:cidaaCZa.net
- 初期型タンク良いよなぁ。俺はノーマル5型のそのまま塗装したけどやっぱタンクは変えるべきだったかなぁ。別に嫌でも無ければ特に不満もないんだが折角そこそこ弄ってタンクノーマルとか何か中途半端感が今も残る。
- 484 :774RR:2017/03/27(月) 13:50:17.89 ID:k6L6BlfR.net
- オクに初期型の赤の綺麗なのが出てんね
15万くらいまでなら買うかな!
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